Notat om indførelse af Flextrafik
|
|
- Margrethe Marcussen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Miljø og Teknik Notat Til: Udvalget for Miljø og Teknik Sagsnr.: 2010/12037 Dato: Sag: Sagsbehandler: Notat om indførelse af Flextrafik Jørgen Krog Sagsfremstilling Flextrafik er en trafikform under Movia, som kan varetage handicapkørsel, visiteret kørsel for kommuner og regioner, og som altid rummer kollektiv trafik i form af en slags taxa-bus, Flextur. Fordelen ved Flextrafik er, at den kan kombinere kørsel for alle disse kørselsordninger frit, således at der kan opnås en synergieffekt i forhold til i dag, hvor kørslerne typisk alle ligger i hvert deres regi. Synergieffekten er ikke kun internt i den enkelte kommune men også i forhold til andre kommuner og regioner, der har Flextrafik. De enkelte kommuner og regioner tilmelder sig Flextrafik og bestemmer, hvor meget trafik, de vil have med i ordningen, og bestiller den via et web-system. Movia står for alt med kontrakter, trafikstyring og systemvedligeholdelse. I konceptbeskrivelsen forklarer Movia grundigt om Flextrafik, hvorfor der henvises hertil for yderligere information. Den 13. maj 2010 vedtog Byrådet, at der i budget søges afsat 0,5 mio. kr. i 2011 og 1 mio. kr. årligt fra 2012 til at åbne skolebusruterne, at nedlægge buslinje 325 (tidligere 367) til Auderød, når skolebusserne åbnes, at der ikke indføres telebusser (som oprindeligt vedtaget den 7. oktober 2008) og at overveje at afsætte et beløb til at analysere indførsel af Flextrafik fra I forbindelse med budget 2011 er der ikke afsat budget til at åbne skolebusruterne, hvorfor linje 325 heller ikke er nedlagt. Der er afsat kr. i 2011 til at analysere indførsel af Flextrafik, ligesom der fra 2012 er indlagt en årlig besparelse på 1 mio. kr., som skal opnås ved at indføre Flextrafik. Besparelsen er baseret på et estimat fra Movia den 29. marts 2010, hvor de mener, at der er et potentiale for at spare i størrelsesordnen 1-2 mio. kr. årligt. Administrationen har efterfølgende samarbejdet med Movias Flextrafikafdeling om at indføre Flextrafik. Movia har årlige udbud på al Flextrafik-kørsel i hele Movia-området. Der er over 100 små og store vognmænd i hele området på kontrakt, hvilket også giver høj forsyningssikkerhed i tilfælde af nedbrud, konkurser m.m. For at komme med i Flextrafik i 2012, skal Halsnæs Kommune tilmelde sig pr. 1. marts Det er dog aftalt med Movia, at det kan ske umiddelbart efter byrådsmødet den 8. marts. Vi kan derefter begynde at lade kørsler udføre af Flextrafik fra 1. oktober 2011, da Movias kontraktperioder løber 1. oktober 30. september.
2 I første omgang kan vi kun tilmelde kørsler, der ikke er omfattet af eksisterende kontrakter med andre vognmænd. Efterhånden som kontrakterne udløber, vil den kørsel også kunne tilmeldes. Et nyt kørselsområde kan lægges ind i Flextrafik på et vilkårligt tidspunkt, da vi afregner med Movia pr. gennemført kørsel, og deres kontrakter med vognmændene omfatter, hvilke kommuner der er med, men ikke omfanget af kørslen. De vognmænd, der i dag kører på kontrakt for Halsnæs Kommune, kan med fordel også byde ind på Flextrafik-udbuddet og dermed ikke blot have kørsel for kommunen, men også for andre kommuner tilmeldt Flextrafik. Ved at indføre Flextrafik, indføres også Flextur. Flextur er det kollektive trafik-element af Flextrafik, og det kan ikke fravælges. Flextur er i princippet en avanceret telebus, der mere ligner en taxa. Enhver kan bestille en Flextur pr. telefon eller over nettet. Bussen kører fra bopæl (kantsten) til målet (kantsten). En Flextur skal påbegyndes i tidsrummet , nogenlunde svarende til den tid den almindelige kollektive trafik kører i. Man skal selv kunne gå til og fra kantstenen. Flextur vil dermed også kunne give et bedre alternativ end den besluttede, men ikke budgetterede åbning af skolebusruterne. På grund af den nye skolestruktur, er det endnu uklart, i hvilket omfang de kommende skolebusruter praktisk vil kunne bruges til åben kørsel. Det indstilles derfor, at den tidligere besluttede åbning af skolebusruterne opgives. Flextur vil give mulighed for at nedlægge buslinje 325 til Auderød. Trafiktal fra Movia viser, at der er to stoppesteder med mange brugere: Frederiksværk St. og Auderød Kaserne, men at der kun er påstigere pr. dag (6-10 pr. tur), hvilket er så lidt, at det kan klares via Flextur. Det indstilles på den baggrund, at linje 325 lukkes uanset, at skolebusserne ikke er åbnet. Der vil desuden kunne være en mulighed for, at bybussen (linje 391) vil kunne betjene Auderøddelen af linje 325 to gange dagligt mandag fredag. I givet fald vil det komme i en separat sag, hvor der også ses på andre forhold omkring linje 391. Flextrafik giver den største synergieffekt og dermed også besparelse, når så meget kørsel som muligt er tilmeldt. Og det er ikke alene kommunens kørsel, men også nabokommunernes, Movias handicapkørsel og regionens sygehuskørsel. Movia arbejder på at overtage sygehuskørslen i Region Hovedstaden fra 2013, hvilket vil give et større kørselsvolumen. Gribskov og Allerød Kommuner har meldt sig til Flextrafik, men starter i første omgang op kun med Flextur. Men det må forventes, at der kommer mere i de kommende år. Frederikssund Kommune har i første omgang valgt Flextrafik fra, mens flere af de øvrige kommuner i Nordsjælland stadig overvejer konceptet eller afventer. Hvis Halsnæs Kommune går ind i Flextrafik fra 1. oktober 2011, vil der derfor endnu ikke være så meget anden kørsel at koordinere med og dermed opnå besparelser på. Der kan være mange årsager til, at de øvrige kommuner ikke er med endnu. Dels er konceptet først nu muligt at tilmelde sig for kommunerne udenfor det gamle Vestsjællands Amt. Dels har nogle kommuner netop indført et helt nyt rutebusnet, og vil måske have erfaringer med det først. Og dels kan nogle have valgt at vente et år, for at få bedre tid til at analysere fordele og ulemper. Flextrafik styres i det daglige af kommunen (bestillingsfunktionen) og Movia (trafikstyring, kontraktforhold, opfølgning over for vognmænd og udkontering af regninger til kommunen). For kommunen er der deri flere fordele. Vi skal alene koncentrere os om at bestille (og evt. rette og afbestille) kørsler og betale regninger. Movia står for alt andet i forhold til udbud, kontraktindgåelse, opfølgning over for vognmænd ved klager, sikring af, at der er en vogn til Side 2 af 5
