VIGTIGT VIGTIGT VIGTIGT -VIGTIGT TIL FORHANDLEREN

Transkript

1 Tillykke med salget af endnu en VPM I leverer et kvalitetsprodukt til kunden med fabriksgaranti og garantiperioden starter på leveringsdatoen. Udfyld derfor venligst nedenstående oplysninger og send eller fax dem til fabrikken, så vi altid kan hjælpe jer bedst muligt. Forhandler: Leveringsdato: Kunde: Kundeadresse: Postnummer: Telefonnr.: Maskine identifikationsnr.: VIGTIGT VIGTIGT VIGTIGT -VIGTIGT TIL FORHANDLEREN GARANTIREGISTRERING TIMAN A/S Fabriksvej 13 DK-6980 Tim Phone Fax timan@timan.dk CVR:

2

3 BRUGSANVISNING SERVICEHÆFTE VPM 3400 Original brugsanvisning Gælder for VPM-3400 med følgende type-serienr. : V V

4

5 VPM 3400

6

7 BRUGSANVISNING SERVICEHÆFTE DIAGRAMMER BRUGSANVISNING RADIO RESERVEDELSKATALOG

8

9 BRUGSANVISNING SERVICEHÆFTE VPM 3400 Original brugsanvisning Gælder for VPM-3400 med følgende type-serienr. : V V

10 INDHOLDSFORTEGNELSE INDHOLDSFORTEGNELSE 1 IDENTIFIKATION AF MASKINE RESERVEDELSBESTILLING: SIKKERHEDSREGLER TILSIGTET BRUG VÆGTTABEL VED BRUG AF REDSKABER OG TILBEHØR TRÆK TILLADELIG VÆGT I FRONTEN AF MASKINEN TILLADELIG VÆGT I BAGENDEN AF MASKINEN TILLADELIG MAXIMALT SIDEVÆGT PÅ MASKINEN SIKKERHEDSREGLER VED VEDLIGEHOLDELSE OG JUSTERINGER FORKLARING TIL ADVARSELSSKILTE GARANTIBESTEMMELSER FOR VPM STØJ OG VIBRATION STØJ MÅLING VIBRATIONSMÅLING MASKINENS OPBYGNING RATSTAMME, BETJENINGSGREB, KABINE OG LOFTSKONTAKTER RATSTAMME ARMLÆN KABINE LOFTSKONTAKTER FORKLARING TIL GREB OG KONTAKTER SÆDE HOVEDAFBRYDER, SIKRINGER OG RELÆER HOVEDAFBRYDER HOVEDSIKRING SAMT 2 RELÆER SIKRINGER I KABINETAGET SIKRINGER FOR FUNKTIONER I RATSTAMME OG ARMLÆN RELÆER BETJENING AF DIESELMOTOREN START OG STOP AF DIESELMOTOREN START MED HJÆLPEBATTERI OG BATTERILADNING KONTROL UNDER KØRSEL KØLEVAND BRÆNDSTOF UDSTØDNINGSGASSENS FARVE STOP OMGÅENDE MOTOREN HVIS: BETJENING AF MASKINEN

11 INDHOLDSFORTEGNELSE 12.1 BRUG AF EN NY MASKINE KØRSEL START KØRSEL STOP BUGSERING START OG STOP AF TILKOBLEDE REDSKABER TILKOBLING AF REDSKABER PÅ LIFTARM TILKOBLING AF REDSKABER PÅ MOTORHJELM FORHOLDSREGLER VED KØRSEL MED CENTRIFUGALSPREDER KØRETIPS KØREPEDALEN VEDLIGEHOLD DIESELMOTOR BRÆNDSTOF MOTOROLIE UDSKIFTNING AF MOTOROLIEFILTER VEDLIGEHOLD KØLER VEDLIGEHOLD LUFTFILTER MOTORINDSUGNINGSFILTER KABINE POLLENFILTER VEDLIGEHOLD BATTERI VEDLIGEHOLD VENTILATORKILREM JUSTERING OG TILSPÆNDING AF KILEREM REGULERING AF TILSPÆNDING VEDLIGEHOLD HYDRAULIKOLIE OG -FILTER KONTROL AF OLIENIVEAU HYDRAULIKOLIEFILTER VEDLIGEHOLD SPRINKLERVÆSKE VEDLIGEHOLD HJUL OG DÆK EKSTRA UDSTYR SMØREPLAN DAGLIG KONTROL TEKNISKE DATA CE OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING VPM

12 INDLEDNING OG SIKKERHED Tillykke med Deres ny TIMAN VPM-3400 Denne brugsanvisning er udarbejdet til hjælp for Dem i korrekt brug, justering og vedligeholdelse af Deres nye maskine. Inden der gøres forsøg på at køre eller arbejde med Deres nye maskine, bør denne brugsanvisning læses omhyggeligt - specielt det afsnit, der omhandler sikkerhedsregler. Højre og venstre markering i brugsanvisningen og i reservedelslister er maskinen set bagfra i kørselsretningen. 1

13 INDLEDNING OG SIKKERHED 1 IDENTIFIKATION AF MASKINE Fremstiller: Timan A/S Fabriksvej Tim Tlf Fax timan@timan.dk Forhandler. (udfyldes af forhandleren) Navn Adresse Postnummer. Land Telefon Typeplade Årgang. Fremstillingsåret: eks Identifikationsnummer: type serienummer løbenummer eksempel: V

14 INDLEDNING OG SIKKERHED 1.1 Reservedelsbestilling: Din forhandler er naturligvis interesseret i at hjælpe dig med vedligeholdelse af din nye maskine og hjælper dig gerne, så du får mest glæde af den. Når du har læst denne brugervejledning grundigt igennem, vil du se, at du kan udføre en del af servicearbejdet selv. Men ved behov for reservedele og større servicearbejder, bør du henvende dig til din Timan forhandler, hvor du har købt maskinen eller til en lokal autoriseret Timan service. For at fremme ekspeditionen og undgå fejlforsendelser ved reservedelsbestilling bedes følgende oplyst: Maskinens identifikationsnummer: Motorens serienummer: Reservedelens nr. og antal Forsendelsesmåde Motorens serienummer er placeret oven på ventildækslet. Maskinens typeplade er placeret på højre skærm under førerhuset. Stelnummeret er hugget i på skærmen under hydrauliktanken i højre side. Se efter numrene og skriv dem ovenfor, samt på forsiden af kataloget. 3

