|
|
|
- Rikke Thomsen
- 10 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Cykling som naturlig del af skoleundervisningen Vejforum 2012 Christina Jakobsen Center for Teknik og Miljø, Mørdrupvej 15, 3060 Espergærde
2 Hvorfor? Trafiksikkerhed Tryghed Sundhed Klima Flere børn køres i skole I løbet af de sidste 30 år er andelen af børn, der køres i bil i skole, steget med næsten 200% på alle alderstrin. Bare indenfor de seneste år er antallet af børn der cykler faldet med næsten 30%. Jo yngre børnene er, jo oftere bliver de kørt i bil til skole. Nyhedsbrev nov Rådet for sikker trafik Bilbørn lærer mindre i skolen Hvis børn selv går eller cykler til skole frem for at blive kørt i bil af forældrene, så koncentrerer de sig bedre - og virkningen holder hele formiddagen. Det er en af de væsentligste konklusioner fra årets Masseeksperiment Fuldkorn og Englehop koncentration i top Undersøgelse som forskningscenter OPUS offentliggjorde 23. nov. 2012
3 De mange indsatser FKL netværk Trafikugerne Cyklist prøve Mindre anlægs projekter Jorden rundt på 80 dage Trafik praktik Trafik politik Trafik planer Nyt cyklistkort - HH Lys på med Ludvig Skolestarts kampagne Mål: flere cyklister Sti- og ruteplan Cykelpark eringsplan Super cykelsti Cyklistplan 2010 Øresund som cykelregion Fokus på kombi nations rejser Nye cykelstier Folde cykler Bedre cykel parkering Cykelsti inspektion
4 Trafikugerne Et samarbejde mellem Teknisk Museum, Nordsjællands Politi og Helsingør Kommune Alle elever i Helsingør Kommune skal gennemføre den lille cyklistprøve
5 Hvad skal der være på cyklen? Politiet underviser i cyklens udstyr og færdselsregler for cyklister
6 Pas på der kommer en bil Har I hørt efter? Eleverne testes i en trafikquiz
7 En overraskelse venter de bedste..
8 Evaluering og udvikling Generel tilfredshed God kombination af leg og læring Politiets medvirken giver autoritet Placering på museet er god En tradition er skabt! Flere elever siger: det har været den sjoveste dag i hele året
9 Jorden rundt på 80 dage Kan man cykle jorden rundt på 80 dage? Den udfordring blev givet 6. og 7. klasserne i Helsingør og Helsingborg i foråret klasser i Helsingør og 18 klasser i Helsingborg tog udfordringen op! (25% af klasserne i Helsingør) Kampagnen er udarbejdet af Veksø, Aros og Attention 8
10 Kampagnekoncept Oversigt udarbejdet af Veksø
11 Så tager vi cyklerne frem.
12 Konkurrenceelement - pengepræmier, cykeltur til Hven og ikke mindst håneretten på spil i landskampen. Så er det bare op på cyklerne og afsted Og husk at uploade!
13 Turen gik til Hven
14 Og vinderen blev. 7. B Skolen ved Gurrevej 6. Allerum skolan
15 Næsten til Beijing HH km Tidligere gennemført i Århus km (2010) Helsingør km (2011) Fredericia km (2011) Havde alle cyklet lige så langt som den klasse der cyklede længst var Dr. Glob nået hele vejen rundt om jorden! Gurrevej 1706 km * (16+18) = km Forsøget gentages i 2013!
16 Evaluering Mål: 60% af deltagende elever skulle bidrage Resultat: gen.snit 34% (78%) Mål: 25% af de deltagende skulle angive at de har cyklet mere end de plejer Resultat: (for få besvarelser) Elever siger man cykler mere end man plejer og andre steder hen, og så får man nye venner. Elever fra Allerum kan nu selv cykle til overbygningsskolen HUSK: opfølgning, opfølgning, opfølgning præmier og presse!!
17 Tørre tal Økonomi til projekterne Trafikugerne: ca kr. Jorden rundt på 80 dage: 1. år kr. 2. år kr.
18 Tak for opmærksomheden Ønsker du flere informationer er du velkommen til at kontakte Helsingør Kommune, Center for Teknik og Miljø Christina Jakobsen tlf , mail:
Resultater fra Fredericia Cykelby. Vejforum 2012
Resultater fra Fredericia Cykelby Vejforum 2012 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Nationalt cykelbyprojekt Udvidet cykelbyprojekt ældre + børn EU projekt - BTB Cykelparkering ved stationen By- og pendlercykler
Forældrefolder. Trafikpolitik 2014. Hadbjerg Skole
Forældrefolder Trafikpolitik 2014 Hadbjerg Skole Trafikpolitik for Hadbjerg Skole Kære forældre Hadbjerg Skole har udarbejdet en trafikpolitik ud fra et ønske om at skabe sikre og trygge skoleveje og samtidig
CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN. på skolerne
CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN på skolerne Cyklisternes By 2018 Odense Kommune Indholdsfortegnelse Kære forældre 2 Når I skal ud og cykle Det skal være sjovt!
UDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik
UDKAST v. 04.04.2019 Det skal være nemt og sikkert at komme frem Mobilitets- og Infrastrukturpolitik 2018 2021 Godkendt af Byrådet den xx august 2019 En ny politik for Mobilitet og Infrastruktur Vi er
Tvis Skoles trafikpolitik
Tvis Skole har vedtaget følgende overordnede trafikpolitik, der er udgangspunkt for skolens samlede arbejde med trafiksikkerhed: Tvis Skoles trafikpolitik Skolen vil på enhver måde medvirke til at forebygge
CYKELREGNSKAB 2009 1
CYKELREGNSKAB 2009 1 INTRODUKTION 3 CYKELTRAFIK I SILKEBORG 3 CYKLENS ANDEL AF TURE 3 ÅRSDØGNTRAFIK 3 INFRASTRUKTUR 4 CYKELSTINETTET 4 CYKELPARKERING 4 TRAFIKSIKKERHED 5 BORGERUNDERSØGELSE 2009 6 HVEM
Transportvaner. Sammenfatning af undersøgelse af transportvaner i Middelfart Kommune
Transportvaner Sammenfatning af undersøgelse af transportvaner i Middelfart Kommune Sammenfatning af undersøgelse af transportvaner i Middelfart Kommune I denne folder findes sammenfatningen af Middelfart
Trafikpolitik på Stenderup Skole og Børnehave
Trafikpolitik på Stenderup Skole og Børnehave Rådet for Sikker Trafik anbefaler, at skoler laver en trafikpolitik, fordi en trafikpolitik: 1. Målretter arbejdet med at give børn og unge gode trafikvaner
Trafikpolitik Tofthøjskolen
Trafikpolitik Tofthøjskolen Indholdsfortegnelse Tofthøjskolen Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 10 Rollemodel.. 11 Samarbejde
En ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget
Cykelpolitik En ny Cykelpolitik Det er med glæde at vi på Byrådets vegne kan præsentere Fredensborg Kommunes nye Cykelpolitik. En Cykelpolitik som fortæller, hvad vi mener om cykling i Fredensborg Kommune,
Cykel Score når chips sætter gang i cyklisterne
Artikel til Vejforum 2011 Cykel Score når chips sætter gang i cyklisterne Civilingeniør Troels Andersen, Fredericia Kommune, [email protected] CykelScore er et helt nyt kampagnekoncept til
HVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1
RANDERS KOMMUNE HVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund Randers Kommune har gennem flere år haft
Trafikpolitik Fællesskolen Bevtoft Over Jerstal
Trafikpolitik Fællesskolen Bevtoft Over Jerstal 1 Trafikpolitik Fællesskolen Bevtoft Over Jerstal vil arbejde for, at alle elever får gode forudsætninger og muligheder for at færdes sikkert i trafikken.
Dobbeltrettet cykelsti på Skindersøvej & etablering af højkvalitetscykelrute - Bilag 1 Projektet Missing link Missing link Et anlæg af 1,54 km dobbeltrettet cykelsti vil skabe et 12 km ruteforløb af både
Region Hovedstaden. Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB
Region Hovedstaden Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB Indhold 50 Forord 60 Regionale forskelle - Vi cykler i Region Hovedstaden 10 Sundhed på cykel 13 Cykling reducerer trængsel 14 Cyklen gør noget
CykelScore Når chips sætter gang i cyklisterne. Vejforum 2011
CykelScore Når chips sætter gang i cyklisterne Vejforum 2011 Baggrund Fredericia Cykelby vil øge cykeltrafikken med over 25 % - det kan kun nås ved at gå nye veje. Kampagnerne Vi Cykler til Arbejde & Alle
Arbejde-Bolig-Cykel-Projektet i Aalborg Kommune Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune.
Arbejde-Bolig-Cykel-Projektet i Aalborg Kommune Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune. Aalborg Kommune har i en årrække fokuseret på at fremme den bæredygtige transport - herunder forholdene for
Trafikpolitik. Askov-Malt Skole
Trafikpolitik Askov-Malt Skole EMNE Hvad er en trafikpolitik Målet for trafikpolitikken Hvordan søger vi målet? Undervisning Færdselskontaktlærer HANDLING En trafikpolitik beskriver, hvad skolen gør for
Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik
Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også
Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik
Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik Det er Østskolen, afd. Hylleholts ambition at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og medarbejdere kan færdes sikkert omkring skolen i og
Fokus på aktiv transport blandt børn og unge
Fokus på aktiv transport Sundheds- og Forebyggelsesudvalget besluttede i september 2011 at sætte fokus på aktiv transport og sikre skoleveje for børn og unge i Svendborg Kommune. Det overordnede formål
