MCC-Nordsjælland Bikernyt...

Transkript

1 Årgang 7, Nummer 44 Grå i toppen kør med MCC-Nordsjælland August 2007 I dette nummer: Redaktøren 1 Tur til Bakken 1-2 Omø 3 MCC-Nordsjælland Bikernyt... Først vil jeg sige tusind tak til jer som kom og var med til at hjælpe mig igennem min 50 års fødselsdag. Redaktøren... Maglesø 3 Langelinie mv 4 Cancerramte børn 4 Scotland 5-7 Jeg havde en rigtig dejlig dag med masser af glade mennesker, blomster, gaver og ikke mindst et pragtfuld vejr. Af klubben fik jeg en vandkaraffel og 2 drikkeglas af mærket Rosendal, som jeg havde ønsket mig, så tak for det til jer alle. Søndag stod den på oprydning Tur til Bakken Vi var 4 cykler fra klubben og 2 gæste cykler der var mødt op på Q8 tanken i Nyrup. Fra klubben var det Iris og Mads der samtidig stod for turen, Mette og Erik, Jannik og Susanne, John som kom alene og som blev pålagt med armen brækket rundt på ryggen om at skrive om turen, ja ja nu må vi jo se om i fortryder det. John ville kører en tur med klubben, så de kom alle forbi søndag morgen og jeg må indrømme at det trak godt i mig for at kører med, men oprydningen klarer desværre ikke selv, så jeg måtte pænt vinke farvel. Hilsen fra Lene Som gæstekøre var det Selina og Max ( selv om han ikke er så stor som han s navn angiver ) samt Marianne og Danny. Da det jo blev mig der skulle skrive om turen og at jeg havde glemt mit kamera hjemme i Tikøb kørte vi en lille omvej, så jeg kunne hente kameraet og tage lidt billeder på turen. Det var et fantastisk godt vejr, så det var dejligt at køre ad de små

2 Side 2 Tur til Bakken, fortsat snoet veje som Mads havde fundet. Efter en ca. 50 km drejede Mads ind på en parkeringsplads ved et supermarked og styrede lige hen til nogle store containere til genbrug, så jeg troede han ville smide Iris til genbrug, men det ville han nu ikke sagde han, for han havde tænkt sig at bruge hende lidt endnu :o) Efter vi havde fået et lille hvil og drukket en sodavand var det tid til at fortsætte, men Selina spurgte om ikke hun gerne måtte køre med hos mig, da jeg kørte på en rigtig motorcykel, (selvfølgelig en Harley) :o) nå men det fik hun lov til, mod at jeg skulle køre pænt sagde hun, men jeg køre jo altid pænt eller? Til gengæld skulle hun så ikke pille, altså på Harlyen, men det kunne hun ikke lade være med, så da vi kørte over jernbanen, lige inden Helsinge, så gik Harlyen død, ingen strøm og spenometeret stod på 70 km, så her var beviset at jeg køre pænt. Jeg kunne ikke finde ud af hvor Selina havde pillet, så de andre fortsatte medens jeg ringede efter min far, som ville komme med en trailer og hente mig og Harlyen, det skal lige siges at jeg har kørt ca km uden problemer med Harlyen så det må være ok. Jeg forsøgte at finde fejlen inden min far kom, havde jo ikke andet at lave, og fejlen fandt jeg, lige bag olie tanken og batteriet var der en samling af en ledning der var irret over ( fabriks samling ) far havde ikke en samle muffe med i bilen, men han havde en rulle isoleringsbånd, så enderne blev renset lidt med lommekniven og så blev de samlet med isoleringsbånd, og det virkede sku :o) Ringe til Mads for at høre hvor langt de var kommet på turen, for at mødes med dem igen, vi aftalte at vi skulle mødes ved bakken, og som sagt så gjort. Efter genforeningen fik vi parkeret motorcyklerne på polities holdeplads ved bakken, men der var et par kyllinger med der ikke ture parkere der, så de kørte ind på bakkens parkering og måtte betale 40 kr. pr. cykel, for at parkere. Der skulle findes et sted hvor vi