Ryan Air vandt krigen om søtransport Branchen kunne ikke selv finde ud af det Men luftfartsbranchen har på kun få år formået at gennemrationalisere og forvandle havne- og søtransportsektoren til moderne, effektive logistikmaskiner I dag præger gennemsigtighed og ekstrem effektivitet havnene Nye varetyper flyttes med skib AF GRUPPE 11 Havnene stjal metoderne fra flybranchen Søtransporten har kopieret og overhalet metoderne i luftfarten Flytningen af varer sker via automatiserede systemer, hvor pris og kapacitet er åben og gennemsigtig Ro-ro rygrad i Europa Søtransporten er eksploderet, ro-ro har overtaget den europæiske vejtrafik Krævede nyt materiel Skibene er omkonstruerede, så de er bedre egnede til at sejle i de snævre danske farvande Havneloven er ændret så etablering af virksomhederne på havnene er liberaliseret Phasellus adipiscing tempus metus, sit amet pretium leo blandit quis Phasellus in eros ac elit dignissim fringilla id sed ante Quisque ullamcorper sem eget ligula dignissim nec vulputate nisl ultrices Nam ipsum augue, sodales nec egestas sit amet, aliquet eu leo Nunc velit risus, venenatis et bibendum vitae, porta nec eros Fusce turpis elit, pellentesque eu sodales feugiat, consequat vitae eros Aenean pulvinar Phasellus adipiscing tempus metus, sit amet pretium leo blandit quis Phasellus in eros ac elit dignissim fringilla id sed ante Quisque ullamcorper sem eget ligula struktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform lever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer
Transportministre fra 27 EU lande på besøg: Indvielse af Europas Første blå motorvej En række godsruter langs de danske kyster og ned mod Europa åbner i dag Timedrift allerede ved åbningen AF GRUPPE 8 Trængsel på Europas veje, for langsom udbygning af EU s jernbanenet og ikke mindst den kraftigt stigende samhandel og dermed transport er baggrunden for det store blå motorvejsprojekt, som transportministre fra 27 EUlande i dag åbner ved et stort arrangement i Odense Havn Hønen eller ægget Udfordringen for udviklingen af den blå motorvej er, at der skal være volumen nok til at forretningen er lønsom Men volumen kommer først, når netværket og ikke mindst den høje frekvens er til stede Men med frø-midler fra EU, mod fra de danske politikere og ikke mindst langsigtede investeringer fra sektoren selv er det i dag muligt at satse på det blå motorvejsprojekt i stor skala Tålmodige penge Projektet fårikke overskud hverken år et eller år to Men forretningsmodellen er sund og rigtig, både for erhvervet, men også for samfundet generelt Vejafgifter Søtransporten har også stor gavn af de vejafgifter, som siden 2014 gradvist er indført på Europas vejnet Pellentesque semper eros eget lorem elementum feugiat Vivamus laoreet tempor mauris sed dignissim Phasellus porttitor dolor lorem Etiam diam lacus, malesuada at tincidunt a, tristique at tellus Donec pellentesque sem ante Etiam lacinia, erat id bibendum fringilla, odio risus mattis leo, id ornare arcu ante quis eros Maecenas et sapien nisl, quis imperdiet lorem Integer faucibus tellus sed nisl sollicitudin luctus Kunderne er glade tincidunt a, tristique at tellus Donec pellentesque sem ante Etiam lacinia, erat id bibendum fringilla, odio risus mattis leo, id ornare arcu ante quis eros Maecenas et sapien nisl, quis imperdiet lorem Integer faucibus tellus sed nisl sollicitudin luctus Instruktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform Aflever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer
Danmarks største flyttedag: 15 superhavne afløser mindre godshavne 15 dedikerede superhavne skal i fremtiden løfte Danmarks godstransport til søs Nationalt og internationalt I dag er store flyttedag Målet er øget effektivitet og øget beskæftigelse AF GRUPPE 3 International superklasse Der var ingen vej uden om Danske havne skulle i international superklasse Kundernes krav om effektivitet, synergieffekter og en stadig bedre service og regularitet har ført til en national strategi for at samle kræfterne på få, mere effektive havne Bæredygtig transport De superhavne medfører bedre miljø og et mindre CO2-footprint fra havnene og fra søtransporten som helhed Det er en afgørende konkurrenceparameter i den internationale søtransport Et krav fra forbrugere og virksomhederne, som fokuserer stadig mere på bæredygtighed Clusterdannelse Et øget fokus på clusterdannelse og specialisering i havnene har medført mange aktiviteter Det har krævet et langt stærkere samarbejde mellem søtransportens mange aktører Større volumen lavere omkostninger Superhavnene giver langt større volumner på den enkelte havn og dermed lavere omkostninger Samtidig er der nu basis for øget specialisering mellem havnene På flere nicher er de danske havne i dag førende i Europa Instruktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform Aflever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer
Gør hvad du er bedst til: Havnene har fordelt kagen Samarbejde og fusioner blandt de danske havne er grobund øget konkurrenceevne og effektivitet Havnene har fundet deres nicher og er blevet tydeligere positioneret i markedet Mens nogen havne har satset på turisme og rekreative arealer har andre valgt at tiltrække yderligere industri og forretning til havnearealerne udflytning til BRIC landene Biobrænsel, biofuel og biomasse er for eksempel en stor og voksende forretning for flere havne Betjeningen er ikke kun regional eller dansk; Danmark er i centrum for hele Nordeuropas biofuel industri AF GRUPPE 9 Øget privat kapital Tilgangen af privat kapital i samarbejderne mellem havnevirksomheder og havne har betydet vækst og udvikling Større frihed Da de nationale politikere i 2011 gav slip på den stramme styring af havnene blev investering og udvikling af fælles koncepter muligt Et tæt samspil mellem alle aktørerne har ført til mere forretning for alle parter Nogle døde resten lever godt Der er overskud i havnene Og ikke mindst blandt havnens virksomheder Det er resultatet af øget specialisering, fusioner og en meget tydeligere positionering af den enkelte havneklynges stærke sider Nye markeder Havnesektoren har været oppe på mærkerne for at tiltrække forretningsområder hvor andre er døet ud på grund af globaliseringen ikke mindst produktionens Instruktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform Aflever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer
Den intelligente havn er drejeskive De danske succesfulde havne samarbejder om at tydeliggøre de åbenbare fordele, havnene har som økonomiske og miljørigtige omdrejningspunkter for vækst AF GRUPPE 6 Foretrukket omdrejningspunkt Havnen er det foretrukne omdrejningspunkt for den fremtidige transport i Danmark Speditørernes og skibsmæglernes hus skal ligge på havnen Huset skal være omdrejningspunkt for udviklingen af de samlede transportydelser Dermed er der i dag mulighed for at anvende alle transportformer ud og ind af havnen Modulvogntog en succes Modulvogntogene har for alvor fået deres indtog og samarbejdet mellem søhavnen og tørhavnene og lufthavnene og opfylder dermed kundernes store behov for intermodal og fleksibel transport Transport i fælles kæde De samarbejdende transportløsninger er ud fra en økonomisk såvel som en miljømæssig synsvinkel blevet ekstremt konkurrencedygtige på såvel internationale som nationale transporter Værdiskabende Kunderne betragter havne som et værdiskabende knudepunkt ikke som en barrierer Denne politik har ført til en markant aflastning af vejene og sparede omkostninger til ny infrastruktur i land struktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform lever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer
Transportbørsen åbnede i dag: Ny model for styring af transport i Danmark Fra i dag vil alle transporter i Danmark blive miljø-, fremkommeligheds- og infrastrukturberegnet Transporterne bliver herefter udbudt på Transportbørsen Danmark er nu opdelt i fire transportklynger: Jylland Nord, Jylland Syd, Fyn samt Sjælland Bedre koordinering vil styre transportens vej via skib, bane, bil og fly og sikre øget effektivitet og en mere bæredygtig transport Bliver europæisk model Europa arbejder fortsat på at implementere den effektive danske model, mens det endnu er uvist om modellen vil havne sin globale tilslutning AF Gruppe 7 National godstildeling I fremtiden vil der tilgå havnene en godsmæssig mængde, som havnene er berettiget til ud fra styringsmodellens konkrete bæredygtige beregninger Det forventes at havne og logistikcentre vil blive reduceret i antal efterhånden som modelberegningerne udpeger de mest effektive transportveje Modellen er politisk vedtaget, mens styringsmodellen er udviklet af transportbranchen i fællesskab Måles på effektivitet Havnenes konkurrenceparametre måles alene på hvor effektiv logistikken er, da infrastruktur og miljømæssig parametre er de stærkeste faktorer for beregningen af transportvejene struktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform lever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer
