Nr. 304 August September 2007

Transkript

1 Nr. 304 August September årgang Foto: Niels Kobberø Martha ligger for anker ud for den svenske ø Ven i juli 2007

2 Formand Leif Byrgiel, Brinckersvej 2, 7100 Vejle Tlf.: e mail: formand@skonnert.dk Kasserer Ansvar for: Bogholderi og regnskab Kirsten Kjems, Vestre Strandallé 140, 8240 Risskov Tlf.:mobil: e mail: kasserer@skonnert.dk Sekretær Ansvar for referater og Nyt til Martha Posten Pia Svendsen, Mellemtoften 4, 8250 Egå Tlf e mail: sekretariat@skonnert.dk Sejladskontor Ansvar for: Sejladskontor og opgørelse af arbejdsdage Bent Hansen, Randsigvej 110, 6855 Outrup Tlf e mail: sejlads@skonnert.dk Arbejdskoordinator Ansvar for: Overordnet koordinering af arbejdet: arbejdshold og arbejdsplan Vagn Skadhede, Kamillevej 11, 8653 Them Tlf e mail: arbejde@skonnert.dk Medlemskoordinering Ansvar for: Information, indmeldelser, medlemskartotek, kontingentopkrævning, udsendelse af Martha Posten Niels Kobberø Andersen, Holmen 9, 2. th., 7100 Vejle Tlf e mail: medlemmer@skonnert.dk & information@skonnert.dk Martha mobiltelefon: Nr WEB-adresse: Nyt brugernavn og adgangskode til medlemsafsnittet: 2

3 Nyt fra Bestyrelsen V./ Leif Byrgiel Sommerens sejladser er godt overstået, og mange marthanere har nydt igen at have et gyngende dæk under fødderne og vind i sejlene. Tordenskjoldsdagene i Frederikshavn og Tall Ships Race i Århus satte sit præg på de første ugers sejladser, men vi fik vist Martha frem og fik også mange glade tilkendegivelser tilbage, når folk havde set det flotte resultat af vort arbejde. Arrangementet i Århus krævede en stor arbejdsindsats af en lille arbejdsom flok. Belønningen kom i hus i kraft af et overskud på ca , kr. Hele denne sejlsæson har været en stor prøvesejlads. Træningssejladserne i maj var guld værd for klargøringen til sommertogterne. På alle ugesejladserne har man oplevet, at et eller andet skulle strammes op, repareres, forandres og tilpasses. Heldigvis har folk været vågne, og har opdaget manglerne før de blev kritiske. Vi har også mødt en meget stor interesse for at få noget at vide om foreningen, så det vil helt sikkert smitte af på medlemstallet i månederne fremover. Vi har også haft besøg af flere lokalaviser på vores tur rundt de danske farvande. Opmærksomheden var også stor på Fyn Rundt, hvor nysgerrige træskibssejlere lige skulle se, hvordan vi var sluppet fra genopbygningen. Martha har ligget første halvdel af august i Vejle for reparation. Frem til d. 9. september ligger hun i Århus bl.a. under Festugen. Derefter afgår hun til Løgstør for at deltage i Limfjorden Rundt. Sidst i september er hun tilbage i Vejle, hvor vi så holder SMS og skippermøde for at evaluere sommerens togter, og for at få ideer til næste års sejladser. Vi skal også have et møde med Søfartsstyrelsen for at få tilpasset SMS reglerne, inden vi får vores endelige sejltilladelse for de næste fem år. Generalforsamlingen lørdag d. 3. november i Vejle bliver så den første normale generalforsamling i lang tid. Bestyrelsen har tænkt sig at tage sejladsreglerne op til debat, så vi også får dem tilpasset de nye tider. Udarbejdelsen af vores Restaureringsplan har af gode grunde ligget stille i et halvt års tid. Vi skal have den lavet færdig i løbet af efteråret/vinteren, så vi også på den måde lever op til Skibsbevaringsfondens krav til os, som bevaringsværdigt skib. Flakfortet i juli: Per og Bror sørger for grillmad til mandskabet. (Foto: Mogens B N) Ved indbetalinger til restaureringen bedes følgende kontonummer anvendt: Reg.nr.: 1535 Kontonr.:

4 Tekst og foto: Jens Attrup 4 Århus København uge 28 Det er sommer og det er dagen for påmønstring på Martha. Tre år er der gået siden jeg sidst var på en længere tur med vores skiv, men straks køjesækken er slænget ind over lønningen, er det hele der igen: forventningerne, smilene, latteren, de glade gensynshilsner, håndtryk, knus og lugten af træ og tovværk af skonnert! Der er knald på. For udover at man forbereder sig, socialt og sejler mæssigt, til et togt fra Århus til København er der også Tall Ship Race og åbent skib med tilhørende teltbod på kajen og fadølsanlæg ved ankerspillet; der er tivoli og rockmusik og cirka en million gæster på havnen. Det er for meget! Tine og Rasmus og jeg kan ikke rumme både at finde sammen med vores med sejlere og være aktive i en gigantisk havnefest, så vi vælger for en stund at lege turister og besøger Georg Stage og en tremastet mexicaner med latino musik og uniformerede mænd i ræerne. Efter hurlumhejet i Århus (Kristian regnede sig frem til egenhændigt at have nedsvælget en hel fustage og var således et forbilledligt eksempel på hvordan man både kan slukke sin tørst og holde et gammelt træskib flydende bryggen solgte godt!) lænser Martha østover i frisk vestenvind med kurs mod Sejrø. Per er skipper og Hans Axelsen styrmand og under deres kyndige vejledning får vi udstukket en grundbesætning og gennemgået sikkerhedsprocedurerne. Lille Malthe fatter straks pointen, trækker i redningsvesten og beholder den på, stort set, lige indtil han stavrer fra borde i København. I Sejrø Havn anviser den nye havnemester, som viser sig at være et venligt og hjælpsomt menneske, vores sædvanlige plads inderst i havnen. Denne gang lykkes det os at vende Martha i det smalle bassin uden at pære vanter og andet oprejst gods ned på de tætliggende lystsejlere. Og endnu inden Mogens har gjort landgangen klar flyver ungerne som en hvirvelvind i land for at undersøge strand, iskiosk, toilet og badeforhold og krabbebestand (afhængig af alders /udviklingstrin). Inden længe pirrer duftene fra kabyssen næseborene og jeg vover den påstand at selv om Niels ikke er kok på hvert madhold stimulerer alene hans tilstedeværelse den i forvejen sublime kogekunst på vort gode skib. Efter aftensmaden er vi en flok der vandrer op til Sejrby med dens megagadekjær med tilhørende ænder og fiskehejre. Sandt at sige er der også en del kalorier som man føler sig forpligtet til at traske af. På sejlturen herover var der blevet ironiseret over hvorvidt Sejrø kunne fremvise en net café, men vi har ikke gået langt inden vi støder på en butik hvor frk. Pedersen tilbyder adgang til internettet for 45, i timen, diverse brugskunst samt mulighed for at meditere i baggårdens fordybelsescenter (!). Jo, på Sejrø kan man få det hele aalt! Dog røber ingen fra besætningen behov for at surfe ud på nettet eller ind i den ukendte kosmiske bevidsthed. Hvilket man begriber efter et par aftner at have oplevet de verbale finesser og åndelige højder under whist og backgammonspillene. Fra Sejrø går turen næste dag rundt om Odden. Det er bygevejr, frisk vind og over