kunne spise til bakke lukningen, men det var nu ikke så nemt, vi har jo forskellige krav til det der skal indtages, så til sidst opgav jeg at følge med, men det endte med at der blev bestilt bord til noget kinesisk mad. Vi spiste ellers på et sted hvor der var et godt tag selv bord med både kolde og lune retter, ikke dårligt, men tilsyneladende ikke godt nok til lukningen :o) Efter det hele var overstået gik vi en runde på bakken, for så at gå tilbage til motorcyklerne og se om vi havde fået en p-bøde, ingen politi og ingen p-bøde, så det var bare skide godt. Selina ville gerne køre med mig igen, men jeg viste ikke rigtigt, det gik jo galt tidligere på dagen, men da jeg så hun begyndte at få tåre i øjende sagde jeg ja, mod at hun denne gang skulle holde fingrene for sig selv :o) Vi kørte hjem til Espergærde ad strandvejen, hvor Mads tog det sidste stykke ind ad den gamle strandvej og stoppede lige inden den nye strandvej, hvor vi sagde farvel til hinanden. Harleyen ville ikke starte, der var ikke rigtig kontakt i den samling jeg havde lavet med isoleringsbåndet så Mads og Erik gav mig et skub, så jeg kunne komme det sidste stykke hjem. En dejlig tur selv om jeg havde lidt problemer med Harlyen for første gang. Tak til Iris og Mads for turen Hilsen John Sejer

3 Side 3 Tur til Orø arr. af Poul Vi startede som sædvanlig i godt humør fra tanken Poul, Jannik, Susanne, Lille Claus, Jean, Ina, Mads og Iris mødte op til turen. Poul startede med at køre mod Hillerød, derefter småveje til Frederikssund hvor vi holdt det første hvil. Derefter mod Svanholm og videre mod færgen til Orø. Det var ret dyrt at sejle over men Poul fik charmet sig så meget ind hos færgedamen at vi fik en god rabat. Vi gav 70 kr pr mc retur. Vi kørte en tur rundt på øen, der er rigtig hyggeligt på de små veje. Vi fandt et sted ved vandet hvor vi spiste vores madpakker, vi måtte godt nok flytte rundt på nogle bænke for at være der alle sammen så det er godt at vi har nogle stærke fyre i klubben. Vi kørte ned til en lille havn for at finde et tissehus, dernede stod et par lokale dinglende rockere. De inviterede os til deres lokale træf som skulle holdes sidst i august. Det ville sikkert også blive sjovt for det var vist ikke lige appelsinvand de drak mest af. Vi tog ned til den lille færge igen for at komme Orø Maglesø over det store vand. Færgedamen syntes vores tur var meget hurtig, har I ikke nydt noget spurgte hun, jo sagde Poul, vores madpakker. Derfra gik turen videre ad de små veje mod Sæby vi kom igennem en lille by der vist nok hed Kettinge den så rigtig hyggelig ud, der kunne man godt standse en anden gang. Turen gik videre til Roskilde havn her fik vi is, det er mest for Janniks skyld at vi finder alle de ishuse, ellers bliver han bare ked af det. Han må ha et stort behov for det kolde gys. Da vi kørte videre gik turen mod St. Valby og Veksø hvorefter vi stoppede for at ta afsked med Lille Claus, han skulle hjem til sine 5 piger. Så gik turen hjemad og vi vil gerne sige tak til Poul for en rigtig god tur. Hilsen fra Iris og Mads. Tur til Maglesø d 12 august arr.mads Vi mødtes på tanken kl 10,det var fint vejr til en køretur. Med på turen var Henrik,Jannik,Susanne,Erik, Mette,Mads og Iris. Vi sluttede turen med at følge Jannik og Susanne hjem.de var så søde at de gav en hurtig kop kaffe i haven.jannik ville godt nok vide om vi havde tænkt os at drikke mere end en kop. Ingen ville frivilligt melde sig til at skrive om turen så den må godt nok ha været kedelig,det er vi kede af. Hilsen Mads og Iris.

