Fremtidens Megatrends og byggeri, infrastruktur & industri. ABB Denmark. Jesper Bo Jensen, ph.d. Fremtidsforsker

Transkript

1 Fremtidens Megatrends og byggeri, infrastruktur & industri ABB Denmark Jesper Bo Jensen, ph.d. Fremtidsforsker

2 En Verden med 7,7 mia. mennesker (nov. 2018) Vi topper mellem 9 og 10 mia. (måske) Middelklassen vokser dramatisk

3 Byer i fremtiden Den flettede by funktionerne blandet Virksomheden uden hovedsæde De nye nomader på vej fra oase til oasen Dagen som en lang, fraktal rute igennem byen

4 Økonomisk vækst Verden 2,5-3,5% pr. år (3,1% pa siden 1970) BNP i verden efter landetype (kilde: UNCTAD STATS.) Developing economies Transition economies Developed economies

5

6 Vi har det med at misforstå meget 1. Der er 2 mia. børn i alderen 0-15 år i dag. Hvor mange vil der være i 2050? 4 mia., 3 mia. el. 2 mia.? 2. Hvordan er det gået med antallet af døde efter naturkatastrofer de seneste 100 år: Fordoblet, Det samme, Halveret? 3. Hvad mange danskere er overvægtige i dag (BMI over 25) 20% 35% 50% 4. Hvor mange mennesker i Verden har adgang til nogen elektricitet? 20% 50% 80% 5. Hvor mange mennesker i verden har adgang til rent vand i 2015? 51% 71% 91%

7 Verdenshandlen er ikke stoppet op Import og eksport stiger stadig Men 2018 antyder en ændring i Euroområdet USA s eksport vokser kraftigt i2018s begyndelse Emerging landene har de kraftigste stigninger i import og til dels eksport (fald i 2017/18)

8

9 Kilde:The Economist, sept. 2th, 2014

10

11

12 Globalisering 3.0 (Industri 4.0) Automatisering, robotisering og effektivisering af alle processer i danske virksomheder Big data, nye energikilder, clouds, mobildata, nye materialer, deleøkonomi, AI, 3D printning, biotech Konsekvens en lille andel af højt specialiseret arbejds-kraft vigtigst på alle områder (manuelt & boglige) En del af industrijobbene forsvinder og erstattes af ny teknologi men de kommende 5 år ventes arbejdskraftmanglen at blive større F.eks. en globaliseret virksomhed, hvor den kritiske del af produktionen hjemtages og automatiseres/robotiseres

13 Disruptive technology

14

15 Energiforsyningen er blevet til sikkerhedspolitik Den væsentligste drivkraft bag omlægninger af energiforsyningen i OECD har ikke været klimaet i de seneste år Forsyningssikkerhed og fravær af politisk afhængighed bliver afgørende Vi godkender ikke Nord Stream 2 Ruslands politiske bommert dreje på hanen til Ukraine Shale gas og olie i USA uafhængig af Mellemøsten Energi er først og fremmest sikkerhedspolitik og dermed topprioritet i de største lande Efterhånden som selvforsyningen er der, bliver det igen til et teknisk spørgsmål og noget for ingeniører

16 Energi i 2040 Det er solcelleteknologien, der sejrer på langt sigt Vindmøller vil nå en max størrelse om ca. 10 år Solceller har kun to dimensioner Men vind kommer til at spille en større rolle i mange år fremover Forsyningssikkerhed og et sammensat system Energi bliver igen billig, ja efterhånden næsten gratis El-priserne vil være lave og vi vil opvarme og forsyne mange ejendomme lokalt uden det store bidrag fra nettet der er lige rimtåge i januar. Energi vil stille og roligt blive et rent teknisk anliggende

17 Batteriteknologien fører kapløbet mod lavere omkostninger

18 Billigere batterier

19 Energiforbrug til 2050 (Qaudrillion = ) (1 Gw = ,1 Btu/h) (Vindmøller i 2016 = 80 gigawatt = 238 mia. Btu) Verdens energiforbrug frem til 2050 Data fra EIA (Quadrillion Btu) Liquids Natural gas Coal Nuclear Other

20 Fremtidens energisystem

21 Cradle to Cradle i materialer Det skal kunne genbruges og bringes tilbage til sin oprindelige tilstand Skal være input til endnu en produktcyklus Der er meget langt til dette i både byggeri, energifremstilling og andre områder Hvis vi skal udvikle vugge-til-vugge princippet på byggeri, har vi mange år foran os Vi skal genbruge byggematerialer, industrielle produkter og infrastruktur, der nedlægges det kan vi i dag men hvad med vugge til vugge?

