Store Vietnam 22 dages ultimativ rundrejse til Vietnam

Transkript

1 22 dages ultimativ rundrejse til Vietnam Rejse til VIETNAM med

2 2

3 Store Vietnam 22 dages ultimativ rundrejse til Vietnam Hanoi - Dien Bien Phu - Sapa - Halong-bugten - Hué - Hoi An - Buen Me Thuot - Dalat - Phan Thiet - Saigon - Mekong-deltaet Store Vietnam blander Vietnams nuancer i et farvestrålende billede på vores rejse fra det bjergrige Dien Bien Phu og Sapa i nord til det frodige Mekong-delta i syd. Fra hovedstaden Hanoi tager vi til de prægtige risterrasser og etniske bjergfolk i Sapa. I Halong-bugten sejler vi blandt imponerende kalkstensklipper og i det centrale Vietnam ser vi kejserbyen Hué. Herfra tager vi hvad ikke mange gør op i det centrale højland og ser kaffeplantagerne ved Buen Ma Thuot, vi bader ved strandene ved Det Sydkinesiske Hav og i det sydlige Vietnam fanger vi stemningen i Saigon og ved vietcongs berygtede Cu Chi-tunneller inden vi slutter af i Mekong-deltaet. Sapa Lao Cai Dien Bien Phu By Bus Fly Skib Hanoi Cu Chitunnellerne VIETNAM Saigon Halong-bugten Hué Hoi An Buon Ma Thout Da Lat Phan Thiet DAG STED OVERNATNING KLASSE NÆTTER 1-1 København 2-3 Hanoi Hong Ngoc 1 *** Dien Bien Phu Muong Thanh Hotel *** Sapa Holiday Sapa *** Lao Cai - Hanoi Nattog Halong bugten Bai Tho Junk Hanoi Hong Ngoc 1 *** Hué Mondial Hotel *** Hoi An Glory Hotel *** Buon Ma Thout Dakcruco *** Dalat Golf 3 *** Phan Thiet Sea Lion Resort *** Saigon Sapphire Hotel *** København AFREJSER 2013 Per person i delt dobbeltværelse kr ,- Thai Airlines - Afrejse fra København *** kr ,- Thai Airlines - Afrejse fra København Tillæg per person i eneværelse Tillæg eneværelse... kr ,- *** Denne tur er ikke egnet for gangbesværede Især i Sapa kan vandreturen virke strabadserende, og således anbefaler vi, at man bør man overveje at deltage på denne tur, hvis man ikke er ved almindeligt godt helbred og normalt gående. Desuden må der påberegnes megen køretid, hvorfor gæster med dårlig ryg bør afholde sig fra at deltage i denne rejse. Vi flyver med *** Kørsel undervejs Man må på enkelte dage påberegne en del køretid, da vejene i Vietnam ikke er som herhjemme. Derfor er der også indlagt tid til afslapning i Halong-bugten og ved Phan Thiet. Desuden kan man vælge at forlænge med afslappende badeferie til sidst for at fordøje de mange indtryk. TILMELDING DaGama Travel: Tlf Web: info@dagama-travel.dk 3 Forbehold for trykfejl Pris beregnet / JTO Marketing opdateret / PBS - Tekst opdateret /PDJ

4 TEMPERATUR & NEDBØR Vietnam har tropisk klima i syd, subtropisk klima i nordøst og højlandsklima i nordvest, så temperaturen svinger fra ca grader. Vejrudsigten kan studeres nærmere på hjemmesiden: Klima: Hanoi Hanoi Nedbør (mm) 300 C Dagtemperatur Nattemperatur Nedbør JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC Klima: Hué Hué Nedbør (mm) C Dagtemperatur Nattemperatur Nedbør JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC Nedbør (mm) C Dagtemperatur Nattemperatur Nedbør 0 Klima: Ho Chi Minh City Ho Chi Minh City (Saigon) prisen INKLUDERER: Fly København Hanoi og Saigon København med Thai Airlines Alle flyskatter og afgifter 18 nætter i delt dobbeltværelse på gode 3-stjernede turisthoteller. Eventuelle ændringer sker til samme eller bedre kvalitet 1 nat i 4-sengs kupé på nattog 1 nat i delt dobbeltkahyt på traditionel vietnamesisk junke med eget bad Al transport, udflugter og entréer jf. program Forplejning i henhold til program Erfaren dansk rejseleder Engelsktalende lokale guider Bidrag til Rejsegarantifonden Prisen inkluderer ikke: Sygdomsafbestillingsforsikring Rejseforsikring EU-Produktansvarsforsikring (kr. 20,-) Visum til Vietnam (kr. 895,- ) Drikkevarer Drikkepenge (beregn ca. kr ,-) Tillæg for eneværelse Andet, som ikke er specificeret Ekspeditionsgebyr pr. 1. september 2013 (kr. 110,-). FORLÆNGELSE / ÆNDRINGER: Rejsen sælges som en hel pakke og ved ændringer, vil der ikke være mulighed for refundering af de dele af pakken, der ikke benyttes. Individuel hjemrejse kan arrangeres, såfremt der er plads på flyene, og mod et tillæg. Derudover kommer tillæg for evt. ekstra arrangement. Forlængelse skal bestilles senest 40 dage før afrejse. Endelig pris på forlængelsen garanteres først ved bekræftelse af fly og hotel. DELTAGERANTAL: Rejsen gennemføres ved min. 15 og maks. 25 deltagere. BETALING: Depositum (25% af rejsens pris) og restbeløb indbetales i henhold til bekræftelse. JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC - 5 TILSLUTTET & MEDLEM AF: Rejsegarantifonden reg. nr. 2250, samt Danmarks Rejsebureau Forening. 4