4 Side 4 Tur til MC-udstyrsforhandler og langelinie Tur søndag d. 19/8. Fremmødte var Iris & Mads, Jannik & Susanne samt John & Lene. Der var ifølge hjemmesiden ikke sat noget kørermål på dagens køretur. Så Jannik tog førertrøjen og vi skulle en tur til en forhandler som solgte Mc-tøj mv. (Jannik trængte til nye støvler) og derefter en tur til Langelinie. Føj og jeg som endelig var selvkørende skulle kører i København som jeg hader, med alle de der lyskryds, hvor man skal stoppe, kører, stoppe, kører osv Nå men af sted kom vi og vejret så rimeligt ud, dog kom der lidt dråber da vi nåede til Hørsholm, men ved at ignorerer det, stoppede det, helt af sig selv, eller om der var fordi vi kørte var det, ved jeg ikke helt. Nå men Jannik havde fundet nogle underlige veje og køre af, ind og ud, så man blev helt rundtosset og ikke anede hvad der var nord og syd, jeg tror der var nogen veje jeg ikke har kørt af før :-) Men vel ankommet til forhandleren og Jannik fik købt nye støvler, der blev bundtet bag på Motorcyklen, kunne turer fortsætte til Langelinie. Ind igennem byen, så ens hænder begyndte at sove og var ved at sige stop, kom vi til Langelinie. Og hvem mødte vi, jo SMCK som også var derinde. John og jeg havde ikke nået at få smurt madpakker, så vi købte hver en burger. Jannik og John skulle selvfølgelig have is, Jannik den største og så måtte John lige have en softice bagefter, for ikke at stå tilbage. Susanne og Mads købte hver en lille is. Nå men op på cyklerne igen og turen gik nu af Strandvejen til Rungsted Havn, hvor vi fik en lille pause. Der var vist et eller andet der havde bidt Susanne i kinden, den var tilhvertilfald hel rød :-) Videre gik turen nu til Espergærde, hvor Jannik syntes vi skulle have en lille rundvisning. Lidt rundt i Espergærde for så at stoppe ved Svend Poulsensvej, så Iris og Mads blev fulgt helt hjem. Tak til Jannik & Susanne for turen, det var faktisk ret hyggeligt selv om det var København. Hilsen Lene Bakken med cancerramte børn Lørdag d 25 august Erik havde foreslået at vi skulle køre en tur til mc Sneglenes arr. med at køre med de cancerramte børn. Det syntes vi var en rigtig god ide selvom det kun var lørdag. Med på turen var Poul, Jannik, Susanne, Erik, Mette, Mads, Iris og Lille Claus, som vi samlede op på Statoil i Rungsted. Vi mødtes med mc Sneglene og en masse andre som også syntes at det var en god ide, på Strandboulevarden. Nogle børn kørte med derfra, men de fleste kørte bare en lille tur med de motorcykler de havde lyst til at prøve, ude fra Bakken. Der var en sød ung pige der faldt for Jannik, eller var det hans mc? hun kom tilbage flere gange og ville ha mere, så det hjalp ikke at Jannik gemte sig i hækken, vi andre hev ham bare frem. Nå hun prøvede nu også de andres. Da arr. var slut skulle alle børnene og deres familier en tur op på Bakken og hygge sig. Vi gik også en tur derop for at få en kop kaffe men vi blev enige om at vi lige kunne få lidt frokost også. Vi fandt et sted hvor vi kunne få buffet med kaffe og kage for 99 kr så det gaflede vi. Da vi ikke kunne klemme mere ned kørte vi hjemad. Tak for en hyggelig dag og en god tur til Erik og Mette Hilsen Iris og Mads.

