D ELIUS K LASING-S PORTBOOTKARTEN

Transkript

1 D ELIUS K LASING-S PORTBOOTKARTEN R EVIERFÜHRER F ARVANDSGUIDE Revierinformationen Symbole Abkürzungen Wegpunkte Hafenpläne Informationer symboler forkortelser waypoints havneplaner S ATZ / S ÆT / 17 D E L I U S K L A S I N G

2 DELIUS KLASING SPORTBOOTKARTEN SATZ 6 Projektion: Mercator Positionen: World Geodetic Systems 1984 (WGS84) Tiefenangaben: Ostsee, Skagerrak, Limfjord, Ringkøbingfjord: In Metern unter mittlerem Wasserstand Nordsee (Karten 16-19, 40, 41): In Metern unter mittlerem Springniedrigwasser Höhenangaben: In Metern über mittlerem Wasserstand Betonnungssystem: IALA System A Rot an Backbord Kartengenauigkeit: Aufgrund älterer Vermessungsgrundlagen kann die Positionsgenauigkeit von Satellitennavigationssystemen größer sein als die der Karte. Dies ist bei der Navigation zu berücksichtigen. Projektion: Mercator Positioner : World Geodetic Systems 1984 (WGS84) Dybder : Østersøen, Skagerrak, Limfjord, Ringkøbingfjord: I meter til middelvandstand Nordsøen (kort 16-19, 40, 41): I meter til middelspringtidslavvande Højder: I meter til middelvandstand Afmærkning : IALA system A rødt om bagbord Kortenes nøjagtighed: På grund af visse kildematerialers alder, kvalitet og oprindelse kan den positionsnøjagtighed, der kan opnås med satellitnavigationssystemer stedvis være bedre end kortenes. Inhaltsübersicht Yacht Navigator -App Indholdsfortegnelse Yacht Navigator -App Delius Klasing Sportbootkarten S. III Delius Klasing Yachtsøkort S. III Abkürzungen und Begriffe S. IV Forkortelser og begreber S. IV Symbole und Bezeichnungen S. V Symboler og begreber S. V Revierhinweise S. VI Særlige anmærkninger S. VI Wegpunkte S. XIII Waypoints S. XIII Kartenverzeichnis der Häfen S. XIV Kortfortegnelse af havne S. XIV Hafenpläne Satz 6 (alphabetisch sortiert) S. 1 Havneplaner sæt 6 (alfabetisk liste) S. 1 Alphabetisches Verzeichnis der Häfen S. 58 Alfabetisk havnefortegnelse S. 58 Übersichtskarte Rücks. Oversigtskort bags. Diese Karten wurden von Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld, aus den digitalen Daten der Geodatastyrelsen, Dänemark, und zum Teil basierend auf den Daten der Swedish Maritime Administration erstellt. Disse kort er udarbejdet af Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld, på grundlag af digitale data fra Geodatastyrelsen, Danmark, og til dels fra Swedish Maritime Administration. Warning: No national Hydrographic Office has verified the information in this product and none accepts any liability for the accuracy of reproduction or any modification made thereafter. No warranty is given, that this product complies with regulations regarding the use of appropriate products for navigation. Delius Klasing & Co. KG take on no responsibility for the correctness of the information in the charts. Ausgabe/udgave: 2016/17 II Hafenpläne/havnepl.: Geodatastyrelsen Fotos: Geodatastyrelsen Texte/texter: Stefan Kieschke und Arne Wittkugel Übersetzung/oversættelse: Niels Bach by Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld Printed in Germany 2016

3 DELIUS KLASING SPORTBOOTKARTEN SATZ 6 Handhabung der Delius Klasing Sportbootkarten Satz 6 Om brugen af Delius yachtsøkort sæt 6 Detailkarten In den Karten wird auf vorhandene Detailkarten größerer Maßstäbe durch rote Indexrahmen mit Angabe der entsprechenden Kartennummer hingewiesen. Diese Detailkarten sind beim Befahren des Gebietes unbedingt zu benutzen, da sie weitere für die Navigation wichtige Informationen enthalten. Hafenpläne Pläne aller für den Sportbootfahrer wichtigen Häfen sind in diesem Begleitheft abgebildet. In den Karten wird durch rote Rahmen und einen Indexbuchstaben auf diese Pläne hingewiesen. Eine alphabetische Liste aller abgebildeten Häfen dieses Satzes befindet sich am Ende des Begleitheftes. Alle Hafenpläne sind genordet dargestellt. Aus Gründen der Übersichtlichkeit wurden die Pläne in der Größe verändert; die Maßstabsangaben entsprechen daher nicht dem tatsächlichen Maßstab. Brückensignale und Öffnungszeiten Informationen zu den Öffnungszeiten und Signalen der beweglichen Brücken und Schleusen im Bereich dieses Kartensatzes befinden sich ab Seite IX in diesem Begleitheft (alphabetisch geordnet). Abweichungen von den angegebenen Zeiten können jederzeit von den Brückenverwaltungen vorgenommen werden. Wegpunkte In den Seekarten sind Wegpunkte an Seezeichen und an sinnvollen freien Positionen im Wasser markiert. Alle Wegpunkte dieses Satzes sind auf Seite XIII mit ihren Positionen (WGS-84) aufgelistet. Bei der Verwendung dieser Wegpunkte ist zu beachten, dass Seezeichen durch Vertreiben oder Verlegung eine andere Position aufweisen können. Bei der Erstellung einer Route ist stets die korrekte Eingabe der Wegpunktpositionen, die Schlüssigkeit der Kurse von Punkt zu Punkt und der nautisch sichere Verlauf der Wegabschnitte zu prüfen. Eine Gewähr für die Richtigkeit der Positionsangaben in der Wegpunkttabelle kann nicht gegeben werden. Kartenkorrekturen Korrekturangaben für bedeutsame Veränderungen im Bereich dieses Kartensatzes werden laufend im Internet unter veröffentlicht. Vor Beginn einer Reise sollte daher die Aktualität der Karten auf diese Weise geprüft werden. YEOMAN Referenzpunkte Die Karten enthalten jeweils drei Referenzpunkte für YEOMAN Kartenplotter. 1 Detailkort I kortene henvises der ved indramning med rød streg af mindre kortområder til detailkort i større målestok med angivelse af det dertil svarende kortnummer. Ved besejling af sådanne farvandsafsnit bør disse detailkort ubetinget benyttes, da de indeholder udførligere oplysninger, som er vigtige for navigationen. Havneplaner I det supplerende hæfte finder man planer for alle havne af interesse for lystsejlere. I kortene henvises der ved indramning med rød streg og et indeksbogstav til disse planer. Bagest i supplementshæftet er anført en alfabetisk liste over alle havneplanerne i dette kortsæt. Alle havneplaner er anordnet med nord op. For at gøre overskueligheden bedre, er planernes størrelse blivet ændret; Målestoks - angivelserne stemmer derfor ikke overens med den virkelige målestok. Brosignaler og broernes åbningstider En alfabetisk liste over oplysninger om åbningstider og signaler for dette kortsæts broer og sluser finder man i dette supplements-heftes (side IX ff.). Åbningstiderne kan til enhver tid ændres af de pågældende myndigheder. Waypoints I søkortene er der anført waypoints ved sømærker og på velvalgte frie positioner. I en liste på side XIII er alle dette kortsæts waypoints og deres positioner (WGS-84) anført. Ved brugen af disse waypoints skal man være opmærksom på, at sømærker kan være udlagt på ændrede positioner, ligesom de kan flytte sig ved ydre påvirkninger. Ved udarbejdelse af en sejlplan (rute) skal man altid kontrollere den korrekte indlæsning af waypoint-positioner, kursernes rigtige forløb fra punkt til punkt og de enkelte kursliniers sejladsmæssige sikkerhed. Rigtigheden af waypoint-tabellens positionsangivelser kan ikke garanteres. Kortrettelser Oplysninger om vigtige rettelser i dette kortsæts farvandsområder offentliggøres løbende i Internettet på adressen Her bør kortenes aktualitet kontrolleres før hver længere sejltur. YEOMAN kortplottere I kortene er der anført reference punkter for YEOMAN kortplottere. III