15 INDLEDNING OG SIKKERHED 2 SIKKERHEDSREGLER HVOR DETTE TEGN FINDES I DENNE BOG, VIL DET DREJE SIG OM DERES SIKKERHED Det er brugerens ansvar, at afskærmningerne er monteret og at øvrigt sikkerhedsudstyr og øvrige sikkerhedsbestemmelser anvendes og overholdes. Ved transport på offentlig vej er det førerens ansvar, at maskinen er monteret med det i det pågældende land lovbefalede udstyr og at maskinen føres efter landets love og bestemmelser. Forsigtig kørsel er den bedste garanti for at undgå ulykker. Læs dette kapitel grundigt inden maskinen tages i brug. Alle førere, uanset hvor stor erfaring de har, skal læse denne og andre hertil hørende betjeningsvejledninger, før maskinen eller dets redskaber tages i brug. Det er ejerens ansvar at instruere alle førere om sikker kørsel. Sikkerhedsreglerne er til for Deres sikkerhed - HUSK derfor følgende: 1. Informer dem, der skal arbejde med eller i nærheden af maskinen, som ikke er kendt med disse, om sikkerhedsreglerne. 2. Start aldrig maskinen, før alle er klar over Deres hensigt. 3. Start aldrig maskinen, før alle afskærmninger er monteret og lukket. Udskift eller reparer omgående manglende eller beskadigede skærme. 4. Sørg for at personer i nærheden af maskinen holder en afstand på minimum 5 m, når maskinen er startet og arbejder. 5. Stop motoren og vent til maskinen stopper helt. Fjern nøglen fra startkontakten og drej hovedafbryder i OFF position, inden der påbegyndes rensning, smøring, justering eller reparation af maskinen. 6. Låsemekanismen på hurtigskiftet skal altid være slået til med redskab monteret. 7. Tillad aldrig passagerer at køre med på maskinen eller i kabinen. 8. Forlad aldrig maskinen uden at motoren er standset og startnøglen er fjernet (samt parkeringsbremsen er aktiveret). 9. Hold maskinen fri for genstande, der kan blokere funktioner. 10. Bær aldrig løsthængende tøj, når der arbejdes med maskinen, og hold en sikker afstand fra roterende dele. 11. Maskinen må ikke bruges til person transport, og der må kun være én person i kabinen 4

16 INDLEDNING OG SIKKERHED 12. Pas på varme flader og udstødningsgasser; der er risiko for forbrænding. 13. Hold hænderne borte fra arbejdende dele på maskinen. 14. Hold motorområdet frit for støv og snavs for at hindre muligheden for brand. 15. Åben kun motorrummet med standset motor. 16. Forvis Dem om at lygter og signallys fungerer og er på plads, inden der køres på offentlig vej med maskinen. 17. Hav aldrig åben ild i nærheden af diesel- og olietanke, ej heller under påfyldning. 18. Lad ikke motoren køre i lukkede rum. Udstødningsgassen er farlig og kan medføre død. 19. Kør aldrig på steder, hvor maskinen kan skride eller tippe. Kør langsomt op og ned af skråninger. Kør aldrig på sidehæld over 15 gr. Hvis maskinen vælter, hold da fast i rattet. Spring ikke af. 20. Brug aldrig maskinen eller noget påmonteret redskab under påvirkning af alkohol, medicin eller lignende medikamenter eller ved træthed. 21. Kør ikke tæt på grøfter, huller, dæmninger eller andre steder i terrænet, som kan give efter for maskinens vægt. Risikoen for at vælte er større, når underlaget er løst eller fugtigt. 22. Sørg for at nedsætte farten ved at lette trykket på kørepedalen, når maskinen skal vende eller dreje skarpt. 23. Se dig godt for, hvor du kører. 24. Se dig tilbage før og når du bakker. Vær sikker på at området lige bag dig er frit for huller, forhindringer og små børn. Pas ekstra på, hvis maskinen er monteret med udstyr, der forhindrer udsynet bagud. 5

17 INDLEDNING OG SIKKERHED 3 TILSIGTET BRUG VPM 3400 er en redskabsbærer, der kan løse mange opgaver, afhængigt af hvilke udstyr der monteres på maskinen. Eksempelvis klippe græs, feje, klippe hæk, skubbe sne og salte osv. Der kan kobles redskaber på maskinen både foran og bagpå. Der kan ligeledes monteres en kombineret gaffel og kugletræk, til at trække redskaber og vogne. VPM 3400 må køre på offentlig vej og er beregnet til den professionelle bruger Maskinens brug afhænger af de opgaver du har til maskinen Dog er det vigtigt at nedenstående belastninger og vægte aldrig overskrides. Brug af tilbehør som overskrider de maksimale specifikationer nævnt nedenfor, kan resultere i fejlfunktioner eller fejl på maskinen, beskadigelse af andres ejendom og skader på føreren og andre. En hvilken som helst fejlfunktion eller fejl på denne maskine som resultat af brug af ikke forsvarligt tilbehør er ikke dækket af Timan s garanti. 3.1 Vægttabel ved brug af redskaber og tilbehør. Frontaksel Bagaksel Tilladt totalvægt 1300 kg 1300 kg 1860 kg 3.2 Træk. Trækket må maximalt belastet som vist på billede. Det er vigtigt at være opmærksom på at trækket aldrig må belastes med mere end med 120 kg vertikal (op /ned). Denne regel gælder både når køretøjet tilkobles på kuglekoblingen og i vogntrækket (gaffeltrækket). Når køretøjet tilkobles på kuglekoblingen, (se billede nr. 1 og 2) må køretøjet have en totalvægt på 1500 kg, hvis den er udstyret med påløbsbremser og 750 kg hvis den er uden bremser. Alternativt må vogntrækket belastes med et køretøj, hvis det tilkobles i vogntrækket (se billede nr. 3), med en totalvægt på 1850 kg, hvis køretøjet er med påløbsbremser. Når køretøjet tilkobles i vogntrækket, må der køres med 4 hjulet køretøj med drejekrans (se billede nr. 4 og 5) med en totalvægt på 1850 kg, hvis denne er udstyret med påløbsbremser og 750 kg hvis den er uden bremser. Der må kun påmonteres træk, som er godkendt af Timan A/S

18 Kg INDLEDNING OG SIKKERHED 3.3 Tilladelig vægt i fronten af maskinen. Den tilladelige maximale vægt på liftarmene er defineret i nedenstående diagram Till. vægt front - Perm. load front 500 Ingen bagvægt - Without rear weight Min 200kg bagvægt - Min 200kg rear weight mm Vægten skal være placeret midt mellem forhjulene. Vægttabellen en har 0-punkt i fæstet på lifarmene når denne er i lodret position. Der måles fra hæftet på liftarmene hvor kvikkoblingen tilkobles. Eksempel: Armene kan løfte 150kg med tyngdepunktet placeret 800mm fra fæstet uden bagvægt. Ved min. 200kg bagvægt kan armene løfte 300kg i samme afstand. 7

19 INDLEDNING OG SIKKERHED 3.4 Tilladelig vægt i bagenden af maskinen. Den tilladelige maximale vægt på maskinens bagende og lastflade er defineret i nedenstående diagram. Vægten skal være placeret midt mellem baghjulene Lastfladen må maximalt belastet med 600kg over center af baghjulene. Fra center af baghjulene til bagenden af maskinen er der 600 mm. Eksempel: Bagenden kan bære en byrde på 400kg med tyngdepunktet placeret i en afstand af 900mm fra center af baghjulene. Eller 300mm hvis der måles fra bagende af maskinen. Vigtigt: Ved belastning af bagenden skal der benyttes original Timan A/S redskabsramme. 8

20 INDLEDNING OG SIKKERHED 3.5 Tilladelig maximalt sidevægt på maskinen. Den tilladelige maximale sidevægt på maskinens er defineret i nedenstående diagram Vægttabel har 0-punkt mellem liftarmene samt på kugletrækket på bagenden af maskinen (hvis et sådant er monteret.) Det sidetunge udstyr kan enten monteres foran på liftarmene eller på maskinens bagende. Vægten der er opgivet er ved fæstet på liftarmene eller på bagenden af maskinen. Monteres redskabet længere ude end fæstet eller bagenden reduceres vægten der må hænges på maskinen. Vigtigt: - Der må kun hænges et stykke sidetungt udstyr på maskinen ad gangen. Eksempel: Maskinen kan bære en byrde på 200kg med tyngdepunktet placeret i en afstand af 1700mm fra center af liftarmene. 9

