Fuldluftaffjedring Maksimal Komfort. Premiumklassen under chassis-systemerne i fritidsbranchen

Transkript

1 Fuldluftaffjedring Maksimal Komfort. Premiumklassen under chassis-systemerne i fritidsbranchen og til professionel brug. Hvilken fordel har en fuldluftaffjedring? Tja, for det første bør sådan et systemet øge en mere behagelig kørekomfort under kørslen og samtidig påvirke køreegenskaberne samt køresikkerheden positivt. For at opnå dette, er først og fremmest gode chassis-system afgørende. Luftbælger, montagebeslag og støddæmper erstatter standard stålfjedrene og sørger i forbindelse med en præcis indstilling for den ønskede komfort og ekstra sikkerhed. Især ved autocampere med meget høj vægt eller ambulancer anbefales monteringen af en fuldluftaffjedring for at øge kørekomforten. Få monteret en fuldluftaffjedring hos os. Kontakt os gerne og få et godt tilbud. werkstatt@skandic-camping.de Hjemmeside:

2 Fuldluftaffjedring fra Goldschmitt bruges ikke kun til autocampere. Især i amublancer kan fuldluftaffjedringen været livsreddende. Talrige sygetransporter og ambulancer er allerede udstyret med tilsvarende luftaffjedringssystemer. Grundet luftaffjedringssystemer fra Goldschmitt kan syge eller tilskadekommende patienter og følsomt interiør transporteres forsigtig og sikkert. Fuldluftaffjedringen anvendes ofte når menneske og materielle har behov for en skånsom og blid transport. Dette gælder både for autocampere, men også for køretøjer såsom ambulancer osv. Som navnet fuldluftaffjedringen antyder, overtager luftbælgerne arbejdet / bærefunktionen af det tunge køretøj. Standard stålaffjedringen erstattes af luftbælger med stor volumen, der styres via en speciel udviklet niveauregulering. Dette gør det muligt at systemet lægger mærke til et ujvænt belastningsforhold og automatisk kompenserer problemet. Som ved alle Goldschmitt affjedringssystmer er det muligt at øge akseltrykket og den tilladte totalvægt på mange køretøjer. Hvis du har spørgsmål kan du altid kontakte os. 51

3 AirDriveControl den perfekte styreenhed. Den revolutionære luftaffjedringskontrol lover mere brugervenlighed. Fuldludtaffjedringssystem Hvem kan huske de dage før Apples iphone eller Samsung Galaxy? Mobiltelefoner og smartphones har længe været et symbol for kompliceret teknologi og en uigennemsigtig håndtering. For et par år siden fandt producenterne ud af at komplekst udstyr ikke kun skal være effektiv, hurtig og smart. Frem for alt skal systemerne være brugervenlige og kunne navigere brugeren hurtig og nemt gennem menuen. Først med indførelsen af den såkaldte "Touch-Screen" blev menunavigationen forenklet og dermed brugervenligheden øget. Også styringen af komplekse luftaffjedringssystemer har længe været meget kompliceret og besværligt. Med den nyudviklede luftaffjedringskontrol AirDriveControl er dette ikke noget problem længere. Kontrollen og styringen af luftaffjedringen har aldrig været lettere. Få selv et indtryk og besøg os f.eks. på messen eller til vores åbenhus arrangementer Flere informationer findes på vores hjemmeside: Eller kontakt vores servicepersonale der gerne vil hjælpe dig!

