7. Distribution af træpiller

Transkript

1 7. Distribution af træpiller I dette kapitel beskrives forskellige leveringsformer med vurdering af fordele og ulemper, samt en kort beskrivelse af distributionsforholdene i Danmark. 7.1 Leveringsformer En stor fordel ved brændselspiller er, at de kan transporteres i både løs vægt og indpakket, hvilket gør det let at distribuere pillerne. Afhængigt af mængden af piller man aftager kan en af følgende metoder til transport anvendes: Små sække af maksimalt 40 kg Store sække (big bags) på op til 1200 kg Suge/blæse bil Aftippet hos aftageren Selvafhentning Sække Træpiller leveres i små sække fra 16 kg til 40 kg. Små sække er den dyreste leveringsform for træpiller p.g.a. omkostninger til sække, påfyldning og distribution af sækkene. Fordele ved sække Fordelene ved sækkene er, at de er lette at håndtere og ikke kræver specielle hensyn i forbindelse med oplagring, blot at lagret er tørt. For at minimere udgifterne til levering, er der en del forbrugere, der i egne biler henter sækkene hos leverandøren. Figur 7.1: Træpiller i sække anvendes fortrinsvist af mindre, private forbrugere /1/ dk-teknik ENERGI & MILJØ side 7.1

2 7.1.2 Big bags Big bags er en leveringsform, der er forholdsvis udbredt inden for landbrugssektoren bl.a. til levering af kunstgødning og kornprodukter. Til levering af træpiller har big bags ikke fået den store udbredelse. Det skyldes, at det er de færreste private forbrugere, der råder over det nødvendige løftegrej (så som frontlæsser eller palleløfter) til at flytte sækkene, der vejer op til kg pr. sæk se figur 7.2. Figur 7.2: Big bags kræver udstyr til håndtering /2/ Pladskrav til big bags Samtidigt kræver det meget plads i fyrrummet samt stor frihøjde over brændselsmagasinet for at komme til med palleløfter eller frontlæsser når pillerne skal tømmes ud i magasinet. Levering i big bags er lidt billigere end levering i småsække, men stadig en del dyrere end levering med suge/blæsebil eller i løs vægt Suge/blæsebil Levering med suge/blæsebil er en forholdsvis billig leveringsform i forhold til levering i sække. Selv om det stiller en del krav til lageret, er levering med suge/blæsebil langt den mest foretrukne leveringsform her i landet. En suge/blæsebil med anhænger kan rumme ca. 24 tons træpiller og det mindste kvantum, der normalt kan leveres, er 3 tons. Krav til lager Det betyder, at siloen naturligvis skal være indrettet til minimum at kunne rumme 3 tons piller. På lageret skal der desuden forefindes det nødvendige rørsystem for tilslutning til suge/blæsebilen. Det typiske leveringskvantum er ca. 12 tons og hvor de mindste forbrugere modtager 3 tons modtager de største 18 tons. Det er kun få forbrugere, der har lagerplads til at rumme træpiller fra en helt fyldt suge/blæsebil. dk-teknik ENERGI & MILJØ side 7.2

3 Tilkørselsforhold Placering af tilslutningsstuds For suge/blæse levering gælder, at tilkørselsforholdene hos forbrugeren skal være således, at leverandøren uden problemer kan parkere inden for 10 meter fra tilslutningsstudsen til pillesiloen. Tilslutningsstudsen skal placeres i en hensigtsmæssig arbejdshøjde, cirka 60 cm over jorden. For at begrænse sliddet på pillerne, og dermed mængden af smuld i pillerne, bør rørsystemet have så få bøjninger som muligt. Siloen skal være udstyret med en cyklon, som fjerner støv under påfyldning. Røret fra cyklonen til filtret skal have en større diameter end røret, som indblæser pillerne. Herved sikres, at der er overskud af luft til filteret, hvilket giver optimal opsamling af smuldet. Figur 7.3: Levering med suge/blæsebil er den mest foretrukne leveringsform for træpiller /3/ Fordele ved suge- /blæsebil Ulemper ved suge- /blæsebil Fordelen ved levering med suge/blæsebil er, at træpillerne ikke skal håndteres manuelt ved leveringen. Det er heller ikke et krav, at lageret er placeret let tilgængeligt, da suge/blæsebilen nemt kan blæse træpillerne ind på et afsides liggende lager f.eks. på et loft eller i en silo. Ulemperne ved levering med suge/blæsebil er flere. Dels giver det et stort slid på pillerne, som er med til at forøge mængden af smuld i varen, dels tager det ganske lang tid at blæse flere m 3 piller op i en silo, en proces som også er forbundet med en del støjgener. Derudover kan det støve en del når træpillerne blæses ind, og hyppig støvsugning på lageret kan derfor være nødvendig for at reducere risikoen for brand. Når træpiller leveres ved indblæsning bør man tage en række sikkerhedshensyn: Leverandøren undersøger om lagerrummet opfylder sikkerhedskravene inden pillerne blæses ind Leverandøren sikrer, at kedelanlægget er ude af drift, da undertryk i lageret kan forårsage tilbagebrand For at forhindre, at der blæses støv ind i andre bygningsdele, bør der trækkes luft ud af lageret under indblæsning af pillerne dk-teknik ENERGI & MILJØ side 7.3

