Dansk Rally Forening Nr. 3 Maj 2011 Information & resultater fra ind- og udland
RallyNyt Nr. 3 Maj 2011 Rally Nyt udgives af Dansk Rally Forening (DRF), der har indsamlet oplysningerne blandt sportens interessenter. Adresse: Redaktionen Rally Nyt Østerled 17 DK-3700 Rønne Tlf. 5695 5504 Abonnement: Sådan bliver du medlem/tegner abonnement. Oplys navn og adresse på: E-mail: preben@webjep.dk eller ring på: Telefon: +45 7593 5050 Så sender vi omgående et indbetalingskort. Årsmedlemskab/abonnement: Medlemsskab incl. Abonnement 2010 (8 numre) + div. fordele kr. 500,00 Fornyelse af medlemskab/ abonnement: Alle medlemmer/abonnementer vil automatisk modtage et girokort ved årsskiftet. Dansk Rally Forening: Formand: Knud Nielsen 4044 5655 Kasserer: Preben Jepsen 4013 1250 Journalist: Poul O. Kuhberg 4090 2557 Annoncer: Knud Nielsen 4044 5655 Bestyrelse: Kaj Jacobsen, Steven Hofman, Poul O. Kuhberg Forsiden viser denne gang: Jesper Bisted i sin nye Peugeot. Foto: bjohansson.dk Næste nummer af Rally Nyt: Nr. 4 Juni 2011 Gengivelse af bladets indhold eller dele heraf Alle henvendelser i redaktionelle spørgsmål bedes stilet skriftligt til redaktionen. Redaktionen påtager sig intet ansvar for manuskripter, billeder eller tegninger, der indsendes uopfordret. Eftertryk og kopiering af bladets indhold er forbudt. Redaktionen forbeholder sig ret til at afvise/redigere/eller afkorte indsendt materiale. Redaktionen kan ikke gøres ansvarlig for fejl eller mangler i bladet, men er selvfølgelig parat til at rette disse. Reg. nr.: ISSN 0909-9719 Alle der mener at have stof til Rally Nyt, opfordres til at indsende dette til adressen ovenfor. Ansvarshavende Redaktør: Knud Nielsen Redaktionel stof & layout: Palle Sülvestersen Tryk: Zeuner Grafisk as Forside Design: Palle Sülvestersen Reportere/billeder: Suna M. Schwaen, Poul O. Kuhberg, Palle Sülvestersen, Finn Bojer, Steve Hofman, Lars Elkjær. Udgivelsesplan Rally Nyt 2011 Blad Deadline Udkommer Nr. 1 a 8. marts 25. marts Nr. 2 a 6. april 15. april Nr. 3 a 1. maj 13. maj Nr. 4 a 1. juni 10. juni Nr. 5 a 18. juli 5. august Nr. 6 a 1. september 9. september Nr. 7 a 12. oktober 21. oktober Nr. 8 a 9. november 18. november I dette nummer af Rally Nyt 4 Gentagelse i Kongensbro.... 8 Porsche på førstepladsen i Frederikssund.... 12 Med Martin Pedersen i udlandet... 14 God sæsonstart for jysk rallytalent.... 16 Spændende start på SM i klubrally.... 18 De gamle kørte stærkt... 19 Rally-etteren vandt storsejr i Sverige... www.rallynyt.dk 2 Rally Nyt nr. 3 2011 palle@rallynyt.dk
Dansk Rally Forening Dansk Rally Forening Bliv medlem af Dansk Rally Forening Årligt kontingent incl. 8 numre af Rally Nyt: Kr. 500,- Indbetal via homebanking til: Reg 8131 Konto 6132010739 eller send en mail mrk: medlem DRF med navn og adresse til preben@rallynyt.dk så vil du modtage et giroindbetalingskort. Deadline 1. juni for stof til nummer 4 Så er det igen blevet tid til lidt rally opdateringer fra den danske og udenlandske asfalt. Endnu engang blev det påske og endnu engang tid til det årlige: Designa Køkken Rally Grand Prix. Poul O. Kuhberg har skrevet et fyldigt referat fra løbet. Martin Pedersen har været en tur i både Belgien og Tyskland, denne gang med ny andenkører. RallyNyt har også været en tur forbi 1. afdeling af SM i klubrally. Et spændende arrangement krydret med en rigtig tilskuer-magnet: En Masterbane. Rigtig god læselyst! Sjov og konkurrence Jeg kører rally, fordi det er sjovt og spændende. Det er spændende at se om bilen virker som den skal, prøve noget nyt og se vi kan følge med de andre team. Det er sjovt at møde nye team, nye prøver og se ny biler. Det må vi ikke glemme. Alle der gør en indsats for dansk rally gør det af interesse for sporten og fordi det skal være sjovt. Det er heldigvis sjældent jeg møder det modsatte. Jeg skriver ikke dette, fordi jeg har fået en oplevelse der har irriteret mig, men nogen gange tager debatten en sur og uheldig udvikling. Vi skal holde fokus på vores fælles mål med rallysporten. Rally skal være sjovt og spændende for alle