Sydkystens Sejlklub Nr årgang 2012

Transkript

1 Sydkystens Sejlklub Nr årgang 2012

2 MB Cobb Holder Få mere plads i cockpittet, sæt din grill op på søgelænderet, en sikker og stabil løsning Vejl. Pris: 745,00 kr (excl. lev. Med DPD 74,00 kr) MB Yachting Margrethevænget Vallensbæk Fax.: Mobil: [email protected]

3 Kære medlemmer D e fleste både er for længst kommet i vandet, og sommerferien nærmer sig. Hjemme hos os taler vi, som mange af jer nok også gør, om hvor sejlerferien skal gå til i år. En ting er vi som sædvanlig enige om, nemlig at vind og vejr (ikke bladet, men vejret) får lov til at bestemme, og at den endelige beslutning først tages, når afrejsedagen nærmer sig og vejrmeldingerne bliver mere sikre. Vi har flere rejsemål i kikkerten. Et af dem er at prøve at sejle til Lübeck, dels fordi vi aldrig tidligere har sejlet der til, og dels fordi, det kunne være en udmærket forsmag på den tur til Berlin, som Michel og Ove er ved at tilrettelæge som fælles klubtur i sommeren I kan læse mere om forberedelserne på side 9. I modsætning til turen til Berlin er det muligt at sejle helt ind til Lübeck uden at tage masten af. Men nu får vi se, om det bliver den vej turen går. I SKS har vi fået et nyt medlem. Det sker heldigvis tit, men denne gang er det et medlem, der har ytret interes- se for at deltage i klubarbejdet og bl.a. være med til at få orden på vores skolebåd og også undervise i praktisk sejlads i den. Det er en rigtig god nyhed. Dels fordi skolebåden trænger til en kærlig hånd, men især fordi, det ikke er hver dag, at vores medlemmer selv henvender sig for at få lov til at lave noget klubarbejde. Jeg håber, at det er en trend, som vil brede sig, da vi virkelig mangler flere synlige medlemmer, der er villige til at give en hånd med i klubarbejdet. Men ikke kun det, vi savner flere deltagere til vores arrangementer. Hvis man ser på billederne på hjemmesiden og i bladet, kan man følge de samme 30 medlemmers fritidsliv i ord og billeder. Det er jo rigtig hyggeligt, men det ville være helt fint, hvis vores anstrengelser med at lave ture og fester og andre arrangementer kunne blive til glæde for nogle flere medlemmer. I er alle meget velkomne til at deltage i klubbens arrangementer. Hvis I synes, at arrangementerne ikke er interessante eller spændende nok, så fortæl, hvad der skal til for at tiltrække netop dig. Forslag og ideer er altid velkomne. Sidst jeg brokkede mig her på siden, var det over, at vi manglede stof til bladet. Dengang hjalp det, og tak for det, jeg håber også at dette lille skriv vil hjælpe. Rigtig god sejlerferie til alle. Med venlig hilsen Erik Skov Rasmussen 3

4 Fra Ishøj til Skotland I sommeren 2011 fik Lis og Per Hauschildt, medlemmer af SKS, et tilbud om at sejle med som gaster på naboens båd, en Nordship 43 DS, på en tur til Skotland. Turen var arrangeret af Foreningen til Langturssejladsens Fremme (FTFL), og omkring 40 både deltog i turen. Undervejs skrev Lis dagbog og dette er et sammendrag af noter fra dagbogen. Mandag den 27. juni kl ringede Per til Lis og fortalte, at han stod og kiggede ud over Vesterhavet med en sæl foran sig, som ved nærmere eftersyn dog viste sig at være en dykker. 2½ time senere ringede Per igen og fortalte, at nu havde han sammen med naboerne Marianne og Dennis forladt Thyborøn med kurs mod Skotland, fordi vejrudsigten lovede dårligt vejr senere på ugen. Efter ca. 100 sømils sejlads fik båden vanskeligheder, fordi gearkassen gik i stykker. Det betød, at Per manuelt måtte sætte den i gear, når motoren skulle startes, men nødløsningen virkede dog. Under sejladsen over Nordsøen var vejret meget omskifteligt og vekslede mellem tordenvejr, kraftige regnbyger, solskin og vind af kulingstyrke, som på et tidspunkt gav en flænge i fokken på ca. 25 cm. Men turen over Nordsøen var heldigvis også præget af positive oplevelser som nysgerrige delfiner og suler, der dykkede ned over vandet på jagt efter fisk, som hvaler havde jaget op 4 Lis skriver dagbog til overfladen. Og uden flere uheld undervejs kunne de 3 dage senere sejle ind i havnen i Bucki på Skotlands østkyst. At ligge fast til kaj her er ensbetydende med en niveauforskel på 2 2½ meter på grund af tidevandet. Med hjælp fra andre danske sejleresejlere i havnen fra båden Amidala fra Svendborg blev gearkassen hurtigt repareret, og det skulle fejres på en restaurant om aftenen. På grund af den senere på aften meget høje og mole og glatte trin måtte Per nøjes med en meget lille én til maden. Fredag den 1. juli var der afgang fra Bucki med kurs mod Inverness marina ca. 50 sømil længere nord på. Og dagen efter fortsatte turen via 2 sluser til Seaport Marina, som ligger inde i byen Inverness, hvor der skulle betales 185 pund for at sejle igennem den Caledoniske kanal. Inverness er med ca indbyggere den største by i det skotske

