MOTOU:IIKJI D.U.M. Kalender KØB - SALG - BYTTE

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "MOTOU:IIKJI D.U.M. Kalender KØB - SALG - BYTTE"

Transkript

1 Kalender Januar Vintertræf. Dyrehaven (Troldehøjene) 4654 Faxe ladeplads. Selvforplejning. Brænde/suppe/øl/vand kan købes på pladsen. Ingen adgang for biler. Kontakt Januar Primustræf.. Grønhøj Hjortedalen 8 ca.1s km. sydvest for Viborg Selvforplejning. Købmand med lang åbningstid ca.7 km. fra pladsen. Ingen adgang for biler. Kontakt MOTOU:IIKJI D.U.M. 7. februar Forever 2 Wheels. Messe i Margrethe hallen Fredericia fra Vores klub får en stand. Er du interesseret i at få din maskine med på udstillingen så ring til bestyrelsesmedlem Kaj Erik eller Web-master. Se yderligere på klubbens hjemmeside. 26. marts BakkeAbning. Russerne mødes på Sankt Hans Torv kl april Ru ssertræf til Dieselhouse museet. (H C Ørstedværket København) oplev bl.a. opstart af B&W dieselmotoren der i over 30 år var verdens største. Læs nærmere om dette spændende træf i næste nummer Maj - Brønderslevtræf. Igen i år (2009) er det hos Inger og Børge Jensen. Mobil 2144 mere på klubbens hjemmeside Læs KØB - SALG - BYTTE Stel med VW motor samt sidevogn sælges. Se artiklen på side 14. Henvendelse Søren Westborg (Oliesheiken) Tlf eller Pris kroner. Flot renoveret Ural M61 750ccm Uden afgift. Se billederne på klubbens hjemmeside. Henvendelse: Web-master Sørensen (Hattemageren) Pris kroner. Jørgen I~ Russer med vw motor - læs artiklen side 14 Klubbens hjemmeside Nummer 48 - December 2008

2 Kammerat Leif Krook i Sk~ne genkalder minder fra dengang vinter var lig med sne og ski. Indholdsfortegnelse Hej! Jo, många tosserier har man gjort! Lyckligtvis ar de flesta qlornda oeh begravna, men nåqra finns kvar! Skall forsoka rekonstruera historien! Det var i mitten på SO-talet. Jag tilbringade all min fritid (oeh en del av skoltiden) i min hembys smedja. Ett gammalt korsvirkehus med jordgolv. En vinter (vi hade sådana med rikligt med sno på den tiden) så kopte jag en Jawa 125 av en kamrat. Han hade kort, uten korkort. av våqen och in i ett hus! Han klarade sej helskinnad, men det gjorde inte cykeln! Framhjul oeh gaffel var inte att kanna igen. Jag tog bort de sorgliga resterna, gick bak om smedjan oeh fann lite anvåndbara ting. Två damcyklar fiek donera gafflarna. Dessa kapades av oeh på dem monterades ett par av Armens motercykelskidor. Opel Kadetten-38 - fiek slåppa till stvrsnåcka och ratt. Lite vattenledninqsror och materialanskaffningen var slutford. Efter några dagars svetsande så var skabelsen klar. Två skidar frarn. Ett drivande bakhjul omlindat med kedjorna från damcyklarna for battre drivning. Provk6rningen avlopte till belåtenhet, både på landsvåqen och ute på fålten. Generalsekretærens vrøvl... 4 "RedakSørens indkast"... 6 Edmond Andersens fantastiske rejse... 7 En russer med tysker motor Russisk Formel 1 17 Jeg kom til at 19 Kammerat Leif Krook i Skåne genkalder minder 22 Fødselsdagskonkurrence.. 23 Kalender Køb - Salg - Bytte 24 Efter några kvalfars korning (jag hade monterat strålkastere från Opeln på framgafflarna så att lyset foljde rattrorelsen) så borjade d et pratas i byn. Man hade h6rt något som korde ute på talten om aftonen, men kunde med ledning av de efterlamnede spåren i snon inte avqora fordonsslaget! så har 50 år efteråt 5å kanske jag skulle montera skidor fram och sidovagnen på Uralen och återuppl iva gamla minnen! Håber derfor på en snorik vinter! Hålsninq Leif. Vid faten av Uralberget (Hallandsåsen) Har du billeder af din cykel eller lignende, du gerne vil have på klubbens hjemmeside, så sidder Web-master Hattemager klar ved tastaturet på Her kan du også finde billeder fra træf, tidligere artikler, kalender samt køb/salg/bytte. 22 3

3 anden lydpotte på, dysset karburatorerne om, og så leverede den 120 heste på baghjulet, målt i testbænk. Jeg endte med at sælge den relativt kort efter. Drømmen var at køre hurtigt, og på Autobahn i Tyskland havde jeg den oppe på 265 krn/t, og det var en dybt uinteressant oplevelse. Kort efter fik jeg en aha-oplevelse, der gjorde at jeg solgt den. En af mine gode mc-venner og jeg, skulle hjem fra klubben. Søren som han hedder, kørte på en BMW R1100S, chiptunet, og den kørte endda rigtigt godt. Da vi skulle ned på motorvejen gik der totalt drengerøv i Søren! og han fyrede BMWen helt af ned af tilkørselsrampen. Gæt hvad der skete med mig - der gik selvfølgelig også totalt drengerøv i mig. Jeg skulle vise ham skulle Jes. og så krudtede jeg Banditten helt af. Lige inden jeg kørte ind på motorvejen - altså stadig i tilkørseis sporet - havde jeg passeret 220 krn/t og det gik stadigt raskt opad i tempo. Få dage efter satte jeg den til salg, idet jeg erkendte overfor mig selv, at jeg nok ikke ville kunne administrere alle de mange kræfter. Når man har rigtigt mange kræfter til rådighed i højre hånd, ender man med at bruge dem! det kommet skønne beretninger fra medlemmer, der har været ude i verden og opleve, Det er inspirerende med de artikler, også de hvor der er en fortælling om hvorfor og hvordan man fandt sin russer. Jørgen Hattemager havde rodet sig ud i et større projekt, som udstiller i Bellacentret. Han fik på ingen tid samlet et par gutter, der tog deres cykler med. Et spændende projekt, der lykkedes til fulde. De andre udstillere var Harly Davidsen og de dyrere japanere. For at det ikke skulle være helt løgn fik den ene Cykel fra russer gruppen en tredje præmie. Interessen for vores cykle var overvældende, og der var proppet op med mennesker på standen. Se billedet hvor Hattemageren hygger sig med det unge publikum. Jeg gav så mig selv en tænkepause omkring hvad for noget me jeg nu skulle have. Konklusionen blev at jeg ville tilbage til en basis-me, og jeg begyndte at se mig om efter en ældre BMW. Hattemageren har f~et scoretrøjen pfj. Julen står for døren, lad den bare komme. For har du en russer, kan der nemt laves en ønskeliste til familie og venner. Måske har Flemming og Edmund lige det du ønsker dig. Vi fra Klubbens bestyrelse siger god jul og godt nytår med en lille gave, der er indlagt i bladet denne gang. Et DK. skilt til at sætte på sidevognen, med lidt reklame for DUM. For en ordens skyld skal det nævnes at det ikke har det korrekte ydermål, Skulle det overholdes, kunne vi dække sidevognshullet. Stephan i gang med en flot renovering af sin Dnepr MT-lO Her til sidst i Vrøvl, God jul og godt Nytår fra Generalsekretæren. 20 5

4 mark) blev jeg modtaget af Mikhail Alyoshin. Fra lufthavnen gik turen direkte til fabrikken! hvor Mikhail viste mig rundt. Efter rundvisningen fik jeg fremvist Ruslands nyudviklede formel 1 racer. Efter at have taget denne prægtige maskine i øjesyn er jeg nu ikke et øjeblik i tvivl om, at der med dette koncept er skrevet historie, og det russiske formel 1 eventyr nu er på rette vej. Jeg fik lov til at tage et billede af raceren på betingelse af, at det kun blev bragt i vores seriøse blad og således kun vist til vores lille sluttede medlemsskare. D.U.M. siger tak til Mikhail Alyoshin for således at have givet os et indblik i denne russiske succeshistorie. Med kammeratlig hilsen Oliesheiken. (udenrigskorrespondent) Kloge Måge om at stjæle: At stjæle er det finansmænd kalder, at opsuge købekraft. 18 Edmond Andersens fantastiske rejse fra Koldin9 til Sortehavet. Lørdag den 2. august 2008 skulle det være, af sted mod Constante ved Sortehavet i Rumænien på min veltjente Dnepr K750 med Trofast (anhænger) bagefter. Ikke fordi jeg manglede plads men jeg havde nogle indkøb på hjemvejen i Polen der skulle gøres, men også for at se hvordan 750!eren ville klare Karpaterne (bjergene) og de godt 5000 km inden jeg var hjemme igen. Planen gik ud på at bruge 3 uger på projektet, krydse den Rumænske grænse ved Szeged, køre små 300 km sydpå til Donau floden og følge den de ca. 500 km ud til Constante og da jeg ikke lige vidste hvor længe jeg ville være om at nå den Rumænske grænse havde jeg besluttet mig for at benytte mig af de bedste stykker landevej undervejs og resten motorvej. Her ryster mange sikkert på hovedet og tænker! russer??? motorvej??? hvordan skal det gå godt? men bare rolig jeg har for flere år siden monteret 750'eren med sologearing og en potent motor med 80 mm stempler, som gør at jeg kan følge lastbilernes ca krn/t eller køre fra dem. Om den så er bygget om til blyfri? Næh! overhovedet ikke men ved motorvejskørsel tilsætter jeg hver tankfuld det der svarer til en lille snaps af fuldsyntetisk 2 taktsolie. Sådan har jeg nu gjort i flere år hver sommer når jeg er på 3-4 ugers langfart rundt i Europa med russeren, eller tager turen til Græsted i pinsen ad motorvejen. Turen startede vejrmæssigt ikke alt for lovende men himmelen holdt dog tæt hele dagen og jeg fik virkelig tilbagelagt nogle kilometer. Da jeg om aftenen ved 21 tiden fandt et hotel i Tyskland viste triptælleren omkring de 550 km. Hotel!!! jeg havde hjemmefra besluttet at overnatte på enten hotel, motel eller hvad der nu måtte byde sig, det har jeg haft held med de foregående år i Polen og de Baltiske lande til meget rimelige penge som gør det uinteressant at slå telt op. For mig er det virkelig en nydelse efter en lang dag i sadlen at få udleveret et værelse med tilhørende bruser og seng. Starte næste dag med at få morgenkaffen serveret og iklæde sig sit sommerdress + den gule sikkerhedsvest og sparke gang i "dyret" klar til nye oplevelser. Dog havde jeg taget telt og sovepose med for en sikkerheds skyld men det blev dog aldrig pakket ud. Det gik over stok og sten gennem Tjekkiet, Slovakiet og Ungarn uden de store oplevelser de næste dage! men et var mærkeligt. Ved alle landegrænserne lå der store nybyggede toldsteder (sponseret af EU ) 7

