# 01. Mählers sneplove er de eneste der duer side 4 5. Produktnyheder NORDIC GROUP. Side 2 5: Testchauffører søges side 2

Transkript

1 NORDIC Side 2 5: Produktnyheder # 01 GROUP Mählers sneplove er de eneste der duer side 4 5 Testchauffører søges side 2 Tiltrotatordrevet pladevibrator side 4 Den nye T-250 fejer rent side 9 1

2 w Produktnyheder 20 maskinfører søges til test af fremtidens tiltrotator Prototypetesten af vores nye tiltrotator med støbt hus går nu ind i slutfasen. Den er tilpasset til maskiner mellem 18 og 24 tons, og du kan blive den første, der prøver den til foråret. Lige nu sælger vi 50 førserieeksemplarer til samme pris som dagens standard-ec20! Robust, letbetjent og øget tiltvinkel. Det er nogle af fordelene ved engcons kommende tiltrotator med støbt hus. Hydraulikmotoren er flyttet til venstre side, sikkert beskyttet af støbegodset og godt synlig for chaufføren. Nyheden, som blev præsenteret på MaskinExpo, er forberedt til centralsmøring, med godt beskyttede smørepunkter og indstøbte smørekanaler. I det hele taget bliver førserien mere servicevenlig, med bedre plads til indgående slanger, kommenterer Johan Johansson, konstruktionschef hos engcon Holding. Konstruktionen giver mulighed for øget tiltvinkel, selv om de hidtil fremviste prototyper har haft standardcylindere og standardvinkel. Standardløsningen giver tilstrækkelig fleksibilitet i de allerfleste arbejdsmomenter, påpeger Johansson, som tror, at den nye tiltrotator med støbt hus uden problemer kan finde testchauffører. Tiltrotatoren gør unægtelig et stabilt indtryk og er forbedret på flere punkter, blandt andet har tiltakslerne fået øgede lejeflader for at kunne tåle højere belastninger. Kontakt din forhandler og bestil den nu! 2

3 Øget tiltvinkel engcons nye, støbte tiltrotator har fået en mere servicevenlig udførelse med færre komponenter og er helt forberedt til centralsmøring. Hydraulikmotoren er flyttet til venstre side, godt synlig for chaufføren og sikkert beskyttet af støbegodset, for at undgå brudskader. Robust udførelse med indstøbte smørekanaler og øgede lejeflader på stemplet. Vend 3

4 Fejekost til gravemaskiner Nu lancerer engcon nye fejekosten til gravemaskiner i fire bredder. Sammen med tiltrotatoren kan de løse helt nye specialopgaver, som for eksempel rydning af tage, og øge din gravemaskines udnyttelsesgrad. Uanset om du skal feje sne, sand, grus eller jord, så bliver fejekosten SR (Sweeper Roller) hurtigt et favoritredskab, du ikke kan undvære. Om vinteren erstatter den manuel rydning af fodgængerovergange, gangstier, sporskif ter, skur- og containertage, balkontage og lignende. I sommerhalvåret bruges børsten til fejning af vejgrus, græsplæner, fundamenter, mure og klippegrund. Fejekosten SR fås i fire bredder fra 800 til mm. Den drives af en hydraulikmotor, og udvekslingen sker via kædedrift, som giver mulighed for regulering af omdrejningshastighed på børstevalsen. Den åbne konstruktion sikrer suveræn servicevenlighed, og standardbørsterne i polypropylen udskiftes hurtigt og enkelt. Minimalt og maksimalt flow er 20/60 liter per minut. Endnu mere robust Drives via tiltrotatoren Opgradering! Tiltrotator EC10B, EC15B og EC20B Kraftigere ledlejer til tiltcylindere Større anlægsflade for cylinderaksler (tykkere ører på ramme) Ny låsning af tilt- og cylinderaksler Støtte for snekkeskrue Ny låsning af aksiallejer (2 stifter + støttering udgår) Højere boltkvalitet til centerring, 14.9 EC10B har forstærket ramme med flange omkring husets nedre del og er opgraderet til 6 14 tons EC15B har ny låsning af tilt- og cylinderaksler, forstærket centerring og ramme og er opgraderet til tons EC20B har forstærket, smedet centerring, kortere længde uden lejer på snekkeskrue og er opgraderet til tons EC-Oil ECO45, ECO50 og ECO60 redskabsophæng og tiltrotatorer med automatisk oliekobling Tredje generation af EC-Oil engcons hurtigophængssystem til automatisk hydrauliktilkobling af hydrauliske redskaber Ny konstruktion som er endnu mere robust. Tilslutningsblok i ophænget beskytter tilslutningerne effektivt mod slag, stød og snavs. Elkontakt giver fleksibel anvendelse med tiltrotator og redskaber Med systemet EC-Oil under og ovenpå tilt rotatoren kan du dels skifte mellem hydrauliske redskaber inde fra førerhuset, dels hurtigt afmontere tiltrotatoren og spare brændstof ved dybdegravning og lastning Tilslutning uden slør Robuste, pålidelige og økonomiske Lave indbygningsmål Lav vægt Svejset i højstyrkestål Typegodkendt løftekrog Pladevibrator PP3200 Betydeligt lavere flow end PP350, cirka 35 liter i minuttet Drives via det ekstra udtag på tiltrotatoren Mulighed for at udvide pakningsfladen med ekstra pakkepuder Profilerede pakkepuder fås til opgaver, hvor materialet ligger mod spunsvægge og en pakkeplade i standardudgave ikke kan komme til Pakkeplade af slidstål Åben i de korte sider for at sikre nem tømning af pladens overside Samlet med gummielementer, som er placeret, så de effektivt isolerer vibratorerne, kombineret med tilstrækkelig stivhed til planering Vibratorenhed og hydraulikdele godt beskyttet inden for sidepladerne Kan udstyres med valgfrit ophæng Opfylder europæisk sikkerhedsnorm Leveres som standard uden ophæng og maskinslanger Lanceret Lancering af førserie i gang Lancering af førserie i gang 4