5 Inverness castle højland i det nordvestlige Skotland. Samme dags morgen fløj Lis fra København med fly til Aberdeen og kørte herefter med taxi og tog for at støde til Per i havnen i Seaport. Efter en dejlig lang søvn, stod vi op og spiste morgenmad, hvorunder vi aftalte at sejle lidt op ad kanalen for at se Urquhart Castle, som i dag er en ruin, men tidligere har været et af Skotlands største slotte med en blodig historie især i tallet. Det blev dog kun ved planen, fordi FTLF ville samme aften arrangerede barbecue. Mens vi spiste morgenmad gik vandpumpen pludselig i gang, hvilket fik Per og Dennis til først at skille den ad og efterfølgende indkøbe en ny pumpe. Naboen som gerne ville hjælpe til spurgte, om vi havde prøvet at fylde vand på så var det problem løst og vi stod med en brugt vandpumpe, der ikke fejlede noget. Efter frokost gik vi op i byen, hvor vi fik en cappucino og en kage. En måge kom for at spise med, og Per måtte jage den væk adskillige gange til stor morskab for en flok russiske turister, som begyndte at fotografere. Det fik Per til straks at indstille jagten på mågen. På vej tilbage til båden gik vi ned til FTFL s opslagstavle for at se, hvilket program der var planlagt for den kommende dag. Per og Dennis blev ved den lejlighed inviteret til synge med i FTLF s mandskor, som bl.a. skulle underholde med fra Engeland til Skotland aftenen efter. Mandag den 4. juli 2011 Solen skinnede dejligt, og Dennis og Marianne gik ud for at finde et sted, hvor de kunne få syet det ødelagte 5

6 Fastfood findes også i Skotland 6 sejl, mens Per og jeg gik en tur op i Inverness by for at shoppe lidt. Inden da skulle Per dog først over på den anden bro for at øve 2-3 sange til underholdningen om aftenen. Inverness er en hyggelig by, som genlyder af sækkepibespil. Oven for byen knejser det flotte Inverness slot. Vi fandt en lille butik med masser af smagsprøver og købte lidt med hjem. Da vi kom tilbage til båden, skulle skipperne på de danske både og skippers kone Marianne som fotograf op og hilse på borgmesteren i byen. Om aftenen var der whiskysmagning, hvor vi bl.a. smagte på 12, 15 og 18 års whisky, og herefter var der barbecue med burgere og pølser samt underholdning af sangkoret med fra Engeland til Skotland og mange andre melodier. Et rigtigt hyggeligt arrangement. Tirsdag den 5. juli 2011 Jeg vågnede ved, at min telefon mindede mig om, at jeg skulle sende en fødselsdagshilsen til Heidi i Danmark. Vi havde fået tid til at komme igennem sluserne ved Inverness kl og sejlede igennem kanalen i nogenlunde godt vejr, mens vi nød stilheden og den flotte grønne natur. Efter en svingbro og endnu en sluse kom vi ud på søen Loch Ness, hvor søuhyret Nessie i form af en kunstig lilla drage fulgte os fra land. Vi sejlede ned til Urquhart castle, som ligger på den nordlige kyst af Loch Ness. Her vi lagde vi os for svaj, satte det reparerede forsejl på og lagde os til at sove. Dennis holdt ankervagt, men da ankeret rev sig løs, stod vi op og lavede morgenmad og fortsatte turen mod Fort Augustus i den sydvestlige ende af Loch Ness. Onsdag den 6. juli 2011 Vi sejlede fra Urguhart kl og ankom efter en dejlig sejlads kl til Ford Augustus, hvor vi lagde til neden for sluserne. Per og Dennis gik en tur, og da de kom tilbage, var det tid til at bade, inden turen gik videre op igennem 5 slusetrapper, hvor vi igen lagde til kaj og bagefter gik turen ned igen langs sluserne. Området er besøgt af mange turister, og mange huse tilbød bed and breakfast. Der var også en del hoteller, nogle kønnere end andre. Efter aftensmaden gik Per og jeg på pub, hvor vi mødtes med andre sejlere fra turen og lyttede til irsk musik. Torsdag den 7. juli 2011 Per og jeg startede dagen med at gå til bageren for at købe croissanter og en avis for at se, om der stod noget

7 Ford August En af de mange slusetrapper undervejs om flåden af danske både. Det gjorde der ikke, og ca. kl sejlede vi videre ned ad kanalen. På turen havde vi alle former for vejr, solskin, regn og dis, men det var en meget flot tur. Ved én af sluserne uddelte en dame stjerner til Marianne og jeg, fordi vi havde redningsveste på. Der var ingen stjerner til vores mænd! Ved den sidste sluse inden Fort Williams, som er den næststørste by i det skotske højland, måtte vi vente til frokoststunden var overstået, hvorefter vi ankom i strålende solskin og fik anvist en plads. Vi spurgte slusemesteren, hvor man kunne proviantere og fik at vide, at der var 20 minutters gang til den nærmeste butik. Per og jeg gik derfor ud for at proviantere, mens Dennis, som altid, lavede en superb aftensmad. Bagefter vaskede Per og jeg op, hvilket jeg har aldrig har set før men han var god til det!! 8. juli 2011 Vi stod tidligt op, for vi skulle igennem den største sluse, som bestod af 8 slusetrapper. Vi startede med den første kl og var først igennem dem alle kl , hvorefter vi igen lagde til kaj. Solen skinnede heldigvis, og det var dejligt at sludre med de andre sejlere undervejs. Efter en lille lur og et bad tog vi bussen til Fort Williams. Det blev en længere køretur, hvor vi også fik set hospitalet, skolen og destilleriet Benn Navis. I byen er der masser af 7

8 Fra Ishøj til Skotland For Dennis og Per ser slusning legende let ud. butikker og gode muligheder for at høre skotsk musik. V købte tøj og drak en øl sammen med nogle af de andre sejlere, som vi mødte. Den dag lavede jeg for første gang aftensmad på turen. Efter maden gik Per og jeg en tur op langs kanalen, hvor vi mødte andre sejlere fra turen (Peter og Luet) smat nogle sejlere fra Svendborg, som var på vej hjem i deres båd Amirdala. Vi fik en sludder og drak et glas rødvin sammen. 9. juli 2011 Vi tog bussen op til whiskydestilleriet Ben Navies, hvor vi betalte 4 pund for en rundtur. Vi startede med at se en film om, hvordan vikingerne 8 (skotterne) opfandt whiskyen ved et tilfælde og sluttede med smagsprøver på 10 og 12 års whisky, som vi også købte lidt af. Bagefter tog vi bussen ind til byen, hvor vi spiste indbagte rejer med pommes frites, og siden ventede vi på toget til Mallaig. Det var en rigtig flot tur, som varede ½ times tid. Vi tog ikke Harry Potter toget et gammelt kulfyret tog - som det ellers er meget populært at køre i. Vi sluttede turen af med at spise en skotsk bøf i byen, før vi tog bussen og kørte tilbage til båden. Lis og Pers beretning fortsætter i næste nummer af Vind & Vejr.