5 Epilog John skriver, at historien slutter her - men det gør den så bare ikke alligevel. Hvad dette pragtfulde projekt har været udsat for i de efterfølgende år, står lidt hen i det uvisse, men for kort tid siden fik undertegnede et tip om, at der stod en russer med indbygget VW motor i en lade på en nedlagt gård på midtsjælland. Laden skulle nu ryddes, og ejeren havde ingen interesse i at have maskinen stående. på klubbens stifter Finn Olesens hjemmeside husker jeg, at der engang var et billede af Johns flotte ombygning, og det var derfor nærliggende for mig at tro, at der her var tale om den samme maskine. Interessen var vagt i en grad, så jeg en tidlig søndag morgen tog turen sydpå med efterspændt trailer. Med billede på nethinden af den maskine, man ser på forsiden af nærværende blad, var jeg spændt på at se, om det overhovedet var den samme maskine. at se al den fattigdom og i tankerne havde jeg det dårligt med alle vore vestlige statussymboler, selv min gamle 7S0/er. De næste par dage ned mod Donau gik gennem lave bjerge og utroligt dårlige veje som man dog var i gang med at renovere med midler fra EU og en dag holdt jeg for 23 vejarbejder, hvor trafikken i hver ende blev reguleret af arbejdere udstyret med bordtennis bat, den ene side grøn for kør og den anden rød. Det var rigtig flotte landskaber der mødte og fulgte mig de næste 500 km mod Constante og floden er stor med megen trafik og vigtig for de lande den løber igennem. Vejene langs floden var til tider rigtig dårlige vekslende mellem brosten med pletvis asfalt på, grusveje og hjulspor. Hernede var fattigdommen også stor og hestene foran vognene skiftet ud med æsler og modsætningerne var store, her en af de kuriøse. En vogn med æseltræk kommer kørende med det der lignede 3 generationer. Fatter med stråhat og en gammel sammensunket "morlille" med tørklæde og klædt i sort sad på bukken. En mand på omkring de 40 år som fik tiden til at gå med at tale i mobiltelefon var der også plads til på bukken. I bag 2 teenager piger med musik telefoner og i bukser med lav talje og moderne meget små trusser der stak op over linningen. Kørsel i Rumænien kan være på kanten til det livsfarlige og det er nødvendigt at være 100 % opmærksom på både modgående og bagfra kommende trafik, samt være klar til at tage grøften som sidste udvej. Rumænerne kører generelt som har de stjålet det de kører ijmed. De kører rigtig stærkt og overhaler uanset fartbegrænsning, striber, og skiltning. Samtidig hører det til normalen at overhale i 3 position på alm. landevej rundt i sving. Til gengæld kan Rumænerne hver morgen til kaffen i TV følge gårsdagens ulykker/dødsulykker på nærmeste hold. TV fotograferne har ingen hæmninger og de står gerne på skuldrene af hinanden med rullende kamera mens redningsmandskabet skærer sårede og døde fri. også kørsel efter mørkets frembrud i Rumænien kan være en risikabel affære. Dels på grund af de dårlige veje hvor der kan være cm niveau forskel hvis du krydser et tog-spor på vejen, men også fordi kloakdækslerne kan befinde sig de samme cm under asfalt kanten. Eller dækslerne kan helt mangle, for rigtig mange ernærer sig ved med heste/æselvogn at samle alle former for jern & metal. Sic transit gloria mundi - såden forg r verdens herlighed 16 9

6 Vores gode kammerat John Andersen har denne spændende beretning fra dengang, han forøgede kubikken og fordoblede cylinderantallet p~ sin russer. (Redaktøren) En russer med tysker motor Jeg vil prøve at skrive lidt om mit arbejde med at sætte en 1200cc VW motor i et russer stel. Først lige lidt baggrundsviden. Jeg er i sin tid udlært elektriker og efter læretiden kom jeg ind til redningsberedskabet (civilforsvaret). Jeg har været en del af beredskabet lige siden. Korpset i Thisted, Brandvæsnet i Aalborg og nu i Odense. Jeg har kørt på motorcykel i ca. 20 år og jeg har altid kørt på "gamle" maskiner da jeg nyder, mindst lige så meget at rode med mekanikken, som at kører. I forbindelse med min læretid var der en "Iæresætning" som har hængt ved. Man kan hvad man vil, bare man tør prøve. Og det er nok den der lægger til grund for mit arbejde med at putte en VW motor i et russer stel. AJtanudsigt jeg v~gnede op til en morgen. Jeg kom til at tænke på, i forbindelse med mit arbejde ved brandvæsnet, at sådan en brandpumpe kører med en luftkølet bokser motor ligesom vores motorcykler. Det må da kunne lade sig gøre at forene disse to ting. Alle jeg snakkede med mente at jeg var tosset, Dg det var nok hovedsageligt det der gjorde at jeg ville bevise, at selvfølgelig kan det lade sig gøre. (jeg er ret stædig.) Mit første forsøg gik ud på at tilpasse motoren til stellet. Jeg fik fat i en 1200cc motor og begyndte at skille den ad (desværre har jeg pt. ingen billeder da vi ligger i den store ombygning her hjemme). Jeg fik skåret ud i bundkaret og fremstillet nye aluminiums stykker der passede således at motoren kunne gå i. så langt så godt, det hele passede sammen og så fantastisk godt ud. Nu skulle jeg så bare have svejset mine stykker fast på bundkaret. Det kunne bare ikke lade sig gøre. Sådanne en VW motor er åbenbart lavet af en speciel legering. Jeg havde den ude hos en MC mekaniker jeg kender og der arbejde vi næsten en hel dag. Det så ud som om det virkede, men så snart svejsningerne kølede af sprang de og vi kunne starte forfra. Jeg tog så motoren med ned til et professionelt svejsefirma Dg lod dem prøve. Ugen efter kunne jeg hente min motor med den bemærkning at det ikke kan lade sig gøre. Nu var gode råd dyre, men ved hjælp fra Flemming (ham i ved nok i Ølgod) fik jeg 2 russerstel hvor den ene var smadret i forenden og den anden i bagenden. Liqeledes fik jeg fat i en ny 1200cc motor. 14 Husene så meget bedre udog der var mange nye biler og bilhuse bl.a. Dacia, et mærke der var kendt i DK for år siden. Det gik lystigt igennem Ungarn men pludselig midt i middagsheden (32 ) og vejarbejde gik motoren op i omdrejninger og kardan'en drønede rundt medens farten gik ned. Motoren blev stoppet i en fart og jeg lod 750'eren rulle ud til siden og i skygge. Efter mere end km med russer MC'er vidste jeg med det samme hvad der nu forestod nemlig hjulskift. Tænderne i navet/bremsetromlen er en sliddel og skal derfor udskiftes med mellemrum. Af samme årsag kører jeg altid med 2 hjul spændt op med nyt nav/tænder der sidder som reservehjul og sidevognshjul. Turen i Slovakiet op over bjergene og ind i Polen er rigtig flot og skal selv opleves. Der er masser af bjergveje at styre sin lyst på og hele landskabet minder meget om Tyrol med flotte træhuse og verandaer med mange blomster. Den polske side er en kæmpe stor myretue af turister, hoteller og souvenir forretninger. 11

