Udrykningsrapport AABENRAA/BERF/HOP/BRS/SAR Alarm: søndag 23-mar-2014 kl. 12:40:30 Beredskab: Haderslev Brand og Redning Eksternt rap nr: 112 Lokalt rap nr: 13 Assisterende beredskaber Aabenraa Brand & Redning Beredskabsstyrelsen Sydjylland Alarmering Alarm modtaget fra: Rekvirent: Beredskabsniveau: Melding: Meldingsadresse: Kortudsnit: Supplerende 112 Alarm type: Reel alarm Ukendt FuldÅ+BRedn.-Drukneulykke SØER - HAVN/M-D-S Easting: 530683 Northing: 6109347 14. maj 2014 Side 1 af 8
Skadested Adresse U. off. adr. Årsag Objekt type Rum Placering Bemærkning Beskrivelse Ved ISL ankomst får jeg oplyst der savnes en dykker der skulle være dykket ud kl. 11.17 og ville have luft til ca. 40 min. Næsten i samme øjeblik jeg ankommer COP 5-13 og starter deres eftersøgning fra luften. PO 1. vogn og ISL får hurtig et godt samarbejde op at køre og bruger HOP M1 som KST da der ikke kan tales i radioer pga COP 5-13 larmer en del. Båd Haderslev ankomer ikke og jeg kan ikke forstå den ikke kommer, hvorefter jeg kalder dem og de oplyser de er sat i vandet, hvorefter jeg beder dem komme der går dog rigtig lang til før vi ser noget til dem da de har valgt at sætte båden i ved gammelmark camping ca 5 km væk. jeg vælger ret hurtig i samarbejde med ISL PO at vi gerne vil have Aabennraa op med deres båd til at hjælpe med at søge og da de så kommer, bliver de indsat til eftersøgning fra molen og øst over. Båd Haderslev bliver indsat til at søge inde i Genner bugt hvor efter den bliver sat til at søge i havnen dog havde Aabenraa søgt der uden ISL viden. Umidelbart efter Aabenraa er kommet snakker jeg med Aabenraa ISL (ISL AAB) om vi skal kalde Flensborg (FL) med dykker det bliver vi ret hurtig enig om at det er en god ide, ISL AAB Sender en vogn ud til mortorvejen for at følge dem til Genner Bugt, hvilket er en rigtig god ide og nok bør være fast hvær gang man vil benytte Flensborg ved de danske kyster eller søer. ISL PO vognen ankommer og der er oprettes KST bag denne. Jeg ringer til JRCC VO og snakker med dem et par gange for at høre hvad de har af planer på vandsiden pt har de ingen men forsætter eftersøgningen og vi aftaler vi snakkes ved om enhalv time igen. Jeg snakker med JRCC VO igen og de forsætter et stykke tid endnu men han vil gerne have vi beholder FL dykker da de har sonar på den ene rib båd fra marinne fartøjet. Det aftaler vi så de bliver men inden for ti minutter bliver han så fundet. Da FL kommer sætter vi dem ind i hvad / hvor vi forvender den eftersøgte er dog kun med den formodning at vi ved hvor han sidst er set og at vi ved der er en del ankerkæder til at holde broen hvor der er kommet nogle hulder under den sidste storm hvor de dykker der har været i vandet kunne formode han er placeret. Ca. 9 min. efter FL dykker, går i vandet kalder han op og siger de har fundet eftersøgte og ca. 5 min er han bjerget til land hvor lægen erklær ham for død. Han bliver kørt til Aabenraa sygehus i den ventende ambulance. Læring: Vi burte have haft et søkort eller anden form for kort hvor vi kunne have skrevet på hvor der er søgt og hvor der skulle søges næste gang, kunne have været fint på tavlen bag i I1. Tilføjelse fra Hoptrup: Det kunne være en god ide at tage kontakt til det stedlige værn for at høre om evt. mulighed for isætning af båd, da de generelt er der før ISL og kender områderne bedre, så kunne vi have sparet en ca. 45 min. 14. maj 2014 Side 2 af 8
