Forsøgsordningen for elbiler Indkaldelse af ansøgninger 2008 Vejledning til ansøgningsskema December 2008
Indledning Energistyrelsen kan yde tilskud til en forsøgsordning for anvendelse af elbiler i afgrænsede flåder af køretøjer. Tilskud ydes efter ansøgning. De nærmere regler for tilskudsordningen findes i bekendtgørelse nr. 1142 af 28. november 2008 om statstilskud til forsøgsordning for elbiler. På Energistyrelsens hjemmeside www.ens.dk findes der en nærmere beskrivelse af tilskudsordningen samt de nødvendige dokumenter i forbindelse med ansøgning til forsøgsordningen. Dette er en vejledning til ansøgningsskemaet, der skal anvendes ved ansøgning om tilskud i henhold til indkaldelse af ansøgninger 2008 ( Forsøgsordningen for elbiler, indkaldelse af ansøgninger 2008 ). Sådan søges der. Ansøgningsskemaet skal underskrives af indehaver, ansvarlig leder eller ansvarlige person for ansøger, der derved bekræfter, at oplysningerne i ansøgningsskemaet er rigtige, samt at alle betingelser for opnåelse af tilskud, der er beskrevet i denne vejledning, er opfyldt. Ansøgningsskemaet skal indsendes pr. e-mail med teksten Ansøgning til forsøgsordningen om elbiler i emnefeltet til ens@ens.dk Ansøgning skal være modtaget i Energistyrelsen senest den 23. januar 2009. Bekræftelse på modtagelse af ansøgning om tilskud vil blive fremsendt senest 3 arbejdsdage efter modtagelse. På baggrund af ansøgningen træffer Energistyrelsen beslutning om, hvorvidt projektet kan få tilskud. Kriterierne for Energistyrelsens vurdering af ansøgningerne er beskrevet i indkaldelsen af ansøgninger. Hvis det ansøgte proces opnår tilskud, modtager ansøgeren et tilsagn om tilskud vedlagt Standardvilkår for tilsagn om og udbetaling af statstilskud til forsøg med elbiler og en attest med erklæring om accept af tilsagnet. Hvis ansøger ikke inden en måned efter modtagelsen accepterer tilsagnet og tilsagnsvilkårene, bortfalder tilsagnet. Tilskuddet ydes til ansøgeren. Ansøger er ejer af tilskuddet samt ansvarlig for, at betingelserne og frister i tilsagnet bliver overholdt. Tilskuddet udbetales efter ansøgning, når udgifterne er afholdt. Med tilsagnet modtager ansøger et skema til brug ved den efterfølgende ansøgning om udbetaling. Tilskuddet er skattepligtigt samt indberetningspligtigt til skattemyndighederne. Energistyrelsen foretager denne indberetning. Hvis Energistyrelsen beslutter, at projektet ikke kan få tilskud, modtager ansøgeren skriftligt afslag på ansøgningen. Vejledning til udfyldelse af ansøgningsskemaet. Nedenstående refererer til ansøgningsskemaets punkter 1-13. 1. Hvilket formål søges der tilskud til?