på alle niveauer. Det gælder lige fra store DM løb til små lokale klubrally. Ny standard Med det nye initiativ i DRC bliver dansk rally mere professionelt og sporten bliver løftet til et højere niveau og det gavner alle. Det er en fantastisk oplevelse at deltage i et løb, hvor der er orden i tingene lige fra starten frem til præmiemiddagen. Det vil sætte en ny standard for rally i Danmark. Selv med det højere niveau skal vi finde en balance, hvor der er plads til alle typer løb med både store og små team. Vi må ikke glemme, at det er i de små klasser de store stjerner fødes. Der skal være mulighed for at starte og køre på et niveau som passer både det store og det mere begrænsede budget. Samtidig skal det stadig være forholdsvis let at komme i gang med rally. Sporten har hele tiden brug for nye talenter / stjerner til at skabe ny opmærksomhed. Fremhæv de frivillige Kørerne gør det ikke alene. Uden mellem 100 og 250 frivillige til et løb var der ingen teknisk kontrol, afspærring, tidtagning eller forplejning. Alle disse mennesker som benytter deres fritid for lave et motorløb skal også have det sjovt og spændende. Ellers hjælper de ikke næste gang. Det er sjældent de bliver fremhævet, men det er i høj grad dem som gør rally muligt. Rally er selvfølgelig konkurrence om de små marginaler, placeringer og sekunder, men det fratager os ikke ansvaret for at have det sjovt. Næste nummer Juni 2011 Claus Lisberg
Designa Rally G.P. Simon Hansen overraskede alt og alle. Rasmus Sørensen havde god fart i den lånte VW Golf, men forsvandt ud af top 10 i finaleheatet. Gentagelse i Kongensbro Christian Jensen genvandt titlen og fik den fjerde sejr i Designa GP. 4 Rally Nyt nr. 3 2011
Designa Rally G.P. Fjerde sejr til Christian Jensen og Peugeot på næsten alle pladser i årets Designa Rally Grand Prix. Af Poul O. Kuhberg. Foto: Rally Xpress Designa Rally G.P. i Munck grusgraven ved Kongensbro plejede at markere starten på årets rallysæson, men det var ikke tilfældet i år. Denne sæson gjorde placeringen af påsken at sæsonen var trillet i gang, men samtidig var de tidligere års kulde og sne skiftet ud med varme og sol. Det gode vejr lokkede mere end 2000 tilskuere til skrænterne og det bedste frem i kørerne. Det var ottende gang Designa G.P. blev kørt i Munck Asfalt grusgraven som et samarbejde mellem Dansk Rally Forening, Kjellerup & Omegns Motorklub, Randers Auto Sport og Ans IF med støtte fra Designa Køkken. Samarbejdet giver foreningerne et tilskud til årets arbejde. To afdelinger Løbet var opdelt i to afdelinger. Efter de tre indledende heat blev der kørt et afgørende heat som afsluttes med en direkte duel mellem de fire hurtigste. På den måde var den hurtigste kører i de tre indledende heat ikke nødvendigvis sikker på den endelige sejr. Godt udlæg Med tre heat var der ingen tid at spilde og kørerne lagde hårdt ud fra starten. Christian Jensen sidste års vinder med nummer 1 på den flotte Peugeot 207 satte fra starten af heatet en hurtigt tid som ingen af de andre kunne følge. Ib Kragh Peugeot 207, Esben Hegelund i Christian Jensens tidligere Peugeot 207 og Michael B. Sørensen, Subaru Impreza fulgte dog godt med. I heat to gav Christian Jensen bilen lidt ekstra gas, men måtte alligevel se sig slået af Ib Kragh. På de næste pladser fulgte igen Esben Hegelund og Michael B. Sørensen. I heat 3 kørte Christian Jensen den hurtigste tid i de indledende heat, men Ib Kragh holdt næsten samme fart. Resultatet blev en indledende førsteplads til Ib Kragh, Peugeot 207 kun 0,2 sek. foran Christian Jensen og 10 sek. foran Esben Hegelund med Michael B. Sørensen på fjerdepladsen. Det gode vejr lokkede mere end 2000 tilskuere til skrænterne Femtepladsen gav en førsteplads i klassen til Simon Hansen, Peugeot 206 og længere nede i feltet var der ligeledes førstepladser til Torben Sørensen, Renault Clio og Jens Kristian Jensen, Peugoet 106 Kitcar. Ib Kragh tog førstepladsen efter de tre indledende heat. Torben Sørensen fik en klassesejr i sin Renault Clio. Rally Nyt nr. 3 2011 5
