HP 7600 140-255 Kraft, ydelse og effektivitet - Prisbelønnet maskine fra Massey Ferguson VISION INNOVATIV LEDERSKAB KVALITET TROVÆRDIGHED OPBAKNING STOLTHED ENGAGEMENT
Prisbelønnet med god grund MF 7600-traktorserien sejrede med prisen Årets Maskine 2012 i kategorien 180-260 hk, designprisen Den Gyldne Traktor og var med i finalen i Årets Traktor, alt sammen ved Agritechnica-showet i Tyskland. Hvorfor? Fordi vi kun fremstiller traktorer, der sikrer årelang pålidelighed, fremragende ejerskabsomkostninger og rentabel vækst for din virksomhed. Hver enkelt funktion er designet til at maksimere produktiviteten og effektiviteten og samtidig give dig endnu flere valgmuligheder, hvad angår specifikationen. Realiser det kraftfulde potentiale i denne traktorserie, og du vil hurtigt finde ud af, hvorfor vi fortsat vinde priser. "Designprisen Den Gyldne Traktor 2012" - Agritechnica - Hannover - Tyskland "Finalist i Årets Traktor 2012" - Agritechnica - Hannover - Tyskland "Årets Maskine 2012" - Agritechnica - Hannover - Tyskland "Hovedpris for Innovation 2012" - Agromash - Budapest - Ungarn "FIMA-pris for Innovation - Sølvmedalje" - FIMA - Zaragoza - Spanien "Polagri Guldmedalje 2012" - Polagri - Poznan - Polen "Årets Innovation 2012" - Kaunas - Litauen ÅRETS MASKINE 2012 02 03
Din traktor. Din specifikation. Dit valg. Konceptet er enkelt. Vi bygger kraftfulde, meget alsidige maskiner, der passer til dine præcise specifikationer. 04 Model MF 7614 MF 7615 MF 7616 MF 7618 Transmissionstype Dyna-4 Dyna-4 Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Motortype 2. generation - AGCO SISU POWER e 3 -motor med SCR Slagvolumen/antal cylindre 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6 Maks. hestekræfter ISO 140 (103) 150 (110) 150 (110) 150 (110) 160 (118) 160 (118) 175 (129) 175 (129) hk 1 (kw) Maks. effekt med Engine 155 165 175-185 - 200 - Power Management (ISO hk 1 ) 1 ISO TR14396 Model MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624 MF 7626 Transmissionstype Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Motortype 2. generation - AGCO SISU POWER e 3 -motor med SCR Slagvolumen/antal cylindre 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6 7.4/6 6.6/6 7.4/6 7.4/6 7.4/6 Maks. hestekræfter ISO hk 1 (kw) 185 (136) 185 (136) 200 (147) 200 (147) 215 (158) 215 (158) 235 (173) 235 (173) 255 (188) Maks. effekt med Engine Power Management (ISO hk 1 ) 210-220 - 240-260 - 280 05
Oplev den nye MF 7600-serie Traktorerne i den nye MF 7600-serie er baseret på det prisvindende, innovative og tekniske design, som er vores kendetegn. Men det er kun begyndelsen... En ny og unik sideudstødning med integrerede katalysatorer og slip-katalysatorer giver endnu lavere emission. Udstødningen er specialdesignet og placeret, så den ikke hæmmer førerens udsyn Ny dieseloxyderingskatalysator (DOC) - vedligeholdelsesfrit system, der gør udstødningen renere, forbedrer SCR-systemets samlede effektivitet og reducerer forbruget af brændstof og AdBlue De allernyeste andengenerations Stage 3b AGCO SISU POWER e 3 -motorer med SCR giver maksimal ydelse uden at gå på kompromis. AGCOMMAND Ready/ Auto-Guide Ready* "Panorama"-førerhus med oplukkelige sideruder. Førerhuset kan prale af et splinternyt interiør med omfattende opgraderinger. Det har en fremragende ergonomisk indretning samt masser af plads og komfort. Der fås nyt Visio-tag (ekstraudstyr) for større udsyn opad Førersædet drejer yderligere maks. 20 for maksimal førerkomfort og større udsyn Ny, buet forrude giver bedre udsyn Nyt - valg mellem forskellige joysticks og armlæn Nye betjeningsanordninger i højre stolpe Nyt - instrumentpanel og konsol Datatronic 4 CCD Fås med enten mekanisk affjedring* eller "OptiRide Plus"* semiaktiv førerhusaffjedring for større fleksibilitet og komfort Den unikke Massey Ferguson-stil giver et rent, topmoderne look med fremragende udsyn Vælg mellem den højtydende Dyna-4, Dyna-6- og Dyna- VT-transmission. Dyna-4 og Dyna-6 fås nu med Engine Power Management for ekstra motoreffekt ved de mere krævende opgaver Den nye kølepakke er udviklet til at sikre maksimal motoreffekt og nem adgang Integreret frontliftsystem (ekstraudstyr) og front-pto (ekstraudstyr) for maksimal produktivitet på marken QuadLink-foraksel (ekstraudstyr) for øget kørekomfort, kontrol, effektog ydelse *Afhængigt af modellen. *Se specifikationerne for nærmere oplysninger Større brændstof- og AdBlue - tanke muliggør ekstra lange arbejdsdage 06 07
Selve definitionen af fremragende design Selvom den ikke gør meget væsen af sig er drivlinjen formentlig den vigtigste del på enhver Massey Ferguson-traktor. Alle komponenter på chassiset har overvældende styrke, og det er en afgørende faktor i traktorens samlede ydeevne. Dette langlivede design sikrer alsidighed, effekt, holdbarhed og enestående kapacitet. Massey Fergusons drivlinje: en stærk, pålidelig og driftssikker drivlinje, der sikrer lavt kraftoptag og giver fremragende effektivitet samt store brændstofbesparelser Dyna-4- og Dyna-6-transmissionskonceptet stammer fra "Dynashift"-transmissionen, der blev lanceret i 1991. Den bliver fortsat forbedret år efter år Dyna-VT CVT-transmissionen er fortsat en af de mest populære transmissioner og leverer maksimal produktivitet, effektivitet og førerkomfort Der bygges 20.000 transmissions- og bagakselenheder hvert år, svarende til millioner af arbejdstimer Integreret frontliftsystem (IFLS) fås med stor løftekapacitet på op til 4.000 kg og kan fås med PTO (ekstraudstyr), der giver mulighed for at påmontere redskaber foran og bagpå, så produktiviteten kan øges yderligere Forbedret motoreffekt kommer fra AGCO SISU POWER-motoren med andengenerations e 3 SCR-teknologi Enorm løftekapacitet på den bageste lift på op til 9.300 kg til hårde, krævende opgaver 08 09
Kraft, kapacitet og økonomi Renere og mere avanceret teknologi, fremragende brændstoføkonomi, lav emission og særligt høj ydeevne uden kompromittering af din virksomhed eller miljøet. Put mindre i og få mere ud. Den Stage 3b-kompatible AGCO SISU POWER-motor med 4 ventiler og common rail yder den mest optimale motoreffekt og drager fordel af turbolader og intercooler. Common rail-teknologi sikrer, at der altid er tilstrækkeligt med brændstof til rådighed uanset omdrejningstallet eller belastningen på motoren, og det maksimerer ydelsen under skiftende belastninger. Optimeret ydelse på tværs af hele omdrejningstalområdet omfatter maksimeret motoreffekt og minimalt brændstofforbrug Lav motorstøj, ekstremt rolig og effektiv Meget lavt specifikt brændstofforbrug over et bredt omdrejningstalområde Lav slitage på motoren Enestående motoreffekt og drejningsmoment maksimerer arbejdshastigheden Intelligent motorstyring Alle AGCO SISU POWER-motorer byder på den nyeste teknologi. EEM (Electronic Engine Management) muliggør kontinuerlig justering af mængden og timingen af det brændstof, der sprøjtes ind, afhængigt af motoromdrejningshastighed og belastning. EEM muliggør også en række avancerede motorstyringsfunktioner, herunder lagring af motoromdrejninger, som er standard på alle "Efficient"- og "Exclusive"-traktormodeller. Lagring af motoromdrejninger En kontakt, der er praktisk placeret i armlænet, gør det muligt at forudindstille og lagre motoromdrejningerne. Funktionen for hurtig og nem tilbagevenden til nøjagtige motoromdrejningstal øger produktiviteten, forbedrer kvaliteten i arbejdet og gør betjeningen lettere i forbindelse