5 Praktiske informationer PAS & VISUMREGLER: Passet skal være gyldigt i mindst 6 måneder fra indrejsedato. Ved ophold over 15 dage i Vietnam er der visumpligt for danske statsborgere og Dagama Travel er naturligvis gerne behjælpelig med at søge visum. KLIMA OG BEKLÆDNING: Vietnam ligger nord for ækvator og har tropisk klima i syd, subtropisk klima i nordøst og højlandsklima i nordvest. Afhængigt af årstiden, højden, og om man er i nord eller syd, kan man opleve op til 38 grader og helt ned til 5 graders varme. Fordi landet er så langstrakt fra nord til syd, er der generelt ikke nogen dårlig sæson i Vietnam. Når en region er regnfuld og kold eller varm og fugtig, er der altid en anden region, som er solrig og behagelig varm. I nord ligger temperaturen mellem 14 og 32 grader med perioden november til februar som de koldeste og perioden maj til september, som den varmeste. I syd ligger temperaturen generelt mellem 22 og 34 grader med december og januar som de koldeste måneder, og perioden marts til maj som den varmeste. På vores rundrejser, som er forholdsvis aktive rejser, er det vigtigt, at tøjet er praktisk og behageligt. Shorts (ikke for korte) og ærmeløse bluser kan for det meste anvendes, men du skal være opmærksom på beklædningen i templerne. Beklædningen må ikke være stødende og bermudashorts, bukser, nederdele, løse T-shirts, skjorter, sko og sandaler går an, men fx korte shorts, ærmeløse bluser, stramme T-shirts og strandsandaler er ikke velset. Ved besøg i templer og helligdomme forlanges det, at tøjet dækker skuldre og knæ. Sørg for at medbringe et par gode sko, som er gået godt til, til vandreturene i Sapa. VACCINATIONER: Ved en rejse til Vietnam af op til 4 ugers varighed kan man overveje beskyttelse mod følgende sygdomme: Difteri som er en form for halsbetændelse ledsaget af optagelse af en nervegift i kroppen. Sygdommen smitter gennem luften fra andre menneskers svælg. Hepatitis A (smitsom leverbetændelse) som skyldes et virus, der smitter gennem mad og vand. Stivkrampe der opstår som komplikation til urene sår. Gul Feber er ikke påkrævet, og risikoen for at blive smittet med Malaria er lille i de områder, vi befinder os i, og almindelig sund fornuft samt en god myggebalsam kan oftest være nok. Kontakt i øvrigt altid egen læge inden afrejse og se evt. mere på: 5

6 I det gamle Hanoi bærer gaderne navn efter, hvad der oprindeligt blev solgt i dem; f.eks. skogade, tandhjulsgade, dækgade osv. 6

7 Dag 1 København Afrejse til Vietnam Fra Københavns Lufthavn sættes kursen mod Hanoi, hvortil vi ankommer den efterfølgende dag. Undervejs skifter vi fly. Der er denne dag inkluderet fuld forplejning på flyveturen mellem Europa og Asien. Dag 2 Hanoi Ankomst til Vietnam, cykeltaxi rundt i den gamle bydel, tid til afslapning og velkomstmiddag Efter indrejseformaliteterne kører vi i bus til vores centralt beliggende hotel. Hanoi, landets hovedstad, har stadig en atmosfære af fransk provins med boulevarder, okkerfarvede bygninger i kolonistil, søer og haver. Hanoi betyder baglandet mellem floderne og er beliggende på hellig jord i Red River-deltaet i midten af det nordlige Vietnam. Ifølge overleveringen blev byen grundlagt i 1010 under det første Ly-dynasti, hvor den fungerede som hovedstad frem til 1802, da kejserbyen blev flyttet til Hué i det centrale Vietnam. Under franskmændene, som besatte byen i 1882, var Hanoi administrationscentrum for protektoratet Tonkin og for hele Fransk Indokina. Byen blev præget af at være både kongeby med citadel og administration og handelsby med markedsplads og tilhørende håndværkerlav. Efter Augustrevolutionen i 1945 udråbte Ho Chi Minh den selvstændige republik fra Ba Dinh-pladsen midt i byen; den var hovedstad i Nordvietnam frem til 1976 og for det forenede Vietnam siden Når vi ankommer til hotellet tjekker vi ind på vores værelser, hvis de er klar. Herefter sætter vi os til rette i de ventende cykeltaxier, der skal bringe os rundt på en spændende tur i det gamle kvarter, som kan dateres tilbage til det 13. århundrede. Der refereres ofte til kvarteret som de 36 gader efter de forskellige lav, som etablerede sig separat på hver sin gade. Selvom gaderne stadig bærer navnene efter de oprindelige professioner, er det ikke ensbetydende med, at de stadig sælger de oprindelige varer. For eksempel sælges papir stadig på Hang Ma eller papirgaden, mens flag og stearinlys i dag sælges på Hang Quant eller fanegaden, og på Hang Buom eller sejlgaden sælges nu mad og slik. På vores tur kommer vi også til Hoan Kiem-søen, Hanois hjerte, der ligger midt i byen og er et livgivende åndehul for turister og ikke mindst Hanois ældre beboere. Rundt om søen er der et bælte af træer og grønne plæner, hvor Hanois beboere slapper af. Der læses, udøves alverdens former for kendte, og for os danskere, ukendte gymnastiske øvelser, snakkes, vandres rundt om søen, fiskes eller bare filosoferes. Søen har to små øer. Den ene med Skildpadde Tårnet, Thap Rua, og den anden med Ngoc Son Templet som vi besøger. Templet er fra det 18. århundrede, og den flotte røde bro, Thu Huc, Den opstående Sol, fører os over på øen. Undervejs stopper vi ved en af byens mange hyggelige caféer, hvor vi ny- Vietnam er et land i en rivende udvikling, men det er stadig muligt at opleve primitive varevogne i Hanoi og på landet. 7

