DGMF tog elektronik kompendium:

Del 1 Side 1 af 16 DGMF tog elektronik kompendium: Del 1: Skrevet af og redigeret af: Ulf Høj DGMF 2008

Del 1 Side 2 af 16 Indholdsfortegnelse: Indholdsfortegnelse:... 2 Forord:... 3 Kondensator buffering:... 4 Lysdioder:... 9 Dekoderen:... 10 Eksempel på CV forklaringer på dansk:... 10 Lys forklaringer:... 12 Forklaringen på last afhængigheden:... 13 Automatisk koblinger:... 14 Og så den løftede pegefinger: At undertegnet og DGMF, på ingen måder kan gøres ansvarlige og erstatningspligtige for hvad der sker med jeres tog og bane, ved brug af dette kompendiums indhold, ideer og tanker! Som så meget andet her i livet, er ansvaret helt dit eget.

Del 1 Side 3 af 16 Forord: Med temaaftenen og dette kompendium, har jeg forsøgt at vise at elektronik og det hører med, ikke er så svært at arbejde/lege med sammen med dit kære tog, for elektronik og futtog udvikler hinanden. Teorien omkring elektronikken, findes der masser af hjælp på internettet og biblioteket, sider som: http://www.elektronik-kompendium.de/ http://www.dsel.dk/elektronik.shtml (Er på dansk) Kan varmt anbefales. Ved hjælp af dette kompendium kan din oplevelse og glæde, med at futte med vores kære futtog, blive endnu større. Jeg har lagt vægt på at undgå alle mulige kedelige teoretiske forklaringer, men forsøgt at gøre det nemt at forstå og let at lave selv. Dette kompendium bliver efter temaaftenen lagt ud på vores egen hjemmeside (www.dmgf.dk) og derefter bliver ajourført når der er nyt i del 2. Nødvendige forudsætninger: At du har besluttet dig for indgrebet, gjort det klart for dig selv hvilke risici og fordele du kan opnå. At objektet (lokomotivet, vognen eller hvad der skal ombygges) er i orden, kører/virker efter bogen, dvs. alt er rengjort og testet. Almindeligt småt værktøj og en lille loddekolbe er alt hvad man behøver. Lidt gå på mod, for det er sjovt når det virker (og det gør det næsten hver gang!). Og driller det, eller noget du skal/ønsker hjælp til? Så skriver du straks til: Teknisk brevkasse på DGMF`s hjemmeside www.dgmf.dk nemlig: teknik@dgmf.dk På nettet kan man også købe elektronik (og en masse andet!): http://www.brinck.dk/ http://www.conrad.de/ http://dk.rs-online.com/web/ O.S.V.

Del 1 Side 4 af 16 Kondensator buffering: Ved kondensator buffering opnår man at lokomotivet / vognlyset kan kører over strømløse afsnit af din bane, f.eks. hjertestykket i sporskifter og snavset skinner, uden at lokomotivet / vognlyset rykker eller blinker. Alle dekoderproducenterne har en løsning med kondensator buffering, de kalder det forskelligt, men deres løsninger er meget dyre (flere hundrede kroner), fordi de gerne vil undgå at man skal tænke selv (f.eks. ved programmering af dekoderen). Løsningerne er kun til digitale objekter! Jeg har kun set et enkelt forsøg på at lave kondensator buffering til et analogt objekt, hvilket jeg kraftigt vil anbefale at man holder sig langt væk fra, da kondensatoren er plus, minus afhængigt (Advarsel; kan eksplodere ved forkert polarisering) Forudsætninger: 1. Skal kunne afbrydes ved programmering. 2. CV 29 skal indstilles til at kun køre på digitale anlæg. Fordele: Ulemper: Billigt at lave selv, hvis man kan tænke selv. Lokomotivet får et roligere løb, da det bare køre over snavs og strømløse sporskifte hjertestykker. Vognlyset blinker / flimre ikke. Fabriksløsningerne er meget dyre. Ved programmering, skal bufferen være afbrudt. Fylder en del i objektet. Objektet skal skilles helt af. Sværhedsgrad: Mellem. Der findes mange muligheder for at lave et lille kredsløb, især internettet er fyldt med gode forklaringer og forsøg som andre togtosser har gjort. Et eksempel:

Del 1 Side 5 af 16 Sakset fra GartenBahn Profi. Dette kredsløb tager højde for: R1; stor, så startstrømmen ikke bliver for høj for styrecentralen. R2; aflader kondensatoren langsomt. C; kondensatorerne eller en enkelt. Drossel spolen; stopper forstyrrende digitale impulser. Afprøvet med følgende dele værdier: Motor LGB, pærer og LGB dekoder 2: R1: R2: C: Drossel: Virker: 100 Ω 4,7 kω 22 000 µf 50 µh Rigtigt godt 100 Ω 6,8 kω 22 000 µf 50 µh Rigtigt godt 100 Ω 6,8 kω 10 000 µf 50 µh Godt 100 Ω 4,7 kω 10 000 µf 50 µh Godt 100 Ω 4,7 kω 4700 µf 50 µh Ok til lys 100 Ω 6,8 kω 4700 µf 50 µh Ok til lys Sammenlignings priser: Ca. priser: Conrad (internettet) Brink Kondensator 10000µF 1,71 = 13,00kr. 35,00kr. Kondensator 22000µF 2,81 = 21,50kr. 45,00kr. Drosselspole µh 0,50 = 3,75kr. 10,00kr. Modstande 0,01 = 0,10kr. 1,00kr. Diode 0,21 = 1,60kr. 2,75kr. Ca. pris for kredsløbet: 20,00kr. 50,00kr.

Del 1 Side 6 af 16 Tilslutningen til dekoderen: Alle dekoder er forskellige udført, så her et par eksempler på U+ og U- gnd: LGB dekoderen: LGB onboard dekoder:

Del 1 Side 7 af 16 Nogle LENZ dekodere: LGB klein onboard dekoder:

Del 1 Side 8 af 16 Massoth: U+ U- gnd

Del 1 Side 9 af 16 Lysdioder: R = (U L) : I R = (12 2) : 0,02 = 500Ω (470Ω) Serieforbundet: Parallel forbundet: Regn hver række for sig, ved ovenstående formel. Gode links: http://www.led-discount.de/tips_tricks/tips_tricks.html Og en modstands udregner: http://www.pur-led.de/online/rechner/index.php?xtcsid=3ade754888223df595aded8ebcf5410a

Del 1 Side 10 af 16 Dekoderen: En dansk hjemmeside om dekoderen: http://www.digitaltog.dk/index.htm Denne dekoder er forberedt til styring af buffer backup. Eksempel på CV forklaringer på dansk:

Del 1 Side 11 af 16

Del 1 Side 12 af 16 Lys forklaringer:

Del 1 Side 13 af 16 Forklaringen på last afhængigheden: Her er CV værdierne taget fra en Massoth dekoder. CV 60: Maksimale efterregulerings faktor. CV 61: Efterregulerings impulser per sekund. CV 62: Efterregulerings styrke. Massoth dekoder tilsluttet LGB snitstelle:

Del 1 Side 14 af 16 Automatisk koblinger: Den er svær, jeg syntes at løsningerne indtil videre er dårlige (som gør det selv!) Dietz: Krois:

Praktisk anvendt elektronik på vores kære tog Del 1 marts 2008 Side 15 af 16 Servo forsøg:

Del 1 Side 16 af 16 Dette kompendium fortsættes i del 2.