med stort set alle dine daglige opgaver. Forbedret brændstoføkonomi EEM-systemet (Electronic Engine Management) overvåger konstant en lang række parametre og foretager løbende og meget præcise justeringer af brændstofindsprøjtningen. Veldesignet kølepakke Adgangen til kølere og filtre i forbindelse med daglig rengøring kunne ikke være nemmere. Motorhjelmen i ét stykke kan løftes, så man opnår direkte adgang til motorens luftfiltre, dieselkøleren, kondensatoren til airconditionanlægget, hydraulik- og vandkølerne samt intercooleren. Motorens oliefiltre og oliepinden nås nemt på siden af motoren. Denne fine og veldesignede køle- og filterpakke sikrer fremragende effektivitet samt nem adgang med henblik på rengøring, når det er påkrævet. Designet til ren økonomi Der er mange faktorer, der afgør det reelle brændstofforbrug (l/t eller l/ha) på marken og på vejen, f.eks. effektiviteten af transmissionen og hydrauliksystemet. MF 7600 sikrer føreren en samlet effektivitet, lige fra udvalget af transmissioner til den enestående liftbetjening og det dynamiske hydrauliksystem. Lavt specifikt brændstofforbrug (192 g/kwh) sikrer minimale omkostninger og lavt forbrug over et bredt omdrejningsområde. Motoreffekt, du kan stole på - De nye Stage 3b-motorer har et lavt nominelt omdrejningstal på 2.100 o/min. Det betyder, at motoren ved fuld gas når et omdrejningstal på 2.100 o/min. Maks. effekt nås ved 1.950 o/ min. sammenlignet med tidligere 2.000. Høj motoreffekt ved et lavt omdrejningstal sikrer høj ydeevne, fremragende brændstoføkonomi og lav motorstøj. Pålideligt drejningsmoment AGCO SISU POWER-motorer har fremragende drejningsmoment, der sikrer, at traktorer i MF 7600-serien fortsætter med at køre, når forholdene bliver vanskeligere. Det betyder, at du opretholder kørehastigheden, og at du derfor får den maksimale ydelse under alle forhold. Vores motorer tilbyder kort sagt maksimalt drejningsmoment, lavt brændstofforbrug, høj motoreffekt og ydelse med en støjsvag vilje til at arbejde under de vanskeligste forhold. Specifikt brændstofforbrug (sfc) Drejningsmoment (Nm) Enestående brændstoføkonomi, drejningsmoment og motoreffekt 230 220 210 g/kwh 200 190 180 g/kwh Motoromdrejningstal MF-seriens elektroniske motorstyringssystem udvider det driftsområde, hvor traktoren kører med optimal brændstofeffektivitet. 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 Momentreserve Optimal brændstoføkonomi 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 Motoromdrejningstal Konstant effekt Effekt (hk) Denne kurve viser tydeligt, hvordan det maksimale drejningsmoment opretholdes mellem 1.200 og 1.500 o/min., med kraftig momentstigning i takt med, at motoromdrejningerne falder fra 2.100 til 1.500 o/min. for større drejningsmoment og konstant PTO-hastighed. 08 10 Motoromdrejningstal Denne kurve viser stor motoreffekt med "konstant effekt", der opretholdes ned til 1.570 o/min. 2200 11
Ydeevne uden kompromisser I 2008 lancerede vi den første traktorserie i verden, der brugte SCR-teknologi. Den fremstilles nu i anden generation, og Massey Ferguson fortsætter med at præge branchens udvikling mod SCR ved at medtage den i den nye MF 7600-serie. Reduktion af nitrogenoxid og partikelstoffer via SCR og AdBlue er vejen til en bedre fremtid. Fordi du har maskiner, der fuldt overholder emissionskravene, behøver du ikke gå på kompromis med motoreffekt og produktivitet. AGCO SISU POWER-motorer er designet til at arbejde ved maksimal ydelse i forbindelse med alle opgaver til enhver tid. 12 13
Økonomisk. Effektiv. Miljøvenlig - e 3 Fakta AGCO SISU POWER e 3 SCR-systemet er det mest effektive i sin klasse og reducerer brændstofomkostningerne med op til 16%. AdBlue-opløsningen arbejder i harmoni med SCR-systemet og kan nemt købes hos din Massey Fergusonforhandler eller AdBlue-forhandler. AGCO SISU POWER e 3 -motorer med SCR-system kører med optimal effektivitet uden at kompromittere motorens ydeevne. Der er ikke behov for flere serviceværktøjer eller dyre diagnosticeringsinterface i køretøjet. Som en del af europæisk lovgivning vedrørende emissionsniveauer kræves der i 2014 en reduktion på 80% af nitrogenoxider. Vi har brugt e 3 SCR-systemet siden 2008 og er derfor klar til at overholde disse krav. Denne teknologi tilbyder store besparelser i brændstofudgifter og beskytter miljøet og helbredet langt ud i fremtiden. Systemet. Ny dieseloxyderingskatalysator (DOC) DOC'en, der sidder under motorhjelmen, er praktisk placeret, så den ikke hindrer adgang eller førerens udsyn. DOC'en sikrer, at SCR-systemet kører effektivt, og sikrer reduktion af AdBlue. Det er slut med at bekymre sig om serviceeftersyn og rengøring - takket være det overordnede design er systemet vedligeholdelsesfrit. Forbedret overvågning af nitrogenoxidniveau (NOx) og udstødningstemperaturer Ultimativt nøjagtig AdBlue-indsprøjtning sikrer, at der altid sprøjtes den rette mængde ind. Ny placering af urea-tank (AdBlue) Giver bedre isolering af AdBlue ved lave driftstemperaturer og isolerer fra høje driftstemperaturer. Større brændstoftank (op til 430 l) og AdBlue-tank (op til 40 l) Arbejd længere uden at bekymre dig om at skulle fylde tankene op. Dokumenterede besparelser Føreren opnår betydelige brændstofbesparelser, som normalt ikke kan opnås uden SCR. AGCO SISU POWER fortsætter med at udvikle de mest økonomiske og effektive traktormotorer. Perfekt præstation AGCO SISU POWER e 3 -motorer med SCR kører med optimal effektivitet uden at gå på kompromis med motorens ydeevne. Der er ikke behov for ekstra serviceværktøj eller dyrt diagnosticeringsinterface i køretøjet, hvis man bruger SCR. 14 15
Støjsvag partner SCR-systemet kører altid støjsvagt i baggrunden. Du bemærker det kun, når du bliver imponeret over brændstoføkonomien. Realiser potentialet i SCR med betydelig reduktion af brændstofforbruget, fremragende effekt og renere emissioner fra maskinen. Stage 3b SCR-system - oversigt Massey Ferguson var de første, der anvendte SCR-teknologi i traktorer og mejetærskere. Det er nu en dokumenteret og pålidelig løsning, der bliver produceret i anden generation. Førerhusudstyr Specialfunktion Udstødningen har katalysatorer og slip-katalysatorer inde i lyddæmperen Dieseloxyderingskatalysator (DOC) under motorhjelmen Forbedret overvågning af nitrogenoxidniveau og udstødningstemperaturer Forbedret opvarmning med anvendelse af en kombination af elektrisk opvarmning og opvarmning fra motorkølevæske Ny placering af urea-tank (AdBlue) Større brændstoftank og AdBlue-tank Enestående fordel En enestående og effektiv løsning med henblik på at opnå lavere emissionsniveau Denne praktiske placering hindrer hverken adgang eller udsyn, er vedligeholdelsesfri og reducerer forbruget af AdBlue Mere nøjagtig indsprøjtning af dieseludstødningsvæske (AdBlue) Et enklere og mere effektivt opvarmningssystem Bedre isolering af AdBlue ved ekstreme driftstemperaturer Længere arbejdstid uden af skulle fylde brændstof på Design med slank, taljeformet motorhjelm Det er det indvendige, der tæller. MF 7600-seriens motorhjelm er formet, så den er smal og sidder tæt på forruden. Dette forbedrer udsynet til forhjulene og giver føreren fremragende manøvredygtighed og udsyn. Den praktiske placering af dieseloxyderingskatalysatoren (DOC) forhindrer hverken adgang eller udsyn. Det innovative design sikrer, at der ikke er noget unødvendigt, der fylder på eller under motorhjelmen. Dieseloxyderingskatalysator (DOC) Andengenerations-SCR-systemet omfatter dieseloxyderingskatalysatoren. DOC'en er 100% vedligeholdelsesfri. Dette avancerede system arbejder diskret i baggrunden, mens maskinen selv arbejder ved maks. effektivitet og ydelse. SCR-systemet kræver ikke skift af partikelfilter som i gængse EGR-systemer. Nyt udstødningssystem Det nye udstødningssystem har nu katalysatorer inde i lyddæmperen. Disse udgør en enestående og effektiv løsning med henblik på at opnå lavere emissionsniveau. Udstødningens ovale design betyder, at den passer perfekt ind bag førerhusstolpen og giver føreren fremragende udsyn. AdBlue TM - og brændstoftank AdBlue-beholderen er omhyggeligt placeret, så AdBlue er godt isoleret mod kolde og varme temperaturer. Den store brændstoftank kan rumme nok brændstof til en lang dag med kørsel på mark eller vej, uden at du skal bekymre dig om konstant at fylde brændstof på. 16 17 15
