DE DJ\.NSKE STATSBANER. Tillæg " til Skematisk Fortegnelse af den lste Juli 1931 ovr PRVATBANEVOGNE der kan -indlees i Statsbanernes Tog '. samt. PRVATBANE-MOTORVOGNE J der kan befare Sta'tsbanrnes Strækti 'i ger _.. Den lste Juli 1932 N o R M A L - T R Y K K E R E T - K ø B E N H A V N ø. 1932
F i 2 1 A. Person Ejendomsmærke -æ... s:: <..."- Nuer :::l Antal Siddepladser Antal Kupeer [ 3 vogne. Akselafstarid over eller Afstand Puffernes mel\. TruckStødflader 'centrerne Omtrentlig Taravægt Belysning Bremse Varme r Aalborg-Hvalpsund Jernbane. Vogn Cv 99 tilføjes under Bremse: S. - Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane. Vognene Cv 108-109 har Taravægt: 18000. For Vogn C 198 bortfalder i Bemærkningsrubr.: Varmekalorifere. Gribskovbanen. For Vogn Nr. 13 rettes Bremse til: 14-15-17-18-19 20 33 34-35-36 Midtgangsvogn O. D. S. 2 1 TB SaO Belysning til: TB S:a O Sa Sa Sa TB S' 0 TB St ' 0 Sa 37-38 '!: Pt Varme til: VS VJ. Pt. VS VJ. Ea VJ. Ea VJ. Ea VJ. Pt VS VJ. Bt VS VJ. Ea VJ og 52 2 til : Midtgangsvogn. 12500 13250 6600 BTB Sa G ED Hillerød - Frederiksværk-Hundested jernbane. For Vogn A Nr.. slettes TL og tilføjes TB under Bremse. VJ under y arme. B - 12 B - 13 tilføjes C - 22 slettes L C - 26 tilføjes TB under Bremse samt Rullelejer«. C - 27 slettes EA og tilfjes under Varme samt Ru eje.r «: B-50 rettes Antal Pladse. Kl. til 59 VJ slettes og der tlføjes VL VS. B - 5 tilføjes TB under \Bremse. t 17 H. F.. Side- og Midtgangsv<tgnl B 52 2 2 VJ VS VL VS Toilet. Rulleleje!'. Toilet. ; " e! 1 -. 6900 c 14900 T 36 22220 BTBSa G EA Ed EL Hjørring-Aabybro Banen. f Vognene C 31-33 udgaar og erstattfs med: H. L. A. Midtgangsvogn q 31 2 32-33 \i " 2 56 12900 12990 7220 14300 13440 7800 B TB Sa G VS*) VS*) *) VarmtVand. Endeperronerne overbyggefi 1932. *) Varm Luft: Endeperronerne overbygget i 1932. Hjørring-Hørby Banen. Vognene B -12 udgaar og erstatt s med: H. H. l Midtgangsvogn 11 12 'l TB B Sa G! *) Varm Luft. Endeperronerneoverbyggeti 1932. ) Varmt Vand. Endeperronerne overbygget i 1932. :f
4 A. Person vogne. 5 Ejendomsmærke Nuer Antal Kupeer l Antal Siddepladser l Omtrentlig Akselafstand over eller Afstand Taravægt Puffernes mell. Truhk- Stødtlader centrerne Bremse Belysning Varme Høng-Tølløse jernbane. Vognene C 32-33 ændres saaledes:. 2 1 38 10880 10800 5700 TB S : VJ VS Rullelejer. Langelandsbanen. for Vognene e 21-23 rettes under Varme: VJ Dampopvarmn. fra Lokomotivet til: _ Bemærkningsrubr. udgaar: Nr. 21 Vandopvarmn. og Nr. 22 Varmluftopvarmn. Varmluftkalorifere. Mariager-Faarup-Viborg jernbane. Vognene B l og e 16 rettes til heh holdsvis B 10 og CS. Odsherreds jernbane. Vogn A 203 tilføjes: Rullelejer. e 211 ændres saaledes: 2 39-214 2 32-217 2 36 10225 10250 5700 10225 10250 5700 11950 12890 7600 TBB TBBSa )} l> VJ VS Rullelejer. 2 Toiletter. Rullelejer. Rullelejer. Skagensbanen. S. B. l \ Person- og Rejsegodsv. f 2 2 39 i \ 11500 12160 6700 TB LS Luftop- Rejsegodsrum : 3400 } O Klapvarmn. 2930 Bredde sæder. Sydfyenske jernbaner. Vognene B 8 og 9 ændres til: 2 3 6 12 24 Vogn eb 47 85 24800 27660 --z;'-- VL )} Varmtvandsanlæg. Varde-Nr. Nebel - Tarm jernbane. V. N. T']' 2 Midtgangsvogn C 19-20 '/ 9920 9660 4800 TB Varmtvands 1 Toilet. Rullelejer. anlæg Vemb-Lemvig-----: Thyborøn jernbane. Vogn. D 22 udgaar. Vodskov-0stervraa Banen. Vogn e 52 udgaar. Ombygget til Benzinmotorvogn. 1 ( --.--'
