Gør det selv ventilation TRIN FOR TRIN De lyse nætter synger på sidste vers. Selvom dagene stadig kan være dejligt varme, er nætterne ved at blive kolde, og inden efterårets kølige favntag overvælder én helt, er det en god idé at tænke på optimering af blæservarmesystemet. Er man den kategoriske type, så rykker man hele molevitten ud og skifter til et væskebåret centralvarmesystem, men er man mere den fleksible type, så justerer man bare det eksisterende system. I denne gør-det-selv artikel kan man få et par gode ideer til at forbedre varmesystemets ydelse, så de kølige efterårsstunder i campingvognen kan føles varmere og måske endda afstedkomme et mindre gasforbrug. Går man i gang med et sådant projekt, er det en god ide at afsætte rigeligt med tid, så det bliver gjort i god ro og orden med en stor portion hygge. Dette projekt tog i alt to lange eftermiddage med en afsluttende tur på værksted til el-installationen. WL-koblinger Det er nødvendigt for at få den højest opnåelige temperaturkomfort ved at finde en så homogen luftcirkulation, uden at det føles, at det trækker. Derfor er det en god ide, at montere WL-koblinger for hver 50 cm på varmeslangerne, så antallet af varme luftstrømme forøges op langs ydervæggene. Alternativt kan man lave et v-snit med en Stanley-kniv i varmeslangerne og trykke snippen lidt ned i slangen, så den fanger noget af luftstrømmen og sender den ud i opholdsarealet. Det anbefales at bruge WL-koblingerne, for her har man muligheden for at justere udgangsvinklen på luften. >> 32 Camping-Fritid 8-9/2006
Afsæt rigeligt med tid til optimeringen af varmesystemet det luner alt sammen både arbejdet og varmesystemet, når jobbet er udført. Camping-Fritid 8-9/2006 33
>> TRIN 1 TRIN 2 Marker det sted, hvor WL-koblingen skal monteres, skær derefter med Stanley-kniven et stykke på ca. fire cm ud af slangen. Monter WL-koblingen ved at trykke slangeenderne ind i hver ende af koblingen. Drej koblingen, så luftrillen peger skråt bagud i en vinkel på ca. 45, så luften effektivt ledes op ad ydervæggen. Slut af med at sikre slangerne vha. en skrue i hver ende. VARMESLANGE OP UNDER KLIMARYGLÆN TRIN 3 Gentag trin et og to 50 cm længere henne ad slangen. Dette gøres, indtil man er nået hele slangen igennem. Er varmeslangerne ikke monteret langs underkanten af ryghynderne, er det en stor fordel at gøre dette. Denne placering skaber den mest optimale kondition for luftgennemstrømning i magasinerne, så luften med største sikkerhed ledes op ad ydervæggene, og kondens undgås i videst mulige udstrækning. Er varmeslangerne for korte til at blive flyttet til den rigtige placering bagerst i magasinerne ved ydervæggene, så kan det være en god ide at indsætte en WL-kobling og starte forlængelsen af varmeslangen fra dette punkt og derved undgå at skifte varmeslangen helt fra blæseren. I samme arbejdsgang kan det anbefales at montere WL-koblinger. Varmeslangerne monteres vha. slangebøjler, som skrues ind i listen under ryghynderne. >> 34 Camping-Fritid 8-9/2006
