Hvad er Manifestsystemet?

Transkript

1 Hvad er Manifestsystemet? Og hvad betyder det for dig? En kort introduktion for Rederier, rederiagenter og skibsmæglere Maj 2012

2 Hvad er Manifestsystemet? Og hvad betyder det for dig? Denne introduktion til Manifestsystemet er henvendt til rederier, rederiagenter og skibsmæglere. Introduktionen giver et kort overblik over en række af de regler, som det er vigtigst at kende. Manifestsystemet er et nyt system, hvortil der skal ske anmeldelse af ankomst og afgang af fragtskibe og færger. Hvis skibet medfører fragt, så skal der også indberettes oplysninger om denne til Manifestsystemet. Oplysninger om fragten indberettes ved at indsende en ankomstdeklaration ved ankomst og en afgangsdeklaration ved afgang. Du anmeldeler skibets ankomst ved at indsende en ankomstmeddelelse til Manifestsystemet. Skibet må ikke losse, før ankomstmeddelelsen og oplysningerne om eventuel fragt er indsendt. Du anmeldeler afgang ved at indsende en afgangsmeddelelse til Manifestsystemet. Skibet må ikke afsejle, før afgangsmeddelelsen og oplysningerne om eventuel fragt er indsendt. Ankomst- og afgangsdeklaration Hvilke skibe skal indberette oplysninger om fragten til Manifestsystemet? Ankomstdeklaration skal indsendes for: Fragtskibe og færger med fragt, der anløber en dansk havn fra et tredjeland. Dette gælder også skibe, der hverken skal laste eller losse deres fragt i dansk havn. Fragtskibe og færger, der anløber dansk havn fra et andet sted i EU, og som skal losse T1- varer eller varer, der er lastet i et tredjeland. Afgangsdeklaration skal indsendes for: Fragtskibe og færger, der afsejler fra en dansk havn til et tredjeland, hvis skibet skal laste fragt. Fragtskibe og færger, der afsejler fra en dansk havn til et andet sted i EU, hvis skibet skal laste T1-varer eller varer, der er bestemt til udførsel af EU. Undtagelser: Skibe med bevilling til fast rutefart. Forsyningsskibe, der ankommer fra eller afgår til bore- og produktionsplatforme eller havvindmøller i den danske del af Nordsøen. Hvem skal indsende deklarationen?

3 Deklarationen kan indsendes af skibets kaptajn, men vil normalt blive indsendt af rederiet eller rederiets repræsentant, fx en linjeagent eller skibsmægler. I tilfælde af sharing eller charter af skibet kan deklarationen indsendes af den, der har udstedt fragtbrev for varerne. Deklarationen kan også indsendes af ladningsejeren eller importøren, hvis det er mest hensigtsmæssigt, fx i forbindelse med bulkladninger. Det er imidlertid vigtigt at være opmærksom på, at ankomstmeddelelsen og afgangsmeddelelsen ikke kan indsendes, før ankomstdeklarationen eller afgangsdeklarationen er indsendt. Hvornår skal deklarationen indsendes? Deklarationen skal være indsendt inden ankomst- eller afgangsmeddelelsen indsendes. Deklarationen kan derfor med fordel indsendes i god tid før ankomst eller afgang. Hvilke varer skal angives i deklarationen? Når skibet ankommer fra et tredjeland, skal deklarationen omfatte hele ladningen; også de varer, der ikke skal losses. Ankommer skibet derimod fra et sted i EU, er det kun nødvendigt at angive de varer, der skal losses på ankomststedet. Ved afgang er det kun nødvendigt at angive de varer, der skal lastes. Hvilke oplysninger skal angives i deklarationen? I deklarationen skal angives for eksempel fragtbrevsnummer, bruttovægt, lastning- og losningssted, containernummer m.v. Ved ankomst med fragt, som er lastet uden for EU skal der desuden være henvisning til nummeret på de summariske indgangsangivelser (ENS er) for varerne. Hvis der i fragten er T1-varer, der skal losses på ankomststedet, skal der desuden være henvisning til nummeret på de fortoldningsangivelser eller MIO er der omfatter varerne. Manifestsystemet opretter automatisk MIG er (som erstatter den brede grænsestreg) for de varer der ikke har en henvisning til en fortoldning eller MIO. Dette forudsætter dog, at der i Ankomstdeklarationen er angivet en virksomhed med tilladelse til midlertidig opbevaring på grænsen (tidligere bred grænsestreg ). I afgangsdeklarationen skal der være henvisning til nummeret på udførselsangivelserne eller de summariske udgangsangivelser for de varer, der lastes med henblik på udførsel af EU. Det er derfor vigtigt, at disse angivelser er i korrekt status, da afgangsdeklarationen ellers ikke kan godkendes og behandles korrekt. Laster skibet T1-varer, der skal genudføres fra midlertidig opbevaring, skal der desuden være henvisning til nummeret på de pågældende MIO er og MIG er.

