FD-NYT. Frederikssund Sejlklub. Trængsel ved broen 2. pinsedag. Juni

Transkript

1 FD-NYT Frederikssund Sejlklub Juni Trængsel ved broen 2. pinsedag

2 Frederikssund Sejlklub Kalvøvej 15, 3600 Frederikssund www. frederikssundsejlklub.dk Bestyrelse: Formand Lotte Moselund Næstformand Peter Wismer Kasserer Jens Jørgen Andersen Øvrige medlemmer: Finn Eland Christian Sparre Hangel Kurt Hansen Esben Bue Christiansen Gunnar Kloster (suppleant) Torben Bay (suppleant) Udvalg mv. Kabysudvalget Finn Eland Jørgen Munch-Nielsen Herdis Scheelke og Peter Thøger Lis og Finn Eland Lonny og Kurt Hansen Lene og Ebbe Andersen Juniorafdelingen Christian Sparre Hangel Jollepladsen Peter Wismer Kapsejlads Klavs Lund, Torben Gravenhorst, FD-NYT Redaktør Kjeld Moselund Klubhusudlejning Ebbe Andersen Kontingenter i 2012: Aktiv (afd. 1) 750 kr. Aktiv ægtefælle (afd.1) 500 kr. Pensionist o. 65 år (afd.1) 500 kr. Passiv (afd. 2) 500 kr. Junior u. 25 år (afd. 3) 500 kr. Familierabat 1600 kr. opnås ved mere end 3 betalende medlemmer. En skal være medlem af afdeling 1. Frederikssund Lystbådehavn Kalvøvej 15, 3600 Frederikssund Formand Erling Thomasen Havnefoged Per Berg Hansen Mobil: Kalvøvej 15, 3600 Frederikssund Forside: Trængsel ved broen 20/5 Foto: Lotte Moselund Bagside: Rettelser til ovenstående bedes mailet til : fd-nyt@oestkajen.dk 2

3 Formanden har ordet Uddrag af tale ved standerhejsningen Vel mødt til gamle såvel som nye medlemmer af Frederikssund Sejlklub. Vi er samlet her i dag for at se vores klubstander gå til tops som tegn på at en ny sæson. Jeg vil med glæde henvise til sangen Kom maj du søde milde for hvor har vi ventet længe og så kom den sørme den dejlige søde maj med sol og tilpas vind. En meget lang og meget kold vinter er slut, vores både er næste alle grydeklare, det er længe siden at jeg har set så mange flotte nypudsede funklende både der blot venter på at komme i vandet, det er blot 3 dage side at kulden var bidende og afvaskning samt polering ikke var nogen speciel fornøjelse. Men så kom den - søde maj og bøgen sprang ud, solen kom og vinden lagde sig og alle fik vi travlt. Dansk Sejlunion har i år 100 års fødselsdag som fejres den 13. juni, så er du på din båd, så hejs dine signal flag og vis at du er medlem af Danmarks smukkest beliggende sejlklub. Vores klub hører også til blandt de gamle. Klubben bliver 92 år den 7. juli, og der er et meget fint indlæg i DS s jubilæumsbog. Nu begynder vi at spare op til vores 100 års jubilæum. Se dig omkring og notér at klubhuset næsten stråler om kap med solen. Huset er også gammelt, dog ikke 92 år, blot et halvfjerdserhus, men selv et sådan gammelt hus skal have en kærlig hånd. Det har været en meget fin ide at kopiere Kalundborg Sejlklubs måde at vedligeholde et klubhus på. Der er etableret et C-hold, omkring 15 sejlere har i vinterhalvåret mødtes en gang hver 14. dag for lidt snak - men primært for at løse de opgaver som et gammelt hus trænger til. Alle er meget velkomne. Hvis I i dag kom ind af hoveddøren, så var den også ændret. Ikke af hensyn til min eller jeres kommende rollator, men vores handicapsejlere ville meget gerne have adgang til klubhuset. Det er nu løst og jeg kunne desværre ikke nå at få et jazz-band til at komme i dag og spille, hvilket denne fine repos indbyder til, men det kan jo kommer. Med hensyn til de gule DS bøjer så er de tre ud af 6seks lagt ud, de resterende afventer p.g.a. vinteren. Der er nogle problemer med ankerblokkene. Det bliver selvfølgelig løst. Hvis I ikke plejer at gå en tur på jollepladsen, så gør det, den næste gang du skal ud på din bro. Se den meget fine bro der er etableret, en ny bro til jollesejlerne, og til Mini-12 erne, de både som de handicappede sejlere bruger. Den er også glimrende til kajakroerne. Kommunen har bidraget, og vi siger tak. De unge sejlere er jo med til at sikre, at vi kan komme af med vores både, den dag vi hellere vil gå en tur langs stranden. (Fortsættes næste side) 3