>> Selvom campingvognen har dejlige regulære magasiner, kan det sagtens lykkes at optimere dem med klimabund, uden at det går ud over lastkapaciteten. KLIMABUND ELLER DOBBELTBUND Du kan forbedre luftcirkulationen yderligere, hvis du laver dobbeltbund i magasinerne. Monter f.eks. 3,2 4,0 mm hårde masonitplader eller 4-5 mm plywood-plader ca. to til tre cm over gulvet, svarende til udskæringerne i magasinvæggene. Klods pladerne op med små listestykker, så du ikke lukker for luftgennemstrømningen. I denne øvelse valgtes 3,2 mm hård masonit både for at spare vægt, og så er de billige i anskaffelse, ca. kr. 10,50 for en plade i målet 61 x 122 cm i det lokale byggemarked. Plywood-pladerne ville sikkert være stærkere, men så sandelig også lidt tungere og dyrere. TRIN 1 Der tages mål, og pladerne skæres ud i facon. Husk at pladen ikke skal gå helt ud til bagkanten af magasinerne, da luften skal kunne stige op langs ydervæggen. TRIN 2 Slib skærekanterne, så de ikke kan flosse dine ting, der senere skal stuves i magasinerne, og så ser det også flot ud med rene kanter. Afstandslister monteres, de kan sømmes, skrues eller hæftes på - alt efter temperament. Afstandslisterne skal have samme højde, som klimaudskæringerne har i magasinerne og under sengen for at få den optimale luftgennemstrømning. I dette tilfælde er det 21 mm. Listerne monteres med et mellemrum på ca. 20 cm, så vægten af lasten ikke bølger pladerne ned mod bunden og kompromitterer luftgennemstrømningen. TRIN 3 Dobbeltbunden lægges i magasinet, check, at den ligger plant og bliver, hvor den skal. >> 36 Camping-Fritid 8-9/2006
>> MULTIVENT OG EKSTRA SLANGE TIL KØJER Har man en køjevogn eller en vogn, hvor varmefordelingen er lidt svag, kan det anbefales at montere en Truma Multivent, som kan suge luft til sig og blæse det ud i den sidste ende af varmesystemet. Derefter kan man også sætte en fordelermuffe på primærslangen, for at få en ekstra slange, som kan føres op under vinduet og dermed forsyne vinduessektionen med varm luft og modvirke kulde og kondens. TRIN 1 Det optimale monteringspunkt findes, varmeslangen skæres over, og Multivent indsættes. Slangeenderne sikres med en skrue. TRIN 2 TRIN 3 Multivent fastgøres i bunden af vognen. Derefter monteres betjeningspanelet på ydersiden af skabsvæggen ud mod køjerne, så børnene kan betjene Multiventen efter behag. Ledningerne monteres som vist. Det er ikke tilladt selv at tilslutte 12V strømmen til Multivent, det skal gøres af autoriseret personel. Det optimale sted for montage af fordelermuffe findes, og slangen skæres over. Fordelermuffen indsættes, og slangeenderne sikres med en skrue. 38 Camping-Fritid 8-9/2006
PRIS 10 VL-koblinger 350,- kr 10 slangebøjler 120,- kr. Multivent TBM 12 volt 999,- kr 6 stk 3,2mm masonitplader 63,- kr 15 x 21 mm lister 10 m 100,- kr Slange 3,0 m/ Ø ca. 25 mm 450,- kr El-installation ca. 425,- kr VÆGT: 10 VL-koblinger 0,6 kg Multivent 0,5 kg Slange 0,4 kg Magasinplader med lister 4 stk. 1,2 kg DB-bund under seng 1,5 kg TRIN 4 Sekundærslangen monteres og fastgøres med strips uden at efterlade skruehuller i køjearrangementet. Husk at vende slangen, så hullerne vender ud og opad, så luften ledes rigtigt ud mod ydervæggen og vinduet. Regulatoren på fordelermuffen indstilles, så den varme luft fordeles efter behov og ønske. Som det kan ses af ovenstående opgørelse, kan det lykkes at optimere sin campingvogn, uden at det koster en formue. Vægten bliver selvfølgelig forøget, men de fleste synes vel ikke, at ca. 4,2 kg forrykker væsentligt i lastregnskabet, når cv en pakkes til påske, efterårsferie eller vinterferie. Kombineres disse forbedringer med f.eks. elektrisk gulvvarme, så begynder sommervognen at smage lidt af helårsvogn. Montage af gulvvarmeanlæg tages op ved en senere gør-det-selvartikel her i bladet. H. Klibo Camping-Fritid 8-9/2006 39