21 INDLEDNING OG SIKKERHED 4 SIKKERHEDSREGLER VED VEDLIGEHOLDELSE OG JUSTERINGER 1. Før der udføres nogen form for vedligeholdelse eller justeringer på maskinen, skal motoren standses. Fjern altid tændingsnøglen og drej hovedafbryderen i OFF position (for at hindre at uvedkommende starter motoren). 2. Vær sikker på, at maskinen er fuldstændig stoppet, før der udføres vedligeholdelse eller justeringer. 3. Det hydrauliske anlæg: a. Det hydrauliske anlæg på maskinen må kun benyttes til det pågældende formål og må kun vedligeholdes og repareres af personer, der er fortrolige med hydrauliske anlæg (herunder risiko for berøring med hydraulikvæske, især under tryk.) b. De fra fabrikken indstillede overtryksventiler må ikke justeres uden forudgående aftale med forhandleren, importøren eller serviceafdelingen på Timan A/S. c. Skadesansvar opstået som følge af forkert brug eller forkert vedligeholdelse/ reparation bortfalder. d. De anvendte hydrauliske komponenter skal følge teknikkens anerkendte regler og normer. e. Før ethvert brug kontrolleres slangerne for skader (revner, brud, uhensigtsmæssige snoninger el. lign.). Udskift omgående ved opstået skade. Hold lynkoblingerne beskyttet mod vand og snavs, når den ikke er tilsluttet. NB: Prøv aldrig at finde lækage i hydrauliksystemet med hænderne Hydraulisk væske under højt tryk, der trænger ud fra små utætheder, kan være usynlig, og en sådan fin oliestråle kan beskadige hånden. Anvend i stedet et stykke træ, karton eller lignende. 4. Køler: Skru aldrig kølerproppen af en varm køler. Skoldhedt vand kan sprøjte ud. 10

22 INDLEDNING OG SIKKERHED 5. Batterierne: Batteriet indeholder en svovlsyre elektrolyt, som kan forårsage alvorlige forbrændinger og kan frembringe eksplosive gasser. Undgå at få væsken på huden, i øjnene eller på tøjet. Den må ikke bruges indvortes. De nødvendige foranstaltninger, der er nævnt nedenfor, skal overholdes: a. Brug ikke åben ild ved kontrol af batterisyren. Hold gnister, flammer og tændte cigaretter borte. b. Frembring ikke gnister med kabelsko, når batteriet oplades eller ved start af motoren med et hjælpebatteri. c. Brug øjenbeskyttelse, når der arbejdes tæt ved batterier. d. Skab god ventilation ved opladning eller ved anvendelse i lukkede rum. e. Sørg for, at ventilationspropperne monteres korrekt og er spændt godt. Hvis elektrolytten kommer på huden, i øjnene eller indtages, skal der behandles som følger: Huden: Øjnene: Indvortes: Skylles med koldt vand. Skylles med koldt vand. Søg omgående lægehjælp. Søg omgående lægehjælp. Ved svejsning på VPM 3400: 1) Fjern altid +kabel på maskinens batteri og sæt hovedafbryderen i OFF position. 2) Frakobl altid lysstikket til redskaber eller andet. 6. Monter altid skærme igen, hvis disse har været demonteret for justerings- eller vedligeholdelsesarbejde. Vær altid sikker på at alle møtrikker, bolte og skruer er korrekt spændt efter at have foretaget justeringer, se afsnit: Tilspændingsmoment. Vær sikker på, at alt værktøj er fjernet fra maskinen, før skærme sættes på plads og maskinen startes. 7. Vær sikker på, at alle personer er fri af maskinen og synlig for operatøren, før maskinen startes. 8. Ved reparation af køretøjet skal færdselssikkerhedsbestemmelserne overholdes. 9. Der må kun anvendes originale Timan A/S reservedele. 11

23 INDLEDNING OG SIKKERHED 5 FORKLARING TIL ADVARSELSSKILTE Under udvikling af maskinen, er alle tiltag anvendt for at sikre operatøren mod sikkerhedsmæssige farer. I specielle anvendelsessituationer kan maskinen alligevel udgøre en risiko. For at reducere risikoen for skader, er der påklistret advarselsskilte på maskinen. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på de risici, som advarselsskiltene angiver. Læs symbolforklaringerne grundigt og lær deres betydning. Hold advarselsskiltene rene og udskift dem omgående, hvis de er beskadigede eller mangler. a. b. c. d. e. f. g. h. a. HUSK at læse brugsanvisningen omhyggeligt før brug af maskinen. b. HUSK før udførsel af service på maskinen: Stop maskinen og sæt hovedafbryderen på OFF. Anvend brugsanvisningen. c. HUSK at holde en sikkerhedsafstand til personer i nærheden af maskinen på minimum 5 m. d. ADVARSEL. Risiko for skæring af fingre og hænder. Roterende vinge, hold fingre og hænder i behørig afstand. 12

24 INDLEDNING OG SIKKERHED e. ADVARSEL. Risiko for klemning af fingrene. Hold hænder på behørig afstand. f. HUSK hvis traktoren vælter: Hold fast i rattet, spring ikke af. g. ADVARSEL. Det er forbudt at medbringe passagerer i kabinen, på maskinen samt på trukket eller monteret udstyr. h. ADVARSEL. Risiko for klemning af kroppen. Ophold i området er forbudt, når maskinen er startet. 6 GARANTIBESTEMMELSER FOR VPM-3400 Vedr. dieselmotor: For at garantien kan være gældende er det vigtigt, at serviceintervaller nøje overholdes. Henvendelse herom skal ske til serviceafdelingen hos Deres lokale forhandler eller importør eller serviceafdelingen på TIMAN A/S 1. gang service 50 timer Herefter for hver 200 timer Ansvar for mangler ved leverancen: 1. Alle dele, som viser sig at være ubrugelige eller have betydeligt forringet brugbarhed på grund af omstændigheder før overdragelsen - især på grund af fremstillingsfejl, dårligt materiale eller mangelfuld udførelse - repareres eller udskiftes gratis efter leverandørens valg og efter rimelig vurdering. Leverandøren skal omgående underrettes skriftligt om sådanne konstaterede mangler. Udskiftede dele er leverandørens ejendom. Garantitiden er 1000 driftstimer eller 12 måneder; det, som først indtræder. Ansvaret udløber senest 12 måneder efter, at varen har forladt fabrikken eller er overtaget af slutkunden. For væsentlige dele af andet fabrikat begrænses leverandørens ansvar til den garanti, som leverandøren af det andet fabrikat giver. Servicehæfte og serviceplaner skal være overholdt med gyldigt stempel for at garantien gælder i garantitiden. 2. Ansvar overtages ikke for skader opstået som følge af nedennævnte årsager: Uegnet eller usagkyndig anvendelse, forkert montage hhv. igangsætning udført af kunden eller tredjepart, naturligt slid, forkert eller skødesløs behandling, uegnet driftsmiddel, udskiftningsdele, mangelfuld montage, kemiske eller elektriske påvirkninger såfremt disse ikke kan føres tilbage til leverandøren. 13