4 ABKÜRZUNGEN & BEGRIFFE FORKORTELSER & BEGREBER ABBREVIATIONS & TERMS ABKÜRZUNGEN FORKORTELSER ABBREVIATIONS deutsch dansk english Afm. markiert/bezeichnet afmærket marked Anl. Anleger Bro Jetty auff. auffällig iøjnefaldende objekt conspicuous bel. beleuchtet belysning illuminated Bk. Bake Båke Beacon Bn Bake Båke Beacon Bns Baken Båker Beacons Brk. Brücke Bro Jetty/Bridge consp auffällig iøjnefaldende objekt conspicuous Dev-Dlb. Deviationsdalben Deviations duc d'albe Deviation dolphin Dlb. Dalben Duc d'albe Dolphin Dn Dalben Duc d'albe Dolphin ED Vorhandensein zweifelhaft Eksistens tvivlsom Existence doubtful exting gelöscht slukket extinguished Flagst Flaggenmast Flagstang Flagstaff/-pole Fstm-Tn. Festmachetonne Fortöjningstønde Mooring buoy Gbt. Gebiet Område Area Hafenmstr. Hafenmeister Havnefoged Harbour captain Hfn. Hafen Havn Port, harbour Hl-Tn. Heultonne Fløjtetønde Whistle buoy Kb-Tn. Kabeltonne Kabeltønde Cable buoy kn Knoten Knob Knots Lts Leuchtfeuer/befeuert Fyr Lights Mon Denkmal Monument Monument Obstn Schifffahrtshindernis Hindring Obstruction ODAS Messstation, Messboje Oceanografisk tønde Ocean Data Acquision Buoy PA Position angenähert omtrentlig position Position approximate PD Position zweifelhaft Tvivlsom position Position doubtful Pgl. (Latten-) Pegel Vandstandsbræt Tide gauge Pyl Mast/Pfeiler Pæl Pylon R Lts Flug-Warnfeuer (rot) Hindringslys Red air obstructions lights Ra Radarstation Kystradarstation Radarstation Racon Radarantwortbake Radarsvarefyr Radar transponder beacon RC Funkfeuer Radiofyr radiobeacon Ref Zufluchtsstelle für Schiffbrüchige Tilflugtsted Refuge Rep gemeldet rapporteret reported Ru zerstört Ruin Ruin, ruined SD Tiefenangabe zweifelhaft tvivlsom dybdeangivelse Sounding doubtful Skst. Schornstein Skorsten Chimney Sp Kirchturmspitze Kirkespir Church spire SS Signalstelle Signalstation Signal station SS (Bridge) Brückensignalstelle SS bro SS for bridge SS (Firing) Signalstelle für Schießgebiet SS ved skydeplads SS for firing area SS (Port) Signalstelle für Hafenverkehr Havnekontrollens SS SS for port traffic SS (Traffic) Verkehrssignalstelle Trafiksignalstation SS for traffic Tm. Turm Tårn Tower Tn. Tonne Tønde Buoy Tr Turm Tårn Tower Unr. unrein urent foul VHF UKW Seefunk VHF radio VHF maritime radio VTS Verkehrsleitstelle Vessel Traffic Service Vessel Traffic Service Whis Heultonne, Pfeife Fløjte Whistle (buoy) Wk Wrack Vrag Wreck LEUCHTFEUER FYR LIGHTS deutsch dansk english Aero Luftfahrtfeuer Luftfartsfyr Aeronautical Light Al. Wechselfeuer vekslende fyr alternating F Festfeuer fast lys fixed faint schwach svag sektor faint Fl Blitzfeuer Blink Flash Fl (2) Blitzgruppenfeuer Gruppe-blink fyr group flashing light Fog Det Lt Nebelsuchfeuer Tåge detektor fyr Fog detection light Front Lt Unterfeuer Forfyr Front light hor waagerecht horisontal horizontal Horn Nebelhorn Tågesignal (horn) Horn (in fog) in fog bei Nebel Tågesignal in fog IQ unterbrochenes Funkelfeuer afbrudt hurtigblink interrupted quick Iso Gleichtakt Feuer Isofase Isophase IVQ unterbr. schnelles Funkelfeuer afbrudt meget hurtige blink interrupted very quick Ldg Richtfeuer Ledefyr Leading light LFl Blinkfeuer langt blink Long-Flashing Lt Leuchtfeuer Fyr Light Lts Leuchtfeuer / befeuert Fyr Lights m Meter Meter Meter M Seemeilen Sømil Nautical Miles Mo Morsefeuer Morsekode Morse code obscd verdeckt skjult obscured Oc unterbrochenes Feuer formørkelse single occulting light Oc (2) unterbrochenes Gruppenfeuer Gruppe-formørkelser group occulting light occas zeitweise lejlighedsvis occasional Q Funkelfeuer Hurtigblink quick R Lts Flug-Warnfeuer (rot) Hindringslys red air obstruction lights Rear Lt Oberfeuer Bagfyr Rear light vert senkrecht vertikalt vertical VQ schnelles Funkelfeuer meget hurtige blink very quick Whis Pfeife/Heultonne Fløjte Whistle FARBEN FARVER COLOURS deutsch dansk english B schwarz sort black G grün grøn green R rot rød red W weiß hvid white Y gelb gul yellow SEEGRUND HAVBUND SEABED deutsch dansk english Cy Ton Ler Clay c grobkörnig grovkornet coarse ca kalkig kalkholdig calcareous Cb große Steine Store sten Cobbles f feinkörnig finkornet fine G Kies Grus Gravel h hart hård hard m mittelkörnig medium medium M Schlick Mudder Mud P kleine Steine småsten Pebbles R Felsen Klippe Rock S Sand Sand Sand Sh Muscheln, Schill Skaller Shells Si Schlick Slik Silt so weich blød soft St Steine Sten Stones Wd Seegras / Seetang Søgræs/ tang Weed BEGRIFFE BEGREBER TERMS dansk deutsch english afmærket markiert / bezeichnet marked Bådehavn Bootshafen small craft port Bedding Slip Slipway Bro Anleger, Brücke Jetty, Pier Færge Fähre Ferry Færgeleje Fähranleger Ferry berth Flådehavn Marinehafen Naval port Flak Flach Flat Forbudt område Sperrgebiet Restricted area Gennemsejlingsfag Brücken-Durchfahrtsfach Passage span Havn Hafen Port, Harbour Havnegrænse Hafengrenze Harbour limit Kapsejlads område Regattagebiet Regatta area Klapbro Klappbrücke Bascule bridge Lystbådehavn Yachthafen Marina Målestation Messstation Recording station Område Gebiet Area Pille Pfeiler, Mast Pillar, Pylon Rende Fahrrinne Channel Skov Wald, Forst Forest, Wood Slip Rampe, Slip Slipway Sluse Schleuse Lock Tændt... brennt (von... bis...) Lit... Tønder Bojen, Tonnen Buoys Under opfyldning wird aufgefüllt being reclaimed urent unrein foul Vildtreservat Wildschutzgebiet Nature reserve Yder Außen Outer deutsch dansk english Anleger, Brücke Bro Jetty, pier bezeichnet afmærket marked Fähre Færge Ferry Gebiet Område Area gesperrt lukket, forbudt closed, prohibited Hafen Havn Port, harbour Hochhaus stor bygning tall building Hochspannungskabel Stærkstrømskabel Power cable Klappbrücke Klapbro bascule bridge Reede Ankringsområde Anchorage Rinne Rende Channel Schüttstelle Losseplads spoil ground Slip Bedding Slipway Sperrgebiet Forbudsområde restricted area Übungsgebiet Øvelsesområde Exercise area unrein urent foul Weg Rute Route Stellnetze Bundgarn fishing stakes IV