5 Produktnyheder Hurtig og letbetjent Ti testchauffører søges! Heavy Duty! Frontfejemaskine T250 Mere stabile chassiser og hjul Rossöplov 2000 B Opgraderede Rossöplove med betydeligt mere stift plovchassis Forstærkede skærholdere Hårdere fjederelement i skærholderne Forbedret fastgørelse af skærholdernes tætningsgummi med udskiftelige møtrikker Ny type plovhjul sikrer problemfri pløjning Hjuldimension 18x7 8 giver bedre levetid og mindsker risikoen for varmkørsel Omdesign af hjularrangementet modvirker slør i plovhjulene Tester viser, at ploven går stabilt uden problemer med selvsvingning eller vibrationer PS Allround Planeringsskovl Stivere konstruktion 100 mm dybere Gavlforstærkning langs hele siden Kraftigere skærstål Lang bund, så du kan se skærstålet ved planering og finjustering HARDOX-slidplade i bunden Skovlen har skarp bagkant for optimalt resultat ved planeringsarbejder Kan udstyres med forhøjningselement for ekstra stor volumen ved læsning af sne, flis, affald mv. Specialskovle fremstilles efter kundens ønsker forlang tilbud Skærstål til reparationer lagerføres Takket være de tre drejehjul og flydetilstanden i ophængsbeslaget behøver chaufføren ikke justere lastarme mv. Udgave med lav konstruktion giver optimalt udsyn ved transport og dermed øget sikkerhed i tæt bebyggede områder Vandingssystem for effektiv dæmpning af støvdannelse Gummikapper omkring valsen dæmper støvspredning Når der lukkes for hydraulikflowet og valsen stopper, kører den automatisk op i beholderen for enkel udtømning af det opfejede materiale Valsen holder samme tryk mod jorden uanset slid på børsten Nemt at skifte børstekamrene; udskiftning af børste bør ikke tage mere end 30 minutter Trinløs hastighedsregulering o/m af kantbørsten Børsterne holder i op til 40 timer Vandet i vandtanken rækker op til 1 time Kan fås med dobbelte kantbørster Ifølge vore referencer kan man køre hurtigere med T250 end med noget andet mærke Lancering af førserie i gang Lancering i gang Opdatering lanceret 5

6 Kør så det fyger! Jens Johansson kører, så det fyger. Omkring sneploven, altså. Jeg skal snart i gang med min fjerde sæson nu, og jeg regner med, at plovudstyret kan holde i mindst fem år til uden større problemer, siger Jens Johansson. 6