9 Berlin tur 2013 I sidste nummer af Vind & Vejr blev det foreslået, at SKS skulle organisere en tur til Berlin i sommeren I løbet af de sidste måneder har der været en del på havnen, som har spurgt mig om hvad det er for noget hvor lang tid det tager om man kan være med i en motorbåd, hvad man gør med sin mast om man skal have et særligt bevis for at sejle på kanalerne i Polen og Tyskland o.s.v.. Lige nu er de fleste jo nok mest optaget af sommerferien, og det der står lige for døren. Derfor vil vi gerne invitere de med- lemmer, som har lyst til at overveje at deltage i turen til Berlin, til et infomøde i Juniorhuset tirsdag den 28. august kl På mødet vil der være et oplæg til turen, og såfremt der er opbakning nok, vil vi i efteråret 2012 i fællesskab lave en planlægning for turen. Hvis du er interesseret, vil det være fint, hvis du lige skriver en mail til [email protected], hvori du måske også giver nogle få informationer om din båd, hvor mange I kunne overveje at deltage med, samt spørgsmål, som du gerne vil have besvaret i forhold til turen. Vel mødt! Michel van der Linden 9

10 Klubaktiviteter i foråret 2013 å de efterfølgende sider har vi P lavet en lille billedserie fra forårets aktiviteter i SKS startende med påskefrokosten den 7. april, som også i år havde en pænt fremmøde på ca. 55 medlemmer. Kabyssen havde lavet en fin platte, og så var det ganske gratis. Som det kan ses sad nogle medlemmer oppe og andre nede. Påskefrokosten er jo tiltænkt som en lille pause i forårsklargøringen af båden, så derfor er dresskoden fra kedeldragt til pænere garderobe alt afhængig af, hvordan man vil fejre påsken. Det blev til et par hyggelige timer sammen. 3 uger senere, den 28. april, blev sæsonen 2012 skudt i gang. Denne gang holdt næstformand Erik Kidmose standerhejsningstalen, da formanden var arbejdsramt. Vejret var desværre ikke så optimalt, og derfor var fremmødet heller ikke så stort. Ligeledes var antallet af tilmeldte til standerhejsningsfesten ved tilmeldingsfristen meget begrænset, hvorfor bestyrelsen valgte at aflyse festen. Det blev derfor en lidt tam indledning til sæsonen. 10

11 Steen gjorde klar til at skyde den nye sæson i gang, mens Stig holder sig for ørene. Knud og Bøje fik opgaven med at hejse standeren. Vindretningen gjorde det også i år lidt besværligt, hvilket øgede underholdningsværdien for de fremmødte. Næstformand Erik Kidmose holder talen. 11

12 Store Bededagssejltur Turen gik i år til Dragør. Vejrmeldingerne var ikke fantastisk gode, men det viste sig, som ofte før, at et er vejrmeldinger noget andet er virkeligheden. Vejret var langt bedre end meldingerne og 4 både og en camper, i alt 11 medlemmer havde fundet vej til Dragør, hvor de fik en hyggelig weekend. Der var torvedag med bl.a. udstilling af veteranbiler, og roklubben havde opstillet romaskiner på torvet, som de prøvede at lokke de handlende til at tage en tur i. De fik også lokket SKS formanden, hvilket Dragør Nyt satte på forsiden. Efter torve turen samledes alle i Hugin for at spise frokost sammen. Lørdag aften havde SKS fået lov til at låne Dragør Sejlklubs utroligt flotte og i særklasse velbeliggende klubhus. Her sad vi så inde i varmen Velkommen på forsiden med panoramaudsigt til sundet med Øresundsbroen og skibstrafikken. Et meget flot syn. Vi grillede ude på terrassen og spiste maden i det dejligt varme klubhus, hvor vi også lånte køkkenet til kaffebrygning. Da nattetemperaturen på forårsturene kan være temmelig lav, er det en fordel at varmeapparatet virker, eller at man holder meget af hinanden. 12

13 Morgenmad i juniorhuset inden fisketuren Fiskekonkurrence morgenfriske medlemmer mødte søndag morgen kl op ved juniorhuset for at deltage i fiskekonkurrencen på Lystfiskeriets dag. Efter at have spist morgenmad sammen og udvekslet lystfiskertips, sejlede bådene ud i bugten for at prøve lykken. Kl. 12 mødtes de glade fiskere igen ved juniorhuset for at gøre resultatet af dagens anstrengelser op. Fangsten blev som følger: Erik Skov Rasmussen 15 hornfisk Ove Nielsen 12 hornfisk Anders Kidmose 9 hornfisk Arne Clausen 5 hornfisk Jan Nielsen 5 hornfisk Åse Jarvig 2 hornfisk Erik Kidmose 2 hornfisk Hanne Nielsen 2 hornfisk Lars Jarvig 3 hornfisk samt 1 dybfrossen fladfisk, 1 dåse torskerogn og 1 dåse makrel. Sidstnævnte fangst gav dog ikke ekstra bonuspoint. Vinderne af 1., 2. og 3. pladsen blev præmieret med 1/1, 1/2 og 1 kylling (snaps). Efter konkurrencen kom madkurvene frem og frokosten spist i Juniorhuset. Resultatet af vinderens anstrengelser. Vind & Vejrs redaktør uddelte præmierne til de glade vindere 13

