Nogle af de indiske enheder, der deltog i Slaget ved Tanga, november 1914, Del 4
|
|
- Christina Lauritsen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Nogle af de indiske enheder, der deltog i Slaget ved Tanga, november 1914, Del 4 Indledning De enheder, der omtales i Del 4, blev for hovedpartens vedkommende ikke blev landsat ved Tanga, men forblev ombord på transportfartøjerne. Der er tale om højt specialiserede ingeniørenheder, der først skulle landsættes, når området var under fuld kontrol, således at de kunne indsættes i de videre operationer i Tysk Østafrika. Ingeniørtropper i Ekspeditionskorps B Stabsofficerer fra ingeniørtropperne Commander Royal Engineers: Lieutenant-Colonel C.B. Collins Assistant Director, Signals: Captain H.C. Hawtrey, Royal Engineers Enheder med særlige opgaver inden for konstruktion og reparation af jernbanelinjer 61 st King George's Own Pioneers 1) No. 1 Company, Faridcot Sappers and Miners (Lieutenant- Colonel Harnam Singh) 25 th og 26 th (Railway) Companies, Sappers and Miners samt et Railway Coolie Corps, (Lieutenant-Colonel C.W. Wilkinson, Royal Engineers) No. 5 Bridging Train (Pontoon Park), 3 rd Sappers & Miners Øvrige mindre ingeniør- og telegrafenheder Engineer Field Park No. 3 Photo-Litho Section, 2 nd Queen's Own Sappers & Miners No. 4 Printing Section, 2 nd Queen's Own Sappers & Miners Field Post Office Telegraph Section Motor Cyclist Signal Section Tabel 1: Styrketal - Ingeniørenheder (Kilde 1) Pr. 1. november 1914 Engelske officerer Faridcot Sappers Railway Troops Bridging Train Field Printing Park Section Photo Section
2 Engelske underofficerer og menige Indiske officerer Indiske underofficerer og menige I alt Hjælpere Muldyr Når Ekspeditionskorpset disponerede over relativt store styrker med speciale i jernbanekonstruktion, skyldes det betydningen af Tysk Østafrikas centrale jernbanelinje, der strækker sig fra Dar-es-Salaam, ved Det indiske Ocean, i øst til Kigoma, ved Tanganyikasøen, i vest - en strækning på godt km. Tyske tropper i Sydvestafrika ødelægger en jernbanelinjen under deres tilbagetog 2). Generalstaben i London antog, at jernbanelinjen ville være mere eller mindre ødelagt. Jernbanelinjerne fremgår af Kort 1, der samtidig giver et overblik over felttoget i Østafrika. Kortet udmærker sig ikke med hensyn til alle lokaliteter omtalt i dette papir. Hertil er Kort 2 bedre, om end ikke perfekt. Vil man virkelig gå i detaljer, så henvises til Kilde 1's mere end 60 kort.
3 Kort 1: Skitse over operationerne i Tysk Østafrika 3). Hensigten med Ekspeditionskorps B var, at det først skulle sikre sig herredømmet over den nordlige del af Tysk Østafrika og herefter, forstærket med enheder fra Engelsk Østafrika, derefter den videre kontrol over den nordlige halvdel af Tysk Østafrika. Generalstaben forventede, at den tyske modstandsvilje efterhånden ville bryde sammen, efterhånden som Ekspeditionskorpset rykkede frem. Det skete dog ikke, og først i 1916 var man så langt, at de oprindelige opgaver kunne føres ud i livet. Med Ekspeditionskorpset fulgte også en række personer, der skulle lede jernbanevæsnet i det erobrede Tysk Østafrika: Director Railways: Sir W. Johns Deputy Director of Railways: J. Sutherland Deputy Assistant Director of Railways: Major G. Lubbock, Royal Engineers Det fremgik bl.a. af general Aitkens ordrer, at han skulle efterkomme, de ønsker Sir W. Johns fremsatte, med hensyn til behov for reparation af jernbanelinjen.
4 Jernbaneenhederne beskrives som nogle af de hårdest arbejdende enheder i Østafrika, og de var konstant beskæftiget med at bygge, vedligeholde og drive jernbaneforbindelser i takt med feltenhedernes fremrykning, i hvilken en effektiv forsyningstjeneste, herunder jernbaneforbindelser spillede en central rolle. Den daglige arbejdsydelse omfattede bl.a. bygning af 2-3 km jernbanespor, en præstation der næppe overgås selv under de bedst tænkelige betingelser i fredstid. (Kilde 1) No. 1 Company, Faridkot Sappers and Miners Faridkots rigsvåben 4). Mærket antages at have indgået i pionerernes regimentsmærke. Faridkot 5) var en lille selvstændig stat (ca km 2 ), beliggende i den nordøstlige del af Punjab, med ca indbyggere (1901). Hærstyrken talte 471 mand (1911), af hvilke rajahen havde stillet 181 mand til rådighed for den indiske regering, i form af et ingeniørkompagni - No. 1 Company Faridkot Sappers & Miners, oprettet 26. februar Den indiske Generalstabs rapport fra 1911 betegner Faridkots hærstyrke som "... of little military value..." (Kilde 8), men desuagtet høstede kompagniet stor anerkendelse for sin indsats under felttoget i Østafrika. Ingeniørkompagniet blev mobiliseret i oktober 1914 og var da under kommando af Lieutenant-Colonel Harnam Singh, der havde Major B.W. Mainprise, Royal Engineers, tilknyttet som rådgiver (benævnt Special Service Officer). Kompagniet var organiseret i en kommandodeling og to ingeniørdelinger og medbragte et træn på 16 muldyr. Oplysninger om styrketallet varierer fra 165 (Kilde 1) til 130 (Kilde 4). Kompagniet udskibes fra Karachi ombord på S/S HOMAYUN, der havde kurs mod Mombasa og siden Tanga. Kompagniet var forudset landsat sidst på D-dag, men da den taktiske situation krævede kamptropper, skete dette ikke. Pionererne vendte tilbage til Mombasa, hvorfra de blev sendt til grænsen mellem Engelsk og Tysk Østafrika. Her blev de indsat i bygning af veje, sammen med ingeniørenhederne fra Ekspeditionskorps B og et stort antal lokale arbejdere.
5 Indiske pionerer, Frankrig, Fra et samtidigt postkort. At dømme efter mærkerne i pionerernes turbaner, er de sandsynligvis fra 48 th Pioneers, der bidrog med forstrækninger til pionerenhederne i Ekspeditionskorps A. Billedet vises her i mangel af billeder af pionerer fra Faridkot. Bygning af veje, broer og jernbaner optog kompagniet frem til starten 1918, hvor de vendte tilbage til Indien. De var fremme i Faridkot 23. februar 1918, efter 3½ års tjeneste i Østafrika. Kompagniet høstede megen rosende omtale, og indlagde sig bl.a. hæder ved i oktober 1917 at bygge en godt 260 km lang vej gennem uvejsomt jungleterræn, i løbet af 27 dage. Også for anlæggelse af flydebroer over floderne Rufigi og Kisembaue (februar 1917) og Rovuma (januar 1918) høstede de anerkendelse. I 1918 oprettes No. 2 Company Faridkot Sappers and Miners, men det er usikkert, om det ældste kompagni anlagde betegnelsen "No. 1". Jeg har dog valgt at bruge betegnelsen, for på den måde at holde de to enheder adskilt. Faridkot Sappers and Miners blev i 1926 tildelt fanebåndene: Kilimanjaro, Behobeho samt East Africa, th og 26 th (Railway) Companies, Sappers and Miners samt Railway Coolie Corps Tabel 2: Indiske jernbaneenheder før 1914 (Kilde 9) Enhed Oprettet Bemærkning No. 1 Railway Company, Sappers and Miners 1902 Oprettet i regi af Bengal Sappers & Miners
6 No. 2 Railway Company, Sappers and Miners 1905 Måske oprettet i regi af Bengal Sappers & Miners Railway Corps of Sappers and Miners 1909 En reserve bestående af engelsk og angloindisk jernbanepersonale, til bemanding af reservemateriellet. Oprindelsen til den indiske hærs jernbaneenheder skal søges i frygten for en mulig russisk invasion af det nordlige Indien og de stadige konflikter med stammerne langs Nordvestgrænsen. Der var behov for hurtigt at kunne føre forstærkninger til områderne, og hertil var jernbaneforbindelser velegnede. Fra begyndelsen af 1900-tallet udbyggedes jernbanelinjerne ligesom der anskaffedes beholdninger af reservemateriel (lokomotiver, vogne og skinner), til brug under en konflikt. Tabel 3: Indiske jernbaneenheders styrketal (Kilde 9) Styrketal - Railway Companies Styrketal - Railway Corps 1909 Engelske officerer Lokomotivførere 35 Engelske underofficerer og menige Togførere 3 Indiske officerer 3 Stationsforstandere Indiske underofficer og menige 161 Øvrigt personale 11 I alt I alt 50 Hjælpere 15 I fredstid blev jernbanekompagniernes opgaver stillet af den indiske regerings Departement for Offentlige Arbejder.De to jernbanekompagnier havde bl.a. deltaget i anlæggelsen af en smalsporet jernbanelinje mellem Kohat og Thal og en bredsporet jernbanelinje mellem Quetta og Nuskhi. Inden Første Verdenskrig blev reservemateriellet primært anvendt i forbindelse med de store audienser (durbars) i Delhi i 1902 og 1911, hvor Indien fejrede kroningen af Edward VI henholdsvis Edward VII.
