Startdato Slutdato Varighed Pris Rejseledere Eneværelsestillæg 14. september kr.

Transkript

1 Flodkrydstogt til Volgaflodens delta ved Det Kaspiske Hav Destination: Rusland Startdato Slutdato Varighed Pris Rejseledere Eneværelsestillæg 14. september september dage kr. Per Dalgaard 4995 kr. Dagsprogram Dag 1 - Moskva Fly København til Moskva. Ankomst midt på eftermiddagen. Moskva er Ruslands ubestridte historiske og kulturelle centrum. Har man deltaget på vores anden russiske flodrejse, vil man huske, hvordan man fra Skt. Petersborg til Moskva sejlede fra en udpræget europæisk by til en russisk-asiatisk metropol. På denne rejse er det Moskva, der fikspunktet, vi bedst kan relatere til, inden vi sejler længere væk mod de multikulturelle og mere eksotiske dele af det gamle imperium. Vi kører til vores hotel i Moskva, hvor vi har to overnatninger. Vi har halvanden dag til at opleve Europas største by, så vi tager hurtigt ud på oplevelse i den. Vores første stop er Moskva Universitet, der har til huse i en af de ikoniske brede højhuse med spidse tårne, de syv søstre, som Stalin lod bygge, og som under Den Kolde Krig var et symbol for kommunismen på linje med Kreml. Fra universitetet er der udsigt over store dele af Moskva, og man fornemmer byens enorme størrelse. Herfra går turen videre til Ny Jomfru-klosterets kirkegård, hvor mange kendte russere, forskere, kunstnere, politikere, ligger begravet, blandt andet Boris Jeltsin og flere ledere fra kommunisttiden. Vi får vist de mest betydningsfulde, mens rejselederen fortæller om sine møder med dem. Vi kører ind til centrum, hvor vi besøger skulpturparken Muzeon, en fantastisk samling af skulpturer af de gamle sovjetbosser med Lenin og Stalin i spidsen, men omgivet af kunst lavet af deres ofre fra Gulag og dissidentverdenen. Herefter kigger vi ind til en ortodoks gudstjeneste i byens nyopførte hovedkirke, Frelserkatedralen. Efter velkomstmiddagen går vi en aftentur omkring Den Røde Plads.

2 Dag 2 Den Røde Plads og Kreml I dag skal vi opleve det gamle, centrale Moskva omkring Kreml og Den Røde Plads. Vi undgår Moskvas evige trafikpropper og tager i stedet metroen ind til centrum. Herved får vi set byens nok næststørste attraktion på vej mod den største. De første metrostationer blev bygget i mellemkrigstiden, og der blev ikke sparet på noget, da man byggede dem. Det kommunistiske paradis Sovjetunionens pomp og pragt skulle nydes af alle, og metroen skulle være folkets palads komplet med statuer, lysekroner og store mosaikker. Man får næsten lyst til at stå af på hver enkelt station undervejs, men vi nøjes med at se et par af de smukkeste. Vi træder ud i Moskvas historiske centrum, og ser det nu i dagslys. Vi starter med en guidet omvisning i zarernes gamle hovedsæde, Kreml. Her er kirker med gyldne løgkupler, der indvendigt er fyldt med malerier og nogle af landets smukkeste ikoner. Her er også de kommunistiske regeringsbygninger og kongrespaladset, der i dag stadig benyttes af præsident Putin og hans administration. På vores tur igennem området ser vi også eksempler på zartidens gigantomani - zarklokken, der var for stor til at kunne hejses op og ringe og zarkanonen, hvis kugler var for tunge til at kunne blive affyret. Vi går nu forbi den ukendte soldats grav, rundt om hjørnet og ud på Den Røde Plads. Pladsen ligner sig selv fra de mange gange, vi har set den afbildet før Kremls store røde mure foran Kremls tårne, Lenins mausoleum og den uendeligt smukke Vasilij-katedral, med dens prikkede, stribede og zigzaggede løgkupler i alle farver. Vi giver tid til, at man kan få sine egne oplevelser her. Både mausoleet og katedralen er åben for besøgende, og Ruslands fineste indkøbscenter, GUM ligger ud til pladsen og lokker med sine butikker og caféer. Vi kører videre via Moskvas hovedstrøg, Tverskaja Ulitsa til byens første og længste gågade, Arbat. Her spiser vi frokost og går en tur, hvor vi nyder gadelivet. Vi mødes nu med en lokal moskovit, som fortæller os om, hvordan det er at leve i byen. Om aftenen er der - alt efter hvad der er tilgængeligt - mulighed for at tilkøbe kulturoplevelser i form af en opera- eller balletforestilling. Dag 3 Den Gyldne Ring Vladimir og Nizhnyj Novgorod Vi forlader nu Moskva og begiver os mod kulturbyen Nizhnyj Novgorod, der skal være vores base de næste par dage. På vejen stopper vi i Vladimir en af den russiske middelalders hovedstæder. Byen er en del af den såkaldte gyldne ring omkring Moskva, der kendetegnes ved en stor koncentration af verdenskulturarv. De store hvide og røde, UNESCO-

