Aabenraa Havn Miljøredegørelse 2016.
Indholdsfortegnelse Stamoplysninger... 2 Status... 3 Ledelsesberetning... 4 Miljøpolitik... 6 Område/aktiviteter... 7 Ressourceforbrug... 9 Elforbrug... 9 Vandforbrug... 10 Fjernvarmeforbrug... 10 Dieselolieforbrug... 11 Affald... 11 Hjælpestoffer... 12 Støj... 12 Støv... 12 Lugt... 13 Spildevand... 13 Havnesediment... 13 Miljømæssige konsekvenser... 13 Jord- og grundvandsforurening... 14 Miljøkrav til leverandører og kunder... 14 Egenkontrol... 14 Risikovirksomheder... 15 Vurdering og prioritering... 15 Mål og handlingsplan... 16 Bilag: A: Liste over udlejede grunde, pladser og bygninger B: Oversigt over olietanke på havneområdet C: Kort over de konstaterede forurenede grund på Aabenraa Havn D: Støjatlas fra Grontmij Carl Bro E: Måleresultater fra Force Technology 1
Stamoplysninger Virksomheden Aabenraa Havn Mellemvej 25 6200 Aabenraa Tlf.: +45 74 62 25 14 E-Mail: info@aabenraahavn.dk Web: www.aabenraahavn.dk CVR.-nr.: DKK 24393968 P. nr. 1.003.327.675 Antal ansatte 12 Ansvarlig ledelse Kontaktperson Regnskabsår Branche Havnedirektør Henrik Thykjær Driftschef Kent H. Johnsen 1. januar 31. december Erhvervshavn Branche kode 632210 Hovedaktivitet Miljøgodkendelse Aabenraa Havn er en kommunal selvstyrehavn efter havneloven, hvis hovedaktiviteter er anvisning af kajplads til skibe, stille kraner og andet losse/lasteudstyr til rådighed samt arealdisponering. Miljøgodkendelse af 17. juni 1996 til etablering og opfyldning af kystnært depot for havnesediment. 19 tilladelse til anvendelse af havnesediment fra Aabenraa Havn som del af fyldmateriale af den 22. august 2001. Arbejdspladsvurdering Der foretages arbejdspladsvurdering hvert 3. år, næste gang ultimo 2019. Miljømyndighed Antal skibsanløb Godsomsætning Væsentlige ressourcer Væsentlige miljøparametre Aabenraa Kommune 2014: 418 anløb 2015: 313 anløb 2016: 292 anløb 2014: 1,5 mio. tons 2015: 1,6 mio. tons 2016: 1,5 mio. tons El, vand og olie (til eget forbrug samt til salg) Skibs- og olieaffald samt skibshåndtering omfattende aktiviteter i forbindelse med skibsanløb herunder anvisning af den mest miljørigtige liggeplads samt udlejning af kraner og maskiner m.v. Næste redegørelse Forår 2020 2
Status Aabenraa Havn er en markedsorienteret havnevirksomhed, der målretter sine produkter mod kundens behov og drives 100 procent som en selvstændig forretning med fokus på at udvikle og fremtidssikre virksomheden. Aabenraa Havn er blandt Danmarks 15. største erhvervshavne målt i godsomsætning. Havnen er den dybeste offentlige havn i vestlige Østersø og tæt på grænsen til Tyskland. Havnen råder over 2,2 km kajanlæg samt 2 tankskibsbroer og RO-RO anlæg. Vanddybderne varierer mellem 6,5 og 11 meter. Havnen kan besejles af skibe på op til 250 meters længde. Arealerne på havneområdet udlejes til havnefirmaerne, og havnen råder over i alt 300.000 m² til dette formål. Aabenraa Havn råder over 3 havnemobilkraner med en løftekapacitet på 240 tons i sammenløft samt effektiv håndteringsudstyr. Vi har en stor kapacitet med bl.a. 3 mobilkraner med løftekapacitet på 240 tons i sammenløft. Aabenraa Havn er den daglige arbejdsplads for op imod 500 personer, fordelt på havnens personale, havnearbejdere samt ansatte på havneområdets virksomheder. En analyse fra 2013 Aabenraa og havnen vækst og udvikling viser at Aabenraa Havn beskæftiger 1.844 personer i regionen både de direkte og afledte. Aabenraa Havn er en kommunal selvstyrehavn og forvaltes på Byrådets vegne af en Havnebestyrelse bestående af politikere, erhvervsrepræsentanter og en medarbejdervalgt repræsentant. Havnebestyrelsen varetager forvaltningen af havnen i overensstemmelse med reglerne i Lov om havne. Byråd Havnebestyrelse Havnedirektøren