FAKTABLAD. Fartpilot. Volvo Trucks. Driving Progress

Transkript

1 Volvo Trucks. Driving Progress FAKTABLAD en hjælper chaufføren med at holde en konstant og brændstofbesparende hastighed. Systemet regulerer automatisk hastigheden for at holde den indstillede hastighed, der er valgt af chaufføren. Aktivering og indstilling af hastigheden styres ved hjælp af knapper på venstre side af rattet. Når fartpiloten er aktiv, indikeres det i førerinformationsdisplayet. Den indstillede hastighed kan opnås på tre forskellige måder: med speederen, med knappen på rattet til højere/lavere hastighed eller med knappen Fortsæt. en deaktiveres, så snart chaufføren bremser ned til mere end minus 2 km/t under den indstillede hastighed, træder på koblingspedalen eller trykker på fartpilotens til/fra-knap. EGENSKABER OG FORDELE en (CRUISEC) hjælper chaufføren med at holde en konstant og brændstofbesparende hastighed. I-Cruise (CRUIS-E) har ekstra brændstofbesparende funktioner, og det er muligt at tilpasse over- og underhastighed via ECO-niveauer. I-See (CRUIS-E kombineret med I-Shift-softwarepakken indeholdende I-See) giver optimal fartkontrol og hjælper chaufføren ved kørsel både op og ned ad bakke. Den intelligente fartpilot ACC (HWSS-AC) hjælper chaufføren ved automatisk at holde en sikker afstand til de forankørende. Den intelligente fartpilot med katastrofeopbremsning (HWSS ACB) har et automatisk aktiveret nødbremsesystem. Modelvarianter CRUISEC Basisvariant af fartpilot med knapper på rattet. CRUIS-E en I-Cruise med knapper på rattet samt I-Roll. Hvis det ønskes at tilføje I-See-funktionen, skal I-Shiftsoftwarepakken TP-LONG, PVT-EXT eller TP-HD, PVTEXT vælges. 1 (5)

2 CRUISEC CRUISEC er en standardversion af fartpiloten, der hjælper chaufføren med at holde en konstant hastighed. Aktivering af fartpiloten angives sammen med oplysninger om den valgte målhastighed i førerinformationsdisplayet. Knapper til CRUIS-E-fartpiloten på rattet. ECO-knap til højre. Eco-niveauet indstilles med rullehjulet i midten. CRUIS-E CRUIS-E er I-Cruise, en fartpilot med øko-funktioner. Der kan spares brændstof ved at tillade hastighedsændringer med underog overhastighed ved brug af fartpiloten. Der er tre forskellige ECO-niveauer med 1, 2 eller 3 stjerner samt slukket tilstand. Niveauet med 3 stjerner giver mulighed for den største hastighedsændring og er mest brændstofbesparende. Standardniveauet er Eco 2. Ændringer af det valgte ECO-niveau gemmes i de personlige indstillinger og ligger derfor klar ved den næste start af lastvognen. CRUIS-E tilføjer en "Eco"-knap på rattet. I-Cruise hjælper chaufføren med at holde en konstant hastighed og omfatter funktioner, der sparer brændstof, især ved fjerntransport. Det er muligt at vælge fodbremsning som ekstra hjælp uden at deaktivere fartpiloten ved hastigheder ned til minus 2 km/t i forhold til den indstillede hastighed. Aktivering af fartpiloten angives i førerinformationsdisplayet sammen med oplysninger om den valgte målhastighed i førerinformationsdisplayet og Eco-niveauet, der angives ved hjælp af stjerner. Det er muligt at indstille en ny midlertidig overhastighed ved at trykke på ECO-knappen med et kort tryk. Indstilling af en midlertidig overhastighed giver chaufføren mulighed for at vælge sine egne indstillinger for overhastighed, hvis han ikke er tilfreds med standardindstillingen. Værdien kan justeres mellem 4 og 10 km/t ved hjælp af rullehjulet og vil gælde for ECO-niveauerne 1 til 3. Ændringen er i kraft, indtil tændingen slås fra næste gang. Retningslinjer for brug: Niveau 1 i tung trafik (underhastighed 1 km/t, overhastighed 4 km/t). Niveau 2 i normal trafik (underhastighed 2 km/t, overhastighed 5 km/t). Niveau 3 i let trafik (underhastighed 3 km/t, overhastighed 6 km/t). CRUIS-E Eco-niveau 2 med fartpiloten indstillet til 80 km/t, hvor den laveste hastighed er 78 km/t, og den højeste hastighed er 85 km/t. De grå søjler angiver det mulige hastighedsområde for kørsel med Eco-funktionen, når Eco-niveau 3 bruges. Display til indstilling af overhastighed. 2 (5)