Sådan fungerer SCR Find ud af, hvordan SCR kan hjælpe dig med at reducere skadelige emissioner og høje brændstofudgifter. 06 SCR-proces med dieseloxyderingskatalysator (DOC) 01. Udstødningsgasserne forlader turboladeren og sendes ind i DOC-cylinderen. 02. Udstødningsgasserne sendes gennem dieseloxyderingskatalysatoren (gul). Kulilte (CO), kulbrinte (HC) og partikelstoffer (PM) fanges her. Nitrogenoxider forberedes til at reagere med ureaen. 03. Der sker omhyggeligt styret indsprøjtning af AdBlue. 04. Gasserne, der er blevet blandet med AdBlue, forlader DOC-cylinderen og sendes til udstødningsrøret, der indeholder to katalysatorer. 05. Når gasserne sendes gennem de to katalysatorer og to slip-katalysatorer, omdannes NO X til uskadeligt kvælstof og vand. Den parallelle anvendelse af to katalysatorer og slip-katalysatorer reducerer diameteren på udstødningsrøret, hvilket giver fremragende udsyn og adgang til motoren og sikrer maks. emissionsstyring. 06. Ren luft og vanddamp forlader udstødningsrøret. Sådan virker systemet Alle modeller i MF 7600-serien leveres med SCR som standard, hvilket betyder, at uanset hvilken maskine du vælger, får du den bedst mulige motorydelse og økonomi. Hovedkomponenterne i SCR-systemet er en dieseloxyderingskatalysator (DOC), en AdBlue-injektor og to katalysatorer og slip-katalysatorer. SCR-systemet på AGCO SISU POWER e 3 -motorer behandler de udstødningsgasser, der normalt ville blive udledt i og skade atmosfæren, med AdBlue dieseludstødningsvæske. Dieseloxyderingskatalysatoren (DOC) under motorhjelmen forbedrer gasrensningsprocessen yderligere. Den er specifikt udviklet til at forhindre tilstopning, er yderst effektiv, vedligeholdelsesfri og lever helt op til EU's emissionsforskrifter. Denne kombination af AGCO SISU POWERmotor, dieseloxyderingskatalysator og en nydesignet udstødning sikrer, at systemet mere end overholder lovgivningen. AdBlue opbevares i en separat tank, der er praktisk placeret ved siden af brændstoftanken, og forbruges i et forhold på gennemsnitligt 3-4% AdBlue i forhold til diesel, afhængigt af anvendelsen. AdBlue -tanken skal kun fyldes op, hver anden gang brændstoftanken fyldes op. En beholder på 600 liter AdBlue strækker til sikker behandling af 15.000-20.000 liter diesel, samtidig med at motorens optimale ydeevne opretholdes. Optimeret forbrænding SCR-systemets egenskaber betyder, at den optimerede forbrænding genererer ca. 15% mindre varme. Med denne kompakte kølepakke bruger systemet mindre kraft på at drive ventilatoren, hvilket ikke blot reducerer varmen, men også betyder en lettere og mere effektiv kølepakke, der ikke hæmmer udsynet. SCR-udstyrets levetid svarer til motorens levetid, og systemet er stort set vedligeholdelsesfrit. Føreren bemærker knap nok tilstedeværelsen af SCR. Til gengæld vil føreren dog bemærke de betydelige besparelser på driftsomkostningerne. Dette er morgendagens teknologi - som du kan bruge i dag. For din fremtid, for din virksomhed, for miljøet. 05 04 03 02 01 18 Se den live her! 19
Tre transmissioner. Ét valg. Dit. Massey Ferguson har fortsat nogle af de mest højtudviklede transmissioner på markedet. Denne nyeste valgmulighed er det bedste udtryk for synergien mellem traktor og fører. Valget er dit. Det er en følelse, du ikke får fra noget andet transmissionssystem. Uanset om du kører på vejen eller på marken, giver den ukomplicerede og ubesværede betjening konsekvent 20 jævne ændringer af hastighed. 21
Enestående komfort og støjsvaghed, fremragende ydeevne og enestående valgmuligheder - Dyna-serien af transmissioner fra Massey Ferguson Fælles transmissionsfunktioner, der gør hele forskellen Praktisk Power Control-greb til venstre hånd vist nedenfor Pedalfri betjening, som nedsætter træthed hos føreren og gør den generelle betjening meget nemmere Masser af gear mellem 4 og 12 km/t med god overlapning mellem gearene For maksimal alsidighed og øget kapacitet leveres AutoDrive som standard - AutoDrive er en automatiseret funktion, der sørger for automatisk gearskift op eller ned og er justerbar i henhold til motoromdrejningerne Med tryk på bremsepedalen sættes transmissionen i frigear, så der er ikke behov for udkobling ved frontlæsserarbejde, hvilket sparer tid og kræfter for føreren Justering af vendegearsprogressivitet Progressivitetsjustering for Dynashift-gear Fartpilothastigheder (SV1/SV2) Indstilling af øvre og nedre grænse for motoromdrejningstal Der er ikke noget "standard" ved de funktioner, du oplever på alle vores transmissioner. Vi har indbygget de bedste funktioner i hver enkelt traktor, og det gør vores transmissioner til de mest enkle og effektive på markedet. Alle modeller er udstyret med Massey Fergusons multifunktionsgreb med Power Control til venstre hånd, hvilket giver nem betjening og enestående produktivitet. Dyna-transmissioner er ekstremt nemme at betjene. Og med valget mellem venstre- eller højrehåndsbetjening er der ægte betjeningsfleksibilitet til forskellige arbejdsopgaver og førerpræferencer. Alle Dyna-transmissioner har enestående karakteristika - nogle kender du i forvejen, mens andre er nyligt tilføjet for at styrke effektiviteten og produktiviteten. Førerhusudstyr Dyna-4 Dyna-6 Dyna-VT Førerhusinteriørtype Essential Essential Efficient Exclusive Efficient Exclusive MF 7614 MF 7615 MF 7616 MF 7618 MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624 MF 7626 Neutral Udkobling Frem Bak Skift hastighed op Skift hastighed ned Power Control-greb Power Control-grebet til venstre hånd sikrer praktisk og enkel betjening. Herfra kan du betjene frem/bak-gearskift, powershift- og områdeskift samt have udkobling lige ved hånden, mens højre hånd er fri til at betjene frontlæsseren eller bagmonterede redskaber. N 22 23
