MODEL 93735 LIFE-RAFT INSTRUCTION MANUAL DA REDNINGSFLÅDE Brugsanvisning 2 EU-Importør: HP Værktøj A/S 7080 Børkop Danmark 2006 HP Værktøj A/S Alle rettigheder forbeholdes. Indholdet i denne vejledning må ikke gengives, hverken helt eller delvist, på nogen måde ved hjælp af elektroniske eller mekaniske hjælpemidler, f.eks. fotokopiering eller optagelse, oversættes eller gemmes i et informationslagrings- og -hentningssystem uden skriftlig tilladelse fra HP Værktøj A/S. 1
LALIZAS TIL REDNINGSFLÅDE OVERLEVELSE TIL SØS Tillykke med din nye redningsflåde. Den er resultatet af LALIZAS store erfaring inden for fremstilling af redningsflåder. ADVARSEL! Det udstyr, der er beskrevet i brugsanvisningen, afhænger af typen af flåde og ser muligvis anderledes ud i virkeligheden. LÆS EN GRUNDIGT IGENNEM, OG GEM DEN TIL EVENTUEL SENERE BRUG. HVIS DU SÆLGER REDNINGSFLÅDEN, SKAL BRUGANVISNINGEN MEDFØLGE. INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 Montering og vedligeholdelse af redningsflåden Afsnit 2 Søsætning af redningsflåden Afsnit 3 Øjeblikkelig handling Afsnit 4 Efterfølgende handling Afsnit 5 Instruktioner i overlevelse Afsnit 6 Nødsignaler Afsnit 7 Beskyttelse mod varme og kulde Afsnit 8 Adfærd ved kontakt med redningsfartøjer 2
AFSNIT 1 MONTERING OG VEDLIGEHOLDELSE AF REDNINGSFLÅDEN Redningsflåden skal monteres om bord på fartøjet, og der skal i den forbindelse tages hensyn til følgende forhold: Redningsflådens placering Redningsflåden skal placeres på et tørt sted, hvor der er fri adgang til vandet. Hvis redningsflåden er pakket i en taske, skal den placeres, så den ikke tager skade i tilfælde af kollision, og så den i øvrigt er beskyttet mod forurenende stoffer i luften. Der må ikke anbringes metaldele eller tunge genstande oven på redningsflåden. Redningsflåden skal så vidt muligt placeres vandret med mærkaterne opad. De aktuelle lovkrav til montering af redningsflåder skal altid overholdes. Tilslutning af betjeningsline Betjeningslinen sidder på siden af redningsflåden og skal altid være godt forankret til fartøjet. Undlad at bruge et almindelig reb, da der kan trænge vand ind i beholderen. Det anbefales at bruge et led, der føres gennem en karabinhage eller fjederclips i rustfrit stål. Rebet inden i redningsflåden, er så langt, at flåden kan føres helt ned til havoverfladen. Fastgørelse af flåden til fartøjet Redningsflåden er normalt pakket i to forskellige enheder den ene i en beholder af hård plast eller glasfiber og den anden i en stoftaske. Begge er fastgjort til fartøjet med praktiske udløsere eller holdesystemer. Hvis der er monteret redningskranse, skal de være udstyret med karabinhager med hurtigudløsning, så redningsflåden hurtigt kan søsættes. ADVARSEL! For at sikre at redningsflåden fungerer optimalt, skal du jævnligt få den kontrolleret på et af LALIZAS autoriserede servicecentre. Anvend altid kun originale reservedele. Få altid redningsflåden kontrolleret på de fastlagte tidspunkter og i henhold til gældende lov. Alle oplysninger i brugsanvisningen tilhører LALIZAS. Uautoriseret kopiering eller hel eller delvis anvendelse af brugsanvisningen er ikke tilladt. 3
AFSNIT 2 - SØSÆTNING AF REDNINGSFLÅDEN FASTGØRES TIL ET STÆRKT PUNKT KASTES OVERBORD FØR BRUG TRÆK HÅRDT I SNOREN Søsætning og åbning Redningsflåden søsættes i læsiden, efter at den er blevet frigjort fra det net, der holder den fast til fartøjet. Oppustningssystemet aktiveres, når rebet er rullet helt ud. Derefter åbner flåden beholderen, i takt med at den pustes op, og efter få sekunder er flåden klar til brug. Hvis rebet ikke er tilstrækkeligt stramt, fordi højden er for lav, kan det manuelle oppustningssystem også aktiveres ved hjælp af enten det eksisterende reb eller hurtigudløserrebet. Hvis der er høj søgang, skal redningsflåden trækkes så tæt på siden af fartøjet som muligt. Alle passagerer kan hoppe direkte ned i redningsflåden, når de har taget skoene af og fjernet skarpe genstande. Bevar så meget sikkerhedsudstyr som muligt i flåden. Kæntrede flåder Hvis redningsflåden havner i vandet med bunden i vejret, kan den vendes på følgende måde: - Kravl op på bunden, placer dine føder på kanten af den side, hvor gasflasken befinder sig, og grib fat om linen; - vip overkroppen bagover, og skub samtidig dine fødder fremad, så flåden kommer til at vende opad. 4
