Cimbern Rallye April Side 1. Udarbejdet med Gejl Rally Rutebog Tage Gejl

Transkript

1 Side 1

2 Side 2

3 WP / SS 3-6 Cimbern Rallye 2016 WP / SS 1-4 WP / SS 2-5 Oversigtskort Side 3

4 Wichtige Telefonnummern / Important phone numbers Rallye Zentrum Rally Headquarter Leitender Rallyearzt Chief medical Officer Fahrerverbindungsleute Competitors relation officers Rainer Haulsen +49 (0) Martin Schweiger +49 (0) Tim Sommer +49 (0) Peter Bentsen Polizeinotruf Police emergency call Polizei Schleswig Police Schleswig Feuerwehrnotruf Fire brigade emergency call Rettungsleitstelle Nord, Harrislee Rescue coordination centre N orth SCHLEI-Klinikum Schleswig MLK District hospital Schleswig ADAC Pannendienst ADAC Breakdown Service Abschleppdienst Breakdown service Zentrale Main office Unfallchirurgie Accident surgery Notaufnahme Emergency ward Innere Medizin Internal medicine Fa. Hans Petersen, Seeberg 6 D Lürschau (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0)

5 Side 5

6 19 Min 7,13 Km 22 HQ-1 1 0,00 0,00 7,13 2 0,01 0,01 7,12 3 0,09 0,08 7,04 4 0,09 0,00 TANKZONE 7, min 0,09 0,00 7,04 6 0,11 0,02 Große Strasse 7,02 7 0,26 0,15 6,87 8 0,37 0,11 6,77 9 0,52 0,15 Pas på toget 6, ,82 1, ,32 Side 6

7 19 Min 7,13 Km 22 HQ ,06 0,25 Brebel 50 5, ,65 0,59 Böklund 13 km 4, ,81 0, , ,93 1,12 Böel 50 3, ,03 0,10 Satrup 11 km 3, ,91 0, , ,35 0,44 Haus Malcha 1, ,89 1,54 0, ,13 0,25 0,00 Side 7

8 Min Length 7,61 Km Avg. Km/h Etappe 60 Fraulund Side 8

9 13 Min 9,27 Km 42 SS Fraulund 1 0,00 0,00 9,27 2 0,34 0,34 8,94 3 0,88 0,55 8,39 4 1,94 1,06 Fraulund 7,33 5 2,56 0,62 Fraulund 6,71 6 3,12 0,56 Fraulund 6,15 7 3,56 0,44 Westerstraße 5,71 8 5,22 1,66 4,06 9 5,38 0,17 Saustrup 50 3, ,65 0,27 Dorfstraße 3,62 Side 9

10 13 Min 9,27 Km 42 SS Fraulund 11 6,13 0, , ,30 1,18 Brarupholz 1, ,61 0,31 1, ,85 0,24 1, ,87 0, , ,17 1,30 Brarupholz 50 0, ,27 0,10 0,00 Side 10

11 Min Length 16,00 Km Avg. Km/h Etappe 60 Stennebek Side 11

12 25 Min 22,16 Km 53 Stennebek 1 0,00 0,00 22,16 2 0,68 0,68 21,48 3 1,28 0,60 20,88 4 1,84 0,57 Rügge 20,32 5 2,78 0,94 Fischerstieg 19,38 6 3,80 1,02 18,36 7 3,94 0,14 18,22 8 4,47 0,53 17,69 9 5,34 0,87 Arrild 16, ,18 1,84 Omgang Runde Round 14,98 Side 12

13 25 Min 22,16 Km 53 Stennebek 11 7,93 0,75 Brarupholz 28 14, ,68 0,75 Barupholz 33 Ved start Am Start 13, ,35 0,68 12, ,95 0,60 12, ,52 0,57 Rügge 11, ,46 0,94 Fischerstieg 10, ,48 1,02 9, ,62 0,14 9, ,15 0,53 9, ,02 0,87 Arrild 8,14 Side 13