4 Det er med stolthed, at jeg kan berette, at vores Juniorsejlcenter i år igen er blevet udråbt som ungdomsvenlig sejlklub. Det bliver den ikke automatisk, det skal indstilles hver 3. år. Dette er de blevet på trods af deres noget primitive forhold, men nu er det jo ikke livet på landjorden der skal trække de unge herned, men livet på vandet og det gør de stort set hele året rundt. Med hensyn til juniorerne så har der gennem vinteren været afholdt møder mellem interessenterne omkring et nyt klubhus, med udgangspunkt i et forslag fra Det er nu overgået til de kommunale myndigheder, og vi afventer spændt om der kan findes nogle penge. Årets pinsetræf går til Frederiksværk, vi mødes lørdag kl. 16 ved motorklubbens klubhus kl. 16, hvor der er skippermøde. Hermed ønsker jeg alle god vind og lad så vores stander gå til tops. Lotte Moselund Igen i år måtte vi have hjælp af vores flinke beredskabstjeneste før standerhejsningen. Denne gang var det vimplen, der havde sat sig fast allerede i efteråret. Den kommer ikke op mere! Heldigvis fik vi det klaret inden frosten gik af jorden. 4

5 Efter standerhejsningen var omkring 30 af klubbens medlemmer samlet om en lækker Frokost, som var arrangeret af Kabyssen. 5

6 Pinseturen til Frederiksværk Pinseturen i 2013 var til at overkomme for de fleste. Den gik nemlig kun til Frederiksværk, hvor vi havde fået lov til at låne Motorbådsklubbens klubhus fra lørdag til mandag. Turen derop lørdag eftermiddag foregik i perfekt sejlvejr, med en 7-8 m/sek halvvind fra øst på fladt vand. Det betød at vi kunne logge 7 kn på genuaen alene. Ved Dyrnæs bøjen målte vi omkring 3 kn nordgående strøm. Hele turen var arrangeret af Gunnar Kloster. Kl. 16 var der samling ved klubhuset, hvor FD gav en velkomstdrink til de omkring 40 fremmødte. Derefter blev der tændt op i den store grill og der var fællesspisning i klubhuset, hvor vi startede med en lækker forret fra den lokale fiskebutik, spenderet af FD. Sidst på aftenen var vi nogle få, der sneg os tilbage til båden for at overvære resultatet af melodigrandprix, der jo gik som forventet. Søndag havde DMI lovet regn i Nordsjælland og dagen startede da også med dis og blygrå skyer i horisonten mod sydøst. Efter en fællesfrokost i klubhuset to de fleste chancen og vandrede - uden paraply - de to kilometer ind til Frederiksværk for at bese en udstilling af Sylvester Pedersens malerier og skulpturer i Gjethuset. Det var turens "kulturelle" indslag arrangeret af Gunnar. Derefter trængte vi alle til at slukke tørsten, og de det stadig var tørvejr blev det til et glas af det lokale fadøl udendørs ved kanalen. Vel tilbage i lystbådehavnen igen blev der atter tændt op i grillen (dog i en smule regn) og der var atter fællespisning i klubhuset, efter at de fleste tidligere på dagen havde været i den lokale fiskebutik for at købe ind til grillen. Mandag vågnede vi op til vindstille og havblik, så turen hjemover blev for motor. Da vi skulle igennem broen kl. 12, var der 32 både, der forsøgte at komme igennem samtidig (se forsiden). Forhåbentlig bliver der flere åbningstider, når vi engang får en alternativ højbro. En stor tak til Gunnar Kloster for et vellykket arrangement. Kjeld Moselund, Pelican II 6