3 beskyttede katedraler, paladser og tårne fra 1100-tallet er da også flot bevaret. Marie Himmelfartskatedralen er værd at bemærke. Den er udsmykket med freskoer af Ruslands største ikonmaler, Andrej Rublov. Fremme i Nizhnyj Novgorod påmønstrer vi båden, som skal være vores hjem på resten af rejsen. Byen har været et centrum for både handel og kultur i århundreder, og den flyder næsten over med kirker, teatre, parker og museer. Da mongolerne hærgede, blev byen skånet, da den på det tidspunkt ikke var specielt betydningsfuld. Senere besluttede lokale storfyrster, at den skulle kunne matche Moskas pragt, og det ses stadig i dag. Det er en både smuk og hyggelig by, som vi får tid til at lære at kende. Om aftenen holder rejselederen det første af en række foredrag om Rusland. Dagens foredrag omhandler Sovjetunionen. Senere på vores rejse kommer vi til at høre om Sovjetunionens fald, Jeltsins Rusland og Rusland under Putin. Lige som vi arrangerer foredrag og filmfremvisninger på båden, tilbyder skibets personale også underholdningsarrangementer, så vi kommer ikke til at kede os. Dag 4 - Nizhnyj Novgorods Kreml samt Sakarovs og Gorkijs museer I dag skal vi besøge Nizhnyj Novgorods Kreml det gamle muromkransede fæstningsværk, der ligger på en høj ved flodens bred. Da mongolerne hærgede, tiltrak byen flygtninge fra andre byer, og den voksede i størrelse og betydning. Siden blev den som en del af fyrstedømmet Moskva central i kampen mod de sydlige tatarer fra Kazan. I sovjettiden blev byen også brugt som et sted, man forviste nationale koryfæer til, der ikke længere var velsete i partiet. Denne skæbne tilfaldt blandt andet faderen til den sovjetiske brintbombe, Andrej Sakharov, da han senere i livet blev systemkritiker og en af det moderne Ruslands førende demokratiske skikkelser. Et andet berømt bysbarn er forfatteren Maksim Gorkij, der er født her. Byen har spændende museer for begge de to store russere, som vi nu lægger vejen forbi. Ingen film beskriver bedre Sovjetunionens opgør med sine egne helte end det prisbelønnede drama Brændt af solen, som vi viser på skibet om aftenen for dem der har lyst. Dag 5 Vi tager nu bussen til byen Gorodets. Efter flere gange at være blevet jævnet med jorden af fjender, mistede byen sin politiske

4 Kunsthåndværkerlandsbyen betydning. Det menes faktisk, at den i en periode slet ikke var Gorodets beboet. I 1900-tallet fik den en renæssance, da købmænd gjorde den til et centrum for kunsthåndværk såsom udskåret træ og malerier. Det er en hyggelig lille by med træhuse og et fint samovarmuseum, som vi besøger, og så er det her, man bør købe sine rejsesouvenirs. Når vi nu har haft en dag i kunsthåndværkets tegn, er det kun rimeligt, at vi viser filmklassikeren om kunstneren, der i middelalderens Rusland var den største af dem alle, ikontegneren Andrej Rublov. Dag 6 Tjeboksary Vi tager nu bussen til byen Gorodets. Efter flere gange at være blevet jævnet med jorden af fjender, mistede byen sin politiske betydning. Det menes faktisk, at den i en periode slet ikke var beboet. I 1900-tallet fik den en renæssance, da købmænd gjorde den til et centrum for kunsthåndværk såsom udskåret træ og malerier. Det er en hyggelig lille by med træhuse og et fint samovarmuseum, som vi besøger, og så er det her, man bør købe sine rejsesouvenirs. Når vi nu har haft en dag i kunsthåndværkets tegn, er det kun rimeligt, at vi viser filmklassikeren om kunstneren, der i middelalderens Rusland var den største af dem alle, ikontegneren Andrej Rublov. Dag 7 Kazan med Kreml og Alle Religioners Tempel I dag ankommer vi til i Kazan, hovedstad i republikken Tatarstan og et af rejsens højdepunkter. Byens meget velbevarede Kreml på flodens ene bred er på UNESCO s verdensarvsliste. Bag dens hvide sandstensmure ligger moskeer og kirker side om side. Ivan den Grusommes erobrede byen, ødelagde moskeerne og tvangskonverterede den muslimske khan til kristendommen, men moskeerne er siden blevet genopbygget. Vi er kommet til det sted på vores rejse, hvor øst for alvor møder vest, og der gives plads til begge. Intet sted er den religiøse sammenblanding mere tydelig end i Alle Religioners Tempel, der under samme tag bl.a. huser en kirke, en moske og en synagoge. Templet er af nyere dato og funger også som et kulturelt center. Et stykke syd for Kazan sejler vi forbi Bolgar, et UNESCObeskyttet kompleks på flodens bred, der er en af de få velbevarede rester fra den bulgarske tid. Det var Volgobulgarernes hovedstad, indtil byen blev ødelagt af mongolerne.