Designa Rally G.P. Esben Hegelund har hurtigt fundet sig til rette i Christian Jensens gamle Peugeot. Jens Kristian Jensen sikrede sig endnu en klassesejr. Rollerne blev byttet De 40 bedste fra de indledende heat fortsatte til det afgørende heat og kampen om den endelige sejr var åben igen. Muligheden for bedre placeringer lagde et ekstra pres på deltagerne, men fik ligeledes tempoet yderligere et gear op. Størst fremgang havde Nicolai Jensen, Subaru Impreza som skiftede sin 16. plads fra de indledende heat ud med en 10. plads og Carsten Jensen, Renault Clio som byttede en 13. plads ud med en 9. plads. Rasmus Sørensen, VW Golf og Jens Chr. Pilgaard, Mitsubishi Evo 9 faldt derimod ud af top 10. Helt fremme i toppen af resultatlisten holdt Michael B. Sørensen og Esben Hegelund, Peugeot 207 fast i deres placeringer som henholdsvis nummer fire og tre. Trods en forbedring på næste 3 sekunder måtte Ib Kragh afgive førstepladsen til Christian Jensen som med en forbedring på 5 sekunder satte dagens hurtigste tid. En tid som gav Christian Jensen den fjerde sejr i Designa GP og samtidig sikrede Peugeot de tre første pladser i finalen. Længere nede på resultatlisten sikrede Jens Kristian Jensen, Peugeot endnu en klassesejr i sin Peugeot 106 kitcar. De øvrige klasser blev vundet af Steen Kürtzmann, Renault Clio Super, Torben Sørensen, Renault Clio og Søren Bøgeskov, Volvo 240. 2012 I 2012 ligger påsken i starten af april og Designa GP vil igen kunne markere starten på rallysæsonen. Dagens resultat 1. Christian Jensen, Peugeot 207 S 2. Ib Kragh, Peugeot 207 S 3. Esben Hegelund, Peugeot 207 S 4. Dan Pedersen, Mitsubishi Evo 6 5. Michael B. Sørensen, Subaru Impreza 6. Steen Kürtzmann Jensen, Renault Clio 7. Dennis Pleidrup, Mitsubishi Evo 6 8. Simon Hansen, Peugeot 206 S1600 9. Carsten Jensen, Renualt Clio r3 10. Nicolai Jensen, Subaru Impreza Michael B. Sørensen letter nede i grusgraven. Carsten Jensen havde fået den nye Clio klar. 6 Rally Nyt nr. 3 2011
Sprint Lars Kragh var en sikker vinder i Frederikssund. Porsche på førstepladsen i Frederikssund Alle gode gange tre. Tre ud af fire bedste heattider gav sejr til Lars Kragh i Viking Autosport Sprint. Af Poul O. Kuhberg. Foto: Rally Xpress Skærtorsdag havde Viking Autosport i samarbejde med PTU Landsforeningen af Polio Trafik og Ulykkesskadende samlet omkring 50 rally team til start i Viking Autosport Sprint. Overskuddet fra entre indtægterne går til foreningens arbejde. Der er heldigvis ikke risiko for at blive ramt af Polio dvs. børnelammelse i Danmark længere, men derved kan foreningens viden om bevægelses handicap komme trafik og ulykkesskade til hjælp. Motorsports foreningerne arbejder samtidig for at få de fart interesserede chauffører væk fra vejene og ind i klubberne, hvor de kan køre stærkt under sikre forhold. På den måde er der en fælles interesse og samarbejdet gav 20.000 kr. til PTU. Først den ene vej - og så den anden Påsken og solen viste sig fra sin bedste side og den 8500 meter lange bane i industrikvarteret syd for Frederikssund Jonas Damgaard var hurtigst i første heat og udgik i andet. Den hurtige BMW kom for tæt på en chikane og mistede et hjul. 8 Rally Nyt nr. 3 2011
Sprint Anders Lysen fik en klassesejr i sin gamle Suzuki. Rasmus Sørensen måtte kaste håndklædet i ringen i 3. heat. var klar fra første start. Først skulle der køres to heat den ene vej rundt og efter pausen skulle banen vendes til de sidste to heat. Fuld fart fra start I første heat var Jonas Damgaard meget overraskende hurtigst i sin nye Peugeot 306 Maxi lige foran Johnny Pedersen i den hidsige BMW M3 og Lars Kragh i den imponerende Porsche. I andet heat kørte Jonas Damgaard af banen og Johnny Pedersen mistede højre forhjul, fordi han kom for tæt på en chikane. Det banede asfalten for Lars Kragh og han udnyttede muligheden til at sætte heatet og dagens bedste tid. På de næste pladser fulgte Henning Fabricius, Mitsubishi Evo og Rasmus Sørensen, Opel Kadett GSI. Langsom efter pausen Efter pausen var banen langsommere og det kunne ses på tiderne. I heat 3 udgik både Henning