6 B. Post- og 7 Ejendoms- tii al... mærke c :5 <... Nuer Aalborg-Hadsund Jernbane. Vogn D 143 har Br'emse: S og Belysning: Pt. Vognene D 144-145 har Belysning: Pt. ' Postruets l Bredde Rejsegodsruets Bredde Akselafstand Omtrentlig over eller Afstand Taravægt Puffernes mell. Truck- Bremse Belysning Varme Stødflader centrerne l Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane. Vognene CE 121-122 har Bremse: S; Kk bortfalder under Varme. Vogn Dc 125 har Akselafstand: 7200. For Vogn E 170 bortfalder under Belysning: EA. E 180 rettes Antal til: 1 og i Bemærkningsrubr. tilføjes: Vognen har Truck F. F. J; l Rejsegodsvogn E 158 4800 2630 " te den ene Ende med Akselafstand: 1750. 5 l 00 6000 3000 TB S _. Gribskovbanen. Angivelserne under Belysning rettes til: Ea. Hads-NinJ!-Herreders Jernbane. For Vognene D 31-32 rettes n af Postrum tii: 4800 af Rejsegodsrum- met til: 1600. Høng-Tølløse Jernbane. Vogn E 4'1 tilføjes Bemærkningsrubr. : Rullelejer. Lollandske Jernbaner. Vognene Nr. 90 og 92 tilføjes under Varme : VL. Langelandsbanen. For Vogne D 31-32 rettes: Varmluftopvarmning«til Vandopvarmning«. \ : l Nordvestfyenske Jernbane_ For Vogn E 43 bortfalder VK under Varme. f Odense- Kjerteminde- Martofte Jernbane. Vogn D 17 tilføjes under Varme: Kk 1) og Bemærkningsrubr. : 1) Postrum. Sydfyenske Jernbaner. Vogn D 93 ændres som følger: Post- & Rejsegodsvognl D 93 2980 2510 Vogn D 97 ændres som følger: D 97 3030 2450 fqr Vognen E 101 og E 119 bortfalr;ler un.der V!lrme; VK 10000 8600 4240 B Ae VL 10000 8690 4200 B Ae VL
\ 8 B. 'fosti -æ... : < Ejendomsmærke.. :3 Varde-Grinsted \ Rejsgods- Postruets <l og l Bredde Bredde ' Akselafstand eller Afstand over Puffernes mell. TruckStødf)ader centrerne omtrent}ig Taravægt ruets Nuer R.egOdSVOgne. 9 Varme Belysning Bremse! ( Jernbane. for Vogn D 31 rettes under Varme VJ til VS og Hess Calorifere«bortfalder. E 41 til Vj. 'ii ; Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane. ' Vognene F 40 og G 44 tilføjes under Bremse: TB. e:t jtji18 c. Gods Ejendomsmærke -æ... : < <l... Nuer :::s Last vogne. ndvendig Bæreevne Bredde Bund. fladeareal 'm2 Omtrentlig Taravægt over Puffernes Stødflader Akselafstand Bremse Aalborg - Hadsund' Jernbane. 6 Lukket Godsvogne Z 5171-5176 udgaar og 2 Hvidmalet lukket Godsvogne s 5 f77-5178 rettes til: 8 5171-517. Aalborg-Hvalpsund Jernbane. 4 Lukkede Godsvogne 3141-3144 udgaar og 4 Hvidmalet lukket Godsvogne s 3145-3148 rettes til : 8 3141-3148. - Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane. 6 6 10 3 4 9 8 6 2 6 5 l Vogne Litra Q Nr. 206-211 rettes til: 5 Litra Q Nr. 207-21 l. Lukket Gods- og Kreaturvogn NT. 110 l-l 06 og Hvidmalet lukket Kødvogn G Nr. 1107-1116 rettes til ; Godsvogn s Nr. 1101-1103 SK Nr. 1104-1106 1110 Kødvogn G Nr. 1107-1109 1111-1116 Lavsidet aaben God.svogn P Nr. 616-623 rettes til: 616-619 621 og 623 Last 10000 Bære620 og 622 Last 12500 Bæreevne 13125. PL Nr. 844-849 rettes til: 844-846 848-849 Last 10000 Bæreevne PF Nr. 847 Lasl 12500 Bæreevne 13125. 7120 2610 18'6 8830 6995 2425 16'9 7600 evne 10500. 10500. ndrett. til Kødtranspor t -