I ansøgningsskemaets punkt 1 skal det angives, hvilket formål der søges om tilskud til. Der kan søges til følgende formål: 1. Flådeprojekter, herunder forsøgselementer 2. Tværgående projekter: Standardpakke for udstyr til fælles dataindsamling 3. Tværgående projekter: Udvidet pakke for udstyr til fælles dataindsamling 4. Tværgående projekter: Tværgående analyser Der henvises til indkaldelsens kapitel 4 for en nærmere beskrivelse af hver af de nævnte typer af projekter og af de krav, der stilles til dem. 2. Projekttitel Der anføres en kort, sammenfattende titel på projektet. 3. Oplysninger om ansøger. Tilskudsberettigede ansøgere er: Private virksomheder, organisationer eller institutioner Offentlige myndigheder, virksomheder eller institutioner I punkt 3 skal der gives en række oplysninger om ansøger. For ansøgere, som ikke er en offentlig myndighed, skal der endvidere vedlægges en serviceattest udstedt af Erhvervs- og Selskabsstyrelsen. 4. Kort projektbeskrivelse. I ansøgningsskemaets punkt 4 gives en kortfattet beskrivelse af projektet og dets formål, der skal belyse følgende forhold: 1. Projektets formål og hovedindhold, 2. Hvilke fremadrettede, praktiske erfaringer eller resultater, der forventes opnået. Herudover skal der sammen med ansøgningsskemaet vedlægges en uddybende projektbeskrivelse, der som minimum skal belyse følgende forhold: For flådeprojekter: Projektets organisering, herunder o Beskrivelse af ansøger samt eventuelle andre projektdeltagere, samt projektdeltagernes kompetencer o Projektets bemanding og organisering, herunder arbejdsdeling og samarbejde, hvis der er flere projektdeltagere o Projektleders kompetencer og ledelseserfaring, samt de øvrige projektmedarbejderes kompetencer. Der skal vedlægges CV for projektleder. Projektets formål og indhold, herunder o Hvilke aktiviteter og praktiske og tekniske forsøg, som påtænkes gennemført o Konkrete forsøgselementer, som skal indgå i projektet o Oplysning om bilernes brugergrupper o Tidsplan for projektet
Beskrivelse af køretøjerne (type, antal, anvendelse) og batteritypen. Der skal herunder redegøres for, at bilerne overholder de af Energistyrelsen opstillede funktionskrav, samt for forhold vedrørende færdsels- og trafiksikkerhed. Redegørelse for, om der er behov for eftermontering af dataindsamlingspakke, herunder om der i forhold til databehovet ved projektets forsøgselementer ønskes anvendt standardpakke eller udvidet pakke. Hvis der ønskes en udvidet dataindsamlingspakke, skal ansøger redegøre for databehov, med henblik på at Energistyrelsen kan definere specifikationer for en udvidet dataindsamling. Beskrivelse af batterierne, hvis disse er omkostnings- og driftsmæssigt udskilt fra køretøjet, type, størrelse mv. Ladeudstyr og anden infrastruktur. Der skal herunder redegøres for, at udstyret overholder de af Energistyrelsen opstillede funktionskrav. Overvejelser om samspillet mellem elbiler og opladningsfaciliteter. Redegørelse for, hvilke erfaringer der forventes opnået vedrørende anvendelse af elbiler og vedrørende forsyning af elbiler med el som drivmiddel. Forslag til håndtering af eventuelle teknologiske og organisatoriske barrierer for eller risici ved projektet, herunder vedrørende valg af flådetype, elbiler, opladning, serviceaftaler og driftsorganisering, og vedrørende brugergruppen og dennes ønsker/behov, arbejdsmiljøspørgsmål, ligestillingsspørgsmål m.v. Redegørelse for, hvordan erfaringerne opsamles og afrapporteres. Redegørelse for, hvordan fremdriften i projektet rapporteres og de indhøstede erfaringer tænkes formidlet til offentligheden. For tværgående projekter vedrørende udstyr til fælles dataindsamling, standardpakke: Projektets organisering, herunder o Beskrivelse af ansøger samt eventuelle andre projektdeltagere, samt projektdeltagernes kompetencer o Projektets bemanding og organisering, herunder arbejdsdeling og samarbejde, hvis der er flere projektdeltagere o Projektleders kompetencer og ledelseserfaring, samt de øvrige projektmedarbejderes kompetencer. Der skal vedlægges CV for alle medarbejdere. Projektets indhold, herunder o Projektets formål o Projektets indhold o Hvilke aktiviteter, der tænkes gennemført o Tidsplan for projektet Redegørelse for, at standardpakken overholder de af Energistyrelsen opstillede funktionskrav. Redegørelse for, hvordan standardpakken sikrer, at dataindsamling og databehandling sker under overholdelse af reglerne i persondataloven og bekendtgørelsen om sikkerhedsforanstaltninger til beskyttelse af personoplysninger, som behandles for den offentlige forvaltning. For tværgående projekter vedrørende udstyr til fælles dataindsamling, udvidet pakke (funktionskravene til den udvidede pakke vil blive defineret på baggrund af ansøgninger om flådeprojekter, der indeholder forslag og ønsker til en udvidet dataindsamling): Projektets organisering, herunder