7 Indiske soldater og civile arbejdere reparerer en jernbanelinje i Kina, ca ). Hvorvidt de to jernbanekompagnier i Ekspeditionskorps B er identiske med de oprindelige kompagnier, vides ikke. The Army of India and Its Evolution (Kilde 5) oplyser, at der i 1923 findes to jernbanekompagnier ved Royal Bombay Sappers and Miners (i 1914: 3 rd Sappers and Miners). I sommeren ) sendes yderligere to indiske jernbanekompagnier til Østafrika: 27 th Railway Company, Sappers and Miners 28 th Railway Company, Sappers and Miners Kilderne omtaler ikke præcis, hvorledes jernbanekompagnierne og det tilhørende korps af arbejdere var organiseret, men sammenlignes styrketallet for jernbanekompagnierne i Tabel 1 med Tabel 3, er der enten tale om næsten en fordobling af styrketallet i forbindelse med mobiliseringen, eller også dækker tallene, der er gengivet i den officielle historie (Kilde 1) ret faktisk alle fire jernbanekompagnier. Det p.t. rådige kildemateriale kan ikke give en nærmere forklaring på tallene. Det omtalte Railway Coolie Corps er noget mindre end organisationen for det Coolie Corps, der er anført i Den indiske hær - Om trænenheder under Første Verdenskrig, Del 2.
8 Et tog med engelske soldater passer en jernbanebro i det nordlige Kamerun. I mangel af relevant billedmateriale fra Østafrika, må dette billede illustrere jernbanepionerernes indsats med anlæggelse af jernbaner og broer. Broen, der var sprængt af tyskerne, er retableret af englænderne, og belastningsevnen afprøves her. Segera (Kort 2, Punkt 1) Kilde 1 anfører en oversigt pr. 12. juli 1916, hvor jernbanekompagnierne - for første og eneste gang - indsættes som kamptropper: 25 th og 26 th Railway Companies - Juli 1916 Engelske officerer Indiske officerer Indiske underofficer og menige I svar nød for kamptropper, ser chefen for forsyningslinjerne, brigadegeneral W.A. Malleson, ingen anden udvej end at frigøre de to kompagnier fra vitale opgaver ved Usambara jernbanelinjen (mellem Moshi og Tanga). Med oberstløjtnant Wilkinson i spidsen formeres i Korogewe en styrke, hvori bl.a. også indgår en styrke af kompagnistørrelse fra halvbataljonen af Jind Imperial Service Infantry (inklusive et maskingevær), oprindelig en del af Ekspeditionskorps C. Trods manglende kamperfaring klarer jernbanepionererne sig godt, og under de følgende fem dages operationer lykkes det at nedkæmpe forskellige tyske posteringer samt erobre en, muligvis to, tyske feltkanoner. Den fjendtlige styrke blev efter afhøring af to tilfangetagne indfødte bærere, anslået til at være på tre kompagnier. Var noget gået galt under denne operation, kunne man let have mistet halvdelen af de jernbanepionerer, der var til rådighed i Tysk Østafrika - absolut kritiske ressourcer, som kun i stærkt begrænset omfang kunne suppleres fra Indien.
9 3 rd Sappers and Miners. Tegnet af A.C. Lowett, Postkort fra National Army Museum, London. Fra venstre ses: 1) Lance Naik (underkorporal) (Brahman of Oudh) 2) Jemadar (løjtnant) (Dekhani Mahratti). Afrunding Det er muligvis 25 th og 26 th (Railway) Company, der har givet 3rd Sappers and Miners fanebåndet Kilimanjaro 8) - se No. 5 Bridging Train, 3 rd Sappers & Miners, enten fordi kompagnierne rent faktisk hørte hertil, eller fordi korpset efter krigen har overtaget hærens jernbaneenheder, inklusive traditioner. Den eneste anden omtale af jernbanekompagnierne, jeg har fundet, nævner, at 26 th (Railway) Company, Sappers & Miners, var indsat ved Samawah i Mesopotamien (280 km sydøst for Bagdad) i oktober ). No. 5 Bridging Train, 3 rd Sappers & Miners Det officielle organisationsskema for et brokompagni var endnu ikke fastlagt i 1914 (Kilde 4). Med hensyn til personellet svarer Ekspeditionskorpsets brotræn dog nogenlunde til den foreløbige organisation. Kilde 5, som har tallene fra , gengiver ikke oplysninger om materiel mv.
10 Tabel 4: Bridging Train Engelske officerer Engelske underofficerer og menige Indiske officerer Indiske underofficerer og menige I alt Hjælpere Transportkærre (AT cart) Muldyr (pakdyr) Okser (trækdyr) Trænkuske Mine kilder oplyser kun brudstykker af enhedens indsats i Østafrika, men det kan dog nævnes, at fanebåndene Kilimanjaro og East Africa hører til blandt de 28, som 3 rd Sappers and Miners blev tildelt for indsatsen i Første Verdenskrig.
11 Regimentsmærke Royal Bombay Sappers and Miners, Fra Kilde 6. 3 rd Sappers and Miners - Historisk resume (Kilde 3) 1777: Lascar Pioneers 1781: The Pioneer Corps 1830: Engineer Corps 1837: Corps of Bombay Sappers and Miners 1903: 3 rd Sappers and Miners 1921: 3 rd Royal Bombay Sappers and Miners 1923:Royal Bombay Sappers and Miners Tanga (Kort 2, punkt 2) Tillæg B til Ekspeditionskorpsets Operationsordre Nr. 1 af 1. november 1914 beskriver den planlagte landsætning ved Tanga. Landsætningen tropperne og det materiel, der umiddelbart skulle anvendes, skulle ske i løbet af to dage, mens hele landsætningen først var forudset tilendebragt efter seks dage. Brokompagniets personel befandt sig ombord på troppetransportskibet S/S ABASSIEH, mens deres pontoner og bromateriel befandt sig på transportskibet S/S RHEINFELS. På D-dag skulle de sejles over på slæbebåden S/S BARJUN, for - hvis vejret tillod det - at søsætte deres pontoner og bromateriel. Herefter skulle de holde sig klar til at blive trukket i land, når der var ledig slæbebådskapacitet. Nu gjorde omstændighederne omkring landsætningen, som man havde regnet med ville ske uden modstand, at brokompagniet ikke blev landsat, men vendte tilbage til Mombasa sammen med resten af Ekspeditionskorpset. Da brokompagniet ikke selv medbragte noget træn, må det antages, at pontoner og bromateriel var forudset transporteret på lokalt tilvejebragt, sandsynligvis oksetrukket, rullende materiel og/eller ved hjælp af dele af den mand store styrke af indfødte bærere, der var hvervet fra Zanzibar specielt med henblik på transportopgaver ved Tanga 10). Taveta (Kort 2, punkt 4) Brokompagniet slår den marts 1916 bro over Lumi Floden, ved byen Taveta sydøst for Kilimanjaro, da den eksisterende bro ikke kan bære den tunge trafik, der skal passere den.