7 7

8 Roret går stramt - på en Bavaria Derfor mener vi det kan være relevant for andre at læse denne artikel, da vi formoder at der er andre der har samme bådtype som os. Som alle ved var det en kold start på sæsonen, vinden var længe i øst, sydøst, alt var bare koldt, og det betyder jo at normal vandstand i havnen er mere lavvandet end højvande. Vi skal have 1,90 meter vand for at blive taget op og sat i. Men det lykkes at komme i vandet. Da vi kom i vandet og sejlede båden på plads syntes vi at roret gik stramt, men det var jo også koldt så det gik jo nok over. Vores første tur var i kristi flyvefarts ferien, men ak roret kørte stadigvæk stramt og det gjorde skipper bekymret, der blev smurt alle de tænkelige steder han kunne komme i tanke om, men lige lidt hjalp det. På vej hen over Isefjorden kan dæksmatrosen ikke mere holde ud at skipper fare rundt med oliekanden, hun mener ar jeg jo lige så godt kan ringe til nogen, for det er jo fredag og alt har åben. Så skipper ringer til Floor marine med en forespørgsel om det var et kendt problem når roret gik stramt på en Bavaria. Det problem kendte de godt til, det viste sig at være det nederste rorleje der var lavet af nylon og med tiden begyndte at suge vand og dermed blev stramt. 8

9 Det havde fået Bavaria fabrikken til at producere et nyt forbedret rorleje. Den besked gjorde skipper i et helt andet humør for nu vidste han hvor problemet sad. Men endnu bedre var, at de allerede kunne komme næste uge om torsdagen kl og skifte det. Det viste sig, at Floor Marine havde samlet flere bådreparationer her på sjælland. Skipper spørger ind til hvor lang tid en sådan reparation kan vare og her til er svaret ca. et par timer, alt efter hvor stramt roret sidder. Efter vores mini-ferie går vi ind af molen og møder havnefogden (Per), som altid er behjælpelig, og Per mener ikke, der er andre der skal i eller op på torsdag, så det kan vi godt sige. Så må vi bare håbe, der er vand nok i havnen siger Per, det havde jeg jo ikke skænket en tanke. Torsdag er der ca. normal vandstand fra kl hvor heldig kan man være, så kl holder Per klar med traktor og vogn, kl står båden på land, samtidig ankommer Floor marine, kl er lejet skiftet og jeg siger farvel til Floor. Per bakker båden i vandet og ja der var ikke vand nok, men det klare Per også flot, han køre lidt frem løfter igen og skubber os ud, til vi flyder igen. Det er jo lige som at komme i himlen, nu kan man mærke et hvert lille bølge skvulp igen. Pris for hele herligheden 1stk Rorleje for Bavaria 68 mm aksel 0125 mm ak , ,00 2 timer Arbejdstid OL 475,00 950,00 2 Servicevogn og hjælpemateriaier 35,00 70,00 Timer Andel i rejsetid / faerge / bro 200,00 200,00 50 km andel i korsel 5,50 275,00 I alt 3.280,00 Moms 820,00 Total, incl. Moms DKK 4.100,00 For dem der selv har lyst og har lidt håndværksmæssig forståelse, tror jeg, at man sagtens selv kan skifte rorlejet og derved spare lidt penge. Jeg vil gerne dele ud af mine erfaringer fra reparationen. Indsendt af Besætningen på Isa Lei, plads 547/Claus Nielsen. 9