Da redningsflåden kan vippe ned over dig, er det meget vigtigt, at du anbringer fødderne på gasflasken, der bruges til oppustning af flåden. VIND GASFLASKE GASFLASKE Ombordstigning Når passagererne når frem til redningsflåden, skal de gøre følgende: a) holde fast i de udvendige livliner b) gå frem til rampen c) kravle forsigtigt op ved hjælp af håndtaget d) kravle ind i redningsflåden. Hvis fartøjet kæntrer om natten, sikrer lyset øverst på redningsflåden, at redningsflåden lettere bliver set af andre fartøjer. 5
AFSNIT 3 ØJEBLIKKELIG HANDLING Afskæring af fangline Når alle passagerer er blevet samlet op, skæres fanglinen, der forbinder redningsflåden og fartøjet, over. Kniven sidder normalt indvendigt i flåden ved siden af oppustningsventilerne. Kontrollér, at alle rum i flåden er pustet op. Redning til søs Brug kasteringen til at udløse rebet med og til at lette redningsaktionen. Hjælp alle passagerer med at komme om bord. Bevidstløse personer skal bringes ud på slangerne og løftes op under armene. Bevægelse væk fra det synkende fartøj Brug de medfølgende årer. Kontrollér ankeret Kontrollér, at ankeret fungerer korrekt, og at det er slået helt ud. Hvis det ikke er tilfældet, skal du bruge reserveankeret fra tilbehørssættet. Sammenkobling af flere redningsflåder 6
AFSNIT 4 EFTERFØLGENDE HANDLING Hjælp sårede og kvæstede Tør dem, og hold dem varme så godt som muligt. Luk teltåbningen Dræn flåden for eventuelt vand Brug den medfølgende øse og svamp. Hvis kun en af de to slanger er pustet op Pust den anden slange op med pumpen. Kontrollér sikkerhedsventilerne Ventilerne skal sikre, at den overskydende gas fra flydekamrene kommer ud af flåden. Dette frembringer en ujævn fløjten. Sikkerhedsventilerne sidder på den udvendige side af flåden på den samme side som rampen. Cirka 10-15 minutter efter at flåden er pumpet op, skal hætterne til sikkerhedsventilerne lukkes. Advarsel! Hvis sikkerhedsventilerne sidder på den indvendige side af redningsflåden, eller hvis der slipper gas ud, skal teltåbningen slås op, så flåden kan blive godt gennemluftet. Åbn sættet, og læs brugsanvisningen grundigt igennem Foretag en hurtig kontrol af tilbehørsdelene, og fortsæt med at læse brugsanvisningen. Kontrollér trykket i slangerne Genopret om nødvendigt arbejdspresset. Bevar fatningen AFSNIT 5 - INSTRUKTIONER I OVERLEVELSE Adfærd Pas på dig selv, og følg de instruktioner, der fremgår af redningskassen, samt de førstehjælpsanvisninger, der er beskrevet i dette afsnit. Takket være den hurtige udvikling inden for radarteknologi og opdaterede søkort er mulighederne for at lokalisere redningsflåder til søs blevet markant bedre. Hvis der ikke befinder sig en skibsofficer i redningsflåden, skal der udpeges en person, der kan påtage sig ansvaret for redningsflåden og for de depoter af mad og medicin, der befinder sig i flåden. Erfaringen viser, at de største problemer er de psykologiske. Den ansvarlige person skal gøre sit bedste for at fremme viljen til overlevelse hos alle passagerer i redningsflåden. Gættelege og quizzer kan være en god hjælp til at holde moralen højt og forebygge modløshed. 7