Havnedirektøren er øverste ansvarlige leder for havnen og er havnens daglige leder over for kunder, brugere og medarbejdere. Administrationen består af havnedirektøren, en Driftschef, en Udviklingschef, samt en forretningsudvikler og en økonomiansvarlig, mens der er ansat 7 mand i driftsafdelingen. Aabenraa Havn har en gennemsnitlig omsætning i given periode på ca. 24 mio. kr. og der er håndteres ca. 1.5 mio. tons gods. Havnens hovedområder består af følgende produkttyper/godstyper: Flydende gods: olieprodukter, melasse og mineralske produkter Fastgods: korn, foderstoffer, gødning, stenprodukter, jordbrugskalk, slagger, silikat og cement Stykgods: træ, stålkonstruktioner, vindmøller m.v. Endvidere omfatter Aabenraa Havns forretningsområder også drift og udlejning af terminaludstyr samt udlejning af landarealer m.v. 3
Ledelsesberetning Aabenraa Havns første miljøredegørelse blev udarbejdet i 2004 og efterfølgende fulgt op hvert 2.år og nu hvert 3.år. Miljøredegørelsen omfatter udelukkende havnens egne aktiviteter. De enkelte lejemåls virksomheder er ikke omfattet, ligesom redegørelsen ikke indeholder arbejdsmiljøforhold. Miljøredegørelsen har til formål at følge op på miljøredegørelsen fra 2013. Redegørelsen omfatter alle virksomhedens aktiviteter, herunder administration, den maritime afdeling samt driftsafdelingen. En del af ressourceforbruget på Aabenraa Havn sker som videresalg til kunder og lejere og kan derfor ikke reguleres af Aabenraa Havn. Alligevel opgøres forbruget bl.a. for at skabe viden om forbruget og med henblik på at kontrollere uregelmæssigheder såsom lækager og andre typer af spild. Det kan konstateres, at mål og handlingsplan fra de foregående miljøredegørelser så vidt muligt er blevet fulgt: Der har været enkelte klager over støv, støj- og lugtgener. Der sker løbende forbedringer af affaldshåndteringen. Disse initiativer fortsætter. Gennem løbende dialog tilskyndes til øget miljøbevidsthed blandt medarbejdere og havnens bruger. Brug af produkter, som indeholder miljøskadelige stoffer, er blevet reduceret til et minimum. Skibe og gods placeres så vidt muligt mest hensigtsmæssigt med henblik på reduktion af brændstofforbrug og udledning af emissioner. I forbindelse med genopførelsen af det nedbrændte kranværksted omlægges varmeforsyningen fra olie til fjernvarme, ligesom isoleringsstandarden opfylder nutidens krav. Generelt energitjek samt kortlægning af havnens elinstallationer er under udarbejdelse. Omlægning og modernisering af havnebelysningen på den sydlige del af Nyhavn er tilendebragt. Forhold vedr. miljørigtig betjening af maskiner og køretøjer iagttages løbende. Samtlige maskiner og køretøjer bortset fra Kran-1 og Kran-5 er overgået til brug af transportdiesel indeholdende 7% biodiesel. Selvom Aabenraa Havn ikke oplever store miljøproblemer, så er havnen af den opfattelse, at det kan betale sig at tænke og handle miljørigtigt. Aabenraa Havn vil være på forkant og sætte et godt eksempel og derfor er miljø en høj prioritet i vores hverdag, hvilket er til gavn for både ansatte, kunder og omgivelser. Den hidtidige indsats med henblik på en reducering af spild, en nedsættelse af støv-, støj- og lugtgener samt besparelse på energi- og affaldsområdet vil således fortsætte. Aabenraa Havn ønsker at medvirke til, at der kan opnås en positiv miljømæssig effekt ved en forsvarlig håndtering af skibenes drifts- og lastaffald og har derfor oprettet en modtageordning. Målet er at gøre det lettere for skibe, som anløber danske havne, at aflevere deres affald, heriblandt til Aabenraa Havn. Formålet er, gennem vejledning og sortering, at nedbringe affaldsmængderne og øge genanvendeligheden for herigennem at nedsætte miljøbelastningen. I den forbindelse har Aabenraa Havn indkøbt affaldscontainere som køres hen til skibene, så skibet selv kan sortere affaldet. 4
