Tillæg nr. 52 til Herning Kommuneplan

Transkript

1 Forslag Tillæg nr. 52 til Rammeområde 14.E1 Erhvervsområde ved Godsbanevej Rammeområde 14.OF6 Offentligt område ved Godsbanevej Rammeområde 14.R1 Søndre Anlæg og ridebaneanlæg syd for Godsbanevej Rammeområde 14.R5 Rekreativt område Knudmosen Rammeområde 14.T1 Område til Herning kraftvarmeværk Fremlægges fra xx. måned 20xx til xx. måned 20xx (begge dage incl.)

2 Om kommuneplantillægget Et kommuneplantillæg er en del af kommuneplanen. Kommuneplanen er ikke direkte bindende for borgerne. Byrådet har dog mulighed for at modsætte sig byggeri og anlæg, der ikke er i overensstemmelse med kommuneplanens rammer. Kommuneplanen forpligter derimod byrådet. Byrådet er forpligtet til at arbejde for at virkeliggøre kommuneplanen. Det betyder, at kommunen skal fremme tiltag som er i overensstemmelse med planen. Det kan f.eks. ske ved at lade udarbejde lokalplaner, som muliggør realisering af kommuneplanen. Lokalplaner skal være i overensstemmelse med kommuneplanen. Ønsker byrådet at ændre kommuneplanen, kan de lade udarbejde et tillæg til planen for et område eller temaer, som ønskes ændret. Offentlig høring Når byrådet har udarbejdet et forslag til kommuneplantillæg, skal det udsendes i offentlig høring i mindst 4 uger. I den periode har borgerne lejlighed til at komme med bemærkninger, indsigelser eller forslag til ændringer. Når høringen er slut, vurderer byrådet, i hvilken udstrækning, eventuelle indsigelser og ændringsforslag kan imødekommes. Herefter kan planen endelig vedtages. Hvis byrådet efter den offentlige høring vil fortage så omfattende ændringer, så der reelt er tale om et nyt planforslag, starter proceduren forfra med offentliggørelse af et nyt forslag til kommuneplantillæg. Dette kommuneplantillæg vil være offentligt fremlagt i tiden fra den xx. måned xxxx til den xx. måned xxxx (begge dage incl.) på Herning Rådhus (i Planafdelingen, indgang A, 2. sal) og på kommunens hjemmeside (www. herning.dk) Indsigelser imod og ændringsforslag til kommuneplantillægget skal indsendes skriftligt til Herning Byråd, Rådhuset, 7400 Herning eller pr. til: BEK@Herning.dk senest den xx. måned xxxx Indsendte indsigelser og ændringsforslag offentliggøres på Herning Kommunens hjemmeside med navn der er således fuld offentlighed om indsigelse og indsigers navn. Supplerende oplysninger kan indhentes på By, Erhverv og Kultur, Planafdelingen, tlf Kommuneplantillæg nr. 52

