DM REVANCE 2011 INDBYDELSE 7. - 9. oktober 2011 Arrangør: LUG KØBENHAVN Side 1/8
Indbydelse til DM Revancen 2011 d. 8. / 9. oktober LUG København Løbet: Lørdag d. 08.10.11. Åbent løb for, Cadett Mini, Cadett Junior, DASU-DINO. RM Mini, RM Junior, Futura / Futura XL, KF2 Nat. & KF2 Nat. OB Løbet: Søndag d. 09.10.11. Åbent løb for, Cadett Mini, Cadett Junior, DASU-DINO. RM Mini, RM Junior, Futura / Futura XL, KF2 Nat. & KF2 Nat. OB Anmeldelse: SENEST d. 30.9.11 - skal være sket via DASU s hjemmeside. Ved for sen anmeldelse, vil der blive opkrævet et gebyr på 200,- kr. LUG-medlemmer får rabat på 100,- kr. ved rettidig tilmelding. Løbsledelsen kan afvise efteranmeldelser. Såfremt korrekt transponder nr. IKKE er opgivet, opkræves et gebyr på 100,- kr. En klasse kan blive aflyst, hvis der er under 8 anmeldte ved anmeldelsesfristens udløb. (65.132). Startgebyrer: Cadett Mini 400,- kr. Cadett Junior 400,- kr. Alle Rotax klasser 400,- kr. DASU-DINO. 600,- kr. Futura & XL, KF2-Nat. & KF2-OB 500,- kr. Der kan betales med Dankort, Eurocard og Mastercard. For DASU-DINO gælder at Betaling for motor og DÆK (VEGA XH) Kr. 3000 købes via LUG s hjemmeside (pengene trækkes først torsdag d.6 oktober) Afvikling: Tidtagning i alle klasser efter 65.255. (10 min.) Opstilling til 1.& 2 heat efter tidtagningen, 3. heat efter resultatet af 1.+ 2. heat. 4. heat omvendt af resultat af 1+ 2. heat. Finalen efter resultatet af 3. heat + 4. heat. Kun finalen er tællende til dagens resultat. Side 2/8
Cadett Mini - Junior 1+2+3+4 Heat. - 7 min. Finale 10 min. RM Mini - RMJ 1+2+3+4 Heat. 7 min. Finale 10 min. Futura./ XL 1+2+3+4 Heat. 7 min. Finale 10 min. KF2-Nat. & KF2-OB. 1+2+3+4 Heat. 7 min. Finale 10 min. DASU-DINO. 1+2+3+4 Heat. 10 min. Finale 12 min. Hvis der i en klasse køres kvalifikationsheat, afløses indledende heat for klassen af kvalifikationsheat. Der køres det samme antal min. som ved indledende heat. Træning: Under træning anvendes gult blink i stedet for gult flag. Transponder skal være påsat karten under træning. Al udkørsel på banen foregår fra Servicing Parc (startgritten). Udkørsel fra andre steder på banen medfører udelukkelse. Træning før løbet: Der vil være intervaltræning fredag d. 7.10. fra kl. 10.00 til 17.30 og licenskontrol fra 17.30 til 18.30. Træningsgebyr 200,- kr. Fri træning for LUG-medlemmer mod fremvisning af gyldigt medlemsbevis. Telte + Camping: Der må ikke opstilles telte/camperes på banen uden tilladelse fra Peter Thornemann (løbsledelse). Telte/campingvogne, der opstilles uden tilladelse, fjernes for ejers regning Der er gratis camping fredag, lørdag og søndag. Telte/campingvogne, der ikke er fjernet inden mandag aften d. 10.10.11, fjernes for ejers regning. Der kan reserveres plads i ryttergård ved tegning af annonce i løbsprogram. Side 3/8
