DEUTSCH. Turbo

DEUTSCH D Turbo 8211-0208-08

SVENSKA S B 1. 2. F D E 3. 4. 5. 6. 7.

S SVENSKA ADD FULL FULL ADD ADD FULL 0,15 l. 8. Briggs & Stratton LS 45 9. Briggs & Stratton ES 45, XTE 50 10. Honda GCV FULL/MAX ADD/MIN 11. Briggs & Stratton LS 45 3x 3x 12. Briggs & Stratton ES 45 13. Briggs & Stratton XTE 50 G STOP I* B 14. Honda GCV 15.

SVENSKA S 16. Y X 17. 18. 19. Vänster / Left 20. Höger / Right 21. Briggs & Stratton LS 45 22. Briggs & Stratton ES 45, XTE 50 Briggs & Stratton : 0,76 mm 0,75 mm Honda: 0,7-0,8 mm 23. Honda GCV 24.

S SVENSKA 25. 26. S S 27. 28. T 29. U 30. 40 Nm 31.

DANSK DK SYMBOLER 3 Følgende symboler findes på maskinen for at minde Dem om den forsigtighed og opmærksomhed, der kræves ved brug af maskinen. STOP 1 2 Symbolerne betyder: Advarsel! Læs brugsanvisningen og sikkerhedsmanualen før brug af maskinen. 5 Advarsel! Hold uvedkommende væk. Pas på udkastede genstande. Type II 4 Advarsel! Stik ikke hænder eller fødder ind under skjoldet, når maskinen er i gang. 3 STOP 2 Advarsel! Tag tændrørskablet af tændrøret før nogen reparation af maskinen påbegyndes. 4 1 VIGTIGT Udrustning, som er mærket med en stjerne (*), indgår kun som standard i bestemte modeller eller lande. Visse modeller er uden gashåndtag. Motorens omdrejningstal er indstillet, så motoren arbejder optimalt, og udstødningsgassen minimeres. INDLEDNING Type I 3 4 STOP 1 2 Type III 1. Gashåndtag (*) 2. Koblingsbøjle (*) 3. Start/Stop-bøjle 4. Elstart (*) 5. Variatorhåndtag (*) MONTERING LØSE DELE I ÆSKEN 2stk. holdere til græsopsamleren 4 stk. skruer til holderen 1 stk. startnøgle (*) 1 stk. batterilader (*) 1 stk. kappenøgle 1 stk. unbrakonøgle + Instruktionsbøger STYRET 1. Fæld styrets underdel op. 2. Fastgør styrets overdel med bolte, skiver og låsegreb. I højre side monteres en øsken til starthåndtaget (fig. 1).