7 aldrig haft problemer med, så jeg gik direkte i strømfordeleren og sandelig! den lille aksel/pind som den ene platinhalvdel vipper om sad ikke mere fast. Jeg var nu blevet våd indtil underbukserne og da værktøjet delvis var under vand besluttede jeg at vente med reparationen til det blev tørvejr, og efter at have ventet V2 time under et vejtræ og det stadig regnede sjoskede jeg de 2 km. ind til den næste landsby. på turen op gennem Polenvar jeg glad for at det gik nordpå, for helt fra Krakow i det sydlige polen til jeg forlod landet ved Stettin kørte trafikken stort set i en lang kø sydpå. Et par dage senere ud på eftermiddagen omkring Strelze Opolskie i Polen begyndte vejret at blive gråt og overskyet og da jeg på et tidspunkt skulle tanke og samtidig spise en is, nåede jeg ikke at blive færdig med isen før der pludselig blev kulsort omkring mig og regnen styrtede ned. Min hjelm som hang på styret fik jeg ikke med da jeg styrtede i læ så det var en temmelig våd ting at få om ørene de næste dage. Uvejret varede næsten en time men selvom det så mørkt ud og stadig dryppede kørte jeg videre, måske kunne jeg køre fra det dårlige vejr. Det gik fint de næste 1015km men så blev det mørkere og mørkere forude i horisonten og umiddelbart troede jeg at det var mørke bjergsider jeg så i det fjerne. Trafikken var helt forsvundet og jeg kørte undrende ind til siden for sådan noget vejr mente jeg at genkende fra Discovery's Tornadojægerne og hvor det samtidig gik op for mig at der slet ikke var nogen bjerge i dette område, og at det mørke som nu næsten var sort, lynhurtigt bredt sig omkring mig samtidig med at det var blæst kraftigt op, kun bagude var der lidt lysere. Lynhurtigt fik jeg vendt cyklen og drønede tilbage samme vej jeg var kommet, liggende hen over tanken og i læ af vindskærmen med armene så tæt på kroppen så muligt. Det var i sidste øjeblik for nu stormede og regnede det på tværs af vejen og grene så tykke som en arm kom flyvende fra vejtræerne. Var jeg rigtig heldig kunne jeg måske nå tilbage til byen med hotellet. Turen tilbage var slet ingen spøg men et par km før byen med hotellet blev der mere roligt, nu tordnede og lynede det bare samtidig med regnen styrtede ned. Hotellet havde heldigvis et ledigt værelse og aftenen og natten igennem hørtes lyden af udrykningskøretøjernes sirener sammen med lyn og torden. Det regnede stadig næste morgen men jeg besluttede at prøve at køre mig ud af regnområdet. Knap var jeg kommet forbi hvor jeg vendte dagen forinden, før så døde motoren ganske pludselig. Det var turens første og eneste regulære uheld og det var rigtig træls for nu var regnen slået over i Skomagerdrenge og det tog kun et øjeblik før der var godt med vand i værktøjskassen. Der var ingen gnist, men jeg regnede ikke med at det var vand der fik motoren til at dø for det har jeg 12 'I Byen havde et cafeteria som dog først åbnede kl. 11,00 altså om 1 time men heldigvis også en baldakin hvorunder der var tørvejr. De lukkede mig heldigvis ind selvom jeg var så våd og efter både varm suppe og kaffe gik det meget bedre. Flere af de nyankomne polakker kom hen og spurgte om det var mig der holdt ude på landevejen og ved 12 tiden var der TV avis på det evigtkørende fjernsyn som de oversatte for mig. TV avisen havde en stor reportage om en tornado der havde raseret en by i nabolaget få km fra hvor jeg overnattede og beskadiget bl.a. 80 huse og kastet med biler og vejtræer, altså min tornado. Tornadoer er ikke almindelige i Polen men er dukket op i dette område sammen med de senere års vejrforandringer. Det blev tørvejr efter et par timer og nu var det med at komme tilbage og få repareret så længe det varede. Heldigvis havde jeg en ny kontaktplade til strømfordeleren i værktøjskassen og snart var jeg igen kørende. Resten af hjemturen forløb uden problemer og ved vejs ende i Kolding havde jeg: Kørt km i alt Kørt 11,3 km/l Brugt 0,6 I olie på hele turen. Overnatning og daglige fornødenheder inkl. mad i gennemsnit 290,00 pr. dag. Hertil kommer benzin som på det tidspunkt kostede stort set det samme som i DK. Hilsen Edmund Kloge Måge Om den økonomiske krise: Fattigdom laver klude, klude laver papir; papir laver penge, penge laver banker; Banker laver lån, lån laver fattigdom, fattigdom laver klude. 13

8 Ved alle indfaldsveje til havnebyen Constante er der placeret et stort skib som byskilt og byen nåede jeg en aften ved 22 tiden efter godt 2500 km kørsel. En af de to aftener hvor jeg på grund af manglende overnatningsmulighed blev nødt til at fortsætte efter klo 18-19,00 som var min normale fyraften, og ved samme lejlighed så jeg den første motorcykel under mit besøg i Rumænien. Byen Constante er rigtig stor og rummer det hele; havn, butikker, luksus hoteller, luksus strande, kæmpe store flotte udenlandske varehuse med kæmpe parkeringspladser, men næsten uden kunder, Selvom priserne er ca. 45 % lavere end i DK er det åbenbart for dyrt til den almindelige Rumæner, Det er også her det Rumænske jet set holder ferie og nord o~ i særdeleshed syd for byen ligger hotellerne i vandkanten som perler pa en snor med tusindvis af kørende gæster med særdeles store og flotte biler i et miljø som på et fluepapir. Nu skulle jeg så prøve at få stellet til at passe til motoren. Det skal her lige indskydes at jeg ikke er mekaniker el.lign. men bare har lysten til at bruge mine hænder. Jeg fik skåret de 2 stel op og begyndte at sætte dem sammen uden om motoren. Det kunne lade sig gøre ved at gøre stellet lidt længere, dybere og højere. Jeg fik drejet afstandsringen fra brandpumpen til således at den kunne bruges som overgangsstykke mellem motoren og min egen gearkasse. For en sikkerheds skyld forsynede jeg den med 2 oliekølere og et system, således at jeg om sommeren kunne kører olien gennem begge kølere og om vinteren kun den ene. Jeg fik sat temperaturføler på således at jeg kunne følge med i temperaturen i motoren. Det skal lige siges at den eneste gang hvor temperaturen kom op i nærheden af de 900 var da den stod og kørte et par timer i forbindelse med justering af karburatorerne mv. ellers oplevede jeg aldrig at den blev for varm. Efter et par dages sightseeing og en gang ventiljustering på 750'eren begyndte jeg på hjemturen, som efter planen skulle gå ad hovedvejen over Bukarest og derefter nord - nordvest på op gennem Karpaterne til Ungarn ca km. Jeg fik maskinen samlet og startet op. Den gik som en drøm og havde en bundtræk af den anden verden. Det var en fornøjelse at kører på, bortset fra at jeg er lidt af en kylling, og ikke brugte den nok da jeg tænkte på konsekvenserne af et evt. trafikuheld og en ikke godkendt motorcykel. Her i Odense har man en tradition at folk på motorcykler samles ved Skovsøen om torsdagen for at vise deres maskiner frem, Jeg kunne ikke lade være med at møde op der nede en dag. Der holdte motorcykler til både 2 og ,- men alle var henne for at studere min gamle maskine til ikke ret mange penge. Der var flere der var helt nede på maven for at undersøge motor mv. Alle, på nær en enkelt, fik jeg overbevist om at sådan så den ud da den kom fra Ukraine og den var synet og godkendt som den stod. Over for den sidste person måtte jeg indrømme hvordan det hang sammen. Lidt nord for Bukarest var det tiden at foretage olieskift før jeg kørte op i bjergene. Det blev foretaget i vejkanten og den gamle olie fyldt i en funden 5 L dunk. Undervejs havde jeg indtil nu påfyldt V4 I olie undervejs hvilket var OK. Olieforbruget blev på hele turen D,6 L for ca km, Medens olieskiftet stod på hørte jeg en mærkelig kendt motorlyd, nemlig lyden af en stor gl. stationær motor. Næsten helt lydløst kom der et Pickup lignende køretøj kørende ret stærkt hvor der på ladet var monteret en motor med et rigtig stort svinghjul som bare sagde 'tøf' for hver ca m. Det gik op i Karpaterne over Sinaia, Brasov og Sibu mod Ungarn, en strækning hvor der var det hele. Store landskaber, med gode landeveje og billige landevejshoteller, massevis af bjerge Dg hårnålesving i dårlig forfatning, Turen op til Ungarn forløb uden problemer og undervejs kunne jeg konstatere at denne del af landet så ud til at være noget mere ved muffen. 10,I Historien sluttede ved at jeg solgte et stel med papirer og køberen fik denne maskine med i købet uden beregning. Jeg var ikke tryk (rent forsikringsmæssigt) ved at kører på den, og da arbejdet med maskinen nu var færdigt og jeg havde bevist at det kunne lade sig gøre, ventede næste projekt. Desværre har jeg det sådan at jeg som regel er nød til at sælge nuværende maskine for at få råd til næste, og som nævnt i begyndelsen er arbejdet med at sætte mit eget præg på maskinen nok det der trækker mest. John Odense 15

