støj og luftkv ftkvalitet støj og



Relaterede dokumenter
Afgifter for stilladsreklamer

geometriske ændringer og busprioritering og etablering af hsv. pil mod Tagensvej

KØBENHAVNS KOMMUNE. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser TEKNIK- OG MILJØFORVALTNINGEN VEJ & PARK

Gyldig fra 26 januar Samlet køreplan for Movia H

Retningslinjer for reklamer på midlertidige konstruktioner, såsom stilladser, containere, skurvogne ol.

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal

TRAFIKTAL. og andre færdselsundersøgelser

Københavns Kommune Bygge- og teknikforvaltningen. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser Vej & Park Trafik og Plankontoret

A-bus 4A: Svanemøllen - Nørrebro - Sjælør - Ørestad / Lergravsparken (DOT: Gyldig d )

Sundbyvester Plads. Ørestad St.

Nyt Bynet i Københavns Kommune

Sundbyvester Plads. Lergravsparken St. Bella Center St. Ørestad St.

Lergravsparken St. Sløjfen - Svanemøllen St. Sløjfen

NYT BYNET | 18 | Lergravsparken St., Sløjfen - Emdrup Torv | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

KØBENHAVNS KOMMUNE UDKAST. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser TEKNIK- OG MILJØFORVALTNINGEN VEJ & PARK

Hastighedsplan for udvalgte trafikveje

NYT BYNET med kort | 18 | Lergravsparken St., Sløjfen - Emdrup Torv | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

KØBENHAVNS KOMMUNE. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser BYGGE- OG TEKNIKFORVALTNINGEN VEJ & PARK

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET. Løberuterne (46) kan ses på Søg Motionsklubben Amager Mellemholdet

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET. Løberuterne kan ses på: søg Motionsklubben Amager Mellemholdet

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato med metro til Rødovre

I første omgang blev høringsbrevet sendt til følgende interessenter:

Københavns Miljøregnskab

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato med metro til Glostrup

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET. Løberuterne kan ses på: søg Motionsklubben Amager Mellemholdet

NYT BYNET | 10 | Rådhuspladsen - Brønshøj Torv | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

A-bus 6A: Rødovre - Zoologisk Have - Hovedbanegården - Emdrup - Buddinge (DOT: Gyldig d )

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato med kombineret L3/L3A

Bredgade 37 DK-1260 København K Tel.: Fax phoenixcopenhagen@arp-hansen.dk

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato Scenarie: 2050 med L3A rev.

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET

Langeliniekaj (Østmolen) Indiakaj

11 HOTELS WITH CHARACTER AND STYLE IN THE CENTER OF COPENHAGEN

PRODUKTKATALOG BULLETINS

NYT BYNET | 23 | Valby St. - Klampenborg St. | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

NYT BYNET | 26 | Bellahøj - Sankt Annæ Plads, Skuespilhuset | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

Virkemidler til begrænsning af overskridelser af NO 2 grænseværdien for luftkvalitet i danske byer

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 10

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal

Hovedbanegården Nørreport St. Zoologisk Have. Rødovrehallen. Damhustorvet. Bispebjerg St. Emdrup Torv. Buddinge St.

Hovedbanegården Nørreport St. Zoologisk Have. Rødovrehallen. Damhustorvet. Bispebjerg St. Buddinge St. mandag - fredag. Rute Zone Stoppesteder

Lergravsparken St. Postparken. Kastrup St.

Nyt Bynet i Indre By og Christianshavn

NYT BYNET | 2A | Tingbjerg, Gavlhusvej - Refshaleøen | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

Lergravsparken St. Postparken. Kastrup St.

The Fingerplan Biking in Copenhagen

Abel Cathrines Gade 017. Artillerivej 69 Artillerivej 71A

A-bus 2A: Tingbjerg - Brønshøj - Hovedbanegården - Lergravsparken - Kastrup (DOT: Gyldig d )

NYT BYNET med kort | 26 | Bellahøj - Sankt Annæ Plads, Skuespilhuset | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

TU og den praktiske planlægning - ud over stepperne

Oversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm.

NYT BYNET med kort | 2A | Tingbjerg, Gavlhusvej - Refshaleøen | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

Indhold Nedlagte stoppesteder i Nyt Bynet Afstand til stoppesteder og stationer før og efter Nyt Bynet... 8

Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019

Ålholm Plads - Færgeterminal Søndre Frihavn

Bilag 4.2 Genopretning af veje

Luft- og støjforurening i Søgaderne

Rute Zone Stoppesteder

Ambulancedata i Trafiksikkerhedsarbejdet

INFRASTRUKTURINVESTERINGER I KØBENHAVN. Brian Hansen brihan@tmf.kk.dk Tirsdag d. 2. november 2011

Borgerrepræsentationen har siden 2006 vedtaget Cykelpakke I-VIII og Cykelpakke Østerbro. Nedenfor følger en status på de ni cykelpakker.

Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 2A

Afløbskontoret. Afløbskontoret Afl. 105/2004. Inventeret aflevering

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 26

Elbiler: Miljø- og klimagevinster. Kåre Press-Kristensen Seniorrådgiver, luftkvalitet Det Økologiske Råd (+45)


Kør miljørigtigt og spar både penge og CO 2

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 12

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23

NYT BYNET med kort | 23 | Valby St. - Klampenborg St. | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

12 HOTELS COPENHAGEN IN THE CENTER OF WITH CHARACTER AND STYLE

BILAG 1A-1D. Uddybende bilag til Cykelstiprioriteringsplan

Hovedstadens Udviklingsråd Fremkommelighed på A-busserne

Referat af Bevillingsnævnets møde den 19. februar 2014

Restaurant Pakhuskælderen Lobby Lobby

hvor du kan nyde det kreative køkken og årstidernes skiftende menuer.

Bilag 3 gennemgang og vurdering af samtlige 74 lokaliteter

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23

Tingbjerg Gavlhusvej - Kastrup St.

REFERAT. 20. april Sagsnr Referat af Bevillingsnævnets møde den 14. marts Dokumentnr

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S

Miljøstyrelsen Sagsnr Att.: Christian Lange Fogh Dokumentnr

Målinger af ultrafine-partikler på udvalgte lokaliteter i Indre By og på Christianshavn

Dobbelt executive værelse Double executive room

indhold signaturprojekter - klimatilpasning af københavn Centrale ord og begreber Vandoplande København Vest og Frederiksberg Vest

Fremkommelighed på A-busserne Status efter 4 års arbejde det går op og ned

Københavns Kommunes vejfortegnelse. offentlige veje og Private fællesveje

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 1A

RUTEÆNDRINGER I MOVIAS H-OMRÅDE PR Bemærk, at oversigten ikke medtager køreplansændringer, kun egentlige ruteændringer

Nyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019

NYT BYNET med kort | 1A | Avedøre St. - Hellerup St. | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

Til Teknik- og Miljøudvalget. Orientering om projekter med ufinansierede etaper

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 31

Samlet buskøreplan for DOT. Gyldig fra 10. oktober 2018

Transkript:

Med beregninger af støj for 500 gadestrækninger støj og luftkv ftkvalitet støj og Støj og luftkvalitet i København trafikkens påvirkning Miljøkontrollen 2001

Støj og luftkvalitet i København - trafikkens påvirkning Udgivet af Miljøkontrollen, 2001 Grafisk design: Airborne Foto: Københavns Kommune og Bam Tryk: Clemenstrykkeriet Hæftet er trykt med vegetabilske farver på Zanders Mega matt, som indeholder 50% genbrugsfibre. Oplag: 2000 stk. Miljøkontrollen Flæsketorvet 68 1711 København V Telefon: 33 66 58 00 Telefax: 33 66 71 33 e-mail: miljoe@miljoe.kk.dk Hæftet kan downloades på adressen www.miljoe.kk.dk

Indhold 5 Forord 6 Trafikken belaster københavnerne 8 Luftforureningen i byen er faldet 12 Støjen fra trafikken er et problem 14 Hvad gør Københavns Kommune 16 Tag hensyn til miljøet - og spar penge 18 Tabeller med støjbelastning 31 Oversigtskort med trafikstøj

Forord Færre biler, mindre forurening og mere kollektiv trafik. Det står øverst på mange københavneres ønskeliste, når de skal beskrive, hvad det er for en by, de ønsker at bo i. Biltrafikken giver langt det største bidrag til forureningen i København. Der kommer stadigt flere biler, som kører flere kilometer år for år. Den voksende trafik på de københavnske veje skaber en række alvorlige miljøproblemer, herunder støj, luftforurening og påvirkning af jordens klima. Den stigende biltrafik og dens følger er derfor et tema, der fortsat vil præge den offentlige debat, og som særligt borgerne i København vil være optagede af. Med dette hæfte Støj og luftkvalitet i København trafikkens påvirkning kan du få et overblik over trafikkens aktuelle belastning af miljøet i hovedstaden. Det er ikke meningen, at vores by skal tilpasse sig den stigende biltrafik.vi skal der imod skabe rammerne for en bæredygtig udvikling, hvor trafikken tilpasses byen, og dens belastning af miljøet minimeres. Skal trafikproblemerne i København løses, kræver det en politisk indsats på Rådhuset.Vi skal have udbygget den kollektive trafik og reguleret den private biltrafik mere effektivt, men det er desuden nødvendigt med en indsats fra den enkelte københavner. Alle borgere og brugere af byen må også tage hensyn til miljøet og gøre en indsats for at nedbringe forureningen i hverdagen.vi kan lade bilen stå, springe en køretur over eller i det mindste køre miljøhensynsfuldt. Du kan i dette hæfte læse om hvad Københavns Kommune gør for at nedbringe trafikforureningen. Du kan også læse om hvordan du kan bruge bilen med større omtanke for miljøet, og at cyklen har sine klare fordele, når du og din familie skal transportere jer rundt i byen. Bo Asmus Kjeldgaard Miljøborgmester 5