14 Klubaktiviteter i foråret 2013 Kr. Himmelfartssejlturen Det var oprindeligt meningen, at turen skulle gå til Præstø, men vejrmeldingen gjorde det mere fornuftigt at sejle til Lomma på svenskesiden. Det viste sig at være en rigtig beslutning, som betød dejligtt vejr og gunstige vindretninger både på ud- og hjemturen. Tre ud af de 5 deltagende både havde fulgt opfordringen til at medtage gummibåd. Men det var også nok til, at alle kunne sejle med på en tur op ad Højeåen i det gode vejr og spise frokost i det grønne. Om aftenen var vinden i øst, og der var læ i havnen, så derfor var der fællesgrilning foran klubhuset med udsigt over Lomma Bukten. En god tur, som det kan anbefales at prøve. Desværre har vi ingen fotos fra turen. Pinseturen Denne tur til Klakshamn har igennem mange år været en fast SKS tradition, som mange medlemmer i tidens løb har deltaget i. Desværre har deltagerantallet de senere år ikke været så højt, som vi godt kun- Musik og fællessang fra de sanghæfter Peter Lindkvist havde lavet til os 14

15 Klagshamn ligger i et smukt naturområde med søer, et rigt fugleliv og mange vilde blomster, bl.a. orkideer. ne ønske, men vi håber, at interessen for turen vil stige igen, for det er en rigtig hyggelig tur. Svenskerne ved, at danskerne denne ene weekend hvert år invaderer deres havn og finder sig tålmodigt i, at vi nærmest overtager deres klubhus. Heldigvis vælger nogle af vore svenske venner da også at deltage i løjerne, og det synes vi er rigtigt hyggeligt. Peter Lindkvist havde også i år været behjælpelig med at finde en rigtig god musiker, som gav lyst til at synge med og tage en svingom på gårdspladsen uden for klubhuset. Om formiddagen var der vandretur i det skønne område, og om eftermiddagen blev der dystet i kongespil. Da vi kom hjem et døgn før beregnet grillede vi ved juniorhuset 15

16 Vind & vejr får medhold Klagerne - to personer klagede over artiklen Thi kendes for ret! i klubbladet Vind & Vejr. 5/11/2012: rtiklen Thi kendes for ret i Vind A & Vejr blad nr har to af bladets læsere taget så ilde op, at de har indklaget Vind & Vejr til pressenævnet. Nævnet er nu, næsten 4 måneder senere, fremkommet med en afgørelse som vi bringer i dette nummer af bladet. Pressenævnets afgørelse følger her: Klage over artikel realitetsbehandlet af mediet, selv om der var klaget for sent. Herefter klaget rettidigt til Pressenævnet. Ikke grundlag for kritik eller genmæle for korrekt omtale af retsreportage. MAL 8, stk Pressenævnets begrundelse og afgørelse: Pressenævnets kompetence Da hjemmesiden sydkystenssejlklub.dk ikke er anmeldt til Pressenævnet efter medieansvarslovens 8, stk. 1, er der ikke tale om et medie omfattet af medieansvarsloven, jf. lovens 1, nr. 3. Klagen over artiklen på hjemmesiden hører således ikke under nævnets kompetence. Denne del af klagen afvises. Klagen over den papirudsendte version er omfattet af medieansvarsloven, jf. lovens 1, nr. 1, og denne del af klagen realitetsbehandles. Klagens rettighed Klage over god presseskik kan rettes til mediet selv eller direkte til Pressenævnet. I begge tilfælde er klagefristen fire uger fra offentliggørelsen. Rettes klagen først til mediet, kan mediets afgørelse senest fire uger efter, at den er kommet frem til klageren, indbringes for Pressenævnet, jf. medieansvarsloven 34, stk. 2. En anmodning om genmæle skal først sendes til mediet senest fire uger efter offentliggørelsen af de faktiske oplysninger, der ønskes imødegået, jf. medieansvarsloven 36, stk. 3. Afslag på genmæle kan indbringes for Pressenævnet senest fire uger efter, at afslaget er kommet frem til den, der har anmodet herom,

17 Vind & vejr får medhold jf. medieansvarsloven 40, stk. 1. Vind & Vejr nr. 4/2011 er efter det oplyste udsendt til medlemmerne senest onsdag den 30. november Da [Klager A] og [Klager B] først ved af 6. februar 2012 klagede over artiklen, er klagen over Vind & Vejr indgivet efter udløbet af 4-ugers klagefristen. Vind og Vejr realitetsbehandlede imidlertid anmodningen om genmæle og traf afgørelse ved af 11. februar 2012 uden at tage forbehold for klagefristens udløb. Da klagen herefter er indgivet til Pressenævnet inden fire uger fra modtagelsen af mediets svar, er klagen til nævnet rettidig og realitetsbehandles. Realitetsbehandlingen Det følger af de vejledende regler for god presseskik, at det er massemediernes opgave at bringe korrekt og hurtig information. Så langt det er muligt, bør det kontrolleres, om de oplysninger, der gives, er korrekte, herunder ved forelæggelse for den, som eventuelt kan være krænket, jf. punkt A.1 og A.3. Retten i Glostrup afsagde den 4. oktober 2011 kendelse i tvisten mellem klagerne og S/I Ishøj Havn. Kendelsen er efter det oplyste ikke kæret til landsretten. I kendelsen er det lagt til grund, at [Klager A] og [Klager B] havde købt retten til en bådplads i Ishøj Havn, men at klagerne ikke havde ret til en bestemt bådplads. Af kendelsen fremgår det endvidere, at Ishøj Havn havde været berettiget til at ophæve kontrakten på grund af [Klager A] og [Klager B]s misligholdelse. Af Rigspolitiets afgørelse af 24. januar 2012 fremgår det, at politiet kom til stede i Ishøj Havn i april og juli Pressenævnet finder herefter, at Vind & Vejr har bragt korrekt information i nr. 4/2011. Nævnet udtaler ikke kritik af bladet for ikke at kontrollere oplysningerne yderligere. Nævnet finder heller ikke i øvrigt grundlag for at kritisere Vind & Vejr for at bringe artiklen om fogedrettens kendelse. Det følger af medieansvarslovens 36, stk. 1, at anmodning om genmæle i massemedierne over for oplysninger af faktisk karakter, som er egnet til at påføre nogen økonomisk eller anden skade af betydning, og som er blevet bragt i et massemedie, skal tages til følge, medmindre oplysningernes rigtighed er utvivlsom. Under henvisning til det ovenfor anførte finder nævnet, at der ikke er bragt faktisk forkerte oplysninger. Allerede derfor er klagerne ikke berettiget til at få bragt et genmæle. Kendelsen kan i sin fulde ordlyd ses fra Retsinformations afgørelsesdatabase: Sag nr