7 Jens Johansson er trods sin unge alder en rutineret maskinfører. I et par år kørte han for sin fars firma, som blandt andet driver en grusgrav med sorteringsanlæg i Vittangi øst for Kiruna. For fire år siden besluttede han sig for at blive selvstændig og stiftede Jens Johans son i Vittangi AB. Og han satsede stort lige fra starten: en ny Scania R500 med veksellad samt plovudstyr frontplov og sidevinge fra Mählers. Man vil jo gerne have godt og pålideligt udstyr. Når det gælder plovudstyr, er Mählers det eneste der duer. Der findes jo egentlig ikke noget alternativ med samme kvalitet, siger Jens. Mange kilometer og timer De første to år kørte han for AB Vik Vägentreprenad og havde ansvaret for rydning af ruten Kiruna Abisko. Siden forrige år har han kørt for Svevia på to ruter: Kiruna Nikkaloukta samt Jukkasjärvi Esrange. I løbet af en vinter bliver det til mange kilometer og timer på vejene. Ja, vi plejer jo at få vores andel af sneen, så der er altid nok at lave, ler Jens og fortsætter. Det tager timer at rydde hele området. Og så kan det være nødvendigt at starte forfra igen. Han er særdeles tilfreds med plovudstyret fra Mählers. Han har måttet skifte skær nogle gange, men ellers har alt fungeret, som det skal. Jeg kørte vel op imod km de første tre sæsoner. Nu skal jeg snart i gang med min fjerde sæson, og jeg regner med, at udstyret kan holde i mindst fem år til med lidt småreparationer. Jeg har kolleger med plove fra Mählers, der har kørt i både otte og ti år uden problemer. Billede: Hans-Olof Utsi 7

8 Håber på udvidelse af engcon-familien Tre stærke varemærker hos en smidig leverandør. Kristian Johansson hos CAT-forhandleren PON-CAT ser kun fordele ved engcons, Mählers og Drivex nye tilbud: Trods sin styrke og markedsandel er engcon-familien vældig nem at have med at gøre. Den må meget gerne vokse yderligere! Som produktchef for hjullæssere og produktområdet Mining har Kristian Johansson hos PON-CAT en klar opfattelse af Mählers, engcon og Drivex. De er allerede vores Preferred Suppliers. At engcon-familien, som jeg kalder dem, vælger at samarbejde i et salgsselskab, er en klar fordel for os som forhandlere. De er suveræne til kundepleje, både når det gælder events og garantispørgsmål, mener Kristian Johansson. At de tre markedsledende varemærker Mählers, engcon og Drivex er blevet endnu stærkere sammen ser ikke ud til at gøre forhandlerne nervøse. Kristian Johansson kan kun se fordele. Alle tre varemærker står for kvalitet. Ikke kun på produktniveau. Man er også omhyggelig med sine kunderelationer. engcon-familien er vældig nem at have med at gøre. Det er kendetegnende for hver enkelt af dem og hovedforklaringen på vores tætte samarbejde, forklarer Kristian Johansson. I dag kommer 70 procent af de tiltrotatorer, PON-CAT sælger, fra engcon, og alt plovudstyr fra Mählers. Til stat og kommune er det jo kun Mählers plove der duer. De er kendt for deres hold ba r hed, men plove til lastbiler er i dag ingen stor produktgruppe hos os, siger produktchefen. Endnu større sortiment Til de mindre og mellemstore hjullæssere derimod køber PON-CAT hovedsageligt udstyr fra Drivex. Jeg er slet ikke nervøs for, at engcon Sweden skal blive for store. Tværtimod ville jeg ønske, at de var endnu større. Jeg ville gerne se højttippende skovle og redskaber til tungere hjullæssere fra Drivex. Men jeg respekterer, at man har den sortimentsbredde, som virksomheden satser på i dag, understreger Kristian Johansson. Hvis udstyret ikke fungerer, så falder det tilbage på PON-CAT s maskiner. Derfor er det så vigtigt for os, at leverandøren virkelig hjælper os med at pleje slutkunden. Et eksempel på det er et problem, vi fik med en leverance af den første frontfejemaskine fra Mählers/Drivex. Vendte problem til succes Den første version af frontfejemaskine T250 blev leveret til Kils kommune, monteret på en CAT 924 til erstatning for ti år gammelt udstyr, men hydraulikken ville slet ikke arte sig, som chaufføren ønskede. Jeg satte mig ud i bilen med det samme. Sammen med Mählers/Drivex vendte vi problemet til en succes ved at rykke hurtigt ud og undersøge problemet på et lokalt værksted og derefter udskifte hele valsen. Anden generation af T250 indgår nu i Drivex redskabssystemer til hjullæssere. Kristian Johansson hos PON-CAT fik en melding om, at den første T250- fejevalse, som var leveret til Kils kommune, ikke fungerede perfekt med den nye hjullæsser. Kristian satte straks kursen mod Kil for at finde en løsning. 8 PON-CAT og Mählers/Drivex sørgede for, at Jan Larsson fra Kils kommune fik hjælp med at udskifte hele valsen på et lokalt værksted. Derefter gik samarbejdet mellem hjullæsser og frontfejemaskine som en drøm. Billeder: Magnus Wahman