DK DANSK 3. Spænd låsegrebene ind mod styrets underdel. Når de er spændt, kan styrets højde justeres ved at spænde møtrikkerne B med vedlagte nøgle (fig. 2). MOTORBREMSEWIREN Fæst motorbremsewiren i motorbremsen (fig. 3). Bemærk, at wiren skal monteres i retning mod styret. KABELHOLDER Fastgør kablerne i kabelholderne (fig. 4): D: Start/stop-kabel + Koblingskabel(*) E: Gaskabel (*) + Koblingskabel(*) F: Elkabel (*) + Variatorkabel (*) ØSKEN TIL STARTHÅNDTAG Fastgør starthåndtaget i øsknet på styret (fig. 1). VARIATORRERGULERING (*) Når plæneklipperen leveres, er variatorkablet indstillet således, at transmissionen ikke kan skades. Wiren kan evt. kræve justering, se under overskriften JUSTERING AF VARIATORKABEL i afsnittet VEDLIGEHOLDELSE. GRÆSOPSAMLER Løft græsopsamlerens låg op og monter de to holdere til opsamleren med de medfølgende skruer. Holderne er mærket med L og R og skal monteres ved den tilsvarende mærkning på plæneklipperens bagstykke (fig. 5). Stofopsamler (*): Før tøjposen på stålrammen og snap derefter posen fast på plastlåget (fig. 6). Plastopsamler (*): Fastgør de to halvdele og dernæst overstykket (fig. 7). Åben låget på maskinen og hægt græsopsamleren fast på holderne. OBS! Maskinen kan køres uden græsopsamleren. Det afklippede græs lægges da i en linie bag maskinen. BATTERI (*) Væsken i batteriet er giftig og ætsende. Den kan give alvorlige ætsningsskader m.m. Undgå kontakt med hud, øjne og tøj. Før første start skal batteriet oplades i 24 timer; se også under rubrikken VEDLIGEHOLDELSE, BATTERI. Indsæt startnøglen (*) i tændingslåsen. BRUG AF REDSKABET FØR START PÅFYLD KRUMTAPHUSET MED OLIE Plæneklipperen leveres uden olie i motorens krumtaphus. Motorens krumtaphus skal fyldes med olie, inden motoren startes første gang. Fjern oliepinden (fig. 8, 9, 10). Fyld krumtaphuset med 0,6 liter olie af god kvalitet (serviceklasse SE, SF eller SG). Brug SAE 30 eller SAE 10W-30 olie. Påfyld langsomt op til FULL/MAX. Påfyld ikke for meget olie. KONTROLLER OLIENIVEAUET Kontroller altid før brug, at olieniveauet står mellem FULL/MAX og ADD/MIN på oliepinden. Løsn oliepinden (fig. 8, 9, 10) og tør den af. Før den helt ned og skru den fast. Skru den derefter løs og træk den op igen. Aflæs olieniveauet. Hvis niveauet er lavt, fyldes der olie på op til FULL/ MAX markeringen. FYLD BENZINTANKEN Påfyld benzin inden motoren startes. Låget til benzintanken må aldrig fjernes eller benzin påfyldes, når motoren er i gang eller stadigvæk er varm. Fyld aldrig benzintanken helt op. Lad der være lidt plads, således at benzinen, om nødvendigt, kan udvide sig. Anvend altid ren, blyfri benzin. Olieblandet 2- taktsbenzin må ikke anvendes. OBS! Tænk på, at benzin er en ferskvare; køb ikke mere benzin end det, der skal bruges inden for 30 dage. START AF MOTOR (Briggs & Stratton) 1. Stil plæneklipperen på et plant og fast underlag. Start den ikke i højt græs. 2. Sørg for at tændkablet er sat på tændrøret. 3. Hvis plæneklipperen er udstyret med gashåndtag B, stilles det i fuldgasstilling, (fig. 15). 4. Ved start af kold motor: tryk tipperen (primeren) helt ind 3 gange (fig. 11, 12, 13).