8 Landskabet i Sapa-området er betagende smukt med grønne bjergsider og risterrasser, som kan tage pusten fra enhver. der en kop kaffe eller te med friskbagte croissanter. Tilbage på hotellet er resten af dagen til afslapning og fri disposition, inden vi om aftenen mødes for at spise middag på en af byens mange gode restauranter. på flyet, frokost i Hanoi og velkomstmiddag. Dag 3 Hanoi - Dien bien phu Fly til Dien Bien Phu - Byrundtur i Dien Bien Phu Om morgenen kører vi til Hanois lufthavn, hvorfra vi flyver den korte strækning til Dien Bien Phu. Mange kan nok nikke genkendende til navnet på byen fra skolebænken eller nyhedsudsendelserne i midten af 50 erne, for det var her Ho Chi Minhs tropper belejrede de franske tropper i 57 dage i 1954 og ganske mod forventning vandt det afgørende slag over franske tropper. Som konsekvens af det franske nederlag blev Indokina opløst og landene Laos, Cambodja og Vietnam opnåede derved selvstændighed. 8 Vietnam blev endog opdelt i to, nemlig et kommunistisk nord og et Sydvietnam støttet af USA, Storbritannien og Frankrig, hvilket skulle vise sig at blive den direkte vej til en borgerkrig. Alt det hører vi meget mere om, mens vi står på stedet, hvor Vietnamkrigen på sin vis startede. Her i Dien Bien Phu ser man i dag kun få reminiscenser, men blot ved at kigge på de smukke grønne omkringliggende bakker, med gamle rustne kampvogne hist og her, får man et godt indtryk at, hvordan belejringen har været for såvel franskmændene, som for de ca vietnamesere, som mistede livet her. De lokale stammer, som befolker bjergene omkring Dien Bien Phu, udgør ca. 70% af bofolkningen og her er minoriteter som Black Thai, Nung, Meo, Loa m.fl. Også disse folkeslag blev hårdt ramt under belejringen. På byens museum får vi et rigtig godt indblik i historien. Her findes f.eks. fotos af kampvogne, som blev fløjet ind i smådele såvel som storsmilende amerikanske rådgivere og selvsikre franske tropper. Museumsgenstandene fortæller historien om tungt artilleri, som blev båret i mindre dele op over bjergene fra Kina. Man kan se de selvsamme skovle, som blev brugt til at grave skyttegravene og ryddede stierne og selv beskidt tøj og troppernes landkort er udstillet. Vietnamesernes sejr kan tilskrives det nordvietnamesiske strategiske geni General Vo Nguyen Giap og han hyldes naturligvis også på museet. Aftenen er til fri disposition. på flyet og velkomstmiddag. Dag 4 Dien Bien phu - tam duong - Sapa Kørsel fra Dien Bien Phu til Sapa I dag skal vi køre af Vietnams Margueritrute - ikke at Vietnam har en sådan, men hvis det havde, ville dagens etape helt bestemt være en af de fornemste på kortet. Over bjerge og gennem dale går det ad snørklede veje gennem et landskab så frodigt og grønt, at det kun kan være godt for øjnene. Rismarkerne klynger sig til skråningerne, som gjalt det deres liv og

