Skibsregistrene. KK~g Keg. I: HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Registrering af skibe før 1867 var et svævende begreb. Der fand = tes kunnier eller mindre forældede bestemmelser, som meget langt fra svarer til, hvad je S forstår ved registrering«det førtes af toldvæsenet på lokalt plan, og var nærmest at betragte som et appendix til de almindelige toldbøger, og blev revideret sam= men med disse. At det ikke fungerede er»wnagen«et tydeligt eksempel på. Den var bygget 1S38 og hjemmehørende i Assens. Ved salget i I858 ændredes navnet til "Neptun" og hjemstedet til Kastrup* Den findes også ganske korrekt opført under Kastrup, men Assens tolderne glemte.at slette skibet, så helt ±nd til l8?o figurerer don både i Assens som "Maagen" ofe Kastrup som "Neptun". Iøvr±gt ses den i protokollen over udslettede skibe, hvor den bliver udslettet 28 februar l8?o uden at årsagen nævnes. Mine erfaringer med Landsarkivet for Sjrelland afholdt mig fra en større eftersøgning af mere eller mindre registreret mate = riale fra toldstederne. Jeg har gennemset det velbevarede arkiv fra Helsingør Toldkammer, heri findes en del registreringsmate«riale fra før 1867* På Rigsarkivet findes Kjøbenhavns HXaXSKXJMge Skibsregister 1816 ~ 1864. Det er af ganske omfattende dimensioner 54 cm høj 36 cm bred og 1?,5 cm tyk, ikke noget unde*., at den har tilnav«net "Tykke Haren". Som illustration af registrets virkemåde, er her gengivet "Calodonia" s registreringsside. Side 86. Dampskib Caleclonia År /Anm. nr. Reder Fører Bevis Hvor hensejlet 1822/50 lo23/ 97 L.N. Hvidt 'i Olsen Skiøde 31 januar Ligset her t 182 "' it 1824/44» Uden fører " 11 1825/52» p. M. fjess 1826/171 " t, 1827/160 " H, 1828/134 H ti 1829/107 "' '"» 11 1830/119 " tt it PI 1831/154» tf " - 11 1832/70» Uden fører» 11 1833/66 n I834/93 " 1835/146 ".. 1836/89 " 1,, 1837/53» ti I838/I0 "» 1839/154» tt
HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PA KRONBORG l84o/44 L»N. Hvidt Uden fører hip-f^t her 1841/98 ti i, 1842/3 " 't t 1843/79» ti H Fritaget for Afgift efter forordningen 13 marts 1812 ifølge privilegium 12 juni 1819 Dette skib er ophugget heri havnen, ifølge den med anmeldelsen fremlagte attest fra hrr. hørkræmmer N.C. Hwiids Regning«Skibets papirer nemlig biilbrev, skøde er ligeledes vedlagt, hvil = ke, om det i tiden måtte udfordres ville vrcro at tilbagelevere«registret er ganske omfattende, det må bemærkes, at kun ganske få regerings skibe er med. Med hensyn til "Caledonia", den er først optaget i registret 1822* Oplysningerne blev indsamlet på et fortrykt skema, udfyldt af rederen, og herpå indført i re= gistret, dot er d^afie anmeldelsesnummer, der henvises til efter årstallet. Af de meget få @B «6& Xfle^X6i C146iégfi6e bevarede skemaer, desværre ikke 1843, ses en ret god overensstemmelse med registret,, Skemaet for "Zerlina" var mere udførligt en registret«moller, Schneider, ST 1858-70, MC 1859-67, Reg I-II.