o Beskrivelse af ansøger samt eventuelle andre projektdeltagere, samt projektdeltagernes kompetencer o Projektets bemanding og organisering, herunder arbejdsdeling og samarbejde, hvis der er flere projektdeltagere o Projektleders kompetencer og ledelseserfaring, samt de øvrige projektmedarbejderes kompetencer. Der skal vedlægges CV for alle medarbejdere. Projektets indhold, herunder o Projektets formål o Projektet indhold o Hvilke aktiviteter, der tænkes gennemført o Tidsplan for projektet Redegørelse for, i hvilket omfang den udvidede pakke bliver baseret på produkter og løsninger som sælges og er udbredt på markedet i dag. Redegørelse for, hvordan den udvidede pakke sikrer, at dataindsamling og databehandling sker under overholdelse af reglerne i persondataloven og bekendtgørelsen om sikkerhedsforanstaltninger til beskyttelse af personoplysninger, som behandles for den offentlige forvaltning. For projekter vedrørende tværgående analyser: Projektets organisering, herunder o Beskrivelse af ansøger samt eventuelle andre projektdeltagere, samt projektdeltagernes kompetencer o Projektets bemanding og organisering, herunder arbejdsdeling og samarbejde, hvis der er flere projektdeltagere o Projektleders kompetencer og ledelseserfaring, samt de øvrige projektmedarbejderes kompetencer. Der skal vedlægges CV for alle medarbejdere. Projektets indhold, herunder o Projektets formål o Projektets indhold o Hvilke aktiviteter, der tænkes gennemført o Tidsplan for projektet Redegørelse for, hvordan analysens resultater afrapporteres til Energistyrelsen Redegørelse for, hvordan det sikres, at dataindsamling og databehandling sker under overholdelse af reglerne i persondataloven og bekendtgørelsen om sikkerhedsforanstaltninger til beskyttelse af personoplysninger, som behandles for den offentlige forvaltning. 5. Søges der om tilskud til flådeprojekt, hvor elbil leases eller lejes? Hvis der ansøges om tilskud til projekter, hvor elbilen leases eller lejes, skal dette angives ved afkrydsning i ansøgningsskemaets punkt 5, og der skal vedlægges dokumentation i form af hidtidig leasingkontrakt/lejekontrakt for, at den bilflåde, som elbilerne indgår i har været leaset/lejet forud for 4. december 2008. I særlige tilfælde kan der ydes tilskud til flådeprojekter, hvor elbilerne leases eller lejes og indgår i en flåde, som ikke har været leaset eller lejet inden den 4. december 2008. Det er en forudsætning, at projektet på afgørende måde supplerer forsøgsordningens indsamling af erfaringer og viden om
elbiler. Hvis der ansøges om tilskud under denne bestemmelse, skal det angives i ansøgningsskemaets punkt 5, og der skal anføres begrundelse for, at den nævnte forudsætning er opfyldt. 6. Ansøgt beløb og dokumentation herfor, Her angives det beløb, som der søges tilskud til i hvert af årene i forsøgsperioden 2009-2012, og det samlede, ansøgte beløb for perioden. Ansøgningsskemaet er vedlagt et budgetskema i excelformat, som skal udfyldes og indsendes sammen med ansøgningen. Der er et budgetskema for hver af de 4 typer af projekter, hvortil der kan søges om tilskud, jf. punkt 1 i ansøgningsskemaet. De beløb, som angives i ansøgningsskemaets punkt 6, skal svare til de beløb, som fremgår af det udfyldte budgetskema. Det udbetalte tilskud til flådeprojekter (jf. vejledningens pkt.1.1) er momsfrit. Det ansøgte beløb til flådeprojekter skal derfor være angivet uden moms. Tilskud til tværgående projekter, hvor der foreligger en 100 pct. modydelse (jf. vejledningens pkt.1.2, pkt.1.3 og 1.4) til Energistyrelsen er ikke momsfrit og skal derfor være angivet inklusive moms. Der kan ydes tilskud