25 INDLEDNING OG SIKKERHED 3. Til udførelsen af alle, efter leverandørens rimelige vurdering, nødvendige forbedringer og erstatningsleverancer, skal kunden efter aftale med leverandøren stille den nødvendige tid og lejlighed til rådighed. Ellers er leverandøren befriet fra sit ansvar. Kun ved overhængende fare for arbejdssikkerheden og til afværgelse af uforholdsmæssigt store skader, hvorved aftale straks skal træffes med leverandøren, har kunden ret til at få udbedret manglen selv eller gennem tredje person, og få en forud aftalt erstatning. 4. Hvis en mangel viser sig (ifølge afsnit 2), påtager leverandøren sig omkostningen for reservedelene inklusive transport samt en passende monteringsomkostning til leverandørens kendte satser. Desuden, hvis der i enkelte tilfælde kan forlanges omkostning for assistance og hjælp fra montører, som det evt. er nødvendigt at leverandøren stiller til rådighed. Øvrige omkostninger skal kunden stå for. Reklamationsrapporter, som ikke er korrekt udfyldt, behandles ikke. Reparation skal ske omgående, dog senest 14 dage fra skadesdato. Reklamationsrapporter, som indgår til importøren senere end 8 dage fra reparationen er udført, godkendes ikke. Reklamationsdele, som Timan a/s forlanger retur, skal være fabrikken i hænde senest 8 arbejdsdage efter modtagelsen af erstatningsdele. Returnerede dele godkendes kun, hvis de er påført reklamationsrapportens mærkat og nummer. Evt. anke over reklamationsafgørelser skal foretages senest 3 uger efter modtagelsen af den behandlede reklamation. 5. Garantitiden for reservedele og udbedringer er tre måneder; den løber dog mindst til udløbet af den oprindelige garanti for leverancen. 6. Ved eventuelle usagkyndige ændringer eller reparationer uden forudgående aftale med leverandøren, udført af kunden eller tredje person, ophører ansvaret for de deraf opståede følger. 7. Yderligere krav fra kunden, specielt krav om erstatning for skade, som ikke er opstået på selve maskinen, er udelukket. 14

26 VEDLIGEHOLD 7 STØJ OG VIBRATION 7.1 Støj måling Der er foretaget 4 støjmålinger på maskinen Støjmåling: - Forbi kørsel ud fra direktiv 2009/63/EG 77 db - Kildestyrkemåling uden udstyr L WA ud fra ISO 6395: db - Kildestyrkemåling med feje/sug udstyr L WA ud fra ISO 6395: db - Kabinestøjsmåling L PA ud fra EEC norm: 2009/76/EF 79 db 7.2 Vibrationsmåling Der er foretaget 2 vibrationsmålinger - Helkropsvibrationer målt i sædet. - Hånd / arm vibrationer målt på rattet. Målingerne er foretaget med VibroControl. Testproceduren fra DS/EN 1032 er fulgt. Der er foretaget målinger under 2 forskellige drift forhold - Vejkørsel med 20 km/t. Motoromdrejninger 3000 rpm - Græsklipning med 1,35m Timan klipper Kørselshastighed 6 km/t. Motoromdrejninger 2500 rpm Ved landevejskørsel er helkropsvibrationer a w max = 0,48 m/s 2 Ved græsklipning er helkropsvibrationer a w max = 0,69 m/s 2 Ved landevejskørsel er hånd-arm vibrationer a hv = 0,60 m/s 2 Ved græsklipning er hånd-arm vibrationer a hv = 1,08 m/s 2 Vibrationsmålingerne har en usikkerhed på ± 10 % 15

27 VEDLIGEHOLD 8 MASKINENS OPBYGNING. Maskinen er knækstyret og har derfor en meget lille venderadius. Knækleddet er placeret midt mellem for- og baghjul, så baghjulene træder der hvor forhjulene har kørt. Knækledet er stift sidevejs for at øge stabiliteten med hævet last. Samtidig bliver maskinen mere rolig, når der køres på ujævnt underlag. Styring af maskinen foregår med en styrecylinder og en orbitrol tilkoblet en hydraulik pumpe, for let drejning af rattet og maskinen, selv under vanskelige forhold. Dieselmotoren er placeret på den bageste del. Førerkabinen og liftarmene er placeret på den forreste del. Fremdriften sker med et hydrostatisk anlæg med en pumpe og 4 stk. hydrauliske hjulmotorer. Firhjulstrækket er konstant indkoblet, så maskinen altid har optimal trækkraft. Der kan kobles redskaber på maskinen både foran og bagpå. Redskaberne kan så løftes med liftarmene. Der kan ligeledes monteres et kombineret gaffel og kugletræk, til at trække redskaber og vogne. 9 RATSTAMME, BETJENINGSGREB, KABINE OG LOFTSKONTAKTER. 1. Omdrejnings- og timetæller (side 20) 7. Blinklys (side 21) 2. Dieseltankmåler (side 20) 8. P-bremse (side 21) 3. Temperatur kølervand (side 20) 9. Lang lys (side 21) 4.. Startkontakt (side 20) 10. Forvarmer lampe (side 21) 5.. Flerfunktionsarm (side 21) 11. Ladelampe (side 21) 6. Lås til P-bremse. (side 21) 12. Olietrykslampe (side 21) 16

28 VEDLIGEHOLD 9.1 Ratstamme

29 VEDLIGEHOLD Armlæn Lampe for flydestilling (side 23) 21. Varmeregulering (side 24) 14. Knap for ændring af omløbsretning (side 24) 22. Aircondition (ekstraudstyr) (side 24) 15. Knap for frontlift (side 24) 23. Intervalvisker (side 24) 16. Hydraulisk PTO udtag front (side 24) 24. Kontakt 2-polet stik (side 24) 17. Joystick (side 24) 25. Kontakt 3-polet stik (side 24) 18. Gashåndtag (side 24) 26. Dobbeltvirkende udtag (side 25) 19. Lyskontakt (side 24) 27. Kontakt 12V vendbar (side 25) 20. Blæserkontakt 28. Kontakt 12V (side 25) 29. Hydraulisk PTO udtag bag (side 25) 18

30 VEDLIGEHOLD 9.3 Kabine Luftdyser (side 25) 34. Pedal for bak (side 25) 31. Bremsepedal (side 25) 35. Indstilling af sæde (side 25) 32. Justering af ratstamme (side 25) 36. Regulering af armlæn (side 25) 33. Pedal for fremdrift (side 25) 19

31 VEDLIGEHOLD 9.4 Loftskontakter Arbejdslys frem (side 26) 40. Vinduesvisker + sprinkler (side 26) 38. Arbejdslys bag (side 26) 41. Havariblinkblink (side 26) 39. Rotorblink/blitzlys (side 26) 9.5 Forklaring til greb og kontakter 1. Ur med visning af dieselmotorens omdrejningstal og timetæller. Timetælleren viser hvor mange timer, maskinen har været i brug. Timetæller aktiveres, når startnøglen står i pos. B (se 23. startkontakt). Det vil sige at den tæller, selv om motoren ikke er startet. 2. Dieseltankmåler viser niveau i dieseltanken. 3. Ur med visning af kølervandets temperatur. 4. Startkontakt. A : Fra B : Forvarmning/Til C : Start Position hvor nøglen indsættes eller fjernes fra startkontakten. Når nøglen sidder i denne position, stopper dieselmotoren. Nøglen drejes i denne position for at forvarme gløderørene. Motoren er i gang. Nøglen drejes i denne position for at starte dieselmotoren. 20