5 Side 5 Scotland Tidsrum: august 2007 Deltagere: Lene (min datter) på Yamaha XJ 600 Diversion, Katrine, mit 12 årige barnebarn og Poul på BMW R 1100 RT. Efter en god sejlads over Nordsøen kørte vi fra færgen ved 13 tiden og satte kurs mod York. Vi kørte en del af tiden på de meget gode, men også meget snoede engelske landeveje, men kom også på den meget stærkt trafikerede hovedvej A1. Vi spiste frokost (sandwiches) på en hyggelig engelsk pub The Bell Vi ankom til vandrerhjemmet i York kl Om aftenen gik vi en tur i den gamle bydel og fandt en god italiensk restaurant, hvor vi fik os et sent aftensmåltid. Hele dagen har det været flot vejr, ingen regn. Dagens distance: 403 km. Tirsdag. Dagens mål var DFDS færgen i Esbjerg, så vi startede fra Humlebæk ved tiden og kørte ad landevej via Hillerød og Slangerup til Roskilde havn, hvor vi indtog vores frokost ved havnegrillen. Fortsatte derefter til Ringsted, hvor vi steg på motorvej E 20. Ankom til færgeindtjekning og kom til at holde i kø sammen med en halv snes dansk registrerede Morgan sportsvogne, som skulle til et træf i England. Hele dagen har vi kørt i smukt sommervejr og set at kornhøsten er godt i gang. Dagens distance: 342 km. Torsdag. Kørte nordpå mod Edinburgh i flot sommervejr, varmt og ingen regn. Jo nærmere vi kom til Scotland jo mere kuperet blev terrænet. Jeg vil endnu ikke kalde det bjerge snarere store afrundede brune bakker. Grænsen til Scotland passerede vi på en høj bakke, hvor der var en flot udsigt. GPS en førte os fint ind til vandrerhjemmet i centrum af Edinburgh, hvortil vi ankom kl 17. Dagens distance: 315 km. Om aftenen fandt vi atter en italiensk restaurant. Fredag. Forblev i Edinburgh. Katrine ville gerne i forretninger, så vi begav os til fods til byens bedste forretningsgade, nemlig Princess Street. Efter at oseriet i mange forretninger var overstået fortsatte vi til The Castle. Alt var udsolgt til dagen tattoo og der var en meget lang kø for at få billetter til slottet, så det opgav vi. I stedet vandrede vi ad The Royale Mile, som er en gade, der løber fra The Castle til The Pala- Onsdag. På færgen havde vi udover føromtalte Morgan sportvognskører også selskab af en del Hells Angels og nogle medlemmer af en svensk MC-klub, de fleste på store Harley-Davidson er. Katrine syntes det var spændende med alle de barske fyre med deres tatoveringer i ansigter og på arme.

6 Side 6 Scotland, fortsat ce of Holyroodhouse, hvor den engelske kongefamilie bor, når de besøger Scotland. Der var stor aktivitet i gaden med mange musikanter, gøglere og kunstnere. Der var også en god bestand af pubs og restauranter. Det har været overskyet det meste af dagen. Ved 14 tiden fik vi en lille smule regn. og køer. Efter Thurso blev landskabet mere dramatisk. Vi kørte op og ned af bjerge og gennem dybe dale. Der var også store indsøer. Da vi kom til Tongue, der ligger ved Atlanterhavskysten, drejede vi sydpå. De sidste 100 km af dagens distance foregik på så smalle veje, Lørdag. Kørte fra Edinburgh mod Inverness i regnvejr og regnen fortsatte resten af dagen. Regnvejret og de lavthængende skyer over højdedragene nedsatte udsynet væsentligt. Jeg havde på GPS en lavet en rute, som bl a ville føre os til byen Dufftown, hvor vi ville kunne bese whisky destilleriet Glenfiddich. På grund af vejret og en forlængelse af ruten på ca 50 km besluttede Lene og jeg at tage en mere direkte rute til Inverness. Jeg gik derfor ind på menupunktet