Sjælland Rundt 2015 Banebeskrivelse
Beskrivelsen er for Sjælland Rundt om bagbord (nordgående start) Beskrivelsen er for Bane1 (Gennem Bøgestrømmen) maks. Dybgang 1.70m Bane2 (Gennem Grønsund) Bane3 (Rundt Gedser) for både med mastehøjde over 22m. SEJLADSBEGRÆNSNINGER Overtrædelse af sejladsbegrænsningerne kan medføre tidsstraf eller i særlige grove tilfælde diskvalifikation. Alle sejladsbegrænsninger betragtes som hindringer, eller mærker i banen. Observerede overtrædelser vil ikke blive signaleret. ÆNDRINGER TIL 'SEJLADSBEGRÆNSNINGER' Begrænsninger der er tilkommet siden disse bestemmelser gik i trykken, vil blive meddelt på opslagstavlen. Ændringer af væsentlig betydning vil blive meddelt ved registreringen (uddeling af Rettelsesblad). TRAFIKSEPARERINGSSYSTEMER En båd skal overholde regel 10, Trafiksepareringssystemer, i De Internationale Søvejsregler. Sejlads er forbudt i systemet i nordlige Øresund, systemet ved Hatter Barn (Rute T), systemet mellem Korsør og Sprogø og ved Falsterbo Rev. SUNDET NORD (Alle baner) Trafikseparationslinjen W1 W7 må ikke overskrides Overskridelse kan ved observation medføre tidstillæg eller i grove tilfælde diskvalifikation og muligvis bødepålæg fra myndighederne ca. 3000 kr., hvis kystbevogtningen er i området.
SJÆLLANDS ODDE (Bane 3): Meldepunkt Sjællands Rev Fyr er mærke i banen. SNEKKELØBET (nær Sjællands Odde) (Bane 1 og 2): Meldepunkt (Husk at notere tid i logbog). Ved Sjælland om bagbord skal Snekkeløbets røde lystønde (FL.R.3s) holdes til bagbord. Ved Sjælland om styrbord skal Snekkeløbets lystønde (FL.R.3s) holdes om styrbord. Både med stor dybgang skal naturligvis ikke benytte Snekkeløbet. Obs.: Passage gennem Bådeløbet er ikke tilladt. STOREBÆLT / SAMSØBÆLT (Alle baner) Fig.4 I hele Storebælt, Samsøbælt og Langelandsbælt holdes øst om storskibsrute T og øst for linjen E18 E20. Ved Røsnæs Puller og til trafiksepareringen holdes øst om storskibsrute T (fig. 4), derefter øst for sejladsbegrænsningslinjen ved Storebæltsbroen som vist på fig. 5. Figur 5 Storebæltsbroen STOREBÆLTSBROEN (fig.5) (Alle Baner): meldepunkt (Husk at notere tid i logbog) Send SMS Passage under broen må ikke foregå længere vestpå end pille 10 (se fig 5.) grundet opfyldning. Hvis mastehøjden gør det umuligt, må der sejles gennem forsvarligt brofag.
STORSTRØMSBROEN (Bane 1 og 2) Sejlads gennem broens sidefag er forbudt, da der er fare for nedfald af betonstykker på nær i gennemsejlingsfaget, 7. brofag fra N og under det Sydligste brofag, hvor der ikke er for nedfald. De pågældende sidefag er markeret med skilte påtrykt: GENNEMSEJLING TILLADT. fare FARØBROEN (Bane 1 og 2 Fig.6): meldepunkt (Husk at notere tid i logbogen) Bådene skal passere syd om det afmærkede gennemsejlingsfag. VED KALVEHAVE (Bane 1) Figur 6 Farøbroen er vedligeholdelsesarbejde i gennemsejlingsfaget på Dronning Alexandrines Bro. Der arbejdes fra stilladser, som reducerer gennemsejlingshøjden til 22 m. Der SANDHAGE RENDEN Ved udsejlingen af Bøgestrømmen er renden flyttet lidt nordligere og delvist uddybet, findes ikke på søkortene. Figur 6 Farøbroen HESTEHOVED (Bane 2) (fig.7) Alle fartøjer skal sejle syd om Hestehoved Dyb Anduvning (54 o 49,78' 12 o 11,36') Figur 7 Hestehoved Dyb Anduvning
GEDSER LANDREV (Bane 3): Meldepunkt (Husk at notere tid i logbogen) (Figur 8) Vær opmærksom på de 2 sydmarkeringer (YB) Figur 8 Gedser Landrev STEVNS (Kirken tværs): (Alle baner) Meldepunkt (Husk at notere tid i logbogen) ØRESUNDSBROEN (Dragør Havn)(Alle baner): meldepunkt (Husk at notere tid i logbogen) SUNDET, sydlige del (Alle baner) Alle fartøjer skal passere vest om Drogden Fyr. Pas på og respekter erhvervstrafikken som sejler i afmærket rute langs Saltholm. SUNDET, nordlige del (fig. 9) (Alle baner) Vest om W5B og W5 Sejlads i trafiksepareringen og nær enderne samt i Trafikskillezonen er forbudt. Figur 9 Trafikseparering Sundet Nord
HELSINGØR Færgehavn (Figur 10) Ud for Helsingør Færgehavn er der på grund af den intense trafik etableret et forbudsområde, inden for hvilket al uautoriseret dykning og sejlads med fritidsfartøjer er forbudt. Forbudsområdet er vest for afgrænsningen af en linje stik syd fra Kronborg pynten til syd for færgelejerne. (Fremgår af søkortet) Observerede overtrædelser kan medføre straftid på 1 time, i grove tilfælde diskvalifikation. Kontrolfartøjer kan befinde sig i området. Ligeledes kan myndighederne ved overskridelse standse båden med efterfølgende rettergang og bødeforlæg Figur 10 Helsingør Færgehavn