9 men efter indtræden i Schengen, nu stort set forladt og udlejet til private. Her mødte man for få år tilbage en mur af beuk rati og bruqte flere dage på at krydse bare en enkelt østgrænse, i dag sagtner man farten ved grænsepassage og tolderne tjekker evt. i baglandet. Tirsdag over middag nåede jeg efter ca km til en lille Rumænsk grænseovergang sydøst for Szeged i Ungarn. Det havde nu været rigtig godt vejr, 30 de sidste par dage og det fine vejr skulle følge mig de næste 10 dage til jeg i det sydligvestlige Polen rent bogstaveligt kørte ind i en "Tornado" hvirvel storm. Det er rigtig svært at få mening ud af de forskellige skilte når man er så langt hjemmefra, men jeg kunne dog finde ud af at man i Rumænien gerne ville have penge for at benytte vejsystemet. Derfor stillede jeg mig i middagsheden i kø uden for et skur sammen med andre bilende lidelsesfæller for at betale blot for, da det blev min tur at få at vide at motorcykler var undtaget. Senere skulle jeg erfare at var der nogen der skulle have penge for at køre på d isse veje burde det være mig. Timisoara den første større by på min vej lå omkring 70 km sydpå og vejen dertil var nogetaf en mareridt, det var kun muligt at holde ca km/t i gennemsnits fart. Det tog til hen på aftenen at nå Timisoara og fi nde et sted at overnatte og på min vej dertil kunne jeg konstatere at aldrig har jeg set så fattige områder før. I den del af landet er der fladt og det er landsbrugsland, med spor af mange store nu helt forfaldne kollektiv brug. Husene i landsbyerne var generelt forfaldne i en sådan grad at de hos os ikke engang ville blive godkendt til at huse dyr. De ligger typisk ved siden af hinanden langs vejen og er med urtehave og har forfaldne plankeværk/stakit med port ud mod vejen. I landsbyerne er der ingen sideveje hvilket betyder at en lidt større landsby sagtens kan brede sig over flere km i længden. Der er fælles vandbrønde langs vejen og de husdyr man hver især har, høns/ ænder, ko, hest eller æsler græsser i vejgrøften mellem plankeværk og vejen. Transport foregår for 99% vedkommende med en enkelt hest forspændt vogn med skrå sider og gummihjul og gennem områder hvor fattigdommen var endnu større, var hesten skiftet ud med et æsel nogle steder muldyr. Det var beskæmmende 8 Vel ankommen til gården blev dyret gravet fri af almindeligt ophobet ragelse og skrot. Trods et noget afpillet udseende var der ingen tvivl om, at jeg her stod over for Johns oprindelige produkt. Et andet sted i laden blev sidevognsstel og badekar gravet frem. Jeg vidste, at jeg ikke selv havde tanker om at genopbygge pragtværket, men jeg ville heller ikke bare forlade stedet med risiko for, at projektet gik helt til grunde. Resultatet blev, at det hele blev læsset på traileren og kørt hjem til Tisvildeleje. Vel hjemme blev motoren kontrolleret for olie samt kørt rundt for at få smurt den igennem. En benzintank blev monteret, batteri sat til tændingen, hvorefter motoren øjeblikkelig startede med et potent brøl. Ingen tvivl om, at med den lyd har John ret i, at den har et bundtræk af den anden verden. Og nu står den så her og venter på en frisk m/k russer til at gå i gang med en genopbygning. Hele ekvipagen er/ som den står på billedet her inde i bladet, til salg for, det samme beløb jeg har givet, kroner. Med kammeratlig hilsen Oliesheiken. RUSSISK FORMEL 1 Rusland har fostret den første formel 1 kører, navnet er Mikhail Alyoshin (Alshin). Han har indtil nu gjort det godt i team Reed Bull. Men netop denne succes har skabt rygter om, at Rusland nu barsler med tanken om at lave sit eget formel 1 team med Mikhail Alyoshin som 1.kører. Efter forlydender skulle Rusland allerede havde udviklet en super formel l, klar til deltagelse i Vores motorinteresserede Generalsekretær beordrede derfor undertegnede til straks at undersøge sagen/ så vi i bekræftende fald kunne være det første seriøse motorblad, der kunne komme med historien. Klubbens kasserer Viola gav straks tilsagn og fra den bugnende klubkasse. blev der bestilt en flybillet til fabrikken i Nizhny Novgorod. Og således blev det, at jeg en tidlig regnfuld morgen lettede med en Aeroflot 4 motorers Turpolev maskine fra Efter 18 timers turbulent flyvning landede jeg i Nizhny Novgorod - dog nu kun med 3 motorer, da vi tabte den ene motor i Østersøen ca. 10 sømil syd sydøst for Dueodde. I Nitzhny Novgorod internationale lufthavn (som egentlig blot var en løg- 17

10 leg kom til at... Jeg er et indtil videre "ikke kørende" medlem i klubben, og har været medlem i ca. 1 års tid. Det hele begyndte for ca. 30 år siden. Jeg var 18 år, og den glade ejer af en nyindkøbt Nimbus. Det var lige efter at Postvæsenet og Militæret havde afskaffet brugen af Nimbus, så det var jo blot noget gammelt skrot som stort set ingen gad eje. Men jeg ville have en, og det var billigt. I dag er det jo en lidt anden snak, hvor Nimbus er gået hen og er blevet ultra kult, og dermed hamrende dyrt. RedakSørens indkast. Husk kontingent-betaling inden udgangen af januar. Husk også på den medfølgende giroblanket at påføre navn og medlemsnummer; ellers ved "Kassererviola" ikke, hvem der har betalt. Er der tlf,fadresseændringer, husk at få det rettet enten til Viola (bemærk nyt nummer) eller på Julegaven: det medsendte DK mærke er naturligvis til vores klubkammerater i Sverige og Norge ændret til et S hhv. N mærke. Den 21/11 holdt Generalsekretæren og Peter Fisker foredrag og billedfremvisning i Korsør for Veteran Motorcyklens Venner. Referat fra dette arrangement kammer med i næste nummer. Deadline for stof til næste blad er inden 1. Marts sendes til eller med post til redaktøren. Modtager meget gerne oplysninger om træf o.l., som kan være af interesse til kalenderen. Benyt ligeledes Køb - Salg - Bytte siden. Kloge Måge påpeger en Logisk fejlslutning: Ingen kat har to haler. En kat har en hale mere end ingen kat. Ergo har en kat tre haler. 6 Min daværende kæreste og jeg var kørt til Norge på Nimbussen. En dag da jeg var ude og køre lidt rundt i Sydnorge på må og få, så jeg pludseligt en stor gammel motorcykel med sidevogn komme kørende. Og den var militærgrøn. Jeg myldrede efter den, fik stoppet chaufføren og indledte en lille snak. Jeg havde aldrig set noget lignende. Han fortalte at det var en tysk BMW R75 fra anden verdenskrig, der havde stået i en lade siden krigen sluttede. Den havde kun kørt få tusind kilometer, og han havde købt den af bonden for kr. som jeg husker det. Han havde givet den luft i dækkene, nyt batteri og olie, og så kørte den. Og så fortalte han om alle dens fortræffeligheder. Gearskifte både med foden og med hånden, fire fremadgående og et bakqear; samt reduktionsgear til terræn kørsel. Desuden var der permanent træk på sidevognen, med et differentiale spær der kunne kobles til og fra. Jeg foreslog ham på stedet, at vi byttede motorcykler. så kunne han køre derfra på et ypperligt stykke Dansk håndværk, men desværre (for mig) ville han hellere beholde sin BMW. Åh - jeg var solgt. I lang tid drømte jeg om at køre rundt i terrænet med den BMW, med pladderet sprøjtende fra hjulene, forcere stejle skrænter med reduktionsgear og differentiale spær aktiveret. Men det måtte blive ved drømmen. så gik der maaaange motorcykel år, hvor jeg havde et hav af forskellige motorcykler. Blandt andet BMW, MZ, CZ, Honda, Yamaha og Suzuki (jeg er på ingen måde mærke-facist, men kunne godt tænke mig et par stykker af hver). For få år siden ville jeg have noget der kunne køre rigtigt stærkt - det måtte da være lykken. så jeg snoldede en splinterny Suzuki 1200 Bandit. En meget populær motorcykel, med bunker af bundtræk. Motoren stammer fra en ældre 1100 racermotor på 155 heste, som er blevet boret op og derefter pint ned til knap 100 hk. så det er den motorcykel der er nemmest at få nogle flere hypper ud af. Jeg fik sat en 19