18 Bestyrelsen informerer oter fra bestyrelsesmøder 1. N halvår Økonomi: SKS økonomi er i god gænge, og budgettet overholdes. P.t. har klubben kun 11 restanter ud af 174 medlemmer. Kabyssen: Ny kontrakt med Kabyssen afventer endelig godkendelse i Ishøj Kommune, som ønsker en harmonisering af forpagtningsaftalerne i Ishøj havn, hvilket er grunden til den lange sagsbehandlingstid. Bestyrelsen har derfor forlænget lejemålet med Kabyssen til den 31. december 2012 og forventer først at kunne starte kontraktforhandlinger med Kabyssen efter sommerferien. Juniorhus: Der er igangsat renovering af juniorhuset, herunder opsætning af nyt køkken. Herudover vil lokalet blive malet og shinet op, så det kan benyttes til mødeformål/medlemsaktiviteter. Fra Centralforeningen for Stampersonel har SKS fået foræret brugte mødeborde og stole. Der vil endvidere blive opsat en stor grill uden for juniorhuset. Juniorhuset kan lånes af SKS medlemmer til private formål. Herudover vil huset kunne anvendes af gæstesejlere (f.eks. i forbindelse med besøg fra Klagshamn). Der vil på hjemmesiden blive lavet en kalender som viser, hvornår huset er booket. Læs mere herom på side 21. Skolebåd: Skolebåden vil blive lagt på land indtil næste sæson, hvor et medlem har ytret interesse for at forsøge at puste liv i sejlerskolen. Herudover har SKS fået henvendelse fra et nyt medlem, som også har tilbudt assistance i forbindelse med sejlerskolen. Ishøj Sejlklub har endvidere nævnt muligheden for at medtage SKS skolebåd i deres sejlerskole, da klubben har en venteliste i forbindelse til undervisning i praktisk sejlads. Der er udarbejdet tilstandsrapport for Kabyssen, som forelægges Ishøj Kommune. Indtil der er en endelig afklaring af nye kontraktforhold er renoveringen af klubhuset sat i bero. 18 Juniorarbejde: Antallet af juniorer er nu oppe på 12, hvorfor det fremover vil være nødvendigt at tage SKS følgebåd i anvendelse. Det overvejes at undervise nybegynderne i lagunen ved SKS klubhus, da forholdene her er mere sikre for børnene. Fra Nordea Fonden har SKS tilsagn om et tilskud på kr. til ny følgebåd. Det drøftes p.t. i Juniorcentret, om man vil gøre brug af tilskuddet. Repræsentantskab Bestyrelsen havde den 7. juni indbudt til et dialogmøde med SKS re-

19 Bestyrelsen informerer præsentanter i repræsentantskabet og havnebestyrelsen for en gensidig orientering om forhold i havnen. På mødet blev spurgt ind til havnebestyrelsens visioner for havnen, hvortil blev oplyst, at man arbejder for at få en god, billig og velfungerende havn. Det er havnen, som ejer og har ansvaret for at vedligeholde broerne, mens kommunen skal vedligeholde landdelen. Dette giver nogle udfordringer, da kommunen helst vil omdanne Ishøj havn til en attraktiv park, hvilket dog ikke harmonerer med de behov, som havnen har. Herudover blev der spurgt ind til og orienteret om havnens økonomi samt forslaget om eventuel aflønning af kasserer. Der vil den 28. juni blive indkaldt til ekstraordinært repræsentantskabsmøde herom, hvor repræsentanterne skal tage stilling til forslaget. Havnens økonomi er meget stram, fordi det har været nødvendigt at igangsætte en renovering af broerne. Dette har medført en række stramninger i havnen bl.a. i forbindelse med el-forbruget. Stramningerne er, som SKS oplyste, ikke populære blandt medlemmerne, men de har, som SKS havnebestyrelsesmedlemmer oplyste, til gengæld givet en betydelig økonomisk besparelse, som havnen p.t. har behov for. Havnebestyrelsesmedlemmer håbede, at der på den baggrund ville være forståelse for stramningerne. Et Nødvendigheden af et administrationsgebyr på 300 kr. for opkrævning af strøm blev også drøftet. Hertil blev oplyst, at havnebestyrelsen arbejder på en smidigere løsning. Den anstrengte økonomi i havnen har desværre også medført afskedigelse af fastansat personale til gengæld for brug af håndværksmæssig assistance som på timelønsbasis. Det er en trist situation, som har medført en del uro blandt medlemmerne, og også har fyldt meget på havnebestyrelsesmøderne. Med de forskellige tiltag er havnens økonomi nu blevet stabiliseret, og man forventer at overholde budgettet. På mødet blev diverse forespørgsler og henvendelser fra medlemmer til SKS om havneanliggender også vendt. Bl.a. blev der spurgt ind til muligheden for anlæg af nye skråningshuse. Der forefindes en plan for mulig placering af disse, som havnebestyrelsen p.t. ikke har, men vil forsøge at finde. Det anses dog ikke for sandsynligt, at der er flere ledige pladser til anlæg af nye huse i havnen. Havnebestyrelsen har endnu ikke det fulde overblik over ejerforholdene i forbindelse med husene. Det blev drøftet, om der eventuelt skal laves en venteliste på havnekontoret, men var enighed om, at ejerne og disse som regel selv finder hinanden. 19