3 Tillæg nr. 52 til Da lokalplan 14.OF6.1 for et område udlagt til offentlige formål ved Godsbanevej i Herning ikke er i overensstemmelse med kommuneplanen, ledsages den af tillæg nr. 52 til. Tillægget skal sikre, at planlovens krav om, at lokalplanlægningen skal være i overensstemmelse med kommuneplanen, er opfyldt. Kommuneplantillægget udlægger et nyt rammeområde 14.OF6 Offentligt område ved Godsbanevej og justerer bestemmelser og geografisk afgrænsning af et eksisterende rammeområde 14.E1 Erhvervsområde ved Godsbanevej. De nye rammebestemmelser for 14.E1 og 14.OF6 fremgår af nedenstående. Kommuneplantillægget ændrer desuden den geografiske afgrænsning af rammeområder 14.R1 Søndre Anlæg og ridebaneanlæg syd for Godsbanevej, 14.R5 Rekreativt område Knudmosen og 14.T1 Område til Herning kraftvarmeværk. Redegørelse for ændringer Herning Kommune udarbejder nærværende tillæg til på baggrund af et ønske om at etablere et kulturelt samlingssted i tæt tilknytning til Herning Bymidte og Sdr. Anlæg. Den eksisterende kommuneplanramme 14.E1 dækker arealet mellem Gl. Vejlevej og rundkørslen ved Silkeborgvej-Herningmotorvejen-Godsbanevej-Dronningens Boulevard. Arealet tættest på Gl. Vejlevej mod vest er allerede delvist realiseret inden for en eksisterende lokalplan, der omfatter den vestlige del af kommuneplanramme 14.E1. De nuværende bestemmelser i kommuneplanramme 14.E1 passer dog ikke med den ønskede udvikling for den østlige del af området. Derfor indskrænkes den geografiske afgrænsning af kommuneplanramme 14.E1 til kun at omfatte den vestlige del, mens der tilføjes en ny kommuneplanramme 14.OF6, der gælder for den østlige del af området og muliggør etableringen af et aktivitetscenter til idræts- og kulturelle formål med tilhørende funktioner. Flere af bestemmelserne fra kommuneplanramme 14.E1, der vedrører den østlige del, er videreført til kommuneplanramme 14.OF6. Anvendelsesændringen skyldes et konkret byggeønske, og passer desuden ind i Herning Kommunes vision for Herning som kraftcenter og en levende by. De nye rammebestemmelser for kommuneplanramme 14.OF6 omfatter - udover tilføjelsen til områdets anvendelse - ændringer til bebyggelsesforhold og infrastruktur. Tillægget fjerner desuden muligheden for at etablere butikker med særligt pladskrævende varer, som tidligere har været muligt i den østlige del af kommuneplanramme 14.E1, der med tillægget er udlagt til kommuneplanramme 14.OF6. Anvendelsen til butikker med særligt pladskrævende varer vurderes ikke at være hensigtsmæssig i forhold til områdets placering eller forenelig med den ønskede udvikling af området til kulturelle formål. Tillægget ændrer desuden den nordligste geografiske afgrænsning af kommuneplanrammer 14.R1, 14.R5 og 14.T1, således at hele vejmatriklen for Godsbanevej i stedet indgår i kommuneplanrammer 14.E1 og 14.OF6. Dette er vurderet hensigtsmæssigt, da halvdelen af vejudlægget ved den eksisterende afgrænsning er medtaget i et par rekreative rammer, hvor der ellers ikke er mulighed for gennemkørende veje. Med ændringen i afgrænsningen er Godsbanevej medtaget i de kommuneplanrammer, som den vejbetjener den primære bebyggelse indenfor. Tillægget ændrer ikke på bestemmelserne for kommuneplanrammer 14.R1, 14.R5 og 14.T1. 3 Kommuneplantillæg nr. 52

4 Nuværende bestemmelser for området: Kommuneplanramme 14.E1 Erhvervsområde ved Godsbanevej Områdets anvendelse Området skal bruges til postterminal, godsterminal eller virksomheder, der har særlig behov for jernbanespor. Området må endvidere anvendes til industrivirksomheder, Liberalt erhverv og kontor. Der må ikke etableres boliger i området. Endvidere må der ikke etableres detailsalg. Der kan etableres butikker der forhandler særligt pladskrævende varer i områdets østlige del. Erhvervsområdet skal søges afskærmet mod de omliggende boligområder. Bebyggelsesforhold Den maksimale bebyggelsesprocent for området som helhed er fastsat til 50. Bebyggelsens rumfang i forhold til grundarealets størrelse må ikke overstige 3 m3/m2. Bebyggelsen må ikke opføres i mere end 10 etager. Højest 2 etager i den østlige del. Højest 8 etager mod motorvejen. Bebyggelseshøjden i området må ikke overstige 43 m. Højest 8,5 m i den østlige del. Højest 30 m mod motorvejen. Særlige bygningsdele, som for eksempel skorstene, afkastningskanaler eller ventilationsanlæg, kan gives en større højde. Det samlede detailhandelsareal for særligt pladskrævende varer i området må maksimalt være 3000 m2. Bruttoetagearealet må for den enkelte butik højest være 3000 m2. Infrastruktur Parkeringspladser: Mindst 1. pr. 50 m2 etageareal. Miljøforhold Mindst tilladte miljøklasse er 3. Klasse 3 omfatter virksomheder og anlæg, som kun påvirker omgivelserne i mindre grad, og som bør placeres i erhvervs-eller industriområder, evt. i randzonen tættest ved forureningsfølsom anvendelse. Anbefalet minimumsafstand i forhold til boliger 50 m. Maksimalt tilladte miljøklasse er 4. Klasse 4 omfatter virksomheder og anlæg, som er noget belastende for omgivelserne, og derfor som hovedregel bør placeres i industriområder. Anbefalet minimumsafstand i forhold til boliger 100 m. Opholdsarealer Mindst 5 % af etagearealet. 4 Kommuneplantillæg nr. 52

