Minihjelm, lærervejledning klasse
|
|
|
- Anita Asmussen
- 10 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Minihjelm, lærervejledning Indhold: Mål Forslag til aktiviteter Involvering af forældre Inddrag politiet Mere om cykelhjelm
2 Mål At eleverne får en forståelse for sammenhængen mellem valg og konsekvens ved manglende hjelmbrug At eleverne rustes til at indgå i en holdningsdiskussion i forhold til ansvarlighed i trafikken At eleverne kan identificere sig med at være rollemodel Trinmål efter 9. klassetrin Eleven skal kunne vurdere faktorer, der har betydning for egen og andre trafikanters sikkerhed Eleven skal kunne beskrive og vurdere forskellige holdninger til ansvarlighed i trafikken Kilde: Fælles Mål 2009, Færdselslære, faghæfte 20 Fakta om cykelhjelm I 2010 blev mere end 3000 cyklister behandlet på skadestue som følge af hovedskader heraf 1500 med hjerne- eller kranieskader Omkring halvdelen af dem ville være sluppet uden skader, hvis de havde brugt cykelhjelm Hvert år dør 30 cyklister i trafikken halvdelen af dem pga. hovedskader Vi kan redde 5-10 cyklister om året, hvis alle cykler med hjelm Den mest alvorlige cykelulykke er en krydsningsulykke, hvor cyklisten risikerer et sammenstød med andre og hårdere trafikanter 9 ud af 10 cykelulykker faktisk sker, når cyklisten kører alene og forulykker pga. uopmærksomhed, dårlige veje, påkørsel af kantsten, bagage der går i hjulet og kæden der ryger af eller andet Kilde: Brug af cykelhjelm 2013, Rådet for Sikker Trafik 28% af elever over 12 år bruger cykelhjelm på vej til skole. 96% bruger hjelm, når de kører på scooter. Kilde: Brug af cykelhjelm 2013, Rådet for Sikker Trafik
3 Forslag til aktiviteter A: Cykelhjelm eller ej? Fag: Færdselslære / klasse / Varighed: 15 min. / Materialer: 1 æg, minihjelm, plasticpose I Danmark er det ikke ulovligt at køre uden cykelhjelm. Det er det i vores naboland Sverige. Her blev det fra 1. januar 2005 lovpligtigt, at alle under 15 år, der cykler eller er passagerer på cykler, skal køre med hjelm. Drøft i klassen: 1. Hvilke argumenter er der for og imod at køre med cykelhjelm? 2. Hvad bunder disse argumenter i? Er det fakta, fornuft eller følelser/image? 3. Hvad skal der til, for at du vil køre med/fortsat kører med cykelhjelm? Demonstrer minihjelmen for eleverne og underbyg med tallene fra faktaboksen, hvorfor cykelhjelm er sund fornuft. B: Det kan gå galt Fag: Færdselslære / klasse / Varighed: min. / Materialer: Bilag A: Braincrash! Oplæg til gruppediskussion: Fortæl eleverne om Rikke og hendes søster (se case). Giv eller vis eleverne bilag A: Braincrash!, som du finder på Lad eleverne diskutere: 1) Hvad vil det betyde for dig, hvis du kom ud for en ulykke svarende til den Rikkes søster kom ud for? Brug Braincrash! for at se konsekvenserne ved en alvorlig hovedskade. 2) Hvordan vil du reagere, hvis det var din søster eller bror, der havde fået en alvorlig hovedskade pga. en cykelulykke? 3) Hvad vil du gøre for at forhindre, at en ulykke som denne rammer hende/ham en dag? BRAINCRASH! En brækket arm kan gro sammen, et sår kan hele og en knækket tand kan repareres. Men styrter du på cyklen uden hjelm og slår hovedet, er det ikke så enkelt. Hjerneskallen er skrøbelig og slår du hovedet, kan det være: At du ikke kan smage forskel på lakrids og At du ikke kan se, hvilket peberrod (smagssans) tøj, der klæder dig (synssans) At du ikke kan danse eller spille fodbold (motorik) At du ikke kan mærke, når du får et knus (følesans) At du ikke kan kende dig selv i spejlet (hukommelse) At du ikke ikke kan forstå, hvad dine venner mener, når de siger hej (sprogforståelse) At du ikke kan bevæge dig (motorik) At du ikke kan synke dit eget spyt (reflekser) Husk at udfordre eleverne på, hvorvidt man kan overbevise andre om, at det er en god idé at køre med hjelm, hvis man ikke selv gør det? Hvis I vil mere: Planlæg en kampagne, der skal få eleverne på skolen til at køre med cykelhjelm.