11 Og nu er vi historiemæssigt ved at være tæt på min Dnepr. Jeg havde siddet og zappet rundt i Den Blå Avis på nettet (farligt!), og ville lige ud og se på en BMW R75/6 fra Og kun se vel at mærke! Ikke noget med at købe. Det var ude i en lade, hvor sælgeren havde 3 ældre BMWer til salg. Han havde gjort det lidt i køb og salg af brugte BMWer fra Tyskland, men var nu blevet træt af det, og ville blot af med dem. Jeg blev spurgt, om jeg ikke ville give et bud på alle tre, så kunne jeg få dem til en fornuftig pris. Og så var det at "jeg kom til at købe" 3 BMWer. Det var måske også lidt mange at have, så jeg besluttede at beholde den ene, og sælge de to andre. Generalsekretærens vrøvl så er årets sidste måned i året kommet, med de lange nætter og korte dage. At vi ikke kan gå i hi er en konstruktions fejl. Jeg har erkendt at det ikke er muliqt, og glæder mig over de ting der sker omkring mig. Karperne i min lille sø har det princip, at når temperaturen falder under 5 grader gider de ikke mere, og stikker snuden ned i mudderet, hvor de snorksover til temperaturen er oppe på de 5 grader igen. De er nu ikke så dumme de fisk. I mine yngre dage, havde jeg det mundheld, at det er et projekt til vinter. Det er jeg gået lidt væk fra, da jeg måtte indse at det har det med at være skide koldt om vinteren. Men lidt arbejde bliver det da til. En behagelig beskæftigelse er at lave planer om hvad sommeren skal bruges til. Træf og ture rundt i det ganske danske land er en ret fed ting at tænke på. Sidste vinter kreerede jeg en lille opfindeiset der kan bruges på det dækken der er over sidevognen. Det har på min ural været et problem at dæknet ikke holdt tæt under kørsel, det blafrede og var utæt i siden. I stedet for at sætte et par ekstra holdere på, satte jeg et par magneter fra en gammel tanktaske ind i siden på dæknet. Nu sidder det perfekt hele tiden og blafre ikke. En lille ting men dejligt. så en dag var jeg ude og hente den mindste (en efternøler - det kan kraftigt anbefales med sådan en) i børnehaven. på vej ud med ham fra børnehaven. kom der en anden forældre kørende på en Dnepr, og skulle hente sin knægt. Jeg måtte have en snak med ham, og spurgte om alt muligt vedrørende maskinen. Lidt henkastet spurgte jeg så: "du står vel ikke lige og mangler en brugt BMW?" Jo - det gjorde han faktisk. Især hvis hans Dnepr kunne indgå i handlen. En artikel her i bladet, har givet mig den tanke. Hvor mange af os har haft det ønske at købe en gammel Nirnbus, og har ladet være på grund af prisen? Vi er nok et par stykker. Jeg har kørt Nimbus i mange år, og været glad for den. Min blev solgt da jeg stiftede familie for den ringe sum af 3000 kr. Prisen i dag er oppe på de 80000kr. så da jeg ville have motorcykel igen, skræmte det mig væk fra den ellers gode og hyggelige ræser. Det nuværende valg af en russer, har jeg ikke fortrudt. Der er igen til blaså nu ejer jeg en Dnepr MT-lO med sidevogn og bakgear - FEDEST.Dog skulle den "lige" shines lidt op syntes jeg, og det er endt med at jeg har haft den skilt ad til mindste skrue. Jeg har fået fixet det jeg vil fixe, og er nu ved at samle cyklen. Den vil være kørende og indregistreret til sæson starten i Historien om istandsættelsen af cyklen må I have til gode til næste gang jeg skriver i bladet. Og nu har jeg (igen igen) fået mig en ny drøm om motorcykel. Jeg må simpelthen eje en rnilitærfarvet, sideventilet Dnepr med grove knopdæk, sidevognstræk og differentiale spær, ekstra benzindunk. feltspade "und das Ganze Molevitten". Og så skal jeg ud og suse rundt i terrænet med pladderet sprøjtende fra hjulene, og ud og forcere stejle skrænter med differentiale spærret aktiveret. Og indtil dette sker, glæder jeg mig HELT VILDT til at få min Dnepr MT-lO ud og rulle til næste forår, og få kørt med på nogle ture med alle Jer andre der også nyder at ejet skrue og køre på Russer. Mange russer-hilsner Stephan H. Jensen medlem nr

12 Bestyrelse Generalsekretær (Antikrist) Jørgen Refslund Hansen Pårupvej 195, 3250 Gilleleje Tlf.: Mobil: Redaktør af medlemsblad (Oliesheiken ) Søren Westborg Gyvelbakken 2, 3220 Tisvildeleje Tlf.: Mobil: Bestyrelsesmedlem Jørgen Pedersen 0stermarksvej 25, 5260 Odense S Tlf.: Mobil: Bestyrelsesmedlem Carsten Schweder Pilevej 3, 8660 Skanderborg Tlf.: Mobil: Kasserer, Medlemskartotek Viola Simonsen Hillerødvej 30, 3550 Slangerup Tlf.: Mobil: Webmaster (Hattemageren) Jørgen Bendtsen Sørensen Solnavej 26, 2860 Søborg Tlf.: Mobil: Bestyrelsesmedlem Kaj Erik Hansen Lindehusvej Ringe Tlf.: Suppleant Kaja Pedersen Nøddelunden 4, 5580 Nørre Aaby Tlf.: Fødselsdagskonkurrence Et - for os - kært motorcykelmærke blev født i Fødslen forløb uden komplikationer, selvom barnet blev taget med tang. I 2009 kan vi således fejre 70 års fødselsdag. Gæt hvilket mærke der er tale om. Er det - 1: Ural eller 2: Disa eller 3: Velo Solex. Svaret sendes til eller med post til redaktøren. Svaret skal være redaktionen i hænde inden udgangen af februar Der udloddes 10 dæktryksmålere. Kasserviola minder om kontingent betaling inden 31. januar 2009 Vinderne får tilsendt præmien med martsnummeret. (Medlemmer af bestyrelsen og dets husstand kan ikke deltage) 2 23

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014 Polen rundt med Grænseegnens Touring Club 14 24. juni 2014 1 Referat fra turen til Polen i tidsrummet 14. til 24. juni, 2014 Jeg har brugt lidt tid på at finde en form for hvordan jeg kan beskrive den

Læs mere

Turen til Kroatien 2014.

Turen til Kroatien 2014. Torsdag 21/8: Turen til Kroatien 2014. Kl 16:45 holder vi ved Færgen i Rødby,i god tid.det viser sig at vi for første gang må vente, vi kan ikke komme med før kl 17:45. Vel ankommet til Femeren,går turen

Læs mere

Emilies sommerferieeventyr 2006

Emilies sommerferieeventyr 2006 Emilies sommerferieeventyr 2006 1. uge Min sommerferie startede faktisk en dag tidligere end forventet, da mormor kom om fredagen og passede Maria og mig. Det var rigtig hyggeligt og en god start på ferien.

Læs mere

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin Alex Og den hemmelige skat Ordklasser 3. klassetrin Navn: Klasse: 1. Skattekortet Her er Alex. Han er en meget glad dreng, for han har lige fået en ny Nintendo. Eller han har ikke fået den, faktisk er

Læs mere

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Tøj-sponsor: Velkomst: Velkommen til generalforsamling i HGC - Hammerum Gjellerup Cykel Klub foreningens 12. ordinære generalforsamling.

Læs mere

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel.

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Så kunne vi tage det sammen, men jeg tænkte lidt over

Læs mere

AaCRM på hjul af Contador & Co.

AaCRM på hjul af Contador & Co. AaCRM på hjul af Contador & Co. Figur 1 AaCRM foran hotellet er klar til første tur Costa Blanca, Alicante og den spanske østkyst det må være grisefester, betonhoteller og badedyr! Sådan var min klare

Læs mere

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv.

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotaterne er - i modsætning til rejsebrevene - skrevet i mere eller mindre "telegramstil" og skal kun læses og opfattes som notater. De

Læs mere

VORES NET ER KOMPLET!

VORES NET ER KOMPLET! D A N M A R K VORES NET ER KOMPLET! Med 18 veluddannede service- og salgspartnere i Danmark, er PALFINGER tæt på kunderne i hele landet. PALFINGER tilbyder således den bedste service, kvalitet og teknologi

Læs mere

På jagttur til Mayogi-safaris. i Sydafrika. Nr. 1/2012 BigGame

På jagttur til Mayogi-safaris. i Sydafrika. Nr. 1/2012 BigGame På jagttur til Mayogi-safaris i Sydafrika 100 For et år siden tog fire danske par på jagt efter bl.a. springbuk, bleesbuk, duiker, black wildebeest og kudu nær Port Elisabet, og den tur kom de ikke til

Læs mere

Denne dagbog tilhører Norah

Denne dagbog tilhører Norah Denne dagbog tilhører Norah Den lille bog, du står med i hænderne nu, er en dagbog fra en russisk pige. Hun hedder Norah og er 12 år gammel. Dagbogen handler om hende og hendes familie. De var russiske

Læs mere

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk Madison Mærsk Skrevet af Helle Heidi Jensen Hvis et land rammes af et jordskælv eller af en anden naturkatastrofe, skal der hurtigt iværksættes en eftersøgnings- og redningsindsats for at finde overlevende.

Læs mere

i Ønskekoncerten om søndagen lige efter middagsmaden. Jeg har også lige fået Snehvide og de syv små dværge, men den er lidt kedelig, for der er så

i Ønskekoncerten om søndagen lige efter middagsmaden. Jeg har også lige fået Snehvide og de syv små dværge, men den er lidt kedelig, for der er så Vi skal ud og sejle Det har regnet meget de sidste par dage, og især i nat er der kommet meget vand, sagde far ved middagsbordet. Selv om det ikke regner nu, beslutter jeg mig for at blive inde og lege.