Giver førsteklasses produktivitet Dynamisk ydelse og effektivt design bag Dyna-4-transmissionen imponerer fortsat med utroligt blødt 4-trins powershift-skift i hvert af de fire områder, hvilket sikrer dig førsteklasses produktivitet til enhver tid. Betjeningsanordning i venstre side Power Control-grebet til venstre hånd giver praktisk frem/bak-gearskift, powershiftog områdeskift samt udkobling lige ved hånden, så den højre hånd er fri til at betjene frontlæsseren eller bagmonterede redskaber. Betjeningsanordning i højre side Skub det T-formede transmissionsstyregreb frem eller tilbage for at skifte op eller ned gennem de fire Dynashift-udvekslinger og de fire områder. Hovedområde 4 3 2 1 Område for markarbejde Fodring Rotorharve Pløjning Dyrkning Sprøjtning Frontlæsserarbejde Såning Pløjning Transport Skårlægning Såning Ved områdeskift vælger Speedmatching automatisk det rigtige Dyna-4-gear, så det passer til traktorens kørehastighed. 0 5 10 15 km/t Frem-/bakhastighed Comfort Control Bløde eller hurtige skift - valget er dit - systemet er fuldt justerbart. Så har du den perfekte traktor til frontlæsserarbejde. Dyna-4-transmissionen har fire Dynashift-skift for hvert område, fremragende "overlapning" af kørehastighed og en tophastighed på 40 km/t, så transportarbejdet effektiviseres. B A 1400 2100 Dynashift-gear C D Motoromdrejninger Dynamisk ydeevne opnås med det optimerede design af Dyna-4-transmissionen. Blandt de velkendte funktioner er Power Control, "pedalfri" betjening, 4 Speed Powershift, Speedmatching og AutoDrive. Krybe- og superkrybegear Præcis hastighed ved specialopgaver med lav omdrejningshastighed sikres med yderligere 16 (superkrybe-)gear, der muliggør kørehastigheder i fremgear på bare 160 m/t. Fordele Optimal ydeevne i marken og fire områdeskift, der giver dig 16 fremgear og 16 bakgear, som alle er tilgængelige uden brug af koblingspedalen! Betjeningen er enkel og mindre gentagende med ergonomisk placerede greb, der reducerer førerens træthed og stress Power Control-grebet til venstre hånd sikrer en praktisk og enkel håndtering Comfort Control sikrer stabilitet gennem bløde og hurtige skift, så du kan udføre hurtigt og præcist frontlæsserarbejde Valget mellem pedal- og grebstilstand minimerer førerens arbejde og maksimerer produktiviteten Enkelt design og gennemprøvede, pålidelige komponenter sikrer en særdeles let betjening, der kombinerer styrke med lang levetid 24 25
Ydeevne, forbedret Område for markarbejde Dyna-6 Eco-gearkassen på 40 km/t har seks Dynashift-skift i hvert område, fremragende hastighedsoverlapning og maks. hastighed ved 1800 o/min. Dynamisk ydeevne fås som standard i form af en Dyna-6-transmission. Nu er denne yderst pålidelige semi-powershift-gearkasse tilmed blevet forbedret yderligere. Hovedområde 1400 2100 Motoromdrejninger Dynashift-gear Dyna-6 er den originale og bedste semi-powershift-transmission på markedet i dag og kombinerer ubesværet betjening med komplet effektivitet, så føreren får en helt ekstraordinær oplevelse. Dyna-6 indeholder stadig alle de vigtigste funktioner såsom betjening af Power Control med venstre hånd, AutoDrive, betjening med højre hånd, Speedmatching og variabel vendegearstilkobling, men fås nu også med Power Management. Dyna-6 giver et jævnt, 6-trins Dynashiftskift i hvert af de fire gear. Du har med andre ord et enormt område for powershift-fleksibilitet over et bredt hastighedsområde, hvilket giver maksimal ydeevne i marken. Dertil kommer muligheden for at foretage både Dynashift- og gearskift under belastning - uden at skulle anvende koblingspedalen. Dyna-6 leveres som standard med Eco - det reducerer motoromdrejningerne ved maks. kørehastighed i fremgear og sikrer mere støjsvag kørsel og lavere brændstofforbrug. km/t Frem-/bakhastighed Afhængigt af marked/lovgivning * I AutoDrive-transporttilstand/Speedmatching (MF 6480, 20.R38 dæk) Fordele 6 Dynashift-gear (powershift-gear) Maksimal produktivitet med 24 fremgear og 24 bakgear Power Control-greb med tre funktioner på ét greb - frem/bak-gearskift, udkobling, skift op og skift ned Pedalfri betjening 9 hastigheder mellem 4 km/t og 12 km/t Maks. hastighed på 40 km/t tilgængelig* ved lave motoromdrejninger (Eco) ECO-funktionen gør det muligt at nå tophastigheder ved lave motoromdrejninger, hvilket giver reduktion af støjniveauet og brændstofforbruget Fartpilothastigheder (SV1/SV2) Ved tryk på bremsepedalen sættes transmissionen i frigear Justering af aggressivitet ved bakgearskift, separat justering for frem- og bakgear Justering af aggressivitet af Dynashift-gear (powershift-gear) * Afhængigt af marked/lovgivning 26 27
Dynamisk Engine Power Management Mere kraft, når og hvor du har mest brug for det Engine Power Management muliggør konstant levering af effekt under varierende forhold og ved forskellige anvendelser, samtidig med at produktiviteten øges, og brændstofforbruget sænkes. Power Management er en intelligent funktion til "ekstra motoreffekt", som sikrer føreren optimal effektivitet. Motoren reagerer på krævende PTO-, mark- og transportopgaver samt opgaver, der er belastende for hydraulikken, ved at give ekstra motoreffekt, så du automatisk får kraft, når du har mest brug for det. 235 hk 250 hk 240 hk Motorbelastning PTO-effekt Kørehastighed (km/t) Eksempel på en MF 7624 Dyna-6-transmission og Engine Power Management 260 hk 240 hk * Fås på Dyna-4- og Dyna-6-transmissioner Engine Power Management - fakta Engine Power Management kræver ikke noget af føreren og aktiveres automatisk med PTO-kravene, eller når kørehastigheden er over 6 km/t, hvilket giver maksimal ekstra kraft, når begge forhold er til stede Motoren kan yde op til 25 ekstra motorhestekræfter* ved 1.950 o/min. Drag fordel af ekstra motoreffekt ved en række anvendelser fra lave kørehastigheder i fremgear og opefter, enten på marken eller på vejen. Engine Power Management anvender elektronisk styring af motoren og transmissionen, så mængden af kraft, der er til rådighed ved hjul og PTO, automatisk maksimeres Det er et ekstremt intelligent system, hvor transmissionens elektronik måler belastningen og driftsforholdene i transmission, hydraulik og PTO Engine Power Management øger produktiviteten og sænker køretiderne takket være den ekstra effekt *Afhængigt af modellen 28 29
0 km/t 40 30 20 10 0 *km/t 50 40 30 20 10 0 Enkel, trinløs hastighedskontrol, fra krybehastigheder til 40 km/t* Afhængigt af marked/lovgivning* Den ultimative transmission Dynamisk ydeevne uanset opgaven. Massey Fergusons Dyna-VT-transmission giver bedre produktivitet og trinløs præcision. Den originale Dyna-VT-transmission er et perfekt eksempel på præcisionsfremstilling: Garanteret produktivitet, komplet førerkomfort og optimal brændstoføkonomi til enhver tid. Yderligere forbedringer såsom Dynamic Tractor Management (Dyna-TM) gør den til den mest intuitive transmission på markedet. "Supervisor" "Supervisor" står konstant på stand-by og aktiveres, når motoromdrejningerne falder under belastning. Fordelen ved "Supervisor" er, at selv når belastningen på motoren øges, så falder motoromdrejningerne kun til et forudindstillet niveau, hvorefter transmissionen automatisk reducerer kørehastigheden for at opretholde fuld motoreffekt, uanset om der udføres PTO-opgaver, markarbejde eller transportkørsel. Fordele 0,03 til 40 km/t* 40 km/t super Eco Valget mellem to hastighedsområder Dynamic Tractor Management (Dyna-TM) - Intelligent maskinstyring for optimal brændstofeffektivitet optimerer drejningsmomentet til Dyna-TM fungerer sammen med Dyna-VT. Dette elektroniske styresystem kontrollerer automatisk motoren og transmissionen, når det er aktiveret. Dyna-TM forskellige anvendelser styrer motoromdrejningerne i forhold til traktorens belastning. Det opretholder den ønskede kørehastighed, mens det samtidig minimerer motoromdrejningerne Trinløs præcision Pedal-, grebs- eller Automotorstyring for at holde brændstofforbruget på et minimum. Dyna-VT og Dyna-TM arbejder hele tiden så effektivt og økonomisk som muligt, samtidig med at de Det er utrolig simpelt at betjene Dyna- SV1/SV2-fartpilothastigheder opretholder en mere jævn kørsel og giver en mærkbar reduktion i brændstofforbruget. VT, og den fungerer over al forventning