5 Kommuneplanramme 14.R1 Søndre Anlæg og ridebaneanlæg syd for Godsbanevej Områdets anvendelse Områdets vestlige del, Søndre Anlæg, skal fortsat være park. Områdets funktion og udformning skal vurderes, med henblik på at gøre parken mere brugervenlig. Den østlige del skal fortsat bruges til ridehal og ridebane. Områdets landskabelige træk og bevoksning skal så vidt muligt bevares og udbygges. Søndre Anlæg skal bevares som park. Bebyggelsesforhold Bebyggelsesprocent højest 40 for den enkelte parcel. Bebyggelsen må ikke opføres i mere end 2 etager. Bebyggelseshøjden i området må ikke overstige 12 m. Der må kun opføres de til rideanlægget nødvendige bygninger i den østlige del af området. Værdifuld beplantning i Søndre Anlæg bør bevares. Infrastruktur Områdets stier skal forbindes med Knudmosens gang- og ridestier. Kommuneplanramme 14.R5 Rekreativt område Knudmosen Områdets anvendelse Området skal fortsat bruges til offentlige formål som naturområde, rideanlæg, regnvandsbassin, skibakke og rekreative anlæg. De rekreative anlæg skal placeres i områdets vestlige del, mens den øvrige del skal bevares som højmose af hensyn til de særlige rekreative og naturvidenskabelige værdier. Der kan dog her plantes nyt og ryddes i den eksisterende beplantning. Hovedsigtet er at bevare området som et grønt område, der adskiller Herning by, Messehallerne og Lind. Landskabeligt set skal arealerne have forbindelse med landområdet syd for Herning. Der skal være mulighed for at lave stier igennem området. Der kan i området etableres rekreative anlæg med det formål at tilbageholde regnvand ved store regnmængder. Der kan etableres regnvandsbassin i området. Bebyggelsesforhold Bebyggelse: Der må i området kun opføres bygninger, der er nødvendige for den almene rekreative brug af arealerne samt for arealernes drift til landbrug. Bebyggelsesprocent højest 20 for den enkelte parcel. Bygningshøjde: Højest 6,5 m. Bebyggelsen må ikke opføres i mere end 1 etage. De særlige naturvidenskabelige interesseområder bør bevares. Infrastruktur Vejadgangen til området må kun ske via Godthåbsvej, Chr Ydes Vej og Vejlevej. Zoneforhold 14.R5 forbliver i landzone. 5 Kommuneplantillæg nr. 52