12 Kort 2: Østafrika, den nordøstlige del. Fra Kilde 10. Lumi kunne med nogen vanskelighed passeres af to oksetrukne batteriers kanoner og vogne samt et antal ambulancevogne, men det øvrige artilleri og motoriserede træn, der skal passere floden, må afvente broslagning. Ved kompagniet havde man tilvirket en godt 11 m lang (36 fod) transportabel "gitterbro". Den blev vurderet for lang til formålet, og i stedet konstrueredes en "bukkebro" af træ, der var færdig ved middagstid den 11. marts ). Mkalamo (Kort 2, punkt 4) Den 10. juni 1916 erobrede de allierede styrker byen Mkalamo, hvor en smalsporsbane mellem Mombo og Handeni krydser Pangani floden. Inden de tyske tropper trak sig tilbage fra området, havde de ødelagt en del af jernbanesporet, men ikke broen over Pangani, der var vigtig for den videre fremrykning. En første vurdering af, hvad der skulle bruges for at bringe sporet i brugbar stand, lød på sveller, skinnelasker og bolte. Dette materiel kunne umuligt tilvejebringes, men i løbet af de følgende tre uger lykkedes det brokompagniet fra 3 rd Sappers and Miners - bistået af ingeniørkompagniet fra Faridkot Sappers and Miners - at bringe jernbanesporet i brugbar stand. I mangel af skinnelasker (= forbindelsesstykke mellem to jernbaneskinner; normalt af jern) brugtes improviserede lasker, af træ, fæstnet til skinnerne med ståltråd...
13 Kartografiske sektioner, 2 nd Queen's Own Sappers and Miners To af Ekspeditionskorps B's mindste enheder var de to kartografiske sektioner No. 3 Photo-Litho Section og No. 4 Printing Section, der begge tilhørte 2 nd Queen's Own Sappers & Miners. Sektionernes opgaver bestod i at mangfoldiggøre bl.a. kortmateriale. Deres indsats, hvor betydningsfuld den end måtte være, har kun givet dem en indirekte omtale i den officielle historie om krigens første år (Kilde 1). Kort 3: Tanga. Fra Kilde 1. De militære operationer i de tyske kolonier i Afrika blev hæmmet af upræcist eller helt manglende kortmateriale, hvilket allerede viste sig under operationerne ved Tanga. Under planlægningen af operationerne disponerede man over et kort over Tanga, men ikke over detaljerede kort over områderne omkring byen. På baggrund af forskellige landkort og søkort fremstilledes to skitser, med henblik på udlevering til enhederne. Såvel kystlinjens forløb som området få veje var dog tegnet forkert, hvilket gav anledning til nogen forvirring efter landsætningen.. Ekspeditionskorpsets yngste efterretningsofficer, løjtnant Henry Plummer Ishmael, der var blevet sendt fra London til Mombasa, var en af de få personer i Ekspeditionskorpset der havde personligt kendskab til området om Tanga. Uheldigvis for den videre udvikling, faldt løjtnant Ishmael allerede på operationens første dag. Forud for operationerne var Norman King, der havde været engelsk konsul i Dar-es-Salam, rejst til Indien for at rådgive Ekspeditionskorpsets chef, generalmajor E.A. Aitken. Norman King udarbejdede et lille hæfte - Field Notes on German East Africa - der gav enhederne et vist indtryk af det landområde, de skulle kæmpe i. Hvor langt ned i systemet, disse oplysninger blev fordelt, foreligger der intet om. Norman King fulgte siden med til Østafrika sammen med Ekspeditionskorpsets stab og blev udnævnt som politisk rådgiver, med rang af major.
14 Det lader dog ikke til, at hverken løjtnant Ishmaels eller major Kings råd og erfaringer blev tillagt særlige stor betydning under det stabsmøde i Mombasa den 31. oktober 1914, hvor man planlagde operationerne. Under mødet afslog generalmajor Aitken også bistand fra chefen for 3 rd King's African Rifles, oberstløjtnant B.R. Graham, der tilbød at sende dele af sin bataljon med til Tanga. Med hensyn til kortmateriale eksisterede der officielle tyske kort over Østafrika, bl.a. i målestokken 1: , men store områder var endnu ikke kortlagt, hvilket især gav problemer efterhånden som krigen bevægede sig væk fra de beboede dele. Navne på lokaliteter var langt fra entydige - den samme by kunne hedde flere forskellige navne, alt efter hvilket stammesprog, der blev talt. En ganske spændende historie om fremstilling af det for operationerne nødvendige kortmateriale findes på Naval & Military Press hjemmeside: Introduction to Map Sections of the Official Histories of World War One. Regimentsmærke Royal Bombay Sappers and Miners, Fra Kilde 6. 2 nd Sappers and Miners - Historisk resume (Kilde 3) 1780: Madras Pioneers 1792: Corps of Madras Pioneers 1831: Madras Sappers and Miners 1876: Queen's Own Madras Sappers and Miners 1903: 2 nd Queen's Own Sappers and Miners 1911: 2 nd Queen Victoria's Own Sappers and Miners 1923: Queen Victoria's Own Sappers and Miners
15 2 nd Queen's Own Sappers and Miners. Tegnet af A.C. Lowett, Gengivet fra en planche set til salg hos MILPRINTS. Fra venstre ses: 1) Havildar (sergent) (Christian) 2) Subadar (kaptajn) (Christian). 2 nd Queen's Own Sappers and Miners blev tildelt fanebåndet East Africa, 1918 for indsatsen i Første Verdenskrig, men hvilke enheder fra korpset, der har gjort sig fortjent hertil, vides ikke for nærværende. Måske korpset har bidraget med et jernbanekompagni til erstatning for 26 th (Railway) Company, da det blev sendt til Mesopotamien? De kartografiske sektioner har ikke været store nok, til at deres indsats kunne noteres ved et fanebånd (battle honour). Så vidt vides skulle der være tale om en enhed af mere end underafdelingsstørrelse (kompagni, eskadron eller batteri) i et givet område, for at det kunne registreres som en indsats. Korpset blev i øvrigt tildelt yderligere 13 fanebånd for deres indsats i Frankrig, Mesopotamien og Palæstina. For yderligere eksempler på korpsets uniformering, se også fotografiet af soldater fra Queen's Own Madras Sappers and Miners (1897), der er gengivet i Den indiske hær - Om bjergbatterier, Field Post Office Håndteringen af feltpost er i den engelske og indiske hær et anliggende for ingeniørtropperne.