20 Skippertips Men denne løsning findes måske allerede? Med venlig hilsen Kirsten Skov Rasmussen Hugin, Ishøj havn KIPPER-TIPS" er et nyhedsbrev, som udgives af Forenin- S gen Duelighedsklubben. Her kan du få en daglig dosis saltvand i form af maritime nyheder, ligesom det er muligt at stille alverdens spørgsmål vedrørende det maritime element. Et sådant spørgsmål havde længe trængt sig på i redaktørens hoved, hvorfor Skippertips til sidst blev konsulteret med følgende spørgsmål om DSC NØDKALD PÅ KORTPLOTTEREN? Når vi modtager et DSC nødkald på vores VHF radio, så vises positionen på det nødstedte skib i displayet på radioen. Jeg synes, at det ville være rart, hvis positionen samtidig også blev vist på vores kortplotter, ligesom det f.eks. er muligt at se andre skibe på kortplotteren, hvis man har AIS installeret. På den måde ville man hurtigt kunne sætte en kurs mod det skib, som er i nød. Positionen kunne eventuelt angives i form af et rødt mærke med SOS på søkortet. 20 Hej Kirsten. Tak for dit indlæg. Du har da helt ret i det du skriver, at det kunne være smart, at et nødkald på DSC bliver vist på kortplotteren som en slags MOB waypoint med angivelse af, hvor langt der er til nødstedte, hvilken kurs der skal sejles m.m. Men du har også ret i at det i dag er noget, der allerede findes, blot skal man over i lidt større og nyere udstyr. Man kan få udstyr, der viser alle opkald fra en DSC radio på plotterskærmen, således at man kan behandle opkaldet blot ved et tryk på plotterens touchskærm, samt man kan se radioens "telefonbog", og vælge den man vil kalde via skærmen. Blot skal man - hvis man ønsker disse ting - sørge for at købe udstyr der kan snakke sammen på denne måde, og som har denne tjeneste. Disse ting fungerer primært i forbindelse med det nyere NMEA 2000 system. Mange sejlerhilsner fra Mogens Søfolk hjælper hinanden på: Så, blev man da så meget klogere.

21 Juniorhuset om medlem af SKS har du mulighed for at låne junior huset til S private formål. Du skal bare sørge for at efterlade huset i rengjort og ryddelig stand til de næste, som skal bruge huset. Huset er ved at blive renoveret med bl.a. nyt køkken. Herudover vil det blive malet indvendigt og forsøgt gjort lidt mere indbydende, så det kan benyttes til forskellige medlemsformål og møder. Huset er røgfrit, hvilket venligst bedes respekteret. Uden for huset er der blevet opsat en ny stor grill, som bl.a. vil blive taget i brug Sankt Hansen, hvor vi griller sammen, hvis vejret holder. Men ellers har vi jo også muligheden for at sidde indendørs. Der er plads til ca. 20 spisende personer i huset. Der vil blive ført logbog i forbindelse med udlån af huset, og på hjemmesiden vil du kunne se, hvilke datoer huset er booket. Huset er ikke tænkt til brug for ungdomsfester o.lign., da vi også skal huske at tage hensyn til vores naboer i havnen. Udlån af nøgle og reservation af huset kan ske ved henvendelse til: Pia Westen, tlf [email protected] Velholdte sejl og bådkalescher holder længere! Vi vasker alle typer og størrelser af sejl og bådkalecher, så de bliver helt rene og fri for salt. Bådkalecher, rens + imprægnering pr. kg. kr. 275,- (min. 2 kg.) Sejl, vask pr. m 2 kr. 66,- Gulvtæppesæt til båd kr. 750,- (max. 6 m 2 ) Polstrede bådhynder, efter tilbud Vi henter og bringer for i alt kun 125,00 kr. over næsten hele landet. Telt- og Sejlvaskeriet, Ryttermarken 2 B, 3520 Farum, Telefon Mail: [email protected] Hjemmeside: eller Kirsten Skov Rasmussen [email protected] tlf

22 Fint besøg i Kabyssen en 21. marts havde Kabyssen D besøg af den berømte kok Bo Beck, der bl.a. er kendt fra TV3, hvor han er hovedaktør i programmet 'Med kniven for struben'. Sammen med produktionsholdet bag udsendelsen besøgte han Kabyssen, og i den anledning lavede René mad til ham. Vi greb et kamera og tog et billede af René og den kendte kok, som komplementerede maden som værende rigtig god og fin. Da vi kom hjem fandt vi lidt fakta frem om Bo Bech: Bo Bech (født i 1972) er en prisbelønnet dansk kok og restauratør. Bo Bech har arbejdet en del som kok i udlandet, bl.a. i Lund, Paris og London. Han var køkkenchef hos Jan Hurtigkarl på dennes restaurant i Ålsgårde, før han i 2004 åbnede sin egen restaurant i København, Restaurant Paustian. I 2007 blev han kendt i en bredere kreds, da han blev vært i tv-serien Med kniven for struben på TV3. Programmets koncept er baseret på det engelske program Kitchen Nightmares. I programmerne er det Bo Bechs opgave med råd og dåd at hjælpe en restaurant til at forbedre driften. Bo Bech åbnede i april 2009 et bageri i Store Kongensgade i København, hvor der udelukkende blev solgt en bestemt slags franskbrød. Tekst og foto: Pia og Torben Westen 22 Bo Bech og René fanget foran Kabyssen

23 Læserbrev il havnens brugere T (kontrakthavere som årsgæster) Det er konstateret, at alle havnens pladser nu er fysisk opmålt. Jeg har derved konstateret, at den plads jeg har, er blevet nedgraderet fra en D- plads til en C-plads. Det sker åbenbart uden, at brugerne bliver underrettet. Hvis man bliver nedgraderet, har man jo krav på at få penge tilbage. Hvis man bliver opgraderet, kan man sikkert imødese en faktura på differencen mellem pladsstørrelserne. Det vil derfor være en god idé at besøge havnekontoret og få udskrevet et rettelsesbilag, så man selv kan kontrollere, at pladsstørrelsen ikke er blevet ændret. Med venlig hilsen Medlem Dan Sundby Svar fra havnebestyrelsen år Dan Sundby påstår, at størrelsen på plads Bro S10-57 er N blevet ændret under renoveringen af havnen sidste år, taler han imod bedre vidende. Dan er ved flere lejligheder blevet gjort opmærksom på dette, og alligevel fremturer han med at påstå det modsatte. Pladsen er speciel derved, at den ligger i "knækket" på broen og derved er meget bred, men har en længde der svarer til en "C" plads. Pladsen har altid haft den størrelse, som den har nu. Det nye er, at vi har opmålt alle pladser i havnen, så vi kender afstanden mellem pælene og afstanden fra broerne til midten af pælene. Dermed har vi mulighed for, at optimere havnen og tilpasse bådene til relevante pladser. Det har i nogle tilfælde medført, at en plads ikke længere har den størrelse, som oprindelig var anført, men det gælder ikke Dans plads. Dan opfordrer alle bådejere til at komme til havnekontoret og få verificeret deres stamdata, og det synes vi da er en god ide. Vi er jo for øjeblikket heldigvis i stand til at tilgodese næsten alle ønsker fra bådejere om at flytte til en plads, der passer til bådens størrelse efter optimeringen i havnen. Med venlig hilsen Havnebestyrelsen. 23