32 VEDLIGEHOLD 5. Flerfunktionsarm med følgende funktioner, funktionerne virker kun med tænding på: Tryk armen til højre for overhalingsblink. Tryk armen til venstre og høj kørelys tændes. Tryk på enden af armen og hornet aktiveres. Tryk armen fremad og blink til højre aktiveres. Tryk armen tilbage og blink til venstre aktiveres. 6. Stang for fastholdelse af bremsepedal. Bremsepedal holdes i bund og stangen trykkes ned hvorefter bremsepedal slippes. Bremse er nu aktiveret og deaktiveres ved et let tryk igen på bremsepedal. 7. Lampe blinker i takt med aktiveret blinklys både højre og venstre. 8. Lampe for P-bremse. Lyser når bremser er aktiveret. 9. Lampe der viser, at højt kørelys er tændt. 10. Forvarmerlampe. Når startnøglen står i pos. B forvarmning (se 4. startkontakt) lyser forvarmerlampen. Forvarmerlampen slukkes automatisk efter ca. 5 sekunder, og dieselmotoren er klar til start. 11. Ladelampe advarer, hvis det elektriske ladningssystem ikke fungerer korrekt. Som kontrol for, at advarselslampen virker, er der lys i lampen når startnøglen står i pos. B (se 4. startkontakt.) 12. Olietrykslampe advarer, hvis dieselmotorens smøretryk bliver for lavt. Som kontrol for, om lampen virker, er der lys i lampen, når startnøglen står i pos. B (se 16. startkontakt) uden at dieselmotoren er startet. 13. Lampe for flydestilling. Lyser når flydestilling er aktiveret. Flydestilling benyttes når det frontmonterede redskab skal følge jorden. (flyde) 14. Kontakt for ændring af omløbsretningen på front PTO. 15. Kontakt som bevirker at liftarmene trykkes ned. (Flydestilling skal aktiveres) 16. Kontakt for hydraulisk PTO udtag i front. Håndtaget aktiverer de 2 store lynkoblinger i front på hydraulikpanel. Bemærk: det er ikke muligt at starte maskinen hvis denne kontakt er aktiveret. Bemærk at når front PTO udtaget er aktiveret, vil dieselmotoren stoppe, hvis føreren forlader sædet. 21

33 VEDLIGEHOLD 17. Joystick for betjening af frontlift og dobbeltvirkende olieudtag i front. Trækkes håndtaget tilbage, løftes liftarmene. Skubbes håndtaget frem, sænkes frontliftene. Håndtaget låser sig fast i denne position og flydestilling er aktiveret. Ved tilkobling af redskaber, skal kontakt nr. 15 bruges samtidig med at flydestilling er aktiveret. Da vil det hydrauliske tryk sænke frontliften. Bemærk brug ikke denne funktion mens der køres med redskaber, da dette kan skade både redskab og frontliften. Når joysticket føres til siderne sendes der olie ud til det dobbeltvirkende olieudtag. Oliens retning kan ændres ved at flytte joysticket fra højre til venstre og omvendt. 18. Gashåndtag for regulering af dieselmotorens omdrejningstal. 19. Lyskontakt. 20. Luftblæser regulering. Blæserreguleringen har 4 trin, fra 0 til 3. Ved meget dug på ruderne og blæseren indstillet på trin 3, kan det være en fordel at have sideruden lidt åben, for hurtigt at kunne slippe af med den store mængde fugtige luft. 21. Regulering af varme tilførsel foretages på denne knap. 22. Regulering af aircondition (EKSTRAUDSTYR). Start og stop af airconditionen, samt regulering af kølestyrken reguleres på denne knap. Bemærk at blæseren skal stå på minimum trin 1 for at airconditionen kan tændes. Airconditionen kan benyttes til affugtning af vinduerne om vinteren. Regulering af kølerstyrken sættes på minimum og varmereguleringen sættes på maksimum. Der kommer nu affugtet luft ind i kabinen og duggen på ruderne fjernes hurtigt. 23. Kontakt for intervalvisk. Hvis det regner lidt kan man benytte den kontakt efter behov i stedet for kontakten i loftpanel. (se 40. viskerkontakt) 24. Kontakt til 2- polet el-stik på maskines frontpanel. Kontakten bruges, hvis der er et redskab monteret, som har flere funktioner på det dobbeltvirkende olieudtag. (F.eks. Feje/Sug eller V-plov). F.eks. styrer joystikket højre sidebørste hvis kontakten ikke er aktiveret, og omvendt venstre sidebørste hvis kontakten er aktiveret. 25. Kontakt til betjening af 3- polet el-stik på maskinens frontpanel. Benyttes bl.a. på feje/sug anlægget til at justere børsternes rotationshastighed. 26. Kontakt til dobbeltvirkende udtag bag på maskinen. Anvendes bl.a til at hæve og sænke tiplad. 27. Kontakt 12v vendbar. Bruges f.eks. til at regulere spredehastighed på vaslespreder hvis den er el-reguleret. 28. Kontakt 12v i anhængerstik. 22

34 VEDLIGEHOLD 29. Kontakt for PTO bag. Det er ikke muligt at starte maskinen hvis denne kontakt er aktiveret. 30. Luftdyser. 31. Bremsepedal. Kan fastlåses og bruges som p-bremse. 32. Greb for justering af ratstammens position. 33. Pedal for fremdrift. Når pedal trædes ned vil maskinen begynde at køre fremad. Maskinen stopper ret hurtigt når pedalen slippes. 34. Pedal for bak. Virker på samme måde som pedal for fremdrift. 35. Greb til justering af armlænets position. Hvis begge stjernegreb løsnes kan armlænet justeres frem eller tilbage. 9.6 Sæde Sædet er affjedret og kan justeres, så optimal kørekomfort opnås Greb for justering af armlænets hældning Greb for justering af ryglænets hældning Håndtag for justering af sædes hårdhed Håndtag for justering af sæde frem og tilbage Håndtag for justering af sædets højde 23

35 VEDLIGEHOLD 10 HOVEDAFBRYDER, SIKRINGER OG RELÆER 10.1 Hovedafbryder. Maskinen er udstyret med en hovedafbryder på det elektriske system. Hovedafbryderen er placeret bag på maskinen under 7-polet stik. Hovedafbryderen har en aftagelig nøgle, der kan fjernes som ekstra tyverisikring. Hovedafbryder med nøgle 10.2 Hovedsikring samt 2 relæer VIGTIGT Erstat aldrig sikringer, med sikringer der har større ampere værdi. Der er altid en grund til, at en sikring springer. Undersøg årsagen og afhjælp problemet, før ny sikring sættes i. Relæer Hjælperelæ Forvarmerrelæ Hovedsikringen sidder på venstre side lige bag batteriet. (80 Amp) 24

36 VEDLIGEHOLD 10.3 Sikringer i kabinetaget Sikringsboksen sidder i højre side af kabinetaget Arbejdslys frem (15 amp) 2 Arbejdslys bag (10 amp) 3 Rotorblink/blitzlys (10 amp) 4 Visker/sprinkler ( 10 amp) 5 Radio (10 amp) 6 Kabinelys (5 amp) 10.4 Sikringer for funktioner i ratstamme og armlæn Sikringsboksene sidder på højre side sædet, ned mod bunden Øverste række 1 Kontakt 13, 14, 15, 16, 23 og 24 (15 amp) 2 Joystik (15 amp) 3 Kontakt 27, 28 og 29 (30 amp) 4 Kontakter 19,25 og 26 (30 amp) 5 Kabineblæser (20 amp) 6 Aircondition (30 amp) 7 Generator + flydestilling (5 amp) 8 Forvarmer relæ (5 amp) Nederst række 1 Baglys + instrumentlys (10 amp) 2 Forlys (15 amp) 3 Bremselys (10 amp) 4 Horn (5 amp) 5 Fri Sædekontakt (5 amp) 7 Stopventil (5 amp) 8 Blinklys (10 amp) 25

