GENERELT! SIDSTE FRIST FOR TILMELDING ER LØRDAG DEN 26. JANUAR 2019

Transkript

1 PROGRAM; EDELWEISSSPITZE, GROSSGLOCKNER & GARDASØEN

2

3 GENERELT! Du SKAL snarest muligt besøge doodle linket og sætte dine flueben så vi kan få bestilt værelser i Østrig, bestilt bungalows ved Gardasøen og få puslespillet omkring transport til at gå op. Hotel opholdet i Østrig fra fredag til lørdag koster pr. mand ca. kr. 630,00 inkl. 4 retters menu fredag aften og morgenmad lørdag morgen. Ugen ved Gardasøen i bungalow fra lørdag til lørdag koster pr. mand ca. kr Vi bor som sidste år på campingpladsen Spiaggia d oro Lazise i store bungalows (6 personers). Hvis antallet af deltagere går op bor vi 3 i hver bungalow. En bungalow består af 3 soveværelser, 2 toilet/bad, køkken og opholdsstue og en stor overdækket terrasse. Tjek galleri på ERCC.DK hvor der er masser af billeder fra de tidligere år ved Gardasøen. Kosten (morgen- og aftensmad) ved Gardasøen aftaler hver bungalow indbyrdes. Mandag aften den 27.5 er der fælles pizza aften på torvet og tirsdag den 28.5 skal vi besøge en vinproducent om aftenen. På et tidspunkt kommer der en event på hjemmesiden hvor du skal betale hotel i Østrig og/eller bungalow ved Gardasøen. Du får besked når de 2 events er kommet på ERCC hjemmesiden. Alle kan deltage i uge 22 (både hold 1 og 2 ryttere) - i og ved Østrig/Gardasøen da der hver dag minimum er 2 hold. Aftenen inden ruterne ved Gardasøen køres er der indskrivning til hvilken rute man vil køre dagen efter og kaptajner vælges. Når vi ved hvem som deltager i uge placerer vi 3 og 3 i specifikke bungalow numre. En hytteformand bliver udnævnt og vedkommende har ansvaret for at man får den korrekte bungalow (det korrekte nummer). Når vi ved hvem som deltager og hvem der kan ligge bil til fordeler vi folk i bilerne. SIDSTE FRIST FOR TILMELDING ER LØRDAG DEN 26. JANUAR 2019

4

5

6 FREDAG DEN 24. MAJ. Kristi Himmelfarts ferien falder sent i 2019 nemlig i uge 22. Det giver os mulighed for som i 2014 hvor vi kørte Stelvio at starte ugen med et lige så legendarisk bjerg Grossglockner som ligger i Salzburgerland i Østrig. Grossglockner er Østrigs højeste bjerg (3.798 m.) og ligger i Alperne. Samtidigt er det også Østrigs højeste bjergpas vejen når en højde på m. Vores mål er Grossglockner Hochalpenstrasse (2.425 m.o.h). Stigningen starter i Fusch (815 m.o.h). Ca. 300 meter før vi når toppen drejer vi til venstre mod Edelweissspitze (2.571 m.o.h) da det er en ekstra knold som ligger i nabolaget meter længere oppe. Herefter forlader vi Edelweissspitze og kører meter ned og drejer igen til venstre de sidste ca. 300 meter op mod Grossglockner Hochalpenstrasse. Der er et cafeteria på toppen af både Grossglockner og Edelweissspitze hvor vi kan få varmen og samle op. Evt. indtager vi frokost her. Det er en opstigning som starter i Fusch (805 m.o.h.) og ca. 21,5 km. oppe er vi på toppen af Edelweissspitze (2.571 m.o.h.). Gennemsnitlig stigningsprocent er 8,3%.

7 FREDAG DEN 24. MAJ. Dem som starter i Østrig fredag den 24. maj 2019 skal bo på Hotel Grüner Baum i Zell am See. Du kan ankomme mellem kl kl men af hensyn til aftensmaden bør du/i ankomme senest sidst på eftermiddagen. Link til hotellets hjemmeside; Hotellet ligger centralt ved Zell am Sees gågade og blot et par minutters gang fra søbredden og svævebanen. Der er gratis parkering. I spaen er der 2 saunaer og 1 afslapningsrum. Vi skal bo 2 og 2 i hotellets Double Rooms Classic Superior. Det er nyrenoverede dobbeltværelser med enkeltsenge/ twin beds og balkon til hvert værelse. Fredag aften skal vi indtage en 4 retters menu og lørdag morgen skulle der være et suverænt morgenbord (jf. anmeldelserne). Fra Egå til Zell am See er der ca km. Man aftaler indbyrdes hvornår man kører fra Aarhus natten mellem torsdag og fredag. Et godt bud kunne være mellem kl kl om natten. Vores cykler bliver låst inde på hotellet. Lørdag når vi er færdige med at cykle Grossglockner har vi mulighed for at klæde om og tage et bad på hotellet. Fra Zell am See til Lazise er der ca. 354 km.