Aabenraa Havn arbejder målrettet på, at optimere virksomheden i forhold til arbejdssikkerhed og miljø, som er i særlig høj fokus. Havnens medarbejdere inddrages løbende i en aktiv dialog om miljøforhold samt arbejdsmiljøforhold som også omfatter arbejdspladsvurdering (APV). Planlægning og udførsel af det daglige arbejde har fokus på, hvordan vi påvirker nærmiljøet både med hensyn til sikkerhed og miljø. Aabenraa Havn har en aktiv dialog med relevante havnebrugere og myndigheder, idet der er en fælles interesse i at minimere miljøbelastningen på havn og havneområde samt de tilstødende byområder. Der bliver løbende registreret farlige og uhensigtsmæssige trafiksituationer på havnens kajgader og veje. Dette har medført indførelse af hastighedsbegrænsninger på 30 km/timen på havneområdet. Der er ved at blive udfærdiget en sikkerhedsfolder som beskriver de faktiske forholde på havnen såsom placering af hjertestarter, samlingspunkter i tilfælde af brand- og evakueringssituation, personlige værnemidler osv. Denne sikkerhedsfolder bliver udleveret til lastbilchaufføren der har den daglige gang på havnen. Næste miljøredegørelse skal efter planen udarbejdes senest i 2020. Aabenraa Havn, den 22. februar 2017 Henrik Thykjær Havnedirektør 5
Miljøpolitik Som den største regionale trafikhavn i den sydlige del af Jylland vil Aabenraa Havn: Søge, at reducere forureningsbelastningen på havnen og dermed skabe et attraktivt miljø for brugerne. Sikre, at havnens aktiviteter ikke medfører miljøproblemer i de omkringliggende byområder. Sikre, at der i det daglige arbejde indgår miljøvurdering i planlægningen af aktiviteter. Sikre, at nyanskaffet materiel og udstyr indeholder den mest miljøvenlige teknologi. Indgå i et konstruktivt samarbejde med virksomheder og brugere om løsning af miljøproblemer. Arbejde på at reducerer ressourceforbrug, spild og affald. Sikre et godt arbejdsmiljø samt en høj grad af sikkerhed under udførelsen af arbejdet. Overholde miljølovgivningen samt indgå i et positivt samarbejde med relevante myndigheder. 6
Område/aktiviteter Aabenraa Havn ses på nedenstående kort med angivelse af vanddybder: 7
Kraner og terminaludstyr Havnens kranpark består af 3 havnemobilkraner med en løftekapacitet på op til 240 tons i samløft herudover råder havnen over 3 læssemaskiner, minilæsser samt lossetragt. Maskintimeforbrug I 2014 blev der solgt 2.112 læssemaskintimer og 1.208 krantimer i alt 3.320 timer. I 2015 blev der solgt 1.808 læssemaskintimer og 990 krantimer i alt 2.798 timer. I 2016 blev der solgt 3.412 læssemaskintimer og 1.585 krantimer i alt 4.997 timer. Oversigt over lejemål (se også bilag A) 8
Ressourceforbrug Emission El og Vand Aabenraa Havn Affald herunder olieholdigt vand og olieaffald m.v. Dieselolie Fyringsolie og fjernvarme Elforbrug (belysning, værksted, opvarmning af havnekontor og pavilloner samt opvarmning af kraner) Forbrug i KWH (målt værdi) 2014 Total grønstrøm Sønderjyllandskajen 127.203 Gammelhavn 145.781 Nyhavn 82.426 Tankskibsbroen 9.540 Bygninger 51.886 Øvrige områder 20.993 Samlede el-indkøb 437.829 - salg af el -22.942 - elforbrug kraner -89.930 2015 Total grønstrøm 104.221 152.521 91.217 9.544 44.266 20.716 422.485-33.223-81.296 2016 Total grønstrøm 108.574 148.000 96.590 10.368 41.291 20.764 425.587-12.740-91.806 Havnens elforbrug i alt 324.957 307.966 321.041 Emission af el-indkøb CO2 (tons) SO2 (kg) NOX (kg) 88 18 70 85 17 68 Emissionen er taget fra nøgletal fra Key2Green 2015 i alle år 86 17 68 Elforbruget i kranerne kan variere med svingende temperaturer i løbet af året. 9