DANSK DK Ved start af varm motoren er det ikke nødvendigt at bruge tipperen (primeren). Hvis motoren er standset på grund af brændstofmangel påfyldes brændstof, og tipperen trykkes ind 3 gange. 5. Tryk Start/Stop-bøjlen G ind mod styret. OBS! Start/Stop-bøjlen G skal holdes ind mod styret for at motoren ikke skal standse (fig. 15). 6a.Manuel start: Tag fat i starthåndtaget og start motoren med et rask træk i startsnoren. 6b.Elstart (*): Start motoren ved at dreje startnøglen med uret. Når motoren starter, slippes nøglen. Startforsøgene skal altid være kortvarige for ikke at aflade batteriet. Start af motoren lettes, når forhjulene løftes lidt fra underlaget ved at trykke styret ned. Start ikke plæneklipperen i højt græs. 7. Motoren skal altid køre med fuld gas for at opnå det bedste klipperesultat. Hold hænder og fødder på afstand af den/de roterende kniv/knive. Hænder eller fødder må aldrig stikkes ind under klipperkappen eller i udkaståbningen, når motoren er i gang. START AF MOTOR (HONDA) 1. Stil plæneklipperen på en plan og fast mark. Start den ikke i højt græs. 2. Sørg for at tændrørskablet er tilsluttet tændrøret. 3. Åbn brændstofhanen (fig. 14). 4. Stil gashåndtaget B i chokerstilling. OBS! En varm motor skal ikke have choker (fig. 15). 5. Tryk Start/Stop-bøjlen G ind mod styret. OBS! Start/Stop-bøjlen G skal holdes ind mod styret for at motoren ikke skal standse (fig. 15). 6. Manuel start: Tag fat i starthåndtaget og start motoren med et rask træk i startsnoren. 7. Når motoren er startet, føres gashåndtaget tilbage, indtil det maksimale omdrejningstal nås. OBS! Motoren skal altid køre med maksimalt omdrejningstal for at undgå unormale vibrationer i maskinen. Hold hænder og fødder på afstand af den/de roterende kniv/knive. Hænder eller fødder må aldrig stikkes ind under klipperkappen eller i udkaståbningen, når motoren er i gang. STOP AF MOTOR Motoren kan være meget varm lige efter standsning. Undgå at røre ved lyddæmper, cylinder eller køleribber, da der ellers kan opstå forbrændingsskader. 1. Slip Start/Stop bøjlen G (fig. 15) for at standse motoren. Denne bøjle må ikke sættes ud af funktion (f.eks. ved at holde den fast i positionen, hvor den er trykket ind mod styret), idet motoren så ikke kan standse. Honda: Luk brændstofhanen. 2. Hvis plæneklipperen lades uden opsyn skal tændrørskablet fjernes fra tændrøret. Desuden skal tændingsnøglen (*) fjernes. Hvis start/stop-bøjlen er holdt op med at fungere, standses motoren ved at fjerne tændrørskablet fra tændrøret. Indlever straks herefter plæneklipperen til et autoriseret værksted for reparation. BAGHJULSDREV (*) Kobl trækket ind ved at trykke koblingsbøjlen I ind mod styret. Kobl trækket ved at slippe koblingsbøjle I (fig. 15). HASTIGHED (*) Rør ikke ved variatorhåndtaget, når motoren ikke går. Det kan skade variatorens funktion. Indstil en passende hastighed ved at føre variatorhåndtaget til en af de 4 positioner (fig 16). De forskellige positioner har følgende hastigheder: Position : ca. 2,8 km/t Position 2: ca. 3,1 km/t Position 3: ca. 3,6 km/t Position : ca. 4,5 km/t KLIPPEHØJDE Sluk for motoren, inden klippehøjden indstilles. Klippehøjden må ikke være så lav, at kniven/knivene kommer i berøring med ujævnheder i plænen.

DK DANSK Plæneklipperen er udrustet med et enkelt reguleringsgreb til justering af klippehøjden. Træk grebet ud og indstil klippehøjden i en af de ni positioner, som passer bedst til den pågældende græsplæne (fig. 17). VEDLIGEHOLDELSE Der må ikke udføres servicearbejde på motor eller plæneklipper, hvis ikke tændrørskablet først er fjernet fra tændrøret! Stands motoren og træk tændrørskablet af, hvis plæneklipperen skal løftes, f. eks. ved transport. Hvis plæneklipperen skal vippes, skal det gøres på en sådan måde, at tændrøret kommer opad. Vip kun plæneklipperen når benzintanken er tom. RENGØRING Efter hver klipning bør maskinen gøres ren. Specielt vigtig er undersiden af klipperkappen.spul den ren med haveslangen. Så holder klipperen længere og fungerer bedre. Højtryksrenser bør ikke anvendes. Hvis græsset har tørret hurtigt, kan kappen skrabes ren. Om nødvendigt kan undersiden påføres maling for at undgå rustskader. Lyddæmperen og omgivelserne omkring den skal rengøres med jævne mellemrum, så der ikke er græs, snavs eller brændbart materiale i nærheden. Fjern transmissionskappen ved at skrue skruerne S ud (fig. 28) og rengør omkring transmissionen (*) og drivremmen (*) med en børste eller trykluft 1-2 gange pr. år. En gang pr. sæson bør drivhjulene (*) rengøres indvendigt. Afmonter begge hjul. Børst eller blæs tandhjulet og dettes hjulkrans rent for græs og snavs (fig. 18). Monter hjulet igen. KØLESYSTEMET Motorens kølesystem skal rengøres inden hver start. Rens cylinderens køleribber samt luftindtaget for rester af græs, snavs m.v. SMØRING AF DRIVAKSEL (*) En gang pr. sæson skal kilen på drivakslen fedtes ind. Afmonter hjulet (navkapsel, skrue og underlægsskive). Afmonter derefter låseskiven og underlægsskiven, så tandhjulet kan aftages fra akslen. Fedt kilen ind med universalfedt. Monter kilen igen (kilen monteres forskelligt på højre og venstre side, fig. 19-20). Monter tandhjulet, så mærkningen L kommer udad på venstre side og R kommer udad på højre side (maskinen set bagfra). OLIESKIFT Udskift olie når motoren er varm og benzintanken tom. Vær forsigtig ved aftapning, da olien er varm. Dette er for at undgå brandskader. Skift olie første gang efter 5 timers kørsel, derefter hver 50. driftstime eller én gang pr. sæson. Fjern oliepinden, vip maskinen og lad olien løbe ud i et kar. Pas på græsplænen. Fyld ny olie på. Brug SAE 30 eller SAE 10W-30 olie. Krumtaphuset rummer ca. 0,6 liter olie. Fyld op indtil olien når op til FULL/MAX markeringen på oliepinden. LUFTFILTER Et snavset og tilstoppet luftfilter formindsker motoreffekten og forøger motorslitagen. Briggs & Stratton LS 45 (fig. 21): Demonter luftfiltret forsigtigt, så der ikke falder snavs ned i karburatoren. Tag skumplastfiltret ud og vask det i vand med flydende opvaskemiddel. Tør filtret. Hæld en smule olie på filtret og arbejd olien ind i porerne. Monter luftfiltret igen. Rens filtret hver 3. måned eller for hver 25 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først. Rensning skal ske oftere, hvis motoren arbejder i støvede omgivelser. Briggs & Stratton ES 45, XTE 50 (fig. 22): Løsn skruen og sving luftfiltrets dæksel ned. Tag forsigtigt filterindsatsen ud. Slå den let mod en plan flade. Hvis indsatsen stadig er snavset, skal den udskiftes. Rengør filtret hver tredie måned eller hver 25. køretime altefter hvilket der indtræffer først. Oftere hvis motoren arbejder på støvet terræn.