9 kløfterne gennemstrømmes af brusende floder, som bringer livsvigtigt vand til både marker og mennesker. Her er en oplagt mulighed for, hvis vejret tillader det, at få et postkortfot af Vietnams højeste bjerg, Fansipan, og vi kører også igennem så poetiske steder som Heaven s gate / Himmelens port), Tram Ton Pass (Tram Ton-passet) og forbi Sølvvandfaldet på vores vej til Sapa. og frokost. Dag 5 Sapa Lokalt marked, etniske minoriteter, landsbybesøg, bjergvandring, risterrasser og frokost i det grønne Vi vågner i det naturskønne Sapa, hvor vi kan nyde den smukke udsigt til de grønne risterrasser og til de etniske bjergstammer Black H mong og Red Dao klædt i deres traditionelle farverige dragter, som går langs vejene. Sapa er en smuk, naturskøn og gammel franskanlagt landsby med mange velbevarede huse. Byen ligger i et område med risterrasser, frodig vegetation og Vietnams højeste bjerg, Fansipan, der rejser sig over landsbyen hvirvlet ind i et slør af tåge. Byen var oprindeligt hjemsted for den etniske minoritet Black H mong, og den blev i 1920 erne opdaget af franskmændene, der blev tiltrukket af det kølige og tempererede klima. Franskmændene byggede byen om til en hyggelig bjergstation, og efter deres ankomst og i takt med den stigende turisme er mange af stammefolkene søgt ud af byen og har slået sig ned i omkringliggende bjerglandsbyer. I dag skal vi igennem et kuperet terræn med risterrasser til kulturlandsbyen Cat Cat, der er beliggende to kilometer fra Sapa. Her tager vi på en afslappet spadseretur gennem den gamle landsby, som giver os et godt indblik i Black H mongs skikke og levevis. Sapas centrale marked er fortsat samlingssted for Vietnams farvestrålende etniske minoriteter fra de omkringliggende landsbyer, der stædigt har modstået integrationen i det vietnamesiske samfund og det moderne I Sapa oplever vi nogle af Vietnams etniske minoriteteter. liv. Her samles de for at sælge håndværk, smykker, orkideer, svampe og honning, men også for at udvikle deres forhold til andre stammer, spille spil og måske finde sig en kæreste. Ved ankomst til hotellet spiser vi morgenmad, og hvis værelserne er klar, tjekker vi ligeledes ind. Herefter kører vi til den imponerende Muong Hoa-dal, der huser de største risterrasser i hele Sapa området. Vietnams bedste trekking-område er bjergene omkring Sapa, og det er synd at besøge Sapa uden at tage ud at vandre. Derfor skal vi i dag udforske de grønne bjerge omkring Sapa, hvor vi skal ud på en forholdsvis anstrengende vandretur, der ikke er egnet for gangbesværede og personer i dårlig fysisk form. Vandreturen går gennem det smukke bjergrige landskab fra landsbyen Lao Chai med Blach H mong-minoriteter til Ta Van med Giay-minoriteter, og vores medbragte frokost spiser vi i det grønne. På vejen tilbage til Sapa stopper vi ved en katolsk kirke, inden vi ankommer til vores hotel. og picnic frokost. 9

10 Halong-bugten med sine kalkstensklipper er på UNESCO s liste over bevaringsværdige steder. Dag 6 Sapa Vandfald, vandreture, etniske minoriteter, landsbybesøg og Indokinas højeste bjerg Vi har endnu en hel dag til at nyde den forfriskende bjergluft i Sapa. Efter morgenmaden skal vi ud på en lille køretur på 30 minutter til Silvervandfaldet, hvorfra vi har en storslået udsigt til de omkringliggende bjerge og den frodige skov i Hoang Lien National Park. Her ligger der det tidligere vandkraftværk, som blev bygget af franskmændene under kolonitiden. Vi følger en støvet sti, der snor sig rund om bjerget i det spektakulære landskab langs en smal flod, til vi når landsbyen Y Linh Ho, der er hjemsted for Black H mong-minoriteten. Vi slapper af ved floden og nyder de smukke omgivelser. Vi tager på en kort vandretur i området, inden køreturen fortsætter til Heavens Gate, hvorfra vi har udsigt til Indokinas højeste bjerg, Fansipan (3.143 m.o.h). Vi er tilbage på hotellet sidst på eftermiddagen, og resten af dagen er til fri disposition. og frokost. 10 Dag 7 Sapa - Lao Cai - Hanoi Besøg i kulturlandsby, vandretur langs floden og nattog til Hanoi Vi har endnu en hel dag til at gå på opdagelse i det vidunderlige landskab inden vores chauffør kører os til vores hotel, hvor vi kan hvile og få et forfriskende bad inden turen går til stationsbyen Lao Cai, hvorfra vi skal med nattog tilbage til Hanoi. Vi indkvarteres i 1. klasses 4-sengs-kupéer, men på trods af klassen skal vi ikke forvente nogen videre luksus. Til gengæld er vi af den overbevisning, at oplevelsen med tog tværs gennem Vietnam opvejer den manglende komfort. Det er en god idé at medbringe et pudebetræk og en lagenpose til togrejsen - gerne noget sengetøj, som kan efterlades om bord og dermed give mere plads i kufferten til hjemrejsen. Planlagt afgang er kl og aftensmad. Dag 8 Hanoi - Halong-bugten Sejlads i Halong-bugten, smukke kalkstensformationer, grottebesøg, badning og afslapning på skibets dæk Tidligt om morgenen, kl , ankommer vi til hovedbanegården i Hanoi, hvorefter vi kører til vores hotel for at blive frisket lidt op og for at spise morgenmad. Ca. kl er der afgang fra hotellet til ca. fire timers kørsel gennem rismarker og små landsbyer i Red River-deltaet til Halong-bugten, hvor 3000 kalkstens-øer toner frem i den store billedskønne bugt. Halong betyder hvor dragen stiger ned i ha-