Svømning Undgå at overdrive badningen. Bliv i redningsflåden, medmindre du er bundet fast til et reb. Rygning Det kan være en psykologisk hjælp, men det fremmer tørsten og er muligvis til gene for andre i redningsflåden. Undgå at bruge ild, da det kan beskadige slangerne. Hold jer samlet Alle passagerer skal gøre deres bedste for at holde redningsflåderne samlet, så der dannes så stor en gruppe af redningsflåder som muligt. Dette vil ikke kun sikre, at passagererne bedre kan hjælpe hinanden, men vil også gøre det lettere at identificere flåderne for redningsmandskab. Alle reb (slæbetov, reservetov og ankertov) kan bruges til at fastgøre flåderne til hinanden. Længden af rebene skal justeres, så rebene så vidt muligt passer til forholdene i søen, da der ellers er risiko for, at bølgerne forårsager kraftige ryk i flåden. Vær altid klar til at skære rebene over med en kniv, hvis det måtte blive nødvendigt. Tørring og oppustning af bunden Bunden skal holdes så tør som muligt ved hjælp af øsen eller svampen, der findes i nødsættet. Bunden skal holdes så tør som muligt ved hjælp af øsen eller svampen, der findes i nødsættet. Hvis vandet er meget koldt, skal bunden pustes så meget op, at den isolerer optimalt mod vandet. Ved at justere åbningsventilerne engang imellem kan der kortvarigt opnås så høj en temperatur i redningsflåden, at passagererne kan tørre deres våde tøj. Brug af flydeanker Kast flydeankeret i vandet, og sørg for, at det folder sig ud korrekt. Målet med flydeankeret er at holde redningsflåden i en vinkel på 90 i forhold til vinden, undtagen i varme egne hvor det ved hjælp af rebet er muligt at få flåden til at dreje sig, så vinden kan trænge gennem åbningerne under teltet og dermed afkøle passagererne. Sørg for, at flydeankeret holdes stramt. Det sikrer, at flåden ikke driver så stærkt, så det bliver lettere for redningsmandskabet at finde den. Justering af åbningerne Luk åbningerne, hvis det bliver nødvendigt af hensyn til vejrforholdene. Løsn båndene, der holder døren fast på yder- og indersiden. Før teltet med stretch-snore ud på den udvendige side af den øverste slange. Hvis søen er meget høj, skal du føre teltets forstærkningsbånd over det udvendige greb og fastgøre dem til det indvendige greb. 8
Udpegelse af den ansvarlige person i redningsflåden Medmindre der befinder sig en skibsofficer i redningsflåden, skal der udpeges en person, der kan påtage sig ansvaret for redningsflåden. Den ansvarlige person skal løse forskellige rutineopgaver og sørge for, at alle instruktioner følges, og at de forskellige opgaver løses, herunder for eksempel opgaven med at holde udkig, vedligeholde flåden etc. Derudover skal den ansvarlige person have fuld kontrol over nødsættet og sørge for, at der er tilstrækkeligt med vand, mad og medicin. Erfaringen viser, at de største problemer er de psykologiske, og den ansvarlige skal derfor gøre sit bedste for at sikre, at moralen holdes højt, og at viljen til overlevelse fremmes blandt passagererne. Nødreparationer Hvis du registrer en lækage fra et af kamrene, skal du straks kontrollere, at oppustnings- og sikkerhedsventilerne er lukket korrekt. Hvis lækagen skyldes en af ventilerne, vil det være tilstrækkeligt at tilslutte en manuel pumpe og begynde at puste flåden op, efter at hætten er løsnet. Når flåden er pustet helt op, skal hætten spændes igen. Arbejd så hurtigt som muligt for at undgå kraftig luftlækage. Hvis en af slangerne punkterer, skal den repareres så hurtigt som muligt ved hjælp af delene i reparationssættet. Gør som følger: - Fjern alle spor af fedt eller olie. Tør de dele, der skal limes (både slangen og lappen) - Kom et tyndt lag mastiks på både lap og slange - Lad delene tørre helt, sæt delen sammen, og pres dem kraftigt mod hinanden. 9