Find på GPS en og plottede adressen på vandrerhjemmet i Inverness ind og bad om korteste rute. Da den nye rute var blevet beregnet og vi atter satte i gang blev vi hurtigt ledt ind på en meget mindre vej, nærmest en markvej, men dog asfalteret. Efter at have fulgt den mindre vej 5 10 mil kom vi til større veje og endte til sidst på hovedvej A9, der førte direkte til Inverness. Vi er bestemt kommet i højlandet nu. Øst for A9 ligger der bjerge på over 1200 meters højde. Vi ankom til vandrerhjemmet kl Dagens distance: 315 km. Søndag. Vi startede fra Inverness i regnvejr, og det fortsatte indtil ved 14 tiden. Så klarede det op og det blev endda solskin, herligt. Vi fulgte A9 til Thuso. Vi kørte nordpå langs Nordsøen. På landsiden havde vi store bløde højdedrag, der mest var lyngbevoksede. Alle steder hvor der var græs var der masser af får at to biler ikke kunne passere hinanden, så der var jævnligt vigepladser. På et tidspunkt da vi befandt os på det smalle stykke var vejen pludselig fyldt med løsgående får, så vi måtte forsigtigt sno os igennem. Senere var vejen spærret af en flok køer, men også dem kom vi igennem. Vi nåede velbeholdent frem til dagens vandrerhjem, der var et stort gammel slot, nemlig Carbisdale Castle nær byen Culrain. Dagens distance: 348 km. Mandag. Dagens kørsel startede i regnvejr, men ved frokosttid klarede det op, så resten af dagen fik vi kun byger, men vi så også solen af og til. Vi kørte stadig i højlandet med de flotte vidtstrakte

7 Side 7 Scotland, fortsat udsigter over bjergene. De fleste bjerge er helt nøgne kun beklædt med lyng og græs. Det er ikke meget var mange gode sving, både bløde og skarpe, når vi passerede nogle af bjergene. Jo nærmere vi kom dagens mål York des fladere blev landskabet. På vej til dagens italienske restaurant tog vi en spadseretur rundt på byens gamle bymur, der formentlig stammer fra romertiden. Vi så også katedralen, der er den største gotiske i Nordeuropa. Dagens distance: 404 km. skov man ser. Vi kørte også langs bredden af den 37 km lange Loch Ness, men vi så nu ikke uhyret Nessie. Ved havnebyen Fort William så vi Storbritanniens højeste bjerg Ben Nevis der er m høj. Mellem Fort William og Glasgow, der var dagens mål, kørte vi i en dal med utrolig flotte bjergmasser på begge sider af vejen. De skotske veje er i øvrigt meget gode og med mange dejlige sving. I dag blev vi desværre forsinket af mange lysreguleringer og lange køer på grund af vejarbejde. Tirsdag. Forblev i Glasgow. Onsdag. Startede fra Glasgow mod York kl i strålende solskin. Dette vejr holdt hele dagen bortset fra en lille byge midt på eftermiddagen. Torsdag. Dagen hvor vi skulle forlade England. Turen til Harwich forgik uden problemer. Vi kørte mest på de store og meget trafikerede hoved- og motorveje. Vi kom dog også på de mindre og mere hyggelige veje, der ofte har levende hegn på begge sider. I starten af dagens kørsel måtte vi ud på et par omveje fordi jeg kom til at tage de forkerte afkørsler fra et par rundkørsler. Dagens vejr har været godt, lidt overskyet, men også megen solskin og kun en meget lille byge. Dagens distance: 402 km. Fredag. Kørte fra DFDS-færgen kl 13 og fandt straks motorvejen, som vi blev på til vi landede i Humlebæk kl Dagens distance: 343 km. I alt tilbagelagt på turen: km Poul Kørte hele dagen i et storslået landskab med mange flotte og høje bjerge. Der var mere skov og landbrugsarealer på bjergene end længere nordpå. Der