10 Test af ny ungdomsbåd til Juniorsejlcenteret Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter har gennem en årrække arbejdet på at vokse, så man fik større og mere robuste årgange af juniorsejlere, og sideløbende målrettet arbejdet på at fastholde de unge mennesker i det frivillige foreningsliv, også når forældrene ikke længere kører dem til træning. Dette er lykkedes, og i dag er der ca unge i aldersgruppen år i Juniorsejlcentret. Som et resultat af dette blev Juniorsejlcentret forrige år udpeget til Fyrtårnsklub af Dansk Sejlunion, som et af de ungdomsarbejder i Danmark der satser aktivt på at skabe et attraktivt tilbud til de unge i denne aldersgruppe. Sejlsporten har dog lige som alt andet udviklet sig, og de bådtyper der er til rådighed for denne aldersgruppe er fra 70érne, og de er ikke længere hvad man kan betegne som modenne både, ikke mindst i ungdommens øjne. I sidste uge fik Juniorsejlcentret mulighed for at afprøve en Seascape 18. Dette er en af de tre bådtyper Dansk Sejlunion har som kandidater til en ny landsdækkende ungdomsbådsklasse. Interessen blandt de unge (og også ældre sejlere) har været så stor, at båden har været på vandet næste hver dag i ugen. Blandt andet i forbindelse med et weekend arrangement fredag-lørdag arrangeret af de unge selv i sejlklubben, hvor der også kom gæster fra flere naboklubber. Sejlerne i båden er Gustav Duus, Frida Hangel og Hans Michael Christensen alle fra Juniorsejlcentret. Foto: Christian Hangel 10

11 Konklusionen på ugens prøvesejladser har været, at dette er en bådtype, der er attraktiv for de unge, og som kombinerer deres ønsker om let håndtering samt hurtig og udfordrende sejlads med muligheden for hyggelige weekendture. Samtidigt er det ikke urealistisk for mindre og mellemstore klubber som Juniorsejlcentret at anskaffe 2-3 både af samme slags, hvilket er nødvendigt for at skabe et tilstrækkeligt grundlag for egentlig kapsejladstræning i bådtypen, hvilket også er et mål. Det er håbet, at Dansk Sejlunion endeligt vil udpege en bådtype i indeværende år, og at de vil give et tilskud i forbindelse med anskaffelsen af den første pulje af både, der kommer ud i klubberne. Den endelige pris er derfor ikke kendt endnu, Men Juniorsejlcentret regner selv med at skulle rejse mindst ca kr. til dette formål. De første kr. er allerede rejst gennem overskuddet fra havnefesten Frederikssund for Fulde Sejl 2012, og en større gave fra Frederikssund Festivalen, som blev overrakt i efteråret. I det kommende år vil Juniorsejlcentret derfor arbejde på at få denne grundkapital øget gennem fondsansøgninger, sponsorater m.m. Samt ikke mindst ved at håbe på solskin igen til Frederikssund for Fulde Sejl 2013, der afholdes den 16. og 17. august. Det er håbet til næste forår at have rejst midler nok til at kunne realiserer planerne om at anskaffe nye ungdomsbåde til Juniorsejlcentret. Hvis man gerne vil lære at sejle og er mellem 8 og 25 år gammel, så er man meget velkommen til at se forbi mandag aften kl i Frederikssund Lystbådehavn. Her kan man se hvad det indebærer og også kontakte instruktørerne for at høre nærmere om mulighederne for at lære at sejle. Christian Hangel Juniorsejlcentret har i dag ca. 50 aktive unge sejlere mellem 8 og 22 år der sejler følgende bådtyper: Optimist jolle Zoom 8 jolle Europajolle 405 Jolle 606 kølbåd Juniorsejlcentret råder over ca. 30 optimistjoller samt ca. 8 større joller og 2 små ældre kølbåde der vedligeholdes ved frivilligt arbejde og stilles til rådighed for nye sejlere, i de første år af deres sejlerkarriere. Sejlerne træner i dag i de forskellige bådtyper fordelt over 3 af ugens dage, og de bedste er ofte til stævner i weekenderne, både lokale, nationale og for de bedste også internationale. Læs evt. mere om Juniorsejlcenteret på 11