5 skyet med nogle særlig tunge og mørke skyer hængende nede i sydvest. Vi har skonnertsejl, fok og topsejl oppe og det går rask, men de mørke skyer flytter også hastigt på sig og Niels og Per bliver betænkelige og Per beordrer topsejl og fok ned. Sejlene kommer ned i en fart og allerede mens jeg surrer fokkefaldet til forstaget begynder vinden at puste op. Så kommer bygen! I eet hug og med masser af regn og blæst. Godt at vi var opmærksomme på vejret og fik sejlene ned i tide. Det må være et relevant sikkerhedskrav at der altid forefindes en svæveflyver ombord under sejlads. Vi får startet de 130 Perkins heste, pakker sejl og bakker ind på indersiden af ydermolen i Odden havn. Martha har været her før. Det er en hyggelig lille havn med fiskekuttere, fiskeforretninger og ikke mindst en iskiosk. Om aftenen påmønstrer Emil og han og Esther deler ud af deres muddererfaringer fra en regnvåd festivaluge i Roskilde. Onsdag d. 11. juli når vi frem til Gilleleje, hvor vi bakser os ind i en bedding med bovsprydet pegende mod havneindløbet så Lille Martha i fast rutefart mellem Martha og Ven vi er helt klar til take off i morgen. Gilleleje er et fint sted med to aktive bådværfter, mange lystbåde, sejlklub og en del fiskere. Der er bank og caféer og gode indkøbsmuligheder, deriblandt noget så, for os fra kontinentet, eksotisk som en Irmaforretning. Tre år er lang tid uden disse sommerture. Folk har ændret vaner, ungerne er ikke til at kende igen dun på overlæben, stemmer i overgang, tøser der er blevet til unge kvinder, men det mest overraskende er alligevel skippers nye døgnrytme se om ikke man bliver purret ud før hanegal for at gøre klart skib i stedet for en nænsom opvågnen op ad formiddagen. Denne nye skik medfører at vi ankommer til næste destination Ven belejligt tidligt. Vi smider ankeret og Bror og Rasmus etablerer hastigt en rutefart til det svenske land med Lille Martha. Der bliver rig lejlighed til at bese øen og bruge danske kroner som svenske hos den dygtige lokale handelsmand. Hen under aften bjærger vi ankeret og lister ind i den lille havn. (Det med ankeret kæde og tovværk der hvirvler hen ad dækket og selve ankeret som snart ingen i foreningen har ryg til at lempe hverken ind eller ud over lønningen vil jeg en gang ved lejlighed høre om der ikke kunne være andre løsninger til). Ved molehovedet rager en betonkant ud for neden som er vanskelig at få øje på før man er helt henne ved indløbet. Og tidligt fredag morgenen driller netop denne betonkant os da vi letter, for havnehullet er smalt, havnen trang og vinden presser os mod molen. Men med lodder og trisser (eller en ihærdigt arbejdende besætning) lykkes det endelig at vride Martha omkring hjørnet og ud i sundet og få sat kurs mod Flakfortet. Flakfortet er et spændende sted. En kun 5

6 BACK GAMMON på dækket. Bror, Rasmus, Esther, Tine, Niels og Emil. stig ø med soldater og kanoner beregnet til at holde fjenden på afstand af vores hovedstad. Okay, der er hverken soldater eller kanoner i dag, men Hans Axelsen guider den videbegærlige del af besætningen rundt mellem nedlagte batterier og gennem skumle underjordiske gange og fortæller så man fornemmer fortidens støvletramp og kommandoråb. I tillæg beretter han om en tysk soldat, Herman, der blev ladt i stikken herude efter maj 45 og døde af sult og som nu vandrer hvileløst omkring på øen som genfærd! Om natten skal ungerne naturligvis efterprøve Axelsen troværdighed og bevæbnet med lommelygter går de på opdagelse og vender senere tilbage, med hårrejsning og hvide i hovederne. Jo, den skulle være god nok. Den historie. Dagen efter lander vi ved Langelinie og vi får sagt farvel og på gensyn til rejsefællerne og når også lige at hilse på prins Henrik og den nye forventningsfulde besætning. Det var en dejlig tur. Og godt at mærke at Martha er et velfungerende skib Og godt at opleve hvordan humøret, samarbejdsviljen, tolerancen, eventyrlysten, lysten til at hygge sig sammen, alt det har overlevet tragedien og de følgende års slid og økonomiske og praktiske problemer. Tak til alle rejsefæller for en fed sommertur. Jens Attrup Læs også Jens Attrups artikel om At vrikke en jolle side 15 Hans Axelsen viste rundt på Flakfortet og fortalte om stedets interessante historie. 6