Trafikken belaster københavnerne Fra 1990 til 2000 er biltrafikken i Københavns Kommune steget med ca. 13%. En stor del af væksten i biltrafikken i København stammer fra københavnerne, der pendler til arbejdspladser, der ligger udenfor byen. Københavnerne har fået flere biler og kører mere i dem. Alene de sidste 5 år er antallet af biler ejet af københavnere steget med godt 20%. Luftforureningen fra trafikken påvirker sundheden Luftforureningen fra trafikken omfatter mange forskellige stoffer. Blandt de stoffer som i dag vurderes at være de sundhedsmæssigt mest kritiske er partikler, kvælstofdioxid (NO 2 ), ozon og benzen. Partikelforurening fra bilers udstødning har en markant effekt på københavnernes sundhed og anses for at være kræftfremkaldende, enten direkte eller som bærere af kræftfremkaldende stoffer. Det skønnes at partikelforureningen årligt medfører mellem 50 og 150 for tidlige dødsfald samt 100-250 hospitalsindlæggelser i Københavns Kommune. Biltrafikarbejdet i København Mio. kørte km. pr. år. 5 4 3 2 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 6

Også forureningen med NO 2 og ozon medfører sundhedsproblemer. Stofferne virker luftvejsirriterende, og er især generende for personer som lider af luftvejssygdomme, som astma og kronisk bronkitis. De kan også medvirke til udvikling af luftvejssygdomme. CO 2 -udledning fra transport 1000 tons 500 400 Jorden er blevet påvirket Bly fra bilerne er ikke længere et luftforureningsproblem på grund af den blyfri benzin. Men det bly, der er tilført jorden gennem årtier, forsvinder ikke af sig selv. Små børn er særligt følsomme overfor blyforurening. Bly kan skade hjerne- og nervesystemet og give koncentrations, sprog- og indlæringsvanskeligheder. Stoffet MTBE er siden 1985 blevet brugt til at hæve oktantallet i benzin i stedet for bly. MTBE er svært nedbrydelig, og lækager ved blandt andet benzinstationer kan føre til forurening af grundvandet. MTBE, der i dag findes i 98-oktan blyfri benzin, er et miljøproblem, fordi det får drikkevand til at lugte og smage grimt. 300 200 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 Trafikkens CO 2 -udledning er stigende Trafikken medfører udledning af kuldioxid (CO 2 ), som bidrager til drivhuseffekten. CO 2 -udledningen fra transporten i København er siden 1990 steget med ca. 11%. I 2000 stod transportområdet således for ca. 17% af det samlede CO 2 -udslip i kommunen. Personbilerne er med ca. halvdelen af sektorens udslip den største enkeltkilde. Den teknologiske udvikling af de enkelte køretøjer vil ikke alene være tilstrækkelige til at opnå en væsentlig reduktion i CO 2 -udledningen fra transport. Det vil også være nødvendigt med en reduktion i biltrafikken. 2000 Trafikstøj kan give stress I København er man udsat for støj stort set døgnet rundt. Støj er defineret som uønsket lyd. Støj påvirker nattesøvn, hvile, fritidsaktiviteter, indlæring og andet koncentreret arbejde. Støj kan give stress, hovedpine, og forhøjet blodtryk og føre til bl.a. hjertekarsygdomme. Knapt 180.000 boliger i Københavns Kommune er belastet med et støjniveau fra vejtrafikken over 55 db(a). Det er Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi for tilfredsstillende støjniveau i boligområder. Særligt ramt er de godt 73.000 boliger, der belastes med et støjniveau over 65 db(a). 7

Luftforureningen i byen er faldet Selvom biltrafikken er steget er luftforureningen alligevel faldet med hensyn til flere forurenende stoffer. Bly og andre tungmetaller samt kulilte (CO) og svovldioxid (SO 2 ) betragtes ikke længere som et luftforureningsproblem. Dette skyldes blandt andet blyfri benzin, mindre svovl i dieselolien og en større andel af biler med katalysator. Nye skærpede grænseværdier EU har fastsat en række nye grænseværdier for luftkvalitet. De skærpede grænseværdier er hovedsageligt fastsat ud fra de enkelte stoffers sundhedseffekter. Grænseværdierne fastsætter hvor meget, der må være af forskellige stoffer i luften og angives typisk i µg (mikrogram) eller mg (milligram) pr. m 3. Alt efter hvilket stof, der er tale om, skal grænseværdien være overholdt inden 2005 eller 2010. Overvågning af luftkvaliteten Københavns Kommune foretager målinger af luftforureningen fra en gademålestation på H.C. Andersens Boulevard. Herudover har Danmarks Miljøundersøgelser en målestation på Jagtvej. Endvidere måler kommunen baggrundsniveauet for luftforureningen i byen fra en tagstationen. Disse målinger foregår på strækningerne fra Københavns Rådhus over Jarmers Plads til Nørreport Station. Luftovervågningen har til formål, at følge udviklingen i luftkvaliteten og opnå viden til vurdering af luftforureningens påvirkning af miljø og sundhed. 8

Markant fald i blyforureningen Blyforureningen i luften er målt siden 1982 i det centrale København. I den periode er der sket et kraftigt fald, og de senere år har niveauet af bly i København været det samme som i de større provinsbyer. Det kraftige fald skyldes den blyfri benzin. I dag ligger niveauet af blyforureningen væsentligt under EU s grænseværdi på 0,5 µg/m 3. CO-forurening er faldende CO i gadeluften stammer primært fra benzinbilerne. Den faldende CO-forurening skyldes hovedsageligt, at flere og flere personbiler nu har katalysatorer, der nedbringer bilernes CO-udledning med op til 90 %. Allerede i dag ligger CO-niveauet under EU s kommende grænseværdi på 10 mg/m 3, der skal overholdes fra år 2005. Bly målt ved H.C. Andersens Boulevard µg/m 3 grænseværdi 0,5 µg/m 3 1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 CO målt ved H.C. Andersens Boulevard mg/m 3 grænseværdi 10 mg/m 3 15,0 NO 2 -forureningen er faldet i 90 erne På visse gadestrækninger er NO 2 -forureningen stadig over EU s grænseværdi på 40 µg/m 3. Denne grænseværdi skal dog først være overholdt i 2010. NO 2 -forureningen har været faldende i 90 erne, hvilket primært skyldes at stadigt flere biler har katalysator. Benzenforurening på retur Benzen hører til gruppen af flygtige organiske opløsningsmidler (VOC). Benzen findes i benzin, og langt hovedparten af benzenudledningen stammer fra afdampning af benzin og fra indhold af benzen i bilernes udstødningsgasser.voc-udslippet har ligeledes været faldende siden bilerne begyndte at få katalysatorer. Herudover er der fra 2000 stillet krav til indholdet af benzen i benzin på max 1%. EU har indført en grænseværdi for indhold af benzen i luften på 5 µg/m 3. Denne grænseværdi skal være overholdt inden 2010. 12,5 10,0 7,5 5,0 2,5 0,0 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 NO 2 målt ved H.C.Andersens Boulevard µg/m 3 grænseværdi 40 µg/m 3 100 80 60 40 20 0 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 9

NO 2 µg/m 3 60 grænseværdi 40 µg/m 3 2000 2005 Beregninger af luftforureningen frem til 2010 50 2010 Miljøkontrollen har fået udført beregnin- 40 ger af niveauerne for stofferne NO 2,CO 30 20 10 og benzen på 11 gadestrækninger i København i 2000, 2005 og 2010. Det er forudsat at biltrafikken frem til 2010 stiger med 20% i forhold til i dag. 0 Amagerbrogade Bredgade Frederikssundsvej Gothersgade H.C.A. Boulevard Jagtvej Nørrebrogade Østerbrogade P. Knudsensgade Vesterbrogade Vester Voldgade Beregningerne viser, at NO 2 -forureningen for over halvdelen af de undersøgte gader ligger over EU s kommende grænseværdi på 40 µg/m 3. Dette vil også være tilfældet Benzen µg/m 3 6 5 grænseværdi 5 µg/m 3 i 2005 og 2010. I dag overskrides EU s grænseværdi for benzen i hovedparten af de undersøgte gader. Benzen-forureningen er dog faldende og grænseværdien forventes allerede i 2005 at kunne over- 4 holdes i alle gaderne. For CO, der allerede 3 2 i dag er under EU s grænseværdi på 10 mg/m 3 i alle gaderne, vil der ske et yderligere fald frem til 2010. 1 0 Mens den faldende koncentration af Ben- Amagerbrogade Bredgade Frederikssundsvej Gothersgade H.C.A. Boulevard Jagtvej Nørrebrogade Østerbrogade P. Knudsensgade Vesterbrogade Vester Voldgade zen og CO kan tilskrives at flere biler får katalysator, er NO 2 -koncentrationen også bestemt af mængden af ozon, som især tilføres med langtransport fra Centraleu- CO mg/m 3 5 grænseværdi 10 mg/m 3 ropa. En væsentlig reduktion af NO 2 -forureningen kræver at tilførslen af ozon reduceres. 4 3 2 1 0 Amagerbrogade Bredgade Frederikssundsvej Gothersgade H.C.A. Boulevard Jagtvej Nørrebrogade Østerbrogade P. Knudsensgade Vesterbrogade Vester Voldgade 10