på op til 100 pct. af de tilskudsberettigede omkostninger. Tilskuddet skal dog holde sig inden for rammerne af EU s statsstøtteregler, jf. vejledningens punkt 13. Energistyrelsen kan foreslå projekter begrænset eller koordineret, hvis der er flere kvalificerede projekter, end der er afsat bevillinger til. Styrelsen kan ligeledes beslutte, at de ansøgte støttesatser reduceres, hvis der er flere kvalificerede projekter, end der er afsat bevillinger til. De tilskudsberettigede omkostninger opgøres således: Flådeprojekter, herunder forsøgselementer Nødvendige og dokumenterede merudgifter til anskaffelse af elbil(er). Merudgiften opgøres som forskellen mellem på den ene side elbilens købspris eksklusive moms og på den anden side den aktuelle købspris inklusive afgifter og eksklusive moms for den konventionelle bil, som hidtil har været anvendt af ansøger til den pågældende funktion, eller en tilsvarende model af mindst samme standard. Dokumentation skal vedlægges i form af tilbud fra forhandler på elbil og på konventionel bil. Der skal i ansøgningsskemaet gives begrundelse for valget af den konventionelle bil, som er lagt til grund ved beregningen af merudgiften til elbilen. Der skal endvidere vedlægges dokumentation for, at elbilen og opladningsfaciliteterne overholder funktionskravene angivet i indkaldelsens kapitel 4. Hvis der ansøges om tilskud til projekt, hvor elbil leases eller lejes, opgøres merudgiften som forskellen mellem leasingbetaling/leje af elbil og leasingbetaling/leje af den konventionelle bil, som hidtil har været anvendt af ansøger til den pågældende funktion, eller en tilsvarende model af mindst samme standard. Dokumentation for opgørelsen af merudgifter vedlægges i form af leasing/leje-tilbud for elbil og leasingkontrakt/lejeaftale for konventionel bil. Leasingbetaling henholdsvis leje skal opgøres efter fradrag af alle elementer i leasingbetalingen/lejen, som ikke dækker afskrivning og forrentning af bil, f.eks. elementer til dækning af vedligehold, reparation,
forsikring, elforbrug m.v., og den vedlagte dokumentation skal dokumentere, at dette fradrag er foretaget. Nødvendige og dokumenterede udgifter til køb, leasing eller leje af batteri, hvis batteriet ikke indgår i købspris/leasing/leje af elbilen. Prisen opgives eksklusive moms og skal dokumenteres ved fremsendelse af salgstilbud eller tilbud om leasing/leje. For så vidt angår leasingomkostninger eller leje opgøres omkostningerne efter fradrag af de priselementer, som ikke vedrører afskrivning og forrentning af batteriet, eksempelvis vedrørende vedligeholdelse og reparationer, forsikringer og elforbrug og det skal dokumenteres, at disse elementer ikke indgår. Ansøger skal i ansøgningsskemaet bekræfte, at leasingomkostninger/leje af bil og/eller batteri er opgjort efter fradrag af omkostninger, som ikke vedrører afskrivning og forrentning af henholdsvis bil og batteri. Nødvendige og dokumenterede udgifter til opladningsfaciliteter, herunder til udstyr (ladestander, elmåler m.v.) og til opstilling heraf. Dokumentation skal vedlægges i form af tilbud. Der skal indhentes minimum 2 uafhængige tilbud og det økonomisk mest fordelagtige skal lægges til grund for ansøgningen. Nødvendige og dokumenterede udgifter til forsøgselementer. Den dataopsamling, som er fælles og standardiseret for alle elbilerne sker automatisk via en aftale med en flådeudstyrsleverandør eller lignende, og ansøgeren har ikke nogle opgaver i forbindelse med opsamling og indrapportering af disse data udover at sikre, at den elbil der, anskaffes enten allerede kan opsamle og overføre data eller får eftermonteret forsøgsordningens standard- eller udvidede pakke til dataindsamling. Der kan derfor alene søges om tilskud, hvis elbilerne ikke fra fabrik eller leverandør leveres med det nødvendige udstyr til dataopsamling. Det anføres i så fald i ansøgningsskemaet, at der søges om tilskud til eftermontering af forsøgsordningens standardpakke eller en udvidet pakke til dataindsamling Ansøger skal herudover ind rapportere stamdata ved projektstart samt kvartalsvis indrapportere udvalgte driftsoplysninger, herunder fejl, drifts- og serviceomkostninger mv. samt indsende en årlig rapportering, hvor også kan indgå mere kvalitative