Redning Redningstype: Redning i/på vand Personredning Køn Alder Redningsmetode Skadens art Førstehjælp Bemærkning Mand 47 Dykning Død Ingen Personevakuering Antal Evakueringsårsag Evakueret af Bemærkning Dyreredning Dyreart Skadens art Antal Behandling Bemærkning Køretøjer Køretøj Assist. KM Indsats Antal pers. Kørsel Afg.tid Udr.tid Samlet varighed Autosprøjte Mercedes HOP Primær 7 Indsat 1 1 00:03:33 00:09:03 01:58:39 I 1 VAGT Primær Indsat 1 1 00:01:34 00:11:20 04:00:10 I alt 7 2 05:58:49 Køretøjstider Køretøj Alarm Afgang Fremme Frigivet Klar Afg. tid Udr. tid Samlet varighed Autosprøjte Mercedes HOP 12:40:30 12:44:03 12:49:33 14:25:41 14:39:09 00:03:33 00:09:03 01:58:39 I 1 VAGT 12:40:30 12:42:04 12:51:50 16:09:57 16:40:40 00:01:34 00:11:20 04:00:10 I alt 05:58:49 Materiel Materiel Antal Beskadiget Bemærkning Timer Afspærringsbånd 100 100 Meter 0:00 14. maj 2014 Side 3 af 8
Personale Init. Navn Alarm Mødt Fri. Opgave Fkt. Bemærkning Inds.tid ML Linnet, Mikkel 12:40:30 00:00:00 16:40:40 Indsat ISL 04:00:10 TH Hansen, Torben 12:40:30 00:00:00 14:39:09 Indsat HL 01:58:39 JCK Kjeldsen, Jakob Christrup 12:40:30 00:00:00 14:39:09 Indsat CH 01:58:39 BK Kristensen, Bent (Mikki) 12:40:30 00:00:00 14:39:09 Indsat 01:58:39 JPC Christensen, Jens Peter 12:40:30 00:00:00 14:39:09 Indsat 01:58:39 MRS Schmidt, Morten Rune 12:40:30 00:00:00 14:39:09 Indsat 01:58:39 CR Refshauge, Claus 12:40:30 00:00:00 14:39:09 Mødt på skadested BM Mateew, Brian Boris Wesselinov 01:58:39 12:40:30 00:00:00 14:39:09 Indsat 01:58:39 FRJ Juhl, Finn Ruwald 12:40:30 00:00:00 14:39:09 Indsat 01:58:39 CCK Kongsted, Carl Christian 00:00:00 00:00:00 00:00:00 Mødt på 00:00:00 Samlet mandtimeforbrug 19:49:22 Underskrift 14. maj 2014 Side 4 af 8
Udrykningsrapport Aab 14-80 Underrapport for AABENRAA/BERF/HOP/BRS/SAR Alarm: søndag 23-mar-2014 kl. 12:40:29 Beredskab: Aabenraa Brand & Redning Eksternt rap nr: 80 Lokalt rap nr: 80-SP Alarmering Alarm modtaget fra: Rekvirent: Melding: Meldingsadresse: Supplerende 112 Alarm type: Reel alarm Tilkaldt af Isl - Haderslev Skadested Adresse U. off. adr. Årsag Objekt type Rum Placering Bemærkning Beskrivelse 14. maj 2014 Side 5 af 8
Ved ISL ankomst får jeg oplyst der savnes en dykker der skulle være dykket ud kl. 11.17 og ville have luft til ca. 40 min. Næsten i samme øjeblik jeg ankommer COP 5-13 og starter deres eftersøgning fra luften. PO 1. vogn og ISL får hurtig et godt samarbejde op at køre og bruger HOP M1 som KST da der ikke kan tales i radioer pga COP 5-13 larmer en del. Båd Haderslev ankomer ikke og jeg kan ikke forstå den ikke kommer, hvorefter jeg kalder dem og de oplyser de er sat i vandet, hvorefter jeg beder dem komme der går dog rigtig lang til før vi ser noget til dem da de har valgt at sætte båden i ved gammelmark camping ca 5 km væk. jeg vælger ret hurtig i samarbejde med ISL PO at vi gerne vil have Aabennraa op med deres båd til at hjælpe med at søge og da de så kommer, bliver de indsat til eftersøgning fra molen og øst over. Båd Haderslev bliver indsat til at søge inde i Genner bugt hvor efter den bliver sat til at søge i havnen dog havde Aabenraa søgt der uden ISL viden. Umidelbart efter Aabenraa er kommet snakker jeg med Aabenraa ISL (ISL AAB) om vi skal kalde Flensborg (FL) med dykker det bliver vi ret hurtig enig om at det er en god ide, ISL AAB Sender en vogn ud til mortorvejen for at følge dem til Genner Bugt, hvilket er en rigtig god ide og nok bør være fast hvær gang man vil benytte Flensborg ved de danske kyster eller søer. ISL PO vognen ankommer og der er oprettes KST bag denne. Jeg ringer til JRCC VO og snakker med dem et par gange for at høre hvad de har af planer på vandsiden pt har de ingen men forsætter eftersøgningen og vi aftaler vi snakkes ved om enhalv time igen. Jeg snakker med JRCC VO igen og de forsætter et stykke tid endnu men han vil gerne have vi beholder FL dykker da de har sonar på den ene rib båd fra marinne fartøjet. Det aftaler vi så de bliver men inden for ti minutter bliver han så fundet. Da FL kommer sætter vi dem ind i hvad / hvor vi forvender den eftersøgte er dog kun med den formodning at vi ved hvor han sidst er set og at vi ved der er en del ankerkæder til at holde broen hvor der er kommet nogle hulder under den sidste storm hvor de dykker der har været i vandet kunne formode han er placeret. Ca. 9 min. efter FL dykker, går i vandet kalder han op og siger de har fundet eftersøgte og ca. 5 min er han bjerget til land hvor lægen erklær ham for død. Han bliver kørt til Aabenraa sygehus i den ventende ambulance. Læring: Vi burte have haft et søkort eller anden form for kort hvor vi kunne have skrevet på hvor der er søgt og hvor der skulle søges næste gang, kunne have været fint på tavlen bag i I1. Tilføjelse fra Hoptrup: Det kunne være en god ide at tage kontakt til det stedlige værn for at høre om evt. mulighed for isætning af båd, da de generelt er der før ISL og kender områderne bedre, så kunne vi have sparet en ca. 45 min. Køretøjer Køretøj Assist. KM Indsats Antal pers. Kørsel Afg.tid Udr.tid Samlet varighed Båd Assistance Indsat 3 1 00:06:06 00:18:18 03:37:18 Mandskabsvogn 30 Assistance Transport 2 1 00:06:06 00:18:18 03:37:18 Redningsvogn Assistance Indsat 3 1 00:04:34 00:14:09 03:38:01 ISL 1 Volvo Sekundær Indsat 1 1 00:00:09 00:09:36 03:47:09 I alt 0 9 14:39:46 Køretøjstider Køretøj Alarm Afgang Fremme Frigivet Klar Afg. tid Udr. tid Samlet varighed Båd 13:21:03 13:27:09 13:39:21 16:16:29 16:58:21 00:06:06 00:18:18 03:37:18 Mandskabsvogn 30 13:21:03 13:27:09 13:39:21 16:16:29 16:58:21 00:06:06 00:18:18 03:37:18 Redningsvogn 13:21:03 13:25:37 13:35:12 15:59:59 16:59:04 00:04:34 00:14:09 03:38:01 ISL 1 Volvo 13:22:37 13:22:46 13:32:13 16:15:59 17:09:46 00:00:09 00:09:36 03:47:09 I alt 14:39:46 14. maj 2014 Side 6 af 8
Personale Init. Navn Alarm Mødt Fri. Opgave Fkt. Bemærkning Inds.tid BP Benny Petersen 13:21:03 00:00:00 16:58:21 Indsat 03:37:18 MT Mogens Tastesen 13:21:03 00:00:00 16:58:21 Indsat HL 03:37:18 PJ Per Jacobsen 13:21:03 00:00:00 16:58:21 Indsat CH 03:37:18 SP Søren Poulsen 13:22:38 00:00:00 17:09:46 Indsat ISL 03:47:08 ED Erik Dall 13:21:03 00:00:00 16:58:21 Indsat HL 03:37:18 TP Thomas V. Pedersen 13:21:03 00:00:00 16:58:21 Indsat 03:37:18 KRH Kim R. Hansen 13:21:03 00:00:00 16:58:21 Indsat 03:37:18 JJ Jens Johannsen 13:21:03 00:00:00 16:58:21 Indsat CH 03:37:18 AK Anja Koch 13:21:03 00:00:00 13:45:00 Mødt på BA Brian Andresen 13:21:03 00:00:00 13:45:00 Mødt på CE Casper Edemann 13:21:03 00:00:00 13:45:00 Mødt på HL Hans Lindberg 13:21:03 00:00:00 13:45:00 Mødt på JT Jean Tjørnelund 13:21:03 00:00:00 13:45:00 Mødt på TRH Thomas R. Hansen 13:21:03 00:00:00 13:45:00 Mødt på Samlet mandtimeforbrug 31:31:56 Underskrift Udrykningsrapport AABENRAA/BERF/HOP/BRS/SAR Underrapport for AABENRAA/BERF/HOP/BRS/SAR Alarm: søndag 23-mar-2014 kl. 12:40:30 Beredskab: Beredskabsstyrelsen Sydjylland Eksternt rap nr: Lokalt rap nr: Alarmering Supplerende 14. maj 2014 Side 7 af 8