11 Porten til Citadellet i Hué er bemalet i stærke farver. 11

12 vet, og en myte fortæller, at bugten blev skabt af en drage, som levede i bjergene. Da den en dag løb mod havet, gravede dens hale jorden op og efterlod kun små områder (kalkstens-øerne) synlige resten blev fyldt op med vand. Vi ankommer til Halong og går ombord på båden. Frokosten bliver serveret, mens vi sejler på bugtens smaragdgrønne vand imellem hundredvis af småøer, hvor vi kan nyde nogle af bugtens uspolerede små enklaver. Vi gør et stop ved Sung Sot-grotten, også kaldet Overraskelses-grotten, der med sine adskillige smukke kamre overrasker sanserne. Der vil være mulighed for at svømme eller sejle i kajak, eller man kan vælge at slappe af på dækket med en kølig drink, inden middagen serveres., frokost og middag. Kejser Tu Duc gravmausoleum er smukt omgivet af frangipanitræer. Fabeldyr finder vi over alt udhugget i sten eller støbt i fx bronze. Dag 9 Halong-bugten - Hanoi Sejlads i Halong-bugten, lokal landsby og vanddukketeater Til bådens stille vuggen og bølgernes sagte skvulpen vågner vi tidligt om morgenen med en mulighed for at deltage i Tai Chi-lektionen på dækket. Vi spiser brunch og sejler tilbage til Halong, hvorefter vi kører retur til Hanoi. Undervejs stopper vi i en af de mindre landsbyer, vi passerer, og sidst på eftermiddagen er vi tilbage på hotellet i Hanoi. Om aftenen mødes vi for at se det berømte vanddukketeater. Dukketeater opført i vand er en over år gammel vietnamesisk teaterform, der kun findes i Vietnam, og som blev udviklet af bønderne i landdistrikterne omkring Hanoi i de perioder, hvor risene kunne passe sig selv. Der er denne dag inkluderet brunch og middag. Dag 10 Hanoi - Hué Fly til Hué, Det Kongelige Palads og Kejser Tu Ducs og Ming Mangs gravmausoleum, Sejltur på Parfume-floden, Thien Mu-pagoden, lokalt marked Efter tidlig morgenmad på hotellet checker vi ud og kører til lufthavnen 12

13 for at flyve til Hué i det centrale Vietnam ca. 660 km syd for Hanoi. I 1687 gjorde vietnameserne Hué til deres hovedstad og fortsatte deres udvidelse videre ind i Cham-territoriet. Den forblev hovedstad under Nguyen-dynastiet, som havde 13 kejsere; den sidste regerede indtil Hué er stadig den intellektuelle hovedstad i Vietnam med sine 12 uddannelsesinstitutioner, og den har bibeholdt denne kulturelle identitet til forskel fra andre byer, som har ladet sig påvirke af fremmede tendenser. Nguyen-dynastiet har efterladt sig en kejserlig by med citadeller, paladser, gravmæler og templer i et fredfyldt landskab, som grænser op til Perfume-floden. Hué har i dag genvundet sin royale aura og er en rolig, fredfyldt og afslappet by at besøge. De tilbageblevne franske koloniale villaer, de stille gader, flodbredderne, de afsidesliggende gravmæler og pagoder, som har undsluppet ødelæggelse alt dette giver Hué en enestående og fredfyldt atmosfære. Om eftermiddagen skal vi på en byrundtur, hvor højdepunktet er et besøg til det Kejserlige Citadel. Skabt med Beijings Forbudte By som forbillede har citadellet en yderafgrænsning bestående af tre mure; den 11 km lange Kinh Than, som er den ydre del, havde 9 meter høje mure understøttet af udkigstårne, 10 porte og en voldgrav, som på skift beskyttede Hoang Than, den gule indhegning, hvor kejseren udførte sine officielle pligter. I midten og omgivet af 1 meter tykke mure finder man Tu Cam Thanh, eller den lilla indhegning, også kendt som Den Forbudte By, hvor kejseren havde sine private gemakker. Citadellet blev påbegyndt af kejser Gia Long i 1804 og blev udbygget yderligere af efterfølgende generationer. Den Forbudte By blev praktisk talt ødelagt under Tet-offensiven i 1968, selvom både franske og nordvietnamesiske kræfter havde påført den skade i tidligere kampe. Desuden, som et symbol på imperialismen, medførte den kommunistiske sejr i 1945, at ansvaret blev afsagt, og citadellet gik lige så stille i glemmebogen. Hués berømte ubarmhjertige klima gjorde sit ved de forsømte mure og truede med at gøre citadellet til blot et minde, lige indtil vietnameserne i 1990 erne anerkendte det som en turistattraktion. I dag er UNESCO involveret i den massive opgave med at genopbygge citadellet. Foran hovedindgangen står et ca. 37 meter højt flagtårn, også kendt som The King s Knight, som oprindeligt var de ydre mures centrale bastion. Tårnet blev grundlagt i 1809, ødelagt af en tyfon i 1831, genopbygget i 1915, ødelagt i 1947 og genopbygget en gang til i Tårnet blev berømt i 1968, da Vietcong flagede med Nationale Liberation i de 25 dage, de havde overtaget i byen. Vi tilbringer det meste af eftermidda- Vi skal ud at sejle på Parfumefloden i Hué. Det er fra vandsiden at man besøger mausolæerne. 13