37 VEDLIGEHOLD 10.5 Relæer Relæerne sidder under sædet bag pladen ind til blæseren. 1. Flydestilling 2. Sikkerhedsrelæer 3. Bremsepedalkontakt 4. Sædekontakt 5. Hovedrelæ 6. Aircondition 7. Blinkrelæ

38 VEDLIGEHOLD 11 BETJENING AF DIESELMOTOREN Start og stop af dieselmotoren. 1. Hold kabinen ren, især omkring pedalerne og kontrolstængerne. Skidt og affald kan sættet sig fast i kontrolorganerne, så disse ikke kan betjenes korrekt. 2. Hold maskinens kontrolorganer rene og tørre. Dine hænder og fødder kan glide af glatte kontrolorganer. Hvis dette sker, kan du miste kontrollen over maskinen. 3. Løse artikler kan falde og ramme dig eller rulle på gulvet. Du kan blive slået bevidstløs, eller kontrolorganerne kan sætte sig fast. Hvis dette sker, kan du miste kontrollen over maskinen. Fjern eller fastgør alle løse artikler i førerhuset dette gælder madkasser, værktøj osv. 4. Tag plads i førersædet. Juster evt. sæde, ratstamme og spejle for bekvem stilling. 5. Stil alle betjeningshåndtag for hydraulikfunktioner i neutral position. Hvis dette ikke er gjort, kan maskinen have svært ved at starte. 6. Sørg for, at kørepedalerne er i neutral position. Hvis motoren startes med en af kørepedalerne aktiveret, enten frem eller tilbage, vil maskinen springe frem eller tilbage med et ryk. Pedalen er fjederbelastet, så den vender tilbage til neutral position af sig selv, men sørg for at intet forhindrer den i at gå i neutral position. 7. Stil gashåndtaget lidt frem, så motoren får lidt gas, ca omdr./min., når den springer i gang. 8. Nøglen sættes i startkontakten og drejes på ON. (se punkt 4 side 16) 9. Kontroller, at olietrykslampe og ladelampe er tændt. 10. Bremsepedal trædes ned. 11. Startkontakten drejes til start (se punkt 4 side 20), som starter motoren. Nøglen slippes med det samme, når motoren starter. 12. Når den omgivende temperatur er under +10 C, er det nødvendigt med forvarmning. Forvarmningstiden afhænger af den omgivende temperatur. Forvarmerlampen lyser i ca. 6 sekunder, hvilket er forvarmertiden ned til -5 C. Under -5 C kan en længere forvarmertid være nødvendig. Der må maksimalt forvarmes i 20 sekunder. Forvarmning er ikke nødvendig, når motoren allerede er varm. 27

39 VEDLIGEHOLD 13. Se efter, om olietrykslampe og ladelampe slukker. Hvis ikke, stoppes motoren straks, og årsagen undersøges. 14. Motoren opvarmes. Belastning af en kold dieselmotor og tilhørende hydrauliksystem forkorter levetiden. Afhængig af omgivelsestemperaturen opvarmes dieselmotoren før belastning. Kør motoren varm med ca omd./min i tidsrummet angivet nedenfor Omgivelses Temperatur over 0 C 0 C til -10 C -10 C til -20 C under -20 C Anbefalet Opvarmningstid mindst 1 minutter 2 til 3 minutter 3 til 5 minutter over 5 minutter 11.2 Start med hjælpebatteri og batteriladning Bag venstre sideskærm sidder batteriet. Her kan enten hjælpebatteriets eller ladeapparatets kabler tilkobles uden at motorhjelmen skal åbnes. Hovedafbryderen skal stå på ON for at der er forbindelse til det elektriske system. VIGTIGT - Denne maskine har 12 Volt negativ stel startsystem - Brug kun samme volt styrke batteri til starthjælp Kontrol under kørsel Kølevand Under driften af motoren bør man sikre sig at alle motordele fungere korrekt og gnidningsløst. Hvis viseren kommer ind i det røde felt på kølervandstemperaturmåleren er motoren overophedet. Hvis dieselmotoren er blevet overophedet stop ikke dieselmotoren, (der er risiko for øjeblikkelig kogning af kølervæsken), stands arbejdet med maskinen og sluk alle hydraulikfunktioner. Herefter sættes dieselmotorens omdrejninger på 1500 omdrejninger pr. minut og motoren kører indtil en acceptabelt kølervandstemperatur er opnået. Herefter stoppes 28

40 VEDLIGEHOLD dieselmotoren og nedenstående punkter kontrolleres, hvorefter arbejdet kan genoptages. 1. Check om der er hindringer ved luftkanaler / kølerslanger. 2. Check om kølerribberne er tilstoppede af snavs 3. Check om ventilatorkileremmen er for løs. 4. Check om kølerslangerne er tilstoppede. 5. Check kølervandsniveauet. ADVARSEL For at undgå skader på personer. Fjern aldrig kølerdækslet mens motoren er i drift, eller efter den er stoppet, og motoren stadig er varm. I modsat fald risikerer man, at det kogende vand bruser op og skolder personer, der står i nærheden. Fjer først kølerdækslet efter mindst 20 minutter, når motoren er afkølet. Hvis der løber kølervand ud under maskinen, stop omgående motoren og kontroller for utætheder i kølersystemet. Genoptag først arbejdet, når skaden er udbedret Brændstof. Brændstoftanken må aldrig tømmes helt, da det kan medføre luft i brændstofsystemet Udstødningsgassens farve. Når motoren arbejder inden for den angivne ydeevne, forbliver udstødningsgassen farveløs. Ved en mindre overskridelse af motorens angivne ydeevne kan udstødningsgassen blive en smule farvet med konstant ydeevne. Hvis motoren kører kontinuerligt med mørk udstødningsgas, kan det medføre problemer, stop derfor motoren og undersøg problemet Stop omgående motoren hvis: 1. Hvis motorens omdrejninger pludselig mindskes eller øges. 2. Hvis en usædvanlig lyd pludselig høres 3. Hvis udstødningsgassen pludselig bliver mørk. 4. Hvis lampen for olietryk lyser. 29

41 VEDLIGEHOLD 12 BETJENING AF MASKINEN Brug af en ny maskine. Levetiden for en ny maskine er afhængig af, hvordan den betjenes og vedligeholdes. En ny maskine, der kommer direkte fra fabrikken, er selvfølgelig ordentlig afprøvet, men de forskellige dele har ikke tilpasset sig hinanden. Derfor skal man under de første 50 timers drift køre med rimelig hastighed og undlade unormalt store belastninger, indtil alle dele er kørt til. Hvordan man passer maskinen under indkøringsperioden påvirker i høj grad maskinens levetid. For at få optimal udbytte af maskinen er indkøringen meget vigtig. Følgende forholdsregler bør derfor overholdes: 12.2 Kørsel start. Motorens tilkøringsperiode. Efter de første 50 timers kørsel skal motorolie og filter udskiftes. Maskinens tilkøringsperiode. Efter de første 50 timers kørsel skal hydraulikoliefilter udskiftes. 1. Start dieselmotoren. 2. Motorhastigheden øges til det ønskede omdrejningstal ved at flytte gashåndtaget fremad. 3. Træd på venstre kørepedal for at køre frem og på højre køre tilbage. Pedalerne finder selv tilbage i neutral, hvis den slippes. Bemærk at kørepedalerne også virker som bremse. Brug derfor rolige bevægelser for hvis kørepedalen slippes eller sættes hurtigt i neutral bremser maskinen kraftigt Kørsel stop. 1. Slip kørepedalen. 2. Sæt motorens omdrejningshastighed ned. 3. Sæt alle hydraulikfunktioner i Neutral 4. Aktiver parkeringsbremsen, stop motoren og fjern nøglen fra startkontakten Bugsering. Ved behov for bugsering, skal der løsnes en bolt på toppen af hydrostaten. Den findes ved at åbne venstre sideskærm og dreje tanken til side. Bolten løsnes ved maskinstop og ved behov for bugsering. Når bolten løsnes opnås, der friløb på hjulmotorerne og maskinen kan herefter bugseres, med max. 5 km/t over korte strækninger. Bemærk at kørepedalens bremsefunktion ikke længere er tilstede, og bremsning kun kan foregå ved aktivering af bremsepedalen. 30