Vandforbrug (skibe, bygninger, vaskeplads samt rengøring af kajer) Forbrug i m³ (målt værdi) 2014 2015 2016 Bygninger, pladser m.v. 182 158 165 Kajhydranter (Salg af vand til skibe) 2.469 1.407 1.578 I alt 2.651 1.565 1.743 Havnen har solgt mere vand i 2014 derfor det store forbrug. Fjernvarmeforbrug Fjernvarme i MWh 01.06.13 31.05.14 01.06.14-01.06.15-31.05.15 31.05.16 (målt værdi) 69,42 68,64 81,43 Emission CO2 (tons) 9 8 10 SO2 (kg) 7 7 8 NOX (kg) 24 24 29 Emissionen er taget fra nøgletal fra Key2Green 2015 i alle år. 10
Dieselolieforbrug (havnens kraner og maskiner) Forbrug i LTR. 2014 2015 2016 (Målt værdi) Mobilkraner 47.627 45.876 42.438 Læssemaskiner 33.695 36.209 68.459 Traktorer, bil, truck m.m. 4.939 6.053 6.085 Forbrug i alt 86.261 88.138 116.982 Emission CO2 (tons) Mobilkraner 126 122 112 Læssemaskiner 89 96 81 Traktorer m.m. 13 16 16 Emission SO2 (kg) Mobilkraner 1 1 1 Læssemaskiner 0,7 0,7 1,4 Traktorer m.m. 0,1 0,1 0,1 Emission er taget fra nøgletal fra Key2Green 2015 i alle år. Forbruget af dieselolie har i perioden 2014 og 2015 været stabilt. Det hænger sammen med, at antal solgte timer næsten er det sammen i perioden. Stigningen i forbruget for læssemaskiner i 2016 hænger sammen med at Aabenraa Havn fra maj 2016, har udvidet sin maskinpark med endnu en læssemaskine. Affald (fra skibe samt rengøring) Forbrug i kg (målt værdi) 2014 2015 2016 Husholdningsaffald 12.600 4.020 20.240 Andet affald til sortering 48.560 12.310 5.960 Miljøskadeligt affald Olieholdigt vand og olieaffald 78.230 84.690 88.970 Opfejningsaffald 45.720 21.640 39.640 Kloakspildevand 0 0 0 Affald i alt 185.110 122.660 154.810 Forbruget af affald varierer efter antal skibsanløb på havnen. Ifølge Miljø- og fødevareministeriets bekendtgørelse nr. 1396 af den 25. november 2016 skal alle danske havne etablere modtagefaciliteter for driftsaffald og lastrester, der stammer fra skibe. Aabenraa Havn har udarbejdet en affaldshåndteringsplan som kan findes på Aabenraa Havns hjemmeside www.aabenraahavn.dk Driften af Aabenraa Havn indebærer også en produktion af affald. Husholdningsaffaldet kommer hovedsageligt fra skibene og bliver afleveret til forbrænding via Meldgaard Miljø A/S. Andet affald hvoraf ca. 1/3 kommer fra skibene afleveres til endelig sortering hos Meldgaard Miljø A/S. 11
Miljøaffald, som for det meste stammer fra havnen, opbevares i miljørigtige beholdere og afhentes af Stena Recycling A/S. Olie og olieholdigt vand, som hovedsagligt modtages fra skibene, indsamles i 1 m³ palletanke eller leveres direkte fra skibene til tankbiler. Levering sker til Avista Oil A/S i Horsens. I 2016 har havnen modtaget 88.970 liter olie fra skibene. Opfejningsaffald på kajgader og veje afleveres så vidt muligt til forureneren. Resten afleveres til Meldgaard Miljø A/S. Aabenraa Havn har sin egen aflåste miljøplads. Pladsen er indrettet med 6 affaldscontainere samt et aflåseligt skur til opbevaring af miljøaffald samt olie og olieaffald m.v. Fra skuret er der afløb til en nedgravet olieudskiller. Hjælpestoffer Havnen har udarbejdet arbejdspladsbrugsanvisninger på alle havnens hjælpestoffer såsom olie, smøremidler, maling samt rense- og rengøringsmidler m.v. Brugsanvisningerne er tilgængelige for alle ansatte. Støj Der er foretaget støjberegninger på og omkring havneområdet i 2008. Grontmij Carl Bro har udarbejdet et støjatlas (se bilag D). En del af støjbidraget kommer fra virksomhederne på havnens lejemål. Der er ingen væsentlige bemærkninger til beregningerne, idet niveauet ligger rimeligt i forhold til Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier. En del af støjen på havneområdet opstår i forbindelse med transport samt ved losning og lastning af skibe. Der er en stor støjbelastning fra skibe af selvlossertypen i forbindelse med losning af store sten, hvorfor