6 Kommuneplanramme 14.T1 Område til Herning kraftvarmeværk Områdets anvendelse Området skal bruges til kraftvarmeværk og affaldsfyret kraftvarmeanlæg med dertil hørende bygninger og ledningsanlæg. I området kan endvidere placeres følgeanlæg til kraftvarmeværk og forbrændingsanlæg samt erhvervsvirksomheder der trafikalt eller funktionelt har tilknytning til kraftvarmeværkerne. Området må kun anvendes til industrivirksomheder, hvortil der af hensyn til forebyggelse af forurening må stilles betydelige afstandskrav eller andre særlige beliggenhedskrav jfr. Miljøbeskyttelsesloven. I området kan der etableres virksomheder, som giver anledning til væsentlige støj-, luftforurenings-, lugt eller trafikgener, og som derfor bør placeres i betydelig afstand fra forureningsfølsomme arealanvendelser. Der må ikke etableres boliger eller detailhandel i området. Endvidere må der ikke etableres selvstændig kontorvirksomhed. Ved opførelse af nye anlæg skal der etableres en afskærmende beplantning. Der er omkring rammeområdet udlagt 500 m konsekvenszone, hvorom det gælder: Eksisterende boliger, virksomheder og aktiviteter kan opretholdes indenfor konsekvensområdet. Bortset fra byggeri og anlæg, der er erhvervsmæssigt nødvendige for jordbrugserhvervene, må der ikke etableres boliger og anden miljøfølsom anvendelse indenfor konsekvensområdet. Området ligger i nitratfølsomt indvindingsopland og område med særlige drikkevandsinteresser. Dette skal der tages højde for i den kommende konkrete planlægning for området. Bebyggelsesforhold Den maksimale bebyggelsesprocent for området som helhed er fastsat til 25. Bebyggelsen må ikke opføres i mere end 4 etager. Bebyggelseshøjde: Højest 15. Særlige bygningsdele kan gives en større højde. Infrastruktur Til og frakørsel skal ske via Miljøvej som har tilslutning til Godsbanevej. Miljøforhold Mindst tilladte miljøklasse er 7 Klasse 7 omfatter virksomheder og anlæg, som er særligt belastende for omgivelserne, og derfor som hovedregel skal placeres i områder, indrettet til særligt miljøbelastende virksomhed. Anbefalet minimumsafstand i forhold til boliger 500 m. Maksimalt tilladte miljøklasse er 7 Klasse 7 omfatter virksomheder og anlæg, som er særligt belastende for omgivelserne, og derfor som hovedregel skal placeres i områder, indrettet til særligt miljøbelastende virksomhed. Anbefalet minimumsafstand i forhold til boliger 500 m. Det er fortrinsvis virksomheder i miljøklasse 7 der kan placeres i området. Zoneforhold Arealet sydvest for jernbanen skal overføres fra landzone til byzone. 6 Kommuneplantillæg nr. 52

7 Med kommuneplantillæg nr. 52 foreslås følgende bestemmelser for området: Kommuneplanramme 14.E1 Erhvervsområde ved Godsbanevej Områdets anvendelse Området skal bruges til postterminal, godsterminal eller virksomheder, der har særlig behov for jernbanespor. Området må endvidere anvendes til industrivirksomheder, liberalt erhverv og kontor. Der må ikke etableres boliger i området. Endvidere må der ikke etableres detailsalg. Erhvervsområdet skal søges afskærmet mod de omliggende boligområder. Bebyggelsesforhold Den maksimale bebyggelsesprocent for området som helhed er fastsat til 50. Bebyggelsens rumfang i forhold til grundarealets størrelse må ikke overstige 3 m3/m2. Bebyggelsen må ikke opføres i mere end 10 etager. Bebyggelseshøjden i området må ikke overstige 43 m. Særlige bygningsdele, som for eksempel skorstene, afkastningskanaler eller ventilationsanlæg, kan gives en større højde. Det samlede detailhandelsareal for særligt pladskrævende varer i området må maksimalt være 3000 m2. Bruttoetagearealet må for den enkelte butik højest være 3000 m2. Infrastruktur Parkeringspladser: Mindst 1. pr. 50 m2 etageareal. Miljøforhold Mindst tilladte miljøklasse er 3. Klasse 3 omfatter virksomheder og anlæg, som kun påvirker omgivelserne i mindre grad, og som bør placeres i erhvervs-eller industriområder, evt. i randzonen tættest ved forureningsfølsom anvendelse. Anbefalet minimumsafstand i forhold til boliger 50 m. Maksimalt tilladte miljøklasse er 4. Klasse 4 omfatter virksomheder og anlæg, som er noget belastende for omgivelserne, og derfor som hovedregel bør placeres i industriområder. Anbefalet minimumsafstand i forhold til boliger 100 m. Opholdsarealer Mindst 5 % af etagearealet. 7 Kommuneplantillæg nr. 52