_--->1. O " ( Ejendomsmærke -... al tå.= <: Nuer :.::i Last ndv ndig Bæreevne Bredde Bundfladeareal m2 Omtrentlig Taravægt ove.r Puffernes Stødflader Akselafstand 8900 4000 Bremse Fjerritslev-Frederikshavn jernbane (fortsat). Vogn TA 1016 rettes til: TA< 1016. 17 Aaben Ballastvogn T 1029-1045 rettes til: 13 TA 1029-1032 1034-1036 1038-1042 1045 Bremse: H. 4 Ti\R 1033 1037 1043-44 Bremse: Sao 5 T 1048-1052 rettes til : TAR 1048 Bremse: Sao 4 T A 1049-1052 Bremse: H. Hillerød-Frederiksværk - Hndested.. ' jernbane. for Vogne Q 109 l O- slettes: Hvidmalet«. Lollandske jernbaner. for Vognene LA O 1-102 o.dgaar Bemærkn.: Togførerkupe med Bord og Reol. rettes indvendig til:. 5600 Bundfladeareal til Vognene LA 109 O og 120 rettes til : Hvidmalet lukket Godsvogn Last Le 197-200 rettes under Bremse til: Sao 337; 349 381 og 387 udgaar. Vogn N Nr. 553 udgaar. ) 143 m 2. 12500 Bæreevne 13125. J. L. 509108 Beholdel vogn 15000 6500 15750 Beholderens Diam. ndhold 2200 19200 10920 S TL. Mariager-Faarup-Viborg jernbane. M. f. V. J. 4 4 Lavsidet aaben Godsvogn PB PE Højsidet aaben Godsvogn (Vognkasse af Jern) 1101-1104 1105 14 4 7 1418 1439 1425 12500 15000 Maribo-Torrig jernbane. for Vognene 201-202 rettes indv. til 7500. Nakskov-Rødby jernbane. Vognene Nr. 525-526 rettes under Bremse til: TL H L. - 535-545 ' til Nr. 535-542. " 9000 4200 149 6200 6900 7450 6610 3500 H S H 8450 7300 S 7658 2368 18! 5300 2800 Tilhører: Lolland -Falsters Nafta Benzin AJS Stokkemarke. Hjemsted: Maribo. Maa befordre Benzin.
12 \ \ 13 vogne. Ejendoms- <ti ;::: mærke < to... :5 "- Nuer Last Bæreevne ndvendig Bundfla.de- Bredde areal Omtrentlig over Aksel- Taravægt Puffernes afstand Bremse Stødflader m 2 Silkeborg-Kjellerup - Rødkjærsbro Jernbane. for Vognene Q 11-16 tilføjes: 12-13 hvidmalet. Stubbekøbing-Nykøbing--Nysted Banen. for Vognene Qo 72-73 tilføjes : Q 72 hvidmalet.. Sydfyenske Jernbaner. Vognene la 167 171 175 ændres til: Lukket Smørvogn og i Bemærkningsrubrik an Vogn la 197 er nu graamalet og anvendes som fast Syrevogn i Lokaltrafik. Vognene la 198 B 208 QA 1243 QA 1245 og QA 1246 udgaar. føres: Hvidmalede. Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane. V ogn Q 235 udgaar. Vognene Po 1311-1314 tilføjes: 1316-1317. T. K. v. j. 1 l Lukk. hvidmalet Godsvogn JA tos 12500 13125 Østsjællandske Jernbane; Vognene Pah 27 l 277 og 279 Pal 200 203 206 207 209 2 l 2 213 21 S 2 16 ø. S. j. S. 6 Lavsidet aaben Godsvogn POK 301-306 15000 15750 6410 2540 7400 8200 3660 s 217 og 219 Pam 232 235 251 og 252 udgaar. 290 2 70 14'9 5900 7700 J ' 4200 H