Aabenraa Havn har indgået en aftale med modtageren om, at losningen af store sten indstilles i tidsrummet kl. 22 06. Støv Der er i 2008 blevet udført støvmålinger i byområdet vest for Aabenraa Havn (se bilag E). Aktiviteter på havnen giver anledning til et let forhøjet støvnedfald i områder nær havnen. Alle måleresultater ligger dog under den vejledende grænseværdi. Det vurderes, at de fundne værdier er repræsentative, også på den fremtidige drift og aktiviteter på havnen. Støvgener opstår hovedsagligt i forbindelse med laste- og losseoperationer. Under henvisning til Reglement for overholdelse af orden på Aabenraa Havn skal ladningsejeren sikre, at de anvendte kajområder rengøres efter laste- eller losseoperationens afslutning. I forbindelse med losning/lastning i Gammelhavn er Aabenraa Havn opmærksom på støvgener, som kan opstå ved kraftig østenvind. I visse tilfælde kan disse afhjælpes ved at flytte operationen længere mod øst. Under særligt ugunstige vejrbetingelser, hvor bulkgods efter havnens skøn ikke vil kunne lastes eller losses uden at dette vil medføre væsentlige støvgener for virksomheder eller beboere i umiddelbar nærhed, vil operationen blive stoppet. 12
Lugt Lugtgener på Aabenraa Havn stammer hovedsageligt fra havnens virksomheder/lejere. Aabenraa Havn har i 2015 modtaget en enkelt klage over sort røg fra en gravemaskine på en selvlosser. Røgen drev ind over byen. Problemet var en defekt gravemaskine og efter reparation blev losningen genoptaget. Spildevand Aabenraa Havn producerer ikke egentligt spildevand, men i forbindelse med havnens affaldshåndteringsplan kan kloakspildevand afhentes fra skibene med tankbil eller pumpes i land via det offentlige kloaksystem. Olieholdigt vand fra skibene afhentes af godkendt oliegenbrugsvirksomhed. Regnvand fra havneområdets veje og kajgader ledes til havnebassinerne, medens kloakspildevand fra virksomheder og bygninger ledes til det offentlige kloaksystem. Havnens vaskeplads, som er beliggende ved værksteds- og mandskabsbygningen, har afløb til havnebassinerne via en godkendt olieudskiller. Havnesediment Havnen fik den 17. juni 1996 en miljøgodkendelse til etablering af et slamdepot for havnesediment. Der bliver jævnligt ført tilsyn med depotet af Aabenraa Kommune. Depotet er pt. delvist fyldt op. Tilsynsopgaverne udføres af Aabenraa Kommune, mens behandlingen af klaptilladelser varetages af Styrelsen for vand- og naturforvaltning, SVANA fra 1. juli 2016 Seneste større oprensning af bassiner og sejlløb blev udført i 2013. Miljømæssige konsekvenser Ved omsætning og oplagring af olie og andre flydende produkter kan der forekomme lugtgener, ligesom der er risiko for forurening ved uheld. Der foreligger en kommunal beredskabsplan, som bl.a. også omfatter bekæmpelse af olieforureninger. Løsvarer, der losses eller lastes med kran, kan give anledning til væsentlige støvgener, alt afhængig af art og vindforhold. Kraner og terminaludstyr giver nogen støj. Generelt er der meget transportstøj på havneområdet. 13
Jord- og grundvandsforurening Der findes en oversigt over nedgravede olietanke på havnens området (se bilag B). Aabenraa Kommune har udført en undersøgelse og en registrering af forurenede grunde på Aabenraa Havn. Der er i den forbindelse udarbejdet et kort over de konstaterede forurenede grunde (se bilag C). Miljøkrav til leverandører og kunder Leverandører: Brugere: Lejere: Der er ingen miljøkrav over for Aabenraa Havns leverandører. I forbindelse med lastning og losning af skibe, er der en fælles interesse i at undgå støv- og andre miljøgener. Det er dog brugerne, der har det endelige ansvar. Alle havnens lejere har en lejekontrakt, hvori forskellige miljøforhold er noteret. Egenkontrol Havnens olieudskiller bliver tilset 2 gange årligt via abonnement med MOTAS. Årlige lovpligtige serviceeftersyn på kraner og terminaludstyr m.v. udføres af særligt sagkyndige. 14