24 Nyt fra havnen Uddrag fra havnens nyhedsbrev: På det ordinære repræsentantskabsmøde den 29. marts blev Michael Roed og Kurt Sjøgren nyvalgt til bestyrelsen og ud gik Karsten Kristensen samt Preben Bjørn Madsen. Referat fra mødet er udlagt på havnens hjemmeside. Broer og bådpladser Der arbejdes fortsat på en renovering af havnens broer inden for det fastsatte budget. Det medfører en del omlægninger af pladsstørrelser, så de kommer til at passe til havnens behov. Der vil blive taget størst muligt hensyn til de involverede bådejere, så deres individuelle ønsker om ny placering kan opfyldes. Havnens nye administrationssystem, Reg-Marina har givet et godt overblik over pladserne i havnen, som er blevet målt op, således at fejlplacerede både kan findes og lægges på korrekte pladsstørrelser. Manglende pladsnumre på broerne vil blive justeret, så pladsens bredde er i overensstemmelse med bredden mellem fortøjningspælene. Bestyrelsens møder Ved det sidste bestyrelsesmøde ønskede 2 af havnens brugere at overvære mødet, men blev anmodet om at forlade mødet, da det var bestyrelsens første møde, hvor man bl.a. skulle konstituere sig. Dette skete under protest fra de 2 24 fremmødte. For at undgå lignende situationer i fremtiden vil de ordinære møder være åbne for tilhørere i spørgetiden og i det efterfølgende møde med fastlagt dagsorden, hvorefter personsager og følsomme punkter lægges under et lukket møde. Bestyrelsen vil ud over de 6 ordinære vedtægtsbestemte møder afholde en antal arbejdsmøder efter behov, og referat fra disse vil efter bestyrelsens skøn blive lagt ud på hjemmesiden. Dermed håber bestyrelsen at have fjernet eventuelle misforståelser omkring bestyrelsens frivillige arbejdsform. Bedre information til brugerne Der vil i løbet af sommeren blive opsat informationstavler ved broerne med oversigtskort til hjælp for gæstesejlere og andre besøgende. Parkering Parkering af biler må kun finde sted på de afmærkede pladser. Altså ingen parkering på græsplænerne ved bro S-10 og S-09, Kabyssen eller på steder, hvor parkeringen kan være til gene for andre. Vaskeriet Vaskeriet er nu i drift, men vil blive aflåst, så hærværk og udeforstående forbrug undgås. Nøgle mod depositum samt relevant dokumentation udleveres fra havnekontoret Eller Havneshoppen.

25 Nyt fra havnen Sikkerhed Der vil blive monteret orange flexbånd på redningsstigerne og de yderste pæle i sejlgaderne, så de bliver mere synlige. Endvidere vil der forsøgsvis blive monteret skridsikre måtter på et par af de stejleste broramper. Virker disse efter hensigten, vil man forsøge at finde plads i budgettet, så der kan monteres måtter på alle ramper. Alle bådfortøjninger skal forsynes med mindst 2 elastiske fortøjninger og fortøjning til pælene må højst fastgøres 1 meter over daglig vande. Indhalerliner skal fjernes, når bådene tages op om efteråret for at forhindre, at isen trækker linerne ned og belaster fortøjningspælene unødigt. Økonomi Havnens økonomi er anstrengt og der må forudses en nedgang i havnens indtægter som følge af den økonomiske krise i samfundet. Havnens administrationsudgifter har været for høje i forhold til budgettet, og for at reducere disse er det desværre blevet nødvendigt at reducere antallet af fastansatte medarbejdere. Dette medfører samtidig en reducering i kontorets åbningstider. Til gengæld indføres telefontid til havnefogeden. De nye tider kan ses på side 28. Den trængte økonomi er grunden til en stigning på 5 % i havnekontingentet, som blev vedtaget på havnens repræsentantskabsmøde. Havnens elforbrug I det foregående år er det lykkedes havnen at holde elforbruget på et acceptabelt niveau ved at installere elmålere til de største både og fjerne elstikkene fra de både, som havde forladt havnen uden at fjerne stikket. For at kunne holde elforbruget i ro har havnebestyrelsen pålagt havnefogeden at opkræve et administrationsgebyr samt et beløb for skønnet forbrug på i alt kr. af de bådejere, der gang på gang glemmer stikke i el kontrakterne. Tilbehørsmærker Tilbehørsmærker med indeværende årstal kan afhentes på havnekontoret og skal være påklæbet bådstativerne senest den 30. juni. Frihavnsmærker kan afhentes samme sted. Vinterpladsen skal være ryddet senest 14 dage efter søsætningen. Ikke mærkede stativer m.m. vil blive fjernet uden varsel. Stativerne skal skubbes ind mod voldene, der er 1 m fri til græsslåning. Stativer ved træ rækkerne skubbes helt op mod træerne, så der er plads til gæsteparkering. Stativer som ikke står ved træ rækker eller volde skubbes mest muligt sammen. 25