3 en kørsel, trafikstyring, styring af IT-systemer, fakturering af udført kørsel på de konti der er angivet af kommunen og betaling til operatører. Serviceniveauet er fastlagt på et grundniveau, der nogenlunde svarer til flere af vores nuværende ordninger. Ved bestilling af en kørsel kan der vælges forskellige tillæg, så serviceniveauet hæves, som f.eks. solokørsel, hente og bringe i hus m.m. I nogle sammenhænge vil serviceniveauet blive højere, f.eks. reducerede ventetider. Omvendt vil nogen givet opfatte det som en forringelse, at der ikke længere er en fast chauffør. Man kan dog vælge fast vognmand i særlige tilfælde (f.eks. autister), men alle servicetillæg koster lidt, da koordinationsmulighederne bliver vanskeligere. En del af dem, der i dag bliver visiteret til kørsel til og fra læge og speciallæge, vil kunne bruge Flextur, da de ikke er mere syge, end at de kan gå ud til kantstenen selv. De skal derfor ikke længere visiteres, og kommunens udgift falder, mens borgerne vil opleve at skulle betale en del af kørslen selv. Det vil blive opfattet som et lavere serviceniveau. Kommunens nuværende kørselsordninger, der kan indgå helt eller delvist i Flextrafik omfatter følgende, idet der kan være enkelte mindre områder, der endnu ikke er kommet frem: Aflastningskørsel for børn og unge Handicapkørsel for børn og unge Specialinstitutionskørsel for små børn Kørsel til læge og speciallæge Handicapkørsel til dagforanstaltninger m.m. overtaget fra amterne i 2007 Kørsel til trænings og aktivitetscentre Transport af syge elever Økonomi og afledt drift I foråret 2010 har Movia (deres bustrafikfolk) meldt forsigtigt ud, at der er grundlag for en besparelse på 1-2 mio. kroner pr. år ved at lade kommunens eksisterende kørselsordninger overgå til Flextrafik. I 2010 har den samlede udgift til kørsel, der nu eller senere kan indgå i Flextrafik, været på over 10 mio. kr. Movias Flextrafikafdeling er mere forsigtige. 1) Dels er den estimerede besparelse baseret på erfaringstal fra kommuner, som har meget kørsel med, og hvor naboerne og regionen også har Flextrafik. 2) Dels vil den kørsel, vi vil få i Flextrafik fra 1. oktober 2011 være på grundlag af kontrakter, der først indgås senere i år, det vil sige, at vi ikke kender prisen. 3) Endelig afhænger prisen på en tur også af, hvor god koordineringen kan blive med andre ture. Movias analyse af 10 kommuners erfaring med Flextrafik viser, at der kan opnås en besparelse på i gennemsnit 24 % i forhold til de eksisterende kørselsordninger. Det dækker over et spænd på 5-42 %, hvor de kommuner, der har de længste ture, har sparet mest. Besparelsen ligger fordelt med 9 % på den visiterede kørsel, 8 % på synergi med handicapkørslen, 5 % på bedre styring af den servicetid vognmanden yder, 1 % på forsyningssikkerhed og 1 % på en mere systematisk visitation. Hvis Halsnæs Kommune indfører Flextrafik fra 1. oktober 2011, vil der i første omgang ikke være så meget anden kørsel at koordinere med og dermed opnå besparelser på grundlag af. Side 3 af 5
4 Den nuværende handicapkørsel, som Movia står for, er med. Kun Gribskov og Allerød kommuner er endnu tilmeldt, og foreløbig kun til Flextur. Region Hovedstaden er ikke tilmeldt med sin sygehuskørsel, men Movia arbejder på, at de bliver det fra Flextur koster kommunen penge, idet vi ligesom til alt anden kollektiv trafik skal yde tilskud. Beløbet afhænger af turens længde og antallet af ture, og er derfor ikke mulig at fastlægge præcist. Erfaringstal, som Movia har givet, fra en sammenlignelig kommune viser en gennemsnitlig udgift pr. kørt Flextur på 122 kr., og der køres cirka 1700 ture årligt. Disse tal er baseret på en kommune, hvor alle ordninger er med i Flextrafik, og så bliver Flexturen også billigere. Tidligere har Movia angivet, at Flextur alene vil kunne koste op mod 1 mio. kr. pr. år. Dette tal er også nævnt i reduktionsforslaget for kollektiv trafik fra 3. august Baseret på Movias nye gennemsnitstal og med et tillæg, fordi der ikke vil være så mange andre kørsler at koordinere med, vurderes udgiften for Flextur at blive cirka 0,4 mio. kr. Flextur vil kunne overtage den service, som linje 325 giver på Arrenæs og i Kregme. En nedlæggelse af linje 325 vil kunne medføre en besparelse på op mod 0,28 mio. kr. afhængig af de kontraktlige muligheder i forhold til entreprenøren. De er ikke kendt, da de afhænger af, hvor meget kørsel de andre kommuner, som har kørsel hos Fjordbus under den samme Movia-kontrakt, bestiller. Besparelsen skal modregnes udgiften til de Flexture, der reelt vil blive kørt. Flextur vil kunne give det ekstra tilbud om kollektiv trafik til borgerne i de områder, som ikke er i nærheden af buslinjer eller stationer, og som det var tiltænkt at betjene ved at åbne skolebusruterne og tidligere også indførsel af telebusser. En åbning af skolebusruterne er i byrådssagen om busbetjening fra 11. maj 2010 angivet at ville koste cirka 1 mio. kroner årligt. Dette beløb er over dobbelt så stort som den anslåede udgift til indførelse af Flextur. Da beløbet imidlertid ikke kom med på budgettet for 2011 og 2012, er der tale om en merudgift på maksimalt 0,4 mio. kr. årligt. Historik og opsamling I nedenstående økonomioversigt er den kollektive bustrafik samt Flextrafik sammenholdt med forskellige scenarier. Før 2008 var der telebus omkring Ølsted og linje 325 til Auderød. Busplan 2008 lagde op til