42 VEDLIGEHOLD 12.5 Start og stop af tilkoblede redskaber. Hurtig indkobling af en oliemotor ved høje dieselmotoromdrejninger kan give meget høje trykspidser i hydrauliksystemet. Disse kan i ekstreme tilfælde skade pumpen eller nedsætte levetiden. Start og stop af tilkoblede redskaber med oliemotorer bør derfor foregå som følger: Start af tilkoblede redskaber 1. Sænk dieselmotorens omdrejningstal til under 1500 omdr./min. 2. Aktiver front eller bag PTO. 3. Hæv dieselmotorens omdrejningstal til det ønskede niveau. Stop af tilkoblede redskaber 1. Sænk dieselmotorens omdrejningstal til under 1500 omdr./min 2. Sluk for front eller bag PTO 3. Dieselmotorens omdrejningstal kan nu indstilles på det ønskede niveau. Tilkobling af redskaber på liftarm. Kør aldrig med redskaber uden at hurtigskiftets håndtag er i låst position. For at undgå snavs i hydrauliksystemet skal alle lynkoblinger, både han- og hunpart, aftørres omhyggeligt inden montering. Ved tilkobling af nye redskaber er det vigtigt at hydraulikslangerne har den korrekte længde. 31

43 VEDLIGEHOLD 12.6 Tilkobling af redskaber på motorhjelm. Ved tilkobling af udstyr oven bag på maskinen er det vigtigt at udstyret er ordentlig på plads sådan at fjederriglerne kan låses. Korrekt monteret Fjederrigle kan låses Slidser med låsepaler for fastholdelse af udstyret i bag 12.7 Forholdsregler ved kørsel med centrifugalspreder Ved kørsel med centrifugalspreder på bagenden skal der benyttes en vinterafskærmning foran køleren, således der ikke suges salt ind i køleren. VIGTIGT: De dage saltvandanlægget har været i brug, skal anlægget og maskinen rengøres i 60 C varmt vand samme dag, for at beskytte mod rustangreb. 32

44 VEDLIGEHOLD 13 KØRETIPS Kørepedalen Ved forcering af stejle skråninger, vil motorens omdrejningstal falde. Husk så på, at kørepedalen ikke er en speeder. For bedre at kunne forcere skråningen, skal trykket på kørepedalen lettes, og ikke som på en speeder forstærkes. 14 VEDLIGEHOLD DIESELMOTOR Brændstof. Vær omhyggelig med, at der ikke kommer snavs i dieseltanken under tankning. Hvis der er mistanke om bundfald eller skidt i en dunk, der benyttes til diesel, så brug en si under tankning. Brændstofsystemet er forsynet med en mekanisk fødepumpe. Hvis dieseltanken uheldigvis er blevet kørt tom, skal man manuelt pumpe brændstof op til fødepumpen igen før den kan startes. PAS PÅ Udluftning må ikke foretages, når motoren er meget varm. Hvis der spildes brændstof på en varm udstødningsdel, kan det medføre brand. Check jævnligt brændstofslanger og spændebånd. Beskadigede brændstofslanger eller løse spændebånd kan medføre brand. Se serviceplan. 33

45 VEDLIGEHOLD Skift brændstoffilter i henhold til serviceplan Motorolie. Stop altid motoren før check af oliestand, samt når der skiftes olie og oliefilter. Bemærk Når oliestanden undersøges, sørg da for, at maskinen står på en vandret flade: Det er ikke muligt at måle olieniveauet nøjagtigt, såfremt motoren hælder. Check oliestand på motoren før den startes, eller mere end fem minutter efter, den er standset. Oliepinden sidder under motorhjelmen lidt til venstre. Skift olie og oliefilter i henhold til serviceplan. Nødvendig oliemængde ved olie og oliefilter skift er ca. 3,8 l. Motorolien skal være af kvalitet MIL-L-2104C eller have egenskaber, der svarer til den gamle API klassifikation CD eller højere. Efter den nye API klassifikation er det CF. Olietypen bestemmes af den omgivende temperatur, men anvendes SAE 10W- 30 eller SAE 10W-40, kan maskinen køre i et meget bredt temperaturområde fra under 0 C til over 25 C. Motoren er, fra fabrikken, påfyldt Texaco Havoline Extra semisyntetisk letløbsolie SAE 10W-40 med API klassifikation CF. Hvis der ønskes påfyldt med et andet fabrikat, undersøges blandbarhed med det pågældende mærke først. Hvis der ønskes skifte til en anden olie, der ikke er blandbar med den ovenfornævnte, skal den gamle olie tømmes helt ud og filtret skiftes, inden der fyldes op med den nye olie Udskiftning af motoroliefilter. - Tap motorolien af gennem bundproppen på bundkarret. Servicehul for bundproppen er på bagchassiets bundplade. - Fjern det gamle oliefilter. - Smør lidt olie på det nye filterhus pakning - Filtret skrues hurtigt til, indtil det tilsluttes fæstningsoverfladen. - Filtret skrues på med hånden ved at dreje den yderligere en halv omgang - Påfyld med ny frisk olie til det foreskrevne niveau 34

46 VEDLIGEHOLD VIGTIGT: For at forhindre alvorlig skade på motoren, anvend kun originalt KUBOTA- filter. (1) Bundprop, olieaftapning A) Olieniveau skal være (2) Oliepind i dette område (3) Oliepåfyldning (4) Oliefilter 35