forhold, herunder brugertilfredshed. Der kan ikke søges om tilskud til dette forsøgselement, da dataopsamlingen herfra forventes at være begrænset og data ventes opsamlet som en integreret del af driften. Hvert flådeforsøg skal desuden indeholde et eller flere konkrete forsøgselementer og det skal i projektbeskrivelsen, jf. punkt 4 i vejledningen, anføres, hvilke konkrete forsøgselementer, der foreslås. Der kan her søges om tilskud til omkostningerne til konsulentbistand. Tilskud til merudgifter til anskaffelse af elbiler og til udgifter til opladningsfaciliteter og udstyr til dataopsamling vil være tilskud til investeringsomkostninger, og de afholdes typisk i starten af forsøgsprojektet. Tilskud til forsøgselementer vil kunne løbe i hele forsøgsperioden dvs. frem til udgangen af 2012. Tværgående projekter: Standardpakke for udstyr til fælles dataindsamling Omkostningerne ønskes i budgetskemaet anført med separate priser for montering, afmontering samt drift, herunder datatransmissionsudgifter, hosting, færdigudviklet applikationssoftware og eventuel tilpasning af applikationssoftware m.v. Det ansøgte beløb skal angives inklusive moms. Tværgående projekter: Udvidet pakke for udstyr til fælles dataindsamling
Omkostningerne ønskes i budgetskemaet anført med separate priser for montering, afmontering samt drift, herunder datatransmissionsudgifter, hosting, færdigudviklet applikationssoftware og eventuel tilpasning af applikationssoftware m.v. Det ansøgte beløb skal angives inklusive moms. Tværgående projekter: Tværgående analyser Der kan søges om tilskud til omkostninger ved de udredningsarbejder og analyser, som er nærmere beskrevet i indkaldelsens kapitel 4 vedrørende projekter, som har til formål at gennemføre tværgående analyser. Det ansøgte beløb skal angives inklusive moms. Der ydes ikke tilskud til: Drift af elbiler eller af opladningsfaciliteter, herunder faste eller løbende driftsomkostninger til eksempelvis el, forsikringer, service, vedligehold m.v. Opladningsfaciliteter eller dele heraf, som ikke er nødvendige for projektets gennemførelse. Honorering af flådeejernes egen tid og ressourceanvendelse, herunder til forsøgselementer. Køb eller leje af grunde, arealer, ejendomme, lokaler, garager m.v. og relaterede omkostninger. Gennemførelse af myndighedsbehandlinger i forbindelse med byggesager, miljøgodkendelser og lignende. Opbygning af nye institutioner eller videreførelse af eksisterende institutioner gennem driftslignende bevillinger m.v. Projekter, der har til formål at udvikle teknologier, markeder, eller virksomhedskoncepter. Projekter, der har masseudrulning af teknologier som formål. Erhvervelse af patenter og lignende rettigheder. 7. Forventes der ratevis udbetaling af tilskud? Udbetalingen af tilskuddet sker efter ansøgning, enten når projektet er afsluttet, eller som ratevise udbetalinger undervejs i projektet. Hvis der forventes ratevise udbetalinger, skal dette fremgå af afkrydsningsfeltet i punkt 7. Tilskuddet vil så fald kunne udbetales årligt for udgifter afholdt i det foregående kalenderår, eller når beløbet til udbetaling overstiger kr. 100.000 siden sidste udbetaling. Når der ansøges om ratevis udbetaling, vil ansøgningen skulle indeholde en erklæring fra ansøger om, at projektet forløber som forudsat i tilsagnet. Det vil endvidere være en betingelse, at projektet efterfølgende gennemføres som forudsat i tilsagnet. I modsat fald kan tilskuddet kræves tilbagebetalt. 8. Udgiftsfordeling. Her anføres fordelingen af de samlede, tilskudsberettigede omkostninger ved projektet mellem det ansøgte tilskud, ansøgerens eventuelle egenfinansiering af de tilskudsberettigede omkostninger, samt eventuel øvrig finansiering. Den procentandel af de samlede, tilskudsberettigede omkostninger, som det ansøgte tilskud dækker, beregnes og angives. Omkostningseffektivitet er et af de kriterier, som indgår ved vurdering af ansøgningerne. Det vil derfor indgå i vurderingen af ansøgningen, hvor stor en procentdel af de tilskudsberettigede omkostninger, ansøgeren søger om at få dækket med tilskuddet. Projekter med en høj andel af egenfinansiering vil alt andet lige blive foretrukket frem for projekter med en lav andel af egenfinansiering. 9. Andre projektdeltagere.