14 25 Min 22,16 Km 53 Stennebek ,86 1,84 16,00 0,14 Mod mål Zum Ziel To Finish 6,30 6, ,26 0,26 5, ,49 0,23 Scheggerott 50 5, ,92 0,43 Kappeln 9 km 5, ,11 0, , ,99 0,88 Kappeln 7 km 4, ,48 0,49 Oersberg 50 3, ,04 0, , ,99 1,95 Wittkiel 50 1,17 Side 14

15 25 Min 22,16 Km 53 Stennebek 31 21,51 0, , ,88 0,37 Töstrupholz 0, ,16 0,28 0,00 Side 15

16 Min Length 6,03 Km Avg. Km/h Etappe Blackesdiek Side 16

17 17 Min 11,00 Km 40 Blackesdiek 1 0,00 0,00 11,00 2 1,14 1,14 9,86 3 3,79 2,65 Pas på toget 7,21 4 4,14 0,35 Rabenkirchen 50 6,86 5 4,18 0,04 6,82 6 4,39 0,21 6,61 7 4,77 0,38 Scheggerotter Str. 6,23 8 5,12 0, ,88 9 6,03 0,91 4, ,48 0,45 Scheggerott 50 4,52 Side 17

18 17 Min 11,00 Km 40 Blackesdiek 11 6,50 0,02 Süderbrarup 4, ,82 0, , ,42 1,60 Dollrottfeld 50 2, ,29 0,87 1, ,50 0, , ,28 0,78 Süderbrarup 50 0, ,92 0,64 0, ,93 0,01 0, ,00 0,07 0, ,00 0,00 Regrouping R 70 - gerade Nat. A - rechts kehren 0,00 Side 18

19 17 Min 11,00 Km 40 Blackesdiek Side 19

20 19 Min 7,13 Km 22 HQ-1 1 0,00 0,00 7,13 2 0,01 0,01 7,12 3 0,09 0,08 7,04 4 0,09 0,00 TANKZONE 7, min 0,09 0,00 7,04 6 0,11 0,02 Große Strasse 7,02 7 0,26 0,15 6,87 8 0,37 0,11 6,77 9 0,52 0,15 Pas på toget 6, ,82 1, ,32 Side 20

21 19 Min 7,13 Km 22 HQ ,06 0,25 Brebel 50 5, ,65 0,59 Böklund 13 km 4, ,81 0, , ,93 1,12 Böel 50 3, ,03 0,10 Satrup 11 km 3, ,91 0, , ,35 0,44 Haus Malcha 1, ,89 1,54 0, ,13 0,25 0,00 Side 21

22 Min Length 7,61 Km Avg. Km/h Etappe 60 Fraulund Side 22

23 13 Min 9,27 Km 42 SS Fraulund 1 0,00 0,00 9,27 2 0,34 0,34 8,94 3 0,88 0,55 8,39 4 1,94 1,06 Fraulund 7,33 5 2,56 0,62 Fraulund 6,71 6 3,12 0,56 Fraulund 6,15 7 3,56 0,44 Westerstraße 5,71 8 5,22 1,66 4,06 9 5,38 0,17 Saustrup 50 3, ,65 0,27 Dorfstraße 3,62 Side 23

24 13 Min 9,27 Km 42 SS Fraulund 11 6,13 0, , ,30 1,18 Brarupholz 1, ,61 0,31 1, ,85 0,24 1, ,87 0, , ,17 1,30 Brarupholz 50 0, ,27 0,10 0,00 Side 24

25 Min Length 16,00 Km Avg. Km/h Etappe 60 Stennebek Side 25

26 25 Min 22,16 Km 53 Stennebek 1 0,00 0,00 22,16 2 0,68 0,68 21,48 3 1,28 0,60 20,88 4 1,84 0,57 Rügge 20,32 5 2,78 0,94 Fischerstieg 19,38 6 3,80 1,02 18,36 7 3,94 0,14 18,22 8 4,47 0,53 17,69 9 5,34 0,87 Arrild 16, ,18 1,84 Omgang Runde Round 14,98 Side 26