en forbedring af den kollektive trafik ved åbning af skolebusruterne og indførelse af telebus overalt om aftenen. Samtidig ville linje 325 blive nedlagt. Det var skønnet at koste kommunen 1,5 mio. kr. årligt, et skøn der i dag er steget til 2 mio. kr. årligt. I budget 2011 er der ikke afsat penge til hverken åbne skolebusruter eller til telebusser. Til gengæld kører linje 325 stadig. I budget 2012 er der lagt op til en besparelse på 1 mio. kr. ved indførelse af Flextrafik. Der er ikke i budget 2012 regnet med den udgift, Flextur vil medføre, og som på baggrund af Movias oplysninger er skønnet til cirka 0,4 mio. kr. Vedtages det som indstillet at indføre Flextrafik (Handlemulighed 1), vil regnestykket blive således: Udgift til Flextur 0,4 mio. - besparelse ved Flextrafik som budgetteret 1 mio. nedlæggelse af linje 325 0,28 mio. = besparelse på 0,88 mio. Der mangler således 0,12 mio. kr. i forhold til budgetforudsætningerne. Administrationen vurderer, at det måske kan blive svært allerede i 2012 at opnå en besparelse på 1 mio. kr. Omvendt må vi på længere sigt forvente en besparelse på væsentligt Side 4 af 5
5 mere end 1 mio. kr. Det forventes også, at efterhånden som Halsnæs Kommune lægger anden kørsel over i Flextrafik, vil Flextur komme til at koste mindre end 0,4 mio. kr. Hvis man vælger ikke at indføre Flextrafik, og dermed sparer udgiften til Flextur, og stadig nedlægger linje 325 (ren besparelse uden alternativt tilbud), så vil der mangle 0,72 mio. kr. i forhold til den budgetterede besparelse. Denne løsning (Handlemulighed 2) giver altså dårlige service og er dyrere end Handlemulighed 1. Til gengæld er budgettallene i Handlemulighed 2 væsentligt mere sikre end i Handlemulighed 1. Da vi først i løbet af 2012 får erfaringer med omfanget af Flextrafik på de forskellige kørselsordninger, anbefaler administrationen, at den forventede besparelse på 1 mio. kr. ikke fordeles på forhånd på de konti, som er i spil, men at hele budgetændringen samles under kollektiv trafik. Først når de aktuelle forbrug og besparelser kendes i løbet af 2012, foretages ved førstkommende budgetrevision en omfordeling. Dvs. besparelsen på 1,0 mio. kr. indtil videre placeres under kollektiv trafik, samtidigt med at der øges med 0,4 mio. kr. til Flextur og reduceres med 0,28 mio. kr. for ophør af Auderødbussen, altså nettobesparelse på 0,88 mio. kr. Budgettet skal derfor øges med 0,12 mio. kr. Økonomioversigt Mio. kr. Før 2008 Busplan 2008 Budget 2011 Budget 2012 Handlemuligheder ne i forhold til budget 2012 Opr. skøn Skøn i dag 1 2 Åbne skolebusser 0 0,72 1, Telebus, aften, overalt 0,15 0,81 1, til Auderød 0, ,28 0,28-0,28-0,28 Flextur, overalt ,4 0 Flextrafik ,0 0 1,0 Sum 0,43 1,5 2,0 0,28-0,72 0,12 0,72 Nødvendig budgettilpasning +0,12 +0,72 Side 5 af 5
Oplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk kommuner - justeret ift. kommunernes reaktioner på notatet af 21. december 2015.
Notat Til: Albertslund, Brøndby, Glostrup, Vallensbæk kommuner Kopi til: Ballerup og Egedal kommuner, TOR, KAV, MKL Sagsnummer Sagsbehandler TOR JBN Direkte +45 36 13 16 40 66 Fax - JBN@moviatrafik.dk
Læs mereReferat Udvalget for Teknik & Miljø mandag den 15. februar 2010. Kl. 16:30 i Mødelokale 1, Lejre
Referat Udvalget for Teknik & Miljø mandag den 15. februar 2010 Kl. 16:30 i Mødelokale 1, Lejre Indholdsfortegnelse 1. TM - Godkendelse af dagsorden...1 2. TM - Strategioplæg for kollektiv trafik til offentlig
Læs mereEksisterende busruter
BILAG TIL DAGSORDEN TIL ØKONOMI, TEKNIK OG MILJØUDVALGET 19. APRIL 2010 SOLRØD KOMMUNE Teknisk Administration Ændringer af buskørslen fra 2011 Eksisterende busruter Buslinjer i 2010: 97N 121 126 210 212
Læs merePolitisk dokument uden resume. 09 Forsøg med Flextur. Indstilling: Administrationen indstiller, at
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 10. december 2015 Jens Peter Langberg 09 Forsøg med Flextur Indstilling: Administrationen indstiller, at Allerede iværksatte forsøg med Flextur videreføres
Læs mereØkonomiudvalget. Referat fra ekstraordinært møde
Referat fra ekstraordinært møde Dato: Tirsdag den Mødetidspunkt: 17:00 Mødelokale: Medlemmer: Fraværende: Mødelokale B105 Conny Trøjborg Krogh (F), Frederik A. Hansen (V), Jesper Kirkegaard (C), Lars Prier
Læs mereMødesagsfremstilling
Mødesagsfremstilling Teknisk Forvaltning Teknik- og Miljøudvalget ÅBEN DAGSORDEN Mødedato: 04-10-2011 Dato: 26-08-2011 Sag nr.: TMU 85 Sagsbehandler: Charlotte Schleiter Kompetence: Fagudvalg [ ] Økonomiudvalget
Læs merebaggrundsnotat til kommunebreve - Administrationens begrundelser for indstillingen til bestyrelsen
Notat Til: Kommuner med Flextur Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler CST Direkte +45 36 13 18 83 Fax - cst@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 21. april 2016 baggrundsnotat til kommunebreve
Læs mereNyt kollektivt busnet og ny skolebuskørsel. Nyt kollektivt busnet (de gule busser)
Nyt kollektivt busnet og ny skolebuskørsel Udgangspunktet har været at etablere et stærkere og mere brugervenligt busnet, som kører der, hvor der er flest passagerer i dag eller størst passagerpotentiale,
Læs mereEvt. høringssvar sendes til bkch@vordingborg.dk senest den 11. december 2015
Til skolebestyrelserne for Valdemarsgade 43 folkeskoler, private skoler 4760 Vordingborg samt Tlf. 55 36 36 36 ungdomsuddannelserne i www.vordingborg.dk Vordingborg kommune Sagsnr.: 15/24263 Dokumentnr.:
Læs mereFlextrafik Kollektivtransportforums årskonferanse 2014. Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk
Flextrafik Kollektivtransportforums årskonferanse 2014 Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk. Februar 2014 Hovedpunkter Trafikselskaberne i Danmark Hvad er Movia og Flextrafik De 5 ordninger Movias roller
Læs mereDen nuværende kontrakt med Haarby taxa løber fra 1. august 2010 til 31. juli 2014, med mulighed for forlængelse i 2x12 måneder.