9 Højere arbejdshastighed og færre tømninger bevirker, at tidsbesparelsen er meget stor med den hjulgående T250 er. Jan Larsson kan selv tilpasse jordtrykket for optimalt fejeresultat. Meget hurtigere med den nye T250 Billede: Magnus Wahman Det er som nat og dag i forhold til min forrige frontfejemaskine. T250 kan køres langt hurtigere og har betydeligt bedre opsamlingsevne, siger Jan Larsson, der arbejder for Kils kommune i Värmland. Den nye Mählers/Drivex T250 skinner velplejet og rød i efterårssolen efter sin premieresæson. Fejevalsen blev leveret sammen med en ny CAT 924 hjullæsser fra PON-CAT til Kils kommune, hvor de erstattede en ældre hjullæsser med fejeaggregat. Den gamle hjullæsser bar aggregatet foran sig. Man var nødt til at køre langsomt og være klar til at hæve eller sænke frontfejemaskine afhængigt af underlaget, mindes Jan. Princippet fungerer bedst på et plant underlag, som f.eks. i en lufthavn, men gaderne i kommunen er ikke helt så glatte som en landingsbane. Resultatet blev slitage på bunden af det gamle aggregat, konstaterer Jan. Fejer hurtigt og effektivt T250 er en frontfejemaskine på hjul. Den ruller foran hjullæsseren, og Forskel som nat og dag presset mod jorden bliver jævnt fordelt. Som chauffør kan jeg selv tilpasse trykket for at opnå et godt resultat. Det giver både en bedre opsamlingsevne, plus at jeg kan køre dobbelt så hurtigt i forhold til før. Så der er sparet meget tid med mit nye udstyr, siger Jan. Den op samlende fejemaskines beholder har et rumfang på liter, hvilket giver en effektiv fejevolumen på hele 800 liter. Med færre tømninger spares der tid. Valsen løftes automatisk ved tømning, hvilket yderligere forenkler håndteringen. Den eneste dråbe malurt hidtil var et hydraulisk indstillingsproblem mellem frontfejemaskine og hjullæsser. Det løste producenten og forhandleren straks på en god måde, og nu fungerer maskine og udstyr virkelig godt sammen. Det er bedre grej hele vejen igennem, men det er jo også 10 år yngre, afslutter Jan Larsson. 9

10 10 Vejhøvlen er monteret med et såkaldt sne-/grusstop, der forhindrer materialet i at løbe over skraberbladet og efterlade en streng af grus (eller sne) på vejen.