Her oplyses navn og CVR-nummer for eventuelle andre deltagere i projektet end ansøger. Hvis der gives tilsagn, er det alene ansøgeren, som er tilsagnsmodtager, og som dermed er økonomisk og fagligt ansvarlig for projektet over for Energistyrelsen, herunder for, at vilkårene for modtagelse af tilsagn overholdes. 10. Underleverandører. Her opgives navn og CVR-nummer for underleverandører til projektet. Hvis der gives tilsagn, er det alene ansøgeren, som er tilsagnsmodtager, og som dermed er økonomisk og fagligt ansvarlig for projektet over for Energistyrelsen, herunder for, at vilkårene for modtagelse af tilsagn overholdes. 11. Forholdet til anden lovgivning. Hvis projektet er pålagt efter anden lovgivning, kan der ikke ydes tilskud til projektet. Der ydes ikke tilskud til projekter, hvortil der ydes støtte efter anden lovgivning. 12. Projektets start/slut tidspunkt Der må ikke være indgået aftaler om arbejder eller leverancer mv. eller påbegyndt arbejder eller gennemført indkøb vedr. projektet, før skriftligt tilsagn om tilskud er modtaget, og ansøgeren har accepteret tilsagnet skriftligt over for Energistyrelsen på vedlagte blanket om accept af tilsagn. For så vidt angår flådeprojekter, forpligter ansøgeren sig til at fortsætte det projekt, hvortil der er givet tilsagn, frem til udgangen af 2012, og opfylde de forpligtelser, der følger med tilsagnet, frem til udgangen af 2012. Konkrete forsøgselementer i det enkelte flådeprojekt kan eventuelt aftales for en kortere periode. Dette skal i så fald angives i ansøgningsskemaet. 13. Forholdet til statsstøttereglerne. Tilskuddet ydes i nærværende, første tilskudsrunde kun til projekter, som enten falder uden for EU s statsstøtteregler, eller som falder ind under de såkaldte minimis-regler eller den generelle gruppefritagelsesordning. Det indebærer for det første, at der uden særlige begrænsninger kan ydes støtte til offentlige myndigheder, som ikke udøver økonomisk aktivitet på et marked i konkurrence med private aktører, samt til almennyttig forskning, hvis resultater offentliggøres og stilles til rådighed for alle i EU. Her er tale om støtte, som falder uden for EU s statsstøtteregler. Det indebærer for det andet, at der til private ansøgere og offentlige myndigheder, som udøver økonomisk aktivitet på et marked i konkurrence med private aktører, kan ydes tilskud efter de minimis-reglerne eller efter den generelle gruppefritagelsesordning. Her er tale om støtte, som er omfattet af EU s statsstøtteregler. I henhold til forordningen om de minimis-støtte (Kommissionens forordning (EF) Nr. 1998/2006 af 15. december 2006 om anvendelse af traktatens artikel 87 og 88 på de minimis-støtte, EU-Tidende 2006 nr. L 379, side 5) er det en forudsætning, at den samlede støtte til en enkelt virksomhed ikke overstiger 200.000 EUR over en periode på tre regnskabsår. Den samlede de minimis-støtte til en enkelt virksomhed i vejtransportsektoren må dog ikke overstige 100.000 EUR over en periode på tre regnskabsår. Til virksomheder, der udfører vejgodstransport for fremmed regning, må der ikke gives støtte til anskaffelse af køretøjer. Regnskabsåret er det regnskabsår, der anvendes af
virksomheden til skatteformål. Når der ydes støtte, beregnes det, hvor meget der er ydet i de minimis-støtte i det indeværende og de to foregående regnskabsår. I henhold til den generelle gruppefritagelsesforordning (Kommissionens forordning (EF) Nr. 800/2008 af 6. august 2008 om visse former for støttes forenelighed med fællesmarkedet i henhold til traktatens artikel 87 og 88 (Generel gruppefritagelsesordning), EU-Tidende 2008 nr. L 214, side 3) er det muligt at yde støtte til en række aktiviteter uden godkendelse fra Kommissionen. Det gælder bl.a. støtte til miljøbeskyttelse omfattet af bestemmelserne i