Kilder til partikelforurening Den største kilde til partikelforureningen er trafikken. Benzinbilerne dominerer i antal, men udslippet fra den enkelte benzinbil er meget mindre end fra en dieselbil. Halvdelen af det samlede udslip af små partikler i København vurderes at stamme fra dieselkøretøjers udstødning. Det er især fra lastbilerne, men også varevogne, busser, taxier og personbiler bidrager. Endvidere kommer der partikler fra dækslid, bremser, koblinger og lejer, ophvirvlet støv fra kørebanen samt med luften fra lande syd for Danmark. Partikler er de mest skadelige stoffer Luftforureningen med partikler kan udgøre en betydelig sundhedsrisiko og medfører øget dødelighed. Partikler vurderes som de mest sundhedsskadelige stoffer i luften. Især de helt små (ultrafine) partikler er sundhedsskadelige, idet de trænger dybt ned i lungerne og afsættes der. Samtidigt er de små partikler bærere af andre forurenende stoffer, som nedsætter evnen til at rense luftvejene og modstandskraften mod infektioner og som virker kræftfremkaldende. Viden om partikelniveauer i byen og de sundhedsmæssige effekter er endnu ikke tilstrækkelig. Derfor har Københavns Kommune i samarbejde med Danmarks Miljøundersøgelser i 2001 opstillet en partikelmåler ved H.C. Andersens Boulevard. Svovlfattig diesel har nedsat partikeludledningen I 1999 nedsatte regeringen afgifterne på svovlfattig dieselolie. Dette medførte i løbet af få måneder, at dieselolie med mere svovl stort set udgik af markedet. Danmarks Miljøundersøgelser har målt forureningen med partikler på Jagtvej før og efter afgiftsnedsættelsen. Vurderingen er, at partikelindholdet i luften siden da er blevet halveret. Partikelfiltre nedsætter udledningen Der findes i dag nye filterteknologier, som renser udstødningsgassen for de fleste partikler. Når de nye partikelfiltre monteres på lastbiler nedsættes udledningen af en række luftforurenende stoffer væsentligt og fjerner omkring 90 % af alle partikler, også de ultrafine. Borgerrepræsentationens beslutning Kommunens egne dieselkøretøjer skal have eftermonteret partikelfiltre og katalysatorer, hvor det er miljømæssigt fornuftigt. Også nyindkøbte biler skal forsynes med filtre. Kommunen stiller tilsvarende krav til de virksomheder og transportører, der arbejder for kommunen. Det drejer sig blandt andet om transport af affald, forsyningsvirksomhed, vej- og parkområdet, vedligeholdelsesopgaver, taxakørsel, varelevering etc. 11

I København er man udsat for støj stort set døgnet rundt. Det væsentligste støjproblem i København er støj fra vejtrafikken. Vejtrafikstøjen kommer især fra bilernes motorer og dækkenes kontakt med vejbanen. Støjen fra trafikken er et problem Grænseværdier for støj Miljøstyrelsen har fastsat værdier for, hvor høj støjbelastningen maksimalt må være, når der planlægges nye boligområder eller anden følsom anvendelse. Støjniveauer på over 55 db(a) betragtes som utilfredsstillende i boligområder. I eksisterende, tætte bebyggelser accepterer man dog et støjniveau på op til 65 db(a). Mange boliger har et uacceptabelt støjniveau Vejtrafikken belaster godt 73.000 boliger med et støjniveau over 65 db(a) og 180.000 med et støjniveau over 55 db(a). Det betyder, at totredjedele af helårsboligerne i kommunen har et utilfredsstillende støjniveau. antal boliger mio. km. Biltrafikarbejdet på et hverdagsdøgn sammenholdt med antal støjbelastede boliger over 65 db(a) 75000 70000 65000 60000 4,6 4,4 4,2 4,0 3,8 55000 3,6 50000 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 3,4 12

I 90'erne har kommunen gjort en stor indsats for at samle trafikken på de store veje og holde boligområderne fri for støj. Siden 1993 har trafikken dog været støt stigende, så der i dag er lige så mange støjbelastede boliger i København som i 1990. Reduktion af støjbelastede boliger I Københavns Kommuneplan er fastsat følgende målsætninger for støjbelastningen fra trafikken: Højst 35.000 boliger med et støjniveau over 65 db(a) i 2010. Højst 30 db(a) indendørs i boliger i 2010 Hvordan måles støj Lyd (og støj) måles i enheden decibel (db). En stigning i støjen på 8-10 db svarer til en fordobling i den oplevede støj, og en ændring på 3 db er tydeligt hørbar. Denne ændring svarer til en halvering eller fordobling i trafikmængden. Vi opfatter høje og dybe toner forskelligt. Ved måling og beregning af støj anvendes derfor en særlig metode, som tillægger de højeste toner størst vægt. Så siger man, at målingen er A-vægtet, og man bruger betegnelsen decibel-a, forkortet db(a). På langt sigt må der højst være 55 db(a) i boligområder, fritidsområder o.l. Støjisolering af 5.000 boliger belastet med over 70 db inden 2010. Til beskrivelse af støjen fra vejtrafik anvendes enheden det døgnækvivalente A-vægtede støjniveau, som forkortes L Aeq,24h. Det er populært sagt et gennemsnitligt støjniveau over hele døgnet. Beregninger af trafikstøj Kommunen foretager hvert år beregninger af trafikstøjen på samtlige veje i Københavns Kommune hvor der er mere end 3.000 køretøjer pr. døgn. Disse veje udgør ca. 250 km af kommunens veje, svarende til ca. 30% af det samlede vejnet. Støjniveauerne er beregnet udfra den fælles nordiske beregningsmodel. I beregningerne er der taget højde for trafikkens mængde, sammensætning, hastighed og afstand fra gademidte til husfacade. Derimod er der ikke taget højde for f.eks. vejbelægningstype, vejkryds og busstoppesteder, som er faktorer, der har en vis indflydelse på støjniveauet. For at tage højde for væsentlige ændringer i vejprofil, trafikmængde m.m. er vejene opdelt i delstrækninger. I tabellerne på siderne 18-30 ses de beregnede støjniveauer for 500 delstrækninger. Oversigtskortet på side 31 viser gadestrækninger der er belastet med over 65 db(a). Gener ved forskellige støjniveauer Der findes ingen nyere danske undersøgelser af støjgenevirkning, men en norsk undersøgelse fra 1990 erne viser følgende sammenhæng mellem støjniveau og andel af mennesker der føler sig generet. Stærkt Lidt Ikke generende generende generende Under 55 db 10 % 20 % 70 % 55-65 db 33 % 33 % 33 % Over 65 db 50 % 25 % 25 % Gener ved forskellige støjniveauer udendørs. 13

Hvad gør Københavns Kommune I en storby som København giver trafikken langt det største bidrag til forureningen i gaderne. Det er derfor centralt for Københavns Kommune at gøre en indsats for at mindske miljøproblemerne fra trafikken. De nedenstående tiltag er led i kommunens indsats overfor trafikforurening nu og i de kommende år. Flere og bedre cykelstier I København foretages hver tredje tur i byen på cykel. Kommunen vil også i de kommende år fortsætte indsatsen med at etablere flere og bedre cykelstier samt forbedre trafiksikkerheden for cyklisterne. Forbedring af den kollektive trafik I de kommende år vil den kollektive transport blive forbedret fx med flere busbaner, samt forbedringer og nyetableringer af busterminaler. I 2002 åbner den nye Metro i København. Det vil give et betydeligt kvalitetsløft til den kollektive trafik i byen. Forsøg med kørselsafgifter Københavns Kommune samarbejder med Trafikministeriet og de øvrige regionale enheder i hovedstadsområdet om udformning af et system for kørselsafgifter. Projektets overordnede formål er at skaffe viden om hvordan kørselsafgifter eventuelt kan bruges til at ændre trafikken i Københavnsområdet i en mere bæredygtig retning. Du kan læse mere om projektet på www.akta.kk.dk. 14