16 Ekspeditionskorpsets Blivende Bestemmelser (standing orders), der er gengivet i Kilde 1, omtaler under afsnittet Correspondence and Censorship detaljeret, hvorledes post og telegrammer skal håndteres, bl.a. så operationerne ikke kompromitteres. Tabel 5: Field Post Office Engelske officerer Engelske underofficerer og menige Indiske officerer Indiske underofficerer og menige I alt Hjælpere Uheldigvis var den samme omhyggelighed ikke lagt for dagen andre steder, herunder i Nairobi og Mombasa, og rygtet om Ekspeditionskorpsets ankom før enheden selv. Henset til operationernes forløb er der sandsynligvis ikke afsendt feltpost fra Tanga, men et indtryk af det indiske feltpostsystem kan fås fra artiklen Indian Field Post in Palestine and the Occupied Enemy Territories (Tobias Zywietz). Telegraph Section og Motor Cyclist Signal Section Enhederne var forudset landsat som de sidste enheder på D-dagen, blev det tilsyneladende også. Motorcykler nævnes blandt det materiel, der blev efterladt på stranden ved tilbagetrækningen. Tabel 6: Telegraph og MC Section Engelske officerer Engelske underofficerer og menige Indiske underofficerer og menige I alt Hjælpere Telegraph Section Motor Cyclists
17 Motorcykler 10 Om delingerne, som brigadernes signaldelinger, er fra 31 st Signal Company, Royal Engineers) foreligger ikke oplyst. North-Western Railway Volunteers Endnu en af Ekspeditionskorps B's enheder med relation til jernbanevæsenet kan passende omtales her. Enheden har tilsyneladende ikke påkaldt sig den helt store opmærksomhed, og Kilde 1 nævner den da også kun i forbindelse med Ekspeditionskorpsets styrkeliste. Soldaterne kom fra en af de frivillige lokalforsvarsenheder i Indien, der blev betegnet The Volunteer Force. The Volunteer Force Den ældste enhed - Madras Volunteer Guard - er fra tiden omkring Det indiske Oprør ( ) og en række enheder blev oprettet i årene herefter, flest omkring 1869, hvor bl.a. de store jernbaneselskaber i Indien opretter egne enheder, f.eks. East Indian Railway Volunteer Corps. Soldaterne udgjordes af englændere og anglo-indere, og enhederne var organiseret efter engelsk mønster. Analogt med de frivillige enheder i England, der fra 1908 blev til Territorial Force, havde enhederne en adjudant fra den regulære hær, mens alle andre poster blev beklædt af frivilligt mandskab. I Indien var der dog ikke formuleret særlige krav til uddannelse og tjenestetid, og effektiviteten var stærkt varierende. Ved Første Verdenskrigs start blev nogle enheder brugt til at afløse regulære enheder, der i stedet kunne sendes til fronten, men da enhederne lovmæssigt var stedbundne til deres lokalområde, var de ikke særligt fleksible. At have sendt de frivillige af sted som samlede enheder ville også have berøvet den civile administration en stor del af dens personale, med deraf følgende konsekvenser for det indiske samfund. De frivillige enheder fungerede også i stor udstrækning som rekrutteringsmulighed for officerer til de regulære enheder, og som - i forbindelse med Ekspeditionskorps B og C - som grundlag for oprettelse af ad hoc underafdelinger. Tabel 7: North-Western Railway Volunteers Gun Detachment for Armoured Train Engelske officerer Engelske underofficerer og menige I alt Hjælpere
18 De frivillige enheder blev en del af den indiske hær fra 1917 med vedtagelsen af Indian Defence Force Act. Dette medførte, at næsten alle engelske mænd, i alderen 18 til 41, bosiddende i Indien, blev udskrevet til at gøre tjeneste i de frivillige enheder. Tilsvarende optog enhederne nu også indere fra visse samfundsklasser. I 1917 gennemførtes også en større reorganisering af hele styrken. Til Ekspeditionskorps B stillede North-Western Railway Volunteer Rifles kanonbesætning(er) til et pansertog 12). Korpset havde erfaring i brug af pansertog i samarbejde med regulære enheder under træfninger ved Nordvestgrænsen. North-Western Railways mærke. Fra North Western Railway (Terry Case). North-Western Railway Volunteer Rifles - Historisk resume (Kilde 6) 1886: 3 rd or Sind, Punjab and Indus Valley Railways Volunteer Rifle Corps 1888: 3 rd Punjab (North-Western Railway) Volunteer Rifle Corps 1892: North-Western Railway Volunteer Rifles 1917:24 th North-Western Railway Battalion 1920:North-Western Railway Regiment 1933:North-Western Railway Battalion Korpset førte North-Western Railways mærke. Reorganiseringen af de frivillige enheder i 1917 og 1920 medførte mange ændringer i enhedernes navne, hvilket tilsyneladende også skete i 1933, ikke kun for North-Western Railway Volunteers.
19 Soldater fra 3 rd Punjab Rifles, Armoured Train Section, fotograferet ved Moghalpura i Fra North Western Railway (Terry Case). Det må antages, at pansertoget skulle opstilles i Østafrika - af jernbanemateriel fra Engelsk Østafrika eller erobret tysk materiel. Det tætteste jeg kan komme et billede af korpset, viser soldater fra en næsten tilsvarende frivillig enhed... Punjab Rifles (indtil st Punjab Volunteer Rifle Corps) var en frivillig enhed på linje med North- Western Railway Volunteer Rifles. Efterskrift - Om giraffer
20 Som et apropos til omtalen af Ekspeditionskorpsets signalenheder skal der omtales en særlig østafrikansk betonet udfordring - ved høj føring af telegraf- og telefonlinjer skal man være opmærksom på, at giraffer kan rive linjen ned! For at undgå dette, indførtes ca. 7 m høje (24 fod) master (Kilde 1), hvilket gav en passende frihøjde for selv de største giraffer. Billedet stammer fra Giraf (Wikipedia). Giraffer voldte problemer for begge sider, og tyske soldater omkring Longido bjerget, havde direkte ordrer til at skyde så mange giraffer som muligt. Giraffers ødelæggelse af en tysk telegraflinje øver rent faktisk indflydelse på kamphandlingerne ved Tanga og langs grænsen mellem Tysk og Engelsk Østafrika. Da man fra tysk side 2. november 1914 bliver helt på det rene med den forestående engelske landgang ved Tanga, beordres de tyske styrker ved Kilimanjaro og Longido straks til Tanga. Oberst von Lettow-Vorbecks ordrer til kaptajn Kraut ved Longido, når dog ikke, idet giraffer har revet telegraflinjen ned, og herved afskæres de tyske styrker ved Tanga for at modtage forstærkning fra de fire infanterikompagnier, der indgik Abteilung Kraut. En ordonnansofficer overbringer ordren 3. november 1914, men da er Abteilung Kraut allerede engageret i kampe, hvori bl.a. indgår 29 th Punjabis fra Det indiske Ekspeditionskorps C. Læs mere om disse kampe i artiklen The Battle for Longido Mountain, 3-4 November 1914 af Dennis L. Bishop og Holger Dobold (By Jingo!). Kilder 1. History of the Great War, Military Operations East Africa, Volume I, August September 1916 af obestløjtnant Charles Hordern, HSMO, London (Kan lånes på Det kongelige Garnisonsbibliotek.) 2. The Battle of Tanga 1914 af Ross Anderson, Tempus Publishing Ltd., Stroud, Gloucestershire
21 2002, ISBN Queen Victoria's Own Sappers and Miners, Royal Bombay Sappers and Miners (Land Forces of Britain, the Empire and Commonwealth). 4. Field Service Pocket Book (1914), udgivet af General Staff, War Office, London 1914, Genoptrykt af David & Charles Reprints, London 1971, ISBN The Army of India and Its Evolution - En officiel rapport udgivet i Calcutta 1924 og genoptrykt af Picton Publishing, Chippenham/Wiltshire 1992, ISBN India's Army af Donovan Jackson, Purnell and Sons, London Armies of the Indian Princely States - Volume I: An Historical Overview af Richard Head og Tony McClenaghan, The Military Press, Milton Keynes/Buckinghamshire, ISBN Armies of the Indian Princely States - Volume IV: Sappers & Miners, Part 1 af Richard Head og Tony McClenaghan, The Military Press, Milton Keynes/Buckinghamshire, ISBN Military Railways in India, Part One - Railways on the North Western Frontier 1880 to 1917 af Simon Darvill (The Indian Railways Fan Club). For kilder, se Bibliography. Del 2 af dokumentet, der bl.a. vil omtale indsættelse af reservemateriellet i Mesopotamien, er, at dømme efter oplysninger fra fanklubbens hjemmeside, under forberedelse. 10. The First World War in Africa af Hew Strachan, Oxford University Press, Oxford 2004, ISBN Per Finsted Noter: 1) Bataljonens indsats er omtalt i Del 1. Den var specielt udvalgt, idet den havde erfaringer fra bygning af en bjergjernbane ved Ootacamund i det sydlige Indien. Om denne jernbane, se Nilgiri Mountain Railway og Ootacamund (Wikipedia). 2) Fra Verdenskrigen, Hæfte 75, Kampene i Sydafrika af H. Jenssen-Tusch, Johs. Lindbæk, H. Styrmer og E. Gyldenkrone, Gyldendalske Boghandel, Nordisk Forlag, København ) Fra Verdenskrigen, Hæfte , Tysk Østafrikas erobring af H. Jenssen-Tusch, Johs. Lindbæk, H. Styrmer og E. Gyldenkrone, Gyldendalske Boghandel, Nordisk Forlag, København ) Fra Faridkot (Royal and Ruling Houses of Africa, Asia, Oceania and the Americas). 5) Se List of Indian Princely States (Wikipedia). 6) Fra Stilks Erindringer af L.C. Dunsterville, Gyldendalske Boghandel - Nordisk Forlag, København ) Kan være før, men Kilde 1 omtaler først enhederne fra sommeren ) Se Battle Honours East Africa (Land Forces of Britain, the Empire and Commonwealth). 9) Se 108 Havildar Bikran Singh, 3/23 rd Sikh Infantry (King Emperor) samt Samawah (Wikipedia). 10) Kilde 1 oplyser videre, at bærerkorpset fra Zanzibar blev afviklet efter tilbagekomsten til Mombasa, idet lønudgiften var 25 rupees pr. måned i stedet for de 15 rupees, man normalt betalte en østafrikansk bærer. I datidens østafrikanske økonomi (1907) svarede 15 rupees til 1 engelsk pund. Se The Man-eaters of Tsavo and other East African adventures af John Henry Patterson, der blandt meget andet også beskriver sine oplevelser med bærere fra Zanzibar. John Henry Patterson blev senere chef for The Zion Mule Corps, se The Zion Mule Corps (1915) og The Jewish Legion ( ).