8

9 LØRDAG DEN 25. MAJ. Efter morgenmad er der fælles afgang kl mod Grossglockner. Der er ca. 12,5 km til byen Fusch hvor den officielle opstigning starter. Link til dagens etape; Tanken er at vi fredag aften holder et møde over en øl for at aftale morgendagens strategi. Når vi efter de 12,5 km kommer til Fusch kunne vi dele op. 1 hold hvor der er fri leg til toppen. 1 eller 2 hold som kører sammen til toppen. Dagens etape er ikke særlig lang kun ca. 70 km tur/retur. Men en del af disse km. går altså opad. Vi vil have kørt ca højdemeter. Skal du køre hele ugen ved Gardasøen kan det være en god ide at tænke sig lidt om. Dagen efter (søndag)er den lange tur på ca. 169 km og igen en del højdemeter. Bla. derfor kan det være uklogt at køre sig i hegnet allerede den første dag HUSK på at ugen er lang - er med en del højdemeter og kilometer. Når vi kommer retur til hotellet har vi mulighed for bad og omklædning inden vi i biler kører mod Gardasøen. Vi kan evt. også afgøre enten fredag aften eller lørdag på turen om vi skal spise frokost på toppen eller på hotellet når vi er kommet retur.

10

11

12

13 LØRDAG DEN 25. MAJ. Nogle ankommer med fly over middag og andre kommer i bil. Man kan tjekke ind på campingpladsen over middag lørdag. Hytteformanden har ansvaret for at han selv og dem han skal bo med får udleveret de korrekte nøgler til den korrekte bungalow ved at henvende sig i receptionen. De som kommer med fly kører typisk en lille tur lørdag eftermiddag (ca. kl ) og ofte er det en tur til Spiazzi som er en tur på 55 km. Link til ruten; De som kommer fra Østrig ankommer sidst på eftermiddagen/først på aftenen.

14

15

16 SØNDAG DEN 26. MAJ. I dag er der mulighed for 3-4 ruter hvor vi alle skal på toppen af Capovalle. Der er afgang kl fra receptionen (skal dog tilpasses færgen i Torri del Benaco så kan derfor ændres lidt). Rute 1 - ca. 169 km (færgen fratrukket), ca h.m. I Bardolino efter ca. 7 km. møder vi dagens 1. stigning som er på ca. 4 km. Efter ca km. begynder vi at køre op ad dagens 2. stigning som er på ca. 6-7 km. Vi kører så ca. 4 km. ned mod Torri del Benaco hvor vi alle skal med færgen over på den anden side Toscolano-Maderno. Dagens 3. opstigning møder vi næsten med det samme og den er på ca. 3 km. I Gargnano starter dagens 4. stigning som er en af målene i dag. Stigningen starter i Gargnano og slutter i Capovalle (946 m.o.h.) efter ca. 27 km. Det er en smuk opstigning som er moderat med en gennemsnitlig stigningsprocent på 3,2%. Herefter er erfaringen at vi deles op. Nogle vælger at køre tilbage samme vej mens andre kører en anden rute hjem. Kører man den lange rute kører vi efter Capovalle ned mod Idro en nedkørsel på ca. 7-8 km. I Idro begynder vi næsten med det samme at køre opad dagens 5. stigning hvor dagens 2. mål er den lille bjergby Presegno som vi når efter ca. 12 km. Vi når dagens højeste punkt som er m.o.h. Efter ikke langs tids nedkørsel skal vi køre dagens 6. stigning som er på 6-7 km. Herefter skal vi køre ned i ca km hvor vi møder dagens sidste og 7 stigning som er på ca. 9 km. Når vi har nået dagens sidste top går det nedad mod færgen i Toscolano-Maderno. Evt. kaffepause på en café ved søen inden afgang mod Torri del Benaco. Link til rute: Frokost bliver indtaget undervejs - så medbring Euro.