5 Dag 8 Samara med rumfartsmuseet og Stalins bunker Dagens destination, Samara, blev officielt grundlagt i det 16. århundrede, da man byggede et fort for at beskytte mod nomader. Under anden verdenskrig blev den udvalgt som den by, der skulle være Sovjetunionens nye hovedstad, hvis Moskva skulle falde. I 1941 blev store dele af partiet og embedsapparatet derfor evakueret hertil. Der blev også bygget en bunker til Stalin ni etager under jorden, som vi besøger på vores byrundtur. Et andet spændende stop er rumfartsmuseet, der med en rumraket spændt fast på siden af bygningen rager godt i vejret. Bygningen var engang fabrik. Det var her, man fremstillede MiGjagerflyene. Senere blev den brugt som rumcenter, hvor man udviklede og testede raketter. Om aftenen er der foredrag om Sovjetunionens fald. Sovjetunionen faldt som bekendt ikke under anden verdenskrig, og Stalin fik aldrig brug for sin bunker. Det skete på fredelig vis, da systemet kollapsede om sig selv. Vores rejseleder var udstationeret som korrespondent i Rusland, da det skete, og han fortæller både om årsagerne til sammenbruddet og om sine egne personlige oplevelser i den forbindelse. Dag 9 - Saratov Vi sejler nu ind i Saratov - noget der ikke havde været muligt under kommunisttiden, da det dengang var en lukket by for udlændinge. Det skyldes, at byen fabrikerede raketdele til Sovjetunionens rumprogram. Det var også her, at den første mand i rummet, kosmonauten Juri Gagarin, gik på teknisk skole og blev uddannet pilot. Vi besøger byens Gagarinmuseum og ser dets flotte, meget sovjetiske monument, der forestiller en raket, der skyder til vejrs. Som Samara og flere andre byer langs Volgafloden blev Saratov grundlagt som fæstningsby i det 16. århundrede for at beskytte rigets grænser. Byen er også interessant set i et europæisk perspektiv, da den frem til 2. verdenskrig husede et stort antal tyskere. Søsterbyen Engels på Volgas modsatte bred var hovedstad i den Volgatyske Republik. Gennem det 18. og 19. århundrede havde zarerne inviteret tyskere til området for at dyrke jorden, og her var næsten en million tyskere, da krigen brød ud. Da Tyskland angreb Sovjetunionen, blev volgatyskerne fordrevet mod øst og syd til stanlandene og Sibirien. I 1980 erne emigrerede de få tilbageværende af dem til Tyskland. Dag 10 Volgograd er bedst kendt under dens tidligere navn, Stalingrad.