11 Jan Sandström, JS Hyvel AB. Vejhøvlen er monteret med et såkaldt sne-/grusstop, der forhindrer materialet i at løbe over skraberbladet og efterlade en streng af grus (eller sne) på vejen. Billede: Fotograf Erland Segerstedt Snestoppet som fungerer året rundt Det er næstsidste uge i november, og for Jan Sandström i Vindeln nord for Umeå er det snart på tide at skifte sæson. Om to uger forlader jeg vejjobbet og skifter til snerydning. Vinteren har allerede holdt sit indtog omkring Vindeln. Temperaturen er grader under frysepunktet, og der ligger nogle decimeter sne. Og der kommer sikkert mere inden længe, siger Jan i sin vejhøvl på landevejen mellem Bastuträsk og Norsjö. Vores opgave er at forstærke vejen. Den skal være afsluttet til august næste år, fortsætter han. Vejhøvlen er forrige års model, og med forskellige redskaber fra Mählers giver den Jan Sandström arbejde året rundt. Om vinteren bygger han skovveje for skovselskaberne. Om sommeren forstærker han vejnettet for Svevia eller NCC i sit eget firma JS Hyvel AB. Der er jo masser af grusveje her i skovene, og i vinternætterne rydder jeg sne med Mählers sneplov og sidevinge. Mählers snestop fungerer også fint som grusstop, så den har man gavn af hver eneste dag. Det er solide grejer. Først tvivlede Jan Sandström på nytteværdien af snestoppet. Nu overvejer han at købe et til. Jeg havde ikke så stor fidus til snestoppet i starten, men det er virkelig godt. Ved konstruktion og vedligeholdelse af veje kan jeg have gruset i snestoppets blad og lægge det præcist ud til vejkanten. Ikke i grøften, for der er der forhåbentlig ikke nogen der kører bil, siger Janne. Præcision og styrke der imponerer Om vinteren forhindrer snestoppet den ryddede sne fra at lægge sig som høje, besværlige snevolde i vejkryds og indkørsler. Når man kører forbi en by klokken tre om natten med isriven og passerer et vejkryds eller indkørslen til et hus, så er det godt at have snestoppet. Uden snestoppet efterlader man en meterhøj isvold bag sig. Volden bliver som beton om morgenen, og skal hakkes væk af en stakkels pensionist, forklarer Jan. JS Hyvel har redskaberne i orden til vinte ren. En detalje, som har imponeret Jan Sandström, er præcisionen. Da vi skulle montere sidevingen på ophænget, passede det på millimeter. Det var klasse, mindes Jan. Nu har vingen gået timer. Mählers redskaber er ikke gratis, men de er gode, konstaterer han. Mählers snestop fungerer også fint som grusstop, så det har man gavn af hver eneste dag. Man vil godt betale for ting, der holder og fungerer. 11

12 engcons fejevalse kan bruges på græsplæner, tage og i snævre passager overalt hvor en traditionel fejemaskine ikke kan komme til. Fejning og gravning er blot to af de mange anvendelsesområder, som Jörgen Pettersson ser for den nye fejevalse. engcons nye fejekost til gravemaskiner er utrolig nyttig Efter gravning og planering skal der ryddes op. Med System engcons nye fejekost til gravemaskiner går efterarbejdet som en leg. Resultatet bliver så smukt, at entreprenøren garanteret er velkommen igen. Jörgen Pettersson, gravemaskineoperatør hos Curt Sillström Åkeri AB i Östersund ser indlysende fordele ved fejekosten og muligheden for at udvide anvendelsesområdet for sin Cat M315D, som han har betjent i næsten tre år. Fejevalsen bliver et rigtig nyttigt tilbehør året rundt, mener Jörgen, som i øjeblikket graver i forbindelse med lægning af fjernvarmerør mellem Östersund og Brunflo. Det er en strækning på godt ti kilometer, og ledningen er en såkaldt stamledning med rigtig store dimensioner. Hvert enkelt rør er 18 meter langt, 60 cm i diameter og vejer ikke mindre end 1,5 ton stykket! Jämtkraft er bygherre, og som underentreprenør arbejder Attacus, der igen har hyret Curt Sillström Åkeri AB. Når dele af strækningen er gravet og fyldt op igen, mangler oprydningen. Her kommer engcons nye fejekost til sin ret. Jörgen kobler planeringsskovlen fra og monterer fejevalsen i stedet, og i løbet af nogle minutter er han ude på vejen, hvor han fejer det sidste op, som planeringsskovlen ikke kunne skrabe væk. På den måde slipper trafikanter og beboere for det støv, som opstår, når vejbanen ikke er skrabet ren for grus og jord efter gravningen. Det her gik jo utrolig smidigt, kommenterer Jörgen sit nye redskab. Siden da har han haft fejekosten med, overalt hvor han kommer med sin gravemaskine. engcons fejekost til gravemaskiner fås i bredder mellem mm og kan takket være et meget lavt flowbehov, liter, nemt drives via ekstraudtaget på tiltrotatoren. Anvendelsesområder Fejning af gader og veje efter gravning Fejning af torve og smalle passager, hvor en traditionel fejemaskine ikke kan komme til Fejning af græsplæner Snerydning i fodgængerovergange Snerydning omkring trafiklys Fejning af sne fra trafikskilte Snerydning på containere og skurtage Fejning af skiftespor og jernbaneoverskæringer engcon Denmark, AB Fredensvej 23, DK-5620 Glamsbjerg Salg og support Reservedele Fax E-post danmark@engcon.dk