Læs mere

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen Det som ingen ser Af Maria Gudiksen Knudsen Da Jonas havde hørt nogen af de rygter der gik om mig, slog han mig med en knytnæve i hovedet. Jeg kunne ikke fatte at det skete, at han slog mig for første

Læs mere

Skræddersyet MC tur til Frankrig

Skræddersyet MC tur til Frankrig I løbet af vinteren 2012/13 var vi to par, som besluttede, at vi ville en tur til Normandiet og se nogle af mindesmærkerne fra 2. verdenskrigs D-dag i 1944. Vi var ret hurtige enige om,, at vi ikke ville

Læs mere

Sommerferie 2007. Sarau

Sommerferie 2007. Sarau Sommerferie 2007 22.7.2007 kørte vi fra Harlev i regnvejr, ned over Rødby med færgen til Puttgarten, for senere at ende i Østrig som var vores mål. Vores første overnatning var Naturcampingplatz Sarau

Læs mere

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1 Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der

Læs mere

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 1 Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 2 Forord Fra oktober 2007 til januar 2008 foretog jeg sammen med min daværende kone, Susanne Høegh, en

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2010

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2010 NØDEBO NIMBUS NYT 1. kvartal 2010 Nødebo Nimbus Klub Nødebo Nimbus Klub er en af de gamle lokalklubber for Nimbus i Danmark, startet i 1976 som en gruppe af MC-ejere med interesse for den dansk producerede

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Sommerens tur til Finland

Sommerens tur til Finland Sommerens tur til Finland Det blev ikke nogen tur sydpå denne sommer. Til gengæld blev det en tur nordpå til Jakobstad, Finland og tilbage igen. I alt blev det lidt mere en 3000 km. Planen var at min bror

Læs mere

og jeg tænker tit på det, moren svarer sin søn, for hun siger helt åbenhjertigt: Pinse ja det ved jeg virkelig ikke hvad handler om.

og jeg tænker tit på det, moren svarer sin søn, for hun siger helt åbenhjertigt: Pinse ja det ved jeg virkelig ikke hvad handler om. Prædiken Pinse på Herrens Mark 2. pinsedag. og jeg tænker tit på det, moren svarer sin søn, for hun siger helt åbenhjertigt: Pinse ja det ved jeg virkelig ikke hvad handler om. Rikke: Sådan tror jeg egentlig,

Læs mere

H E L E E Nr. 6 juli 2015

H E L E E Nr. 6 juli 2015 HELE E Nr. 6 juli 2015 HELENENYT Nr. 6 (juli årgang 26) Bostedet Helenes Minde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Ansvarshavende: Maj Greifenstein Tlf: 29347195 Eller 39105651 mgr@ok-fonden.dk Layout &

Læs mere

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men Kapitel 1 Min mor bor ikke hos min far. Julie tænkte det, allerede før hun slog øjnene op. Det var det første, hun huskede, det første hun kom i tanker om. Alt andet hang sammen med dette ene hendes mor

Læs mere

Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder.

Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder. Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder. Vi er lige ankommet til camping William i byen Markelfingen helt nede i bunden af Tyskland, vi kigger lige over på Schweiz på den anden side af søen som campingpladsen

Læs mere

Tekst & foto: Bifrost

Tekst & foto: Bifrost Tekst & foto: Bifrost Vi ville prøve at gentage turen til Polen helt op til Stettin, der hvor man tager mast af for at sejle ad floden op mod Berlin. Da vi i 1998 skulle ind i Polsk farvand sejlede man

Læs mere

1949 annonce. 1951 annonnce

1949 annonce. 1951 annonnce Bobbere,, choppere, e, originalitet og moderniseringer Dette lille indlæg kom jeg på, fordi jeg under oprydning, faldt over nogle gamle chopper-tegninger samt en ret dårlig kopi fra aprilnummeret af Skandinavisk

Læs mere

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Inspireret af Tour de France s start på Korsika i 2012 havde 6 ryttere fra Ballerup Cykelmotion tilmeldt sig Dan Frost cykelrejers tur

Læs mere

Ungdomsverdensmesterskaberne 2015.

Ungdomsverdensmesterskaberne 2015. Rejsebrev 1. Kadet recurve: Kirstine Andersen, Jonathan Ørsted Kadet compound: Katja Møller Lørdag den 6. juni, rejsedag: Foran os var en lang rejse som for f.eks. Askes vedkommende startede i Silkeborg

Læs mere

Vores vinterferie februar 2011. Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski.

Vores vinterferie februar 2011. Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski. Vores vinterferie februar 2011 Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski. Vi snakkede lidt om at tage personbilen og booke os ind på et hotel. Denne ide blev hurtig skrottet.

Læs mere

Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 3+4 2015

Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 3+4 2015 Indsamlingsuge. I uge 3 havde vi vores årlige indsamlingsuge, hvor vi samler penge ind til de vores 2 fadderskaber gennem SOS Børnebyerne. Aktiviteten i år var gode gerninger og med jer forældre som sponsorer

Læs mere

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

Hej, alle Hope House venner!

Hej, alle Hope House venner! Hej, alle Hope House venner! Hej, alle Hope House venner Ulrik Susan Varme sommerdage Sommeren er og har været meget varm i år. Hver dag er temperaturen oppe på omkring de 35 grader og om natten 25. Det

Læs mere

Kapitel 6. Noget om tøj, budskaber og bæredygtighed

Kapitel 6. Noget om tøj, budskaber og bæredygtighed Kapitel 6 Noget om tøj, budskaber og bæredygtighed 1 5 Hvordan har du det med tøj? Voxpop Jamilla Altså, jeg bliver selvfølgelig glad, når jeg arver tøj, og når jeg får noget. Det er rigtig dejligt Og

Læs mere

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014 Start fra Vildbjerg I alt 19 personer deltog på turen, som var proppet med oplevelser, fodbold, netværk og erhvervsindtryk. Turen gik fra Vildbjerg Sport- og Kulturcenter kl. 06.00 om morgenen, hvor Vildbjerg

Læs mere

Nyhedsbrev SUPERDIVE. Årgang 3 Udgave 4

Nyhedsbrev SUPERDIVE. Årgang 3 Udgave 4 Nyhedsbrev Årgang 3 Udgave 4 SUPERDIVE Hermed har SuperDive Aps. fornøjelsen af, at udgive sit syvende nyhedsbrev. Siden vi startede i april 2000 har SuperDive været gennem en løbende udvikling mod målet

Læs mere

Navneord. Spørgsmål Pigerne løb hen over vejen. Spørgsmål

Navneord. Spørgsmål Pigerne løb hen over vejen. Spørgsmål Navneord Pigerne løb hen over vejen. Hvilket ord er navneord, og hvilken tid står de i? Pigerne, bestemt flertal. Vejen, ubestemt ental. Der var engang en dreng, som godt kunne lide at spise æbler. Der

Læs mere

Den lille dreng og den kloge minister.

Den lille dreng og den kloge minister. Den lille dreng og den kloge minister. Der var engang en minister som var så klog at han kunne undvære hovedet. Han beholdt det dog alligevel, men det havde gjort ingen forskel om han havde mistet det,

Læs mere

Hej alle sammen. Her tager søløverne lige en slapper på klipperne

Hej alle sammen. Her tager søløverne lige en slapper på klipperne Hej alle sammen Min rejsekammerat og jeg ankom til Perus hovedstad, Lima, den 18. oktober klokken meget sent om aftenen. Planen var, at vi bare skulle have vires bagage, finde vores taxachauffør og så

Læs mere

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år.

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Af Bernt Pedersen 573. På billedet ses min gamle 2000 MK 2 er som den så ud da jeg solgte den tilbage i 2007. Indkøbt i 1990 for 3500 solgt igen i 2007 for 3500 ---tak for

Læs mere

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet?

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet? Modul 3 Lytte, Opgave 1 Opgave 1 Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. X 1. Hvornår kan Søren blive klippet? 18.00 17.00 17.30 2. Hvilken farve er flottest? hvid rød grøn

Læs mere

Dagbog Tanzania 2009 Middagspausen Mikumi Nationalpark den 18-sep-2009.

Dagbog Tanzania 2009 Middagspausen Mikumi Nationalpark den 18-sep-2009. Dagbog Tanzania 2009 Middagspausen Mikumi Nationalpark den 18-sep-2009. Så sidder vi igen i Afrika og skriver dagbog, denne gang sidder vi på terrassen foran vores telt på Vuma Hill Tented Camp i Mikumi

Læs mere

Billedet fortæller historier

Billedet fortæller historier Billedet fortæller historier 1. - 5. klassetrin. Billedkunst, dansk og historie H.A. Brendekilde (1857-1942): Udslidt, 1889 Olie på lærred, 207 x 270 cm FOR MEGET LÆNGE siden snart 125 år - malede en ung

Læs mere

side 9 manden Portræt af en 25-års jubilar

side 9 manden Portræt af en 25-års jubilar Stilladsinformation nr. 64 - december 2001 side 9 manden Portræt af en 25-års jubilar Navn: Ib Hansen Bopæl: albertslund Alder: 55 Start i branchen: 1975 Firma: Tillidspost: Herlev Stilladser Fanebærersuppleant

Læs mere

Jule frokost bag tremmer????

Jule frokost bag tremmer???? FTK nyhedsbrev Februar 2014 ********************************************** Har klubben afholdt den årlige dyst for medlemmerne. Denne gang i en stemning af ølbar. Der var diverse konkurrence måder, så

Læs mere

Ved-floden-Piedra-DATO.qxd 27/06/08 12:27 Side 26

Ved-floden-Piedra-DATO.qxd 27/06/08 12:27 Side 26 Ved-floden-Piedra-DATO.qxd 27/06/08 12:27 Side 26 Pigen, der havde blinket til mig, stod og ventede på mig ved døren. Jeg ved, at vi tilhører den samme tradition, sagde hun. Jeg hedder Brida. Jeg er ikke

Læs mere

Min første haj!!! Og min anden haj!!!