Notat Til: Børne- og Undervisningsudvalget Kopi til: Fra: Arbejdsgruppen Supplerende overvejelser om udbudsform for Pilehaveskolens elevbefordring I tilknytning til rapporten om evaluering af elevbefordringen
Læs mereNOTAT. Allerød Kommune
NOTAT Allerød Kommune Økonomi og it Allerød Rådhus Bjarkesvej 2 3450 Allerød Tlf: 48 100 100 kommunen@alleroed.dk www.alleroed.dk Personbefordring i Allerød Kommune 1. Baggrund Alle indgåede aftaler om
Læs mereVisiteret befordring i Ringkøbing-Skjern Kommune
Visiteret befordring i Ringkøbing-Skjern Kommune Gældende pr. 01-08 2015 servicekatalog Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE Indhold Baggrund... 3 Ringkøbing-Skjern Kommunes arbejde med befordring i 2014... 3 Overblik
Læs mereNotat. Teknik & Miljø Vej & Park. Teknik & Byggeudvalget har ønsket, at Teknik & Miljø beskriver mulighederne for:
Frodesgade 30, 6700 Esbjerg Dato 1. november 2016 Notat Teknik & Byggeudvalget har ønsket, at Teknik & Miljø beskriver mulighederne for: Flextur over kommunegrænsen Flexung Transport fra dør til trafikknudepunkt
Læs mereDen behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for Midttrafik.
Bilag 2: Behovsstyret kørsel Den behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for. Telekørsel Telekørslen er en del af den offentlige servicetrafik
Læs mereDownload vores gratis Flextur-app. Så har du altid din Flextur lige ved hånden.
En Flextur kan bestilles tidligst 14 dage før og senest to timer inden, du vil hentes. Du får altid oplyst det præcise afhentningstidspunkt. Du skal blot være klar fem minutter før. Husk altid at oplyse
Læs mereTrafikbestilling 2014
Movia Trafikbestillerkonference 13. og 14. juni 2013 Trafikbestilling 2014 Af Vej- og Trafikchef Torben Kelm Danielsen Vordingborg kommune Ca. 46.000 indbyggere 3 købstæder (Vordingborg, Præstø, Stege)
Læs mereBehovsstyret Trafik - meget mere end handicapkørsel
12. September 2007 Behovsstyret Trafik - meget mere end handicapkørsel Jens Peter Langberg Forretningsområdechef jpl@movia.dk Udviklingen i Vestsjælland 5 kommuner i juni 2000 Trafikministeren klipper
Læs mereNotat til Horsens Kommune ang. støttet flextur frem for teletaxakørsel
Ole Helboe, Horsens Kommune Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 3. november 2014 1-30-75-1-201-3-12 Rikke Rasmussen rr@midttrafik.dk 8740 8248 Notat til Horsens Kommune ang. støttet flextur frem
Læs merePolitisk dokument uden resume. 06 Takster i Flextur. Indstilling: Administrationen indstiller,
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 16. august 2012 Mads Lund Larsen 06 Takster i Flextur Indstilling: Administrationen indstiller, At Flextur grunden inkl. 5 km ændres fra at følge en
Læs mereMovia. Flextrafik - Brugerundersøgelse. Telefonundersøgelse foretaget d. 6. oktober til d. 10. oktober 2014 928 respondenter
Movia Flextrafik - Brugerundersøgelse Telefonundersøgelse foretaget d. 6. oktober til d. 10. oktober 2014 928 respondenter Om respondenternes tilfredshed med og brug af de forskellige kørselsordninger
Læs merePulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde
Tilsagnsnotat Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde 13. februar 2014 3 Tilsagnsnotat Der er i 1. runde udmøntet for 55,2 mio. kr. til 14 projekter. I pulje til forbedring
Læs mereNotat 20. februar 2015. Til: Rudersdal. Kopi til: Movia. Sagsnummer Sag-398461 Movit-3039726
Notat 20. februar 2015 Til: Rudersdal Kopi til: Movia Sagsnummer Sagsbehandler JNK Direkte +45 36 13 16 23 Fax - jnk@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Trafikselskabet Movia Flextrafik
Læs mereBehandling af høringssvar
Behandling af høringssvar Rute 200 Skanderborg-Aarhus-Hinnerup/Hammel Høringsforslag I forbindelse med Trafikplan Aarhus 2017, som skal træde i kraft når letbanen kører næste år, foreslås afgangene på
Læs mereI kan finde tre links om Movias budget 2011 1. behandling på Movias hjemmeside:
Til Kommune Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 8. juli 2010 Kommune - Budget 2011 1. behandling for Trafikselskabet
Læs mereFlextrafik Trafikbestillerkonferencen. Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk
Flextrafik Trafikbestillerkonferencen Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk. juni 2014 Hovedpunkter Flextrafikudviklingen fra 2007 til 2013 Flextrafik i Movias trafikplan Visiteret kørsel Flexturudbredelse
Læs mereNotat. Status på befordringsområdet. Baggrund: Beslutning fra budgetforliget: Befordring:
Notat Status på befordringsområdet Baggrund: Beslutning fra budgetforliget: Befordring: Der skal frem mod budgetlægningen for 2015 arbejdes videre med at klarlægge, om KL og Regeringen har ret i, at der
Læs mereProces. Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune
Nyt busnet i Aarhus Økonomi Dårlig økonomi. De afsatte penge til kollektiv trafik kunne ikke mere dække nettoomkostningerne. Hvis kørslen havde fortsat uændret, ville kommunen få et underskud på 39 mio.