i forskellige situationer. Her er der ingen gearskift, ingen stød og ingen afbrydelser i træk eller effekt. Det unikke Power Control-greb gør frem/ bak-gearskift og hastighedsændring praktisk og problemfri. Når denne funktion anvendes sammen med SV1 og SV2, dvs. med en fastindstillet kørehastighed, vil traktoren køre ved maks. effekt ved svingende belastninger og automatisk justeres "Supervisor" maksimerer effekten ved forskellige belastninger Dynamic Tractor Management (DTM) opretholder automatisk den indstillede kørehastighed ved at justere effekten (motoromdrejningerne) alt efter belastningen tilbage til den ønskede hastighed. Active Stop Motorbelastning Turbokobling til/fra Justering af aggressivitet ved gearskift Motoromdrejninger (o/min.) Konstant kørehastighed Justering af pedalaggressivitet Skift mellem fartpilothastigheder Dyna-TM: Når belastningen (den røde streg) ændrer sig i forhold til forholdene, regulerer Dyna-TM automatisk motoromdrejningerne (den (SV1 og SV2) 30 grå streg) for at opretholde kørehastigheden, samtidig med at brændstofforbruget mindskes, og støjniveauet sænkes. Neutralfunktion for bremsepedal 31
Din arbejdsplads. Vores førsteprioritet. Førerkomfort og effektivitet har altid været en af vores hovedprioriteter. Vores førerhuse er specielt designet til at sikre, at føreren har et højt komfortniveau uanset opgaven og antallet af timer i sædet. MF 7600-serien tilbyder tre førerhusmuligheder afhængigt af dine behov. Uanset hvilken af dem du vælger, får du glæde af vigtige funktioner, der virkelig gør en forskel i din arbejdsdag. En nydesignet førerhusform giver overlegent udsyn hele vejen rundt. Kombinationen af udstødningsplacering, design med smal motorhjelm og store glasarealer sikrer enestående 360 udsyn. Klart udsyn fra bagruden sikrer sikkerheden og et tydeligt udsyn til påmonterede redskaber. Få en hurtigere start på din arbejdsdag. Alle MF 7600-førerhuse har imponerende funktioner, som sikrer, at du kan arbejde i et tilfredsstillende tempo og gøre opgaven hurtigere færdig. Du har nem adgang til førerhuset takket være de specialdesignede trin. Når du er inde i førerhuset, er der masser af plads og et komfortabelt, fuldt justerbart førersæde med øget drejevinkel. Et nyt instrumentpanel viser analoge og digitale oplysninger, som er tydelige for føreren til enhver tid. Uanset om du vælger Essential-modellen eller Exclusive-armlænet med bedre specifikationer, er alle betjeningsanordninger lige ved hånden og nemme at bruge. MF's affjedrede "QuadLink"-foraksel forbedrer kørekomforten og styringen yderligere. Den har et kompakt og enkelt design, der automatisk opretholder en konstant affjedringshøjde uanset akselbelastning. Dette betyder øget stabilitet og en betydelig forbedring af førerkomforten, produktiviteten og sikkerheden... både ved vej- og markkørsel. Der fås to typer førerhusaffjedring. Et mekanisk system og det elektrohydrauliske OptiRide Plus-system. Begge giver et uovertruffen komfortniveau i førerhuset. Det mekaniske system bruger lyddæmpningsbøsninger og fjederassisterede støddæmpere. Designet sikrer kontrolleret lodret og sideværts bevægelse og giver fremragende kørekvalitet. Mekanisk førerhusaffjedring er aktiv hele tiden, så produktivitet og komfort er konstant. Førerhusaffjedringssystemet OptiRide Plus er fuldt justerbart, og føreren kan indstille affjedringens fasthed med en knap i førerhuset. Justeringen sikrer, at føreren kan styre kvaliteten og fornemmelsen af kørslen i forskelligt terræn og ved forskellige hastigheder. 32 33
Din arbejdsplads. Sparer tid, øger produktiviteten og gør en forskel. SpeedSteer - for hurtig vending SpeedSteer reducerer førerens arbejde og sikrer hurtigere foragervendinger. Denne nye ekstrafunktion giver føreren mulighed for at justere styringsforholdet og vælge det nødvendige antal ratdrejninger for en given drejningsvinkel på hjulene. Systemet kan aktiveres og deaktiveres. Ved en hastighed på over 18 km/t deaktiveres det automatisk for at give sikker kørsel ved høj hastighed i marken og på vejen. SpeedSteer giver forenklet vending på forager og maksimerer produktiviteten på marken. Fartpilottilstande To fartpilothastigheder (SV1 og SV2) er tilgængelige, så føreren kan vælge den påkrævede arbejdshastighed og foragerhastighed ved blot at trykke på en knap. Fartpiloten er blot én af de mange funktioner i førerhuset, der er hurtige og nemme at anvende. Fartpiloten giver ekstra komfort uden behov for at skifte kørehastighed manuelt. Du når hurtigere en korrekt og konstant hastighed, hvilket sikrer optimal produktivitet. Datatronic CCD (Control Centre Display) Datatronic 4 CCD (Control Centre Display) har en perfekt placeret 7" farveskærm. Den er monteret i højre side og er fuldt justerbar, så den kan altid kan være i førerens øjenhøjde. CCD'en viser vigtige traktoroplysninger, -hukommelser og -opgaver samt giver mulighed for større automatisering med Headland Management, styring af bugserede redskaber (TIC) og Dual Control. CCD'en har ISOBUS-egenskaber og kan udstyres med et kamera. Flere arbejdslygter En tidlig start eller en sen afslutning er ikke noget problem med otte arbejdslygter på førerhustaget, to på bagskærmene, to på indstigningsbøjlerne og fire forrest på motorhjelmen. Xenon-lys fås som ekstraudstyr. 1 34 35
Produktivitet lige ved hånden - Tre nye måder at arbejde på ESSENTIAL Essential Dette er MF 7600-seriens basispakke. Essential-modellen kombinerer enkelhed, anvendelighed og robust alsidighed. Kan leveres med enten Dyna-4- eller Dyna-6- 'transmission. Så hvis du blot vil have kraft og ydeevne uden alle de avancerede funktioner, er dette modellen til dig. EFFICIENT Efficient Efficient er MF 7600-seriens mellempakke. Med Dyna-6- eller Dyna-VT-transmission, et nyt Command Control-armlæn og både mekaniske og elektriske spoleventiler. Efficient-modellen er skabt til at levere øget produktivitet takket være nøglefunktioner, der sætter føreren i stand til at arbejde hurtigere, med en højere standard og med større præcision. Forvent et højt niveau af komfort, ergonomisk indretning og pålidelighed. EXCLUSIVE Exclusive Exclusive-pakken er en kombination af specialiseret alsidighed og raffineret udstyr. Med Dyna-6- eller Dyna-VT-transmission, et nyt Command Control-armlæn, MultiPadgreb og elektroniske spoleventiler indeholder Exclusive de bedste, verdenskendte egenskaber plus et par nyskabelser. Udviklet specielt til kunder, der er på udkig efter en traktor med avancerede egenskaber og funktioner, inklusive ergonomisk indretning og komfort. 20 36 21 37