DANSK DK Honda GCV (fig. 23): Afmonter dækslet og tag filtret ud. Kontroller omhyggeligt, at der ikke er huller eller skader i filtret. Hvis filtret er flosset eller beskadiget, skal det udskiftes Filtret renses ved forsigtigt at slå det flere gange mod et hårdt underlag eller ved at blæse det igennem med trykluft fra bagsiden. Prøv aldrig at børste filtret rent, da det vil presse snavs ned i fibrene. Hvis filtret er meget snavset, skal det udskiftes. Rens luftfiltret for hver 25 driftstimer eller en gang pr. sæson. Rensning skal ske oftere, hvis motoren arbejder i støvede omgivelser. TÆNDRØR Man skal aldrig undersøge om der kommer gnister ved at fjerne tændrøret eller tændrørskablet. Brug en godkendt tester. Rens tændrøret med jævne mellemrum (for hver 100. køretime). Brug en stålbørste til rensningen. Skift tændrøret ud, hvis elektroderne er alt for brændte, eller hvis tændrøret er beskadiget. Motorfabrikanterne anbefaler følgende (fig. 24): Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM). Elektrodeafstand 0,76 mm. Honda GCV: NGK BPR6ES. Elektrodeafstand 0,7-0,8 mm. BATTERI (*) Væsken i batteriet er giftig og ætsende. Den kan give alvorlige ætsningsskader m.m. Undgå kontakt med hud, øjne og tøj. Ved normal brug i løbet af sæsonen lades batteriet af motoren. Hvis motoren ikke kan startes med startnøglen, kan batteriet være afladet. Afmonter batteriet ved at løsne batteripakken fra plæneklipperen med en skruetrækker (fig. 25). Tilslut den medfølgende batterilader til batteriet. Tilslut derefter laderen til en stikkontakt og oplad i 24 timer (fig. 26). Efter opladning forbindes batteriets stikkontakt med motorens tilslutningskontakt, og batteripakken monteres igen (fig. 27). Batteriopladeren må ikke kobles direkte til motorens stikkontakt. Motoren må ikke startes med opladeren som strømkilde, da opladeren kan tage skade. VINTEROPBEVARING Demontér batteriet og opbevar det i tilstrækkelig opladet stand vinteren over (se ovenstående) på et tørt og køligt sted (mellem 0 C og +15 C). Batteriet skal vedligeholdelseoplades mindst én gang under vinteropbevaringen. Før batteriet igen tages i brug, skal det genoplades i 24 timer. JUSTERING AF KOBLINGSKABEL (*) Hvis maskinen ikke kører, når koblingsbøjlen trykkes ind mod styret, eller hvis maskinen forekommer sløv eller langsom, kan årsagen være, at koblingen i transmissionen glider. Det afhjælpes ved at justere koblingskablet på følgende måde: 1. Fjern transmissionsdækslet ved at fjerne skruerne S (fig. 28). 2. Når koblingsbøjlen er fri, skal maskinen kunne trækkes bagud uden modstand. Hvis dette ikke er tilfældet, løsnes møtrik U og nippel T skrues ind, til maskinen kan rulles bagud (fig. 29). 3.Når koblingsbøjlen er trykket ca. 2 cm ind (position 1), skal der være modstand, når maskinen trækkes bagud. Når koblingsbøjlen er trykket helt ind (position 2), skal det ikke være muligt at trække maskinen bagud. Løsn låsemøtrik U og skru nippel T ud, til denne position opnås. 4. Spænd til sidst låsemøtrik U. JUSTERING AF VARIATORKABEL (*) Hvis der er for lille eller ingen forskel i hastighederne imellem variatorhåndtagets stilling 3 og stilling ), kan det være nødvendigt at stramme variatorkablet (fig. 16). 1. Kør plæneklipperen nogle minutter i position. 2. Hvis variatorkablet er løs i nippel Y,skalden spændes. Løsn låsemøtrik X og spænd kablet ved at skrue nippel Y ud, til kablet sidder uden at være løs. 3. Spænd derefter låsemøtrik X.