22 11) Se også general Smuts officielle rapport, offentliggjort i London Gazette, 20. juni 1916 (The Long, long trail). Gitterbroen blev senere slået over Himo Floden 12) Jeg antager, at Kilde 1's betegnelse armoured train skal forstås i betydningen pansertog snarere end et bevæbnet tog. Der tales andet steds om et partly armoured train, hvilket umiddelbart kun giver mening i betydningen "delvist pansret".
Nogle af de indiske enheder, der deltog i Slaget ved Tanga, november 1914, Del 2
Nogle af de indiske enheder, der deltog i Slaget ved Tanga, november 1914, Del 2 Imperial Service Brigade (Indian Expeditionary Force B) Ved opstillingen af Ekspeditionskorpset var der mangel på enheder
Læs mere2/7th og 2/8th Battalion, Middlesex Regiment,
2/7th og 2/8th Battalion, Middlesex Regiment, 1914-1916 Indledning Denne artikel kan læses i sammenhæng med Senussi Opstanden, og som baggrundsoplysninger for de enheder, der deltog i nedkæmpelsen af Senussi
Læs mereOm nogle af de indiske enheder, der deltog i Slaget ved Tanga, november 1914, Del 3
Om nogle af de indiske enheder, der deltog i Slaget ved Tanga, november 1914, Del 3 27 th (Bangalore) Brigade (Indian Expeditionary Force B) Brigaden hørte til den regulære indiske hær, men var oprindelig
Læs mereOm nogle af de indiske enheder, der deltog i Slaget ved Tanga, november 1914, Del 1
Om nogle af de indiske enheder, der deltog i Slaget ved Tanga, november 1914, Del 1 Indledning Den direkte årsag til, at denne artikel ser dagens lys, er et avisudklip fra The Madras Mail, fra den 5. juli
Læs mereKing Edward's Horse (The King's Overseas Dominions Regiment)
King Edward's Horse (The King's Overseas Dominions Regiment) Indledning Regimentet blev oprettet i 1901 for at samle forsvarsinteresserede borgere fra kolonierne, primært med bopæl i London. Oprindelig
Læs mereOm 1/6th Battalion, Royal Scots,
Om 1/6th Battalion, Royal Scots, 1914-1916 Indledning Noget spøgefuldt siges det, at det første af den engelske hærs infanteriregimenter er så gammelt, at det fungerede som livvagt for den romerske statholder
Læs mereThe Malay States Guides,
The Malay States Guides, 1896-1919 Indledning I min artikel Om indiske enheder i Østafrika, 1915-1918 omtales en hændelse i Singapore den 15. februar 1915, hvor størstedelen af den indiske bataljon 5 th
Læs mereSlovakiske mobile enheder i Rusland
Slovakiske mobile enheder i Rusland Indledning Slovakiske enheder deltog i operation Barbarossa næsten fra starten af felttoget. I Slovakiet begyndte mobiliseringen om morgenen d. 22. juni 1941. Samtidigt
Læs mereOm den engelske 6-tommers feltkanon
Om den engelske 6-tommers feltkanon 1914-1940 Indledning Six-inch Guns, 1916. Tegnet af Fortunino Matania 2). I efterskriften til min artikel QF 4.7-in Field Gun omtales en anden pjece, der - ligeledes
Læs mereHonourable Artillery Company,
Honourable Artillery Company, 1914-1916 Indledning Honourable Artillery Company indtager på alle måder en særstatus i den engelske hær og regnes som den ældste af alle enheder (oprettet 1537). Enheden
Læs mereBritains figurer - Royal Indian Army Service Corps
Britains figurer - Royal Indian Army Service Corps Indledning Blandt de mere usædvanlige enheder i Det engelske Ekspeditionskorps i Frankrig, 1939-40, var 6 forsyningskompagnier udrustet med muldyr. Kompagniernes
Læs mereEngelsk rytteri under Første Verdenskrig
Engelsk rytteri under Første Verdenskrig Indledning Under søgning på Internettet mødte jeg en spændende dokumentation af et stykke grundigt udført slægtsforskning, hvori historien bag et gammelt fotografi
Læs mereRejsebrev fra Glasgow, januar 2006
Rejsebrev fra Glasgow, januar 2006 Indledning En weekend i embeds medfør bragte mig til Glasgow, og heldigvis gav mit program mig mulighed for at opsøge et antal lokale "bedesteder" af militærhistorisk
Læs mereOm engelske enheder under felttoget i Kamerun, Del 1
Om engelske enheder under felttoget i Kamerun, 1914-1916 - Del 1 Indledning Colonial Troops, Lagos, Nigeria, ca. 1914. Fra et samtidigt postkort, afsendt fra Lagos i 1914. Under Første Verdenskrig deltog
Læs mereOm engelsk jernbaneartilleri under Anden Verdenskrig
Om engelsk jernbaneartilleri under Anden Verdenskrig Indledning Som supplement til min artikel Om engelsk jernbaneartilleri under Første Verdenskrig kan historien rundes af med en omtale af den engelske
Læs mereDen røde Hærs brobygnings- og overgangsmateriel - Del I
Den røde Hærs brobygnings- og overgangsmateriel - Del I Indledning Et fælles træk i beretningerne om krigen på Østfronten er russernes imponerende evne til at krydse vandløb ved hjælp af improviserede
Læs mereOm engelske kampvogne ved Gaza, 1917
Om engelske kampvogne ved Gaza, 1917 Indledning HMLS Ole-Luk-Oie. Fra Kilde 1. Under læsningen af bogen British Mark I Tank 1916 af David Fletcher stødte jeg på nogle ældre artikler, hvori de otte kampvogne,
Læs mereBritains figurer - Hestetrukne trænvogne - Del 3
Britains figurer - Hestetrukne trænvogne - Del 3 Indledning Som nævnt i indledningen til del 1, så fremstillede Britains sin model af Ambulance Wagon i to forskellige udgaver: 1. Royal Army Medical Corps
Læs mereScotland For Ever! Indledning. Myten opstår
Scotland For Ever! Indledning Med næsten 100 år imellem motiverne omtales her en af de myter, som for altid vil knytte sig til det engelske (skotske) rytterregiment Scots Greys. Myten opstår Regimentet
Læs mereQF 4.7-in Field Gun. Indledning. QF 4.7-in Field Gun
QF 4.7-in Field Gun Indledning Oprindelsen til denne pjece skal søges i Sydafrika, under Boerkrigen, hvor manglen på langtrækkende og tungt artilleri var et af den engelske hærs mangeartede udfordringer.
Læs mereEngelske estandarter og faner
Engelske estandarter og faner Indledning Gennem hele historien har militære enheder brugt felttegn af forskellig slags som samlingspunkt på slagmarken. Op gennem tiden har felttegnene udviklet sig, ofte
Læs mereDen røde Hærs brobygnings- og overgangsmateriel - Del II
Den røde Hærs brobygnings- og overgangsmateriel - Del II Indledning Del I handlede om virkelighedens materielgenstande, mens temaet i del II er krigsspilsenheder og materiellet, som det eksempelvis kan
Læs mereOm den engelske 9,2-tommers haubits
Om den engelske 9,2-tommers haubits 1914-1940 Indledning Ved Første Verdenskrig besad den engelske hær kun tungt artilleri i begrænset omfang, hovedsageligt af kaliber 6" udviklet som belejringsartilleri
Læs mereInspiration. Britains Lægefigur. I 1905 udgav Britains for første gang sæt no. 137 "Army Medical Service".