5

6 REVIERHINWEISE SÆRLIGE ANMÆRKNINGER Naturschutzgebiete In dänischen Gewässern sind Vogel- und Wildschutzgebiete eingerichtet, die zeitweise, z. B. zur Brutzeit, nicht befahren und betreten werden dürfen. Grenzen und Verbotszeitraum sind in den Karten angegeben. In Wildschutzgebieten gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 10 kn. Im dänischen Wattenmeer ist ein Schutzgebiet ähnlich den deutschen Nationalparken eingerichtet, dessen Grenzen mit PSSA (Particularly sensitive sea area) in der Karte bezeichnet sind. Es gelten die Regelungen der Bekanntmachung #135 des dänischen Umweltministeriums vom Außerhalb bezeichneter Fahrwasser darf nicht schneller als 10 kn gefahren werden. Naturbeskyttelsesområder I danske farvande er der oprettet fugle- og vildtbeskyttelsesområder, som i visse tidsrum, f. eks i yngletiden, ikke må besejles eller betrædes. Grænser og forbudsperioder er angivet i kortene. I vildtbeskyttelsesområder gælder der en højeste tilladt hastighed på 10 knob. I det danske område af Vadehavet er der oprettet et naturfredningsområde, hvis grænser er markeret på kortet som PSSA (particularly sensitive sea area). Her gælder forskrifterne i Miljøministeriets bekendtgørelse nr. 135 af 7. februar Uden for de markerede områder må farten ikke overstige 10 knob. Fischstaken/Großreusen ( Bundgarn ) Im Bereich dieses Kartensatzes, speziell an der jütländischen Küste zwischen Grenå und Skagen, ist an den Küsten mit Großreusen, dän. Bundgarn, zu rechnen, die zwischen Netzpfählen meist rechtwinklig zum Strand angeordnet sind. Diese Pfahlreihen können sich über erhebliche Entfernungen auf bis zu 16 m tiefem Wasser erstrecken. Die Bundgarne sind in aller Regel nachts nicht befeuert und stellen so bei Nacht oder unsichtigem Wetter für die küstennahe Schifffahrt eine große Gefahr da. In den Karten sind die Grenzen für die zulässige Anbringung von Bundgarn eingezeichnet. Rohstoffgewinnungsgebiete In Gebieten der Rohstoffgewinnung können die realen Tiefen von den Angaben in der Seekarte abweichen. Grænse for anbringelse af bundgarnsstader Limit for placing of fishing stakes Bundgarn I dette kortsæts farvande, især ved jysk kysten mellem Grenå og Skagen, må man være opmærksom på bundgarnsstader, der som regel er udsat i en ret vinkel fra stranden. Disse pælerækker kan gå langt ud i farvandet til ca. 16 m vanddybde. De er som regel ikke afmærkede med lys og udgør ved nat og i usigtbart vejr en alvorlig risiko under kystnær sejlads. Grænselinierne for lovlig opstilling af bundgarn er markeret i kortene. Indvindingsområder Dybderne i området er upålidelige på grund af råstofindvinding. Dybdeforringelser må påregnes. Öl- und Gasleitungen In dänischen Gewässern ist es verboten in einer Schutzzone 200 m beiderseits von Gas- und Ölleitungen zu ankern und mit Schleppnetzen zu fischen. Gas aus einer beschädigten Leitung kann Feuer und schwere Havarien verursachen. Seismische Untersuchungen Überall in der Nordsee muss mit seismischen Untersuchungen gerechnet werden. Die Forschungsschiffe zeigen die entsprechenden Signale nach KVR Regel 27 und schleppen Messgeräte an bis zu 3 sm langen Kabeln. Ausreichender Abstand ist einzuhalten. Militärische Übungsgebiete Militärische Übungsgebiete finden sich überall im freien Seegebiet dieses Kartensatzes. Übende Einheiten der Marine zeigen zur Information der übrigen Schifffahrt folgende Signale: a) Fahrzeug beim Minenräumen: Nach KVR Regel 27 f) drei schwarze Bälle bzw. drei grüne Lichter am Masttopp und jeder Rahnock. Ersatzweise oder zusätzlich das Flaggensignal PB unter dem Int. Signalbuchstander. Bei Annäherung eines Schiffes wird der Morsecode U mit dem Scheinwerfer gegeben. Olie- og gasledninger Ifølge dansk lovgivning er det forbudt at ankre og trawle i de 200 meter brede beskyttelseszoner på hver side af rørledningen. Gas fra en beskadiget rørledning kan forårsage brand eller havari. Seismiske Undersøgelser overalt i Nordsøen kan det forventes, at der foretages seismisk opmåling. Opmålingsfartøjerne, der fører det foreskrevne signaler, kan have flere op til 3 sømil lange kabler slæbende efter sig. Militære øvelsesområder I dette kortsæts frie farvande er der talrige militære øvelsesområder. Marine-enheder under øvelse viser til information for andre søfarende følgende signaler: a) fartøj i færd med minestrygning (int. søvejsregler regel 27 f): tre sorte kugler hhv. tre grønne lys, som føres på eller nær mastetoppen og et på hver ende af forråen. I stedet for disse signaler eller derudover kan vises flagsignal PB under svarstanderen. Til et fartøj, som nærmer sig, afgives signal U med morselampe (projektør). b) Fahrzeug bei Tauchereinsatz: Flaggensignal A unter dem Signalbuchstander b) fartøj, som har dykker ude: flagsignal A under svarstanderen. c) Fahrzeug mit U-Boot in der Nähe: Flaggensignal NE2 unter dem Signalbuchstander c) fartøj med u-båd i nærheden: flagsignal NE2 under svarstanderen. VI