Fokus på partikelforureningen I 2001 har Københavns Kommune i samarbejde med Danmarks Miljøundersøgelser opstillet en partikelmåler ved H.C.Andersens Boulevard. Dette sker for at opnå en større viden om partikelforureningen i København. Daglige luftmeldinger Københavns Radio udsender 2 gange dagligt informationer om den aktuelle luftkvalitet i byen. Luftmeldingerne er baseret på Miljøkontrollens målinger af forureningen på H.C. Andersens Boulevard. Nyt luftprognosesystem I et samarbejde mellem Københavns Kommune og Danmarks Miljøundersøgelser arbejdes i øjeblikket med at etablere et prognosesystem for luftkvaliteten på 11 gadestrækninger i København, hvor luftkvaliteten beregnes 3 døgn frem. Det er meningen at offentligheden i løbet af 2002 via internettet får adgang til prognoserne. Miljøsamarbejde i Øresundsregionen Københavns Kommune indgår i et samarbejde med de øvrige myndigheder i Øresundsregionen. I 2001 er der især fokus på benchmarking af regionen i forhold til andre regioner i Europa, mht luftkvalitet, vandkvalitet i havområderne mm. Reduktion af CO 2 -udledningen Et væsentligt indsatsområde er at reducere CO 2 -udslippet fra byen og dens aktiviteter for at begrænse konsekvenserne af drivhuseffekten. Kommunens Miljø- og Forsyningsudvalg har i 2001 drøftet en plan for CO 2 -reduktion i København. I planen er det foreslået, at den samlede CO 2 -udledning reduceres med 35% fra 1990 til 2010. Miljøtrafikuge Københavns Kommune har også i 2001 afholdt Miljøtrafikuge. Målet med Miljøtrafikugen er at sætte fokus på ændring af vores transportvaner og vise hvordan byens rum kan udnyttes til glæde for alle. Under Miljøtrafikugen i 2001 har man blandt meget andet kunnet opleve to bilfri dage inden for Københavns volde. Der blev også gennemført en kampagne om, hvordan børnefamilier i dagligdagen kan reducere bilkørslen. 15

Kør altid i højest muligt gear motoren må dog ikke sejtrække det skader motoren og øger benzinforbruget. Tag hensyn til miljøet Trafikanterne i København kan gøre deres del ved at køre miljøhensynsfuldt i hverdagen eller ved at lade bilen stå når det er muligt. Tag i stedet cyklen, gå eller anvend den offentlige transport. Her er nogle råd til hvordan du sparer miljøet og din egen pengepung. Kør flere i bilen kør med naboen eller benyt samkørselsdatabaser på internettet. Se www.pendler.net og www.pendlerservice.dk. 16

Bliv medlem af en delebilklub erfaringer viser, at delebiler reducerer antallet af biler og kørte kilometer i storbyen. Ideen er, at flere deles om et antal biler og dermed også om de faste omkostninger ved bilen. Vil du etablere egen, lokal klub, kan du se hvordan på www.andelsbil.dk. Hertz Delebilklub, der er landets største, har i København ca. 500 medlemmer (se www.delebil.dk) Undgå unødigt biltilbehør husk at fjerne tagbagagebærer, skibokse, cykelholdere o.lign. efter brug. Det øger vindmodstanden og giver let et merforbrug i benzin på 5-10%. Undgå brede dæk og fælge, de øger benzinforbruget med et par procent. Benyt bilens ventilationssystem ved høje hastigheder halvåbne sideruder betyder typisk 5% øget brændstofforbrug. Lad bilen stå,især på de korte ture næsten halvdelen af bilture i byen er under 3 km. Det koster i benzin at starte en kold motor og de første kilometer bruger bilen en halv gang mere benzin end ellers. Så brug cyklen, det tager kun ca. 10 minutter at cykle den samme afstand og giver masser af motion, det sparer dig og miljøet for unødige omkostninger. Og så regner det ikke så ofte som vi tror. I gennemsnit har cyklister kun brug for regntøjet 10 gange om året, når de cykler på arbejde. Sluk for de elektriske installationer airconditions-anlægget bruger op til 10-20% ekstra benzin. Husk at slukke for el-bagruden, ventilationen og sædevarmeren, så hurtigt som muligt. En tændt el-bagrude øger brændstofforbruget 2-5%. Undgå kraftige accelerationer de koster unødigt meget benzin. - og spar penge Skift fra 98-oktan blyfri til 95-blyfri hvis din bil er fra efter den 1. oktober 1990 så kan du uden videre skifte fra 98- oktan til 95-oktan blyfri benzin. 98- oktan koster dig mere og kan samtidig skade grundvandet pga. indholdet af MTBE. Mange bilister tanker i dag unødvendigt med 98-oktan blyfri benzin. Tjek dæktrykket når du tanker kørsel med 0,5 bar for lavt dæktryk betyder 2-3% øget benzinforbrug og større dækslid. Kør energibevidst vær forudseende og se langt frem. Det handler om at tilpasse farten efter trafikrytmen, så kørslen bliver glidende. Ved energibevidst kørsel sparer du 10-15% brændstof. Start og kør med det samme det har både motor og miljø bedst af. Især om vinteren, så skrab ruderne inden motoren startes. Sluk motoren med det samme, når du holder og venter.tomgang forurener unødigt, og så er det faktisk forbudt i over 1 minut. 17

Trafikstøj 2000 Tekstforklaring til støjtabellen: Støj: Støjbelastning i db(a), angivet som det gennemsnitlige støjniveau over hele døgnet. Støjen er beregnet ved facade af nærmeste husrække eller i vejskel. Trafikmængde: Antal køretøjer pr. hverdagsdøgn. Andel tung trafik: Antal køretøjer (over 3500 kg totalvægt) i forhold til den samlede trafikmængde pr døgn. Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % A Aldersrogade Haraldsgade - Rovsinggade 58 114 1600 4 Amager Boulevard Langebro - Thorshavnsgade 75 16 68500 9 Amager Boulevard Thorshavnsgade - Artillerivej 75 0 63500 9 Amager Boulevard Artillerivej - Ved Stadsgraven 75 0 68500 9 Amager Boulevard Ved Stadsgraven - Amager Fælledvej 73 0 33800 9 Amager Boulevard Amager Fælledvej - Amagerbrogade 69 189 15300 9 Amagerbrogade Christmas Møllers Plads - Amager Boulevard 66 201 10600 9 Amagerbrogade Amager Boulvard - Holmbladsgade 71 55 24000 12 Amagerbrogade Holmbladsgade - Øresundsvej 70 385 16600 12 Amagerbrogade Øresundsvej - Elbagade 69 487 13900 10 Amagerbrogade Elbagade - Sundbyvester Plads 67 453 13200 10 Amagerbrogade Sundbyvester Plads - Kommunegrænsen 68 441 11900 10 Amager Fælledvej Christmas Møllers Plads - Amager Boulevard 67 140 7900 14 Amager Fælledvej Amager Boulevard - Sundholmsvej 71 211 20700 10 Amager Fælledvej Sundholmsvej - Røde Mellemvej 70 64 14500 15 Amagermotorvejen Centrumforbindelsen - Tårnbymotorvej 81 0 54100 11 Amagermotorvejen Tårnbymotorve j - Kommunegrænsen 83 0 83300 11 Amager Strandvej Prags Boulevard - Øresundsvej 70 7 12500 13 Amager Strandvej Øresundsvej - Italiensvej 67 11 13200 13 Amager Strandvej Italiensvej - Svend Vonveds Vej 68 26 14900 13 Amager Strandvej Svend Vonvedsvej - Kommunegrænsen 68 0 14900 13 Amaliegade Esplanaden - Toldbodgade 63 142 9900 5 H.C. Andersens Boulevard Vester Farimagsgade - Jarmers Plads 74 5 68900 7 H.C. Andersens Boulevard Jarmers Plads - Rådhuspladsen 73 38 60900 7 H.C. Andersens Boulevard Rådhuspladsen - Stormgade 75 44 67200 10 H.C. Andersens Boulevard Stormgade - Langebro 74 178 68500 10 Annebergvej 64 92 4500 7 Annexstræde 66 27 7500 4 Apollovej 63 59 4900 7 18

