Løbet starter lørdag den 10. september om morgenen fra Bella Center i København

Transkript

1 Oresund Rally 2011 En ny event i Øresundsregionen Oresund Rally er en helt ny event, som skal være med til at sætte Øresundsregionen på verdenskortet og hjælpe elbilerne på fremdrift i Øresundsregionen. Oresund Rally består af tre pålidelighedsrallyer af typen regularity rally, som man kender det fra Rallye Monte-Carlo Historique og FDM DASU Classic serien i Danmark, samt et turistrally. Følgende fire forskellige rallyer indgår i Oresund Rally: Oresund Electric Car Rally (klasse 1): Pålidelighedsrally for elbiler. Oresund Energy Rally (klasse 2): Pålidelighedsrally for moderne, energioptimerede biler. Oresund Classic Rally (klasse 3, 4 og 5): Historisk pålidelighedsrally for biler før Oresund Tourist Rally (klasse 6 og 7): Turistrally for nyere Elbiler og biler før Løbet starter lørdag den 10. september om morgenen fra Bella Center i København Deltagere i elbiler (klasse 1 og klasse 6) kører med til Helsingør og sejler til Helsingborg, hvor der er opladning og overnatning. Søndag køres til Malmö, hvor de genoptager konkurrencen og følges med de øvrige til mål i Bella Centret. Øvrige klasser kører lørdag en etape i Nordsjælland. Der er overnatningspause i Bella Center på Bella Sky Hotel. Søndag den 11. september starter den svenske etape. Ruten går over Øresundsbron og rundt i Skåne. Der er mål, middag samt præmieoverrækkelse søndag aften i Bella Center i København. Organisationskomité Arne Pagh, Dansk Rally Club; C G Wilke, Hässleholms Motorklubb; Michael Eisenberg, Intercom Samarbejdspartnere Wonderful Copenhagen, Bella Center, Region Skåne, Projektet E-mission i Øresundsregionen, Svenska Bilsportförbundet, Dansk Automobil Sports Union. Oresund Rally bakkes op af Better Place, Goodyear, Mercedes-Benz, Nellemann Fair Drive, Opel, Peugeot, Shell, Suzuki, Toyota, VW og Yokohama. Arrangerende klubber Dansk Rally Club og Hässleholms Motorklubb Løbets navn: Oresund Rally Dato: september 2011 Type: Historisk Regularity Rally (Historisk Pålideligheds Rally) og Touristløb Side 1

2 Officials Løbsleder: Arne Pagh Officialkategori: OF 323 Løbsledelse DK: Arne Pagh Dansk Rally Club Løbsledelse DK: Eskild Steen Dansk Rally Club Løbsledelse DK: Karin Steen Dansk Rally Club Løbsledelse S: CG Wilke Hässleholms Motorklubb Løbsledelse S: Martin Holm Hässleholms Motorklubb Løbsledelse S: Ingvar Olsson Hässleholms Motorklubb Sekretariat: Michael Eisenberg Adresse: Grønnegade 43, DK-1107 København K Tlf: (+45) Mobil: (+45) Mail: [email protected] Mødested og mål Bella Centret Center Boulevard 5, DK-2300 København S Program foreløbig Frivillig teknisk kontrol fra fredag kl Første mandskabs mødetid lørdag kl Første mandskabs starttid kl Buffet lørdag fra kl Første mandskab start søndag kl Buffet søndag fra kl Præmieoverrækkelse kl Overnatning Overnatningsmuligheder fremgår af hjemmesiden - Side 2

3 DELTAGERKLASSER: 1. elbiler (Indregistrerede) Sekundetaper Ca. 120 km lørdag Ca. 120 km søndag Prototyper anmeldt af en fabrikant eller bilimportør er velkomne Anmeldelsesgebyr: Kr ,- 2. Hybridbiler og Brændstofoptimerede biler (benzin eller dieseldrevne, med eller uden turbo, uanset ccm), der overholder maximal CO 2 -udledning på 120g CO2 pr. km : Sekundetaper Ca. 240 km lørdag Ca. 240 km søndag Prototyper anmeldt af en fabrikant eller bilimportør er velkomne Anmeldelsesgebyr: Kr ,- 3. Ekspert og sport Sekundetaper Ca. 240 km lørdag Ca. 240 km søndag 4. Touring Sekundetaper Ca. 240 km lørdag Ca. 240 km søndag 5. Begynder Sekundetaper Ca. 240 km lørdag Ca. 240 km søndag Anmeldelsesgebyr Kr ,- 6. Elbiler (indregistrerede) Ca. 120 km lørdag Ca. 120 km søndag Anmeldelsesgebyr: Kr ,- 7. Klassiske biler fra før 1986 Ca. 240 km lørdag Ca. 240 km søndag Anmeldelsesgebyr: Kr ,- Der er ingen sekundetaper - kun meget let konkurrence element Anmeldelsesgebyr omfatter Frokostpakke lørdag og søndag Buffet lørdag og søndag Anmeldelsesgebyr omfatter ikke Øvrig forplejning, hotel, bro eller færgeoverfart Anmeldelse via Senest fredag den 26. august kl Betaling via bankoverførsel - du modtager instruktion ved anmeldelse Jyske Bank Reg: 5032 Account: IBAN: DK Marker betalingen med Dit mobiltelefonnummer Side 3