4 Komfort på bagakslen eller et system til hele chassiset? Hvilket system kan fås til mit køretøj? Udtrykkene 2 - kanal og 4 - kanals system lyder mere kompliceret end de egentlig er. Selvfølgelig har begge systemer en meget kompleks teknik, men i princippet er systemerne ganske hurtigt forklaret: Et 2 - kanal system monteres på den bageste aksel på et køretøj. 4 - kanalsystemer monteres på for- og bagakslen. Antallet af kanaler beskriver antallet af monterede luftbælger, antal separate luftkanaler og især antallet af højdesensorer. Mens kun stålfjedre på bagakslen erstattes ved et 2 - kanal system, erstattes standardaffjedringen ved en 4-kanal fuldluftaffjedring med luftbælger (der har et stort volumen) på alle fire hjul. Standard blad-, skrue- eller torsionsfjedre erstattes komplett, hvis man monterer en 4-kanal- luftaffjedring. Køretøj 2-Kanal (BA) 4-Kanal (FA / BA) Citroën Jumper Fiat Ducato Iveco Daily Mercedes Sprinter Mercedes Vito Peugeot Boxer VW Caddy VW Crafter VW T5 / T6 2-Kanal-system til bagakslen 4-Kanal-system til for- og bagakslen To niveausensoren monteres på bagakslen! To sensoren monteres på for- og to på bagakslen! 2-kanals niveau automatikken har to niveausensorer, der monteres på luftbælgerne på bagakslen. Luften fra kompressoren føres separat til luftbælgerne på venstre og højre side. Systemet lægger således mærke til forskellige hjul belastninger og udligner højden. Under kørslen kan bagakslen hæves eller sænkes ved hjælp af kontrolpanelet. De programmerede højder kan gemmes efter kundens behov. 4-kanals niveau automatikken afviger med mere omfattende komponenter fra 2 - kanal systemet. Hver af de fire luftbælge har sin egen niveausensor. Dette muliggør en automatisk udligning af forskellige hjulbelastninger. Udover de fire programmerede højder man kan vægle imellem, kan hele køretøjet hæves eller sænkes. Med auto-level-funktionen kan køretøjet også indstilles vandret ved kun at trykke på en enkelt knap. 53

5 Fordele: AirDriveControl 3,5" farve display Betjening via (Touchscreen) Fuldautomatisk niveauregulering Auto-level-funktion Vælg mellem programmerede kørselsniveauer Forbedret køredynamik med Sport-Modus Manuel styring af luftaffjedringen muligt Bestemmelse af akseltrykket EMV-afprøvet (elektromagnetisk kompatibilitet) Mest mulig komfort med 4-kanal-systemer Forskellen mellem et 2-kanal og en 4-kanals-system er allerede kendt ( side 47 ). De mange forskellige styringsmuligheder er afhængige af systemet. Jo mere variable fjederelementer der monteres, jo mere fleksibel kan styreenheden arbejde. Et køretøj med luftfjedre på for- og bag -aksel har derfor flere funktioner end et køretøj, der kun er udstyret med luftfjedringen på bagakslen. En hævning og sænkning af køretøjet med stålaffjedring på foraksel er naturligvis ikke muligt. Derfor er funktioner som auto-level, sport-modus eller den laterale sænkning kun muligt ved 4 - kanals systemet. Uanset om du bestemmer dig for en 2-kanals løsning eller en 4- kanals luftaffjedring på forog bagaksel kan vi love, at du vil blive glad for den nye AirDriveControl. Sikreste luftaffjedring på markedet Forskellig sprog kan vælges Egendiagnose med systemet muligt 54 54