4 Case: Hvert år får flere tusinde cyklister en alvorlig hovedskade, fordi de kommer galt af sted i trafikken. Halvdelen af dem kunne have klaret sig med små knubs, hvis de havde brugt cykelhjelm. En dag i morgentrafikken gik det galt for Rikke Gravengaards søster. Hun fik en alvorlig hjerneskade, da hun var ude for en voldsom cykelulykke. Søsteren brugte ikke cykelhjelm. Det fik Rikke Gravengaard til at tage initiativet til at sætte folk fra modebranchen sammen med producenterne af cykelhjelme. For jo smartere hjelmene er, jo flere kan man få til at køre med dem. Andre skal ikke opleve det mareridt, som hele min familie har været ude for. Jeg kørte ikke selv med cykelhjelm, fordi jeg synes de var grimme og kiksede. Derfor kontaktede jeg fire modedesignere, og spurgte om de ikke ville lave deres eget design på en hjelm, siger Rikke Gravengaard. De sagde alle ja. Involvering af forældrene 1. Informer forældrene De unges sikkerhed er (også) forældrenes ansvar Unge på 15 år står over for de ti farligste år i trafikken. Hvis vi skal ruste de unge til at blive sikre trafikanter, skal forældrene bakke op. Gad vide, om de selv bruger cykelhjelm? Mind forældrene om, at de som rollemodeller spiller en vigtig rolle for deres børns trafiksikkerhed. Henvis dem evt. til hvor de kan finde mere om sikkerhed på cykel. Du kan lade forældrene diskutere til et forældremøde: 1. Hvem har ansvaret for, at børnene bliver sikre trafikanter? 2. Hvilken betydning har de voksnes trafikadfærd for børnene? 3. Hvad vil vi gøre som forældre for at støtte vores børn bedst muligt? Andre skal ikke opleve det mareridt, som hele min familie har været udsat for Rikke Gravengaard
5 Inddrag politiet Politiet vil gerne, i det omfang det er muligt, deltage i din færdselsundervisning. Inviter politiet med til et forældremøde eller i forbindelse med Den lille cyklistprøve. Måske kan politiet demonstrere minihjelmen på forældremødet. Politiet har et godt kendskab til minihjelmen, og vil kunne bidrage til hjelmsnakken med beretninger fra det virkelige liv. Politiet kan også fortælle om sikkerhed på cykel både børnenes egen sikkerhed (cykelhjelm, cyklens lovpligtige sikkerhedsudstyr) og om sikker adfærd på cykel (orientering i farlige kryds, vigepligt osv.). Få evt. hjælp af din færdselskontaktlærer til at få kontakt med politiet. Mere om cykelhjelm Cykelfakta: Alle Børn Cykler Dansk Cyklistforbunds kampagne:
Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik
Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også
Dialogkort 28 dialogkort Penge, Hjerne, Statistik Venner Gruppedialog om alle kort Tema-baseret Penge Venner
Dialogkort Spillet består af 28 dialogkort med spørgsmål, svar og perspektiverende spørgsmål i fire kategorier: Penge, Hjerne, Statistik og Venner. 7.-10. klasse / 15-60 min. Spillevejledning: Gruppedialog
De hårde fakta. 9 ud af 10 trafikulykker skyldes vores adfærd i trafikken. Der er en ung involveret i hver tredje trafikulykke!