Inspiration Britains Lægefigur I 1905 udgav Britains for første gang sæt no. 137 "Army Medical Service". Det er specielt de to lægefigurer, der er interessante. Deres titel er: Senior Medical Officer og
Læs mereArmy Ordnance Corps. Indledning. Postkortet
Army Ordnance Corps Indledning Et interessant postkort, som jeg netop har føjet til min samling, gav mig anledning til at læse op på historien om Army Ordnance Corps, der måske ikke hører til de mest kendte,
Læs mereBritains figurer - King's African Rifles
Britains figurer - King's African Rifles Indledning Figurerne så dagens lys i 1926 og er en ganske vellignende gengivelse af de indfødte afrikanske soldater. Se f.eks. min artikel Om King's African Rifles.
Læs mereHELGENÆS: RYES SKANSER
HELGENÆS: RYES SKANSER Ved Dragsmur, ved overgangen fra Mols til Helgenæs, finder vi Ryes Skanser, et imponerende skanseanlæg, der stammer fra Treårskrigen 1848-51. Skanserne stod færdige i 1848 og blev
Læs mereUniformspostkort - The Lancashire Fusiliers, 1918
Uniformspostkort - The Lancashire Fusiliers, 1918 Indledning Jeg har tidligere omtalt et postkort fra Royal Flying Corps 1) i Gale & Polden's History and Tradition serie, der gengav alle den engelske hærs
Læs mereOversigt over de Danske tropper i krigen 1864.
Krigen 1864 12:52:26 18-05-2014 Side 1 af 9 Oversigt over de Danske tropper i krigen 1864. L Heltborg 18-05-2014 12:52 Brigade Bataillon Bemærkn. Kompagni Leder - Division Armeens overkommando Overg eneral
Læs mereOversigt over de Danske tropper i krigen 1864.
Krigen 1864 15:04:19 07-12-2014 Side 1 af 11 Oversigt over de Danske tropper i krigen 1864. L Heltborg 07-12-2014 15:04 Regiment Brigade Bataillon Bemærkn. Kompagni Leder - Division Armeens overkommando
Læs mereTung selvkørende kanon ISU-152
Tung selvkørende kanon Lidt om historien En tung selvkørende kanon med en 152 mm haubits så dagens lys første gang i 1943, hvor køretøjer af type SU-152 blandt andet deltog i Slaget ved Kursk. Grundlaget
Læs mereOm Bikaner Camel Corps,
Om Bikaner Camel Corps, 1914-15 Indledning Kamelkorpset fra Bikaner (staves også Bikanir) hører til de enheder, som de lokale indiske regenter stillede til rådighed for den indiske regering. Selvom korpset
Læs mereHohen Tauern Stabsbarakken på Silkeborg Bad. Barakken var indrettet med kontorer for generalen og hans nærmeste stab.
Vi har rekronstrueret en typisk tysk barak i 3d, som de så ud mange steder i Danmark. I begyndelsen af krigen ankom færdige moduler fra Tyskland, dvs. vægge af en meter i bredden med eller uden vinduer
Læs mereOm dansk fodfolk , Regimentets kanonkompagni
Om dansk fodfolk 1932-1941, Regimentets kanonkompagni Indledning Fodfolksregimenternes kanonkompagnier blev oprettet som en del af 1937-ordningen, og udrustet med en - efter datidens forhold - slagkraftig
Læs mereOm belgisk organisation og uniformering 1914
Om belgisk organisation og uniformering 1914 Indledning Denne artikel kan læses som et supplement til Ryttertræfningen ved Haelen, 12. august 1914 og det er hensigten at give et rids af periodens belgiske
Læs mereOm kampene ved Bukoba i juni Del 2 D-dag - Angrebet på Bukoba
Om kampene ved Bukoba i juni 1915 - Del 2 D-dag - Angrebet på Bukoba Kort 2: Erobringen af Bukoba, 22. - 23. juni 1915. Fra Kilde 1. Den 20. juni 1915, klokken 13:15, stod angrebsstyrken ud af havnen i
Læs mereNordvest for byen GLEBOVKA blev der i de tidlige morgentimer den 4. februar 1943 nedkastet et kompagni fra 31. Faldskærmsregiment.
Ozereika Udgangssituation Vi befinder os ved Sortehavet i februar 1943. Det aktuelle terrænområde er besat af en tysk kystartilleriafdeling (789.) og en rumænsk infanteribataljon (+) (1./38. Infanteriregiment).
Læs mereForsvarets Arkiver - Hvordan griber man det an? -
Forsvarets Arkiver - Hvordan griber man det an? - Hæren bestod af: Infanteriet Rytteriet Artilleriet Ingeniørkorpset Vejkorpset Indtil ca. 1800 Da havde mange kompagnier navn efter kompagnichefen. Indtil
Læs mereSlaget om Vesteuropa 1940 en kronologi
Slaget om Vesteuropa 1940 en kronologi Kronologi i punktform for krigen i Vesteuropa: 10. maj - 25. juni 1940. Kort Udtrykket "den allierede hovedstyrke" skal her forstås som den belgiske hær og de dele
Læs mereThe Canadian Motor Machine Gun Brigade, Del 1
The Canadian Motor Machine Gun Brigade, Del 1 Indledning En af de mere usædvanlige enheder i den canadiske hær under Første Verdenskrig var The Canadian Motor Machine Gun Brigade. Denne enhed var den første
Læs mereDen engelske Feltuniform Model 1902
Den engelske Feltuniform Model 1902 Indledning I mine beskrivelser af eksempler på den engelske hærs uniformer fra 1930 erne og 1940 erne - se eksempelvis Uniformsplanche - Engelske feltuniformer, 1940-41
Læs mereI N G E N I E R O S M I L I T A R E S HÆRENS INGENIØR
INGENIEROS MILITARES HÆRENS INGENIØR VESTRE LANDSDELS KOMMANDO (VLK) WEST LAND COMMAND; INGENIØR REGIMENTET (IGR) ENGINEER REGIMENT; INGENIØR REGIMENT (SIR) ZEALAND ENGINEER REGIMENT; JYDSKE INGENIØR REGIMENT
Læs mereNOTAT. Sagsbehandler: KORSEK02. Notat vedr. beskrivelse af operation GREEN DESERT
FORSVARSKOMMANDOEN NOTAT Bilag: Bilag 1: Principper for afsøgning Bilag 2: Kommandoforhold Sagsbehandler: KORSEK02 Sag: 2012/002534 Dokument: 559790 Dato: 2012-03-01 Notat vedr. beskrivelse af operation
Læs mereDe Slesvigske Krige og Fredericia
I 1848 bestod det danske rige ikke kun af Danmark, men også blandt andet af hertugdømmerne Slesvig, Holsten og Lauenborg, hvor den danske konge bestemte som hertug. Holsten og Lauenborg var også med i
Læs mereDET KONGELIGE BIBLIOTEK THE ROYAL LIBRARY
Digitaliseret af / Digitised by DET KONGELIGE BIBLIOTEK THE ROYAL LIBRARY København / Copenhagen For oplysninger om ophavsret og brugerrettigheder, se venligst www.kb.dk For information on copyright and
Læs mereThe Canadian Motor Machine Gun Brigade, Del 2
The Canadian Motor Machine Gun Brigade, Del 2 Materiellet Canadisk let panservogn af typen Autocar 1). Data 2) Besætning 8 mand (vognkommandør og kører samt 2 x 3 mand) Længde 4,50 m Bredde 1,8 m Højde
Læs mereEngelsk ingeniørmateriel - Pontoon Bridging Equipment Mk II
Engelsk ingeniørmateriel - Pontoon Bridging Equipment Mk II Indledning Den følgende fremstilling beskriver det pontonbromateriel - Pontoon Bridging Equipment Mk II - som var en del af det engelske brobygnings-
Læs mereBritains Carden-Loyd kampvogn samt figurer fra Royal Tank Corps
Britains Carden-Loyd kampvogn samt figurer fra Royal Tank Corps Indledning De engelske erfaringer med kampvogne under Første Verdenskrig førte til, at man indså et blivende behov for kampvogne, under en
Læs mereEt tysk kampvognsangreb i 1918
Et tysk kampvognsangreb i 1918 Indledning Tysk kampvognskommandør foran en Sturm-Panzerkraftwagen A7V, oktober 1918. Fra Nigel Thomas & Ramiro Bujeiro: The German Army in World War I (3), Osprey Publishing,
Læs mereTysk organisation og uniformering 1914
Tysk organisation og uniformering 1914 Udmarchen i 1914. Samtidigt postkort tegnet af A. Roloff, gengivet fra hjemmesiden The Great War in a Different Light. Indledning I forbindelse med læsningen af Walter
Læs mereOm kampene ved Bukoba i juni Del 1
Om kampene ved Bukoba i juni 1915 - Del 1 Indledning I starten af 1915 havde de militære styrker i Engelsk Østafrika kun begrænsede ressourcer til rådighed, og desperat brug for en succes, som kunne højne
Læs mereBritains figurer - Union of South Africa Defence Force
Britains figurer - Union of South Africa Defence Force Indledning Den direkte anledning til, at denne artikel ser dagens lys, er mine undersøgelser i forbindelse med artiklen The Battle of Tanga - 1914
Læs mereOm dansk rytteri , Del 4
Om dansk rytteri 1932-1940, Del 4 1939-1940 Gardehusarregimentet Regimentet formeredes 2. september 1939 i henhold til mobiliseringsbestemmelserne, men med reducerede styrker, da hærordningen ikke var
Læs mereGlimt af den ægyptiske hær under Første Verdenskrig
Glimt af den ægyptiske hær under Første Verdenskrig Indledning Inspireret af arbejdet med mine artikler Glimt af den ægyptiske hær, 1940 og Britains Figures - Sudanese Infantry samt fremkomsten af en artikel
Læs mereOperation OVERLORD-1. Indledning. Spillet. Billedmateriale
Operation OVERLORD-1 Indledning I sommeren 2000 blev der i kredsen af krigsspillere talt om, at det kunne være spændende at prøve et spil fra Invasionen i Normandiet, den 6. juni 1944, også kaldet D-Dag.
