Sikkerhed mit eller klubbens ansvar? Inspirationsseminar 19.11.2016 Dansk Forening for Rosport
Hvem er jeg? Anna Karina Gravad - Aktiv roer gennem 29 år - Aktiv sejler - Udviklingskonsulent
Hvilke love, paragraffer og juridiske ord bliver brugt af DFfR ifm roning? Søsikkerhedsloven. LBK nr.72 af 17/01/2014 Skibsbesætningsloven. LBK nr. 74af 17/01/2014 Søloven LBK nr. 75 af 17/01/2014 BEK 848. BEK 10164 (Redningsmidler mm) BEK 233. BEK 956. ( Erhvervsmæssig aktivitet) Søvejsregler. Reder (Klubben) og Skibsfører (Styrmand)
Hvilke love, paragraffer og juridiske ord bliver brugt af DFfR ifm roning? Søloven Bekendtgørelse om sikkerhed til søs. LBK nr.72 af 17/01/2014 LBK 74 Skibsbesætningsloven og rederansvar BEK 233. BEK 956. LBK 75 Bekendtgørelse om sikkerhedsudstyr og redningsveste. LBK nr75 af 17/01/2014 BEK 10164 Rederansvar
Hvilke love, paragraffer og juridiske ord bliver brugt af DFfR ifm roning? Søloven Bekendtgørelse om sikkerhed til søs. LBK nr.72 af 17/01/2014 LBK 74 Skibsbesætningsloven og rederansvar BEK 233. BEK 956. LBK 75 Bekendtgørelse om sikkerhedsudstyr og redningsveste. LBK nr75 af 17/01/2014 Relevant lovgivning oversat til rosprog + nogle gode ideer BEK 10164 Rederansvar
Sølovene gælder os alle Søsportens Sikkerhedsråd beskriver det enkelt: Fritidssejlads er ikke lovløs sejlads...den alminelige sølovgivning og de særlige bestemmelser gælder ikke kun for handelsskibe og andre former for erhvervstrafik; de gælder og selv for den mindste båd og jolle!!
Sølovene er havets svar på Færdselsloven Den gælder os alle og skal sikre, at færdsel på havet foregår sikkert. Hvad betyder det? Færdselsloven indeholder et sæt spilleregler for cykelister, fodgængere og bilister, som skal sikre at ingen kommer til skade. Hvis uheldet sker bruges Færdelsloven til at afklare, hvem har ansvaret for ulykken og hvem skal straffes? Det samme gælder for os der færdes til søs. Vi skal indordne os under Søloven. Lige som Færdelsloven indeholder Sølovene mulighed for straf ved overtrædelse. Det er vigtigt at kende reglerne,og agere i forhold til disse, for at forhindre at man uforvarende kommer til at begå strafbare handlinger. Hvem har ansvaret og hvem kan straffes? Klubben (rederen) = Bestyrelsen + styrmanden (skibsføreren)
Sikkerhed klubbens eller mit ansvar? Bestyrelsens har et ansvar for, at medlemmerne er klædt ordentlig på At sikre, at medlemmerne ikke uforvarende kommer til at begå strafbare handlinger i forholde til love og bekendtgørelser. Det vil sige, gennem vedtægter og reglementer at sikre at alle forhold omkring: - afgrænsning af rofarvand - uddannelse af instruktører og styrmænd - ro-rettigheder - sikkerhedsudstyr -materiel er i orden og kendt af alle. En roklub er ikke en grejbank, hvor medlemmerne kan gøre som de vil. Klubbens reglement bruges til at gøre roningen sikker for alle.
Sikkerhed klubbens eller mit ansvar? Styrmanden har sammen med holdet et ansvar for at udvise Godt Sømandsskab Styrmanden er den der er skrevet ud i rojournalensom styrmand også selv om der bliver skiftet i båden undervejs. Styrmanden er uddannet til opgaven. Styrmanden er ansvarlig for at materiellet og sikkerhedsudrustningen er i orden for den planlagte tur. Styrmanden er ansvarlig for, at roningen foregår sikkert og i overensstemmelse med klubbens regler samt gældende love og bekendtgørelser. Styrmanden skal udvise godt sømandsskab, og resten roholdethar pligt til at følge styrmandens ordrer. Ved groft uagtsom handling kan styrmand retsforfølges personligt.
Hvad er hvad? Fritidssejlads = Daglig roning i klubben. Erhvervsmæssig passagersejlads Skoleroning og andre aktiviteter for ikke medlemmer. Gælder særlige regler og kræver blandt andet: - Sikkerhedsinstruks -Instruktøren skal være over 18 år - Have udvidet førstehjælpskursus -Specifikke krav til redningsveste Åbent Hus arrangementer eller sommerferie ro-skoler for medlemmer er IKKE erhvervsmæssig passagersejlads.