ESSENTIAL Produktivitet lige ved hånden "Essential"-førerhusserien har en lang konsol med lettilgængelige betjeningsgreb, som gør betjeningen enkel og ligetil. Frontlæsserbetjening styres med multifunktionsjoysticket, mens motorstyring, gasregulering, transmission og hydraulik styres fra den lange konsol. Kontrolpanel til arbejdslygter og rotorblink Valg af grebs- eller pedaltilstand Greb til spoleventiler Motorstyring: tilkobling af nedre og øvre grænse for motor. Transmissionsstyringsgreb med knap til områdeskift Kontakter for front-og bagmonteret PTO og automatisk PTO-funktion Elektronisk justering af bageste lift Multifunktionsjoystick til frontlæsser Specifikationerne for Essential-pakken inkluderer: B D Frontlæsserbetjening Dyna 4-transmission eller Dyna-6 40 km/t Eco AutoDrive-transmission Transmissionsstyregreb i Control Centre Mekaniske spoleventiler Mulighed for 110 l/min. Open og Closed Centre-hydraulik Standard airconditionanlæg Gear/ områdeskift - øg C Gear/ områdeskift - reducer Neutralkontakten sidder bag på joysticket A Styring af frem/ bak-gearskift Ekstraudstyr Affjedret QuadLink-foraksel Dyna-6 50 km/t Eco-transmission* Med multifunktionsjoystick og forberedt til frontlæsser Radar- og hjulslipstyring Mekanisk førerhusaffjedring Integreret frontlift og front-pto AGCOMMAND Ready Trykluftbremser *Afhængigt af marked/lovgivning Det ergonomiske design af dette frontlæsserjoystick (ekstraudstyr) betyder, at du kan skifte fra fremgear til bakgear og betjene frontlæsseren på samme tid ved kun at bruge højre hånd. Primære funktioner for multifunktionsjoystick: A. Hæv B. Sænk C. Fyld D. Tøm Kombinerede funktioner: A/C. Hæv og fyld A/D. Hæv og tøm B/C. Sænk og fyld B/D. Sænk og tøm Gasreguleringshåndtag Styring af bageste lift Dybdestyring 38 39
EFFICIENT Multifunktionsjoystick til frontlæsser Enkel, pålidelig, driftssikker "Efficient"-førerhusmodellen har en lignende stolpe og et nyt Dash Control Centre, men har et Command Control-armlæn og et "T"-håndtag med valg af enten fingerstyring af spoleventiler eller et multifunktionsjoystick. De hyppigst anvendte betjeningsanordninger er samlet på ét sted, hvilket gør betjeningen enkel takket være den smarte ergonomi. Specifikationer for Efficientmodellen inkluderer: Dyna-6 AutoDrive eller Dyna-VT 40 km/t Eco Command Control-armlæn med "T"-håndtag 110 l/min. Closed Centre-hydraulik "QuadLink"-foraksel Standard airconditionanlæg Mekanisk førerhusaffjedring Spoleventiler Blandet: 2 elektroniske og 1 eller 2 mekaniske spoleventiler Elektronisk med fingerstyring (standard) eller multifunktionsjoystick (ekstraudstyr) Forøgelse af kørehastighed (Dyna- VT) eller gearskift op (Dyna-6) Reduktion af kørehastighed (Dyna- VT) eller gearskift ned (Dyna-6) Transmissionsstyregreb muliggør skift af powershift-gear, område og køretilstand (mark eller vej) Frontlæsserbetjening Frontlæsserbetjening Styring af frem/ bak-gearskift Kontakten til Active Stop (Dyna-VT) eller neutral (Dyna-6) er placeret på bagsiden af multifunktionsjoysticket Dybdestyring Command Control-armlænet kan fås med et multifunktionsjoystick. Når de ikke skal bruges f.eks. til betjening af en frontlæsser, kan knapperne vha. Datatronic 4 (ekstraudstyr) programmeres til at betjene andre funktioner, inklusive: Motorhastighedshukommelse A/B 4WD Differentialespærre SV1 og SV2 Vending på forager Auto-Guide SpeedSteer Dette gælder også for Exclusive- førerhusmodellen på følgende sider. Ekstraudstyr 50 km/t Eco Dyna-6 og Dyna-VT* OptiRide Plus førerhusaffjedring Integreret frontlift og front-pto 150 l/min. hydraulik (fra MF 7619 og frem) Trykluftbremser Radar- og hjulslipkontrol Datatronic 4 CCD Automatisk airconditionanlæg SpeedSteer AGCOMMAND Ready Auto-Guide Ready *Afhængigt af marked/lovgivning Fingerstyring af spoleventiler Bageste lift Tilkobling af Headland Management-system Motorhastighedshukommelse A SV1-fartpilot Gasreguleringshåndtag 40 41
EXCLUSIVE Overlegne funktioner til maksimal produktivitet Den højt specificerede "Exclusive"-førerhuspakke er målrettet mod den professionelle stordriftsfører, som er på udkig efter funktioner, der kan sikre omkostningseffektive fordele for virksomheden. "Exclusive"-armlænet har en lang række fordele, bl.a. komfort og brugervenlighed ved hyppig brug af mange betjeningsanordninger. Exclusive-pakken indeholder: Dyna-6 AutoDrive- eller Dyna-VT 40 km/t Ecotransmission Command Control-armlæn med MultiPad-håndtag 110 l/min. Closed Centre-hydraulik "QuadLink"-foraksel OptiRide Plus førerhusaffjedring Datatronic 4 CCD forberedt for ISOBUS og kamera Automatisk airconditionanlæg Spoleventiler Elektroniske spoleventiler med fingerstyring (standard) eller multifunktionsjoystick (ekstraudstyr) MultiPad-joystick Betjeningsanordninger til SV1/SV2-fartpilot Forøgelse af kørehastighed (Dyna-VT) eller gearskift op (Dyna-6) Frontlæsserbetjening og aktivering af 3. spoleventil Frontlæsserbetjening og aktivering af 4. spoleventil Ekstraudstyr 50 km/t Eco Dyna-6 og Dyna-VT* Trykluftbremser Integreret frontlift og front-pto 150 l/min. hydraulik (fra MF 7619 og frem) AGCOMMAND Ready Auto-Guide Ready Kan fås med fuld autostyring SpeedSteer Betjeningsanordninger til bageste lift PTO-tilkobling Styring af frem/bak-gearskift Reduktion af kørehastighed (Dyna-VT) eller gearskift ned (Dyna-6) *Afhængigt af marked/lovgivning Motorhastighedshukommelse A Betjening af Headland Managementsystem Styring af frem/ bak-gearskift Valgbar spoleventilstyring Multifunktionsjoystick til frontlæsser Dybdestyring Ligesom med "Efficient"-førerhuset fås Command Control-armlæn med enten fingerstyring af spoleventiler eller et multifunktionsjoystick. Valget mellem fingerstyring og joystick betyder, at du kan foretage din købsbeslutning på grundlag af, hvilke behov du har til daglig. Betjeningsanordninger til bageste lift Fingerstyring af spoleventiler Transmissionstilstand vej/mark ISOBUS-tilkobling på joystick Motoromdrejningsbegrænser Gasreguleringshåndtag 42 43 44
Præcis opfyldelse af driftsbehov Med kraft, alsidighed og driftssikkerhed som nøglekriterier for designet har PTO-systemet mange funktioner, som opfylder alle driftsmæssige krav. Forskellige PTO-muligheder Der fås et bredt udvalg af PTOmuligheder med standard PTOhastigheder på 2.000 o/min., hvor der opnås maksimal effekt. Med fordelen ved en "konstant motoreffekt" på op til 600 o/min. og muligheden for med Dyna-VT præcist at vælge en hvilken som helst kørehastighed ved de valgte motoromdrejninger kan du altid opnå et perfekt match mellem PTO-hastighed, kørehastighed og motoreffekt - med optimal økonomi. Komplet uafhængigt PTO på 540E/1000 o/min. eller 1000/1000E o/min. kan leveres. Ekstra skærmmonterede knapper til start/stop af PTO'et muliggør brug af PTO uden for førerhuset. En praktisk og sikker metode til håndtering af opgaver som f.eks. opfyldning af en gylletankvogn, hvor føreren skal være uden for førerhuset. Effekt med økonomi Til lettere opgaver opnås en PTOhastighed på 540E eller 1000E ved ca. 1.600 motoromdrejninger, hvilket yderligere forbedrer brændstoføkonomien og er med til at reducere støjniveauet i førerhuset. Automatisk PTO-styring I tilstanden "Auto" frakobles PTO'et automatisk, når liften hæves (eller ved kørsel med en hastighed på over 25 km/t), og tilkobles igen, når liften sænkes. Ud over at gøre det lettere for føreren overvåger og styrer transmissionsstyreenheden tilkoblingen af PTO afhængigt af belastning. Dette giver en jævnere tilkobling, hvilket øger førerkomforten og er med til at beskytte både redskabet og traktoren mod beskadigelse som følge af ukorrekt tilkobling. Frontlift og front-pto (ekstraudstyr) Få fuldt udbytte af produktivitetsgevinsten ved brug af både front- og bagmonterede redskabskombinationer. Få reelle tidsbesparelser - op til 30% ved radsåning 3,2 eller 4 tons løftekapacitet samt fronthydraulikkoblinger og front- PTO som ekstraudstyr for øget produktivitet Differentialespærre og 4-hjulstræk Transmissionsstyreenheden sørger også for mange af de almindeligvis gentagne opgaver ved betjening af 4-hjulstrækket og differentialespærren. Alle modeller i MF 7600-serien har automatisk 4WD-tilstand og differentialespærretilstand. Systemet slår f.eks. automatisk differentialespærren fra, når redskabet løftes, og slår den til, når redskabet sænkes. Man kan også vælge, at 4-hjulstræk og differentialespærre kan slås automatisk til og fra afhængigt af styrevinklen*. *Afhængigt af specifikation Kontakterne til valg af PTO-hastighed, valg af PTO og "Auto"- aktivering er praktisk placeret på panelet til højre inden for bekvem rækkevidde for føreren. Ekstra skærmmonterede knapper til start/stop af PTO'et muliggør brug af PTO uden for førerhuset. Du kan også styre motoromdrejningstallet med PTO'ets start/stop-knap - en særdeles nyttig funktion, når du f.eks. anvender en gylletankvogn. 28 44 45