4 Reglement Licens Særlige regler klasse 3-5 Konkurrencen afholdes i overensstemmelse med DASU's reglement for historisk regularity rally ( - se reglement) samt disse tillægsregler og senere slutinstruktioner Alle deltagere skal have licens for at deltage Gyldig National licens udstedt af ASN accepteres Der kan udstedes engangslicens - pris kr. 150,- Klasse 3 er for alle motorsportsudøvere, der tidligere har dyrket orienteringsløb eller navnlig rally af enhver art. Klasse 4 er for deltagere, der deltager for første år i FDM DASU Classic-serien efter DASU's indplaceringsregler eller som for første år deltager i pålidelighedsrally under SBF. Danske deltagere i klasse 3 og 4 placeres i henhold til DASU s indplaceringsregler jf. Reglement Regularity Rally 2011 samt DASU Classic oprykningsliste Klasse 5 er for deltagere, der aldrig nogensinde har deltaget i et motorløb arrangeret af en klub under DASU eller SBF eller et andet lands ASN. Særlige regler klasse 1-5 Ruten beskrives på kort - tulipaner kan anvendes som hjælp i byer. Der anvendes ikke hemmelige rutekontroller - ingen orientering Åbne rutekontroller kan forekomme Hemmelig tidskontrol ikke indenfor byskilte og tidligst 1 km efter by slut. Tidtagning med 1/10 sekund - 1 strafpoint pr. 1/10 sekund Respittid 30 minutter pr. dag Strafpoint klasse 1-5 For sent eller for tidligt ved Hemmelig tidskontrol 1 point pr. 1/10 sek For tidlig ved åben tidskontrol 600 point pr. minut For sent ved åben tidskontrol 100 point pr. minut Manglende kontrol 3000 point Maksimum straf pr. regularity test 6000 point Overtrædelse af færdselsloven 6000 point Overskridelse af respittid på 30 min. pr. dag udelukkes Gentagne overtrædelser af færdselsloven op til udelukkelse Særlige regler klasse 6-7 Ruten beskrives på kort - tulipaner kan anvendes som hjælp i byer. Der anvendes ikke hemmelige rutekontroller - ingen orientering Udfordringen er at følge ruten med indlagte små opgaver Maksimal 60 minutters forsinkelse pr. dag Side 4

5 Genoptagelse af rally Reklamer og startnumre Måleudstyr GPS, klasse 3, 4 og 5 Teknisk kontrol Service Opladning Afvikling Ansvar Yderlig information Hvis et mandskab af en eller anden grund overskrider respittiden, er det muligt at blive genindsat i løbet ved den første åbne kontrol, hvor man kan starte i den oprindelige rækkefølge. Mandskabet vil blive tildelt strafpoint for manglende kontroller. Løbsledelsen forbeholder sig ret til at anbringe reklamer og startnumre på de deltagende biler Deltagere i klasse 3 skal anvende tidstypiske mekaniske triptællere Andre deltagere kan anvende alle typer triptællere og speedpiloter Elektronisk køretidstabel og alle typer ure og stopure er tilladt Deltagere i Oresund Rally Classic, klasse 3, 4 og 5 må ikke anvende GPS GPS udstyr må ikke forefindes i bilen - telefon med GPS skal være slukket Alle deltagere skal gennem teknisk kontrol før løbet Den tekniske kontrol foregår i Bella Centret Mødetid oplyses i slutinstruktion Der indlægges ekstra tid til service og optankning i løbet Der er frit hvor der laves service og tankes For elbiler vil opladning være en planlagt del af løbet undervejs. Elbiler vil kunne oplades i Bella Center inden løbet fredag nat den 9. september og efter løbet søndag nat den 11. september Startinterval er et minut Klasserne blandes, dog starter klasse 6 og 7 sidst Deltagelse sker på eget ansvar. DASU, Dansk Rally Club, løbsledelse eller officials kan ikke gøres ansvarlig for nogen skade deltagerne må være involveret i under løbet Du kan finde opdaterede oplysninger på Side 5