Læs mereREGION HOVEDSTADEN. Regionaludvalget den 4. september Sag nr. 6. Emne: Meddelelser. Bilag 4
REGION HOVEDSTADEN Regionaludvalget den 4. september 2012 Sag nr. 6 Emne: Meddelelser Bilag 4 Sag 6a Bilag 1 Notat Til: Ekstern Kopi til: JPL Sagsnummer Sagsbehandler DAK Direkte 36 13 19 88 Fax - DAK@moviatrafik.dk
Læs mereFlextur, fordi Danmark er mere end København. Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk november 2014
Flextur, fordi Danmark er mere end København Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk november 2014 Flextur, fordi Danmark er mere end København Movia er Danmarks største trafikselskab og har hovedstaden
Læs mereTeknisk Udvalg. Dagsorden. Dato: Tirsdag den 4. oktober Mødetidspunkt: 18:00
Dagsorden Dato: Tirsdag den Mødetidspunkt: 18:00 Mødelokale: Medlemmer: Mødelokale B105 Annette Johansen (A), Bjarne Kogsbøll (C), John A. Bilenberg (C), Kemal Bektas (A), Lars Prier (O), Laurids Christensen
Læs mereAt orienteringen om kundetilfredshedsundersøgelse i Flextrafik tages til efterretning
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 5. december 2013 Mads Lund Larsen 18 Kundetilfredshedsundersøgelse i Flextrafik Indstilling: Administrationen indstiller, At orienteringen om kundetilfredshedsundersøgelse
Læs mere- Tilfredshed med bestillingsbetingelser og service i forbindelse med bestilling af ture
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 6. december 2012 Mads Lund Larsen 21 Kundeundersøgelse i Flextrafik Indstilling: Administrationen indstiller,, at bestyrelsen tager orienteringen til
Læs mereDanTaxi. LÆS ALT OM Folkemødet 2015 GOOD TO KNOW. Billig taxi ordning. FLEXTRAFIK GØR EN FORSKEL OG FORBEDRER INDTJENINGEN Side 6
NR. 71 - JUNI 2015 LÆS ALT OM Folkemødet 2015 Billig taxi ordning Køb et ungkort og kør fri Flextur FLEXTRAFIK GØR EN FORSKEL OG FORBEDRER INDTJENINGEN KNOW Side 6 GOOD TO KNOW ownload vores APP Scan koden
Læs mereStatus på kørselsprojekt
NOTAT 3. marts 2017 Journal nr. Status på kørselsprojekt Busdriften er sammen med hovedparten af den øvrige kørsel i kommunen (flextrafik, svømmekørsel o. lign.) omfattet af en årlig besparelse på 9,5
Læs mereBaggrund. Opgradering af linje 229E og 239 til R-net linje. Notat. Til: Kopi til: 15. februar 2010
Notat Til: Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler SJ Direkte 36 13 17 10 Fax SJ@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 15. februar 2010 Notat vedrørende omlægning af bustrafikken i Hornsherred
Læs mereKommunalt kørselskontor
Movia trafikbestiller-konference den 9. juni 2016 Kommunalt kørselskontor Af fagleder Bo Kuno Christensen, Vordingborg kommune Geografi Vordingborg kommune: 45.000 indbyggere 3 købstæder Vordingborg (12.000)
Læs mereKørselsordninger for pensionister i Middelfart Kommune
Kørselsordninger for pensionister i Middelfart Kommune Borgerservice - 2015 Kørsel til egen læge og nærmest boende speciallæge for pensionister Befordring iht. Sundhedsloven - Loven siger kan du selv
Læs mereKommunalt kørselskontor
Kollektiv Trafik Konferencen i Korsør den 1. og 2. oktober 2015 1. Seminarrunde / Sammenhængende kollektiv trafik / Mobilitetsudfordringen Kommunalt kørselskontor Oplæg ved fagleder Bo Kuno Christensen,
Læs mere+WAY OPGRADERING PÅ LINJE 101A OG NY BUSVEJ TIL KØGE NORD STATION
FEBRUAR 2014 KØGE KOMMUNE OG MOVIA +WAY OPGRADERING PÅ LINJE 101A OG NY BUSVEJ TIL KØGE NORD STATION SAMMENFATNING AF FORSLAG I RAPPORTEN: +WAY PÅ 101A I KØGE (VER 2.0) 1. Sagsfremstilling Køge er en
Læs mereKvalitetsstandard for tildeling af befordring og befordringsgodtgørelse ved genoptræning efter Sundhedslovens 140. Odsherred Kommune.
Kvalitetsstandard for tildeling af befordring og befordringsgodtgørelse ved genoptræning efter Sundhedslovens 140 Odsherred Kommune Maj 2012 Udkast ver. 0.6 1 Om ordningen 1.1 Lovgrundlag for ydelsen 170-174
Læs mereI løbet af uge 3 bliver de nedenstående links om Movias basisbudget 2013 lagt på Movias ekstranet:
Stevns Kommune Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. januar 2012 Stevns Kommune - Følgebrev til basisbudget 2013
Læs mereKonsekvenser ved at udskyde tilpasningen af busdriften med 1 år
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Til Charlotte Lund (Ø) 13. april 2018 Konsekvenser ved at udskyde tilpasningen af busdriften med 1 år På Økonomiudvalgets møde den 10.