Fabricius, Mitsubishi og Rasmus Sørensen, Opel Kadett GSI. Med de mest truende konkurrenter ude kunne Lars Kragh køre heatets hurtigste tid. På de næste pladser havde Anders Lysen fået fart i den sin tidligere Suzuki Swift Maxi og svenske Ebbe Nilsson fulgte godt med i Ford Puma. Med bedste tid i heat 4 kunne Lars Kragh sikre sig den samlede første plads og klassesejren i Viking Autosport Sprint. En god slutspurt gav Anders Lysen den Påsken og solen viste sig fra sin bedste side i Frederikssund samlede andenplads og samtidig førstepladsen i klassen foran Ebbe Nilsson. På en samlet fjerdeplads fik Carsten Petersen en klassesejr i sin Renault Clio. Den samlede syvende plads gav ligeledes en førsteplads i klassen til Kasper Rasmussen. Længere ned i feltet var der klassesejr til Rolf Trap Hillers, BMW 325 I, Henning Thybring, Opel Kadett GT/E og Troels Lund, VW Golf GTI. Der var klassesejr til Rolf Trap Hillers, BMW 325I...... og Troels Lund i VW Golf GTI. Rally Nyt nr. 3 2011 9
STORSPONSOR indenfor danske motorsport TEGEE-DAN er Danmarks førende leverandør og producent af kvalitetsprodukter indenfor klargøring og autopleje. Med stor faglighed og troværdighed har TEGEE-DAN siden slutningen af firsernes serviceret landets største auto- og transportselskaber med unikke plejeprodukter til alle former af køretøjer, fly og skibe. Fælles for alle produkterne er, at de er effektive, drøje i brug og opfylder alle miljø-bestemmelser. DANISH RALLY CHAMPIONSHIP
Få styr på din bilvask Optimatic vaskeanlæg sørger for korrekt dosering og er meget nem at anvende. Kontakt os for en uforpligtende demonstration Ørnstrup Møllevej 46 8781 Stenderup Tlf. 7563 1370 info@tegee-dan.dk
Portræt Foto: papyrally.be Med Martin Pedersen i udlandet Efter et år med begrænset kørsel er Martin Pedersen tilbage i rallyfeltet og denne gang med en ny mand i passagersædet i den gule Suzuki Swift 1600 Kitcar. Teddy Grasson den normale andenkører gennem 6 år har valgt at trappe lidt ned og kun køre med i rallysprint. Tekst: Poul O. Kuhberg På den baggrund er det lykkedes Martin Pedersen at overtale Thomas Henriksen til at sidde med i bilen. Thomas Henriksen har stor rallyerfaring og skal hjælpe, når der i 2011 skal prøves kræfter med konkurrencen ude i Europa. God start i Belgien I starten af marts deltog Martin Pedersen og Thomas Henriksen første gang sammen i det årlige Rallye de Hannut i Belgien. De skulle køre fem fantastiske landsby prøver, som skulle gennemkøres 3 gange hver. Det gav tilsammen 162 km hastighedsprøve. Det viste sig, at være fem prøver med høj teknisk kvalitet, som var præget af gennemkørsler mellem huse, snævre gader og skarpe hjørner. Konkurrencen var stor. Der var 148 deltagere til start, 10 deltagere i den klasse som Martin Pedersen og Thomas Henriksen deltog i. Rallyet begyndte søndag morgen, og det startede med tørvejr. Teamet startede forsigtigt ud på de første 5 prøver og efter de 5 første prøver lå Martin og Thomas som nr. 7 i klassen. Da danskerne kørte ud til anden gennemkørsel, hævede Martin Pedersen tempoet og kom tættere på de tider de forreste kørte. Så de avancerede til en 5. plads. På de sidste 5 prøver begynder det at regne, og der var Martin Pedersen og Thomas Henriksen hurtige. De rykkede op på 4. pladsen og samtidig kørte den gule Suzuki anden hurtigst på de sidste prøver. I mål manglede de sølle 8 sekunder til 3. pladsen. Som resultat af anstrengelserne sluttede Martin Pedersen og Thomas Henriksen på en flot 4. plads i klassen og som nr. 35 generelt. Vores plan er gået som den skulle, vi skulle kører hele rallyet, det er længe siden jeg har kørt et så langt rally. Vi lagde forsigtigt ud og har hævet tempoet hele dagen. Men de giver godt nok gas hernede, så jeg er meget tilfreds med vores 4. plads i klassen og 35 generelt ud af 148 deltagere. Alt spillede bare til rallyet. Hele teamet og min nye co-driver Thomas Henriksen gjorde det fabelagtigt her i 12 Rally Nyt nr. 3 2011