14 Thien Mu-pagoden er smukt beliggende ned til Parfume-floden. gen med at udforske citadellets myriader af vestibuler og pavilloner, og senere kører vi til gravmælet for kejser Tu Duc og Ming Mang. Kejser Tu Duc regerede fra 1847 til 1883 i overdådig velstand; det længste tidsrum for en Nguyen-hersker. Gravmælet ligger kongeligt omgivet af frangipani- og fyrretræslunde. Den massive mindeplade er placeret i en hvælvet pavillon med okkerfarvede søjler med blå relieffer. Gravmælet indeholder ikke Tu Ducs jordiske rester; han var så bekymret for en eventuel gravskænding, at alle 200 arbejdere, som transporterede hans afdøde krop til graven, efterfølgende blev henrettet. Selv om hvert gravmæle har sine helt egne kendetegn, er de alle bygget op omkring fem fællestræk, der blandt andet inkluderer stenskulpturer af elefanter og krigere, et lille tempel til tilbedelse af kejseren og selvfølgelig selve graven med de jordiske rester. Ming Mangs grav er sandsynligvis den af dem alle, der udstråler mest majestætisk storhed. Det store kompleks omfatter 40 bygninger, der alle er arrangeret symmetrisk omkring en linje gennem det naturskønne område. Selve graven ligger for enden af den lange række af bygninger på toppen af en bakke i en halvmåneformet sø. Graven er omkranset af en høj, cirkulær mur, der skal symbolisere solen. Vi tager på bådtur på Parfume-floden til Thien Mu-pagoden, hvis 21 meter høje tårn er en af de mest berømte bygninger i hele Vietnam. Pagoden, som er placeret på et udkigstårn med udsigt over floden, kan dateres til 1601, mens det syv etager høje, ottekantede tårn først blev bygget i 1844 af kejser Thieu Tri. Hver etage symboliserer et af Buddhas tidligere liv. Pagoden er et charmerende og fredfyldt sted med falmede lyserøde mure og kløverfarvede skodder, som åbner til en lerstensbelagt gård med bonsai, frangipani- og azaleatræer i bronze- og porcelænskrukker. Ligeledes finder man fyrretræ, ceder og andre stedsegrønne træer. Det var herfra den 66-årige munk Thich Quang Duc rejste til Saigon 11. april 1963, hvor han på et gadehjørne satte ild til sig selv og døde i protest 14

15 En vietnameser spiser ca. 240 kilo ris om året, mens en europæer i gennemsnit spiser ca. 3 kilo. mod præsident Diems undertrykkende politik. En handling der nåede verden rundt takket være fotografierne. Den lille Austin-bil, som han brugte til rejsen, er parkeret i en af pagodens bygninger. Senere på formiddagen besøger vi Dong Ba-markedet, som er kendt for at have de smukkeste kegleformede hatte i hele landet. Vi møder lokalbefolkningen på nært hold, oplever markedsstemningen og får mulighed for at gøre en god handel. Men husk at der skal pruttes om prisen. Her er mulighed for at købe alverdens ting lige fra kød, fisk, ris, frugt og grønt til souvenirs, hatte, smykker, bambusprodukter og kunsthåndværk., frokost og aftensmad. Dag 11 Hué - Danang - Hoi An Bjergkørsel over Hai Van-passet, smukke naturoplevelser og fiskerlandsby Om morgenen forlader vi Hué og sætter kursen mod Hoi An. Turen går over det smukke Hai Van-pas Pass of the Clouds gennem naturskønne omgivelser i et bjergrigt område med spektakulære udsigter og langs kysten, hvor vejen snor sig ind og ud af de blå laguner i Det Sydkinesiske Hav. Undervejs stopper vi i en af de små landsbyer, hvor størstedelen af befolkningen ernærer sig ved fiskeri, og sidst på eftermiddagen ankommer vi til den charmerende lille by Hoi An, der er blevet optaget på UNESCOs liste over Verdens Kulturarv. I det 17. og 18. århundrede blev byen kaldt Faifo hos de tidlige vestlige handelsfolk, og den var en af de største og vigtigste handelsbyer i Sydøstasien frem til slutningen af det 19. århundrede. Købmænd fra Holland, Spanien, Portugal, Kina og Japan sejlede hertil for at handle med silke, papir, porcelæn, krydderier, medicin, perler og meget andet. De mange handelsfolk havde små samfund her, og de bestående gamle træhuse, broer og templer er et levn fra et Vietnam for århundreder siden. Den unikke gamle by blev efterhånden isoleret, da floden lige så stille mudrede til, og jernbanerne 15 blev ødelagt, men dette efterlod til gengæld byen uberørt af krig og fastfrosset i en tid, der var engang. Efter ankomsten til Hoi An tager vores rejseleder os med på en gåtur rundt i den lille hyggelige by. Vi starter med et besøg på det lokale museum, som ligger ved Quan An-pagoden. Derfra fortsætter vi langs Tran Phu Street, hvor vi stopper ved Fujian-kinesernes Assembly Hall. Lidt længere henne ad gaden finder vi et gammelt købmandshus fra det 17. århundrede. Vi passerer de kantonesiske kineseres Assembly Halls, inden vi ankommer til den japanske bro måske selve symbolet på Hoi An, selvom der ikke findes nogen kilder, som beviser, at den rent faktisk blev bygget af japanerne. På den anden side af broen ligger endnu et købmandshus, som i dag er lavet om til en stor butik, et såkaldt Emporium, som specialiserer sig i kunst. Videre fordi et tredje gammelt hus, Tan Ky-huset, og vi fortsætter langs floden, hvor vi passerer keramikbutikker og en bådebro, før vi når det franske kvarter.