Reaktionsevnen er indbygget Vi har altid været bedst i branchen, når det gælder hydraulik og styring af bageste lift. Massey Fergusons 3-punktslift er for nylig af flere uafhængige landbrugsmagasiner blevet kaldt den mest betydningsfulde nyskabelse inden for landbruget og en milepæl i vor tid, og den er et førsteklasses eksempel på produktivitet, kraft og reaktionsevne, der mærkes af føreren ude på marken. 46 Nøjagtig trækkontrol Massey Fergusons digitale ELC-system giver de højeste standarder inden for trækkontrol med mere præcise dybdeindstillinger og gør liften bedre til at følge jordkonturen. Resultatet er bedre vægtoverførsel, større trækkraft, mindre hjulslip, reduceret slid på dækkene, mindre brændstofforbrug og højere ydelse. Praktiske betjeningsgreb De hyppigst anvendte betjeningsgreb og ELC-kontrolpanelet er monteret nær føreren for ukompliceret og præcis betjening. Systemet omfatter som standard avancerede indbyggede funktioner, som f.eks. følsomhed, hurtig jordsøg og automatisk sænkehastighed. Den bageste lift kan også betjenes vha. trykknapper, som er monteret på begge bagskærme, for hurtigere redskabstilkobling. Hurtig hydraulikreaktion Closed Centre Load-Sensinghydrauliksystemet (CCLS)* leverer en oliemængde på op til 150 l/min. til både lift og udvendige funktioner med stort set øjeblikkelig reaktion uden spild af kraft eller brændstof. Redskabstilslutningen er enkel, med "trykuafhængige hydraulikkoblinger", som muliggør til- og frakobling af redskaber under tryk. Udvendige spoleventiler Der er som standard monteret mellem to og fire elektrohydrauliske ventiler, og der kan om nødvendigt fås op til fem bageste spoleventiler. Desuden kan man med systemet til fingerstyring af spoleventiler styre kompliceret udstyr nemt og præcist. Power Beyond Funktionen "Power Beyond" er indbygget i CCLS-spoleventilblokken, og den kan fås til både forenden og bagenden af traktoren. Ekstra flow- og returrør leverer olieflow direkte fra pumpen, hvorved ekstra eksterne fjernspoleventiler kan tilkobles. Standard redskabsstøddæmper (ATC) Ved kørsel på forageren eller ved transport af tungt monteret udstyr kan der forekomme kraftige bump fra redskabet. ATC er et stødabsorberende system, der mindsker svingninger, da det automatisk tilpasser sig forskellige redskabers vægt. Dette giver jævnere, sikrere og hurtigere transport, og ved at reducere chokbelastningerne i løftecylindre og hydrauliksystemer reducerer det desuden risikoen for beskadigelse af den bageste lift og redskabet. ATC og QuadLink ATC fungerer sammen med den affjedrede QuadLink-foraksel med henblik på at give fremragende stabilitet ved transport eller anvendelse af monteret udstyr ved høj hastighed, hvilket giver større komfort, sikkerhed og produktivitet. *CCLS kan fås som ekstraudstyr på Essential-modellen 02 Højt specificeret bagaksel og bageste lift Bagakslen og den bageste 3-punktslift er højt specificeret. To udvendige løftecylindre, godt udsyn til trækkrog og trækstang (afhængigt af marked), gribekløer på topstang og liftarme, udvendig liftbetjening på begge bagskærme, to teleskopiske stabiliseringsstænger med flydestilling og tre spoleventiler er alt sammen standardudstyr. Løftekapaciteten for bageste lift kan nå 9.300 kg afhængigt af modellen. *Afhængigt af marked/lovgivning 03 Integreret frontliftsystem (IFLS) Traktorer i MF 7600-serien fås med fuldt integreret frontliftsystem. Fire fronthydraulikkoblinger leverer hydraulik til redskaber, og med en total løftekapacitet på op til 4.000 kg kan traktorerne i MF 7600-serien nemt håndtere tunge opgaver med overvældende kapacitet. Enestående bremseydelse MF 7600-serien har et ekstraordinært stærkt og yderst effektivt bremsesystem. Alle modellerne er udstyret med oliebadssmurte skivebremser med bremseforstærker, som giver sikker og effektiv bremsning, selv ved tunge belastninger. Trykluftsanhængerbremser (ekstraudstyr) kan monteres fra fabrikken, hvilket giver ekstra komfort og øget sikkerhed ved kørsel med tunge læs ved høje hastigheder. 47
Enkel service - præcis som den skal være Service er enkel og ukompliceret, fjerner besværet med at vedligeholde traktoren og giver dig mere tid på marken. Serviceintervallerne er øget med 25% til 500 timer, så vedligeholdelsesomkostningerne er reduceret betydeligt. Motorhjelmen i ét stykke kan løftes helt, så man nemt kan komme til med henblik på udførlig vedligeholdelse Kabineluftfilteret er nemt at afmontere i forbindelse med rengøring Den velproportionerede kølepakke er nem at komme til, rengøre og vedligeholde. 90% af støvet fjernes naturligt takket være suget fra køleventilatoren. Motorens luftfilter er også nem at få adgang til og at rengøre. AdBlue-tanken er omhyggeligt placeret for at forbedre isoleringen ved høje og lave temperaturer. Påfyldning af begge tanke er sikker og praktisk God plads til rengøring af kølere Den taljeformede motorhjelm og designet af forakslen sikrer komfortabel adgang til motorens oliefiltre og oliepinden 48 49
Teknologi, der er lige til at styre Vores mest avancerede traktor er nu fyldt med de mest innovative fremskridt inden for styring og telemetri. Brugervenlig, pålidelig og avanceret teknologi fra AGCO er nøglen til optimale resultater for din virksomhed. AGCOMMAND Hav din finger på pulsen til enhver tid AGCOMMAND-telemetrisystemet fra AGCO er ideelt til store landbrug og maskinstationer. Hvis du har brug for ensartede og overskuelige oplysninger om din flåde til enhver tid, så er AGCOMMAND det perfekte valg. AGCOMMAND Standard Plus er et førende værktøj til registrering og overførsel af data, som gør det muligt for dig at optimere din flådes kapacitet ved overvågning og registrering af køretøjers position, historik og status. Det overvåger også driftsomkostninger og øger produktiviteten. For hver 60 sekunder indsamler AGCOMMAND kapacitetsdata og GPS-position, hvorefter disse data sendes via GSM-netværket, så de kan vises på din pc. System 150-styringsløsninger System 150 er et håndfrit styresystem med fuld funktionalitet, som tilbyder submeter-, decimeter- og centimeternøjagtighed. System 150 er egnet til alle opgaver, der kræver stor præcision ved kørsel på marken, som f.eks. primær og sekundær dyrkning, såning og plantning samt skårlægning, sprøjtning og nedfældning. Satellitbaseret styresystem til præcis, automatisk maskinnavigation System 150-styresystemet gør det muligt at eliminere overlapninger og overspringninger Bedste system i klassen mht. nøjagtighed på alle korrektionsniveauer Fremragende kompensation for bakket terræn Let og bærbart for nem overførsel mellem kompatible maskiner Tildelingsstyring (ekstraudstyr; kræver ASC-10-sættet til automatisk sektionsstyring) Funktioner i System 150 GX-45-konsol Robust kabinet, skabt til markarbejde Farveskærm på 5" (diagonalt) Hurtigvalgstaster for enkel betjening Visuelle indikatorer omfatter: Bearbejdet