7 At vrikke en jolle. V. Jens Attrup Vores nye hækjolle blev brugt flittigt på ugeturen Århus København. Jeg synes det er på sin plads at nævne for jollens ophavsmand Peter at selv om Lille Martha allerede ser slidt ud, så har den også allerede givet anledning til mange timers spændende aktivitet for børn og voksne. Børnene har taget den til sig. Vi havde knap fået trosserne i land før ungerne firede jollen ned og stak årerne ud. På bare den ene uge blev de fortrolige med bådens bevægelser og lærte såmænd også at ro. Sådan nogenlunde. På flakfortet, efter festmiddagen, hvor vi sad godt forædte på kajen fik en forælder pludselig det geniale indfald at lade børnene og de unge (ni styks fra fire til nitten år) tage sig af opvasken inden de gik om til en badeponton for at få en aftendukkert. Mens vi andre sad og ræbede og drak rødvin og slog mave og fortalte vovede historier hørte vi med et halvt øre til køkkentøjets skramlen fra kabyssen og de unge stemmer der vekslede mellem roligt mumlende soli og larmende diskanthøje kor. Ind imellem stak en af os forsigtigt hovedet ned ved skydekappen og vendte tilbage med opspilede øjne og hævede bryn og en melding om den aktuelle situation. Efter en stund besluttede vi at vores vomme havde godt af lidt motion og begyndte i roligt tempo at spadsere ud mod badepontonen, forvissede om at opvaskerne nok ville indhente os inden længe. Men vi gik ud på både ydersiden og indersiden af kanalen og kom langt omkring i anskuelser og filosoferen og begyndte at undre os over hvor de små og de større blev af. Så var vi nogle stykker der travede op ad en sti til et af øens højere punkter for at få overblik over situationen. Og her mødte os et syn som rørte ethvert sejler forælder hjerte : Langt nede under os kunne vi bag Marthas sorte hæk se ni orangegule skikkelser i Lille Martha. Børnene havde sat den i vandet og de store sørget for at alle var kommet i redningsvesten og var blevet placeret så der var balance i jollen. Og så roede de ud til badepontonen og plaskede i det kølige vand og hvinede og lo og bekymrede sig hverken om snue og forkølelse eller den kolde tur tilbage til skibet. Jollens sociale funktion er hermed indiskutabel ligesåvel som at den kan være anledning til organisering af selvstyrende grupper i et rent anarki. Vi er mange der glæder os til at se den under sejl til næste sæson! At vrikke en jolle. Det har været en personlig fornøjelse at prøve at vrikke igen. Jeg havde jo set hvordan Peter med sikker hånd vrikkede Lille Martha fra Børresens værft ind til Martha ved søsætningen og jeg havde mærket hvor godt jollen bar og hvor støt den gled gennem vandet. I Gilleleje havn skulle teknikken støves af. Ihukommende at der var gået cirka fyrre år siden jeg med vablede hænder vrikkede en trosse fra sømandsskolens Arken ud til en duc d albe i Svendborg havn ventede jeg til et tidspunkt ud på aftenen, hvor der ikke var så mange tilskuere, før jeg tøvende fattede vrikkeåren. Men det var ligesom at cykle! Med fokus på det ønskede mål arbejdede hånden helt af sig selv uden at åren røg op ad vandet eller kaste 15

8 des ud ad udskæringen i agterspejlet. Forundret over at det virkede begyndte jeg at tænke over selve teknikken hvordan åren blev i vandet, årebladets vinkel i forhold til bådens længdeakse og håndleddets bevægelser og straks ramlede det hele sammen. Det er ikke noget der skal tænkes over. Det er bare noget man gør. Endvidere er det sjovt og desuden praktisk, hvor der ikke plads til strittende årer i snævre farvande eller når man skal lægge til kaj eller gå op på siden af skibet. Efter at have genopdaget vrikke teknikken er jeg enig med Leif i at der selvfølgelig skal være en udskæring i agterspejlet, som Peter har lavet det, til vrikkeåren og ikke en åretold. Endnu engang må jeg sige at det var et godt initiativ Peter tog ved at måle den gamle hækjolle op og senere bygge en ny, angiveligt bedre, jolle. Det har været en fornøjelse at møde folk rundt omkring i havnene, med langt mere forstand på disse ting end jeg, der nikker anerkendende mens de roser jollen. Den får han ingen skam af, den gamle bådebygger fra Fur. Det står til troende! Jens A. Tall Ship Races i Århus 2007 Tekst og foto v/annemette Ø. Havnens bedst øl blev selvfølgelig skænket på Martha. Vi har ofte drømt om fadølsanlæg på fordækket, og da det endelig skete, blev det oveni købet med velsmagende øl fra mikrobryggeriet Wintercoat, der ligger i Sabro lige ved Århus. Det blev skænket med stor kærlighed at Søren og Christian. Nedenunder gik snakken og salget af kage og kaffe og i boden var der et fint salg af diverse effekter. Marthaneres store evne til omstilling efter forholdene blev testet af både vejret, fejlleverance af telt og det forhold, at der lørdag både skulle være åbent skib, salg af cafévarer, foregå en del reparationer på skib& rig og der stod en fuld besætning på 18 mand, der skulle proviantere og være klar til sejltur søndag. Det lykkedes uden større konflikter og tak for det. I boden var der salg af diverse effekter. Jytte Kristensen designer et skilt. Der blev også tid til at demonstrere sømandsskab vrikning af jollen og Hans syede fendere. 16