16 Der vil også være tid til at gå rundt på egen hånd, og Hoi An er et paradis for den handlende; man kan finde malerier, silkeklæder, keramik, kinesiske lanterner, spisepinde, lakerede varer, tepotter samt broderede duge og servietter. og frokost. Hoi An var tidligere en vigtig handelshavn, hvor søfarere fra nær og fjern mødtes. Den japanske bro er bygget i 1593 mellem den japanske og den kinesiske bydel. Dag 12 Hoi An Cykeltur omkring Hoi An og besøg i landsbyen Kim Bong Om formiddagen sejler vi fra Hoi An til den lille landsby Kim Bong. Her venter en hyggelig og afslappet cykeltur igennem et betagende og uforstyrret landskab. Vi cykler forbi bønder, der arbejder i rismarken og passerer kolonitidsvillaer i malerisk forfald. Her er beskedne buddhistiske templer, hvor de lokale fremsiger bønner til Buddha og bringer offergaver til forfædrene. Her og der ses kvinder, der fletter kurve og hatte i palmetræernes skygge. Ved middagstid sejler vi tilbage til Hoi An, og undervejs besøger vi en af de lokale pottemagere samt den lokale skibstømrer. og frokost. Dag 13 Hoi An - Buon Ma thout Det centrale højland og smukke landskaber Vi har formiddagen til at få gjort de sidste indkøb i Hoi An inden vi kører til lufthavnen i Danang og flyver over frodig regnskov i centrale højland til, hvor man finder enorme plateauer anlagt i terrasser, der strækker sig over et område på 700 km2. Og regnskovens grønne overflade står her i skarp kontrast til den røde basaltholdige jord. Vi bevæger os op i højderne, der er kendt for sine smukke bjergområder, talløse vandløb, søer og vandfald og nyder den friske bjergluft fyldt med blomsternes dufte. Her i det centrale højland bor op mod 31 forskellige etniske grupper, og de traditionelt gammeldags dyrkningsmetoder gør det til et fascinerende og interessant sted. Vi lander i Buon Ma Thouts lufthavn 16

17 Solnedgang ved Dalat. 17

18 og kører til vores hotel, hvor vi kan hvile ud og gå på opdagelse i byen. og middag. Dag 14 Buon Ma Thout Vandring i Yon Don National Park Vi vågner i Buon Ma Thout i det centrale højland. Byen er omgivet af kaffeplantager og frodig regnskov som tidligere var et yndet område for storvildtsjægere. Selve byen er ikke så interessant, men den er centralt beliggende i forhold til flere af Vietnams nationalparker. Bl.a. Yon Donnationalparken som er hjemsted for 67 arter pattedyr, hvoraf 38 er truet af udryddelse i Indokina. Her er vilde elefanter og næsten 250 forskellige fuglearter, hjorte, slanger og aber. Ligeledes bor der 17 etniske befolkningsgrupper i parken, hvoraf de største er Ede- og M nong-minoriteterne. Efter frokost på en lokal restaurant kører vi til vores hotel, hvorefter resten af eftermiddagen er til fri disposition. og frokost. Dag 15 Buon Ma Thout - Dalat Sejltur på Lak-søen og på elefantryg gennem junglen Efter morgenmad på hotellet sættes kursen mod Dalat. Byen med det evige forår er en af Vietnams smukkeste byer, som er beliggende i 1450 meters højde på et frodigt plateau omgivet af grønne bjerge, dale indhyllet i tågedis, søer, brusende vandfald og floder. I 1900-tallet benyttede franskmændene byen som tilflugtssted, når varmen i lavlandet blev for meget, og den koloniale indflydelse kan stadig ses på katedralen og nogle af de mange villaer, der pryder skråningerne omkring byen. En af disse villaer fungerede i en årrække som bolig for Vietnams sidste kejser, Bao Dai, som i 1945 trak sig tilbage for at overgive magten til Vietn Minh. Fire år senere blev han efter pres fra franskmændene genindsat som statsoverhoved. Efter franskmændenes nederlag i Dien Bien Phu i 1954, som markerede afslutningen på deres engagement i Indokina, rejste han med familien til Frankrig. Inden vi når Dalat, stopper vi ved Lak-søen, hvor vi skal på en lille sejltur, og vi besøger en lokal Junlandsby, der er idyllisk beliggende ned til søen. Trods landets store historiske omvæltninger er det lykkedes Jun-befolkningen at bevare deres traditionelle levevis og kultur. Husene er bygget på pæle, og høns, hunde, katte og børn løber rundt og leger, mens de voksne tager sig af dagligdagens aktiviteter. Det være sig vævning, strikning, fiskeri, landbrug og madlavning. Alt sammen noget vi oplever på vores spadseretur gennem landsbyen, inden vi sætter os godt til rette på ryggen af den elefant, som skal bringe os gennem det smukke omkringliggende landskab. Undervejs skal vi også se og høre en traditionel Gong-opvisning med vietnamesisk folkemusik- og dans. og frokost. Dag 16 Dalat - Phan Thiet Byrundtur i Dalat, tempelbesøg og lokalt marked Dagen begynder med en byrundtur, og første stop er byens katedral, der blev opført mellem 1931 og Her ved Lak-søen skal vi ud at ride på elefantryg - en imponerende oplevelse som giver mulighed for at se det hele lidt fra oven. 18