Særlige bestemmelser: Vægt: Cadett Mini 100 kg min. Cadett Junior 110 kg. Rotax Max Mini 135 kg. Rotax Max Junior 150 kg. Futura / XL 165 kg. / 175 kg (XL) KF2-Nat. & KF2 OB 165 kg. / 175 kg (OB) DASU-DINO 152 kg. Heatlængder kan afkortes med 2 min. grundet vejrlig eller andre force majeure årsager. Hvis blåt flag med rødt kryds anvendes, vil dette blive meddelt på førermødet. Der anvendes gult flag med sort kryds for sidste omgang. Der bruges Gule Flashblink i stedet for gule flagposter under hele løbet. Startmetode: CIK-start med oplining i korridorer. Starten er gået når lyset skifter til grønt. Beregning: 65.27. Overnatning: Hotel: Vandrehjem: Amager Hotel, Amagerbrogade 29. Tlf. +45 32544008 Danhostel Copenhagen Amager, Vejlands Alle 200. Tlf. +45 32522908 Reglement: Konkurrencen afvikles efter FIA s og DASU s reglement for 2011, samt disse tillægsregler. Reglement for Rotax promotorklasser: Alle Rotax klasser efter DASU godkendt Promotorreglement 2011. Teknisk ansvarlig for Rotax er Hans Ladefoged, Virkelyst 12, Gjellerup, 7400 Herning. Side 4/8
Bane: København Go-kart Bane. Kraftværksvej 10, 2300 København S. VM-banen: 655 m lang, 7 højre- og 3 venstresving Arrangør: LUG København. Løbssekretariat: LUG v/ Peter Thornemann Tunehøj 22 4030 Tune Tlf. +45 40136259 Fax. +45 46137120 E-mail: tilmelding@lug-kbh.dk Officials: Løbsleder Peter Thornemann (OF 612) Løbslederass. Michael Jacobsen (OF 612) Jan Stentoft (OF 612) Mark Backhausen (OF 612) Jan Ruud Hansen (OF 612) Banechef Bruno Olsen (OF 612) Start & måldommer Julie Boesen (OF 613) Starter Jonny Olsen (OF 612) Dommertårnschef Marianne Boesen (OF 623) Parc Fermechef Erling Jensen (OF 612) ass.thomas Johnsen (OF 614) Teknisk kontrolchef Flemming Hansen (OF 641) Ryttergårdschef Julie Boesen (OF 613) Træningsleder Svend Boesen (OF 612) Information Betty Bjerringfelt (OF 612) EDB Peter Thornemann (OF 612) Flagposter KFUM Islev (OF 615, 612, 623) Presse Flemming Hansen Ambulance Dansk Ambulance og Sygetransport Dommer DASU (OF 602) Side 5/8
Tidsplan: Lørdag 8.10.11 Banen åbner: 07.00 Licenskontrol: 07.45-08.30 Maskinkontrol: 07.50-09.00 Intervaltræning: 08.00-12.00 Førermøde: 12.15 Intervaltræning: 13.00-15.00 Tidtagning: 15.20 Tidsplan: Søndag 9.10.11 Banen åbner: 07.30 Intervaltræning: 08.00-09.00 Heatstart: 09.20 Pause: 12.00-12.45 Heats: 13.00 Præmieoverrækkelse: 15 min efter sidste heat. Endelig tidsplan udleveres på dagen Side 6/8
Præmiering Alle Futura & XL: KF2-Nat. & KF2-OB Min. de 3 bedste Der præmieres samlet for hele Futura og XL. Desuden er der pokaler til de 3 bedste XL kørere Der præmieres samlet for hele KF2-Nat. og KF2-OB Desuden er der pokaler til de 3 bedste Oldboys kørere. Side 7/8
DATABLAD FOR DASU- DINO MOTOR Motor: DINO Model M17 uden Powervalve plomberet fra Dino Tænding: Analogt tændingsanlæg der må kun benyttes den af Dino udleveret tændrørshætte Tændrør: Der må kun køres med flg. Tændrør : NGK B8EG, NGK B9EG, NGK B10EG NGK BR8EG, NGK BR9EG eller NGK BR10EG Karburator: DINO Model C17 Type KF2 D24 Plomberet af Dino Benzin/olie: Der må kun anvendes færdigblandet benzin leveret af DINO Køler: Der må bruges fri køler dog med max areal på kølefladen på 1100 Cm². Ledningsnet: Kun det af DINO leveret ledningsnet må anvendes. Batteri: Der er frit valg af batteri. Der kan bruges lithium batterier. Startkontakter: Valgfri Stopkontakt: Valgfri Kobling: Der må kun benyttes den 11 tandskobling udleveret af Dino som skal være i fuldindgreb ved 6500 omdrejninger Side 8/8