9 Gitta, Peter og harmonikavennerne gav sømandsmusik og skabte stemning Der blev demonstreret vrikning af jollen Tak til musikken: Peter & Gitta og deres harmonikavenner, Susanne Vendt og Arosimus og til Sten og Johannes fra de gamle Bramsejlere. De var alle dejlige indslag. Læs mere og se flere billeder på hjemmesiden martha2007 I alt gav dagene et økonomisk overskud på ca , og det luner jo godt i kassen. Tak til alle jer der var med til det lykkedes,. Annemette Det meksikanske skoleskib og dets mandskab imponerede alle 17

10 Hyldestskrift om Kristian Blak Pressemeddelelse Hyldestskrift med indlagt cd om Kristian Blak er nu til salg Hyldestskriftet ʺTrès bienʺ (bog med indlagt cd), som blev udgivet da Kristian Blak fyldte 60 år, er nu til salg på for 180 kr + porto. De der allerede har købt bogen kan henvende sig til TUTL efter et gratis eksemplar af cd en. Hyldestskriftet ʺTrès bienʺ er en samling af tekster m. m. skrevet af som musikere, elever, venner og bekendte eller samarbejdspartnere, som gennem tiden har været i kontakt med Kristian Blak. Teksterne er udpluk og anekdoter fra Kristians varierede liv som skoleelev, lærer, idrætsmand, musiker, arrangør, humorist og iværksætter. Trods at alt ikke er i med i bogen, så beskriver ʺTrès bienʺ ikke kun personen Kristian Blak, men også en betydningfuld side af det færøske musikliv. Bogen er rigt illustreret. Redaktionen af bogen ʺTrès bienʺ, der har undertitlen: ʺKristian Blak 60 årʺ har bestået af Kirsten Brix, Erhard Jacobsen og Ole Wich. Bogen er på 126 sider og er til salg i de færøske boghandler for 200 kr. inkl. cd. Vinarliga Velkommen til nye medlemmer Navn Adresse Medl. kat. Svend Aage Christensen Søborg Strandvej Stubbekøbing aktiv Kaj Holm, Skibshandler Havnepladsen Vejle Støtte Munch Oil munch24@mail.tele.dk 18 Kukkenvænget 24, Turø 5700 Svendborg Støtte

11 Sejladser i /5 Skipper og styrmandstræningstur /5 Vejle Vejle /5 Vejle Vejle /5 Vejle Aabenraa Vejle 1 2 3/6 Vejle Vejle Uge 26 Vejle til Frederikshavn. Uge 27 Frederikshavn til Århus Uge 28 Århus til København Anders Andersen Skipper Bent Hansen Finn S. Bent Hansen Bent Hansen Bent Hansen Steener Per Tilmeldte Afviklet Træningstur. Afviklet Træningstur. Afviklet Træningstur. Afviklet Træningstur. Afviklet Tordenskjoldsdage. Afviklet Afviklet Afviklet Uge 29 København til Svendborg Vagn Skadhede Afviklet Uge 30 Fyn rundt Bent Hansen Afviklet Uge 31 Svendborg Århus Uge 32 Århus Vejle evt. over øerne Den 24 26/8 weekend tur til Århus Afviklet Aflyst Ernst Lund; Alf Bengtsen; Ingrid 1/9 9/9 Århus festuge Pispotsejlads den 8. september fra morgen 10 19/9 Limfjorden rundt. Bent Hansen Benny Andersen; Jørgen Holst; Carsten Mikkelsen; Solvejg Vind; Peter Vind Nielsen; Jens Callesen; Jens Sørensen; Birthe Rolighed; Anette Lassen; Troels Jensen; Jens Attrup; Vagn Skadhede; Alan Bing; Flemming Lyngdal; Jørgen Nielsen; Hans Eberl; Søren Noe Nygaard; Karsten Nielsen 19

12 Returneres ved varig adresseændring Afsender: Martha Posten v/ Niels Kobberø Andersen Holmen 9, 2. th Vejle August Træningstur Uge Uge Uge Uge September Uge Århus 05 Festuge Pispot sejlads Uge Limfjorden 13 Rundt Deadline Martha Post 16 Retur til Vejle 17 Uge Uge Oktober Uge Uge Deadl. Martha P. Uge Uge Uge Redaktion: Birgit Brøchner Nielsen, Engdalgårdsvej 76, 8330 Beder. Tlf Jeg modtager gerne indlæg med normal post til privatadresser eller på e mail:marthaposten@skonnert.dk Aflever dit indlæg på diskette/ CD, ring evt. om hvordan. Håndskrevne er også velkomment! 20 Navngivne indlæg i Martha Posten er på forfatterens eget ansvar