Portræt Foto: GSautosport.nl Foto: GSautosport.nl dag. Og det er helt fantastisk at køre i alle de små landsbyer og samtidig se alle de mange tilskuere der er hernede, fortæller Martin Pedersen om løbet i Belgien Fornuftigt resultat i Tyskland I slutningen af april deltog Martin Pedersen og co-driver Thomas Henriksen, i ADAC Rallye Sulinger, som var anden afdeling af den tyske serie ADAC Rallye Masters. Rallyet var på 144 km hastighedsprøver, fordelt på 13 prøver, 6 prøver skulle gennemkøres 2 gange og til slut, en publikumsprøve. Et fantastisk rally og sommervejr Rallyet blev kørt i strålende forårs vejr, og det var nogle meget teknisk krævende prøver. Teamet skulle bl.a. køre en prøve i et militært område, og der fik de deres sag for. Med 19,5 km der snoede sig gennem hele det uvejsomme område blev den gule Suzuki sat på store prøver. Martin Pedersen kørte rallyet stabilt uden at tage de helt store chancer, men havde svært ved at hænge på de hurtigste i klassen. Bilen kørte til gengæld perfekt, lige indtil de sidste tre prøver. Der fik han problemer med gearkassen, 5 og 6 gear virkede ikke så godt længere, dels under nedbremsning og nedgearing, hvor den sprang gear over. Så på de sidste prøver, tabte Martin Pedersen og Thomas Henriksen en del tid generelt, men placeringen i klassen var ikke i fare. Danskerne nåede deres mål om at være blandt de fem bedste i klassen, og lige netop en 5. plads blev det til blandt 22 konkurrenter. Generelt blev resultatet en 27. plads ud af 110 startende. Martin: Det var et super rally at køre, det kan virkelig anbefales, at tage de timer herned det tager. Det var vanvittige gode prøver. Jeg er tilfreds med min placering i min klasse, men i det generelle klassement er jeg ikke tilfreds. Der var jeg bare ikke hurtig nok i dag. Inde på militær prøven taber jeg alt for meget tid, der skal man have kørt nogle gange for at kunne følge med. Så på det område er det en blandet følelse at stå med, forklarer Martin Pedersen om resultatet i Tyskland. Nu skal teamet så have bilen hjem i værkstedet, og få lavet de ting der drillede. Så den kan blive kampklar igen. Martin Pedersen arbejder på at deltage i 4. afdeling af ADAC Rally Masters i juni måned, ADAC Rallye Stemweder berg. RallyNyt følger med i Martin Pedersens resultater i udlandet. Foto: speed-pictures.com Foto: Chris Kuhr Rally Nyt nr. 3 2011 13
Rally Nyt God sæsonstart for jysk rallytalent Rallysæson 2011 startede for den 23 årige Morten G. Nielsen fra Fårvang med den positive udmelding, at han var blevet inviteret til samling for rallytalenter i DASU regi. Foto: Louise Arp En weekend blev brugt på Lolland -Falster sammen med to andre nye teams, et fra Fyn og et fra Sjælland, samt et gammelt talenthold, der også var inviteret til lejligheden. Desværre, og uden begrundelse, blev både Morten G. Nielsen samt fynboen Jacob Jensen (søn fra Rallyshoppen i Hårby) fravalgt dette projekt. Efterfølgende er der aftalt et mindre samarbejde mellem de 2 teams, dette skulle gerne udmønte sig i fælles deltagelse i flere udenlandske løb sydpå, senest i 2012. For Morten G. Nielsen startede løbssæsonen, med deltagelse i 1. afd. af DM i rally med Wikinger Rallye i Tyskland, stadig i den Peugeot 206 RC teamet selv opbyggede til sæson 2010, hvor de bl.a. vandt DASU Cuppen i Mini Rally, bilen er dog blevet ændret til den nationale klasse Grp. E, men ikke mere end, at den stadig kan køre Grp.N udenfor de danske grænser. Lyden gennem samtaleanlægget er dog ikke ændret, da farmand Frits G. Nielsen igen i 2011 indtager højre sædet i bilen. I Wikinger Rallye fik teamet tildelt startnummer 83. Til trods for dette, og det at de kørte alle 4 hastighedsprøver fredag aften i mørke, og havde problemer med samtaleanlæg, kæmpede de sig frem til en startplacering til lørdagens 8 hastighedsprøver midt i feltet og forrest i Grp.E. Efter igen nogle fantastiske prøver i løbet af lørdagen og uden problemer, kunne teamet køre over målrampen som samlet vinder i Grp. E, en placering som nr. 29 generelt og som nr. 11 af de danske deltagere, men også mange minutter foran de øvrige teams, der havde deltaget i DASU talent weekend tidligere