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Artillerivej Amager Boulevard - Njalsgade 69 48 16000 6 Artillerivej Njalsgade - Kigkurren 67 97 13700 3 Artillerivej Kigkurren - Drechelsgade 67 3 13700 3 Artillerivej Drechelsgade - Lossepladsvej 68 0 16200 5 B Backersvej Øresundsvej - Italiensvej 67 128 8300 10 Backersvej Italiensvej - Kastrupvej 66 142 6600 8 Bagerstræde 66 77 5900 5 Bellahøjvej Frederikssundsvej - Hvidkildevej 66 103 12400 6 Bellahøjvej Hvidkildevej - Godthåbsvej 66 69 12400 5 Bellahøjvej Godthåbsvej - Primulavej 66 112 12400 5 Bellahøjvej Primulavej - Jyllingevej 67 224 13900 5 Bellmansgade Vognmandsmarken - Bellmans Plads 62 128 4500 4 Bellmans Plads - 48 4500 4 Bernstorffsgade Vesterbrogade - Tiegtensgade 71 0 30500 12 Bernstorffsgade Tiegtensgade - Kalvebod Brygge 70 41 28800 15 Birkedommervej Tomsgårdsvej - Frederiksborgvej 61 275 3000 5 Bispebjerg Torv Frederiksborgvej - 33 23100 7 Bispeengbuen Motortrafikvej 73 120 56400 4 Blegdamsvej Skt.Hans Torv - Tagensvej 63 158 7400 9 Blegdamsvej Tagensvej - Frederik V's Vej 65 280 13300 6 Blegdamsvej Frederik V's Vej - Trianglen 64 412 11100 6 Borgbjergsvej 64 440 7100 4 Borgergade Gothersgade - Dr.Tværgade 64 0 5400 5 Borgergade Dronningens Tværgade - Sølvgade 67 116 11200 5 Borgervænget Østerbrogade - Edvard Griegs Gade 63 53 6200 4 Borgm.Christiansensgade Ellebjergvej - Mozarts Plads 60 160 2800 10 Borgm.Christiansensgade Mozarts Plads - Sydhavnsgade 56 127 0 10 Borups Alle Jagtvej - Borups Plads 63 284 4000 12 Borups Alle Borups Plads - Kommunegrænsen 63 1 4000 12 Borups Alle Kommunegrænsen - Hillerødgade 63 0 4000 12 Borups Alle Hillerødgade - Hulgårdsvej 72 445 55800 5 Borups Alle Nedkørsel til tunnel Frederikssundsvej 67 80 55800 4 Borups Plads - 74 7800 7 Bredgade Kgs. Nytorv - Dronningens Tværgade 70 178 17200 7 Bredgade Dronningens Tværgade - Esplanaden 70 193 14000 9 Bregnerødgade Lundtoftegade - 18 m mod syd 62 203 2600 5 Bremerholm 68 25 9400 8 Brysselgade 65 148 4600 10 Brønshøjvej Gaunøvej - Frederikssundsvej 64 277 5100 5 Børsbroen 71 0 25100 9 Børsgade Holmens Bro - Børsbroen 64 0 10000 7 Børsgade Børsbroen - Knippelsbro 71 0 34600 9 19

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Bådehavnsgade 63 18 5300 4 C D E Carl Jacobsens Vej Sjælør Boulevard - Trekronergade 63 29 4900 7 Carl Jacobsens Vej Trekronergade - Gl. Køge Landvej 64 9 4900 7 Center Boulevard Vejlands Alle - C. F. Møllers Alle 64 1 7000 10 Center Boulevard C. F. Møllers Alle - Arne Jacobsens Alle 66 0 7000 20 Center Boulevard Arne Jacobsens Alle - Øresundsmotorvej 66 0 7000 20 Center Boulevard Øresundsmotorvej - Syd Alle 66 0 7000 20 Center Boulevard Syd Alle - Finderupvej 66 0 7000 20 Centrumforbindelsen Motorvejen: Vestlige Gren 76 0 34300 15 Centrumforbindelsen Motorvejen: Østlige Gren 72 0 19900 9 Centrumforbindelsen Sydlige Del: Amagermotorvejen 76 0 54100 11 Christian IVs Bro 69 0 19300 3 Christian IX's Gade 68 31 9200 10 Christiansborg Slotsplads Vindebrogade - 0 18000 12 Christians Brygge 66 12 21900 3 Christmas Møllers Plads Torvegade - 24 31200 12 Classensgade Østerbrogade - Strandboulevarden 67 679 7100 11 Classensgade Strandboulevarden - Østbanegade 60 91 2100 6 Dag Hammarskjølds Alle 66 198 21800 7 Drechelsgade 66 1 4000 40 Dronningens Tværgade Borgergade - St. Kongensgade 65 27 5300 7 Dronningens Tværgade St. Kongensgade - Bredgade 67 26 7900 7 Dronning Louises Bro 68 0 15800 11 Dybbølsbro 66 0 10600 10 Edvard Griegs Gade 63 235 4800 4 Elbagade 60 437 2800 5 Ellebjergvej Sjælør Boulevard - Stubmøllevej 72 170 39200 10 Ellebjergvej Stubmøllevej - Gl. Køge Landevej 73 1 39200 9 Emdrupvej Lyngbyvej - Tuborgvej 66 374 7800 7 Emdrupvej Tuborgvej - Farumbanen 66 109 9100 7 Emdrupvej Farumbanen - Frederiksborgvej 66 209 9100 7 Enghave Plads Lyrskovgade - Istedgade - 195 12800 9 Enghavevej Vesterbrogade - Lyrskovgade 70 344 15800 9 Enghavevej Lyrskovgade - Ingerslevsgade 70 169 18500 10 Enghavevej Ingerslevsgade - Sydhavns Plads 69 291 20700 10 Englandsvej Amagerbrogade - Sundholmsvej 67 130 9500 10 Englandsvej Sundholmsvej - Peder Lykkes Vej 67 150 13500 5 Englandsvej Peder Lykkes Vej - Sundbyvestervej 67 127 13500 5 Englandsvej Sundbyvestervej - Vejlands Alle 66 17 12900 5 Englandsvej Vejlands Alle - Kommunegrænsen 69 63 15200 6 20

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Engvej Sorrentovej - Greisvej 61 75 2100 10 Engvej Greisvej - Kommunegrænsen 60 106 2100 10 Esplanaden Bredgade - Amaliegade 66 88 9900 5 F G Fengersvej 59 33 0 10 Folehaven 73 497 36000 12 Folke Bernadottes Alle 70 25 18600 10 Forlandet 68 3 5000 30 Fragtvej 63 1 1300 44 Frankrigshusene 63 179 4400 5 Fredensbro 70 0 51300 5 Fredensgade 74 127 51300 5 Frederiksborggade Nørre Voldgade - Nørre Farimagsgade 64 115 3400 19 Frederiksborggade Nørre Farimagsgade - Søtorvet 66 114 7100 16 Frederiksborgvej Frederikssundsvej - Tuborgvej 69 547 13500 12 Frederiksborgvej Tuborgvej - Bispebjerg Torv 65 231 8100 7 Frederiksborgvej Bispebjerg Torv - Emdrupvej 69 357 23100 7 Frederiksborgvej Emdrupvej - Kommunegrænsen 68 68 18200 5 Frederikssundsvej Nordre Fasanvej - Frederiksborgvej 69 129 22300 8 Frederikssundsvej Frederiksborgvej - Hulgårdsvej 69 300 18700 8 Frederikssundsvej Hulgårdsvej - Bellahøjvej 69 320 23600 8 Frederikssundsvej Bellahøjvej - Krabbeholmsvej 69 667 22700 9 Frederikssundsvej Krabbesholmsvej - Åkandevej 69 661 21400 8 Frederikssundsvej Åkandevej - Islevhusvej 69 506 20900 7 Frederikssundsvej Islevhusvej - Mørkhøjvej 69 143 20900 7 Frederikssundsvej Mørkhøjvej - Kommunegrænsen 71 177 22000 7 Fælledvej 66 337 7800 5 Gadelandet 66 21 6600 12 Gammel Jernbanevej 64 360 6900 4 Gammel Kongevej 68 79 18500 6 Gammel Køge Landevej Vigerslev Alle - Ellebjergvej 72 1 25700 7 Gammel Køge Landevej Ellebjergvej - Kommunegrænsen 71 110 18100 7 Gammel Mønt Chr. IX's Gade - Grønnegade 69 0 11100 10 Gasværksvej Vesterbros Torv - Istedgade 65 293 4800 8 Gasværksvej Istedgade - Halmtorvet 65 109 4800 8 Gaunøvej Fuglsang Alle - Brønshøjvej 64 28 4900 5 Gavlhusvej 59 185 2200 3 Glasvej 64 124 5700 7 Godthåbsvej Kommunegrænsen - Hulgårdsvej 68 310 15200 7 Godthåbsvej Hulgårdsvej - Primulavej 64 48 6900 5 Gothersgade St. Kongensgade - Kronprinsessegade 67 87 9600 10 Gothersgade Kronprinsessegade - Øster Voldgade 70 52 19000 10 21