Min første haj!!! Og min anden haj!!! Min første haj!!! Og min anden haj!!! Her sidder jeg lige og får en slapper ved siden af Luke Egentlig havde min far og jeg ikke den store lyst til at tage af sted. Efter næsten 14 dages hæsblæsende ferie,

Læs mere

Beretning Hvad får man for sit kontingent, og hvad er der blevet arbejdet med det sidste år?

Beretning Hvad får man for sit kontingent, og hvad er der blevet arbejdet med det sidste år? Referat fra generalforsamling i Skals borgerforening d. 29/2-2012. Valg af dirigent: Steffen Højer-Nielsen Referent: Lone Algayer Beretning Hvad får man for sit kontingent, og hvad er der blevet arbejdet

Læs mere

Uddrag fra Peters dagbog. Morfars farmor og farfar, dine tipoldeforældre. Morfars forældre, dine oldeforældre

Uddrag fra Peters dagbog. Morfars farmor og farfar, dine tipoldeforældre. Morfars forældre, dine oldeforældre Uddrag fra Peters dagbog Morfars farmor og farfar, dine tipoldeforældre Morfars forældre, dine oldeforældre Morfars oldeforældre, dine tip,tipoldeforældre Christian Worm og Maren Thinggaard Morfars mormor

Læs mere

Rejsenotater fra PROVENCE - 2002. Af Jens Rostgaard Gjerløv.

Rejsenotater fra PROVENCE - 2002. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotater fra PROVENCE - 2002. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotaterne er - i modsætning til rejsebrevene - skrevet i mere eller mindre "telegramstil" og skal kun læses og opfattes som notater. De

Læs mere

TURBESKRIVELSE. 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013.

TURBESKRIVELSE. 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013. TURBESKRIVELSE 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013. Individuelle rejser til Island. Vi mødes i Akurery lufthavn søndag eftermiddag d. 15 september. Som regel passer det med

Læs mere

mc camping - fritid på hjul Tema om Gratis magasin med alt indenfor camping

mc camping - fritid på hjul Tema om Gratis magasin med alt indenfor camping campisten MARTS 2009 Nr. 0209 gratis magasin Gratis magasin med alt indenfor camping - fritid på hjul Tema om mc camping Fly, Ferrarier og flotte haver. Vi har besøgt Egeskov Slot Guidebog til gode oplevelser

Læs mere

ÅBENT TIRSDAG OG TORSDAG

ÅBENT TIRSDAG OG TORSDAG ÅBENT TIRSDAG OG TORSDAG 18.30-21.30 ANLÆGSVEJ 7, 4100 RINGSTED. TLF: 57 62 71 80 / 28 19 65 35 MAIL: KLUBSVANEN@GMAIL.COM WWW.KLUBSVANEN.DK Dag Dato Aktivitet Personale Tir 5. Maj Loppemarked sælg selv

Læs mere

Eksempler på historier:

Eksempler på historier: Eksempler på historier: Der var engang en mand Der havde en fisk Akvariet blev for gammelt Derfor skulle han købe et nyt Men han havde ikke noget at putte fisken i Derfor døde den og kom op i himlen Der

Læs mere

Denne dagbog tilhører Max

Denne dagbog tilhører Max Denne dagbog tilhører Max Den lille bog, du står med nu, tilhører en dreng. Han hedder Max og er 8 år gammel. Dagbogen handler om Max og hans familie. Max er flyttet tilbage til København med sin mor efter

Læs mere

Juni. Nr. 3 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang

Juni. Nr. 3 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang Juni Nr. 3 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang 2014 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

Muligheder med STRUKTUR

Muligheder med STRUKTUR Muligheder med STRUKTUR STRUKTUR Dette hæfte er til dig, der overvejer at bruge den mobile app STRUKTUR som støtteredskab til borgere med ADHDdiagnose eller lignende kognitive vanskeligheder. Samtaler

Læs mere

Portugal med Motocadia Tekst og foto: Gunnar Skrydstrup

Portugal med Motocadia Tekst og foto: Gunnar Skrydstrup Portugal med Motocadia Tekst og foto: Gunnar Skrydstrup Der er langt ned til Europas sydvestlige hjørne, men med fly kombineret med en organiseret tur eller leje-mc fra firmaet Motocadia kan det på en

Læs mere

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen Skibsdrengen Evald Tang Kristensen Der var engang en rig mand og en fattig mand, og ingen af dem havde nogen børn. Den rige var ked af det, for så havde han ingen til at arve sin rigdom, og den fattige

Læs mere

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Prøve i Dansk 2 November-december 2014 Skriftlig del Læseforståelse 2 Tekst- og opgavehæfte Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Hjælpemidler: ingen Tid: 65 minutter Udfyldes af prøvedeltageren Navn

Læs mere

Buchberg MC Service Alt i tilbehør og reparationer på MC, scootere og knallerter

Buchberg MC Service Alt i tilbehør og reparationer på MC, scootere og knallerter Præsentation af Piaggio Ape 50: Historie og design Sådan bruges en Ape I Danmark Lovgivning Teknisk Data Dimensioner og Funktioner Hvilke modeller leverer vi Historie og design : I slutningen af anden

Læs mere

Kina i dag. Kina i dag

Kina i dag. Kina i dag Kina i dag Kina i dag I Kina bor der cirka 1,3 milliard indbyggere. 300 millioner af dem er lige så rige eller meget rigere end folk i Danmark. 1 milliard kinesere er fattige. Der er stor forskel på, hvordan

Læs mere

Dette skulle have været et vinterbillede, altså træet skulle have været dækket med sne. Da sneen er udeblevet, blev billedet uden sne på træet.

Dette skulle have været et vinterbillede, altså træet skulle have været dækket med sne. Da sneen er udeblevet, blev billedet uden sne på træet. Dette skulle have været et vinterbillede, altså træet skulle have været dækket med sne. Da sneen er udeblevet, blev billedet uden sne på træet. Side 1 af 6 FORMANDENS INDLÆG Nu når vi alle er kommet godt

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Søren satte sig op i sengen med et sæt. Den havde været der igen. Drømmen. Den drøm, han kendte så godt,

Læs mere

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en Grønland Solopgang Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en praktik i udlandet. Jeg kunne ikke helt finde ud af om det skulle være USA eller Grønland,

Læs mere

MENNESKER MØDES 10 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED

MENNESKER MØDES 10 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED I sidste uge var jeg ti dage i London for at besøge min datter. Hun har et rigtig godt job i et internationalt firma og et godt sted at bo. Hun har også en kæreste,

Læs mere

Nyhedsbrev - Lotte Friis Februar - 2014

Nyhedsbrev - Lotte Friis Februar - 2014 Nyhedsbrev - Lotte Friis Februar - 2014 EM i Herning MIT 2013 Baltimore Jeg sidder på min seng her i Baltimore en solrig søndag formiddag, Det er min første rigtige fridag i 2014, ingen træning, ingen

Læs mere

Spritteren. Om eftermiddagen ligger mejeriet øde og stille hen. Far og mejeristerne er som regel færdig først på eftermiddagen

Spritteren. Om eftermiddagen ligger mejeriet øde og stille hen. Far og mejeristerne er som regel færdig først på eftermiddagen Spritteren Om eftermiddagen ligger mejeriet øde og stille hen. Far og mejeristerne er som regel færdig først på eftermiddagen med at gøre rent efter formiddagens arbejde. Det bliver gjort grundigt og der

Læs mere

MiniThai - En rejse tilbage

MiniThai - En rejse tilbage MiniThai - En rejse tilbage Juli August 2012 Rejseberetningen herunder er skrevet af Kevin, der er 10 år gammel. I 2004 blev Kevin adopteret af sine danske forældre Helle og Peter. De hentede ham på børnehjemmet

Læs mere

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1 Tirsdag 04-09-2012 Kørte hjemme fra over middag og var i Flensborg kl16, her snakkede vi med Tina omkring vores køleskab, hun havde fundet ud af det samme som jeg selv havde fundet ud af at køleskabet

Læs mere

Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen.

Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen. 1. Søvnløs Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen. Jeg havde en mærkelig uro i mig - lidt kvalme og lidt ondt i maven. Det havde jeg

Læs mere

Læringsmål ved overgangen fra vuggestue til børnehave (0-3 år)

Læringsmål ved overgangen fra vuggestue til børnehave (0-3 år) Læringsmål ved overgangen fra vuggestue til børnehave (0-3 år) De pædagogiske processer skal lede henimod, at barnet ved slutningen af vuggestuen med lyst har tilegnet sig færdigheder og viden, som sætter

Læs mere

Grænseegnens Touring Club

Grænseegnens Touring Club Kørevejledning for Denne vejledning skal tjene til, at alle som kører med Grænseegnens Touring Club har så ensartet en forståelse af vores køresystem, at det er sikkert at deltage på ture med GTC. Det

Læs mere

Adjektiver. www.5emner.dk. Sæt kryds. Sæt kryds ved den rigtige sætning. John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus.

Adjektiver. www.5emner.dk. Sæt kryds. Sæt kryds ved den rigtige sætning. John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus. Adjektiver bolig www.5emner.dk 01 Sæt kryds Sæt kryds ved den rigtige sætning. Eks. 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 7 John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus. Freja har lige

Læs mere

1. bemærkninger/punkter til dagsorden. Prioritering.