Vulkaniseringstiden for de limede dele varierer fra få timer til et døgn. Først når den tid er gået, kan slangen igen pustes op til det nominelle tryk. Slangen kan dog pustes en lille smule op med det samme. Den reparerede slange kan pustes op igen ved hjælp af pumpen. Hvis en af slangerne beskadiges så meget, at den ikke kan repareres, kan den anden slange imidlertid holde flåden flydende, hvis antallet af passagerer i flåden ikke overstiger det antal, flåden er beregnet til. Indretningen om bord på flåden Når sættet er stillet til side og sikkert fastgjort, skal alle passagerer sætte sig på basen og hvile skuldrene mod slangerne. Passagererne skal sidde i en rundkreds, så flåden forbliver i balance. Klargøring og brug af nødsignaler (hvis nødvendigt) Tag nødsignalerne ud af nødsættet (se, om redningsflåden er udstyret med et nødsæt, i afsnit 6). Rationering af proviant Den person, der er ansvarlig for redningsflåden, skal sikre en fornuftig rationering af madvarer og vand om bord på redningsflåden. Et menneske kan klare sig i flere dage uden mad, men kun i få dage uden vand. Det er derfor meget vigtigt, at der ikke går noget vand til spilde. De madvarer, der er om bord, må kun indtages, hvis der er tilstrækkeligt med vand, da indtagelsen af mad øger behovet for vand. Der kan opsamles regnvand i den særlige regnbeholder, der sidder udvendigt på teltet. Vandet skal opbevares i de poser og beholdere, der findes i sættet. Poserne skal bindes fast under den slange, der passerer gennem teltet og slutter inden i redningsflåden. Den første mængde vand, der opsamles, skal kasseres, da den kan indeholde saltrester fra ydersiden af teltet. Undgå at drikke vand den første dag. Den eneste undtagelse er små børn og tilskadekomne. Hvis der fanges fisk, må de kun spises, hvis der er rigeligt med vand om bord. Et menneske skal drikke en halv liter vand om dagen for at få sit daglige væskebehov dækket. Behovet kan dog variere afhængigt af de udvendige temperaturer og den enkeltes bygning. I tilfælde af meget lave temperaturer kan det være en god ide at indtage nødrationerne. Førstehjælpsregler Undlad at behandle tilskadekomne, medmindre der er en læge eller en anden kvalificeret person om bord: Der er risiko for at gøre mere skade end gavn. Hvile og søvn kan ofte være helbredende i sig selv. Hvis det alligevel bliver nødvendigt at foretage en vis form for behandling, bør du holde dig til følgende råd og de råd, der er angivet i førstehjælpssættet. Forfrysninger Du kan få forfrysninger, selvom du ikke føler nogen smerte. Huden bliver i første omgang meget bleg: Fingrene, tæerne, ørerne og næsen er de mest udsatte områder. Smør de berørte dele med creme. Undlad at massere de berørte dele: Der er risiko for, at vævet beskadiges, før blodcirkulationen normaliseres. Kom i stedet noget tørt tøj på de berørte dele, så den normale temperatur genskabes. Våde fødder i længere tid Der kan opstå ulidelig smerte: Dette skal undgås ved at sikre, at bunden af redningsflåden er tør hele tiden. Skab øget blodcirkulation ved at tage skoene af. 10
Sved Risikoen for dehydrering skal reduceres til et minimum: Fysisk aktivitet bør derfor reduceres. I varme egne kan kroppen afkøles ved at bruge en våd t-shirt: T-shirten skal jævnligt dyppes i vandet og vrides op, før den tages på. Naturlige kropsfunktioner Du bør ikke blive overrasket, hvis dine tarme eller din blære ikke fungerer normalt; det er en naturlig konsekvens af, at du ikke bevæger dig og ikke spiser og drikker så meget, som du plejer. Øjenirritation Hvis du ikke har solbriller med, bør du lave en maske med to små huller til øjnene af et stykke stof. På den måde undgår du irritation. I tilfælde af øjenkatar skal du skylle øjnene hyppigt med ferskvand. Liggesår Forsøg så vidt muligt at forebygge liggesår ved at anvende genstande fremstillet af ikke-syntetiske fibre som pude eller ved at holde bunden af redningsflåden tør. Hvis der dannes sår eller vabler, efter at du har siddet i længere tid, skal de holdes tørre for at fremme ophelingen. AFSNIT 6 - NØDSIGNALER Nødblus Brug kun nødblus, hvis der er gode chancer for at blive set af et skib eller et fly, der passerer forbi i nærheden. Nødblusset skal altid affyres fra læsiden af redningsfartøjet, så der ikke er risiko for, at der falder gløder tilbage på redningsflåden og passagererne. Nødblusset ses bedst om natten og fra lang afstand. VINDRETNING 11