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Gothersgade Øster Voldgade - Øster Farimagsgade 70 83 17200 7 Gothersgade Øster Farimagsgade - Øster Søgade 66 175 9600 5 Griffenfeldsgade Åboulevard - Korsgade 66 188 5300 8 Grøndals Parkvej Rebildvej - Jernbane Alle 70 29 21600 5 Grøndals Parkvej Jernbane Alle - Ålholmvej 72 239 21600 7 Grønjordsvej Røde Mellemvej - Nordre Digevej - 50 0 0 Grønnemose Alle Frederiksborgvej - Moseskellet 59 48 2200 1 Grønnemose Alle Moseskellet - Kommunegrænsen 57 0 2200 4 Grønningen 68 84 21000 7 Gyldenløvesgade Nørre Farimagsgade - Nørre Søgade 73 102 70400 6 Gyldenløvesgade Nørre Søgade - Rosenørns Alle 73 0 65200 6 Gåsebæksvej 64 114 4900 7 H Halmtorvet Sønder Boulevard - Gasværksvej 62 205 4800 10 Halmtorvet Gasværksvej - Kvægtorvsgade 45 86 0 5 Halmtorvet Kvægtorvsgade - Stampesgade 58 88 2000 7 Hamletsgade 67 377 11600 10 Hammerichsgade 69 2 14700 11 Haraldsgade Tagensvej - Lersø Parkalle 66 450 9500 11 Haraldsgade Lersø Parkalle - Lyngbyvej 65 255 9500 9 Hareskovvej Frederikssundsvej - Ramper til tunnel 71 50 52900 3 Hareskovvej Mellemvangen - Mosesvinget 74 19 52900 3 Hareskovvej Mosesvinget - Kommunegrænsen 76 0 52900 3 Havnegade Holmens Kanal - Børsbroen 71 0 25100 9 Hedegaardsvej 62 76 3000 3 Hillerødgade Nørrebrogade - Kommunegrænsen 66 149 9800 5 Hillerødgade Kommunegrænsen - Borups Alle 67 203 14400 6 Hillerødgade Borups Alle - Hulgårdsvej 68 224 22800 6 Holbergsgade 68 138 13600 6 Holbækmotorvejen 74 0 50700 8 Holmbladsgade Amagerbrogade - Ålandsgade 66 131 6200 12 Holmbladsgade Ålandsgade - Østrigsgade 66 414 6200 12 Holmbladsgade Østrigsgade - Strandlodsvej 65 231 4500 12 Holmens Bro Børsgade - Holmens Kanal 70 0 22400 10 Holmens Kanal Kgs.Nytorv - Havnegade 71 4 34800 10 Holmens Kanal Havnegade - Holmens Bro 69 0 22400 10 Horsebakken 62 56 2500 6 Hulgårdsvej Godthåbsvej - Hvidkildevej 72 113 30200 7 Hulgårdsvej Hvidkildevej - Borups Alle 72 123 30200 7 Hulgårdsvej Borups Alle - Frederikssundsvej 71 163 31300 5 Husumvej 66 228 9900 5 Hyltebro 67 68 9400 4 Høje Gladsaxe Vej Ruten - Kommunegrænsen 69 0 7400 5 22

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % I Indiakaj 66 0 4600 12 Ingerslevsgade Tietgensgade - Dybbølsbro 71 0 11200 15 Ingerslevsgade Dybbølsbro - Enghavevej 71 187 14800 8 Irlandsvej Englandsvej - Sundbyvestervej 64 23 6300 6 Irlandsvej Sundbyvestervej - Vejlands Alle 66 43 6300 6 Irlandsvej Vejlands Alle - Følfodvej 65 18 5800 5 Islands Brygge Ved Langebro - Vestmannagade 69 21 7500 15 Islands Brygge Vestmannagade - Njalsgade 69 72 7500 15 Islands Brygge Njalsgade - Sturlasgade 69 83 4500 39 Islands Brygge Sturlasgade - Drechelsgade 68 0 3400 39 Islevhusvej Frederikssundsvej - Marbjergvej 63 56 4100 6 Islevhusvej Marbjergvej - Kommunegrænsen 69 100 11700 8 Istedgade Reventlowsgade - Gasværksvej 70 212 12900 11 Istedgade Gasværksvej - Enghave Plads 68 815 11200 9 Italiensvej Kastrupvej - Backersvej 61 90 2600 13 Italiensvej Bachersvej - Engvej 61 69 2600 13 Italiensvej Engvej - Amager Strandvej 60 37 2200 13 J Jagtvej Ågade - Hørsholmgade 70 156 21100 6 Jagtvej Hørsholmgade - Nørrebrogade 71 227 21100 7 Jagtvej Nørrebrogade - Tagensvej 69 525 22200 6 Jagtvej Tagensvej - Vibenhus Runddel 68 137 22400 7 Jagtvej Vibenhus - Vennemindevej 68 94 22200 8 Jagtvej Vennemindevej - Østerbrogade 68 502 22200 9 Jarmers Plads Nørre Voldgade - 11 31700 10 Jernbane Alle Kommunegrænsen - Vanløse Alle 67 301 11100 4 Jernbane Alle Vanløse Alle - Jyllingevej 67 288 9200 7 Jydeholmen 64 335 5400 5 Jyllingevej Sallingvej - Jernbane Alle 70 217 29800 7 Jyllingevej Jernbane Alle - Ålekistevej 69 149 29800 7 Jyllingevej Ålekistevej - Kommunegrænsen 72 48 36000 7 K Kalkbrænderihavnsgade Folke Bernadottes Alle - Århusgade 68 0 17700 9 Kalkbrænderihavnsgade Århusgade - Sundkrogsgade 72 0 17700 9 Kalkbrænderihavnsgade Sundkrogsgade - Strandvænget 73 16 21100 11 Kalvebod Brygge Langebro - Bernstorffsgade 66 0 26700 8 Kalvebod Brygge Bernsdorffsgade - Dybbølsbro 72 1 46600 9 Kalvebod Brygge Dybbølsbro - Vasbygade 72 0 46600 9 Kampmannsgade 66 0 11500 6 Kastrupvej Øresundsvej - Italiensvej 66 252 8300 8 Kastrupvej Italiensvej - Kommunegrænsen 66 553 8300 8 Kildevældsgade 58 223 1700 7 Kingosgade 71 85 15800 10 23

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Kjeldsgårdsvej Vigerslev Alle - Lyshøjsgårdsvej 63 98 5100 4 Kløvermarksvej 68 8 5500 30 Knippelsbro 72 0 34600 10 P. Knudsens Gade 73 341 36600 10 Kongelundsvej Stenlandsvej - Slusevej 69 207 12500 8 Kongelundsvej Slusevej - Kommunegrænsen 69 1 12500 8 Kongens Nytorv 66 98 41600 8 Korsgade Griffenfeldsgade - Stengade 63 51 4000 8 Kraftværksvej 67 0 5000 30 Kristen Bernikows Gade 68 3 9400 11 Kristianiagade 65 68 8700 7 Kronprinsessegade Gothersgade - Sølvgade 66 114 6600 5 Kronprinsessegade Sølvgade - Øster Voldgade 63 219 4000 3 Kvægtorvsgade 64 11 3300 8 L M Landlystvej 62 60 4900 3 Landsdommervej Frederiksborgvej - Lygten 58 199 2000 3 Langebro 76 0 68500 8 Langhusvej 60 155 2100 3 Lersø Parkalle Jagtvej - Rovsinggade 64 255 8800 5 Lersø Parkalle Rovsinggade - Gribskovvej 65 8 8800 5 Lersø Parkalle Gribskovvej - Tuborgvej 66 266 8800 6 Lossepladsvej 71 0 16200 15 Lundtoftegade 65 707 9200 6 Lygten 68 44 16100 6 Lykkebovej Vigerslev Alle - Vigerslevvej 61 18 4900 3 Lyngbyvej Jagtvej - Haraldsgade 72 61 71800 3 Lyngbyvej Haraldsgade - Rovsinggade 75 329 71800 3 Lyngbyvej Rovsinggade - Banen 71 0 71800 3 Lyngbyvej Banen - Ryparken 73 115 71800 3 Lyngbyvej Ryparken - Kommunegrænsen 76 109 71800 4 Lyrskovgade 64 184 5400 6 Lyshøjgårdsvej Kjeldgårdsvej - Molbechsvej 64 51 4800 4 Lyshøjgårdsvej Molbechsvej - Toftegårds Alle 63 55 5400 4 Lyshøjgårdsvej Toftegårds Alle - Fengersvej 60 358 2600 5 Marbjergvej 65 5 7000 6 Mimersgade Jagtvej - Hamletsgade 66 427 5000 11 Mimersgade Hamletsgade - Nørrebrogade 68 109 16400 8 Moselgade Øresundsvej - Wittenberggade 62 81 3800 6 Mozarts Plads - 12 3700 4 Mozartsvej 62 111 3700 4 Mørkhøjvej Frederikssundsvej - Kommunegrænsen 67 66 11000 8 24