Læs mere06-10-2015. Bilag 2 Rantzausgade og Stengade, trafikskitse. Sagsnr. 2015-0228110
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik BILAG 2 Bilag 2 Rantzausgade og Stengade, trafikskitse RANTZAUSGADE Rantzausgade er en central og travl handelsgade på Indre Nørrebro, der mellem
Læs mereNotat. Til: Lyngby-Taarbæk, Rudersdal, Hørsholm, Fredensborg og Helsingør Kommuner. Kopi til: Januar 2013. Udbud af buslinje 353
Notat Til: Lyngby-Taarbæk, Rudersdal, Hørsholm, Fredensborg og Helsingør Kommuner Kopi til: RNS, RSK, KOP Sagsnummer Sagsbehandler BEN+JHI Direkte 36 13 16 14 Fax - JHI@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65
Læs mereKOMMUNEINFORMATIONSMØDE 9. OKTOBER 2014. Udbud af kørsel til elever med særlige behov. Proces, resultat og erfaring
KOMMUNEINFORMATIONSMØDE 9. OKTOBER 2014 Udbud af kørsel til elever med særlige behov Proces, resultat og erfaring HOVEDPUNKTER I PROCESSEN 11.8.2014 13.6.2014 23.5.2014 Opstart på skolekørsel 4.4.2014
Læs mereNotat. Til: Region Sjælland. Kopi til: 3. marts 2014. Notat - Busbetjening af Tølløsebanen
Notat Til: Region Sjælland Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler LRI Direkte +45 36 13 16 51 Fax - LRI@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 3. marts 2014 Notat - Busbetjening af Tølløsebanen
Læs mereAt Trafikplan 2013 vedtages, og at målene for Movia i Trafikplan 2013 dermed er:
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 24. oktober 2013 Mads Lund Larsen 06 Trafikplan 2013 endelig vedtagelse Indstilling: Administrationen indstiller, At Trafikplan 2013 vedtages, og at
Læs mereDer har i flere år været overvejelser om at opgradere busbetjeningen på den tværforbindelse linje 18 dækker fra Friheden Station til Nordhavn Station.
Notat Til: Hvidovre Kommune Kopi til: Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 9.
Læs mereTabel 1: Vallensbæk Kommunes tilskud fordelt på poster i perioden fra Regnskab 2009 til Regnskab 2011, inklusiv efterregulering:
Til Vallensbæk Kommune Sagsnummer Sagsbehandler STY Direkte 36 13 15 89 Fax - STY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 14. maj 2012 Vallensbæk Kommune - Følgebrev til regnskab 2011
Læs mereINTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK. V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik
INTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik Nordisk Transportpolitisk Netværk 8. nov. 2016 Agenda Hvad er flextrafik? Flextur behovsstyret kollektiv trafik Den Samlede Rejse
Læs mereNotat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august 2013. Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød
Notat Til: Region Hovedstaden Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 6. august 2013 Direkte busforbindelse mellem
Læs mereKommentarer fra møde den 29. marts med de private tandlæger i BUT-udvalget samt tandlæge Søren Lindtoft.
Notat Til: Børne - og Uddannelsesudvalget 29.marts 2016 Fra: Jette Lauvring Beregninger og notat om Tandplejen. Kommentarer fra møde den 29. marts med de private tandlæger i BUT-udvalget samt tandlæge
Læs mereFordele og ulemper ved lukket skolebuskørsel i Frederikshavn Kommune
NOTAT Oprettet: 01/09/14 Senest revideret: 27/10/14 Ref.: AF/GC Modtager: Frederikshavn Kommune Fordele og ulemper ved lukket skolebuskørsel i Frederikshavn Kommune Indledning: Der er som kommune mulighed
Læs mereKørselsordninger August 2013
Kørselsordninger August 2013 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Fribefordring kørsel til egen læge og speciallæge 2. Kørsel til genoptræning (Sundhedsloven) 3. Kørsel til træning (Serviceloven) 4. Kørsel til Tale-,
Læs mereRetningslinjer for befordring af elever i folkeskolen mellem skole og hjem i Odsherred Kommune
Retningslinjer for befordring af elever i folkeskolen mellem skole og hjem i Odsherred Kommune Disse retningslinjer er godkendt og senest revideret af Børne- og Uddannelsesudvalget den 10. november 2015.
Læs mereTitel: Dialogmøde 29. oktober 2015 Resumé:
Placering: Dialogforum for Kollektiv trafik» Møder» Evt. sorteringsnøgle: Titel: Dialogmøde 29. oktober 2015 Resumé: Type: MødeDokument Mødeleder: Mødedeltagere: Mødestatus: Referat Mødetidspunkt: 29-10-2015
Læs mereStatus på Flextur. Baggrund. Udvikling i borgernes brug af Flextur NOTAT
Status på Flextur Baggrund Flextur blev indført i Frederikssund Kommune i december 2014, som et supplement til de almindelige busruter i ydertimerne og i de tyndest befolkede dele af kommunen. Flextur
Læs mereFlextrafik i Nordjylland
Flextrafik i Nordjylland En temperaturmåling og evaluering af Flextrafik-samarbejdet Oktober 2011 Aktiviteter Økonomisk kørselsanalyse Afsæt i gennemført kørsel over 15 måneder i Flextrafik-regi Besøg
Læs mereKØRSEL - HVEM SKAL KØRE
KØRSEL - HVEM SKAL KØRE KØRSEL TIL Kørsel til praktiserende læge Der er fri befordring af pensionister der ellers opfylder betingelserne for transporten til og fra egen læge, lægevagt, speciallæger og
Læs mereTabel 1: Rødovre Kommunes tilskud fordelt på poster i perioden fra Regnskab 2009 til Regnskab 2011, inklusiv efterregulering:
Til Rødovre Kommune Sagsnummer Sagsbehandler STY Direkte 36 13 15 89 Fax - STY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 14. maj 2012 Rødovre Kommune - Følgebrev til Regnskab 2011 for Trafikselskabet
Læs mereEvaluering af trafikbestilling 2016
Evaluering af trafikbestilling 2016 Baggrund Befordringsanalysen fra 2014 I 2015 vedtog Byrådet at indføre en række forbedringer i den kollektive trafik. Forud for beslutningen havde en tværgående projektgruppe
Læs mereÅben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 30. oktober 2015 kl. 09.30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg
Åben dagsorden til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 30. oktober 2015 kl. 09.30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Budget 2016 2 3 Godkendelse
Læs mereMovia Flextrafik. Flextrafik koordinerer flere forskellige kørselsordninger for kommuner og regioner. Det giver stordriftsfordele
Movia Flextrafik Flextrafik koordinerer flere forskellige kørselsordninger for kommuner og regioner. Det giver stordriftsfordele Movia Flextrafik Movia Flextrafik står for kørsel for borgere, der af forskellige
Læs mereArbejdsdeling mellem trafikselskaber, kommuner og region.