12 Pelikanen og musene Da vi i år gik i gang med klargøringen af Pelican II ventede der os en overraskelse, som fik mig til at mindes historien om "Musene i Rynkeby Præstegård", som stod i min barndoms læsebog i 1950'erne. Det er en fortælling om en musefamilies hverdag, dens glæder og sorger i en menneskeverden. Fortællingen er skrevet af K.H. With, præst og overskoledirektør, i 1866 og genoptrykt utallige gange, senest som tegneserie i 1997, så der må være mange andre sejlere, der har læst den. Efter at vi flyttede fra hus til lejlighed, var vi nødsaget til at lade hynder, sejl mm overvintre i sejlbåden, og det har fungeret ganske uden problemer. Ved brug af fugtabsorbere sørger vi for at holde båden tør. Efterhånden førte det til at andre ting, som primært blev brugt i forbindelse med sejlads også blev efterladt i båden: søkort, bøger, sejlersko og -støvler, dyneveste, badehåndklæder mm. Indtil i år ganske uden problemer. Men da vi kom ombord i år, var det tydeligt, at vi havde haft ubudne gæster i løbet af vinteren. I en skuffe lå der tre store lækre badehåndklæder og et par badesko. Håndklæderne var delvis trævlet op, men det mest besynderlige var, at badeskoene var omdannet til maddepoter, omhyggeligt sorterede. I den ene var der udelukkende hundetørkost, i den anden spaghetti og løse ris. På billedet, er der blevet rodet lidt rundt, men opdelingen var helt klar. I en skuffe i pantryet havde vi åbenbart også efterladt en uåbnet pose spaghetti og en uåbnet pose løse ris. Begge poser var helt tømt og indholdet fordelt til diverse depoter, men intet lå spildt undervejs. Alle skuffer var selvfølgelig lukkede, men da båden er bygget af krydsfiner, er der bagtil i skufferne åbninger ud mod skro- (fortsættes på side 14) 12

13 Sæt allerede nu kryds i kalenderen Frederikssund For Fulde Sejl 2013 er nu for alvor ved at få vind i sejlene. Vi kan tilbyde godt selskab og mulighed for at være med til at præge dette års FFFS. Vi mangler hjælpere og skal hermed opfordre især juniorsejlernes forældre til at give en hånd med, idet overskuddet går ubeskåret til Juniorsejlcentret. Grib denne mulighed og kontakt en fra styregruppen. Årets Styregruppe består af: Ulla Bendix (MSM) Mobil: Michael Bruun (Juniorsejlcentret og FD) Lotte Moselund (FD) Jens Søbæk (Juniorsejlcentret og MSM) Rikke Ærtebjerg (Juniorsejlcentret og MSM) René Hansen (MSM) Mange sejler-hilsener Styregruppen 13

14 Fortsat fra side 12 get, hvor musene har kunnet komme ud og ind. Billedet viser afstanden imellem pantry-skuffen og skuffen med badehåndklæder mellem salon og forkahyt. Transportvejen har ikke været den direkte linje, som pilen viser, men bagud over kanten af skuffen, ned under dørken og op langs skroget og over bagkanten af skuffen - i totalt mørke. Gravhundens mad er normalt opbevaret i en plastbøtte med låg, men det viste sig, at der helt ude i agterskibet stod en glemt uåbnet 2½ kg pose med hundetørkost. Posen var tilsyneladende helt intakt, men der var et lille rundt hul i siden, og posen var tømt for hver eneste pille, som var fordelt i forskellige depoter rundt i båden. Som billedet også viser, stod der under køjerne nogle sejlersko og et par helt nye Nikesko. På sejlerskoene, var lædersnørebåndene omhyggeligt bidt af tæt på snørehullerne, men ellers var der ingen skade sket. I Nike-skoene var de syntetiske snørebånd i den ene delvis spist, men i den anden var der også et stort maddepot. På billedet er skoen delvis tømt over i et fejeblad. Bemærk at en stor del af indholdet af spaghettiposen ligger som intakte "stænger", omhyggeligt proppet helt ned i bunden af skoen. Hvordan bærer man sig i totalt mørke ad med at transportere hele spaghettistænger bagud af skuffen, tværs over dørken og ned i en ret lukket sko???. Depotet var øverst "pyntet" med de afbidte pynteknuder fra sejlerskoen. Andre depoter var anbragt i bunden af en sejlerstøvle og på hylden helt ude i forkahytten. Derudover har musen(e) forlystet sig med at gnave huller i to dyneveste, en stak viskestykker fra Georg Jensen, to sweatshirts, en træningsdragt, en solhat, to parasoller, vores broflag! samt en gammel cockpitpresenning af voksdug. Heldigvis har musene holdt sig fra de dyre ting som sejl, hynder, vores nye cockpittelt o.lign. så skaden er begrænset til et par tusinde kr, mest i form af udtjente ting, som stadig var fuldt anvendelige. Der er, så vidt vi har konstateret heller ikke gnavet i elledninger, slanger til søventiler o.lign. Men der var efterladenskaber OVER- ALT i båden, i boghylder, bestikskuffer, hattehylde o.lign. så hele båden måtte grundigt rengøres. 14