17 SØNDAG DEN 26. MAJ. Rute Indtil toppen i Capovalle er ruten den samme som rute 1. Med andre ord er det først i Capovalle vi skilles afhængig af hvilken rute man har lyst at køre. Rute 2 (ca km.) kunne være den direkte vej tilbage til Toscolano-Maderno hvor færgen mod Torri del Benaco tages. Rute 3 (ca. 125 km) hvor man kører ned til Idro søen og kører udenom de store stigninger mod Toscolano-Maderno og tager færgen til Torri del Benaco. Link til rute: aphpoorit Rute 4 (ca. 125 km) hvor man kører ned til Idro søen efter Capovalle. Man undgår færgen og kører rundt om den sydlige ende af søen. Om man indtager frokost undervejs på rute aftales på toppen af Capovalle.

18

19

20 MANDAG DEN 27. MAJ. I dag skal vi køre en af vore klassikere MONTE BALDO. Der vil være mulighed for 2 ruter. Afgang fra receptionen kl Rute km & ca højdemeter. Klart en af Gardasøens mest populære stigninger og en cykeloplevelse, der kun matches få andre steder i Italien! Specielt klippeformationerne undervejs gør ruten dramatisk og flot på en anden måde end det sædvanlige. Første halvdel er lang og sej med masser af hårnålesving og konstante stigningsprocenter fra 7-11% (maks 14%). Efter trægrænsen åbner området sig op, og stigningsprocenterne falder til et behageligt leje, så spurten kan sættes ind før toppen i meters højde, der ligger i gudkommelige omgivelser! Vi kører fra Spiaggia d oro mod Avio som vi kommer til efter 40 km. I Avio kører vi 22 km mod toppen Rifugio Graziani (toppen) hvor vi samler op i cafeteriaet. Fra toppen er der 8-9 km som både går op og ned men herefter kører vi 20 km ned mod Caprino Veronese. Dem der ønsker at køre den lange rute kører nu en opstigning på ca. 6 km mod Lumini. I Lumini kører vi ca. 1 km længere op for derefter at køre ca. 4 km ned mod San Zeno di Montagna. Hvis tiden passer indtager vi her frokost. Herefter er de sidste 20 km mere eller mindre nedkørsel. Link til ruten: Frokost indtages undervejs så husk at medbringe Euro.

21 MANDAG DEN 27. MAJ. Rute 2 ca. 110 km. Indtil vi efter ca. 96 km når Caprino Veronese er ruten den samme som rute 1. Dem som ikke vil køre et ekstra bjerg på 6 km kører den direkte vej mod Lazise. Link til ruten: Om man indtager frokost undervejs på rute 2 aftales indbyrdes.

22

23

24

25 MANDAG AFTEN DEN 27. MAJ. Vi samles kl til fælles pizza aften på torvet. Man tager hver især stole og borde med som vi placerer på torvet.

26 TIRSDAG DEN 28. MAJ. Dagens etape er ny dvs. denne rute har vi aldrig tidligere kørt. Ruten i dag er 88 km. Vi kører i bil til udkanten af byen Idro ved at køre sydom søen. Afgang fra campingpladsen er kl Der er 1 rute da vi i dag ikke cykler langt men derimod skal vi op til det højeste pas ved Gardasøen = PASSO CROCE DOMINI i m.o.h. I starten af byen på via Trento og før Via Roberto Bertini ligger der en parkeringsplads til venstre. Her parkere vi bilerne og begynder at cykle. Efter ca. 9 km begynder den officielle stigning i byen Sant Antonio. Faktisk stiger det svagt de første 9 km. I rundkørslen kører vi de 29,4 km op til Passo Croce Domini. Gennemsnitlig stigningsprocent er 5,4%.

27 TIRSDAG DEN 28. MAJ. På toppen samler vi op det ser ud som om at der et cafeteria. Når alle er kommet op kører vi ned til bilerne (ja i dag er kun op og ned). Link til ruten: Om vi indtager frokost undervejs aftales på toppen!