27 25 Min 22,16 Km 53 Stennebek 11 7,93 0,75 Brarupholz 28 14, ,68 0,75 Barupholz 33 Ved start Am Start 13, ,35 0,68 12, ,95 0,60 12, ,52 0,57 Rügge 11, ,46 0,94 Fischerstieg 10, ,48 1,02 9, ,62 0,14 9, ,15 0,53 9, ,02 0,87 Arrild 8,14 Side 27

28 25 Min 22,16 Km 53 Stennebek ,86 1,84 16,00 0,14 Mod mål Zum Ziel To Finish 6,30 6, ,26 0,26 5, ,49 0,23 Scheggerott 50 5, ,92 0,43 Kappeln 9 km 5, ,11 0, , ,99 0,88 Kappeln 7 km 4, ,48 0,49 Oersberg 50 3, ,04 0, , ,99 1,95 Wittkiel 50 1,17 Side 28

29 25 Min 22,16 Km 53 Stennebek 31 21,51 0, , ,88 0,37 Töstrupholz 0, ,16 0,28 0,00 Side 29

30 Min Length 6,03 Km Avg. Km/h Etappe Blackesdiek Side 30

31 42 Min 35,44 Km 51 Blackesdiek - Gammellund 1 0,00 0,00 Cimbern Rallye ,44 2 1,14 1,14 34,30 3 3,79 2,65 Pas på toget 31,65 4 4,14 0,35 Rabenkirchen 50 31,30 5 4,18 0,04 31,26 6 4,39 0,21 31,05 7 4,77 0,38 Scheggerotter Str. 30,67 8 5,12 0, ,33 9 6,03 0,91 29, ,48 0,45 Scheggerot 50 28,97 Side 31

32 42 Min 35,44 Km 51 Blackesdiek - Gammellund 11 6,50 0,02 Süderbrarup 28, ,82 0, , ,42 1,60 Dollrottfeld 50 27, ,28 0,87 26, ,49 0, , ,27 0,78 Süderbrarup 50 25, ,91 0,64 (Rallyzentrum) Nottfall 3 24, ,31 0,40 24, ,42 0,11 24, ,57 0,15 Pas på toget 23,88 Side 32

33 42 Min 35,44 Km 51 Blackesdiek - Gammellund 21 12,87 1, , ,12 0,25 Brebel 50 22, ,71 0,59 Böklund 13 km 50 21, ,87 0, , ,99 1,12 Böel 50 20, ,38 0, , ,44 10,06 Böklund 50 10, ,79 0,35 Schleswig 15 km 9, ,10 0, , ,43 1,34 Stolk 50 8,01 Side 33

34 42 Min 35,44 Km 51 Blackesdiek - Gammellund 31 28,97 1, , ,59 2,62 Idstedt 50 3, ,06 0, , ,73 2,67 Gammellund 50 0, ,33 0,60 Eggebek 9 km 0, ,44 0,11 Ziel Finish Mål 0,00 Side 34

35 ZK 105 0,00 1 0,00 0,00 0,00 2 0,00 0 0,00 3 0,00 0 0,00 Service Service Service Service Service Side 35

36 13 Min 10,53 Km 48 Notfall 1 1 0,00 0,00 Retur 10,53 2 0,37 0,37 10,16 3 1,92 1,55 Süderbrarup 6 km 8,62 4 2,36 0,45 Böel 50 8,17 5 3,24 0,88 Süderbrarup 4 km 7,30 6 3,34 0, ,20 7 4,00 0,66 Ruruper Straße 6,54 8 6,01 2,02 Norderbrarup 50 4,52 9 6,74 0,73 Rügge 4 km 3, ,13 0,39 Arrild 5 km 3,40 Side 36

37 13 Min 10,53 Km 48 Notfall ,18 0, , ,48 1,30 Wagersrott 50 2, ,78 0,30 Kählberstraße 1, ,02 0,24 1, ,13 0,12 Brarupholz 1, ,43 1,30 Brarupholz 50 0, ,53 0,10 0,00 Side 37