19 I det centrale højland besøger vi Yon Don-nationalparken af franskmændene, som brugte den under deres ophold i Dalat. Videre til Bao Dais sommerpalads, der den dag i dag nærmest står, som da han forlod det i Vi besøger det lokale marked, der er et af de flotteste i landet med et stort udbud af blomster, frisk frugt og grøntsager fra området omkring byen. Byrundturen fortsætter til Villa Hang Nga og kunstgalleriet, der også er kendt som Det skøre hus. Sidste stop inden kursen sættes mod strandene i Phan Thiet er Truc Lam-pagoden der er et zenbuddhistisk tempel opført med det formål at genskabe ånden i zenbuddhismen i Tran-dynastiet, der regerede Vietnam fra 1225 til Herefter er der afgang til den lille fiskerby Phan Thiet, der ligger ved Det Sydkinesiske Hav tre timers kørsel nordøst for Saigon. Byen har i årevis været kendt for sin fiskesovs, der er en vigtig ingrediens i det vietnamesiske køkken men er nu også blevet et populært turistmål takket være nogle af Vietnams bedste strande og de ørkenlignende sandklitter. og middag. Dag 17 Phan Thiet Tid på egen hånd Phan Thiet er det klassiske eksempel på et feriested, der har formået at bevare sin fiskerlandsbykultur, og i floden, der strømmer gennem byens centrum, dannes en lille havn, der altid er fuld af farvestrålende både. Selve byen er forblevet forholdsvist uberørt af turisme, imens en samling af fortrinlige hoteller er åbnet langs kysten. Hele dagen er afsat til, at man på egen hånd kan gå på opdagelse i Phan Thiet eller slappe af ved hotellets swimmingpool eller på stranden. Her er private strande, klart vand og smukke omgivelser, og hotellet har 19 alt, hvad man kan ønske sig til en afslappende dag, hvor de foregående to ugers oplevelser kan fordøjes.. Dag 18 Phan Thiet - Saigon Byrundtur i Saigon Efter morgenmaden forlader vi hotellet og kører til Saigon. Den mest vestlige blandt Vietnams byer er Ho Chi Minh City, som den officielt kaldes, selvom den for både indbyggere og besøgende stadig hengivent kaldes Saigon. Byen er hjemsted for over 10 millioner mennesker og har en blomstrende og fri markedsøkonomi. Det er en by med forbløffende kontraster: elegante internationale hoteller, eksklusive restauranter og trendy barer side om side med gadekøkkener, gadebørn og støjende cykelrickshaws. Unge piger i den traditionelle klædedragt, Ao Dai, drøner

20 Saigon har mange bygninger fra den franske kolonitid - her domkirken Notre Dame. forbi på deres scootere med det sorte hår og den opslidsede kjoles bagstykke flagrende efter sig. Svedende forretningsfolk i jakkesæt snakker i mobiltelefon, mens de passerer en række beteltyggende kvinder i kulihatte, som sælger kokosnødder fra små gadeboder. Golfbaner, bowling- og shoppingcentre kappes om pladsen med frugt- og grøntsagsmarkeder, pagoder og karaokebarer. Summende, blomstrende, tæt pakket, kaotisk og alligevel stadig med elegante franske koloniboulevarder og -bygninger; kulturelle minder om Frankrig, under hvis forvaltning Saigon var kendt som Orientens Perle. Efter frokost starter vores sightseeing med en tur rundt i byen for at få et overblik. Den katolske Notre Dame-katedral i røde mursten, postkontor i empirestil fra det 19. århundrede nær ved og Hotel de Ville, Rådhuset, ser alle umiskendeligt europæiske ud. Derefter besøger vi byens vartegn, Genforeningspaladset, som før i tiden var det sydvietnamesiske præsidentpalads. Den 30. april 1975 brasede en nordvietnamesisk tank igennem paladsets porte og markerede virkningsfuldt enden på krigen. Videre til Cholon, hvor vi besøger Thien Hautemplet. Cholon er området med det tætpakkede og livlige Chinatown. Cholon betyder frit oversat Det store Marked. Og det er præcis, hvad Cholon er. I de kaotiske gader triller gamle mænd af sted på deres cykler, mens hundredevis af knallerter suser forbi dem. Fra cykelstyret hænger et par levende høns med hovedet ned ad. Det summer af liv med tusindvis af forretninger, der sælger alt fra klassiske røde brudekjoler til krogede bonsaitræer. Markedspladserne bugner af farvestrålende frugter og eksotiske krydderier og i templerne tændes der røgelsespinde og ofres til forfædrene. Overfor Genforeningspaladset ligger Notre Damekatedralen med sin statue af Jomfru Maria, og en blok derfra finder du Krigsmindemuseet med livagtige og uhyggelige eksempler på krigens gru, som vietnameserne oplevede den. og frokost. 20