Konference om kollektiv trafik efter kommunalreformen 1.marts 2006 på Munkebjerg, Vejle. HCB indlæg Arbejdsdeling mellem trafikselskaber, kommuner og region. Mit indlæg i formiddag skal være et bud på
Læs mereEksempler på sammenhængen i køreplanerne
Eksempler på sammenhængen i køreplanerne Der har været en række klager over dårlig sammenhæng i køreplanerne mellem linje 315 og 230R på Hornsherred. For linje 318 har der endvidere været klager over for
Læs mereHandicapkørsel. Statistik, budget 2016
Handicapkørsel Statistik, budget 2016 29. januar 2016 Handicapkørsel Indhold Indhold Indledning 1 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 1 1 Økonomiske nøgletal
Læs mereStart / Slut Hovedbanegården Nørreport St. Ballerup St. Herlev St.
Notat Til: Frederikssund Kommune Dokumentnummer 375876 Dato 18 12 2018 Sagsbehandler: JLB Direkte: +45 36 13 16 83 CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Fremtidig kollektiv trafik i Frederikssund Kommune
Læs mereTitel: Dialogforum Kollektiv Trafik møde 28. januar 2016 Resumé:
Placering: Dialogforum for Kollektiv trafik» Møder» Evt. sorteringsnøgle: Titel: Dialogforum Kollektiv Trafik møde 28. januar 2016 Resumé: Type: MødeDokument Mødeleder: Mødedeltagere: Mødestatus: Referat
Læs mereI løbet af uge 2 bliver de nedenstående links om Movias basisbudget 2012 lagt på Movias hjemmeside:
Til Region Sjælland Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 13. januar 2011 Region Sjælland - Følgebrev til basisbudget
Læs mereKommunalt kørselskontor
TØF- Kollektiv Trafik Konference 2012- Korsør 1. og 2. okt. 2012 Seminar C: Modeller for kørselskoordinering Kommunalt kørselskontor Af fagleder Bo Kuno Christensen / Vej- og trafiksekretariatet Fødslen
Læs mereÅrlig statusrapport. Denne skabelon skal anvendes ved den årlige afrapportering af længerevarende projekter i januar måned.
Årlig statusrapport Denne skabelon skal anvendes ved den årlige afrapportering af længerevarende projekter i januar måned. Oplysninger og dokumentation som afgives nedenfor under pkt. 2. vil blive offentliggjort
Læs mereKommunernes bestillerrolle i praksis
03.04.2008 Kommunernes bestillerrolle i praksis Kristina Lyck Andreasen, Høje-Taastrup Kommune Lars Richter, Movia Kollektivtrafik i Høje-Taastrup Kommune Kommunens arbejde før 2007 Kommunens ny rolle
Læs merePolitisk dokument uden resume. 04 Administration og personaleudgifter i Flextrafik. Indstilling: Administrationen indstiller, at
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 13. marts 2014 Mads Lund Larsen 04 Administration og personaleudgifter i Flextrafik Indstilling: Administrationen indstiller, at Budgetrammen for Administration
Læs mereAnbefalinger: Kollektiv trafik et tilbud til alle
Anbefalinger: Kollektiv trafik et tilbud til alle Anbefalinger fra omstillingsgruppen Kollektiv trafik et tilbud til alle Uddrag fra kommissoriet for omstillingsgruppen Kollektiv trafik et tilbud til alle:
Læs mereNotatet sammenfatter planen. Høringsudgaven kan ses på www.sydtrafik.dk - Om Sydtrafik.
NOTAT Team GIS og Sekretariat Sags id.: 13.05.16-P17-1-14 Sagsbeh.: DL0UCP 07-05-2014 Høring af trafikplan 2014-2018 for Sydtrafik. Trafikplan 2014-2018 er godkendt af Sydtrafiks bestyrelse og sendes i
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2014
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2014 12. august 2015 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5 Økonomiske
Læs mereHvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden
10-10-2011 FlexDanmark 1 Hvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden v/ NTL@flexdanmark.dk Teletaxi Patienttransport Kommunal service kørsel Handicap kørsel Flextrafik Institutions kørsel Grundtanken
Læs mereAt budgetforslaget oversendes til andenbehandling den 13. september 2012, og
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 21. juni 2012 Grith Skaaning Storgaard 05 Budget 2013 1. behandling Indstilling: Direktionen indstiller, at At budgetforslaget oversendes til andenbehandling
Læs mereRegelmæssig og direkte
Regelmæssig og direkte 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY
Læs mereVed budget 2016 1. behandling på bestyrelsesmødet den 25. juni 2015 blev bestilt en uddybning af budgetforudsætningerne for Flextrafik.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 2. september 2015 Henrik Visborg Thune 04.2 Budgetforudsætninger for Flextrafik Sagsfremstilling: Ved budget 2016 1. behandling på bestyrelsesmødet
Læs mereReferat Fællesmøde mellem Udvalget for Børn og Unge og Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Tirsdag den 25-06-2013 Kl.