26 Aktivitetsplan 2. halvår 2012 Dato Aktivitet Tilmelding 23. juni Kl August 28. august Kl september Sankt Hans aften ved juniorhuset Fælles sejltur til Bøgeskoven. Skovtur med medbragte madpakker og grillning på kajen om aftenen Info-møde i juniorhuset om fælles sejltur til Berlin sommeren 2013 Vinsmagningsarrangement i Kabyssen som optakt til fødselsdagsweekend Tilmelding ikke nødvendig Tilmelding ikke nødvendig Tilmelding til michelvanderlinden@ Læs mere herom i næste blad 16. september Kl Fælles morgenmad og Skippermøde før klubbens fødselsdagskapsejlads Læs mere herom i næste blad 16. september Kl Fødselsdagsfest Læs mere herom i næste blad Velkommen til nye medlemmer Christina Maria Suadicani Benny Madsen Carsten Ewald Larina Lestang Dennis Skotte Hansen Lykke Petersen Finn Larsen Ane Stenbak Mogens Leth 26

27 Sankt Hans aften I år mødes vi ved juniorhuset kl , hvor SKS har tændt op i grillen. På Ishøj Tange er der som sædvanlig arrangeret underholdning af Ishøj Kommune fra kl Borgmester Ole Bjørstorp holder sankthans-talen, Der vil også være fællessang og til sidst festfyrværkeri, som plejer at være meget flot. Ishøj Sejlklub fyldte 40 år t stort tillykke til Ishøj Sejlklub, der fyldte 40 år den 2. juni. E Det blev fejret med en reception kl , hvor der blev budt på lidt at spise og drikke samt utrolig god jazzmusik af høj klasse. Det var rigtigt hyggeligt. Om aftenen blev der holdt stor fødselsdagsfest i det store telt, der var rejst i samme anledning. Ole bød velkommen og derefter fulgte nogle timer med jazzmusik og hyggeligt samvær 27

28 Diverse Kontingentsatser: A medlem: B medlem (uden båd): Familiemedlemskab: C medlem (passiv): Juniormedlem: Adresseændringer: Skifter du adresse, så husk at meddele det til kassereren på [email protected] eller tlf Kontaktoplysninger: Sydkystens Sejlklub Søhesten Ishøj Gironummer Bankkonto: ,- kr. 450,- kr. 750,- kr. 250,- kr. 380,- kr. Næste deadline for stof og annoncer er 01. september Send til [email protected] Vind & Vejr pr. mail Ønsker du at modtage Vind & Vejr elektronisk i stedet for pr. post, så giv os besked herom på [email protected] Havnekontorets åbningstider: Mandag kl Tirsdag kl Onsdag kl Torsdag kl Fredag, lørdag, søn og helligdage Lukket Telefon kontor: kontor: [email protected] Telefontid havnefoged alle hverdage mellem kl på tlf Vind & Vejrs forsidebillede viser Åse Jarvig, som fangede årets første hornfisk Foto: Erik Skov Rasmussen 28

29 Redaktørens klumme avnen er for de fleste sikkert H fristedet, hvor de kan puste ud, stresse ned og nyde deres hobby. For nogle er det ensbetydende med bare at være til stede og nyde det pulserende liv i havnen, mens andre kun er interesserede i at sejle. Og så er der de medlemmer, som har valgt båden og havnen som bolig. Det giver uvilkårligt nogle forskellige grupperinger i havnen, som er meget naturlige, for hvem vil ikke helst omgås med mennesker, som har de samme interesser. Derfor er det også svært for bestyrelsen og klubbens udvalg at tilbyde aktiviteter, som alle finder interessante. Det er en udfordring, som vi imidlertid har valgt at tage op, og det er bl.a. grunden til, at vi sidste år havde en bankoaften på programmet, selv om den unægtelig ikke har meget med sejlads at gøre. Men, vi er jo en sejlklub med et formål, nemlig at fremme lysten til at sejle. Det synes jeg, vi skal passe på ikke at glemme i hverdagen i havnen. Derfor er dagligdags problemer i havnen, som kan ophidse nogle medlemmer voldsomt, måske noget meget fjernt for andre medlemmer, som de ikke har lyst til at tage del i. Det kan man vel heller ikke forvente. Bliver de tvunget til det på den ene eller anden måde, er der tværtimod stor risiko for, at de vil miste glæden ved at tage ned i havnen og være medlem af SKS. I SKS vil vi gerne være med til at fremme og bibeholde glæden ved at sejle samt fastholde fokus på alle de positive ting, herunder også det sociale samvær, som denne hobby medfører. Og det er vores mål, at alle medlemmer skal have lyst til at komme i havnen og tage del i klubbens liv på den måde, som de har tid og lyst til. Det er derfor mit fromme sommerønske, at alle, som er en del af livet i havnen, fremover vil blive bedre til at adskille tingene, så vi fortsat kan bibeholde glæden ved at sejle og være medlem af vores sejlklub. Rigtig god sommer til alle. Kirsten Skov Rasmussen Aftenstemning i havnen Foto: KSR 29

30 Kontaktoplysninger SKS Formand: Erik Skov Rasmussen Tlf Næstformand: Erik Kidmose Tlf Kasserer: Kell Sahlholdt Tlf / Sekretær: Kirsten Skov Rasmussen Tlf / Bestyrelsesmedlemmer: Knud Toft Jensen Tlf Pia Westen Tlf Ove Nielsen Tlf Suppleanter bestyrelsen: Peter Bjørn Hansen, Per Weiss, Revisor og revisorsuppleant Winnie Holtz, Linda Clausen, John Roylund Festudvalg: Pia Westen og Max Larsen Aktivitetsudvalg: Linda Clausen, Birte Koch Skolebådsudvalg Jørgen Danielsen, Stig Førsting, Kapsejladsudvalg: Erik Nordmand, Ove Nielsen, Juniorudvalg: John Roylund Redaktion/annoncer/webmaster: Kirsten Skov Rasmussen Erik Skov Rasmussen Michel Van der Linden SKS repræsentanter i Ishøj havns repræsentantskab: Arne Clausen, Bodil Johannsen, Erik Normand, John Roylund, Erik Skov Rasmussen, John Schmidt og Stig Førsting Suppleanter: Per Weiss Sydkystens Sejlklub. Søhesten 14. Ishøj Havn Ishøj 30

31

32