4 Ankomst- og afgangsmeddelelse Hvilke skibe skal anmelde ankomst og afgang til Manifestsystemet? Når der er pligt til at indsende en ankomst- eller afgangsdeklaration skal der efterfølgende indsendes henholdsvis en ankomst- og afgangsmeddelelse. Der skal desuden indsendes en ankomstmeddelelse for skibe der ankommer uden last, for eksempel skibe der skal på værft. Hvem skal indsende ankomst- og afgangsmeddelelsen? Skibets kaptajn er ansvarlig for, at der bliver indsendt ankomst- og afgangsmeddelelsen. Der er dog intet til hinder for, at rederiet eller rederiets repræsentant, fx en linjeagent eller skibsmægler, gør det på vegne af skibets kaptajn. Hvornår skal ankomst- og afgangsmeddelelsen indsendes? Ved ankomst fra tredjelande skal ankomstmeddelelsen indsendes når skibet lægger til kaj. Ved ankomst fra et andet sted i EU skal ankomstmeddelelsen indsendes inden losning påbegyndes. Afgangsmeddelelsen skal indsendes umiddelbart inden skibet afsejler. Særligt for Københavns frihavn Skibe, der ankommer til eller afgår fra Københavns frihavn, skal ikke indsende hverken ankomstdeklarationer, ankomstmeddelelser, afgangsdeklarationer eller afgangsmeddelelser, hvis skibet udelukkende transporterer varer mellem havne i EU uden mellemliggende ophold uden for EU. MIG MIG erstatter den brede grænsestreg hvor ufortoldede varer kan opbevares i godkendte havne og lufthavne uden at være angivet i Importsystemet. Disse varer skal fremover angives i Manifestsystemets opbevaringsdel som en MIG. Varerne kan som udgangspunkt ligge på en MIG i op til 14 dage. Dette medfører også, at varer på forsendelsesangivelser, der skal afsluttes i havne og lufthavne, hvor varerne skal omlades til skib eller fly, skal angives til MIG eller MIO. Speditører mv. skal ligeledes være opmærksomme på, at der ved opstart af forsendelser i havne og lufthavne altid vil være en forudgående angivelse til MIG eller MIO, der skal lukkes med henvisning til forsendelsesangivelsen. En MIG dannes automatisk af Manifestsystemet når der ikke er henvist til andre angivelser og sikrer, at skibet kan losses uden forsinkelse.

5 Sådan får du adgang til manifestsystemet Du kan få adgang til Manifestsystemet på to måder - enten via den onlineløsning, der findes på eller via filoverførsel (FTP). For at kunne benytte Manifestsystemet kræves det, at din virksomhed har et EORI-nummer og en digital signatur. Hvor kan du læse mere? Denne vejledning er udelukkende en overordnet beskrivelse af de nye regler. På Manifest kan du læse mere om Manifestsystemet. Her kan du også læse om den nye ordning for midlertidig opbevaring på grænsen.