på året. Jacob Jensen måtte desværre udgå fra en førerposition i klassen i sin Citroen Saxo på grund af et defekt gearkasseophæng. Peugeot en blev igen luftet til det årlige Designa Rally GP i Kongensbro v/ans, der køres Langfredag, kun 5 km. fra Fårvang. Teamet var denne gang deltagere i den sammenlagte klasse 2, her kunne de i den ordinære konkurrence indtage 3. pladsen på præmiepodiet. Selvom der ikke er planlagt deltagelse i Yokohama Mesterskabet i 2011, deltog man dog i 1. afd. af Yokohama Vest, der kørtes i Kolding. Morten G. Nielsen besatte her, efter en hård og jævnbyrdig kamp på en meget hurtig hastighedsprøve, 1. pladsen i klasse YM 6. Jacob Jensen placerede sig, efter mindre problemer i 4. heat, på en 3. plads i klasse YM 3. Næste opgave for Morten, Frits, Peugeot 206 RC og det trofaste serviceteam, bliver DM 2 i rally, der køres i Juelsminde og omegn 20. - 21. maj. Herefter er der planlagt deltagelse i resten af DM serien i rally samt enkelte andre arrangementer i rallykategorien. 14 Rally Nyt nr. 3 2011
Rally Nyt Konfi rmationsmobiler FRI DATA HTC DESIRE Stor skærm på 3,7 Hurtig 1 GHz processor for ekstra overskud Find vej med Google Maps Se fi lm direkte på YouTube eller downloadede fi lm Optag fi lm i HD-kvalitet NOKIA C7 Forener poleret rustfrit stål og glas i en slank smartphone med touchskærm og 8 MP kamera. Fri navigation med OVI kort til hele verden Gør telefonen helt speciel med Apps fra Ovi Marked. FRI DATA FRI DATA SE VIDEO SCAN MIG! 50 TIMERS FRI TALE Med DLG Privat 559 + DLG Datapakken Maxi 499,- Minimumspris i bindingsperioden kr. 4.896,- SE VIDEO SE VIDEO SCAN MIG! 50 TIMERS FRI TALE ALT DETTE FÅR DU MED DLG PRIVAT 559 + DATAPAKKEN MAXI 50 timers tale NOKIA N8 Optag dit mesterværk i HD Tilslut til din hjemmebiograf Samler alle sociale netværk i et overskueligt program Personificer de 3 aktive startskærme WebTV On-demand - TV på farten Find vej med fri navigation over hele verden SCAN MIG! Med DLG Privat 559 + DLG Datapakken Maxi 999,- Minimumspris i bindingsperioden kr. 5.396,- Fri SMS og MMS Fri Data - 10 Gb En superfed smartphone Fri tale til DLG mobil Den inkluderede tale gælder opkald til både mobil og fastnet i DK Nul opkaldsafgift DLG Datapakken Maxi 149 kr./md. Få 10 GB data hver måned (download maks. 5,7 Mbit/s) 5) Priserne på denne side gælder kun ved oprettelse af DLG Privat 559 + Datapakken Maxi. Vi tager forbehold for trykfejl og udsolgte varer Rally Nyt nr. 3 2011 15
Klubrally Spændende start på Starten er gået og Michael Boesen / Bruno Hansen, Toyota Corolla lægger afstand til Carsten Hansen / Jan Frederiksen, Toyota Starlet. SM i klubrally Af Poul O. Kuhberg På påskens sidste dag arrangerede Nykøbing F. Motorsport i samarbejde med Ejner Hessel A/S de traditionelle Påske prøver som en del af Sjællandsmesterskabet i klubrally 2011. Rallycentrum med start og mål var samlet hos Ejner Hessel i Øster Toreby lidt Masterbane gav spænding og mange tilskuere ved 1. afdeling af sjællandsmesterskabet i klubrally i Nykøbing F. uden for Nykøbing F. Rallyprøverne var fordelt rundt omkring Nykøbing F. Denne gang havde løbsleder John Larsen og Nykøbing F. Motorsport fundet syv prøver som blev kørt to gange hver. Fire industriprøver, en landevejsprøve og to prøver på den spændende masterbane i næsten midt i Nykøbing F. Dobbeltbane Masterbanen i industriområdet gav deltagerne flere udfordringer end de er forvendt med til de almindelige løb til Sjællandsmesterskabet. Som noget helt specielt var banen lavet således at kørerne skulle køre imod hinanden to og to. På første runde skulle kørerne enten den korte vej rundt om en fabriksbygning eller den lange vej rundt om hele industriområdet. Derefter skiftede kørerne bane og på opløbsstrækningen kunne publikum følge hvem der var hurtigst. En rigtig tilskuer-venlig prøve som tiltræk mange motorsports interesserede. Hurtigst på masterbanen var Thomas Korgaard / Sabrina Chanell i VW Golf, men teamet måtte udgå efter prøve 9 og fik ikke noget ud af deres anstrengelser. Vandt med et sekund Blandt de almindelige gadebiler var der størst konkurrence i KR Ole Petersen / Iben Müller, Citroën Ax vandt med et sekund. Kristian Madsen / Morten Nielsen, Mitsubishi Colt var hurtigst i gade klasserne. 16 Rally Nyt nr. 3 2011