-IANDF Skibsregistreneo Rego Ile Utilfredsheden med de tidligere registres«mangler mundede ud i lov af 13 marts 1867 orn skibes registrering hvor der ikke tidligere var noget konkret sigte mod reglstreringen lyder nu lovens 1*,! For at et skib kan opnå ret til at føre dansk flag, må dets ejr eller ejere have dansk indfødsret og ikke vrere nedsatte i udlandet, eller også må ejeren eller ejerne være blevne danske statsborgere ved at have vundet fast hjem i Danmark. Tilhorer skibet et aktieselskab, skal dette være underkastet de danske love, dets bestyrelse have sæde. i Danirørk og bestå af aktionær rer, som opfylde de ovenfor opstillede betingelser " Lov gav meget udførlige bestemmelser for registreringen, og det mest betydende var vel nok dobbeltregistreringen«der blev oprettet et Hovedskibsregistreringo- og målingakontor på Toldboden i København, Ifølge bekendtgørelse af 14 september s,a. blev landet inddelt i skibsregistreringsdistrikter, disse var i alle tilfalde baseret på stedlige toldkamre, og hvor filere bynavne or nævnt, fandt den sted ved det første. I parantee har jeg opgivet hvor mange Bind der findes fra det pågældende sted på rigsarkivet* Distrikt 1 København Dampskibe (l) Sejlskibe (3) 2 Helsingør (LAS) 3 Roskilde, Frederikssund og Frederiksvtcrk (l) 4 Holbæk og Nykøbing (l) t 5 Kalundborg (1) 6 Kor sør og Skeel skør (1) 7 Næstved og Vordingborg (1) 8 Præstø (1) 9 Møn (Stege) (2) åo Køge og Store Ileddinge^ingen set) IX Rønne, og hasle (2) 12 Svaneke,- -Neksø og Allinge samt Christiansø (2) 13 Bandholm og Sakskøbing (2) 14 Nakskov, Rødby og Nysted (2) 15 Nykøbing og Stubbekøbing (2) 16 Odense og Bogense (2) 17 Middelfart (l) 18 Assens (2) 19 Fåborg (2) 20 Svendborg (3)
21 Nyborg og Kerteminde (2) 22 Rudkøbing (l) 23 Marstal og Ærøskøbing (4) 24 Århus og Samso (2) 25 Grenå og Ebeltoft (l) 26 Randers (l) 27 Hobro og Mariager (l) 28 Ålborg, Nibe og Løgstør (2) 29 Frederikshavn, Sæby og Skagen (4) $0 Hjørring (l) 31 Thisted (2) 32 Nykøbing (M) (2) 33 Lemvig og Holstebro (2) 54 Viborg og Skive,(1) 35 Ringkøbing (l) 36 Varde og Hjerting^ ikke set) 37 Fanø og Manø (l) 38 Ribe (1) 39 Kolding og Heils (2) 40 Fredericia (l) 41 Vejle (1) PÅ KRONBORG 42 Horsens (2) ((Mange løse målebreve er indlagt)) ifei" er også på rigsarkivet fra de senere oprettede registrering; steder Esbjerg (l), Frederiksværk (1) Vestindien (1) Fra Hovedregistreringskontoret findes følgende, Hovedskibsregistreringsprotokoller bind 1-15 Alfabetisk fortegnelse til hovedskibsregistret 2 bind Handelsflådens kendingssignaler Handelsflådens regis.treringsbogstaver ca«1868-193o Fortegnelse over danske fartøjer under 2o tons drægtighed 2 bind påbegyndt henholdsvis I867 og 1875. Register over udslettede skibe bind 1-6 (bind 4 uden indhold) Indlagt i register over islandske skibe (Reg«III) findes Skibsfortegnelse for Island, samlet ved iijtelp af materialer understøttet af indberetninger fra den vedkonimende embedsmand over de dersteds hjemmehørende dlksfartøjer, samt af det hoved= registreringskontoret førte skibsregister. Indeholder sager fra ca. I867 til l896 e
HANDELS- OG SØPART8MUSF&T PÅ KRONBOna Skibsregistrene-, Reg, III, Lov af l april 1892 om danske skibes registrering qwm., er en fornyet og forbedret udgave af rcgistreringsloven af 1867. Selve registret hedder nu, Skibs-Skode«og Pantebrev-Protokol, Der skal horefter indføres "De over skibet erhvervede rettighe= der og rådighedsindskrænkninger, som skulle rerintrore-i, med angivelse af de pågældende breves udstedelsosdago." Landet forblev opdelt i registreringsdistrikter, men nu nedsat til 21. Af de lokale registre findes kun et enkelt på rigsarkivet Det er Stege, de øvrige er forhåbentligt afleveret, hvor de ret«teligt hører hjemme, pa landsarklverne. Fra Hovesrogistreringsfcontoret findes på Rigsarkivet følgende: Rederiregister 34 bind Navnefortegnelse til rederiregistret Udslettede rederier A-fe) (4 kartotekskassor alfabetisk ordnet), Registreringsdagbøger 27 bind Register over danske skibsførere fra 1890erne 3 bind Skibsregister 63 bind Alfabetisk navnefortegnelse til skibsregistret 2 bind Registreringsbogstaver {(ny serie fra OU)2 bind) Skibsregister A. for Stege (Distrikt 5) Registreringsdagbog for Stege Fortegnelse over ikke selvbovægende lægtere, pramme num,, forsynet med nationalitets certifikat og målingsattest Fortegnelse over danske både under 5 tons 3 bind Fortegnelse over danske fartøjer under 2o tons brutto 8 bind Alfabetisk navnefortegnelse til fartøjsregistret 2 bind Register over forliste skibe 19o2-1912 Register over ophuggede skibe I9o2-1912 Register over skibe solgt til udlandet I9o2-1912 firevkopibøger t Sønderjyllands midlertidige register Hovedskibsregister for Island I897-1917 Islandske fiskefartøjsregistre 8 bind Alfabetisk fortegnelse til islandske skibe og fartøjer Journal over islandske registrering--r og målinger. Jeg har tidligere på Skibsregistreringskontoret set en interimsprotokol, den ses ikke afleveret til Rigsarkivet*