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Mågevej Borups Alle - Ørnevej 62 198 4200 6 Mågevej Ørnevej - Frederikssundsvej 64 169 4200 6 N O P R Niels Juels Gade 68 8 19300 2 Njalsgade Islands Brygge - Artillerivej 67 464 6900 15 Njalsgade Artillerivej - Amager Fælledvej 69 0 13700 15 Nordre Fasanvej Frederikssundsvej - Kommunegrænsen 70 245 20300 6 Nordre Frihavnsgade Østerbrogade - Strandboulevarden 67 645 7300 9 Nordre Frihavnsgade Strandboulevarden - Østbanegade 64 215 5000 6 Ny Carlsberg Vej Sdr. Boulevard - Vester Fælledvej 65 284 4400 11 Nygårdsvej Østerbrogade - Vennemindevej 63 309 3400 5 Nygårdsvej Vennemindevej - Sankt Kjelds Plads 62 133 4000 3 Nyhavnsbroen 68 0 11900 3 Nørre Alle Skt.Hans Torv - Tagensvej 64 464 7300 5 Nørre Alle Tagensvej - Universitetsparken 72 1 40900 5 Nørre Alle Universitetsparken - Vibenhus Runddel 71 474 40900 5 Nørrebrogade Dr. Louises Bro - Kapelvej 69 513 16800 10 Nørrebrogade Kapelvej - Jagtvej 69 264 16800 10 Nørrebrogade Jagtvej - Hillerødgade 70 520 16800 10 Nørrebrogade Hillerødgade - Lundtoftegade 68 355 11900 12 Nørrebrogade Lundtoftegade - Fasanvej 70 0 21800 12 Nørre Farimagsgade Gyldenløvesgade - Ahlefeldtsgade 69 191 20100 6 Nørre Farimagsgade Ahlefeldsgade - Gothersgade 69 334 20100 6 Nørre Søgade 70 307 33800 5 Nørre Voldgade Jarmers Plads - Linnesgade 68 135 29800 10 Nørre Voldgade Linnesgade - Gothersgade 68 195 29800 10 Oslo Plads 68 17 35400 8 Peder Lykkes Vej Røde Mellemvej - Englandsvej 64 99 11900 7 Peter Bangs Vej Kommunegrænsen - Ålholmvej 68 167 13900 8 Peter Bangs Vej Ålholmvej - Roskildevej 67 23 22700 8 Platanvej Vesterbrogade - Kommunegrænsen - 0 10300 6 Prags Boulevard Uplandsgade - Amager Strandvej 71 0 12100 17 Primulavej 65 23 6900 5 Prinsessegade Torvegade - Bodenhoffs Plads 66 224 5900 10 Puggaardsgade Rysensteensgade - Kalvebod Brygge 61 42 2400 5 Raffinaderivej 68 0 3700 27 Rantzausgade Gartnergade - Griffenfeldsgade 68 58 4000 15 Rantzausgade Griffenfeldsgade - Jagtvej 67 312 2600 25 Reberbanegade Blekingegade - Brysselsgade 61 69 3400 7 Rebildvej 71 62 22400 4 25

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Refshalevej 65 15 2800 7 Retortvej Vigerslev Alle - Retortvej nr. 8/10 67 111 6600 15 Retortvej Retortvej nr. 8/10 - Folehaven 67 0 7300 15 Rewentlowsgade Vesterbrogade - Istedgade 68 38 9900 10 Rewentlowsgade Istedgade - Stampesgade 60 50 2000 10 C.F. Richs Vej Grøndals Parkvej - Kommunegrænsen 65 0 9500 5 Rosenørns Alle Åboulevard - Kommunegrænsen 67 0 13200 6 Roskildevej Kommunegrænsen - Ålholmvej 72 102 27900 6 Roskildevej Ålholmvej - Peter Bangs Vej 72 179 33000 6 Roskildevej Peter Bangs Vej - Hvidovrevej 73 36 50600 7 Rovsingsgade Lyngbyvej - Lersø Parkalle 66 134 9500 6 Rovsingsgade Lersø Parkalle - Tagensvej 66 150 9500 6 Rughavevej 67 60 7500 4 Ruten Hareskovvej - Åkandevej 65 0 6700 3 Ruten Åkandevej - Langhusvej 63 309 3600 13 Ryparken Lyngbyvej - Rymarksvej 62 64 3600 5 Rysensteensgade Vester Voldgade - H.C. Andersens Boulevard 64 16 3300 12 Rysensteensgade H.C.Andersens Boulevard - Puggårdsgade 66 16 6300 12 Ryvangs Alle Strandvejen - Kommunegrænsen 69 32 12700 6 Røde Mellemvej Amagerfælledvej - Peder Lykkes Vej 69 0 14500 15 Røde Mellemvej Peder Lykkesvej - Sundbygårdsvej 69 47 16600 10 Røde Mellemvej Sundbygårdsvej - Vejlands Alle 69 25 16600 10 Røde Mellemvej Vejlands Alle - Stenlandsvej 65 23 12500 8 Rådhuspladsen 71 0 67200 10 Rådvadsvej 63 194 5300 4 S Sallingvej Godthåbsvej - Rebildvej 74 130 56100 7 Sallingvej Rebildvej - Jyllingevej 70 387 33700 6 Sankt Annæ Plads 63 104 5900 7 Sankt Hans Torv 61 40 7800 5 Sankt Kjelds Plads Sejrøgade 59 74 8400 5 Scandiagade Vasbygade - Sydhavnsgade 72 0 34300 11 Sejrøgade 65 28 8400 5 Sjællandsbroen Bådehavnsgade - Havneløbet 76 0 53700 12 Sjælør Boulevard Vigerslev Alle - Ellebjergvej 62 809 6600 9 Skelbækgade 67 125 10300 8 Skånegade Holmbladsgade - Blekingegade 61 55 2800 3 Slotsherrensvej Jyllingevej - Ålekistevej 70 180 17700 6 Slotsherrensvej Ålekistevej - Kommunegrænsen 69 86 21100 5 Sluseholmen 68 0 5000 25 Sorrentovej Engvej - Strandlodsvej 60 41 2100 5 Stampesgade 59 40 2000 7 Stengade 62 78 2600 10 26

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Stenlandsvej Røde Mellemvej - Kongelundsvej 67 5 12500 8 Storegårdsvej 65 15 7900 7 Store Kongensgade Gothersgade - Dronningens Tværgade 71 268 15400 9 Store Kongensgade Dronningens Tværgade - Esplanaden 69 399 11400 8 Store Kongensgade Esplanaden - Oslo Plads 68 82 9500 8 Stormbroen 70 0 18000 12 Stormgade Frederiksholms Kanal - Vester Voldgade 71 51 18000 15 Stormgade Vester Voldgade - H.C.Andersens Boulevard 71 7 21300 12 Strandboulevarden Fr. Nansens Plads - Nordre Frihavnsgade 66 624 11000 8 Strandboulevarden Nordre Frihavnsgade - Århusgade 65 170 11000 8 Strandboulevarden Århusgade - Middelfartgade 68 228 17200 9 Strandboulevarden Middelfartgade - Østerbrogade 67 365 17200 9 Strandlodsvej Prags Boulevard - Øresundsvej 65 21 4200 13 Strandlodsvej Øresundsvej - Sorrentovej 65 79 4200 13 Strandpromenaden Strandvænget - Strandøre 65 10 13600 11 Strandvejen Strandvænget - Strandøre 67 327 14000 8 Strandvejen Strandøre - Tuborgvej 70 168 25300 8 Strandvejen Tuborgvej - Kommunegrænsen 68 0 20200 7 Strandvænget Strandvejen - Strandpromenaden 61 8 7900 9 Strandvænget Strandpromenaden - Kalkbrænderihavnsgade 72 0 21100 11 Strandøre 70 21 13700 11 Stubmøllevej 64 71 5400 5 Sundbyvester Plads Amagerbrogade - 72 13200 10 Sundbyvestervej Sundbyvester Plads - Irlandsvej 63 31 3000 13 Sundbyvestervej Irlandsvej - Englandsvej 62 32 3000 13 Sundholmsvej 68 368 12500 9 Sundkrogsgade Kalkbrænderihavnsgade - 120 m mod øst 70 0 7400 40 Sundkrogsgade 120 m øst f. Kalkbræn.havnsg. - Skudehavnsvej 70 3 7400 42 Svanemøllebro 68 0 19800 6 Sydhavnsgade Vasbygade - Scandiagade 70 37 19400 9 Sydhavnsgade Scandiagade - Sjællandsbroen 73 6 53700 12 Sydhavns Plads Teglholmsgade - Enghavevej 68 1 18700 11 Sølvgade Borgergade - Kronprinsessegade 68 164 13300 7 Sølvgade Kronprinsessegade - Østervold 71 118 19300 4 Sølvgade Østervold - Sølvtorvet 67 0 29400 5 Sølvgade Sølvtorvet - Øster Søgade 69 220 17700 5 Sønder Boulevard Absalonsgade - Ny Carlsbergvej 63 530 7300 11 Sønder Boulevard Ny Carlsbergvej - Enghavevej 59 386 3600 7 Sønder Boulevard Enghavevej - Vester Fælledvej 58 100 3200 7 Sønderkær Vestmotorvejen - Kommunegrænsen 62 0 4500 7 Sønder Fasanvej Valby Langgade - Kommunegrænsen 70 86 18000 9 Søtorvet Øster Søgade - 0 33700 5 27