7 REVIERHINWEISE SÆRLIGE ANMÆRKNINGER d) Fahrzeug in Schießübungen: Flaggensignal NE4 unter dem Signalbuchstander d) Fartøj under skydeøvelse: flagsignal NE4 under svarstanderen. In der Nähe übender Einheiten sollte stets vorsichtig manövriert werden und den beteiligten Einheiten genügend Manövrierraum gegeben werden. Minenräumarbeiten werden oft mit sehr lang nachgeschleppten oder ferngesteuerten Geräten ausgeführt. Ausreichender Abstand ist einzuhalten! Bei gefährlicher Annäherung an ein Marineschiff schießt dieses Einzelstern weiß oder Blitz/Knall Signale. Generell ist es empfehlenswert, die Nähe übender Einheiten ganz zu meiden. VHF Seefunk sollte auf Kanal 16 abgehört werden, falls die Einheiten Kontakt aufnehmen wollen. I nærheden af fartøjer under øvelse skal der altid manøvreres med forsigtighed, og der skal gives de øvende fartøjer tilstrækkelig plads til deres manøvrer. Minerydning foretages ofte med meget lange slæbte eller fjernstyrede redskaber. Hold passende afstand! Kommer et fartøj i farlig nærhed af et marinefartøj affyrer dette signalraket med hvid enkeltstjerne eller lyn/knaldsignal (kanonslag). Generelt må det tilrådes helt at undgå at komme i nærheden af fartøjer under øvelse. Der bør lyttes på VHF kanal 16 for det tilfældes skyld, at fartøjer under øvelse ønsker radiokontakt. Militärische Sperrgebiete In dänischen Gewässern sind zahlreiche Schießgebiete eingerichtet und in den Seekarten eingezeichnet. Bei Schießbetrieb werden diese Gebiete für die Schifffahrt gesperrt. Die Leitstände können während des Schießbetriebs über VHF erreicht werden. Sperrsignale werden an Land an Signalmasten (In der Karte: SS (firing)) in der Nähe der Gebiete gegeben. Schießzeiten für den folgenden Tag werden vom Rundfunksender Danmarks Radio in den Seewarnnachrichten um 1800 Uhr GZ verbreitet (nur in dänisch). Schießgebiete im Bereich dieser Karten: EK D 373 Rømø W und EK R 53 Juvre VHF Kanal 16, 11 (Ruf: Fly Rømø ) EK R 33 Vejers und D 380/D 381 Kallesmærsk E/W VHF Kanal 16, 6, 8 (Ruf: Oksbøl ) No. 15 Nymindegab (S-lich Ringkøbing Fjord) VHF Kanal 16, 6, 8 (Ruf: Nymindegab ) EK D 370 Blokhus und EK R 48 Tranum S (Westküste Jütland). VHF Kanal 16, 9, 12, 13 (Ruf: Tranum ) Militære forbudte områder I de danske farvande er der talrige skydeområder. De er markeret i søkortene. Når der foregår skydeøvelser, er disse farvandsområder spærret for skibsfarten. Skydeledelserne kan under skydningerne kontaktes på VHF. Der vises spærresignaler på signalmaster på kysten (i kortene betegnet ved: SS (firing)) ved de pågældende farvandsområder. Skydeøvelser, som finder sted den påfølgende dag, bekendtgøres kl (dansk tid) i Danmarks Radio i Efterretninger for Søfarende. Skydeområder i dette kortsæts farvande: EK D 373 Rømø W og EK R 53 Juvre VHF kanal 16, 11 (kald: Fly Rømø ) EK R 33 Vejers og D380/D381 Kallesmærsk E/W VHF kanal 6, 6, 8 (kald: Oksbøl ) No. 15 Nymindegab (S-lich Ringkøbing Fjord) VHF kanal 16, 6, 8 (kald: Nymindegab ) EK D 370 Blokhus og EK R 48 Tranum S (Jyllands Vestkyst). VHF kanal 16, 9, 12, 13 (kald: Tranum ) Seenotalarmierung Dänemark Im Bereich der dänischen Gewässer überwacht die Küstenfunkstelle Lyngby Radio VHF Kanal 16 (Ruf: Lyngby Radio ) und DSC Kanal 70 rund um die Uhr. Die Koordination in Seenotfällen übernimmt das JRCC Århus (Joint Rescue Coordination Center). Telefon SAR Nødmelding Danmark I danske farvande holder Lyngby Radio lyttevagt døgnet rundt på VHF kanal 16 (kald: Lyngby Radio ) og DSC kanal 70. JRCC Århus (Joint Rescue Coordination Center) forestår koordinationen af redningsaktioner. Telefon (+45) VHF 16 Lyngby Radio Schweden Das JRCC Göteborg überwacht über die Küstenfunkstellen von Stockholm Radio VHF Kanal 16, Ruf: Sweden Rescue, sowie den DSC Kanal 70. Telefon des JRCC Göteborg: +46 (0) Sverige Göteborgs Koordinationscenter for søredning (JRCC) overvåger Stockholm Radios kyststationer, VHF kanal 16 (kald: Sweden Rescue ) og DSC kanal 70 døgnet rundt. JRCC Göteborg har telefon: +46 (0) SAR VHF 16 Sweden Rescue VII