DK DANSK Bemærk! Stram ikke wiren mere end lige netop for, at den ikke sidder løs i nippel Y. Spændes kablet for hårdt, kan drivremmen rives af og/eller andre dele i transmissionen skades. Ved indstilling efter f.eks. udskiftning af rem, starter man altid med nippel Y skruet i bund. UDSKIFTNING AF KNIVE Anvend beskyttelsehandsker ved udskiftning af kniv/knivsblad, så De undgår at skære hænderne. Kontroller knivsystemet regelmæssigt. Undersøg især det hvælvede område bag knivsæggen for spor af slitage (fig. 31). Hvis kniven viser tegn på at være beskadiget, skal den udskiftes. En nedslidt kniv skaber ubalance og kan skade plæneklipperen. Kontroller altid kniven/knivbladene efter en påkørsel. Fjern først tændrørskablet. Hvis knivsystemet er beskadiget skal defekte dele udskiftes. Brug altid originale reservedele. Kniven skiftes ved at løsne bolten (fig. 30). Monter den nye kniv, så det udstandsede logo vender opad mod knivfæstet (ikke mod græsset). Monter skiven og bolten igen. Spænd bolten godt. Tilspændingsmoment 40 Nm. Ved udskiftning af knive bør også knivbolten udskiftes. Garantien dækker ikke beskadigede knive samt knivholdere eller motorskader som følge af påkørsler. Brug altid originale reservedele ved udskiftning af kniv, knivfæste og knivbolt. Uoriginale reservedele kan medføre risici, selv om de passer på maskinen. SLIBNING AF KNIV Eventuel slibning skal udføres som vådslibning på en hvæsse- eller slibesten. Af sikkerhedshensyn må kniven ikke slibes på en smergelskive. For høj temperatur kan medføre, at kniven bliver sprød. Hvis kniven slibes, skal den afbalanceres bagefter for at undgå vibrationsskader. OPBEVARING VINTEROPBEVARING Tøm benzintanken. Start motoren og lad den bruge den resterende benzin til den stopper. Benzin bør ikke henstå i benzintanken mere end max 1 måned. Tændrøret fjernes, og plæneklipperen løftes op således at ca. 1 spiseske motorolie kan hældes igennem tændrørsåbningen. Træk derefter i starthåndtaget, ikke for hurtigt, således at olien bliver fordelt i cylinderen, monter derefter tændrøret igen. Rengør plæneklipperen overalt og opbevar den et tørt sted.