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % T Tagensvej Blegdamsvej - Nørre Alle 73 0 56000 5 Tagensvej Nørre Alle - Jagtvej 70 265 21800 5 Tagensvej Jagtvej - Haraldsgade 71 604 21800 5 Tagensvej Haraldsgade - Rovsinggade 71 405 21800 5 Tagensvej Rovsingsgade - Banen 71 11 21800 5 Tagensvej Banen - Lygten 70 143 21800 5 Tagensvej Lygten - Tuborgvej 70 398 20900 6 Tagensvej Tuborgvej - Bispebjerg Torv 66 231 7900 5 Teglholmsgade Vasbygade - Vestre Teglgade 69 15 8800 24 Terrasserne 61 402 2200 8 Thorshavnsgade 66 136 7000 13 Tietgensgade H.C.Andersens Boulevard - Bernstorffsgade 68 1 13600 8 Tietgensgade Bernstorffsgade - Ingerslevsgade 69 0 14900 13 Tietgensgade Ingerslevsgade - Kvægtorvsgade 62 63 3200 8 Toftegårds Alle Valby Langgade - Rughavevej 70 209 18000 9 Toftegårds Alle Rughavevej - Toftegårds Plads 71 133 32600 9 Toftegårds Plads Toftegårds Alle 66 68 32600 9 Toldbodgade Nyhavn - Skt.Annæ Plads 69 134 11900 3 Toldbodgade Skt.Annæ Plads - Amaliegade 65 151 9600 5 Tomsgårdsvej 72 374 37800 5 Torvegade Knippelsbro - Prinsessegade 71 237 33900 10 Torvegade Prinsessegade - Christianshavns Voldgade 72 52 31200 12 Torvegade Christianshavns Voldgade - Chr. Møllers Plads 70 0 31200 12 Trekronergade Vigerslev Alle - Carl Jacobsens Vej 64 296 2800 14 Trianglen Østerbrogade 67 41 30200 7 Tuborgvej Strandvejen - Kommunegrænsen 71 65 18700 12 Tuborgvej Kommunegrænsen - Emdrupvej 72 10 31000 4 Tuborgvej Emdrupvej - Lersø Parkalle 71 0 31000 5 Tuborgvej Lersø Parkalle - Tagensvej 72 164 33700 5 Tuborgvej Tagensvej - Frederiksborgvej 72 69 33900 5 U Universitetsparken Jagtvej - Nørre Alle 67 1 8600 7 Uplandsgade Prags Boulevard - Vermlandsgade 69 1 14500 12 Utterslevvej 67 39 9900 7 V Valby Langgade Pile Alle - Bjerregårdsvej 68 3 13900 7 Valby Langgade Bjerregårdsvej - Bag Søndermarken 68 17 13900 7 Valby Langgade Bag Søndermarken - Gl. Jernbanevej 69 36 13900 7 Valby Langgade Gl. Jernbanevej - Toftegårds Alle 65 158 7000 6 Valby Langgade Toftegårds Alle - Annexstræde 65 208 6300 6 Valby Langgade Annexstræde - Ålholmvej 66 308 13100 6 Valby Langgade Ålholmvej - Roskildevej 64 303 5300 6 Vanløse Alle Jernbane Alle - Apollovej 64 22 5800 9 28

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Vasbygade Kalvebod Brygge - Belvederegade 73 0 46600 11 Vasbygade Belvederegade - Teglholmsgade 73 2 46600 11 Webersgade 68 182 13900 5 Ved Langebro 69 0 7000 15 Ved Stadsgraven 71 60 22400 11 Ved Vesterport 69 0 14900 8 Vejlands Alle Amagerbrogade - Englandsvej 69 110 7500 11 Vejlands Alle Englandsvej - Røde Mellemvej 70 20 18200 8 Vejlands Alle Røde Mellemvej - Digevej 71 28 22400 10 Vejlands Alle Digevej - Ørestads Boulevard 73 0 22400 10 Vejlands Alle Ørestads Boulevard - Center Boulevard 73 0 22400 10 Vejlands Alle Center Boulevard - Lossepladsvej 73 0 24800 10 Vejlands Alle Lossepladsvej - Østlige Afgrening 75 0 39200 10 Vejlands Alle Mellem afgreningerne 72 0 19400 10 Vennemindevej 63 402 4400 5 Vermlandsgade Christmas Møllers Plads - Kløvermarksvej 69 65 26400 8 Vermlandsgade Kløvermarksvej - Uplandsgade 69 65 26400 8 Vermlandsgade Uplandsgade - Holmbladsgade 66 62 10200 5 Vesterbrogade Rådhuspladsen - Trommesalen 67 3 15300 11 Vesterbrogade Trommesalen - Gasværksvej 68 220 18200 7 Vesterbrogade Gasværksvej - Frederiksberg Alle 69 181 18200 7 Vesterbrogade Frederiksberg Alle - Kommunegrænsen 70 792 17200 8 Vester Farimagsgade 67 16 18000 8 Vester Fælledvej Vesterbrogade - Lyrskovgade 70 145 12400 14 Vester Fælledvej Lyrskovgade - Vigerslev Alle 68 345 12400 14 Vester Søgade Gl. Kongevej - Herholdtsgade 67 55 8400 10 Vester Søgade Herholdtsgade - Kampmannsgade 67 45 7900 10 Vester Søgade Kampmannsgade - Gyldenløvesgade 68 221 9800 10 Vester Voldgade Jarmers Plads - Rådhuspladsen 70 80 14400 13 Vester Voldgade Rådhuspladsen - Stormgade 69 45 14400 11 Vester Voldgade Stormgade - Christians Brygge 67 77 10400 10 Wibrandtsvej Amagerbrogade - Engvej 64 109 4100 5 Vigerslev Alle Enghavevej - Vester Fælledvej 73 0 28100 9 Vigerslev Alle Vester Fælledvej - Carlsbergviadukten 74 0 28100 9 Vigerslev Alle Carlsbergviadukten - Sjælør Boulevard 70 0 28100 9 Vigerslev Alle Sjælør Boulevard - Toftegårds Plads 70 129 25600 10 Vigerslev Alle Toftegårds Plads - Retortvej 68 280 15800 12 Vigerslev Alle Retortvej - Vigerslevvej 66 136 10600 12 Vigerslev Alle Vigerslevvej - Kommunegrænsen 67 0 7300 10 Vigerslevvej Ålholmvej - Landlystvej 71 509 17600 7 Vigerslevvej Landlystvej - Vigerslev Alle 71 201 17600 7 Vigerslevvej Vigerslev Alle - Folehaven 72 87 20200 12 Vigerslevvej Folehaven - Gl. Køge Landevej 61 331 5000 7 29

Gadenavn Delstrækning Støj Antal Trafik- Andel tung db(a) boliger mængde trafik % Vindebrogade 72 0 18000 12 Wittenberggade Frankrigsgade - Moselgade 62 164 4000 5 Vognmandsmarken 65 156 7000 5 Vordingborggade Strandboulvarden - Kalkbrænderihavnsgade 67 95 6200 17 Æ Ø Å Ægirsgade Nørrebrogade - Mimersgade 61 380 3000 5 Øresundsmotorvejen Amagermotorvejen - Center Boulevard 79 0 44500 11 Øresundsmotorvejen Center Boulevard - Kommunegrænsen 79 0 44500 11 Øresundsvej Amagerbrogade - Kastrupvej 67 348 7900 10 Øresundsvej Kastrupvej - Backersvej 66 100 5900 15 Øresundsvej Backersvej - Strandlodsvej 66 191 5900 15 Øresundsvej Strandlodsvej - Amager Strandvej 66 2 4900 16 Østbanegade Oslo Plads - Århusgade 63 398 3000 11 Øster Alle 66 168 14800 4 Østerbrogade Øster Søgade - Dosseringen 70 84 30200 8 Østerbrogade Dosseringen - Trianglen 70 126 30200 7 Østerbrogade Triangelen - Jagtvej 69 774 23800 6 Østerbrogade Jagtvej - Svanemøllen 68 527 19800 6 Øster Farimagsgade Gothersgade - Sølvtorvet 69 40 20500 7 Øster Farimagsgade Sølvtorvet - Østerbrogade 67 396 9900 11 Øster Søgade Søtorvet - Sølvgade 69 62 28200 4 Øster Søgade Sølvgade - Østerbrogade 63 194 7800 4 Øster Voldgade Gothersgade - Sølvgade 68 8 21100 11 Øster Voldgade Sølvgade - Kronprinsessegade 68 230 15200 10 Øster Voldgade Kronprinsessegade - Oslo Plads 68 0 17200 10 Østrigsgade 67 420 9500 8 Åboulevard 73 369 54100 6 Ågade Hans Egedes Gade - Jagtvej 74 151 55400 5 Ågade Jagtvej - Bispeengbuen 73 169 56400 5 Åkandevej Frederikssundsvej - Gadelandet 64 7 5800 7 Åkandevej Gadelandet - Ruten 66 36 7700 8 Ålandsgade Holmbladsgade - Frankrigshusene 66 244 4000 10 Ålekistevej Peter Bangs Vej - Jyllingevej 67 696 16500 5 Ålekistevej Jyllingevej - Slotsherrensvej 66 165 14000 6 Ålholmvej Valby Langgade - Roskildevej 72 95 15800 17 Ålholmvej Roskildevej - Peter Bangs Vej 73 94 21800 17 Århusgade Strandboulevarden - Kalkbrænderihavnsgade 63 67 4000 7 Bro over Lyngbyvej Ml. Emdrupvej og Ryparken 60 0 4100 7 Tunnel u. Frederikssundsvej Motortrafikvej 72 0 45900 3 30