6 Det intuitive touch - kontrolpanel AirDriveControl er specielt blevet udviklet til brug i autocampere. Via styreenheden kan mange nyttige funktioner vælges/styres på farveskærmen. Køretøjet kan for eksempel sænkes for at læsse garagen ( billede 2), men også hæves for mere frihøjde der er meget afgørende f.eks. ved dårlige veje eller ujævnheder/ ramper ( figur 1). Øges køretøjets hastighed, sættes køretøjet automatisk tilbage i kørselsniveauet ( figur 3). Enkelt håndtering med nye funktioner Høj kvalitet og sikkerhed byder Goldschmitt på! Med AirDriveControl præsenterer Goldschmitt et nyt kontrolsystem, der har flere funktioner end nogen andre kontrolsystemer til luftaffjedringer har haft tidligere. Betjening via et 3,5" touchscreen display er lige så simpelt som betjeningen af en smartphone. Brugeren finder hurtig rundt i det enkelte og strukturerede system. Med den nye betjeningspanel følger Goldschmitt ønsket af mange kunder for en endnu mere komfortabelstyreenhed. Afhængig af systemet tilbyder AirDriveControl foruden forskellige standardprogrammer mange nye funktioner, der øger komforten betydligere. Nyd situationen hvis din nabo bliver forbavset, når dit køretøj justeres automatisk på campingpladsen eller hvis du bestemmer akseltryk for din autocamper uden en vægt. Men dette er langt fra alt, hvad dette system byder på. For nærmere information for AirDriveControl se side 46 og 47. Nye sensorer, forbedret luftforsyning, vandtætte kontakter og optimeret ledningsnet - AirDriveControl er premium styreenheden i luftaffjedringssegmentet af højeste kvalitet. En temperaturføler overvåger kompressorens temperatur og beskytter systemet imod overophedning. Integrationen af en triaksial accelerationssensor muliggør monteringen på køretøjer med ESP. For at gøre din rejse endnu mere siker, udfører systemet en selvtest hver gang du starter for systemet. Ved denne selvtest lokaliseres problemer i systemet og vises for brugeren via en tekstbesked på displayet. Det er også muligt at udlæse kontrolpanelet uden nogen som helst installation på en computer. På trods af den forbedrede kvalitet af alle komponenter, var det alligevel muligt at reducere vægten af mange komponenter. 55

7 Lær funktionerne fra AirDriveControl at kende og udnytte funktionerne, der er skræddersyet lige præcis til dig og dit køretøj. Mit der AirDriveControl lassen sich die Achslasten Ihres Reisemobils ermitteln und auf dem Farbdisplay anzeigen. Køreniveau (2K/4K): Denne position bruges under den normale kørsel. Højdesensorerne søger for samme kørekomfort også ved forskellige belastninger. Sport-Modus / Economy Drive (4K): Afhængig af køretøjets hastighed sænkes eller hæves dette automatisk under kørslen. Løftet niveau (2K/4K): Selv hvis man kører på ujævne veje eller på en færge, bliver undervognen eller sideskørter ikke beskadiget. Auto-Level (4K): Med en elektronisk vaterpas sættes køretøjet automatisk i vandret position. Sænket niveau (2K/4K): Med denne funktion er det lettere at læsse køretøjet eller køre i parkeringskælderen. Service-Modus (2K/4K): Deaktivering af luftaffjedringen, hvis den automatiske indstilling skal undgås

8 - For ambulancer- og køretøjer til erhversmæssig brug, tilbyder Goldschmitt et display med knapper. Dette system der også fungerer via CAN-bus, giver kun mulighed for at bruge de specifikke funktioner, der er nødvendige f.eks. i ambulancer. Køreniveau, sænket modus, off-road og service modus. For at opfylde bilproducenternes krav, har AirDrive- Control en ekstra indgang til køretøjets styreenhed. Denne ekstra indgang gør det muligt at styre luftaffjedring med kontrolpanelet der er monteret fra fabrikken. Indstillinger / Diagnose (2K/4K): Her kan hukommelsen læses og forskellige konfigurationer af styringen foretages. Sidelæns sænkning (4K): Med denne funktion sænkes køretøj i den ene side og hjælper f.eks. når man skal tømme vandtanken. Manuel modus (2K/4K): Manuelle positioner kan indstilles individuelt og gemmes. Dette muliggør en hurtigere aktivering! Vægtfunktion (2K/4K): Grundet lufttrykket i luftbælgerne, kan AirDriveControl bestemme og vise den aktuelle akseltryk af køretøjet*. Bagakslen sænkes (2K/4K): Luftaffjedring på bagakslen tømmes for luft og sænker køretøjets bagende. Læsningen i garagen bliver betydelig letter / enklere. Dag- / Nat-Modus (2K/4K): Med denne funktion kan displayets belysning ændres og tilpasse til den aktuelle situation( dag / nat ). 2K = 2-kanal-system, 4K = 4-kanal-system *Kan afvige med +/- 5 procent 57