1. bemærkninger/punkter til dagsorden. Prioritering. 1 Horsens d. 27.4.2015 Referat af bestyrelsesmøde den 27.april Fra klokken 19.00 til 21.00 Deltagere : Anne Skjerning, Svend Smedegaard, Carl Erik Carlsen, Knud Erik Feldt, Ole Harby, Klaus D. Johansen,

Læs mere

Helenenyt. Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650

Helenenyt. Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 nr 9 - september 2013 Helenenyt Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 Ansvarshavende: Maj Greifenstein tlf: 29347195 eller 39105651 email:

Læs mere

Mødereferat. Generalforsamling

Mødereferat. Generalforsamling Mødereferat Generalforsamling Tidspunkt: Sted: MAN 9 OKT 2006 kl.1900 Klubhuset Højdevangen 25 3480 Fredensborg Dagsorden 1. Valg af dirigent 2. Formandens beretning 3. Fremlæggelse af foreningens reviderede

Læs mere

Drømmen om at bo for sig selv

Drømmen om at bo for sig selv Artikel i Muskelkraft nr. 2, 2001 Drømmen om at bo for sig selv Peter Bang Jensen er glad for, at han flyttede væk fra en institution og ud i egen lejlighed, men hverdagen kan være svær uden hjælpere Af

Læs mere

Nyhedsbrev nr. 1, 2015

Nyhedsbrev nr. 1, 2015 Så er vinteren slut hos MY veterantog. Vi er i fuld gang med at planlægge årets ture og sørge for, at materiellet er køreklart. Så blev det tid til at udsende vores første nyhedsbrev i 2015. Vi regner

Læs mere

Stylet orden. Hun indretter med indføling: Side X NYT FRITIDSHUS. energivinduer. www.lilje-huset.dk

Stylet orden. Hun indretter med indføling: Side X NYT FRITIDSHUS. energivinduer. www.lilje-huset.dk Fyens Stiftstidende og Fyns Amts Avis fredag 13. juli 2012 Hun indretter med indføling: Stylet orden Side X 70 23 15 23 jna.dk energivinduer Spar op til 35% nu kontakt os for mere info udstilling: Kratholmvej

Læs mere

Helle Helle: Afløb (2000)

Helle Helle: Afløb (2000) Helle Helle: Afløb (2000) 5. 10. 15. 20. 25. 30. Min bror er i dårligt humør. Han ligger på knæ på mit badeværelse og renser afløbet i brusekabinen med en lang metalgenstand. Det har været stoppet nogle

Læs mere

Niels Rasmussen d. 11.11.11

Niels Rasmussen d. 11.11.11 I mange år har jeg leget med ord, første gang jeg husker var i forbindelse med en lejr for ca. 25 år siden. Jeg husker det handlede om alle vores men er, men der kom en mand Senere har jeg gjort det i

Læs mere

Elitenyt uge 5 - Odense Eventyr Golfklub

Elitenyt uge 5 - Odense Eventyr Golfklub Elitenyt uge 5 - Odense Eventyr Golfklub Din Oegk-kontakt: Arne dirckinck-holmfeld mobil: 2365 7219 e-mail: adh@dhplus.dk TDe 3 huller, der omtales som The Bear Trap på PGA National Jeg rejste d. 10 fredag

Læs mere

Denne drejebog er ment som en hjælp til Ungdomsudvalget.

Denne drejebog er ment som en hjælp til Ungdomsudvalget. Denne drejebog er ment som en hjælp til Ungdomsudvalget. Det er ikke altid let at komme ind i et nyt udvalg, og især ikke Ungdomsudvalget som i SAR har for vane at lave en masse gode, spændende og sjove

Læs mere

Retreat for kvinder på Bjørnø

Retreat for kvinder på Bjørnø Retreat for kvinder på Bjørnø Drømmer du om: o at gøre noget godt for dig selv i en weekend o at se på dit liv med nye øjne o at komme lidt hjemmefra for at komme friskere hjem o at være på en bilfri,

Læs mere

Aktiv-Bo & beskæftigelse samt STU. Brugerråds bladet. Første udgave 2012 Nr 1.

Aktiv-Bo & beskæftigelse samt STU. Brugerråds bladet. Første udgave 2012 Nr 1. Aktiv-Bo & beskæftigelse samt STU Brugerråds bladet Første udgave 2012 Nr 1. Brugerrådets medlemmer er repræsentanter for alle i Aktiv-Bo & Beskæftigelse samt STU. Brugerrådet I må gerne komme med forslag

Læs mere

Program. Byfest for. Bjerregrav 2015. Den 11. - 14. juni. Byfest i Ø. Bjerregrav 19., 20., 21. og 22. juni

Program. Byfest for. Bjerregrav 2015. Den 11. - 14. juni. Byfest i Ø. Bjerregrav 19., 20., 21. og 22. juni Program Byfest for 2014 Byfest i Ø. Bjerregrav 19., 20., 21. og 22. juni Bjerregrav 2015 Den 11. - 14. juni Program Torsdag d. 11. juni Programmet er foreløbigt, og der kan komme ændringer/justeringer

Læs mere

No. 1½ 2009. Medlemsblad for Damptromleklubben. Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl.

No. 1½ 2009. Medlemsblad for Damptromleklubben. Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl. No. 1½ 2009 Medlemsblad for Damptromleklubben Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl. 12 00 Damptromleklubben Bent Delfs "Truelskærgård" Næsbygade 2, Næsby-Orø

Læs mere

Han ville jo ikke gemme sig. Og absolut ikke lege skjul! I stedet for ville han hellere have været hjemme i køkkenet sammen med sin mor og far.

Han ville jo ikke gemme sig. Og absolut ikke lege skjul! I stedet for ville han hellere have været hjemme i køkkenet sammen med sin mor og far. Kapitel 1 Der var engang en dreng, der gemte sig. Bjergene rejste sig høje og tavse omkring ham. En lille busks lysegrønne blade glitrede i solen. To store stenblokke skjulte stien, der slyngede sig ned

Læs mere

Er du klar, det ser sådan ud på det praktiske Hvad koster det at komme i himlen? Bormio?

Er du klar, det ser sådan ud på det praktiske Hvad koster det at komme i himlen? Bormio? Her er dit års absolut hårdeste, sjoveste, bedste og helt igennem fantastiske cykel weekend! Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater sammen med andre gode cykelmennesker, der virkelig elsker

Læs mere

Nimbus, - skrevet af Arne Raundahl, maj 1974.

Nimbus, - skrevet af Arne Raundahl, maj 1974. Om at Anskaffe sig en Nimbus Nimbus, - skrevet af Arne Raundahl, maj 1974. Hvad er det, der skaber den helt specielle atmosfære omkring en Nimbus? Ja, det kan selvfølgelig være ret individuelt, hvad man

Læs mere

Synes, mener eller tror?

Synes, mener eller tror? Synes, mener eller tror? Tror, synes og mener dækkes på mange sprog af samme ord. Men på dansk er begrebet delt op efter den psykologiske baggrund: Synes udtrykker en følelse i situationen, tror udtrykker,

Læs mere

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes.

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. 1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. Rejsedagbog lørdag d. 26. marts Vi mødtes i Kastrup lufthavn kl. 6:00. Spændingsfyldte fløj vi mod Paris Charles de Gaulle kl. 8:20. I lufthavnen spiste vi frokost og

Læs mere

Kasper Adsbøll Eventyret over alle Eventyr. Der er altid en historie, der ikke er blevet fortalt! Grimm. Puplishing

Kasper Adsbøll Eventyret over alle Eventyr. Der er altid en historie, der ikke er blevet fortalt! Grimm. Puplishing 1 Kasper Adsbøll Eventyret over alle Eventyr Der er altid en historie, der ikke er blevet fortalt! Grimm Puplishing Eventyret over alle Eventyr Forlaget: Grimm Puplishing Forfatter: Kasper Adsbøll Layout:

Læs mere

Turen til. Alanya, Tyrkiet

Turen til. Alanya, Tyrkiet Turen til Alanya, Tyrkiet 25. april 2010-2. maj 2010 Punkt... Side Søndag den 25. april 2010...3 Mandag den 26. april 2010...4 Tirsdag den 27. april 2010...5 Onsdag den 28. april 2010...6 Torsdag den 29.

Læs mere

Gilleleje Marineforening

Gilleleje Marineforening Gilleleje Marineforening Nr. 19 december 2011 Adresse Gilleleje Marineforening ønsker alle medlemmer en rigtig glædelig jul samt et godt nytår I gamle dage Inspireret af Søren Svendsens foredrag om gamle

Læs mere

Astrid Krog Alberte Klessner Martin Hansen Grenaa Gymnasium Folkemødet 2014 28-06-14

Astrid Krog Alberte Klessner Martin Hansen Grenaa Gymnasium Folkemødet 2014 28-06-14 Folkemødet 2014 Folkemødet er en årlig politik festival, som finder sted på solrige Bornholm. Folkemødet er fyldt med spændende, indholdsrige debatter og events. Ved Folkemødet 2014 var vi 5 elever så

Læs mere

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det Det store juletræ Det er begyndt at blive koldt for fingrene, og selv om vi trækker huen godt ned om ørerne, er de godt røde. Vi beslutter os for at gå hjem til Per, han mener også, at det er ved at være

Læs mere