38 25 Min 8,91 Km 21 Notfall 2 1 0,00 0,00 Retur 8,91 2 1,40 1, ,51 3 1,52 0,12 7,39 4 1,76 0,24 7,15 5 1,88 0, ,03 6 2,07 0,19 Pas på toget 6,84 7 3,43 1,36 Scheggerott 50 5,48 8 3,52 0,09 Pas på toget 5,39 9 3,86 0, , ,74 0,88 Kappeln 7 km 4,17 Side 38

39 25 Min 8,91 Km 21 Notfall ,23 0,49 Oersberg 50 3, ,79 0, , ,74 1,95 Wittkiel 50 1, ,26 0, , ,63 0,37 Töstrupholz 0, ,91 0,28 0,00 Side 39

40 17 Min 10,34 Km 36 Notfall 3 1 0,00 0,00 Retur 10,34 2 0,45 0,45 9,89 3 0,82 0,37 Wittkiel 50 9,52 4 1,34 0, ,00 5 3,29 1,95 Oersberg 50 7,05 6 3,57 0,28 Rabenkirchen 4 km 6,77 7 3,65 0, ,69 8 4,57 0,93 Schnurrum 5,77 9 4,96 0,39 5, ,15 0,19 Pas på toget 5,19 Side 40

41 17 Min 10,34 Km 36 Notfall ,84 0,69 Süderbrarup 4, ,16 0, , ,76 1,60 Dollrottfeld 50 2, ,63 0,87 1, ,84 0, , ,62 0,78 Süderbrarup 50 0, ,62 0,00 Zum ZK/TC 105 (Ziel/Finish/Mål) Etappe Blackesdiek-Gammellund Zeichen 17 Etappe Blackesdiek-Gammellund tulipan 17 10,26 0,64 Am Markt 0,72 0, ,27 0,01 0, ,34 0,07 0,00 Side 41

42 Verhalten bei einem Unfall In jedem Wettbewerbsfahrzeug muss sich ein rotes "SOS" Schild und auf der Rückseite ein grünes "OK" Schild in Größe DIN A3 befinden Bei einem Unfall, bei dem dringend ärztliche Hilfe erforderlich ist, sollte - wenn möglich - das rote "SOS" Schild unmittelbar den darauf folgenden Fahrzeugen und jedem eventuell zur Hilfe kommenden Hubschrauber gezeigt werden Jedem Fahrer, dem das rote "SOS" Schild gezeigt wird oder das ein Fahrzeug sieht, das in einen schweren Unfall verwickelt ist und bei dem sich beide Fahrer innerhalb des Fahrzeugs befinden, das rote "SOS" Schild aber nicht zeigen, muss sofort und ohne Ausnahme anhalten, um Hilfe zu leisten. Alle nachfolgenden Fahrzeuge müssen ebenfalls anhalten. Das zweite Fahrzeug an der Unfallstelle muss weiterfahren und den nächsten Funkposten informieren. Die nachfolgenden Fahrzeuge müssen die Straße für Notfahrzeuge freihalten Bei einem Unfall, bei dem eine unmittelbare ärztliche Hilfe nicht erforderlich ist, muss ein Fahrermitglied den nachfolgenden Fahrzeugen und einem eventuell zur Hilfe kommenden Hubschrauber das "OK" Schild zeigen Wenn die Fahrer das Fahrzeug verlassen, muss das "OK" Schild so aufgestellt werden, dass es für andere Teilnehmer gut sichtbar ist Jeder Fahrer, der dazu in der Lage ist, jedoch den vorstehenden Bestimmungen nicht nachkommt, wird dem Rallyeleiter gemeldet Jeder Fahrer, der ausgefallen ist, muss diesen Ausfall dem Veranstalter so schnell wie möglich melden, Fälle höherer Gewalt ausgenommen. Jeder Fahrer, die diese Vorschrift nicht beachtet, kann von den Sportkommissaren bestraft werden UNFALLMELDUNG Wenn ein Fahrer in einen Unfall verwickelt wird, bei dem ein Zuschauer verletzt wird, muss der betreffende Fahrer am Unfallort bleiben und das nachfolgende Fahrzeug anhalten. Dessen Fahrer muss den Unfall der nächsten Funkstation wie im Road-Book aufgeführt und an der Strecke gekennzeichnet melden. In Zusammenhang mit den Verfahrensweisen bei Unfällen müssen außerdem die nationalen gesetzlichen Bestimmungen der Bundesrepublik Deutschland beachtet werden ROTES WARNDREIECK Jedes Wettbewerbsfahrzeug muss ein rotes reflektierendes Warndreieck mit sich führen. Wenn das Fahrzeug auf einer Sonderprüfung anhält, muss dieses Warndreieck von Fahrer oder Beifahrer an gut sichtbarer Stelle in einem Abstand von mindestens 50 m vor dem Wettbewerbsfahrzeug aufgestellt werden, um die nachfolgenden Fahrer zu warnen. Jeder Verstoß kann zu einer Bestrafung durch die Sportkommissare führen Das Warndreieck muss auch aufgestellt werden, wenn das Fahrzeug abseits der Strecke steht. Rallyeleitung 1: Rallyeleitung 2: Rettungsleitstelle: Leiter der Streckensicherung: Medizinischer Einsatzleiter: Fahrerverbindungsmann deutsch: Fahrerverbindungsmann dänisch: Wichtige Telefonnummern bei einem Unfall: (Rainer Haulsen) (Stefan Willmann) (Bernd Becker) (Norbert Buhr) (Tim Sommer) (Peter Bentsen)