22 En bygning skabes i 2040 Selvkørende forsyning til byggeri 3D print at besværlige bygningsdele eller alle flader i huset Humane robotter til montage af bygningsdele i den overordnede konstruktion Digital udvikling, styring og monitorering af byggerier Genbrug af materialer fra nedbrudt betonbyggeri mv. Bygningen optimeret efter anvendelse fra begyndelsen, den er energiproducerende og genbrugsvenlig Bilerne og en hel del af robotterne er batteridrevne Batterier til forsyning er en del af bygningen konstruktion

23 Fremtidens bygninger De en selvforsynende med energi De har egen lagringskapacitet og kan lagre nok energi til at køre uafhængigt i flere uger De er sandsynligvis ikke koblet op på netværket med elforsyning De vil være smarte og kommunikerende med omverdenen og måske levere til deres lokalområde, hvis der er et netværk Batterier og deres placering er en del af bygnignen konstruktion

24

25 Internet of Things: Når det hele bliver smart og praktisk Det skal være praktisk det skal virke og ikke bare være endnu en gadget Rigtigt meget bliver batteridrevet, så vi kan flytte det med rundt Alexa og Siri på hjul den lille hjælper overalt Det bliver vigtigt, at der er strøm på hele tiden måske en lade-robot til at tage sig af det Vi kommer igennem mange omgange, hvor det bare ikke virker godt nok tænk på smartphone før iphone

26 Fremtidens storby: Selvkørende bil lejes

27

28 Self driving Trucks and Lorries 75% of all vehicles automatic in 2040 (Wired)

29 Delivery Robot

30 Rolls Royce Robot Ships Coming to your harbor soon!

31 By NeedCokeNow - Own work, CC BY-SA 3.0,

32 Trafik-arbejdet Infrastrukturen er de blodårer, der får samfundet til at fungere uden god infrastruktur, ingen fremgang Der er bilerne, der bærer det store læs 75% Og varevogne og lastbiler, der transporterer det meste godt Busser og tog tager sig af op mod 25% Tog tager under 8% af transportarbejdet Internationalt tager fly også deres lille andel Trafikarbejdet er vokset kraftigt Væksten er på vej tilbage stigende trafik

33 Det ruller stadig i fremtiden Vejene og asfalt er afgørende for fremtidens danske infrastruktur Vi kan godt supplere med tog og fly, men hovedparten af trafikarbejdet foregår også om 15 år på gummihjul. Det er ikke blot den overordnede struktur, der skal udbygges alle forbindelse er vigtige! Der er brug for langt mere fokus på lokaltrafik, lokale vejnet og alt det, kommunerne har ansvaret for

34 Prognose for togkørsel i Danmark 9000 Train, mio. passenger-km a year, Denmark

35 Vi har brug for flere faste forbindelser Den omvendte geografi overgangen fra at vand binder sammen til at land binder samme Vi har bygget forbindelserne på lavt vand og skal naturligvis bibeholde dem og gøre dem bedre Vi skal videre med de dybe forbindelser efter Storebælt og Øresund Kattegat, Femern, Als-Sydfyn, Langeland-Lolland, Helsingør-Helsingborg, Nordfyn-Juelsminde, Gedser- Rostock (Kbh-Berlin) etc. Vi er ikke færdige med at bygge broer

36 Trafikmodel 2050 med nye motorveje TGV: Flensburg Hamburg Kiel Tværvejene i Sønderjylland opgradering nødvendig

37 Instagram og twitter: Facebook: Fremforsk LinkedIn: Fremforsk Bøger: Jesper Bo Jensen Fremforsk Saralyst Alle Højbjerg E jbj@fremforsk.dk T M