Læs mereBritains figurer - Cyklistkompagniet
Britains figurer - Cyklistkompagniet Indledning Mine interesser for engelske cyklistenheder har medført, at jeg ved hjælp af Britains figurer kan opstille et cyklistkompagni. Desværre fremstillede Britains
Læs mereDen danske Brigade i Sverige 1943-1945 - Sanitetskompagniet
Indledning Sanitetskompagniet var en miniatureudgave af Hærens Lægekorps og havde det lægefaglige ansvar for sanitetstjenesten ved Brigaden. Alt sanitetspersonel (læger, underlæger, sygepassere, sygebærere,
Læs mereTyske medaljer tildelt indfødte soldater i Afrika,
Tyske medaljer tildelt indfødte soldater i Afrika, 1888-1918 Indledning I oprindelige tyske kilder om askarier nævnes ordet trofasthed næsten pr. automatik sammen med ordet askari. Nutidige kilder anlægger
Læs mereDen danske hær Ammunitionstjeneste - supplement
Den danske hær 1932-1941 -Ammunitionstjeneste - supplement Indledning Let lastvogn af typen Ford A, 1935 1). Ammunitionsforsyningsenheder hører ikke til de mest omtalte militære enheder, men uden en effektivt
Læs mereChakoten anno Indledning. Det hele er en uniformssag
Chakoten anno 1946 Indledning Jeg har været heldig at låne en artikel, som stammer fra Billedbladet, sandsynligvis en gang i 1946. Her får man et spændende indblik i selskabets tidlige år og de personer,
Læs mereOm dansk fodfolk , Skytskompagniet, Del 1
Om dansk fodfolk 1932-1941, Skytskompagniet, Del 1 Indledning Efter Hærloven af 1932 var skytskompagniet i praksis et morterkompagni (chef med kommandogruppe samt 3 delinger á 2 mortergrupper og 1 ammunitionsdeling),
Læs mereDen danske Hær Veterinærtjenesten
Den danske Hær 1932-1941 - Veterinærtjenesten Indledning Hvor Lægekorpset tager sig af sårede og syge soldater, sørger Dyrlægekorpset for sårede og syge heste. Yderligere havde Dyrlægekorpset fra 1932
Læs mereThe London Regiment, Territorial Force, ca. 1914
The London Regiment, Territorial Force, ca. 1914 Indledning The London Regiment, Territorial Force, blev oprettet den 1. april 1908, da Territorial Forces blev formeret som paraplyorganisation for den
Læs mereOm engelske enheder under felttoget i Kamerun, Del 2
Om engelske enheder under felttoget i Kamerun, 1914-1916 - Del 2 Nigeria Regiment, West African Frontier Force Regimentet blev oprettet pr. 1. januar 1914 ved en sammenlægning af Northern Nigeria Regiment
Læs mereInspiration til fagligt indhold
Inspiration til fagligt indhold På dette ark finder du inspiration til det faglige indhold til aktiviteten Kilde-kålorm. I dette tilfælde er kilderne tekststykker, som kan klippes i mindre bidder. Der
Læs mereKARL ALFRED JENSEN - TIL MINDE OM EN FALDEN DANSKER I DEN STORE KRIG 1914-18
KARL ALFRED JENSEN - TIL MINDE OM EN FALDEN DANSKER I DEN STORE KRIG 1914-18 Tekst og billeder: Paul Erik Rochler Indgangen til monumentet i Marselisborg Mindepark. Foto: Ulric Borch Er man i Aarhus kan
Læs mere"Ungarische Reiter in der Ukraine" - Ungarske husarer, 1941
"Ungarische Reiter in der Ukraine" - Ungarske husarer, 1941 Indledning Det tyske tidsskrift Die Wehrmacht, Nr. 18/5. årgang, fra 27. august 1941, indeholder en malerisk beretning af krigskorrespondenten
Læs mereDe allierede. De allierede i 1939. Tysk angrebskrig i Vest 1940 og Øst 1941. Vidste du, at.. Japansk angreb på USA og Østfronten
Historiefaget.dk: De allierede De allierede De lande, som bekæmpede Tyskland og Japan under 2. verdenskrig, kaldes de allierede. De allierede i 1939 De allierede gik sammen, fordi Tyskland i september
Læs mereDET TYSKE MASKINGEVÆR-MÆRKE FRA 1. VK.
DET TYSKE MASKINGEVÆR-MÆRKE FRA 1. VK. Tekst og billeder: Dan Obling, fotos N. J. Amorsen Blandt de våbentyper, der især kendetegner 1. verdenskrig, er maskingeværet. Utallige er de overlevende soldaters
Læs mereUdklipsark - Danske soldater - Infanteri, Del 3
Udklipsark - Danske soldater - Infanteri, Del 3 Indledning Det så vidt vides fjerde og sidste udklipsark i serien Danske Soldater (fra cirka 1946), tegnet og/eller udgivet af N.C.W. - se Udklipsark: Danske
Læs mereOm Royal Flying Corps i 1914, Del 2
Om Royal Flying Corps i 1914, Del 2 Ekspeditionskorpsets flyverafdeling I juni 1914 afholdt Royal Flying Corps en større feltøvelse af en måneds varighed, hvorunder eskadrillerne blev samlet Netheravon.