47 VEDLIGEHOLD 15 VEDLIGEHOLD KØLER. Selvom køleren er af høj kvalitet og meget robust, påvirkes motorens ydeevne betydeligt, hvis den behandles forkert. For korrekt køling af motoren, er det vigtigt at der er tilstrækkeligt med kølervæske på køleren. Man bør gøre det til en vane at checke kølervæskemængde jævnligt. Kontrol af niveau. Fjern kølerdækslet og check, om vandet når op til ca. 1,5 cm fra påfyldningsrøret, der går ned i køleren. I tilfælde af utilstrækkelig kølervæske, påfyldes med friskt rent vand. VIGTIGT : Man bør aldrig bruge mudret vand eller saltvand i køleren. Kølerdækslet skal sættes omhyggeligt på efter påfyldning. Når der er blevet hældt kølevand på, falder niveauet første gang, motoren startes. Motoren kører kort tid, standses, og der påfyldes yderligere kølervæske. Hvis der ingen kølervæske er til stede i køler, slangeforbindelser og dieselmotor, er nødvendig påfyldningsvolumen ca. 7 l. Forebyggende kontrol mod unødvendigt stort overløb af kølervæske. 1. Selvom maskinen er udstyret med køleluftrenser i form af det specielt bukkede kølergitter foran køleribberne, kontrolleres det ugentligt (oftere hvis der køres i meget støvede omgivelser), om der er kommet snavs på kølerribberne. Hvis det er tilfældet, skal snavset fjernes omhyggeligt. Brug trykluft (ikke for tæt på ribberne) aldrig vand. Man bør ikke bruge spartel, skruetrækker eller andet hårdt instrument til rensning af kølerlegemet, da det kan medføre skade på køleribberne. 2. Kølergitteret kontrolleres dagligt for tilstopning. Hvis der er skidt på gitteret kan det afmonteres med 2 gummistropper, herefter kan det enten fejes, bankes, spules rent med vand eller trykluft. 3. Ventilatorkileremmen efterspændes om nødvendigt. (se side 37) 4. Er kølerørene tilstenede, renses de med kølerens. Check af kølerslanger. Check at køleslangerne er ordentligt fastspændt for hver 200 timers brug eller hvert halve år, afhængig af, hvad der kommer først; se serviceplan. Frostvæske. Såfremt den omgivende temperatur er under 0 C, er det nødvendigt at tilsætte frostvæske. Der findes to typer frostvæske. Til denne motor bør man anvende den permanente type (PT). Proceduren for blanding af vand og frostvæske varierer, alt efter frostvæskens mærke og den omgivende temperatur. Generelt kan henvises til SAE J1034 standard eller mere specielt til SAE J814c. Vand og frostvæske skal blandes, inden det hældes på køleren. Frostvæsken må højst udgøre 50%. Fra fabrikken er der blandet 50% frostvæske i kølervandet, hvilket nedsætter frysepunktet for kølervæsken til -37 C. 36

48 VEDLIGEHOLD 16 VEDLIGEHOLD LUFTFILTER 16.1 Motorindsugningsfilter Indsugningsluften på VPM 3400 renses gennem et luftfilter med 2 indsatser i inden den suges ind i motoren. Begge filtre skal holdes rene for at opnå den ønskede filtrering. - Da støvfiltret er af tørfiltertypen, må der aldrig bruges olie til det. - Rengør luftfilterhuset indvendigt med en ren klud, hvis det er snavset eller vådt. - Undgå at berøre elementet, bortset fra ved rengøring. - Hvis støvet binder til elementet, blæses det væk med trykluft indefra. Det anvendte lufttryk skal være mindre end 7 bar eller 99psi. - Skulle elementet komme i kontakt med kul eller olie, skift omgående filtret. - Filtrene udskiftes efter 150 timer. VIGTIGT: Vær sikker på, at bøjlerne til fastspænding af filterelementerne er fastspændt ordentligt. Hvis den/de er løse, kan støv og snavs blive suget ind og beskadige cylinderforinger og stempelringe. 37

49 VEDLIGEHOLD 16.2 Kabine pollenfilter For at sikre mod indtrængende partikler fra omgivelserne er kabineluftanlægget monteret med to pollen/støvfilter. Filtrene sidder bag på kabinen i henholdsvis højre og venstre side. Dækslerne fjernes ved at skrue de to fløjmøtrikker af og filteret kan tages ud. Hvis der køres meget i støvede omgivelser eller med kost uden vandanlæg bør filtrer rengøres og skiftes oftere. Det er vigtigt at filteret slutter tæt hele vejen rundt i monteringskassen for at der ikke suges falsk luft langs kanterne. Dæksel Kabine pollen/støv filter 17 VEDLIGEHOLD BATTERI Hvis batteriet behandles forkert, kan det tage skade. For at opnå den fulde effekt, skal batteriet behandles korrekt. - Når batteriets elektricitet er brugt op, er det vanskeligt at starte motoren. Sørg for, at det bliver genopladet, før det er for sent. - Batteriet er vedligeholdelsesfrit i hele dets levetid. Det vil sige, at det ikke skal efterfyldes med destilleret vand. Hvis batteriet overlades kraftigt, kan der dog ske en vis fordampning, og der skal efterfyldes med destilleret vand. - Når der arbejdes med batteriet, skal hovedafbryderen altid være frakoblet. - Medens motoren er i drift, må kabler fra batteriet eller hovedafbryderen ikke afbrydes, da generatoren og regulator i så fald vil blive ødelagt. VIGTIGT - Denne maskine har 12 Volt negativ stel startsystem. - Brug kun samme volt styrke batteri til starthjælp. 38

50 VEDLIGEHOLD 18 VEDLIGEHOLD VENTILATORKILREM Justering og tilspænding af kilerem. En utilstrækkelig spændt kilerem kan medføre overophedet motor og utilstrækkelig opladning af batteriet. Kontroller ved tryk med en finger midt på kileremmen, at denne giver efter cirka 7-9 mm (ved tryk af ca. 10 kg.). Check også kileremmen for revner og brud Regulering af tilspænding. De to bolte, der holder generatoren, løsnes og justeres til den ønskede tilspænding. Husk at spænde møtrikker og bolte efter justering. (1) Ventilator kilerem (2) Bolte og møtrikker (A) Tilspændingsmål 7-9 mm ved 10 kg tryk på remmen. 39

51 VEDLIGEHOLD 19 VEDLIGEHOLD HYDRAULIKOLIE OG -FILTER 19.1 Kontrol af olieniveau. - Parker maskinen på et lige underlag, hæv liftarmene og stop motoren. - Olieniveauet skal stå midt i skueglasset. Hvis olieniveauet er for lavt, skal ny olie påfyldes. Skueglas Hydraulikoliefilter Påfyldningslåg Hydrauliktanken er fra fabrikken påfyldt Shell Tellus olie TX 46; efterfyld kun med denne olie. Hvis der ønskes anvendt et andet mærke, kontakt Shell for at få besked vedr. blandbarhed Hydraulikoliefilter. Adgang til hydraulikfilteret opnås åbne højre sideskærm. Hydraulikoliefiltret sidder nu under det sorte låg, der løsnes med en svensknøgle. Filtret skiftes i henhold til serviceplanen. VIGTIGT: For at forhindre alvorlig skade på hydrauliksystemet, anvend kun originalt TIMAN filter. 40

52 VEDLIGEHOLD 20 VEDLIGEHOLD SPRINKLERVÆSKE Påfyldningsstuds for sprinklervæske findes på fronten af maskinen. 21 VEDLIGEHOLD HJUL OG DÆK PAS PÅ. Kør aldrig med maskinen med løse fælge eller hjul - Når møtrikkerne er løse, skal de efterspændes med foreskrevet moment. - Kontroller ofte alle møtrikker og efterspænd dem. Hjulmøtrikkerne skal spændes med 100 Nm Dæktrykket er fra fabrikken indstillet på det foreskrevne niveau, men synker lidt efterhånden. Kontroller derfor jævnligt og sørg for tilstrækkelig lufttryk i dækkene. PAS PÅ Montering af dæk skal udføres af en kvalificeret person, som har det rette udstyr. Kørsel med forkert monterede dæk kan medføre katastrofale uheld. Dækkets bæreevne er afhængig af trykket og kørselshastigheden. Hvis der ønskes reduceret dæktryk ved kørsel på græs, skal man være opmærksom på at reducere kørselshastigheden på vej for ikke at beskadige dækket. Hvis der ønskes kørsel med stærkt reduceret dæktryk kontakt venligst Timan A/S. Timan vil kunne oplyse den maksimale hastighed, der må køres med ved et givent dæktryk og belastning fra maskine og redskab. 41