8 Kommuneplanramme 14.OF6 Offentligt område ved Godsbanevej Områdets anvendelse Områdets anvendelse fastlægges til offentlige formål, herunder kultur-/idræts-/aktivitetscenter samt forenings- og undervisningsformål. Området kan desuden anvendes til erhvervsformål, herunder lettere industri, håndværks-, lager-, værksteds- og servicevirksomheder. Området må anvendes til postterminal, godsterminal eller virksomheder, der har særlig behov for jernbanespor. Området må endvidere anvendes til liberalt erhverv og kontor. Der må ikke etableres boliger i området. Endvidere må der ikke etableres detailsalg. Bebyggelsesforhold Den maksimale bebyggelsesprocent for området som helhed er fastsat til 110. Bebyggelsen må ikke opføres i mere end 3 etager. Bebyggelseshøjden i området må ikke overstige 12 meter. Klatretårne og andre bygningselementer, der er nødvendige for aktivitetscentrets drift og funktion, må ikke overstige en højde på 30 meter. Infrastruktur Ved indretning af aktivitetscenter fastsættes parkeringskravet ved udarbejdelse af lokalplan. Miljøforhold Der skal i området kunne etableres affaldsstationer, hvor de enkelte husstande kan aflevere det sorterede affald. Mindst tilladte miljøklasse er 1 Klasse 1 omfatter virksomheder og anlæg, som kun påvirker omgivelserne i ubetydelig grad, og således kan integreres med boliger. Anbefalet minimumsafstand i forhold til boliger 0 m. Maksimalt tilladte miljøklasse er 3 Klasse 3 omfatter virksomheder og anlæg, som kun påvirker omgivelserne i mindre grad, og som bør placeres i erhvervs- eller industriområder, evt. i randzonen tættest ved forureningsfølsom anvendelse. Anbefalet minimumsafstand i forhold til boliger 50 m. Opholdsarealer Mindst 5 % af erhvervsetagearealet. 8 Kommuneplantillæg nr. 52