Læs mereForsvaret af Suezkanalen
Forsvaret af Suezkanalen Indledning Ved krigens begyndelse påtog England sig det fulde ansvar for Ægyptens forsvar. I september 1914 blev den engelske garnison (se Efterskrift) sendt til Frankrig og erstattet
Læs mereOm engelske enheder under felttoget i Kamerun, Del 3
Om engelske enheder under felttoget i Kamerun, 1914-1916 - Del 3 Forsyningsenheder Ansvaret for forsyningstjenesten (Director of Supply and Transport) lå i hænderne på Kaptajn D.A. Wallbach, Nigerian Service,
Læs mereBritains figurer - Hestetrukne trænvogne - Del 1
Britains figurer - Hestetrukne trænvogne - Del 1 Indledning I Britains alsidige sortiment af militært legetøj indgik forskellige hestetrukne trænvogne, hvormed man i rimelig grad kunne vise også denne
Læs mereOm divisionsartilleriet i 1 st og 2 nd London Division, Territorial Force,
Om divisionsartilleriet i 1 st og 2 nd London Division, Territorial Force, 1914-1915 Indledning Den omfattende omstrukturering, som den engelske hærs frivillige reserveenheder undergik i forbindelse med
Læs mereTyrkiske enheder ved Suezkanalen, februar 1915
Tyrkiske enheder ved Suezkanalen, februar 1915 Ahmed Djemal Pasha. Fra FirstWorldWar.com) Indledning Den 14. januar 1915 marcherede en tyrkisk styrke på ca. 25.000 mand under kommando af Ahmed Djemal Pasha
Læs mereStalin s Europe. Steen Villarsen
Steen Villarsen Stalin s Europe Wupti, så er vi tilbage på Ostfronten. Man bliver sku helt svimmel af al denne hoppen rundt mellem de forskellige tidsperioder; man kan kun håbe at Battlefront selv kan
Læs mereDen 2. verdenskrig i Europa
Historiefaget.dk: Den 2. verdenskrig i Europa Den 2. verdenskrig i Europa 2. verdenskrig varede fra den 1. september 1939 til den 8. maj 1945. I Danmark blev vi befriet et par dage før, nemlig den 5. maj
Læs mereOm dansk rytteri , Del 2 - Supplement
Om dansk rytteri 1932-1940, Del 2 - Supplement Motorcyklisteskadronen Motorcyklisteskadronen var organiseret således: Stab Stab Kommandodeling (kommandogruppe og forbindelsesgruppe) 4 motorcyklistdelinger
Læs mereSønderjyder i tysk krigstjeneste under 1. verdenskrig
Sønderjyder i tysk krigstjeneste under 1. verdenskrig Skriv dagbog fra fronten, som om du var en dansksindet soldat i tysk tjeneste under 1. verdenskrig. Baggrund Da Danmark tabte den 2. Slesvigske Krig
Læs mere10 + SPILLET OM VERDENSHERREDØMMET 2-4. www.hasbro.dk
SPILLET OM VERDENSHERREDØMMET 2006 Hasbro. Alle rettigheder forbeholdt. Distributed in the Nordic region by Hasbro Nordic, Ejby Industrivej 40, 2600 Glostrup. www.hasbro.dk Made in Ireland 120614575108
Læs mereOm dansk militærmusik i
Om dansk militærmusik i 1911-1943 Indledning I mine hidtidige omtaler af Hæren i 1930'erne og 1940'erne har jeg ikke beskæftiget mig med den militære musik, men kun berørt reservehornblæsere og reservetrompetere,
Læs mereUngarsk feltartilleri
Ungarsk feltartilleri Indledning Med denne artikel ønsker jeg at vise billeder af de pjecer, som indgik i det ungarske feltartilleri. Mit håb er, at artiklen dels kan tjene som inspiration ved opstilling
Læs mereAnmeldelse. Royal Air Force Museum, London (Hendon) Indledning. Milestones of Flight Collection. Besøgt af Per Finsted
Anmeldelse Royal Air Force Museum, London (Hendon) Besøgt af Per Finsted Indledning I begyndelsen af december 2004 havde jeg lejlighed til at besøge Royal Air Force museet i Hendon, der ligger ca. 30 minutters
Læs mereMindehøjtidelighed og parade ved. ved Trænregimentet. Af Uffe Uhler. Der var indbudt til mindehøjtidelighed
Mindehøjtidelighed og parade ved Trænregimentet Af Uffe Uhler Der var indbudt til mindehøjtidelighed og fødselsdagsparade ved Trænregimentet torsdag den 7. maj. Vores forenings fane var sammen med fanerne
Læs mereOm The Zion Mule Corps (1915) og The Jewish Legion ( )
Om The Zion Mule Corps (1915) og The Jewish Legion (1917-1918) Indledning Selvom The Zion Mule Corps kun eksisterede i knap et år, så rækker dets eksistens langt videre. Årsagen hertil er, at korpset var
Læs mereBritains figurer - Om figurer fra Royal Navy
Britains figurer - Om figurer fra Royal Navy Indledning Efter engelsk militær tradition er Royal Navy The Senior Service og Britains havde i mange år et særligt afsnit i sine kataloger til flåden. Sortimentet
Læs mereUniformer - Royal Naval Division,
Uniformer - Royal Naval Division, 1914-1918 Indledning Denne artikel kan læses som supplement til min omtale af bogen Command in the Royal Naval Division - A Military Biography of Brigadier General A.M.
Læs mereTemarute: Atlantvolden (26 km)
Temarute: Atlantvolden (26 km) DK Denne cykeltur fører jer rundt til nogle af de mest markante anlæg, der blev opført af den tyske besættelsesmagt under 2. Verdenskrig. Mange steder på Fanø ses stadig
Læs mereOm dansk rytteri , Del 3
Om dansk rytteri 1932-1940, Del 3 Panservogne I 1930'erne gennemførtes også i Danmark en række forsøg med pansrede køretøjer. Forsøgene omfattede såvel typer som deres taktiske anvendelse. Hærordningerne
Læs mere2. verdenskrig i Europa
Historiefaget.dk: 2. verdenskrig i Europa 2. verdenskrig i Europa 2. verdenskrig varede fra den 1. september 1939 til den 8. maj 1945. I Danmark blev vi befriet den 5. maj 1945. Krigsudbrud Den 1. september
Læs mereD Minus 1 (5 June 1944, D-1, 2300 hours)
Steen Villarsen D Minus 1 (5 June 1944, D-1, 2300 hours) D Minus 1 (D-1) var den første Late War bog, som udkom kort efter at FOW havde lanceret 2. udgave af regelbogen og Festung Europa. D-1 er derfor
Læs mereFrederik Knudsen til sin Kone Taarup, 18. Maj 1849.
Taarup, 18. Maj 1849. Kære elskede Kone! Dit Brev fra den 11. modtog jeg den 16., og det glæder mig at se, at I er ved Helsen. Jeg er Gud ske Lov også ved en god Helsen, og har det for tiden meget godt,
Læs mereFranske og belgiske enheder under felttoget i Kamerun,
Franske og belgiske enheder under felttoget i Kamerun, 1914-1916 Indledning Denne artikel kan læses i sammenhæng med Kampene i Kamerun, 1914-1916 (Kilde 1), der giver det militærhistoriske baggrund for
Læs mereUdklipsark: Danmarks hær og flaade
Udklipsark: Danmarks hær og flaade Indledning "Danmarks Hær og Flaade" er titlen på et hæfte med udklipsark, som er udgivet en gang i 1940'erne. Arkene er tegnet af Ove Meier og udgivet på Arthur Jensens
Læs mere70 året for D-dagen Af Sven-Erik Bolt Magnussen
70 året for D-dagen Af Sven-Erik Bolt Magnussen Den største landgangsoperation, der er foretaget i historien, var de allieredes landgang i Normandiet den 6. juni 1944. Den fik kodenavnet Overlord. Der
Læs mereRussisk feltartilleri indsat som luftværn
Russisk feltartilleri indsat som luftværn Indledning Det følgende er essensen af en russisksproget artikel, som jeg har funder på Internettet. Artiklen ( http://www.weapon.df.ru/ poligon/ contents/ number1/
Læs mereOm British West Indies Regiment under Første Verdenskrig
/ Om British West Indies Regiment under Første Verdenskrig Indledning Blandt de mange forskellige enheder, der var indsat som en del af de allierede styrker i Mellemøsten, var to enheder fra de engelske
Læs mereRækkefølgen af faserne i en spilleomgang Nedenfor ses et resumé af faserne i en spilleomgang, som SKAL udføres i nævnte rækkefølge.
14538i08 2/18/00 4:31 PM Page 1 Rækkefølgen af faserne i en spilleomgang Nedenfor ses et resumé af faserne i en spilleomgang, som SKAL udføres i nævnte rækkefølge. Forstærkningsfase - 1/3 af de besatte
Læs mere(FOU alm.del-spørgsmål 162) 23. juli Spørgsmål nr. 162:
(FOU alm.del-spørgsmål 162) 23. juli 28 Spørgsmål nr. 162: Kan forsvarsministeren redegøre for udviklingen i fordeling af ansatte i forsvaret samlet set og i de tre værn opdelt på dels officerer, andre
Læs mere