Klubrally LØBSLEDER HUSK at bestille jeres radiokommunikation i god tid! Opløbsstrækningen tiltrak mange tilskuere. 1 hvor Ole Petersen / Iben Müller, Citroën Ax som vandt klassen med et sekund over Thomas Andersen / Christian Arp, Peugeot 106. I KR 2 vandt Kristian Madsen / Morten Nielsen, Mitsubishi Colt med 13 sekunder foran Mads B. Jensen / Erik B. Jensen, Toyota Starlet og Rasmus Andersen / Andreas Andersen, Peugeot 306 tog førstepladsen i KR 3. Hurtig, men udgået I rallyklasserne havde Michael Boesen / Bruno Hansen, Toyota Corolla som eneste deltager i KR 4 en spændende kørestil, men han måtte udgå efter prøve 7. I KR 5 vandt Kevin Bidstrup / Steffen Petersen, Honda Civic over Martin Hoffmann / Hans Christian Eintoft, Honda Crx, i KR 6 tog Per Sørensen / Birgitte Sørensen, Opel Kadett Gte førstepladsen og i KR 7 var Brian Rasmussen / Mathias Bøgeholm, Opel Manta B de eneste der gennemførte klassen. Nykøbing F. Motorsport fik sat mesterskabet 2011 i gang på en professionel måde og det bliver spændende at følge de kommende resultater. Roys Radio Rental ApS Tlf. 70 20 36 36 www.royradio.dk www.djs.dk Thomas Korsgaard og Sabrina Chanell, VW Golf satte hurtigste tid på masterbanen. Rally Nyt nr. 3 2011 17
Rally Nyt De gamle kørte stærkt 6616 3916 paarupvvs@mail.dk Historisk Rally Cup åbnede sæsonen i Sverige 242 turbo er han rykket op i en helt anden klasse: Min bil har cirka 300 hestekræfter, og på de lige stykker vej er den lige så hurtig som en moderne rallybil, siger Kurt Be-ni Auto Brendstrupvej 44 8200 Århus N Tlf. 8616 1516 Arkitektfirmaet BØGELUND ApS Tornsbjergvej 58 7120 Vejle Øst Tlf. 7674 9050 Fax 7674 9040 www.ark-bogelund.dk steen@ark-bogelund.dk Ide - Skitsering - Projektering Tilstandsrapporter - Energimærker RALLY OVERNATNING MIDTJYLLAND Fårvang - Kjellerup - Hammel 35 sengepladser fordelt som enkelt, dobbelt samt 3 og 4 sengs værelser. Stor P-plads til vogne og trailers. Trådløst internet, 2 spisestuer til 30 personer samt fælleskøkkener. Pris pr. person 190 kr./nat Morgenmad kan arrangeres fra 05.00 og kan tilkøbes for 40 kr. pr. person. Thorsøvej 87. 8882 Fårvang www.sengogkaffe.dk TLF. 4240 8050 Med tungen lige i munden på de regnglatte skånske veje balancerede John Kristiansen sin historiske Ford Escort 1600 i mål til en klassesejr i Lille Mats Rallysprint. Landets bedste historiske rallykørere var i Sverige i weekenden for at køre første løb i den historiske rallycup. Bedst af alle var Kurt Mejer fra Horsens og Bo Mølgaard fra Barrit i en Volvo 242 turbo fra starten af 1980 erne. I mål var Kurt Mejer otte sekunder hurtigere end Søren Bøgeskov og Lars Nonboe, Hadsten, i en bil magen til. Begge hold kører i klassen for biler over 2000 ccm, som er de hurtigste. En anden hård kamp fandt sted i klassen for biler op til 1600 ccm. Her tog John Kristiansen og Carl-Erik Christensen, Ringsted, i Ford Escort sejren med 14 sekunder foran Kenneth Saust og Troels Stenholm, Viby Sjælland, i Toyota Corolla SR Coupé. Disse to hold blev hæmmet af det kraftige regnvejr, som satte ind, da de kørte sidste hastighedsprøve, men begge holdt sig på vejen, om end med over et minuts tidstab til Kurt Mejer, der kørte sidste prøve i tørvejr. Kurt Mejer har tidligere vundet den historiske rallycup tre år i træk i en Volvo 142 fra 1970, men med sin 10 år yngre Hastighedsbegrænsningen var annulleret, da Kurt Mejer i sin vilde Volvo med fire gange den ellers tilladte hastighed susede forbi skiltet og i mål som vinder af første afdeling af historisk rallycup. Mejer, der dog tilføjer, at den vilde Volvo hverken styrer eller bremser nær så godt. Med sejren er Kurt Mejer i spidsen for det historiske mesterskab, men allerede i næste løb om tre uger på hjemmebane i Horsens, kan han og Søren Bøgeskov få hård kamp af blandt andet Per G. Hansen, Ringsted, i Porsche 911 fra 1976 og Jan Sørensen, Hammel, i Opel Manta 400 fra 1982. De stillede af forskellige årsager ikke op i første løb. Endelig regner Kurt Mejer sin søn Heino for at være endnu hurtigere end sig selv. Heino Mejer kører i en Volvo magen til sin fars, men han udgik med motorproblemer i Sverige. Kun otte sekunder manglede Søren Bøgeskov i at være hurtigste historiske kører i sin Volvo 240 turbo. 18 Rally Nyt nr. 3 2011