15 HUSK! Uge 29 ungdomscruise 2013 Se flere oplysninger i FD-Nyt , Som også ligger på hjemmesiden Det store mysterium er nu, hvordan er musene overhovedet kommet ombord? De kan jo ikke kravle op under bunden. Da båden står under buske, kunne de i princippet være hoppet ned fra buskene. En mere sandsynlig adgang er formentlig via de tykke reb, som vi har brugt til at stormsikre overbygningen, efter at den for nogle år siden var ved at lette i en storm. Musene kan selvfølgelig sagtens klatre op ad rebene og løbe oven på aluminiumsrørene langs kanten af overbygningen. Derfra kan de via de tyndere reb, der udspænder overbygningen komme ind på dækket, og derfra ned i båden via luftventilerne. Da vi begyndte klargøringen satte vi selvfølgelig fælder op, men musene havde tilsyneladende forladt skuden før - eller senest da vi gik i gang. Men da var klatretovene allerede fjernet. Vores konklusion er derfor, at der næste vinter skal skiver på alle rebene, som man ser det på krydstogtskibene - mod rotter. Derudover vil vi nok fjerne alt spiseligt, men risikoen er der stadig for skader på hynder og sejl mm. At tingene er af kunststof er åbenbart ingen hindring - selv om der er rigeligt med mad. Kjeld Moselund, Pelican II 15

16 ANNONCE Online VHF/SRC Kursus Nu kan sejlere nemt og billigt forberede sig til Søfartsstyrelsens SRC-prøve. Med det nye kursus kan man forberede sig når og hvor man har lyst. Det eneste krav er, at man har adgang til internettet. VHF/SRC kursus er det første resultat af samarbejdet mellem Marstal Navigationsskole og Dansk Sejlunion. Med dette kursus giver vi sejlerne nem adgang til god og kvalitetssikret viden om SRC og dermed større mulighed for at bestå Søfartsstyrelsens SRC-prøve. Vi er stolte af dette nye kursus som giver sejlerne let adgang til VHF/SRC certifikatet og dermed er vi og sejlerne med til at øge sikkerheden til søs. Det er netop denne type af kurser og formidling af viden vi havde i tankerne, da vi indgik samarbejde med Dansk Sejlunion, udtaler Søren Vestergård fra Marstal Navigationsskole. På online VHF/SRC Kursus fører en speaker dig gennem det relevante pensum. Speakerens fortælling bliver understøttet af tekst og gode illustrationer på skærmen. Har du behov for at have kursus på skrift, for at kunne lave understregninger, tage noter eller lignende er der det muligt at udskrive teksten kapitel for kapitel. Vi har forsøgt at give brugeren mulighed for optimal indlæring ved at bruge disse mange og forskellige virkemidler. Efter hvert afsnit er der mulighed for at teste sin viden. Disse tests kan man vende tilbage til, så ofte man vil. Kursus indeholder også en test-prøve. Du kan via en database med en stor mængde spørgsmål generere sin egen SRC-prøve og teste om du er parat til at gå til prøve. Spørgsmålene er alle hentet fra originale SRC-prøver og kan genanvendes fem gange. Som bruger skal du kun supplere kursus med bogen GMDSS Tillæg til Lærebog som må medbringes til Søfartsstyrelsens SRC-prøve Kursuspris: 800 kr. Kursus er til rådighed for brugeren i 2 måneder fra købsdato. Online VHF/SRC kursus kan købes på fra mandag den 15. April. 16