9 Kommuneplantillæggets forhold til anden planlægning BEK nr. 371 af 21/04/2016 om planlægning omkring risikovirksomheder Området ligger uden for sikkerhedszonen omkring Danish Crown A/S Herning, men inden for den maksimale konsekvensafstand og karakteren af områdets benyttelse kan derfor potentielt påvirke samfundsrisikoen omkring virksomheden. I forbindelse med indarbejdelsen af ændringer til kommuneplanrammen har Herning Kommune i henhold til BEK nr. 371 hørt Brand og Redning MidtVest og Miljøstyrelsen, der er risikomyndigheder for Danish Crown slagteriet i Herning for at sikre, at borgere i Herning ikke udsættes for uacceptabel risiko. Bemærkningerne fra Brand og Redning MidtVest og Miljøstyrelsen er kort gengivet nedenfor sammen med Herning Kommunes umiddelbare vurdering af påvirkningen på samfundsrisikoen. Brand og Redning MidtVest vurderer ikke, at ændringen af arealanvendelsen det pågældende sted har nogen særlig indflydelse på deres muligheder for at evakuere området, såfremt der i indretningen af området og bygningerne tages særlige hensyn til sikkerhedsmæssige foranstaltninger såsom uhindrede tilkørselsforhold, varslingsanlæg og opsætning af andet nødvendigt udstyr til afsøgning og redning. Miljøstyrelsen mener, at Herning Kommune bør overveje karakteren af opholdet i området, som planlægningen giver mulighed for, herunder om pågældende personer i området forventes at opholde sig udendørs eller indendørs samt evakuerbarheden af de personer, der skal opholde sig i området. Brand og Redning MidtVest har ligeledes forholdt sig til evakuerbarheden af området, og Herning Kommune vurderer på baggrund af deres bemærkninger, at området kan evakueres inden for et acceptabelt tidsrum med de rette sikkerhedsmæssige foranstaltninger. De sikkerhedsmæssige foranstaltninger vil blive konkretiseret i forbindelse med realiseringen af planlægningen og indarbejdet i områdets sikkerhedsgodkendelse i forbindelse med den konkrete byggeansøgning i samarbejde med Brand og Redning MidtVest. Herning Kommune vurderer på denne baggrund, at karakteren af opholdet i området ikke vil påvirke vurderingen af slagteriets håndtering af uheld. Miljøstyrelsen bemærker, at enhver forøgelse i antallet af mennesker, der færdes i et område inden for den maksimale konsekvensafstand fra en risikovirksomhed, kan påvirke samfundsrisikoen i negativ retning. For at kunne vurdere påvirkningen af samfundsrisikoen, skal den nye anvendelse holdes op imod, hvor mange mennesker der er/var i området i forvejen, og hvor længe personerne opholder sig i området i forhold til før. Herning Kommune vurderer, at der dagligt vil opholde sig omkring 200 personer i området med et gennemsnit på 40 personer ad gangen samt op til 1000 personer ved ekstraordinære aktiviteter få gange om året. Området rummer i dag en nedlagt postterminal samt en lagerbygning med kontorfaciliteter. Den nedlagte postterminal havde 250 ansatte beskæftiget med distribution af breve og pakker og en såkaldt transportenhed, der tog sig af gods og transport. Da området tidligere har været et aktivt arbejdssted med mange ansatte, vurderer Herning Kommune, at den ændrede anvendelse ikke tilfører flere personer i området. Herning Kommune vurderer, at det fremtidige ophold for personer i området vil have en varighed på op til et par timer ad gangen. I kraft af sin tidligere anvendelse som arbejdssted har ophold i området været svarende til en arbejdsdag muligvis med forskudt døgnrytme, da pakkepost ankommer og sorteres i løbet af hele døgnet. Herning Kommune vurderer derfor, at tillægget ikke ændrer væsentligt på antallet af personer, der færdes eller opholder sig i området. Miljøstyrelsen mener desuden, at der med fordel kan udarbejdes en ny beregning af samfundsrisikoen, da de nuværende beregninger ikke længere er retvisende for anlægget på grund af flere gennemgribende forbedringer gennem de seneste år. Miljøstyrelsen oplyser, at samfundsrisikoen i området i forvejen overstiger acceptkriteriet, jf. Miljøstyrelsens Risikohåndbog, og såfremt samfundsrisikoen stiger yderligere, vil dette potentielt indskrænke driftsmuligheder for slagteriet og påføre virksomheden udgifter til risikoreducerende tiltag. 9 Kommuneplantillæg nr. 52