Alarm Rekvirent: modtaget fra: Melding: Meldingsadresse: 112 Alarm type: Reel alarm Beskrivelse Ved ISL ankomst får jeg oplyst der savnes en dykker der skulle være dykket ud kl. 11.17 og ville have luft til ca. 40 min. Næsten i samme øjeblik jeg ankommer COP 5-13 og starter deres eftersøgning fra luften. PO 1. vogn og ISL får hurtig et godt samarbejde op at køre og bruger HOP M1 som KST da der ikke kan tales i radioer pga COP 5-13 larmer en del. Båd Haderslev ankomer ikke og jeg kan ikke forstå den ikke kommer, hvorefter jeg kalder dem og de oplyser de er sat i vandet, hvorefter jeg beder dem komme der går dog rigtig lang til før vi ser noget til dem da de har valgt at sætte båden i ved gammelmark camping ca 5 km væk. jeg vælger ret hurtig i samarbejde med ISL PO at vi gerne vil have Aabennraa op med deres båd til at hjælpe med at søge og da de så kommer, bliver de indsat til eftersøgning fra molen og øst over. Båd Haderslev bliver indsat til at søge inde i Genner bugt hvor efter den bliver sat til at søge i havnen dog havde Aabenraa søgt der uden ISL viden. Umidelbart efter Aabenraa er kommet snakker jeg med Aabenraa ISL (ISL AAB) om vi skal kalde Flensborg (FL) med dykker det bliver vi ret hurtig enig om at det er en god ide, ISL AAB Sender en vogn ud til mortorvejen for at følge dem til Genner Bugt, hvilket er en rigtig god ide og nok bør være fast hvær gang man vil benytte Flensborg ved de danske kyster eller søer. ISL PO vognen ankommer og der er oprettes KST bag denne. Jeg ringer til JRCC VO og snakker med dem et par gange for at høre hvad de har af planer på vandsiden pt har de ingen men forsætter eftersøgningen og vi aftaler vi snakkes ved om enhalv time igen. Jeg snakker med JRCC VO igen og de forsætter et stykke tid endnu men han vil gerne have vi beholder FL dykker da de har sonar på den ene rib båd fra marinne fartøjet. Det aftaler vi så de bliver men inden for ti minutter bliver han så fundet. Da FL kommer sætter vi dem ind i hvad / hvor vi forvender den eftersøgte er dog kun med den formodning at vi ved hvor han sidst er set og at vi ved der er en del ankerkæder til at holde broen hvor der er kommet nogle hulder under den sidste storm hvor de dykker der har været i vandet kunne formode han er placeret. Ca. 9 min. efter FL dykker, går i vandet kalder han op og siger de har fundet eftersøgte og ca. 5 min er han bjerget til land hvor lægen erklær ham for død. Han bliver kørt til Aabenraa sygehus i den ventende ambulance. Læring: Vi burte have haft et søkort eller anden form for kort hvor vi kunne have skrevet på hvor der er søgt og hvor der skulle søges næste gang, kunne have været fint på tavlen bag i I1. Tilføjelse fra Hoptrup: Det kunne være en god ide at tage kontakt til det stedlige værn for at høre om evt. mulighed for isætning af båd, da de generelt er der før ISL og kender områderne bedre, så kunne vi have sparet en ca. 45 min. Underskrift 14. maj 2014 Side 8 af 8