17 Skt. Hans aften søndag den 23. juni Traditionen tro inviterer pigesejlerne alle interesserede til fællesgrill ved sejlklubben før bålet tændes. Grillen er klar ved 19-tiden og man medbringer selv sin grillmad og drikkevarer. Hvis vejrguderne er med os, så sejler vi ud ved 21-tiden og kaster anker ud for bålpladsen ved roklubben. Kl tænder vikingerne bålet. Der er båltale, lurblæsning, vølvekor og fælles midsommersang 17

18 Sejl flotille med andre børne-sejlerfamilier Mange der sejler med børn oplever, at de begynder at kede sig. De savner legekammerater og aktiviteter. Krabbejagt kan hurtigt blive gammel, selv for de yngste. Dansk Sejlunion syntes det er synd - synd for børnene, synd for forældrene, og ikke mindst synd for sejladsens fremtid. Jo sjovere børnene har det, jo mere ivrige er de for at komme ud og sejle. Og det gør også forældrene glade (og når alle er glade så er sejlads jo en fornøjelse!). Sejl med på børneflotille Her er så chancen for, at gøre dine børn ekstra glade for at sejle. Dansk Sejlunion arrangere en børnflotille-sejlads her til sommer. Vi har fundet en førerbåd som sejler med egen børn. Turen starter i Helsingør, går ned gennem Øresund, videre over det Sydfynske, op gennem Lillebælt, nord om Sjælland og tilbage til Helsingør. Alt sammen i ferieugerne. Der er mulighed for at sejle med hele vejen eller hoppe på/af undervejs. Vores andemor har lovet at koordinere nogle aktiviteter undervejs. Havnene byder børnene velkomne Foreningen af Lystbådehavne i Danmark (FLID), har også lovet at havnene vil gøre deres bedste, for at flotillebådene ligger samlet i havnene. Havnene vil også arrangere nogle fællesaktiviteter såsom: snobrødsbagning, skattejagt, fællessang ved bål osv. Skal din familie med? Nu mangler vi bare ællingerne som sejler med vores andemor. Det hele er ganske gratis. Dine børn får andre børn at lege/sejle med, og forældrene får mulighed for at slappe mere af, når børnene er optaget. Fire både har allerede meldt sig. Hvis i skal med på børneflotillen, skal i skrive til carsten@sejlsport.dk. Vores andemor, Lars Fich, er en meget erfaren sejler og har selv børn med. 18

19 Flotille over åbent vand Vil du sejle i fællesskab til enten Bornholm eller det tyske ferieparadis Rügen så er chancen der nu. Det er ikke kun for børnefamilierne at der i år bliver arrangører flotille-sejladser. Dansk Sejlunion har fundet en andemor, der gerne fører en flotille til Rügen. Rügen er et tysk ferieparadis med strande som ellers kun findes ved Vesterhavet (her dog uden bølgerne), meget billig proviantering og et hav af charmerende havne. Stralssund er en middelalderby som stort set ikke har ændret sig siden tallet det er en fryd at spadsere rundt byen. Hvis nok deltagere tilmelder sig flotillen til Rügen, forsøger vi gerne at arrangere en rundvisning på Hansaværftet, som ligger i Greifswald. Har du aldrig været på Rügen, er muligheden der nu. Jørgen Madsen, vores andemor, skal nok sørge for du kommer sikkert over Østersøen i begge retninger. Han er en meget erfaren sejler og har været på Rügen før. Et par både har meldt sig allerede, så nu mangler vi bare resten. Flotille til Bornholm Vi er så heldige, at Per og Rikke Stenbøg har meldt sig som andemor for årets flotille-sejlads til Bornholm. Nogle af jer vil sikkert genkende dem fra Rikkes bog Et år for egen sejl (se min anmeldelse på min blog på De er meget erfarne sejlere og skal nok få jer sikkert over Østersøen til Danmarks solskins ø. Der er mange muligheder på øen; spise spareribs og drikke øl fra Svaneke Bryghus, der findes mange fiskerestauranter, danse natten væk på Månen på Christiansø og meget meget mere. Der er over 20 havne på Bornholm, så I kan nemt vælge hvor langt I har lyst til at sejle hver dag. Har I aldrig været på Bornholm så er chancen her nu! Et par både som har meldt sig til bornholmer-flotillen nu skal vi bare have nogle flere. Tilmelding Du skal blot skrive til Carsten Breuning, carsten@sejlsport.dk, og fortæl hvilken tur du vil med på, sammen med navn, , tlf. og gerne bådtype, samt hvor mange I bliver om bord. P.S.: Ultimo maj er der ca.18 både og over 40 børn tilmeldt børneflotillen, 8-9 både til Bornholm og 4-5 til Rügen 19