Havnesektoren: Fri af det lokale politiske system Snævert lokalpolitisk ejerskab var tidligere en hæmsko for havnesektorens udvikling til transportcentre Nu er havnene sat fri og kan for alvor opfylde deres rolle som national infrastruktur Friheden betyder at der er begyndt en specialisering og øget arbejdsdeling mellem havnene eleifend Morbi dolor nunc, rutrum eget sollicitudin eget, cursus nec lorem Fusce vitae nisi diam, quis posuere diam Ut ullamcorper lacus eget eros pellentesque vulputate Praesent quis ligula mauris, in iaculis orci Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus et Kunderne begejstret AF GRUPPE XX Pellentesque semper eros eget lorem elementum feugiat Vivamus laoreet tempor mauris sed dignissim Phasellus porttitor dolor lorem Etiam diam lacus, malesuada at tincidunt a, tristique at tellus Donec pellentesque sem ante Etiam lacinia, erat id bibendum fringilla, odio risus mattis leo, id ornare arcu ante quis eros Maecenas et sapien nisl, quis Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit Aliquam cursus consequat nibh nec aliquam Sed sollicitudin est a erat placerat non imperdiet augue condimentum Phasellus sit amet lacus dui Vivamus ante eros, luctus Havnene styrket varius pulvinar vel, vehicula vitae lectus Nunc vitae neque non nunc fringilla sollicitudin In dignissim sodales enim sit amet commodo Mauris tristique ultrices posuere cubilia Curae; Praesent porttitor turpis vitae ipsum lobortis quis tempor leo tincidunt Pellentesque sodales ornare dolor, in hendrerit arcu sollicitudin vel Phasellus bibendum varius risus vehicula auctor Etiam sodales, nisi at iaculis sagittis, eros nibh accumsan urna, at sagittis orci sem in dui Vivamus ullamcorper consequat eleifend In fringilla urna bibendum velit suscipit ut faucibus Instruktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform Aflever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer
Ny Havnelov gav 20% mere vækst Baggrunden for væksten i den danske økonomi skal søges i de muligheder, som havnene har skabt de seneste 10 år AF Gruppe 12 Nationale havne udpeget I 2002 har den danske havnelov af 2010 fungeret i 10 år Den har virkelig ændret billedet af det danske industri- og erhvervsliv Havneloven fik udpeget de nationale erhvervshavne og en stor underskov af regionale erhvervshavne, som fungerer som små transportcentre for lokalsamfundet Havnene har haft en stor rolle for dansk erhvervslivs succes på energiområdet Fortælles transportminister Kristian Phil Lorentzen Kompetencecentre Havnenes øgede effektivitet har tiltrukket virksomheder og skabt kompetencecentre og industriparker med base i havnene Tænk bare på bioindustrien i Grenaa og vindmølle-klusteret i Odense Udenlandsk tilstrømning I de sidste ti år har 20% flere udenlandske virksomheder lagt sig i danske havne Partnerskaberne er øget med 20 procent Vi har fået nedbrudt mange faglige barrierer, som plagede havnene for bare 10 år siden, siger han Havneloven skabte mulighed for en internationalisering, som både havne og industri har taget til sig Endnu en revision af havneloven Nu må vi videre siger transportministeren, som lægger op til en ny havnelovsrevision struktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform lever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer
Panamax skib anløber Frederikshavn Havn Liberalisering af havneloven i 2012 skabte forudsætning for langvarigt partnerskab i selskabsform Af GRUPPE 10 Væksteventyr Liberaliseringen af havneloven i 2012 gav startskud til dansk væksteventyr på havnefronten Loven betød, at havnene kunne indgå i partnerskab med andre virksomheder og havne med henblik på at investere i forretningsområder Bekymringen for unfair konkurrence viste sig ubegrundet lobortis erat Donec at feugiat leo Praesent tincidunt semper consectetur Suspendisse molestie, urna a commodo sagittis, tortor purus mollis enim, eget tincidunt lacus quam quis felis Suspendisse ut ornare magna Quisque lacinia mattis enim, ac ultricies nisi placerat eget Aliquam sit amet augue felis Sed ac turpis sed elit non risus dictum luctus quis posuere justo Nunc vel dui lacus In sodales luctus orci, ut euismod augue laoreet tincidunt Proin sed varius odio Nunc eros nisi, ornare ac porta id, blandit non ipsum Donec elementum, libero quis faucibus vehicula, libero velit rhoncus velit, pellentesque commodo justo nisi sed sem Phasellus ultricies, magna ac aliquet blandit, ante turpis auctor metus, nec scelerisque eros sem magna Vestibulum quis risus vel turpis placerat imperdiet Quisque ornare purus ut velit venenatis sed fermentum ante ultrices Nullam tempus porttitor tortor vel rhoncus Proin ullamcorper dignissim lobortis Instruktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform Aflever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer
ONSDAG 17 NOVEMBER 2020 NR 265 ÅRGANG 9 Dansk havneinfrastruktur i verdensklasse De danske havne og den danske baglandsinfrastruktur har opnået status som verdens bedste Af GRUPPE 5 Vækst og effektivitet Nye havneområder og effektiv transport betyder at mange virksomheder trækkes til De danske havne har fået nyt brand som eksport og import-virksomheders foretrukne samarbejdspartner Infrastruktur i verdensklasse Staten og kommunerne har udbygget baglandsinfrastrukturen kraftigt Havnene har udvidet og skabte mange arealer Havn og bagland i større dialog Nye markeder Fossilfri energiproduktion placeres på og ved havne Havnene skaber og vedligeholder aktive netværk Nyt brand i havnesektoren Nyt brand til havnesektoren; som samarbejdspartner og platform som problemløser som det miljø- og klimarigtige valg Nav i erhvervspolitikken Havne er blevet omdrejningspunktet i erhvervspolitikken både lokalt regionalt, nationalt og internationalt Havnene promoveres som internationaliseringsfyrtårne Udlandet ser Danmark og danske havne som lokaliseringsmulighed og fleksible partnere samt konkurrencedygtig Instruktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform Aflever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer
Transport ad søvejen øget med 80 procent De danske havne er blevet mere konkurrencedygtige gennem de seneste ti år Det betyder, at den mest klima- og miljømæssige transportform vinder frem AF GRUPPE 5 Partnerskaber 10 års intensiv kamp for at øge samarbejdet og effektiviteten i havnesektoren bærer frugt Kommunalpolitikerne, havnene og ikke mindst havnevirksomheder, skibsmæglere, rederier og de øvrige aktører i transportkæden indgår i dag i et tæt partnerskab De har ét mål for øje: At skabe mere værdi for kunderne Massive investeringer Det har krævet massive investeringer i havnene at nå så langt Investeringer, som kan lade sig gøre med havnenes langsigtede planlægningshorisont - Også havne skal være lønsomme, men vi har måske en længere horisont på hvor hurtigt investeringen skal forrente sig På den måde har havnene banet vejen for lønsomme samarbejder med de kommercielle aktører, siger seniorkonsulent Jacob Svane fra Danske Havne Holistiske politikere En væsentlig faktor har været de lokale politikeres holistiske tilgang til havnene Hvad der er godt for havnen er også godt for byen Vejafgifter Lidt hjelp udefra er det blevet til Afgifterne 0+ lastbiltransport, der blev indført i 2014 har øget søtransportens konkurrenceevne Ikke mindst er short sea shippingen blomstret Samarbejdskultur Tæt partnerskab plandt havnesektorens aktører betyder også at der i dag er en kultur blandt alle medarbejdere på havnen om at hjælpe hinanden og yde den bedst mulige service - Der er ejerskab til den fælles succes hos alle, uddyber Jacob Svane Instruktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform Aflever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer
Danske havne reddet i sidste øjeblik Interne grænsestridigheder mellem aktørerne afblæst og frugtbar arbejdsdeling baseret på kompetencer og økonomi Af GRUPPE 11 Regionale vækstcentre 30% af godstransporten internt i Danmark passerer gennem havnene, som har udviklet sig til at være regionale vækstcentre hvor store industrivirksomheder har stor nytte af beliggenheden tæt på effektive terminaler Partnerskab afløste ineffektivitet Truende ineffektivitet blev vendt til konkurrence fordel ved samarbejde mellem ALLE aktører Effektiv arbejdsdeling blev resultatet af havneloven fra 2011 Danske Havne leverede svaret på efterkrigstidens store udfordring: PRODUKTIVITETEN SKAL VÆRE I TOP også i global sammenhæng! Kunderne er glade nec scelerisque eros sem lobortis erat Donec at feugiat leo Praesent tincidunt semper consectetur Suspendisse molestie, urna a commodo sagittis, tortor purus mollis enim, eget tincidunt lacus quam quis felis Suspendisse ut ornare magna Quisque lacinia mattis enim, ac ultricies nisi Donec sed elit non risus dictum luctus quis posuere justo Nunc vel dui lacus In sodales luctus orci, ut euismod augue laoreet tincidunt Proin sed varius odio Nunc eros nisi, ornare ac porta id, blandit non ipsum Donec elementum, libero quis faucibus vehicula, libero velit rhoncus velit, pellentesque commodo justo nisi sed sem Phasellus ultricies, magna ac aliquet blandit, ante turpis auctor metus Instruktion: Vælg en referent Skriv i hånden så det kan læses Det skal ikke være kunst skriv pointerne, eventuelt i punktform Aflever til sekretariatet inden frokost HUSK at skrive gruppenummer på Skriv eventuelt referentens mobilnummer så vi kan få fat i jer