/ 14 15 D. Motor vogne. Ejendoms- (ij cd... c... mærke < :J Antal Om- Læng;de Antal Sidde- og trentlig over Aksel- Anskaf- Fabrikationsafstand Bremse Belysning Varme Nuer Kupeer Staa- Tara- P11ffernes pladser vægt Slailflader felsesaar sted Aarhus-Hael-Thorsø Jernbane. For Vogn M 4 rettes 71 HK Benzinmotor til 110 HK. Ebeltoft-Trustrup Jernbane. M E. T. J. l Motorvogn 2 2 42+12 14950 700. TB HG Ed Ea VS 1932 Odense 150 HK Benzinmotor.... - Gribskovbanen. o. b. S' 3 Personvogn _ M Hillerød-Frederiksværk-Hundested Banen. H. f. J. Motorvogn M 3 (ngen Passagerafd.) Hjørring-Aabybro Banen. 3-5 2 44 19000 12160 1600 - TBHG EA ED VS 1932 Odense 145 HK Benzinmotor. 5200 \ 49100 13950 7140T*) TB S ED EL Kølevand 1932 Scandia 400 HK Dieselmotor fra fra Motor A/S Frichs. Kk**) *) En 2-akslet Truck T 2350. En 3-akslet Truck T 3150. **) l Postrum. H. L. A' Diesel-elektr. Lokomotiv 5 46000 11230 7400 TB H Kølevand 1932 Frichs Postrum 55 m 2 Bagagefra Motor rum 80 m 2 '.. Hjørring-Hørby Banen..: <. H. H. Diesel-elektr. LOkomotiv 14 46000 11230 7400 TB H Kølevand 1932 Frichs Postrum 55 m 2 Bagagefra Motor rum 8 0 m 2. 1 Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane. H. B. S. 2 Personvogn M 3-4 40 45900 19800 12000 TB H VS 1932 frichs 205/225 HK Dieselmotor meilem Truck- Varmtvandskedel. centrerne l Horsens-Odder Jernbane. H. O. j. 1 Personvogn M 2 35 15200 11100 5800 TB H VS 1932 Odense 6 cyl. Benzinmotor. 145 HK. Varmtvandskedel.
ti) Ejendoms- -æ... 16 17 D. Motor vogne. Antal Om- Lænltde Antal Sidde- og trentlig over Aksel- Anskaf- Fabrikations- Nuer Kupeer Staa- Tara- Puffernes afstand Bremse Belysning Varme -= :5 felsesaar sted mærke pladser vægt Slailflader Lyngby- Nærum jernbane. L. N. J. Personvogn M 3 35 11000 5500 TB VS 1932 Odense 145 HK Benzinmotor. Mariager-Faarup-Viborg Jernbane. Vogn M 2 udgaar. Nordfynske jernbane. for Vogn M 2 rettes fabrikationssted til: Odense. " l 'J' _!>J- Næstved-Præstø-Mern Banen. N. P. M. B' Person- & Postvogn M 7 34 19500 12160 5200+ TB H G. VK 1932 Odense 145 HK Benzinmotor 1600 1 Toilet Odense - Kjerteminde-Martofte jernbane. O. K. M. J. Personvogn M 2 71 40500 19070 12000 TB S G ED Kølevand 1931 Odense 200 HK Dieselmotor T so fra Motor Toilet Maskintrnck r 4820 Ryomgaard - Gjerrild - Grenaa jernbåne. R. O. O. J. 1 Person- & M 2 2 31 + 5 15400 O 11 TB H G Eget Cen- 1931 Odense 90 HK diesel-mekanisk Rejsegodsvogn JW tralvarme- M.A.N. Motor anlæg Silkeborg-Kjellerup - Rødkjærsbro-Jernbane. S. K. R. J' \ Person- & Rejsegodsvogn M' 4 2 39+ 12 15200 11100 500 TB H. G EA VK 1932 Odense 125 HK Benzinmotor Toilet Skagensbanen. S. B. Person- & Postvogn M 3 7 8 l. Kl. 40400 22500 15380 TB S G P EA ED Eget 1931 - Ombygget 175 E.V.A. Maybacht 52111. K. T ss T 21 Varmean\. Scandia Dieselmotor ".
18 D. Motor vogne. 19 Ejendoms- ø <Xl...... s:: mærke :5 Antal Om- Antal Sidde- og trentlig over Nuer Kupeer Staa- Tara- Puffernes pladser vægt Slødflader Akselafstand Bremse Belysning Varme Fabrikations- sted Anskaffelsesaar v em b- Lemvig -- Thyborøn Jernbane. Vogn M2 er ændret som følger: V. L. T. J. Personvogn M 2 2 O. 15600 12000 30 1. *) Vodskov-0stervraa Banen..;>'1\ 5800 TB H Eget Centralvarme 1932 Odense 145 HK Benzinmotor anlæg V.0. Motorvogn M 22 2 46 19500 13260 7690*) TB H Kølevand 1932 Ombygget J-akslet. 145 HK MAN. fra Motor Odense Benzinmotor. Tid\. Per- - sonvogn C. 52 *) Længste Akselafstand København i September 1932. Gen e r al direktora tete
..