6 Volgograd/Stalingrad Det var den sovjetiske by, der led mest under anden verdenskrig. Faktisk betragtes slaget om Stalingrad som det største og blodigste slag i krigshistorien. Det kostede næsten 2 millioner mennesker livet. Da den tyske armé blev omringet og måtte overgive sig, blev det et vendepunkt i 2. verdenskrig. Efter krigen var der ikke meget tilbage af den før så smukke gamle by. I dag har den et udpræget sovjetisk udseende med store boligblokke. Men man besøger også Volgograd for at mindes krigen. Vi ser det store mindesmærke Mamayev Kurgan en bakketop, der under krigen på skift blev indtaget hele otte gange af de stridende parter. Derudover har byen et fremragende militærmuseum, der meget levende skildrer slaget - blandt andet med et 360-graders vægmaleri. Volgograds alias, Stalingrad, emmer af Ruslands mest grusomme historiske periode og giver kuldegysninger ved anskueliggørelserne af de ufattelige lidelser, som det russiske folk blev udsat for at Hitler og til dels også af Sovjetunionens egen leder, Stalin. Hjemme på båden afsluttes dagen med filmklassikeren Slaget om Stalingrad, hvor man følger en gruppe tyske soldaters desperate kamp for overlevelse. Det er en barsk film især når man stadig har dagens oplevelser fra byen på nethinden. Dag 11 Foredrag og afslapning på soldækket Dagen byder på afslapning på soldækket, mens vi sejler det sidste stykke mod syd. Floden har længe fulgt grænsen til Kasakhstan, og vi er ofte mindre end 50 kilometer fra det store naboland. Vi er efterhånden kommet langt sydpå, og selv om vi er et stykke inde i september, kan der sagtens være over 20 grader varmt. Det er en god dag at bruge på at fordøje sine indtryk fra rejsen. Vi viser filmklassikeren Dr. Zhivago, der foregår i Rusland i starten af det 20. århundrede, bl.a. i tiden omkring revolutionen. I løbet af dagen holder rejselederen også foredrag om tiden efter kommunismen først om Jeltsins Rusland og senere på dagen om Rusland under Putin. Vi har på vores rejse lært noget om befolkningens og landets historie, og måske er det en fordel, når vi skal prøve at forstå nutidens Rusland og de udfordringer det står over for. Kaptajnens afskedsmiddag, hvor skibets køkken viser deres ypperste og alle er klædt på til aftenens lækkerier og festlige underholdning.

7 Dag 12 Astrakhan ved Volgaflodens delta Vi er nu ankommet til rejsens endemål, Astrakhan, ca kilometer fra Moskva. Som de andre byer på vores vej, blev byen indlemmet i det russiske imperium af Ivan den Grusomme. I det, der skulle blive Astrakhan, besejredes den mongolske Gyldne Horde. Astrakhan er en af Ruslands sydligste storbyer og en port til orienten. Dens befolkning har historisk bestået af mange folkeslag og gør det stadig. Kun ca. to tredjedele er etniske russere, mens der er store mindretal af bl.a. kasakher og tatarer. Astrakhan ligger på kanten af volgaflodens delta ved udmundingen i Det Kaspiske Hav, og det bærer den med sine mange kanaler og broer præg af. Det er på mange måder en seværdig by med gamle huse, flot arkitektur og en stor Kreml i dens midte. I Astrakhan møder vi igen en kulturpersonlighed, der fortæller om livet i udkanten af det store land. Den sidste del af dagen er det muligt at tilkøbe en sejltur på Volgadeltaet. Astrakhan er en by, der historisk har levet meget af deltaet og søen. Det er hovedbyen for den russiske stør og kaviar. Begge dele er dog i dag ramt af forbud på grund af overfiskeri. Dag 13 - Hjemrejse Vi tager et tidligt morgenfly fra Astrakhan til København via Moskva. Vi lander i Danmark ved middagstid. Valg af dæk I forbindelse med køb af rejsen, skal valg af dæ k og evt. anden kahyttype anføres i kommentarfeltet. Der tages forbehold for udsolgte varer. Dæk 1 (lower deck) Inkluderet i rejsens grundpris. Dækket ligger delvist under havoverfladen og har intet vindue men to koøjer.

8 Dæk 2 (main deck) kr. per person. Det er her, man går ombord på skibet. Kahytten har et stort vindue, der kan åbnes. Dæk 3 (middle deck) kr. per person. Kahytten har et stort vindue, der kan åbnes. Skibets ene restaurant ligger på dette dæk. Dæk 4 (boat deck) kr. per person. Kahytten har et stort vindue, der kan åbnes. Skibets ene restaurant ligger på dette dæk. Dette er skibets højest beliggende kahytter, og de har derfor den bedste udsigt. Eneværelse, dæk 3 (middle deck) kr. per person. Kahytten har et stort vindue, der kan åbnes. Skibets ene restaurant ligger på dette dæk. Suite, dæk 3 (middle deck) kr. per person. Ca. 30 m 2 suite med dobbeltseng, 4 vinduer og egen stue med TV og hjørnesofa. M/S Kostantin Korotkov

9

10