Jagten Nordstjernen af 1872

Transkript

1 Jagten Nordstjernen af 1872 Indhold Over dæk / udvendig... 1 Vinteroverdækning... 1 Kalfatring af dækket... 4 Mast og rundholter... 6 Skrog udvendig... 6 Dækket... 6 Under dæk, motor og andet... 7 Motor... 7 Bedding... 8 Materialer Havneskur Opslagsskab

2 Over dæk / udvendig Vinteroverdækning Vinteroverdækningen etableres som vist på fotos og tegninger. Vær opmærksom på følgende: Spærene samles på bommen med et bånd (rødt), der fastgøres i bunden af spæret for at blive holdt oppe. Spærene får et hanebånd (brun) skuet på under bommen, for at spærene ikke skal blive presset op i stormvejr og skade presenningen. B Tæpper der skal beskytte presenning mod skarpe kanter fæstnes på mellemstykker og over bommen med tape (det er nemt at sætte på og tage af, og så gnaver det ikke i presenningen). Alle steder hvor der vurderes at være slitage på presenningen, bør der fores med tæppe. Der etableres en støtte under bommen agter. Et bånd fastgøres rundt om bommen som vist på foto. 1

3 Ved masten sættes en bomstøtte for og bag som vist på billedet. Støtten fastgøres med et bånd omkring bommen, og der fastgøres et bånd rundt om masten, og det fastgøres til begge støtter. Der sættes en bomstøtte helt foran ved bovspryd. Bomstøtten fastgøres til bommen med et bånd. 2

4 Ben fastgøres til støtter hvis muligt. Presenning fastgøres med elastiksnor til kroge i skandækket eller til snore, der er fastgjort omkring spanter, og stukket ud under skandækket. Elastiksnore kan give sig i stormvejr. Sider bindes op på mellemstykkerne, men hænger frit ned udenpå skandækket. Vinteroverdækningen presenninger og trækonstruktion gemmes i havneskuret oppe under taget. Tovstumper hertil gemmes i en bærepose samme sted. Husk at fastgøre tovværk fra riggen forsvarligt, så den ikke løsnes under stormvejr i vinterperioden!! 3

5 Kalfatring af dækket Vejledning tilsendt på mail 11. december 2017 fra Jonh Walsted, Skibsbevaringsfonden. a. I kan nøjes med at pletslå de steder I mener der er utætte. b. Områder som har givet jer problemer/lækager, har I muligvis allerede mærket op i løbet af sæsonen, på undersiden af dækket. De områder skal så mærkes op på dækket. Slå en kridtstreg rundt om stedet, så I ikke overser nogen steder i vintermørket. Det er en god ide, i samme ombæring, at gå alle nådder efter for revner i begen. Nu er dækket jo tørt, så det bliver nok ikke aktuelt for jer nu, men ellers kan man gennem sæsonen som regel lokalisere utætheder oppe på dæk, ved at noteres sig de områder som sidst tørrer op efter endt spuling. c. Tag et rabatjern og slå forsigtigt ned over nådden. Hensigten er at mærke efter om værket blot skal efterslås, eller om det synker så meget ned, at det skal tilføres nyt værk. d. Hvis begen er hård og splintrer, så skal den bare slås med ned i nådden. Sommetider kan det drille, så beg og værktrævler bliver hængende i kanterne af nådden. Da kan det være en ide at rense nådden for beg og lade den tørre op en stund. Særligt hvis der er steder, hvor nådden er sjask våd. Der kan der være en ide at rense ordentligt op og lade det hele tørre op inden nyt værk slås i. e. Hvis nådderne kun skal efterslås, tager I et rabatjern og slår efter med. f. Hvis der skal nyt værk i, tager I sættejernet og sætter/slår nye tråde værk i, og så skal det efterfølgende rabattes. Det kræver både indsigt og følelse at sætte og rabatte det nye værk. Hvis I lægger for meget værk i, og så tamper det for hårdt, for at få det ned i nådden, så kravler det op igen. Så der skal altså en passende mængde værk ned i nådden og det kan betyde at I skal dele tråden, og rulle den fast, alt efter hvad type værk det er. Når der slås, så slå det med følelse, så ikke I ødelægger begnådden på begge sider af stedet, som I reparerer. Sørg for at der er plads til beg i nådden (den skal så være minimum så dyb, som den er bred). Når nådden er klar, kan det hænde, at der sidder nogen få trevler nede i nådden, som bare ikke vil ned at ligge. Dem kan man få kål på ved at brænde dem af med åben ild. MEN, PAS NU PÅ! at I ikke efterlader gløder nede i nådden. Hvis det sker, behøver I sådan set ikke komme tilbage næste dag! Jeg vil endda gå så vidt som til at sige, at I nok bør tage den første bus ud af byen i stedet. Hvis I vil undgå den åbne ild, så tag i stedet noget maling/primer el. lign. og læg trådene ned med det i stedet. g. Husk at nådden skal beges umiddelbart efter den er slået, således at nådden ikke bliver fugtig af dug eller røgvand/regnvand. h. Beg kan være noget vanskeligt stads at arbejde med. Det må ha den helt rette temperatur når det hældes ned og I skal ha fat i en såkaldt beghøne (en slags kræmmerhus i stål, med en lukkemekanisme på) til at hælde det i med. Går der ild i begen under Opvarmningen, skal den ikke forsøges slukket med vand!!! Det kommer der ikke noget godt ud af, tværtimod!!! i. Når begen skal skrabes af, er der igen ballade. Djævelskabet springer af i meget små stykker, når skraberen sættes i, og det har det med at sætte sig i huden på håndværkeren og i alle og enhver 4