10 Nationale interesser Der er indført nye regler i planloven, som sikrer, at kommunernes planlægning tager hensyn til produktionsvirksomheders fortsatte drifts- og udviklingsmuligheder. Erhvervsstyrelsen vurderer, at DB Cargo Scandinavia A/S Herning og Danish Crown A/S Herning er produktionsvirksomheder af national interesse. Tillægget ændrer den nuværende anvendelse i området til offentlige formål, det er dog ikke intentionen at tillade støjfølsom anvendelse. Området tænkes primært anvendt til aktiviteter, der også i sig selv er støjende. DB Cargo Scandinavia A/S Herning er en transport og logistikvirksomhed, som ifølge virk.dk er anført med adresse inden for lokalplanområdet. Herning Kommune vurderer, at DB Cargo Scandinavia A/S Herning primært anvender jernbanearealet nord for lokalplanområdet til godstransport til og fra Herning og derudover lejer sig ind i kontorfaciliteterne inden for lokalplanens delområde II. Lokalplanen opretholder muligheden for kontorvirksomhed m.m., og Herning Kommune vurderer derfor, at planlægningen ikke har nogen indvirkning på virksomhedens drifts- og udviklingsmuligheder. Danish Crown A/S Herning er beliggende centralt i Herning, og har i kraft af sin placering ikke de store udviklingsmuligheder. Herning Kommune vurderer, at tillægget ikke påvirker slagteriets nuværende drift i væsentlig grad. Herning Kommune ønsker ikke at forringe slagteriets drifts- og udviklingsmuligheder unødigt, og har derfor ligeledes været i dialog med slagteriet. Danish Crown A/S Herning er ligeledes en risikovirksomhed. Planlægningen er derfor underlagt BEK nr. 371, se evt. forrige afsnit, der redegør for, at planlægningen har inddraget hensynet til risikoen for større uheld. Herning Kommune vurderer på baggrund af ovenstående, at tillægget ikke er i strid med de nationale interesser. Kommuneplantillæggets forhold til miljøet Natura 2000 og habitatdirektivets bilag IV arter Herning Kommune har foretaget en vurdering af, om planforslaget kan påvirke et Natura 2000 område samt beskyttede arter på habitatdirektivets bilag IV. Det vurderes, at det offentlige område ikke i sig selv eller i forbindelse med andre planer og projekter kan påvirke et Natura 2000-område væsentligt, og det vil ikke medføre beskadigelse/ødelæggelse af plantearter eller yngle- eller rasteområder for de dyrearter, der fremgår af habitatdirektivets bilag IV. Herning Kommunes naturpolitik, ansvarsarter mm. Det vurderes, at det offentlige område ikke strider imod kommunens naturpolitik og tankerne bag den grønne struktur. Det vil være uden negative konsekvenser for kommunale ansvarsarter. Det forudsættes, at bygningsmæssige og produktionsmæssige tiltag reguleres behørigt efter anden lovgivning end naturbeskyttelsesloven. Lov om Miljøvurdering Ifølge Lov om Miljøvurdering af Planer og Programmer skal der gennemføres en miljøvurdering, hvis et kommuneplantillæg antages at få en væsentlig indvirkning på miljøet. Herning Kommune har i en Screening vurderet, at kommuneplantillægget ikke medfører nogen væsentlig påvirkning på det omkringliggende miljø, og der er derfor ikke foretaget yderligere miljøvurdering. Screeningen kan fås ved henvendelse til Herning Kommunes planafdeling på BEK@herning.dk. 10 Kommuneplantillæg nr. 52

11 KLAGEVEJLEDNING Herning Kommunes afgørelse om, at der ikke skal gennemføres miljøvurdering kan påklages til Planklagenævnet. Klagen skal indgives senest 4 uger efter offentliggørelsen af forslag til kommuneplantillæg. I henhold til planlovens 58, stk. 1, kan kun retlige spørgsmål påklages. Det vil sige, at du f.eks. kan klage, hvis du ikke mener, at byrådet har haft hjemmel til at træffe afgørelsen. Du kan derimod ikke klage over, at byrådet efter din opfattelse burde have truffet en anden afgørelse. Hvis du ønsker at klage over denne afgørelse, kan du klage til Planklagenævnet. Du klager via Klageportalen, som du finder et link til på forsiden af Klagen skal være modtaget af Planklagenævnet inden 4 uger efter modtagelsen af denne afgørelse. Klagen sendes automatisk gennem Klageportalen til Herning Kommune. En klage er indgivet, når den er tilgængelig for Herning Kommune i Klageportalen. Når du klager, skal du betale et gebyr. Gebyrets størrelse fremgår af Klageportalen. Planklagenævnet skal som udgangspunkt afvise en klage, der kommer uden om Klageportalen, hvis der ikke er særlige grunde til det. Hvis du ønsker at blive fritaget for at bruge Klageportalen, skal du sende en begrundet anmodning til Herning Kommune via mail til bek@herning.dk. Herning Kommune videresender herefter anmodningen til Planklagenævnet, som træffer afgørelse om, hvorvidt din anmodning kan imødekommes. Hvis du vil indbringe afgørelsen for domstolene, skal dette ske inden 6 måneder fra det tidspunkt du modtager afgørelsen. 11 Kommuneplantillæg nr. 52