8 REVIERHINWEISE SÆRLIGE ANMÆRKNINGER Seefunk Dänemark In Dänemark arbeitet die Küstenfunkstelle Lyngby Radio rund um die Uhr. Im Bereich dieses Satzes sind folgende abgesetzte Stationen mit ihren VHF-Arbeitskanälen relevant: Blåvand (7), Bovberg (2), Hanstholm (1), Hirtshals (63), Skagen (4, 65), Læsø (64), Frejlev /Limfjord (3). DSC Kanal 70, MMSI Schweden In Schweden arbeitet die Küstenfunkstelle Stockholm Radio rund um die Uhr. Im Bereich dieses Satzes sind folgende abgesetzte Stationen mit ihren Arbeitskanälen relevant: Torslanda/Göteborg (24), Varberg (22). DSC Kanal 70, MMSI Den maritime radiotjeneste Danmark I Danmark holder Lyngby Radio lyttevagt døgnet rundt. I dette kortsæts område er følgende kyststationer, hvis VHF-arbejdskanaler anføres i parentes efter stationens navn, af betydning: Blåvand (7), Bovberg (2), Hanstholm (1), Hirtshals (63), Skagen (4, 65), Læsø (64), Frejlev /Limfjord (3). DSC Kanal 70, MMSI Sverige I Sverige holder Stockholm Radio lyttevagt døgnet rundt. I dette kortsæts område er følgende stationer, hvis arbejdskanaler anføres i parentes efter stationens navn, af betydning: Torslanda/Göteborg (24), Varberg (22). DSC Kanal 70, MMSI Wettervorhersagen über See- und Rundfunk Alle Zeiten in GZ (Gesetzliche Zeit = jeweils gültige Sommer-/ Winterzeit) oder UTC. Das Gebiet dieses Kartensatzes entspricht in deutschen Seewetterberichten den Vorhersagegebieten Deutsche Bucht, Fischer, Skagerrak und Kattegat. Vejrudsigter på den maritime radiotjeneste og radioen Alle klokkeslæt anføres i lokal tid (GZ, hhv. sommer- og vintertid) eller UTC. Dette kortsæt områder omfattes af de tyske maritime vejrudsigter for farvandene Tyskebugt ( Deutsche Bucht ), Fisker ( Fischer ), Skagerrak og Kattegat. Küstenfunkstellen/Kystradiostationer Sendezeit/Tider VHF Kanal Stockholm Radio (englisch, schwedisch) 0600, 1800 Uhr UTC 22, 24, 62 DP , 1400 Uhr GZ khz* *= Probebetrieb Rundfunksender/Radiosendere Sendezeit/Tider Frequenz /Frekvens Danmarks Radio (dänisch) 0545, 0845, 1145, 1745 Uhr GZ 243 khz 1800 Uhr GZ Warnnachrichten und Schießzeiten kl advarsler og tider for skydeøvelser Schifffahrtswege Auch im offenen Seeraum des Kattegats sind zahlreiche empfohlene Wege für die Berufsschifffahrt eingerichtet. Besonders Weg T ist sehr stark befahren. Da die Schiffe in aller Regel streng diesen Wegen folgen, sind deren Kurse gut einzuschätzen und Nahbereichsituationen lassen sich einfach vermeiden. Skibsfartsruter I de åbne områder af Kattegat er der fastlagt talrige skibsfartsruter for den professionelle skibsfart. Især Rute T (Tango) er meget stærkt trafikeret. Da skibene normalt strengt holder sig til disse ruter, bør deres kurser nøje vurderes, hvorved det kan undgås, at man kommer på for klods hold af dem. VIII

9 BRÜCKEN- und SCHLEUSEN BROER- og SLUSER Aalborg Limfjordsbroen Betriebszeiten: Mai - September: Uhr Oktober - April: Uhr Öffnung für Sportboote nur zur vollen Stunde. Durch Tafeln am südlichen Hauptpfeiler kann das Brückenpersonal die nächste Öffnungszeit anzeigen. Während des Berufsverkehrs morgens und nachmittags muss mit längeren Wartezeiten gerechnet werden. Funkkontakt: VHF Kanal 16, 12, 13 Limfjordsbro" Telefon Anforderung: Am Tag: Signalflagge N" und das Schallsignal lang - kurz" Bei Nacht: Ein weißes Licht am Bug und das Schallsignal lang - kurz" Brückensignale: Dänische Standard-Brückensignale (s. u.) Åbningstider: maj - september: kl oktober - april: kl Gennemsejling vil inden for broens normale åbningstid finde sted 1 gang i timen (klokken hel). På den østlige og vestlige side af den sydlige klappille er placeret en tavle, som viser tidspunktet for den næste broåbning. Når hensynet til trafikken kræver det, kan brovagten nægte fritidsfartøjer gennemsejling. Kontakt: VHF kanal 16, 12, 13 "Limfjordsbro" telefon (+45) Gennemsejling ønskes: Signalflag N (om dagen) eller et hvidt lys for boven (om natten) og lydsignal en lang og en kort tone. Brosignaler: Danske standard - brosignaler (se nedenfor) Aalborg Jernbanebroen (Eisenbahnbrücke) Betriebszeiten: Mai - September Uhr Oktober - April: Uhr Funkkontakt: VHF Kanal 16 Jernbanebro" Telefon oder Anforderung: Am Tag: Signalflagge N" und das Schallsignal lang - kurz" Bei Nacht: Ein weißes Licht am Bug und das Schallsignal lang - kurz" Brückensignale: Dänische Standard-Brückensignale (s. u.) Åbningstider: maj - september: kl oktober - april: kl Kontakt: VHF kanal 16 "Jernbanebro" telefon (+45) eller (+45) Gennemsejling ønskes: Signalflag N (om dagen) eller et hvidt lys for boven (om natten) og lydsignal en lang og en kort tone. Brosignaler: Danske standard - brosignaler (se nedenfor) Aggersundbroen Betriebszeiten: März - Oktober: Von Sonnenaufgang bis 30 min nach Sonnenuntergang November - Februar: Von 30 min vor Sonnenaufgang bis 30 min nach Sonnenuntergang Funkkontakt: VHF Kanal 16, 12 Aggersund Bridge" Telefon Anforderung: Am Tag: Signalflagge N" und das Schallsignal lang - kurz" Bei Nacht: Ein weißes Licht am Bug und das Schallsignal lang - kurz" Brückensignale: Dänische Standard-Brückensignale (s. u.) Åbningstider: marts - oktober: Fra solopgang til en halv time efter solnedgang. november - februar: fra en halv time før solopgang til en halv time efter solnedgang Kontakt: VHF kanal 16, 12 "Aggersund Bridge" telefon (+45) Gennemsejling ønskes: Signalflag N (om dagen) eller et hvidt lys for boven (om natten) og lydsignal en lang og en kort tone. Brosignaler: Danske standard - brosignaler (se nedenfor) IX