Risikovirksomheder Virksomhederne IAT A/S og Dan-Balt Tank Lager A/S, der støder op til hinanden, er beliggende ved Østre Havnevej. Begge virksomheder er omfattet af Risikobekendtgørelsen, bekendtgørelse nr. 372 af 25. april 2016. Myndighederne har defineret og udlagt en planlægningszone omkring virksomhederne, hvor også Aabenraa Frysehus med en beholdning af ammoniak er beliggende. Aabenraa Kommune finder, at risikoforholdene i områderne udenfor planlægningszonen ikke udgør nogen væsentlig forøget risiko for mennesker eller ejendom sammenholdt med hvad der er i andre områder, som støder op til et industriområde. Vurdering og prioritering Aabenraa Havn har anvendt følgende vurderingskriterier i arbejdet med miljøet. Prioriteringen er følgende: 1. Miljøpåvirkninger der ikke stemmer overens med gældende krav. 2. Påvirkninger der har konsekvenser for miljøet. 3. Miljøpåvirkninger der giver økonomiske besparelser. 15
Mål og handlingsplan Mål og handlingsplanen fra den foregående miljøredegørelse (2013) er blevet fulgt: Der har været enkelte klager over støv, støj- og lugtgener. Der sker løbende forbedringer af affaldshåndteringen. Disse initiativer fortsættes. Gennem løbende dialog tilskyndes til øget miljøbevidsthed blandt medarbejdere og havnens kunder/lejer. Brug af produkter, som indeholder miljøskadelige stoffer, er blevet reduceret til et minimum. Skibe og gods placeres så vidt muligt mest hensigtsmæssigt med henblik på reduktion af brændstofforbrug og udledning af emissioner. Generelt energitjek samt kortlægning af havnens elinstallationer er under udarbejdelse. Forhold vedr. miljørigtig betjening af maskiner og køretøjer iagttages løbende. Samtlige maskiner og køretøjer bortset fra Kran-1 og Kran-5 er overgået til brug af transportdiesel indeholdende 7% biodiesel. Miljøredegørelse Mål Handling Start Slut Ansvarlig 2008 Øget miljøbevidsthed Tilskynde til øget miljøbevidsthed blandt medarbejdere og havnens brugere Løbende Løbende Havnechef 2008 Udfasning af miljøskadelige stoffer 2008 Miljø og energirigtig betjening af maskiner og køretøjer 2008 Reduktion af brændstofforbrug og udledning af emissioner Reducere mængden af produkter der indeholder uønskede skadelige stoffer Kurser i energibesparende betjening af maskiner og køretøjer Hensigtsmæssig placering af skibe og gods således at maskiner og lastbilers forbrug minimeres. Løbende Løbende Havneassistent/ Sikkerhedsrepræsentant 01/2010 Løbende Havnechef Løbende Løbende Havnechef/Havneassistent 16
Miljøredegørelse Mål Handling Start Slut Ansvarlig 2014 Spildolie Alt spildolie fra skibe og maskiner sendes til genbrug 2014 Miljøfokus Aabenraa Havn vil sikre medarbejdernes miljøbevidste ansvar i det daglige arbejde gennem oplysning. 2014 Løbende Driftschef 2014 Løbende Driftschef 2014 Hjælpestoffer Aabenraa Havn vil prioritere medarbejdernes miljø og sikkerhed højt. I form af sikkerhedsmæssigt arbejdstøj, redningsveste og personlig værnemidler. 2015 Reducere elforbrug Udskiftning af LED belysning i højmaster. 2014 Løbende Driftschef 2015 2017 Havnedirektør/driftschef 2016 ISO-miljøcertificeret Aabenraa Havn undersøger mulighederne for at blive ISOmiljøcertificeret 2016 2017 Havnedirektør/driftschef 2017 Varmeflytning i værksteds- og mandskabsbygningen 2017 Reducering af strøm til belysning i driftsafdelingen, koldhal. Aabenraa Havn undersøger om der ved at sætte en mølle op under taget i værkstedsbygningen kan reduceres i varmeforbruget. Etablering af lysføler i driftsafdelingen, koldhal og miljøskur 2017 2017 Driftschef/Frederik 2017 2017 Driftschef/Frederik 17