43 Forholdsordre ved ulykke I hvert køretøj skal forefindes et skilt i A3 størrelse, på den ene side med SOS i rød tekst og på den anden side OK i grøn tekst I tilfælde af en ulykke, hvor øjeblikkelig lægehjælp er påkrævet, bør om muligt det røde SOS skilt straks vises til følgende biler og til enhver anden, der forsøger at hjælpe Ethvert mandskab som får det røde SOS vist for dem, eller som ser en bil, som har været udsat for en større ulykke, hvor begge kørere er set inde i bilen, og uden at vise det søde SOS skilt, skal straks og uden undtagelse stoppe og yde hjælp. Alle følgende biler skal også standse. Den anden bil på uheldsstedet kører straks til næste radiopunkt for at informere. Efterfølgende biler skal rydde ruten til udrykningskøretøjer I tilfælde af en ulykke, hvor øjeblikkelig lægehjælp ikke er nødvendig, skal OK skiltet vises tydeligt af en af mandskabet til følgende køretøjer og til andre der forsøger at hjælpe Hvis mandskabet forlader køretøjet, skal OK tegnet vises så det er klart synligt for andre konkurrenter Ethvert mandskab som er i stand til det, men undlader at overholde ovenstående regler vil blive indberettet til løbslederen Ethvert mandskab som udgår af et rally skal informere arrangøren herom, så snart det er muligt, dog undtaget force majeure situationer. Ethvert mandskab som undlader at følge disse regler straffes efter juryens skøn Melding om uheld Hvis en deltager bliver involveret i en ulykke, hvor en publikum kommer fysisk til skade, skal køreren eller codriveren blive på stedet og standse efterfølgende bil, som skal indberette dette til det næste radiopunkt som angivet i rutebogen og markeret langs ruten. Bestemmelserne om procedure ved uheld gældende for Bundesrepublik Deutschland skal også overholdes Rød advarselstrekant Hver bil skal være forsynet med en rød reflekterende trekant, som i tilfælde af at bilen stopper på en hastighedsprøve, af et medlem af mandskabet skal anbringes på et iøjnefaldende sted, mindst 50 m før bilens position for at advare efterfølgende kørere. Ethvert mandskab der ikke følger disse regler kan straffes efter juryens skøn Advarselstrekanten skal placeres som den stoppede bil er kørt af vejen. Løbsledelse 1: Løbsledelse 2: Alarmcentral: Sikkerhedschef rally: Indsatsleder medicin: Kørerkontakt tysk: Kørerkontakt dansk: Vigtige telefonnumre ved uheld: (Rainer Haulsen) (Stefan Willmann) (Bernd Becker) (Norbert Buhr) (Tim Sommer) (Peter Bentsen)

44 Side 44