10 BRÜCKEN- und SCHLEUSEN BROER- og SLUSER Betriebszeiten: Durchschleusungen finden täglich alle zwei Stunden statt: 0130, 0330, 0530 Uhr usw. Hvide Sande Schleuse und Brücke Åbningstider: Gennemslusning hver anden time: kl. 0130, 0330, 0530 osv. Funkkontakt: VHF Kanal 16, 12 Hvide Sande Lock" Telefon Anforderung: Die Durchschleusung ist mit dem Schleusenpersonal abzusprechen. Strömungssignale: Am Signalmast N-lich der Entwässerungsschleuse werden bei gefährlichen Stromverhältnissen folgende Signale gezeigt: Nachtsignale: (F.G. + F. vert) Einlaufender Strom (F. + F.G. vert) Auslaufender Strom Kontakt: VHF kanal 16, 12 "Hvide Sande Lock" telefon (+45) Gennemsejling ønskes: Ønskes gennemslusning, kontaktes slusevagten. Strømsignaler: Til vejledning om strømforholdene afgives følgende signaler fra en tværrå på en mast, stående ved den N-lige ende af Afvandingsslusen: om natten: (F.G. + F. vert) Indstrøm (F. + F.G. vert) Udstrøm Oddesundbroen Betriebszeiten: Täglich 24 Stunden. Im Zeitraum Uhr Öffnung fü Sportboote jeweils um h+15 und h +45. Funkkontakt: VHF Kanal 16, 12, 13 Oddesund Bridge" Telefon Anforderung: Am Tag: Signalflagge N" und das Schallsignal lang - kurz" Bei Nacht: Ein weißes Licht am Bug und das Schallsignal lang - kurz" Brückensignale: Dänische Standard-Brückensignale (s. u.) Segelboote mit Motor müssen diesen bei der Brückenpassage benutzen. Åbningstider: Hele døgnet. Fra kl 0600 til kl 1700 åbnes for lystfartøyer ved kl h+15 og h+45. Kontakt: VHF kanal 16, 12, 13 "Oddesund Bridge" telefon (+45) Gennemsejling ønskes: Signalflag N (om dagen) eller et hvidt lys for boven (om natten) og lydsignal en lang og en kort tone. Brosignaler: Danske standard brosignaler (se nedenfor) Alle fritidsfartøjer, der er udstyret med motor, skal benytte denne under passage af broen. Strömungssignale: Thorsminde Strømsignaler: Nachtsignale: (F.G. + F. vert) Einlaufender Strom (F. + F.G. vert) Auslaufender Strom om natten: (F.G. + F. vert) Indstrøm (F. + F.G. vert) Udstrøm X

11 BRÜCKEN- und SCHLEUSEN BROER- og SLUSER Vilsund Betriebszeiten: März - Oktober: Von Sonnenaufgang bis 30 min nach Sonnenuntergang November - Februar: Von 30 min vor Sonnenaufgang bis 30 min nach Sonnenuntergang Sportboote müssen mit Wartezeiten bis zu 30 Minuten rechnen. Funkkontakt: VHF Kanal 16, 12 Vilsund Bridge" Telefon Anforderung: Am Tag: Signalflagge N" und das Schallsignal lang - kurz" Bei Nacht: Ein weißes Licht am Bug und das Schallsignal lang - kurz" Brückensignale: Dänische Standard-Brückensignale (s. u.) Åbningstider: marts - oktober: Fra solopgang til en halv time efter solnedgang. november - februar: Fra en halv time før solopgang til en halv time efter solnedgang Brovagten er berettiget at tilbageholde lystfartøjer i indtil 30 minutter, eller indtil broen åbnes for anden gennemsejling. Kontakt: VHF kanal 16, 12 "Vilsund Bridge" telefon (+45) Gennemsejling ønskes: Signalflag N (om dagen) eller et hvidt lys for boven (om natten) og lydsignal en lang og en kort tone. Brosignaler: Danske standard - brosignaler (se nedenfor) Virksund Schleuse und Brücke Betriebszeiten: Ab Ende 42. KW bis 1. April: Geschlossen Åbningstider: Fra udgangen af uge 42 til 1. april: lukket 02. bis 30. April: Uhr Mai: Uhr Juni - August: Uhr September: Uhr Oktober bis Ende 42. KW: Uhr Funkkontakt: VHF Kanal 16, 12 Virksund Lock" Telefon Anforderung: Am Tag: Signalflagge N" und das Schallsignal lang - kurz" Bei Nacht: Ein weißes Licht am Bug und das Schallsignal lang - kurz" Schleusensignale: (F.R.) Schleuse geschlossen 01. til 30. april: kl maj: kl juni - august: kl september: kl oktober - udgangen uge 42: kl Kontakt: VHF kanal 16, 12 "Virksund Lock" telefon (+45) Gennemsejling ønskes: Signalflag N (om dagen) eller et hvidt lys for boven (om natten) og lydsignal en lang og en kort tone. Slusesignaler: (F.R.) Slusen er lukket (2 F.R. vert) Einlaufen von Norden erlaubt (2 F.R. vert) Indsejling fra nord er tilladt (3 F.R. vert) Einlaufen von Süden erlaubt (3 F.R. vert) Indsejling fra syd er tilladt (F.G.) Ausfahrt aus Schleuse erlaubt (F.G.) Udsejling fra slusen må finde sted XI