areal, hastighed, rækkenummer og satellitinformation Praktisk USB-port til dataoverførsel AGI-3 modtager Multikonstellationsunderstøttelse af GPS- og GLONASS-satellitter Understøtter korrektionssignalerne EGNOS og OmniSTAR VBS og XP/HP Understøtter RTK-basisstation/netværk og GSM-netværk Integrerede inertisensorer giver uovertruffen nøjagtighed Styremønstre - AB-linjer - Identiske kurver - Tilpassede kurver - Kørsel i cirkel Synsvinkler - Set ovenfra - Set i perspektiv - Nord op Yderligere funktioner Opret og gem markgrænser Opret og gem dækningskort Alarmer for rækkeslut Radarhastighedsudgang for eksterne styreenheder GPS-signaludgang Eksporter PDF-dækningsrapport Importer og eksporter markgrænseog dækningsfiler USB-port til dataoverførsel Automatisk sektions- og tildelingsstyring for spredeudstyr (kræver ASC-10-sættet) og kompatible redskaber Funktioner og fordele Næsten realtidsadgang - AGCOMMAND Standard Plus indsamler og overfører nøjagtige og præcise data om maskinens kapacitet og position, så maskinudnyttelse og -effektivitet optimeres Fuldautomatisk indsamling og overførsel af data - AGCOMMAND Standard Plus kræver intet input fra føreren, som i stedet kan koncentrere sig om den forhåndenværende opgave, så ydeevnen på marken maksimeres, mens der konstant overføres data Universel installation - AGCOMMAND Standard Plus er ikke begrænset til maskiner og køretøjer fra AGCO Alarmer - AGCOMMAND "geo-hegn" gør det muligt for kunden at overvåge maskinens position og kontrollere, at arbejdet udføres på det korrekte sted. Serviceadvarsler gør det muligt at planlægge og udføre rutinemæssig vedligeholdelse med minimal indvirkning på maskinens produktivitet Vedligeholdelse - AGCOMMAND gør det muligt for kunden at overvåge og administrere behovet for vedligeholdelse af maskinen eller at overlade dette til forhandleren Kort - AGCOMMAND giver dig kort, som viser driftshistorik for hver maskine (positionshistorik, bearbejdet areal, køremønstre osv.), hvilket gør det muligt at måle produktivitet på specifikke marker eller over et specifikt tidsrum Sammenligninger - AGCOMMAND gør det muligt at foretage direkte sammenligninger af kapacitet og effektivitet for op til fem maskiner i samme flåde, der arbejder et vilkårligt sted eller med en vilkårlig opgave Rapporter - AGCOMMAND gør det muligt at generere en række rapporter, fra individuelle markrapporter til effektivitetsrapporter for en hel sæson, så produktiviteten kan studeres og maksimeres AGCOMMAND Advanced - For de kunder, der ønsker at modtage opdateringer minut for minut samt en overflod af ekstra oplysninger til understøttelse af virksomhedens dataregistrering 32 50 51
Giv din virksomhed en omkostningseffektiv fremtid med Det giver god forretningsmæssig mening at planlægge med uventede hændelser, og når det gælder maskiner er det uvurderligt at have ro i sindet. Du kan sikre dine aktiver med en manager service- og udvidet garantiplan. manager service- og udvidet garantiplan* er en komplet pakke, der er beregnet til at dække al vedligeholdelse af din traktor, herunder rutinemæssig vedligeholdelse, reparationer og AGCO-garanti med fuld dækning. Denne plan med fuld dækning dækker kritiske komponenter, som f.eks.: Motor og transmission Hydraulik PTO Styretøj Elektronik Førerhus og betjeningsanordninger Aksler Livstidsforsikring af din maskine Du sikres forebyggende vedligeholdelse, der foretages af professionelt uddannede teknikere, som anvender den nyeste teknologi. Med årelang erfaring er de parate til at sikre, at din maskine kører med optimal kapacitet. Alt dette udføres i overensstemmelse med et udførligt vedligeholdelsesskema, der leveres af Massey Ferguson. Med en manager-plan og denne forebyggende vedligeholdelse bevarer din maskine sin overlegne produktivitet i hele sin lange levetid. Det vigtigste aspekt af denne pakke er, at du aldrig vil pådrage dig nogen uventede ekstraomkostninger. Det er muligt at skære ned på udgifterne til vedligeholdelse af din maskine gennem forebyggende vedligeholdelse og vedligeholdelse, hvilket reducerer ejerskabsomkostningerne på langt sigt og sikrer en produktiv fremtid for din virksomhed. Skræddersyet specielt til dig manager er udformet til at opfylde dine individuelle behov. Dækning kan ydes i op til 5 år eller 6.000 timer, afhængigt af dine behov. Gælder fra det oprindelige leveringstidspunkt; dog kan du for øget fleksibilitet vælge at oprette en manager-plan når som helst inden for de første 12 måneder efter levering af maskinen. Din forhandler vil udfærdige serviceplanen og kan tilpasse dens varighed op til maksimalt 10.000 timer. Ved at vælge en manager service- og udvidet garantiplan sikres du ikke blot fuldstændig ro i sindet for dig og din virksomhed, men også en højere brugtværdi for din maskine, fuld forhandlerhistorik og originale dele fra AGCO Parts indvendigt og udvendigt. For at få flere oplysninger om manager service- og udvidet garantiplan skal du kontakte din Massey Ferguson-forhandler. 52 *manager service- og udvidet garantiplan kan muligvis ikke tilbydes eller kan være markedsafhængig. Kontakt venligst din Massey Ferguson-forhandler for at undersøge mulighederne i dit område. I henhold til gældende betingelser og vilkår. 53
Kundeservice AGCO kundeservice... leverer lokal service til det globale mærke Massey Ferguson er et globalt mærke med maskiner, der kører over alt i verden, fra de revolutionerende små, grå Ferguson-traktorer til de nyeste, højteknologiske traktorer og mejetærskere. Har du nogen sinde tænkt på, hvordan vi fortsat kan levere branchens bedste reservedels- og servicesupport til så bred en vifte af maskiner og teknologier i hele verden? Bag enhver Massey Fergusonmaskine finder du den omfattende eftersalgsservice hos AGCO's kundeserviceorganisation. Vores hovedmål er at sikre, at hver eneste maskine - ny som gammel - er fuldstændig supporteret lokalt, så hver eneste Massey Ferguson-bruger bliver tilbudt: Topmoderne lagre og logistik fra AGCO Parts Selvfølgelig bliver alle Massey Ferguson-forhandlere fuldt ud understøttet af AGCO's kundeserviceorganisation, som leverer branchens bedste reservedelssupport gennem AGCO Parts' topmoderne lagre og logistik. Med fremragende serviceniveauer, levering i løbet af natten og et lager, som dækker alle Massey Ferguson-maskiner - selv dem, der er over 10 år gamle - leverer vi udelukkende originale dele, og vi garanterer, at de passer perfekt første gang. Den rigtige eftersalgsløsning uanset maskinens alder Uanset Massey Ferguson-maskinens alder har AGCO-kundeservice den rette eftersalgsløsning, så der spares tid og penge, hvilket betyder relevante, overkommelige og pålidelige serviceog vedligeholdelsesløsninger i alle situationer. Praktisk, lokal support, hvor du har brug for det AGCO lægger stor vægt på at levere den bedste service til vores Massey Ferguson-forhandlere, og dette rækker ud over de enestående service- og vedligeholdelsesløsninger og levering af reservedele: Oplæring af eksperter samt specialudstyr Avancerede fejlfindingsteknikker Teknologi til fremskaffelse og formidling af den nyeste information om reservedele og service Højt uddannet personale til teknisk support Med eftersalgssupport fra AGCO kundeservice handler det ikke kun om at levere et filter eller foretage et olieskift. Det handler om at levere den bedste løsning i forhold til vores kunders ønsker sammenkædet med branchens bedste reservedelsog servicesupport. 54 55