4 Indblæsningstrykket skal begrænses for at undgå skader på lageret og for at forhindre smulddannelse når pillerne går itu Løs vare med lastvogn En anden og enklere løsning på transport af brændselspiller er løst lastede piller på en tipvogn. Dette kræver, at man hos forbrugeren kan tippe piller direkte ned i pillelageret. Tipvognsløsningen reducerer sliddet på pillerne, samtidigt med at såvel tiden, det tager at losse pillerne, som støjgener reduceres. For at undgå opblødning af pillerne på grund af regn under transporten skal tipvognene være overdækkede. Leveringspris Den billigste måde at få træpillerne leveret på er i en normal lastvogn med tippelad. Prisen for levering med ladbil er kun ca. en trediedel af prisen for levering med suge/blæsebil. En fuldt lastet bil med anhænger rummer ca. 30 tons træpiller og leveringsformen anvendes således kun af meget store forbrugere, der selv råder over det nødvendige brændselshåndteringssystem til at flytte træpillerne hen på de ønskede lagre. De typiske forbrugere er varme- og kraftvarmeværker, der i forvejen er indrettet til at fyre med biobrændsel. Figur 7.4: Træpiller i løs vægt /1/ Tilkørselsforhold hos forbrugeren Tilkørselsforholdene hos forbrugeren er vigtige. Tipvognsmodellen er mest egnet til større værker, hvor der normalt ikke er problemer med adgang til pillelageret. Når træpiller leveres med tiplad, er der en række hensyn, der bør tages: At levering finder sted på tidspunkter, hvor få beboere bliver forstyrret - fx sen formiddag At det ved planlægning af lageret og orienteringen af åbningen overvejes, at der vil komme støvemissioner ved levering af brændsel dk-teknik ENERGI & MILJØ side 7.4

5 At spild af brændsel fjernes efter aflæsning for at beholde et godt ry og undgå evt. problemer med beboere/andre Selvafhentning En sidste mulighed for transport er, at forbrugeren selv kan hente pillerne hos producenten. Det kan både være i sække eller i løs vægt. Denne løsning er enkel og velegnet til mindre og mellemstore private anlæg. Forbrugeren kan selv hente piller efter behov, blot skal man som ved transport med lastbil være opmærksom på, at pillerne skal være overdækkede for at undgå opblødning. Under arbejdet med pillerne er der visse helbredsmæssige problemer med støv, som det er vigtigt at være opmærksom på. Flere forhandlere har etableret ubemandede selvafhentningssystemer, hvor kunden blot skal medbringe betalingskort og trailer el. lign. Et eksempel er vist i figur 7.5. Figur 7.5: Selvtankning af træpiller fra ubemandet salgssted /4/ 7.2 Levering af træpiller i Danmark Distributionen af træpiller på det danske marked er varetaget af nogle få meget store aktører, samt et stort antal mindre virksomheder, der sælger træpiller enten som hovedbeskæftigelse eller som bibeskæftigelse f.eks. i forbindelse med salg af foderstoffer. På grund af de mange mindre distributører i Danmark er det svært at skaffe data, der giver et helt præcist billede af træpilledistributionen her i landet. For at give et realistisk bud på distributionen er der indhentet informationer fra EcoNordic og dlg, der tilsammen forhandlede ca. 2/3 dele af det danske forbrug af træpiller i Baseret på oplysninger fra disse to leverandører kan fordelingen af salg af træpiller opgøres som vist i figur 7.6. dk-teknik ENERGI & MILJØ side 7.5

6 Leveringsform Fordeling Mængde Big bags 2% tons Sække 25 eller 40 kg 11% tons Løs vare med lastvogn 30% tons Suge/blæsebil 57% tons Figur 7.6: Procentvis fordeling af salg af træpiller på det danske marked Baseret på oplysninger fra branchen og vurdering af det danske træpillemarked på tons/år En del af de træpiller som EcoNordic og dlg har leveret som løs vægt er leveret til underleverandører for videresalg. Nogle af disse underleverandører råder selv over udstyr til at fylde træpillerne på sække, men det har ikke været muligt at redegøre for, hvor stor en del af dette videresalg, der er solgt som løs vare og hvor meget, der er solgt i sække. Det vurderes dog, at påfyldning på sække hos mindre forhandlere ikke er udbredt. 7.3 Referencer /1/ Illustration fra EcoNordic, Islandsvej 8, 7480 Vildbjerg /2/ Illustration fra Statoil, Borg. Christiansens Gade 50, 900 Kbh. C /3/ Illustration fra DLG Trading, Vesterbrogade 4A, 1503 Kbh. V /4/ Illustration fra Dansk Shell, Nærum Hovedgade 6, 2850 Nærum dk-teknik ENERGI & MILJØ side 7.6