Rally Nyt Rally-etteren vandt storsejr i Sverige Tachyon XC er kommet til Danmark. Produktet sælges via Dansk Rally Forening og via importør rally-xpress.dk. Kameraet kan bruges inden for alle sportsgrene og fritidsinteresser. Efter at være blevet bedste dansker i første løb til det danske rallymesterskab for godt en måned siden i en lejet, firehjulstrukken Peugeot 207 Super 2000 fra det italienske professionelle team Friulmotor havde Brian Madsen til weekendens Lille Mats Rallysprint i Skåne taget sin egen tohjulstrukne Peugeot 306 MAXI ud af garagen. Faktisk netop den bil, han sidste år vandt sit mesterskab med. Og det blev til en storsejr. I mål efter tre hastighedsprøver på Garnisonen i Hässleholm var Brian Madsen og hans co-driver Ole Frederiksen fra Skibby hele 35 sekunder foran nummer to, og det i et løb med hård konkurrence mellem en række af de bedste svenske og danske asfaltrallykørere. Fra nr. 2 til nr. 10 var der således kun 27 sekunder, hvilket sætter Slagelsekørerens overlegenhed i relief. Det var kun tredje gang, en dansk kører vandt det berømte svenske rallysprint, der havde 140 deltagere fra Sverige, Danmark og Norge. Lille Mats var et fint løb som opvarmning til anden afdeling af danmarksmesterskabet, hvor jeg atter stiller op i den italienske Peugeot 207, sagde Brian Madsen efter sejren. Næste rally er Tegee-Dan Rally, som afvikles den 20. og 21. maj på landevejene omkring Juelsminde, og her stiller Brian Madsen op sammen med sin tidligere codriver Henrik Vestergaard for at forsvare sin føring i danmarksmesterskabet i den hurtigste klasse for firehjulstrukne biler. Lille Mats Rallysprint er opkaldt efter snapphanen Lille Mats, der kæmpede på dansk side mod svenskerne i det nordlige Skåne i 1670 erne i tiden efter, at Danmark havde afstået blandt andet Skåne til Sverige. Polo WRC 2013 VW skulle have en Polo WRC-bil klar i slutningen af året, så de kan bruge 2012-sæsonen til at teste bilen, før den kører en komplet sæson i 2013. Hvem der kommer til at være chauffører på bilerne er endnu ikke afklaret. Rally Nyt nr. 3 2011 19
Rally Nyt Rally Kalender 2011 MARTS 20. Klubrallylight VOM MSSV 26. - 27. Rally MSF Idstedt/AC Schleswig DM 1 Wikinger Rallye 27. Klubrally RAS JFM 1 APRIL 3. Rallysprint Avedøre Yokohama Øst 21. Rallysprint VAS Viking Rallysprint 22. Rallysprint RAS / KOM RGP Kongensbro 25. Klubrally NFMS SM 1 25. Klubrally LOMS Mads Kjærs Mindeløb MAJ 1. Klubrally HAK JFM 2 8. Rallysprint KAC Yokohama Vest 15. Klubrally HAMO SM 2 21. Rally HAMK DM 2 22. Klubrallylight RAS Svend Højer Løbet 28. Minirally GMK JFM/DASU 29. Klubrally KOA SM 3 29. Rallysprint MKC Yokohama Vest JUNI 2. Rallysprint ROMK 5. Klubrally KOM JFM 3 5. Rallysprint Tåstrup Yokohama Øst 18. - 19. Rally MSS DM 3 19. Klubrally KDAK/F JFM 4 25. Rallysprint IMK Sdr.Vium 26. Klubrally SM SM 4 JULI 16. Rallysprint KOMO AUGUST 6. Klubrally IMK Jysk / Fynsk fejde 12. Rallysprint KOM Fårvang Rallyshow 13. Rallysprint RAS Yokohama Vest 13. Klubrallylight HAMO Gislinge 19. - 20. Rally SAS DM 4 28. Rallysprint KOA Faxe Kalk 28. Rallysprint VOM Yokohama Vest SEPTEMBER 10. Rally HM Øresundsrally 17. - 18. Rally VMKA DM 5 24. Minirally MSS DASU / JFM Grusrally OKTOBER 2. Klubrally SAS SM 5 2. Klubrally VOM JFM 5 9. Rallysprint Nykøbing Falster Yokohama Øst 16. Klubrally VAS SM 6 16. Klubrally MSS JFM Super Dæk Service 22. Klubrally KOM Smederally 22. Rallysprint Roskilde Yokohama Øst 28. - 29. Rally IMK DM 6 NOVEMBER 6. Rallysprint KDAK/F Yokohama Finale 12. Klubrally HAK DASU Finalen 13. Klubrally MNJ Herregårdsløbet Afsender: Rally Nyt Dæmningen 8, 1. tv. 7100 Vejle 20 Rally Nyt nr. 3 2011