28

29

30 TIRSDAG DEN 28. MAJ (AFTEN). Tirsdag aften skal vi besøge en vinproducent i Castelnuovo del Garda. Det er ca. 11 km fra hvor vi bor i Lazise. Vi skal vises rundt, smage vin og spise. I skrivende stund er de ved at lave et program til os som ikke er færdigt. Men det er jo Italienere som sædvanen tro ikke sadler samme dag som de rider. Prismæssigt forventer vi at det koster maks. 80 euro pr. mand og formentlig billigere + transport (enten taxa eller bus). Vi har behov for via doodlen at vide om du vil deltage. Når vi kender det færdige program for aftenen bliver det tilføjet dette program og den præcise pris vil blive oplyst. Link til vinproducenten;

31 ONSDAG DEN 29. MAJ. Onsdag er der 2 ture at vælge mellem en ny og en gammel kending. Målet for begge ture er området omkring bjergbyen Fosse dog via 2 forskellige stigninger. Rute 1 (den nye) er på 123 km. Afgang fra receptionen kl Link til ruten; Rute 2 (den gamle kending) er på 78 km. Afgang fra receptionen kl Link til ruten; Den nye stigning går op til Passo Fittanze (rute 1) som af nogen kaldes den hårdeste stigning ved Gardasøen og derfor rædselsruten. Tager man de første 10 km af 14 km i alt, er gennemsnittet langt højere end de 8.8%, som den er registreret til. Efter en stejl rampe på ca. 200 m med 15% køres omkring 10 smukt udformede hårnålesving med 9% - alle med maksimal udsigt over Val Lagarina og floden Adige. Men så går det løs. Først tre lede kilometer med 10-18%, så en pause og derefter finalen igennem skoven med 12-20%, hvor man må op og stå (eller køre zig-zag). Efter trægrænsen bart og øde og fantastisk udsigt fra passet. Den gamle kending er klassikeren over alle klassikere. Stigningen man skal have prøvet, hvis man ferierer ved søen. Alle Italienere og snart også alle danske motionister har en tid på Peri-Fosse (rute 2). Michael Rasmussens rekord på 27 minutter er nærmest uudholdelig at tænke på, når man sidder 3/4 oppe på stykket med de 15%, hvor cyklen nærmest går i stå, og ikke så få vælger at gå. Udover det stejle stykke ligger procenterne meget konstant omkring 8-9% På toppen samles op. Om man indtager frokost undervejs aftales indbyrdes.

32

33

34

35

36

37 TORSDAG DEN 30. MAJ Dagens tur er en social tur hvor hovedmålet er frokost inde i Verona. Ruten er på 100 km. Afgang fra receptionen er kl Link til ruten; hykrxwsm Ruten igennem Valpolicella forcerer samtlige tre dale, der udgør Valpolicella vinenes klassiske område. Op og ned går det over alpetungerne, der mødes med Po-dalen iblandt kilometervis af snorlige rækker af vinrænker med et vinslot i ny og næ. Ruten slutter med bakkerne, der også kaldes Torricelle (de små tårne), hvor der blev kørt VM i 2005, og vi skal se på udsigten over Verona fra det gamle slot Castel San Pietro. Når vi har spist frokost i Verona deler vi måske op i 2 hold.

38

39

40 FREDAG DEN 31. MAJ Nogle er nok på vej hjem mod Danmark men til dem som er blevet er der igen 2 etaper. En hård og en afdæmpet opstigning begge ender i Prada. Rute 1 er på 71 km. Link til ruten; Rute 2 er på 65 km. Link til ruten; Se hvad feltet.dk skrev om stigningen Punta Veleno (rute 1) den 19.april 2012: Dagens etape i Giro del Trentino, der er løbets tredje og næstsidste, indeholder en spektakulær og vanvittig hård stigning, der om muligt er endnu hårdere end den frygtede Monte Zoncolan-stigning, der indenfor de senere år flere gange har været med i Giro d'italia. Punta Veleno hedder det voldsomme bjerg, og det er ifølge løbets hjemmeside 8,5 kilometer langt og stiger i gennemsnit med 15 procent med 20 procent som maksimum. Når rytterne har kæmpet sig op over stigningen venter en stejl nedkørsel på et par kilometer inden rytterne passerer målstregen og dagens etapevinder bliver fundet. Procenterne på stigningen Kilometer 0-1: 6,5% Kilometer 1-2: 11% og 13% Kilometer 2-3: 17% Kilometer 3-4: 17% Kilometer 4-5: 16% og 17% Kilometer 5-6: 16% og 15% Kilometer 6-7: 11% og 16% Kilometer 7-8: 11% og 4% Kilometer 8-9: 2% og 4%

41 FREDAG DEN 31. MAJ Dagens anden rute (rute 2) er måske den mest behagelige opstigning ved Gardasøen trods dens længde. Man starter i færge byen Torri del Benaco og kører ca. 20 km op mod Prada hvor der er opsamling.

42

43

44

45

46

47 LØRDAG DEN 01. JUNI Så er ugen desværre gået. Vi skal være ude af boligerne senest kl På gensyn i 2020! Di nuovo nel 2020!