6 lille sprække i dækket. Så enten skal I dække planker af, og støvsuge skidtet op mens I skraber det af, eller fugte dækket (mest om sommeren) og smide savsmuld på, som så fanger begstøvet, og I kan fejes det hele op efterfølgende. j. Når dækket er renset for beg skal I smøre det i f.eks. linolje, blandet op med en slat tjære og noget sikkativ, så det kan tørre op. I skal regne med der går en rum stund inden det tørrer op. 5

7 Mast og rundholter Nordstjernens - vedligeholdelse Aftalt den 23. januar 2018 med Skibsbevaringsfonden. Målet er, at mast og rundholter skal smøres med linolie med 5 10 % trætjære. Mastetoppen skal have grøn linoliemaling. Pærehummeren skal have hvid linoliemaling. Skrog udvendig Aftalt den 23. januar 2018 med Skibsbevaringsfonden. Vi skal skifte fra alkydmaling til trætjære. Den sorte maling brændes af og skrabes med en skarp skraber. Fra bundmaling og op til den lyse (blankgangen) stribe skal der males med mørk trætjære uden linolie. Grunding med linolie er ikke nødvendig. Den lyse stribe (blankgangen) skal males med lys trætjære. Den første hvide stribe er 20 mm bred og er malet med hvid linoliemaling. Den nuværende blå stribe skal fremover males med grøn linoliemaling. Den næste hvide stribe er 20 mm bred og er malet med hvid linoliemaling. Skanseklædningen kan males med sort linoliemaling. Samme principper for maling af agterspejl med sort linoliemaling øverst og lys trætjære nederst. Det kan overvejes at iblande trætjæren linoliefernis for at sikre hurtigere tørring. Dækket Aftalt den 23. januar 2018 med Skibsbevaringsfonden. 1. Dækket skures rent. 2. Dækket spules med rent ferskvand. 3. Dækket behandles med en blanding af 90% koldpresset linolie og 10% trætjære. 6

8 Under dæk, motor og andet Motor 7

9 Bedding Opgaver: Optagning på bedding Når Nordstjernen skal på bedding skal sidestøtter indstilles med 55 cm i hver side. Trækiler skal monteres i andet hul fra bund Sidestøtter skal være 60 cm fra mastebånd ud for skandæk. Bunden Skrue Dækket Skrabes ren for rurer og højtryksrenses. Bunden skal have tid til at tørre inden kalfatring og maling påbegyndes. Bunden kalfatres hvor nødvendigt af professionel skibstømrer. Bunden efterses for skader. Bunden males. Renses for rurer. Slibes med en boremaskine med stålbørste. Sprayes med Hempel Prop NTC i spraydåse (Black Shade). Husk at feje og spule dækket efter højtryksrensning af bunden, så det vil 8

10 Zinkklodser Vandlinjen være klart til at rengøre og male med linolie med trætjære. Zinkklodser udskiftes. Der er boret huller så zinkklodser kan monteres med bolte og udskiftes uden at svejse dem på. Når skibet males skrues et sæt malerbolte midlertidigt i hullerne. Malerboltene opbevares i en kasse, som står i havneskuret markeret med Viggos bolte. Der er ridset en lille fordybning i vandlinjen i overgangen mellem den røde bundmaling op mod den sorte tjærede side. Dette for at lette arbejdet med hvor hvortil der skal males til vandlinjen. Træspil Renses og slibes inden indsmøring med linolie og trætjære. 9

11 Materialer Bundmaling Hempels Bravo bundmaling RedBrown farvekode liter. Hempels Platin Primer 2,5 liter. Kan købes hos Ring Andersen for kr. 112,- / ltr. Hempel Fonden har sponsoreret et beløb i 2017, så vi har købt bundmaling og primer til de næste 5 år! Skibsskrue overfladebehandling Hempels Prop NTC i spraydåse Black Shade. Hempel Fonden har sponsoreret, så vi har købt Prop NTC til de næste 5 år. Mørk trætjære uden linolie Mørk trætjære uden linolie til skrog over vandlinjen. Lys trætjære Lys trætjære til lys stribe på skrog over vandlinjen. Skibslak Linolielak Tonkinlak til under dæk. Linoliemaling diverse farver Grøn linoliemaling til udvendig stribe og til mastetoppen. Farvekode xx (får vi af Tom Rasmussen). Sort linoliemaling til skanseklædningen. Grå linoliemaling til diverse arbejder. Hvid linoliemaling til diverse arbejder. Zinkanoder klodser 8 stk zinkklodser BAC 20 Kan købes hos Ring Andersen for kr. 137,75 Linolie med 10% trætjære Koldpresset linolie med 10% trætjære til mast, rundholter og dæk. Linolie Ufarvet linolie uden andet. 10

12 Linoliefernis Kan bruges til at iblande i trætjære for få den til at tørre hurtigere. Havneskur Opslagsskab I skuret opbevares et håndtag til opslagsskabet, og der er et gammelt kosteskaft der står i hjørnet af skurret til at holde vinduet åbent, når der skal opsættes nye opslag. 11