Håndholdte blus Tænd håndblusset, og læn dig så meget væk fra åbningen i teltet som muligt og i vindretningen, så der ikke falder gløder ned på flåden og passagererne. Røgsignaler Følg anvisningerne på pakningen. Røgsignalerne kan flyde og skal kastes i vandet, så snart de er tændt. De må kun bruges om dagen og er særligt synlige fra luften. Heliograf Brugsanvisningerne til heliografispejlet fremgår af bagsiden af spejlet. Spejlet kan ses på helt op til 30 kilometers afstand på en vindstille solskinsdag. Spejlet skal rettes mod horisonten, også selvom solen ikke skinner, og der ikke kan ses skibe og fly i nærheden. Elektrisk lygte Den elektriske lygte skal bruges om natten eller til oplysning af redningsflåden. Der er altid en pære og et sæt ekstra batterier i sættet. Fløjte Fløjten er beregnet til udsending af signaler til redningshold i mørke eller toget vejr og er desuden meget anvendelig under lignende forhold med henblik på at lette redningsarbejdet og søgningen efter eventuelle overlevende. Redningsvesten er også udstyret med en fløjte. Lysstænger Disse er meget nyttige for at fremme synligheden og gør det lettere at læse anvisninger og fremme brugen af udstyret om natten. Når de anvendes, bør de holdes ud til siden eller fastgøres til den udvendige slange på redningsflåden. Radioens placering Læs brugsanvisningen til radioudstyret grundigt igennem før brug. Marine- eller batteridrevet lys Marinelyset eller det batteridrevne lys kan placeres på den udvendige side af teltet på den oppustelige redningsflåde. Lysene kan også være forsynet med en tænd/sluk-kontakt. Sluk så vidt muligt lysene i løbet af dagen, så de holder længere. Læs anvisningerne grundigt igennem, og hav dem altid ved hånden til eventuel brug. På siden med øjeblikkelige handlinger findes en oversigt over internationale SOS-signaler. Vigtigt! Mængden af signaludstyr er begrænset og må kun bruges af den person, der er ansvarlig for redningsflåden. Udstyret må desuden kun bruges med henblik på at gøre flåden synlig for redningsmandskab. Brug ikke udstyret unødvendigt! Det er en god ide at gemme nogle raketter eller andet signaludstyr, da det gør det lettere for redningsmandskabet at finde frem til redningsflåden. 12
AFSNIT 7 BESKYTTELSE MOD VARME OG KULDE Beskyttelse mod kulde Overhold følgende anvisninger for at beskytte dig mod kulden: Luk teltet så meget som muligt, men sørg for, at der stadig er tilstrækkelig luftpassage, og at redningsflåden er blevet tømt for eventuelle gasrester. Pust bunden op, og hold den så tør som muligt. Brug varmetæpperne, og giv dem først til eventuelle tilskadekomne og til dem, der har mest brug for dem. Til beskyttelse mod overdreven varme Undlad at puste bunden op. Hold teltet så åbent som muligt. Brug flydeankeret til at styre flåden i en retning, hvor der kan komme vind ind. Undgå unødvendig fysisk aktivitet, så du ikke kommer til at svede. Temperaturen i flåden kan reduceres ved at fugte oversiden af teltet eller anbringe vådt tøj på den. Det kan også være en hjælp at bære fugtigt tøj, så du køles ned. Temperaturudsving Store temperaturudsving ændrer det indvendige tryk i slangerne, der holder redningsflåden flydende. Brug den medfølgende pumpe til at pumpe flåden op til det nominelle tryk. AFSNIT 8 ADFÆRD VED KONTAKT MED REDNINGSFARTØJER a) Alle redningsflåder skal så vidt muligt blive sammen for at lette redningsaktionen. b) Alle skal gøre, hvad de kan, for at skabe opmærksomhed. Husk, at antallet af pyrotekniske signaler er begrænsede, og de bør derfor kun bruges, når der er en vis sikkerhed for, at redningsflåden bliver set. Brug heliografen og røgsignalerne