forordningens afsnit 4. Der kan bl.a. ydes investeringsstøtte til erhvervelse af nye transportmidler, der går videre end fællesskabsstandarderne eller øger miljøbeskyttelsesniveauet, hvor der ikke er vedtaget fællesskabsstandarder (forordningens artikel 19). Der kan ydes støtte på op til 35 pct. af de støtteberettigede omkostninger. For mellemstore virksomheder kan støtten udgøre op til 45 pct. af de støtteberettigede omkostninger og for små virksomheder op til 55 pct. Det fremgår af forordningens artikel 19 og artikel 18, stk. 6 og 7, hvordan de støtteberettigede omkostninger beregnes. Både forordningen om de minimis-støtte og den generelle gruppefritagelsesforordning indeholder bestemmelser om kumulation. Det fremgår af disse bestemmelser, at der under visse betingelser kan ydes støtte efter begge forordninger til samme modtager. Ifølge artikel 7 i den generelle gruppefritagelsesforordnings og artikel 2, stk. 5, i forordningen om de minimis-støtte, må kumulering ikke medføre en overskridelse af den højeste støtteintensitet eller det højeste støttebeløb, der gælder for støtten i henhold til den generelle gruppefritagelsesforordning. I forbindelse med ansøgningen om tilskud til forsøg med elbiler skal ansøgeren i ansøgningsskemaets punkt 13 oplyse, om tilskud søges under de minimis-reglerne eller under gruppefritagelsesordningen. Hvis der søges under de minimis-reglerne, skal ansøger samtidig erklære, at de minimis-reglerne overholdes, d.v.s. at ansøger maksimalt modtager hvad der svarer til 200.000 EUR over en periode på tre regnskabsår i tilskud (for virksomheder i vejtransportsektoren hvad der svarer til 100.000 EUR). De minimis-støtten som der ansøges om i henhold til forsøgsordningen for elbiler skal lægges sammen med de minimis-støtte som modtages i henhold til andre støtteordninger inden for perioden på tre regnskabsår. Ansøgere kan få vejledning af Energistyrelsen om de statsstøtteretlige aspekter, herunder vurderingen af, om et initiativ indebærer statsstøtte eller ej. Med henblik på at der i senere indkaldelser af projektansøgninger kan ydes støtte ikke alene efter de minimis-reglerne eller gruppefritagelsesforordningen, men også i henhold til EU s miljørammebestemmelser (Kommissionens EF-retningslinjer for statsstøtte til miljøbeskyttelse (2008/C 82/01), EU-Tidende C 82, side 1), anmelder Energistyrelsen bekendtgørelse nr. 1142 af 28. november 2008 om statstilskud til forsøgsordning for elbiler til Europa-Kommissionen efter miljørammebestemmelserne. Når Kommissionens godkendelse foreligger, kan Energistyrelsen yde støtte i overensstemmelse med miljørammebestemmelserne, som giver mulighed for at yde støtte til en større del af de støtteberettigede omkostninger end den generelle gruppefritagelsesforordning. Yderligere oplysninger om statsstøtte kan findes på Konkurrencestyrelsens hjemmeside (link: http://www.ks.dk/konkurrenceomraadet/statsstoette/), hvor man bl.a. kan finde Konkurrencestyrelsens statsstøttehåndbog. Håndbogen indeholder en overskuelig og let tilgængelig gennemgang af EF-traktatens statsstøtteregler, procedurer mm. Link til de omtalte EU-retsakter:
Kommissionens forordning (EF) Nr. 1998/2006 af 15. december 2006 om anvendelse af traktatens artikel 87 og 88 på de minimis-støtte: http://eur-lex.europa.eu/lexuriserv/lexuriserv.do?uri=oj:l:2006:379:0005:0010:da:pdf Kommissionens forordning (EF) Nr. 800/2008 af 6. august 2008 om visse former for støttes forenelighed med fællesmarkedet i henhold til traktatens artikel 87 og 88 (Generel gruppefritagelsesordning): http://eur-lex.europa.eu/lexuriserv/lexuriserv.do?uri=oj:l:2008:214:0003:0047:da:pdf Kommissionens EF-retningslinjer for statsstøtte til miljøbeskyttelse: http://eur-lex.europa.eu/lexuriserv/lexuriserv.do?uri=oj:c:2008:082:0001:0033:da:pdf