12 Vedtagelsespåtegning Foreløbigt vedtaget af Herning Byråd den På Byrådets vegne Ulrik Hyldgaard Formand, Byplanudvalget Jørgen Krogh Direktør, By, Erhverv og Kultur 12 Kommuneplantillæg nr. 52

13 Nuværende kommuneplanrammer E1 R1 E1 R5 1: T N 1000 meter 13 Kommuneplantillæg nr. 52

14 Nuværende kommuneplanrammer 14.B6 14.B9 14.B8 14.B13 14.B11 11.B3 14.B12 14.E1 14.R1 11.E2 11.B6 11.BL1 11.E4 11.E11 14.E1 14.T1 14.R5 11.OF1 11.C26 N 1: meter 14 Kommuneplantillæg nr. 52

15 Fremtidige kommuneplanrammer 14.B6 14.B9 14.B8 14.B13 14.B11 14.B12 14.E1 14.R1 11.E2 11.B6 11.BL1 11.E4 11.E11 14.OF6 14.T1 14.R5 11.B3 11.OF1 11.C26 N 1: meter 15 Kommuneplantillæg nr. 52

16 Bilag A Virksomhedsklasser Virkso mhedsk lasse 1 0 m 2 20 m 3 50 m m m m Planlægningsfstan d til miljøfølsom anvendelse 7 min. 500 m Eksempler på virksomheder inden for klassen Giver ikke anledning til nævneværdig påvirkning. Omfatter mindre forretninger, gallerier, kontorer og små værksteder med butik/kiosk. Kan integreres med boliger. Giver kun en ubetydelig påvirkning af de nærmeste omgivelser. Det er mindre virksomheder af typen elektronikværksteder, mindre engrosvirksomheder og mindre, indendørs værksteder samt restauranter med udeservering. Kan indplaceres i boligområder. Virksomheder som giver anledning til en mindre påvirkning af omgivelserne. Bør ligge i egentlige erhvervsområder, men gerne tættest på boligområder. Herunder hører mange håndværksprægede virksomheder (bygningstømrer og snedker, autoværksted), tekstilvirksomheder og visse servicevirksomheder (benzinstation uden vaskehal og grillbar) samt mindre udendørs arrangementer. De mindre belastende af egentlige produktionsvirksomheder, som bør ligge i erhvervsområder. Omfatter visse speditions- og transportvirksomheder, bilvaskehaller og autolakering samt større udendørs arrangementer. Mere belastende produktionsvirksomheder, såsom maskinfabrikker, møbelfabrikker, betonvarefabrikker, industrilakering og diskoteker. Disse virksomheder kan belaste omgivelserne i betydelig grad. De bør placeres i større industriområder, så der kan blive en betydelig afstand til følsomme naboområder. Kan med fordel placeres i industriområder med særlige beliggenhedskrav. I klassen ligger slagterier, savværker, jern- og metalstøberier, affaldsforbrændingsanlæg. Denne klasse giver anledning til omfattende belastning af omgivelserne og stiller normalt krav om særlig beliggenhed. De bør ligge i industriområder forbeholdt virksomheder med særlige beliggenhedskrav eller eventuelt i midten af store industriområder. Her kan være tale om for eksempel kraftvarmeværker, bilophug med skrotsaks og biogasanlæg. 16 Kommuneplantillæg nr. 52