Referat Fællesmøde mellem Udvalget for Børn og Unge og Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Tirsdag den 25-06-2013 Kl. 15:30 Byrådssalen Deltagere: Bruno Hansen, Flemming Madsen, Gert Rasmussen, Bo
Læs mereBussituationen for Grenaa Handelsskole, Grenaa Gymnasium, Grenaa Tekniske Skole og 10. Klasse Center Djursland
Trafikudvalget 2007-08 (2. samling) TRU alm. del Spørgsmål 996 Offentligt Djurslands Erhvervsskoler Bussituationen for Grenaa Handelsskole, Grenaa Gymnasium, Grenaa Tekniske Skole og 10. Klasse Center
Læs mereRegnskab 2006. Ældreudvalgets bevillingsområde:
Regnskab 2006 Ældreudvalgets bevillingsområde: 990 Ældrepleje og omsorg 991 Folkepension 107 Bevilling 990 Ældrepleje og omsorg Beløb i 1.000 kr. Udg. Regnskab Budget inkl. omplacering Afvigelse Tillægsbevilling
Læs mereKontornotits. Emne: Orientering om harmonisering af Flextur. Orientering til Teknikudvalget den 3. februar 2014.
Kontornotits By- og Udviklingsforvaltningen Trafik Dato 21. januar 2014 Sagsnr. 13/4573 Løbenr. 7355/14 Sagsbehandler Karina Mortensen Direkte telefon 79 79 14 26 E-mail moka@kolding.dk Emne: Orientering
Læs mereTransportanalyse, løsningsdel. Udvalgsmøde 30. november 2017
Transportanalyse, løsningsdel Udvalgsmøde 30. november 2017 Agenda Opsamling på hidtidig proces Busnettets struktur og økonomi i dag Analyse af den nuværende betjening Anbefalinger Løsningsforslag Fordele
Læs mereFLEXTUR - HOLBÆK KOMMUNE Analyse af Flextur ifbm. indførelse af dobbelttakst
FLEXTUR - HOLBÆK KOMMUNE Analyse af Flextur ifbm. indførelse af dobbelttakst Præsentationen tager udgangspunkt i rejsedata for Flextur i Holbæk Kommune for 2015. Flexturrejserne er summeret i tal og grafer,
Læs mereReferat fra ekstraordinært møde i Plan- og Udviklingsudvalget
Referat fra ekstraordinært møde i Plan- og Udviklingsudvalget onsdag den 13. april 2011 kl. 12.00 i F2, Frederikssund Mødet sluttede kl. 15.07 Mødedeltagere: John Schmidt Andersen (V) Guri Bjerregaard
Læs mereBilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabet møde den 26. juni 2006 Punkt nr. 4
Region Midtjylland Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabet møde den 26. juni 2006 Punkt nr. 4 Bilag 1 Budget for særlige somkostninger vedr. handicapkørsel Underudvalget vedr. forberedelse
Læs mereDato: 15. juni 2016. qweqwe. Trafikstruktur i Halsnæs Kommune. Kollektiv trafik
Dato: 15. juni 2016 qweqwe Trafikstruktur i Halsnæs Kommune Kollektiv trafik Den nuværende kollektive trafik i Halsnæs Kommune består dels af Lokalbanen Hundested Frederiksværk Hillerød (Frederiksværkbanen),
Læs merePRODUKTBLAD KOMMUNAL FLEXTRAFIK Variabel kørsel 1.3_23.05.2014
Kørselstyper Lukkede kommunale befordringsordninger af variabel karakter med forudgående visitation. Fx kørsel til læge/speciallæge og individuelle genoptræningsforløb. Med variabel kørsel menes, at der
Læs mereEstimat 2, 2011 tages til efterretning og godkendes som gældende forventning til resultat
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 23. juni Mads Lund Larsen 04 Økonomirapport 2. (Estimat 2, ) Indstilling: Administrationen indstiller, at Estimat 2, tages til efterretning og godkendes
Læs mereBasisbudget 2011 (det samlede basisbudget for Trafikselskabet Movia inklusiv bilag)
Til Kommune Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Januar 2010 Basisbudget 2011 for Trafikselskabet Movia og Kommune
Læs mereNotat Forslag til justeringer, ruter og køreplaner Kollektiv trafik i Svendborg Kommune
FynBus 29. april 2013-1 - PLAN SAZ/SJ Notat Forslag til justeringer, ruter og køreplaner Kollektiv trafik i Svendborg Kommune Indledning Dette notat beskriver FynBus forslag til justeringer i Svendborg
Læs mereDin rolle som ejer af et trafikselskab. Inspiration til medlemmer af bestyrelse og repræsentantskab i trafikselskaberne
1 Din rolle som ejer af et trafikselskab Inspiration til medlemmer af bestyrelse og repræsentantskab i trafikselskaberne 2 Indholdsfortegnelse Indhold 02 01 Indledning 03 02 Udfordringer 04 03 Visioner
Læs mereTil Ishøj Kommune. 29. april 2014. Ishøj Kommune - Følgebrev til regnskab 2013 for Trafikselskabet Movia
Til Ishøj Kommune Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte +45 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 fky@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 29. april 2014 Ishøj Kommune - Følgebrev til regnskab
Læs mereAnalyse af udviklingen i A- og S-bus passagertal 2007-2009
Bestyrelsesmødet den 10. december 2009. Bilag 06.1 Notat Sagsnummer Sagsbehandler JR Direkte 36 13 18 71 Fax JR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. november 2009 Analyse af udviklingen
Læs mere11. Maj 2012 Hotel Hvide Hus Køge Trafikbestillerkonference Trafikplan 2013. Jeppe Gaard
11. Maj 2012 Hotel Hvide Hus Køge Trafikbestillerkonference Trafikplan 2013 Jeppe Gaard Trafikplan 2013 Proces og involvering Pendlernettet et væsentligt element Lokalbane Buslinjer Hillerød d. 12.3: Allerød,
Læs mereReferat fra Repræsentantskabsmøde i Midttrafik
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 26. maj 2008 1-00-3-08 Danni Giørtz-Jørgensen dgj@midttrafik.dk 87 40 82 04 Referat fra Repræsentantskabsmøde i Midttrafik Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 23.
Læs mere06-01-2016. Til ØU. Sagsnr. 2015-0219451. Dokumentnr. 2015-0219451-4. Svar fra Movia om handicaptilgængelighed i busserne
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Til ØU Svar fra Movia om handicaptilgængelighed i busserne Økonomiudvalget havde den 25. august 2015 møde med kommunens Handicapråd.
Læs mere