i løbet af dagen og nødblussene og de håndholdte blus om natten. Heliografen skal bruges så ofte som muligt. Den kan også bruges om natten til at reflektere lyset fra redningsmandskab. c) Fortsæt med at bruge signalerne, indtil redningsmandskabet tydeligt angiver, at redningsflåden er blevet set. d) I nogle situationer, især hvis redningsmandskabet befinder sig i et fly, kan der gå nogen tid, før redningsfartøjerne ankommer. Denne tid kan bruges til at forberede redningen. Det er vigtigt, at man ikke bruger alle signaler til at påkalde sig flyets opmærksomhed, da det skal være muligt at lede redningsfartøjet frem til redningsflåden. 13
Klargøring af bugsering a) Find et kraftigt reb, der kan bruges som bugseringstov. Brug eventuelt rebet fra gasflasken eller flydeankeret. Fastgør rebet sikkert til et stærkt punkt på redningsflåden, for eksempel en slæbering eller den ring, som flydeankeret er fastgjort til. b) Afhængigt af forholdene kan bugseringstovet kastes fra redningsflåden mod redningsmandskabet eller fra redningsmandskabet mod flåden. I sidstnævnte tilfælde skal du bruge en åre eller lignende til at fiske tovet op fra vandet med, hvis det ikke når frem til redningsflåden. c) Den person, der er ansvarlig for redningsflåden, skal sikre, at opgaverne løses af så få personer som muligt, da der ellers er risiko for, at redningsflåden bliver ustabil. Mens redningsflåden bugseres, skal den ansvarlige person konstant kontrollere rebet og prøve at finde en metode til at kommunikere med redningsfartøjet. Redning med helikopter a) Det kan være en god hjælp at kende vindens retning. Brug eventuelt et flag eller et stykke stof. Der må under ingen omstændigheder affyres et nødsignal, hvis der befinder sig en helikopter i nærheden. Hvis der er opsat en radarreflektor, skal den tages ned. b) Da helikopterens rotorblade sender voldsomme vindstød nedad mod redningsflåden, skal alle personer om bord på flåden lægge sig ned og forholde sig i ro. Den eneste undtagelse er de personer, der hjælper med at løfte folk fra redningsflåden op i helikopteren. For at øge redningsflådens stabilitet skal alle personer opholde sig midt i redningsflåden. c) Hejseudstyret, der sendes ned fra helikopteren, må ikke fastgøres til redningsflåden. Sørg for, at krogene på hejseudstyret ikke bliver viklet ind i rebet. Hvis der sendes en båre ned til tilskadekomne, skal den afmonteres, før de tilskadekomne anbringes på den. d) Alle handlinger skal udføres i henhold til de instruktioner, som den ansvarlige redder om bord på helikopteren giver. Alle skal forlade redningsflåden på en måde, der sikrer, at den forbliver liggende stabilt på vandet. Kun den person, der løftes op i helikopteren, og den person, der hjælper vedkommende, må stå oprejst. Landgang Hvis redningsflåden nærmer sig en kystlinje, skal flydeankeret være strakt helt ud, især hvis kystlinjen er meget stenet. Undlad at læne dig ud af åbningen i redningsflåden, når den nærmer sig land, da du ellers risikerer at blive slynget ud mod klipperne. Forbliv siddende på din plads, så tyngdepunktet bliver så lavt som muligt. Hvis søen er høj, må du ikke forlade redningsflåden og prøve at svømme i land. Risikoen for at komme til skade er mindre, hvis man forbliver siddende i redningsflåden. Den indvendige livline kan være med til at sikre, at alle passagerer sidder stabilt, når søen er høj. 14
MORSESIGNAL 15
Når det gælder: Reklamationer Reservedele Returvarer Garantivarer Åbent 7.00 til 16.00 Tlf: +45 76 62 11 10 Fax: +45 76 62 11 27 E-mail: service@hpv.dk När det gäller: Reklamationer Reservdelar Retur varor Garantiärenden Öppet tider 8.00 17.00 Tel. 0451-833 00 Fax 0451-807 77 E-mail: service@spverktyg.com Kun asia koskee: Reklamaatioita Varaosia Palautuksia Takuuasioita Auki 8.30-16.00 Puh: +358 19 231 430 Fax: +358 19 231 957 E-mail: info@brbintermarket.fi