20 Velkommen til nye medlemmer Frederikssund Sejlklub har siden 1. marts 2013 optaget følgende nye aktive sejlere. Vi byder velkommen til alle, og håber at I får rigtig mange gode oplevelser på vandet. Lis Wessberg Lars Johansen Erik Rasmussen Jørgen Syvertsen Willy Kristensen Kristian Stig Møller Jan Amhøj Gunnar Hammer-Hansen Jan Nielsen Niels Juncker Ole Mortensen Preben Kristensen NAVIGATION & VHF FOF-Frederikssund tilbyder alle lystsejlere et VHF/SRC certifikat. Navigation til duelighedsprøve 60 timer. Tirsdage fra 17/9 eller onsdage fra 18/9 til april 2014 Også speedbådskørekort på rekordtid. Læs mere på: Oplysning - Tilmelding: FOF

21 21

22 3 F. Sejl og Bådudstyr v/ sejlmager Ove Franch ALT I BÅDEUDSTYR FREMSTILLING OG REPARATIONER AF SEJL, SPRAYHOODS, BÅDKALECHE M.M. FREDERIKSSUND LYSTBÅDEHAVN TLF.: FAX: f@sport.dk / Når sulten melder sig, husk: 3F Grillen i Frederikssund Lystbådehavn Sejl og bådkalecher holder længere! Vi vasker alle typer og størrelser af sejl og bådkalecher, så de bliver helt rene og fri for salt. - Bådkalecher, rens + imprægn. pr. kg. kr. 285,- (min. 2 kg.) - Sejl, vask pr. m2 kr. 66,- - Gulvtæppesæt til båd kr. 750,- (Max. 6 m2) - Polstrede bådhynder, efter tilbud Hentet og bragt i alt kun 125,00 kr. over næsten hele landet Telt- og Sejlvaskeriet, Ryttermarken 2 B, 3520 Farum, telefon renseriet@renseriet.dk 22

23 Aktivitetskalender 2013 Søndag den 23. juni Skt. Hans aften grill + bål Juli August Uge 29 Ungdomscruise Frederikssund for Fulde Sejl Faste ugentlige aktiviteter Mandage Juniorsejlerne Pigesejlerne Tirsdage 14/5-25/ Aftenkapsejlads 6/8-17/9 Torsdage Juniorsejlerne Næste nummer af FD-NYT forventes udsendt Medio september 2013 Deadline 1. september 2013 Send en artikel om din sommerferietur, renoveringen af din båd, eller andet spændende, gerne med billeder. Optagne artikler præmieres med en flaske vin. 23

24 Den nyeste version af Det Levende Søkort DLS-NG 2013 kan nu købes og leveres on-line. Prisen for selve programmet, uden søkort, er 600 kr, og ombytningsprisen for en tidligere version er 300 kr. Dertil kommer søkort for hele Danmark 225 kr. De svenske søkort forventes klar til levering i juni De kommer som fire pakker (Vestkysten, Sydkysten, Østkysten og Stockholm), som forventes at koste ca. 300 kr/stk. Hold øje med dette link: 24