3 CRUIS-E-brændstoffunktioner* Alle brændstofbesparende funktioner er tilgængelige i I-Shift Economy-tilstanden, men deaktiveres, når I-Shift Power-tilstanden vælges. bremser (CCB) CCB bruger hjælpebremser til at styre lastvognens hastighed ned ad bakke. Det er den højeste hastighed over den indstillede målhastighed, som lastvognen normalt kan komme op på ned ad bakke. CCB kan justeres af chaufføren. Soft Cruise Soft Cruise reducerer midlertidigt fartpilotens indstillede hastighed op ad bakke for at spare brændstof. Reduktionen af hastigheden øges, jo højere eco-niveauet er. Kan slås til/fra på værkstedet. Udvidet I-Roll Udvidet I-Roll sørger for, at I-Roll stadig er aktiveret, også når den aktuelle hastighed er lige under fartpilotens indstillede hastighed. Det gør det muligt at bruge I-Roll i meget længere tid og på den måde spare brændstof. Kan slås til/fra på værkstedet. Fartbegrænser for fartpilot: Fartbegrænseren giver en blødere acceleration op til den ønskede marchhastighed, når der køres med fartpilot. Accelerationen vil være mindre aggressiv på højere Eco-niveauer. Bakkestyring Bakkestyring begrænser accelerationen af motorhastigheden over motorhastigheder på ca o/min., hvis det ikke er muligt at skifte til et højere gear på den aktuelle del af kørslen op ad bakke. Forhindrer, at motoren kører med unødvendigt høje omdrejningstal. Hastigheder ved nedgearing Lastvognen skifter ned i gear ved lavere omdrejningstal, når der bruges et højere Eco-niveau, idet det brede motormomentområde bruges for at spare brændstof. Hastigheder ved opgearing Når der bruges et højere Eco-niveau, skifter lastvognen op i gear under acceleration for at blive længere i et lavt omdrejningstal og spare brændstof. *SoftCruise og Udvidet I-Roll kan slås til/fra på eftermarkedet. På grund af de forskellige ratvarianter er det ikke muligt at omprogrammere mellem de forskellige fartpilotvarianter på eftermarkedet. I-See CRUIS-E er en forudsætning for at få I-See. Når CRUIS-E kombineres med I-Shift-softwarepakkerne TP-LONG, PVT-EXT eller TP-HD, PVT-EXT, er det ensbetydende med I-See. Se faktabladet for I-Shift-softwarepakken for at få flere oplysninger om I-See. CRUIS-E-funktion med I-See I-See slås til og fra ved hjælp af ECO-knappen på rattet. Eco slået fra, slår I-See fra. Eco-niveauerne (Fra 1-2-3), der giver forskellige hastigheder og -indstillinger, fås også til CRUIS-E, men med andre indstillinger for underhastighed. Retningslinjer for brug med I-See: Niveau 1 i tung trafik (underhastighed 3 km/t, overhastighed 4 km/t). Niveau 2 i normal trafik (underhastighed 4 km/t, overhastighed 5 km/t). Niveau 3 i let trafik (underhastighed 5 km/t, overhastighed 6 km/t). Når der bruges I-See, er grænsefladen identisk med den for CRUIS-E plus: "IS" vises i instrumentpanelet, når bakkedata er tilgængelige, og I-See er aktiveret. Hastighedsoplysningerne i instrumentpanelet omfatter også virkningen af "Schwung", som midlertidigt øger hastigheden over CCB. Ekstra brændstofbesparende funktioner med I-See i sammenligning med CRUIS-E: Schwung: En højere hastighed end CCB tillades midlertidigt (maks. +3 km/t og maks. 30 sek.) ved afslutningen af kørsel ned ad bakke. Den midlertidige overhastighed tilføjes i displayet. PreSpeed: Øger midlertidigt lastvognens hastighed i forbindelse med kommende kørsel op ad bakke for at minimere antallet af unødvendige skift til lavere gear. CrestSpeed: Den laveste normale hastighed for lastvognen lige inden kørsel op ad bakke og på toppen af bakken for at spare brændstof. Eco-niveau 3 med fartpiloten indstillet til 80 km/t, hvor den laveste hastighed er 75 km/t, og den højeste hastighed er CCB 86 km/t + midlertidig Schwung 3. 3 (5)

4 Eksempel på topografikort for I-See Forskydningsværdier for hastighed i forhold til CC indstillet hastighed * Lastvogns position på topografikort for I-See ovenfor bremser (CCB) CRUIS-E-uden I-See CRUIS-E-og I-See Soft Cruise Udvidet I-Roll Schwung PreSpeed CrestSpeed Forskydning Forskydning af underhastighed Forskydning af overhastighed ECO FRA 2 km/t 0 km/t 0 km/t 0 km/t 0 km/t 0 km/t ECO 1 4 km/t 0 km/t -1 km/t 1 km/t 4 km/t -3 km/t ECO 2 5 km/t -1 km/t -2 km/t 2 km/t 4 km/t -4 km/t ECO 3 6 km/t -2 km/t -3 km/t 3 km/t 4 km/t -6 km/t ikke relevant 2-10 km/t -2 km/t -3 km/t 0 km/t 0 km/t 0 km/t * Alle funktioner undtagen Schwung er afhængige af fartpilotens indstillede hastighed. Forskydning af underhastighed Forskydning af overhastighed For kunder med specifikke krav vil der kunne fås eftermarkedssæt til ændring af CCB-hastighedsniveauer og fintuning af hastighedsindstillinger af Eco-niveau 3. Fås på eftermarkedet og kan findes i tilbehørskataloget. 4 (5)

5 Den intelligente fartpilot (ACC) (variant HWSS-AC) er et radarbaseret fartpilotsystem, der hjælper chaufføren med at holde en sikker afstand til forankørende køretøjer. Det aktiveres/deaktiveres med ACC-knappen på rattet, og chaufføren kan justere afstanden til køretøjerne foran. ACC er optimeret til brug sammen med både CRUISEC,CRUIS-E og I-See. Funktionerne Indstillet hastighed og ECO-niveau forbliver uændrede, når ACC tilføjes. Hvis et forankørende køretøj registreres, vil ACC-funktionerne tilsidesætte I-See-funktionerne for at holde en sikker afstand og kombinerer brændstofbesparende funktioner med øget sikkerhed og komfort. ACC med katastrofeopbremsning (HWSS-ACB) omfatter en automatisk aktiveret nødbremse. Se faktabladet om ACC/Fremadrettet supportsystem for at få flere oplysninger. 5 (5)