12 Dänische Standardbrückensignale danske standard-brosignaler (F.R) Brücke gesperrt, Durchfahrt verboten (F.R) Broen er lukket. Gennemsejling forbudt (2 LFl.R vert) Brücke wird für Schiffe geöffnet, die von Norden oder Osten kommen. Durchfahrt noch gesperrt (2 LFL.R vert) Broen vil blive åbnet for et skib, der kommer fra nord eller øst. Passage må ikke finde sted, før signalet 2 F.R. afgivet. (2 F.R vert) Durchfahrt erlaubt nur für Schiffe, die von Norden oder Osten kommen. (2 F.R vert) Et skib kommede fra nord eller øst kan passere broen. (3 LFl.R vert) Brücke wird für Schiffe geöffnet, die von Süden oder Westen kommen. Durchfahrt noch gesperrt (3 LFl.R vert) Broen vil blive åbnet for et skib, der kommer fra syd eller vest. Passage må ikke finde sted, før signalet 3 F.R. afgivet. (3 F.R vert) Durchfahrt erlaubt nur für Schiffe, die von Süden oder Westen kommen. (3 F.R vert) Et skib kommede fra syd eller vest kan passere broen. (3 LFl.R + 2 LFl.R) Brücke wird für Sportboote in beiden Verkehrsrichtungen geöffnet. Durchfahrt noch gesperrt (3 LFl.R + 2LFl.R vert) Broen bliver åbnet for gennemsejling af fritidsbåde fra hver side af broen (på eget ansvar) (3 F.R + 2 F.R) Durchfahrt für Sportboote erlaubt in beide Richtungen. (3 F.R + 2 F.R vert) Åben for gennemsejling for fritidsfartøjer fra hver side af broen (på eget ansvar). (Schallsignal "Ein langer Ton") Die Brücke kann trotz Signal nicht passiert werden! (Lydsignal en lang tone) Broen kan ikke åbnes trods det afgivne signal for gennemsejling. XII

13 WEGPUNKTE WAYPOINTS WP Nr. Karten- Nummer Tonne Ansteuerung Koordinatensystem WGS 84 Breite Länge Notiz WP Nr. Karten- Nummer Tonne Ansteuerung Koordinatensystem WGS 84 Breite Länge Notiz Hjelm Dyb 56 10,51 N ,24 E n.ö. Hjelm Dyb 56 13,17 N ,71 E ö. Jessens Grund 56 15,44 N ,85 E n. Gjerrild Flak 56 32,51 N ,10 E No ,86 N ,97 E Anst. Grenaa 56 25,51 N ,95 E ö. Havknude Flak 56 20,22 N ,04 E Aalborg Bugt 56 41,40 N ,96 E Anst. Mariager Fjord 56 43,05 N ,55 E Anst. Randers Fjord 56 36,81 N ,70 E Tn. F 56 33,60 N , n. Stavnshoved Rev 56 32,93 N ,51 E n. Bønnerup 56 32,46 N ,86 E n.w. Nordvestrev 56 47,03 N ,43 E s.w. Anholt 56 38,69 N ,93 E ö. Østerrev 56 45,22 N ,62 E No ,92 N ,04 E n. Lysegrund 56 19,12 N ,38 E s. Briseis Flak 56 19,48 N ,54 E s. Lysegrund 56 16,16 N ,74 E n. Hastens Grund 56 14,66 N ,44 E Lister Landtief 55 02,60 N ,85 E Tn. Lister Tief 55 05,34 N ,78 E w. Røde Klit Sand 55 11,13 N ,97 E Anst. Juvre Dyb 55 15,36 N ,43 E Tn Knudedyb 55 18,91 N ,09 E Grådyb No ,50 N ,89 E s. Windpark 55 26,26 N ,00 E w. Horns Rev 55 34,49 N ,09 E Esperance Bugt 55 29,45 N ,60 E w. Søren Bovbjergs D ,24 N ,65 E Nordmands Dyb 55 34,00 N ,40 E Thyborøn Kanal 56 42,54 N ,70 E Hanstholm Havn 57 08,07 N ,90 E , 42 Sandnæs Hage 57 10,66 N ,13 E n. Hirtshals Havn 57 36,44 N ,67 E n. Skagens Rev 57 45,97 N ,72 E s. Skagens Rev 57 43,87 N ,32 E Hirsholm Rev 57 29,57 N ,52 E 42, Anst. Frederikshavn 57 25,01 N ,74 E 42, , 43 Nordre Rønner 57 22,57 N ,72 E , 43 Læsø Rende 57 17,49 N ,29 E , 43 Dvalegrunde 57 14,17 N ,99 E , 43 No ,35 N ,72 E Svitringen 56 58,57 N ,51 E No ,69 N ,00 E Hals Barre 56 57,64 N ,22 E 03, Anst. Løgstør 56 57,56 N ,31 E ö. Feggerøn 56 58,94 N ,71 E n. Langegrund 56 56,87 N ,86 E w. Ejerslev Røn 56 56,06 N ,42 E s. Ejerslev Røn 56 55,21 N ,65 E w. Livø 56 54,08 N ,23 E sö. Blinderøn 56 53,72 N ,27 E 11 XIII w. Holmeflak 56 52,51 N ,13 E n. Knudeshoved 56 50,92 N ,15 E Knudeshoved Flak 56 49,91 N ,30 E Fur Sund 56 48,36 N ,85 E Favnedyb 56 51,28 N ,49 E Røndbjergs Hage 56 52,85 N ,32 E ö. Livø Sandrev 56 51,10 N ,05 E Middelgrund 56 48,71 N ,72 E w. Rindgrund 56 46,17 N ,96 E w. Rotholm Rev 56 44,40 N ,08 E n. Jelse Odde 56 39,87 N ,98 E n. Trangmanden 56 38,55 N ,87 E w. Lundø Hage 56 37,34 N ,99 E Anst. Skive 56 35,57 N ,19 E s. Sæbesholm Sand 56 57,61 N ,13 E n. Skarrehage 56 57,31 N ,05 E w. Nymølle Sand 56 41,19 N ,09 E n. Bøløre Odde 56 39,77 N ,65 E n. Munkholm Odde 56 41,83 N ,34 E s. Søjeodde 56 41,78 N ,19 E Dover Mølle Grund 56 43,17 N ,40 E ö. Visby Grund 56 47,18 N ,35 E n. Mager Odde 56 47,91 N ,93 E Skyum Øre 56 48,67 N ,33 E n. Kås Sand 56 38,20 N ,07 E ö. Jegind Tab 56 37,13 N ,62 E Bradser Odde 56 35,01 N ,29 E ö. Venø Tab 56 33,53 N ,09 E Struer Bugt 56 30,23 N ,20 E Venø Sund 56 31,16 N ,00 E Odde Sund 56 35,01 N ,67 E Odde Sund 56 34,12 N ,92 E Anst. Lemvig 56 35,59 N ,64 E Nissum Bredning 56 36,71 N ,75 E Anst. Sælhundeh. Løb 56 38,07 N ,70 E 15 A ö. Fjordgrund 56 40,20 N ,90 E Anst. Krikdyb 56 42,00 N ,69 E , 43 Læsø Trindel 57 25,63 N ,95 E , 43 Læsø NE- Flak 57 22,38 N ,42 E No ,10 N ,15 E , 43 Anst. Voerså 57 11,50 N ,00 E , 43 Anst. Asaa 57 08,70 N ,50 E

