Kommunalt kørselskontor

Transkript

1 TØF- Kollektiv Trafik Konference Korsør 1. og 2. okt Seminar C: Modeller for kørselskoordinering Kommunalt kørselskontor Af fagleder Bo Kuno Christensen / Vej- og trafiksekretariatet

2 Fødslen Samling af kørselsopgaver startet i Præstø Kørselskontor etableret år 2000 Overført til ny Vordingborg kommune i år 2007 Efter år 2007 er sket ensretning af gamle ordninger i de tidligere kommuner Vordingborg, Præstø, Møn og Langebæk

3 Organisation Vej- og Trafiksekretariatet Vej og Trafikchef Torben Kelm Danielsen Havne Havnechef Claus Christensen Trafik & anlæg Fagleder Bjørn Buch Vej & Parkdrift Driftsingeniør Hugo Max Nielsen Kørsel & Myndighed Fagleder Bo Kuno Christensen Virksomheden Kørselskontor : Årligt budget ca. 30 mio. kr.

4 Hvem er kørselskontoret Bookingsystemet (kernekompetencen) 3 personer + 1 praktikant (turnus) Tidligere beskæftigelse (vigtigt) Buschauffør Taxavognmand Bestillingskontor taxa Udenomsfunktionerne Økonomi GIS / WEB Ledelse

5

6 Opgaverne Kollektiv trafik Offentlige buslinjer Telebusser (gratis) Flextur Individuel handicapkørsel Kommunal kørsel Skole- og svømmebusser Læge og speciallæge Individuelle skolebørn Genoptræning Dagcentre Taxa 1 bestillingskontor / 23 bevillinger

7 Kollektiv trafik Bookning Udførelse kørsel Kørselskontor Kørselskontor Flextrafik Movia Flextrafik Offentlige buslinjer Telebus Flextur Individuel handicapkørsel

8 Kommunal kørsel Skole- og svømmebusser Kørselskontor/ Kørselskontor Ruter Booking Flextrafik Udførelse kørsel kontrakter Flextrafik Læge- og speciallæge Individuelle skolebørn Genoptræning Dagcenter

9 Hvordan udføres kørselsopgaven Kommunal kørsel Kontrakter med bus-entreprenører (garantibiler - 40 timer pr. uge pr. bil) Periode: august august 2014, + option 2+2 år 11 busser (16 p.) Ca befordringer pr. måned Budget ca. 16 mio. kr. pr. år (200 kr. pr. befordring) Flextrafik (variable biler efter behov) Ca befordringer pr. mdr. Budget ca. 4 mio. kr. pr. år (200 kr. pr. befordring)

10 Hvordan udføres kørselsopgaven Skole- og svømmebusser Kontrakter med bus-entreprenører Periode: august august option 2+2 år 15 skolebusruter / 18 busser (18-52 p.) elever befordres hver dag (i alt ca elever) Ingen visitering / befordringsregler Gratis for eleverne Budget ca. 7 mio. kr. pr. år

11 Kommunal kørsel Udfordringerne Bookingsystemet (WinFleet / Fleetsched) Visitering Gennemsigtighed om økonomi Forventningsafstemning - tid afhentning/afsætning Tæt kontakt med leverandør og Flextrafik Samle kompetencer et sted (kørselskontoret) Enkle oversigter Månedlig information Enkle oversigter Månedlig information Konstante forbedringer vi er ikke i mål.

12 Skolebusser Udfordringerne Fleksibilitet og reaktionstid Kontakt til skoler Kontakt til forældre Køreplan kræver stort lokalkendskab Kørselskontoret er tættere på end Movia Det fungerer rigtig godt Kontakt til busentreprenører Kan vi finde et set-up, således at fordelene i det kommunale kørselskontor kombineres med trafikselskabets mulighed for at benytte skolebusserne som offentligt befordringsmiddel også? Kontraktudløb sommer 2014.

13 Fordele ved kørselskontoret i set-up Vordingborg Engagerede medarbejdere med stort geografisk lokalkendskab Tilpasset IT- og bookingsystem ved mange års udviklingsarbejde Organisatorisk placering som en del af trafikområdet med mange støttefunktioner Gode vilkår for udvikling ved sparring med mange aktører indenfor området Stordriftfordele / besparelse

14 Nøgletal år 2011 Befolkning Tilskud Movia (lokale busruter, gratis telebus, indv. handicapkør-, lægekør-, Flextur, afdrag, rejsekort, inkl. efterregulering regnskab 2011) Befordring af elever (gratis skolebus, individuelle børn, buskort til kollektiv trafik) Kommunal kørsel (særlige børn, genoptræning, dagcenter) Adm. Kørselskontor (løn, IT mv.) Ialt (1.000 kr.) (kr. pr. indbygger)