Hvordan er en styrmand forsikret? Under daglig roning er styrmanden ikke på arbejde for roklubben. Denne er et almindeligt medlem, der dyrker sin fritidsinteresse. I tilfælde af en ulykke er det styrmandens personlige ulykkes og ansvars forsikring, der vil blive bragt i spil. Det gælder også de andre roere i båden. KUN styrmænd, der er udpeget af roklubben som instruktører, er dækket af den kollektive idrætsforsikring når de virker som instruktører. En del private fritidsforsikringer dækker ikke fartøjer over 5,5 meter.
Klubbens reglement Reglement er til for at fremme sikker roning. Reglementet er klubbens Grundlov og skal følges af alle. Et reglement skal definere: Hvem må hvad, hvornår, hvordan og under hvilke rammer? Hvad kræver DFfR?
Hvad kræver DFfR? DFfRsvedtægter, fastslår i 5 om klubbernes forpligtelser at Klubberne er forpligtet til: a. gennem deres vedtægt at forlange svømmefærdighed mindst 300 meter af deres aktive roende medlemmer, b. gennem deres vedtægt eller reglementer at fastsætte retningslinierfor anvendelse af en CE godkendt type flydeudstyr inden for dagligt roområde, c. at give deres aktive, roende medlemmer den nødvendige sagkyndige instruktion af hensyn til roernes sikkerhed. Bestyrelsens ansvar at reglementet er tidssvarende og dækkende for klubbens medlemmer. Reglementet skal ikke godkendes af generalforsamlingen, men er retningsliner bestyrelsen skal udstikke for at have en sikker sport.
Hvad skal et reglement indeholde? 1. Hvem gælder disse regler for? 2. Hvem har udstedt disse regler? 3. Hvor gælder disse regler? (Afgrænsning af rofarvand, særlige bestemmelser) 4. Hvornår gælder disse regler? (Afgrænsning af sommer-/vintersæson + tidspunkt på dagen) 5. Hvem skal sikre, at disse regler efterleves? (hvad forventer I af styrmanden? 6. Hvilke redningsmidler skal der medbringes? (rednings-/svømmeveste) 7. Hvilket sikkerhedsudstyr skal medbringes? (øser, bådshager. Hvad med indhold fra sikkerhedspakken?) 8. Hvordan skal sikkerhedsudstyret anvendes? (iklædt redningsvest, ja/nej) 9. Hvilke færdigheder skal roerne have (roret, scullerret, svømmefærdigheder)? 10. Hvornår, hvordan og af hvem udfyldes roprotokollen?
Temperaturen på klubreglementer 103/146 stiller et svømmekrav på 300 meter eller mere. 89/146 klubber stiller krav om, at redningsvesten skal medbringes. 96/146 har et uddannelsesforløb. (korttursstyrmand, ro-rettigheder) 68/146 klubber har vinterroning. Mange ro-reglementer handler om meget andet og mere end sikkerhed. Mange ro-reglementer er gamle lagkager hvor der er bygget på og på gennem årene. En total gennemskrivning ville være ideel.
Øvelse 1 15 minutter. Et reglement for roning i din roklub. Er der huller i vores reglement?
PLENUM: Hvilke huller fandt du i dit reglement?
Sikkerhed hvordan? Fokus på sikkerhed. Livliner at trække på hvis uheldet er ude. Nemme tips og tricks
Vejret Hvordan tjekker I om det er ro-vejr? Hvordan vurderer I om vejret holder de par timer i er på vandet? Smartphone/PC
Sejladsudsigt App til I-phone og android Gratis på nettet Kan indstilles til lokalt farvand Vindstyrke, vindretning Strøm og bølger 48 timer frem
www.yr.no
Roprotokollen Hvem er styrmand Husk navne på alle også på gæster Forventet hjemkomsttidspunkt.
Redningsveste Det er et lovkrav at redningsveste skal medbringes i alle både. Hvorfor er det det? BEK10164 + 848, hvor der henvises til DFfRs Sikkerhedsbestemmelser, som siger at klubberne skal definere hvilket flydeudstyr der skal medbringes. Skal redningsvesten blot medbringes eller bæres også når det er høj solskin og 30 grader varmt? DFfRs Sikkerhedspakke
DFfRs Sikkershedsfolder Skabelon til download Logbog over oppustelige redningsveste. Video vejledning hvordan pakker du en oppustelig redningsvest.
Kulde Påklædningen har indflydelse på hvor langtidman hartilat reddesig selvogandre!
Kulde 4-7 minutter til at komme op i båden. Herefter stopper musklerne med at fungere
PLENUM: I DFfR vil vi gerne sætte øget fokus på sikkerhed. Men hvordan? Giv dit bud.