SIKKER SKOLETRAFIK Netværksmøde i Tønder 31. oktober For mange børn og unge kommer til skade i trafikken DERFOR! Børnene er fremtidens trafikanter og fremtidens borgere De hårde fakta Der er en ung involveret
Trafikpolitik på Stenderup Skole og Børnehave
Trafikpolitik på Stenderup Skole og Børnehave Rådet for Sikker Trafik anbefaler, at skoler laver en trafikpolitik, fordi en trafikpolitik: 1. Målretter arbejdet med at give børn og unge gode trafikvaner
Forældrefolder. Trafikpolitik 2014. Hadbjerg Skole
Forældrefolder Trafikpolitik 2014 Hadbjerg Skole Trafikpolitik for Hadbjerg Skole Kære forældre Hadbjerg Skole har udarbejdet en trafikpolitik ud fra et ønske om at skabe sikre og trygge skoleveje og samtidig
Kom sikkert og trygt rundt i trafikken
1 Kom sikkert og trygt rundt i trafikken Tab ikke lysten til at gå. sikkert i trafikken Tab for Alt ikke Lysten til at gaae, jeg gaaer mig hver Dag det daglige Velbefindende til og gaaer fra enhver Sygdom;
Trafikpolitik for Højby Friskole
Trafikpolitik for Højby Friskole Undervisning Formålet med undervisningen er, at eleverne lærer at færdes i trafikken uden risiko for sig selv eller andre. De skal kende til de relevante færdselsregler
Krogårdskolens trafikpolitik
Krogårdskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
SKILLEVEJ TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN
SKILLEVEJ TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN Oversigt over forløbet Materialet er designet til at vare en dobbeltlektion: Intro (5-10 minutter) Rammesæt og beskriv forløbet. Brug mikrositet sikkertrafik.dk/skillevej,
Trafikpolitik på skoler 10 gode grunde
Trafikpolitik på skoler 10 gode grunde Side 1 10 gode grunde til at lave trafikpolitik på landets skoler Et godt værktøj for skoler og kommuner. I denne pjece giver vi 10 gode grunde til, hvorfor en trafikpolitik
Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik
Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik Det er Østskolen, afd. Hylleholts ambition at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og medarbejdere kan færdes sikkert omkring skolen i og
Hornbæk Skole og SFO er
Trafikpolitik for Hornbæk Skole og SFO er Det er smart at være sikker 1 Mål for trafikpolitikken Det er trafikpolitikkens mål er at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene i Hornbæk ved: At så mange
CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN. på skolerne
CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN på skolerne Cyklisternes By 2018 Odense Kommune Indholdsfortegnelse Kære forældre 2 Når I skal ud og cykle Det skal være sjovt!
Trafikpolitik. på Frederiksborg Byskole
Trafikpolitik på Frederiksborg Byskole Trafikpolitik Frederiksborg Byskole ønsker, at skolens elever kan færdes sikkert i trafikken, hvorfor skolen arbejder for, at alle elever er selvtransporterende til
Tvis Skoles trafikpolitik
Tvis Skole har vedtaget følgende overordnede trafikpolitik, der er udgangspunkt for skolens samlede arbejde med trafiksikkerhed: Tvis Skoles trafikpolitik Skolen vil på enhver måde medvirke til at forebygge
På vej til skole På vej til skole Side 1
Side 1 Skoledagen starter allerede på vej til skole En god tommelfingerregel siger, at omkring 10-12-års alderen kan børn selv overskue trafikken. Den første skoledag bringer mange oplevelser og indtryk
Bring virkeligheden ind i undervisningen
Find gratis materialer til udskolingen på sikkertrafik.dk/skole Nemme og overskuelige materialer med gode beskrivelser, som efterlader læreren på sikker grund. Jeg giver mine varmeste anbefalinger til
sikkertrafik.dk/skole en portal med gratis materialer
sikkertrafik.dk/skole en portal med gratis materialer Test din viden! Velkommen til sikkertrafik.dk/skole På vores portal finder du alt, hvad du skal bruge til færdselsundervisningen. Alle materialer er
Trafikpolitik. Askov-Malt Skole
Trafikpolitik Askov-Malt Skole EMNE Hvad er en trafikpolitik Målet for trafikpolitikken Hvordan søger vi målet? Undervisning Færdselskontaktlærer HANDLING En trafikpolitik beskriver, hvad skolen gør for
Ud i trafikken Om børns forudsætninger og udfordringer i trafikken
Ud i trafikken Om børns forudsætninger og udfordringer i trafikken Sikre børn i trafikken side 3 Fælles ansvar side 4 Udskolingen en særlig udfordring side 5 Gratis materialer til undervisningen side 6
Svinninge Skole og SFO Hovedgaden 76 F. 4520 Svinninge Tlf. 7236 7690 E-mail: [email protected]
Trafikpolitik ved Svinninge skole Svinninge skole vil arbejde for, at alle elever får gode forudsætninger og muligheder for at færdes sikkert i trafikken, hvorfor skolen aktivt arbejder for, at alle elever
Nørrebro Park Skoles Trafikpolitik
Nørrebro Park Skoles Trafikpolitik Indhold: 1. Forord hvorfor har Nørrebro Park Skole en trafikpolitik og hvad vil vi med den 2. På vej til og fra skole hvordan skaber vi en sikker trafikvej for eleverne
Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn
Træn trafik med dit barn Side 1 Dit barn i trafikken Dit barn skal snart starte i skole, og det betyder en ny fase i livet også i trafikken. I skal måske til at køre en anden og længere vej, end I gør