14 KARTENVERZEICHNIS DER HÄFEN Karten-Nr. Plan Hafenname Seite Karten-Nr. Plan Hafenname Seite 01 A Frederikshavn Marina B Hirsholm Havn C Rønnerhavnen D Strandby Havn A Egense Lystbådehavn B Hals Havn C Hou Lystbådehavn (Vendsyssel) A Hals Havn B Egense Lystbådehavn C Mou Bro A Nørresundby Lystbådehavn B Nørre Uttrup Lystbådehavn B Nørresundby Lystbådehavn C Nørre Uttrup Lystbådehavn D Aalborg Skudeh. og Vestre Bådehavn 3 06 A Gjøl Fiskeri og Lystbådehavn B Marina Fjordparken, Aalborg 2 06 D Nørresundby Lystbådehavn E Aalborg Skudehavn og Vestre Bådehavn 3 07 B Gjøl Fiskeri og Lystbådehavn C Nibe Lystbådehavn A Attrup Havn 7 08 B Haverslev Havn A Løgstør Havn A Amtoft Havn 5 10 B Ejerslev Havn C Fur Havn D Livø Havn E Rønbjerg Havn F Løgstør Havn A Ejerslev Havn B Amtoft Havn 5 11 C Vilsund Havn D Thisted Havn A Doverodde Havn 9 12 B Glyngøre Havn C Sillerslev Havn D Nykøbing (Mors) B Fur Havn C Hjarbæk Havn D Hvalpsund Fiskerihavn E Hvalpsund Lystbådehavn F Sundsøre Lystbådehavn G Virksund Lystbådehavn H Skive Havn A Gyldendal Lystbådehavn B Doverodde Havn 9 14 C Humlum Fiskerleje D Jegindø Havn E Oddesund N Lystbåde- og Fiskerihavn F SillerslevHavn G Venø Havn H Struer Lystbådehavn A Lemvig Marina B Agger Havn 4 15 C Doverodde Havn 9 15 D Lemvig Havn E Thyborøn Havn 51 15A A Thyborøn Havn A Rømø Havn (Havneby) A Esbjerg Havn B Fanø Lystbådehavn (Nordby) A Esbjerg Havn B Fanø Lystbådehavn (Nordby) A Esbjeg Havn B Fanø Lystbådehavn (Nordby) A Hvide Sande Fiskerihavn B Ringkøbing Havn A Bork Havn 8 21 B Skaven Havn C Stauning Fiskeri og Lystbådehavn A Thorsminde Havn A Hanstholm A Hirtshals B Skagen C Ålbæk 1 42 D Voerså Fiskerleje E Asaa 6 XIV

15 Amtoft Limfjord (Krt. 10 Plan A + Krt. 11 Plan B) 57 00,3 N ,6 E Der Fischerei- und Sportboothafen am Nordufer der Løgstør Bredning bietet außer Dieselkraftstoff und einem Lebensmittelmarkt am Hafen keine Versorgungsmöglichkeiten. Bei der Ansteuerung von Osten ist das Amtoft Rev südöstlich des Hafens zu beachten. Nachts sollte man sich im weißen Leitsektor des Feuers Hannæs halten, bis der Hafen in Nord peilt. I denne fiskeri- og lystbådehavn ved Løgstør Brednings nordkyst findes en tankstation for dieselolie og en købmand. Ved anduvningen østfra skal man holde klar af Amtoft Rev sydøst for havnen. Ved nat holder man sig i Hannæs Fyrs hvide vinkel, indtil man har havnen i nordlig pejling. Satz 6 5

16 Ejerslev Limfjord (Krt. 10 Plan B + Krt. 11 Plan A) 56 55,1 N ,4 E Sehr schön einsam gelegener Bootshafen an der Ostküste von Mors. Ansteuerung nur am Tage möglich. Die betonnte Baggerrinne sollte dabei eingehalten werden. Da Hafen und Fahrrinne zur Versandung neigen, muss mit Mindertiefen gerechnet werden. Außer Sanitäranlagen mit WC und Dusche und einem Hafenkiosk keinerlei Versorgungs- und Serviceangebote. Meget smukt og ensomt beliggende bådehavn på østkysten af Mors. Besejling kun ved dagens lys. Man skal holde sig i den afmærkede uddybede rende. Da havnen og indsejlingen har tendens til tilsanding, må man være indstillet på, at dybden kan være mindre end angivet. Ud over toilet og bad er der ingen muligheder for proviantering eller anden service. Esbjerg Nordsee (Krt Krt Krt. 19 Plan A) 55 28,3 N ,3 E Satz 6 11

17 Fur Havn Limfjord (Krt. 10 Plan C + Krt. 13 Plan B) 56 48,2 N ,2 E Im Hafen an der SE-Seite der Insel im Limfjord teilen sich Fischer und Sportboote das Becken. Bei der nur tagsüber möglichen Ansteuerung aus dem unbefeuerten Fur Sund ist auf die Pendelfähre zum gegenüberliegenden Branden Hoved zu achten sowie auf die Untiefe Middelgrund, ca. eine dreiviertel Seemeile NE-lich vom Hafen. Gute Versorgungsmöglichkeiten inkl. Diesel und Lebensmitteln findet man unmittelbar am Hafen. I denne havn på sydøstsiden af Fur er fiskerne og lystfartøjerne fælles om bassinet. Det tilrådes kun at anløbe ved dagslys fra Fur Sund, som ikke har natafmærkning, og man skal være opmærksom på færgetrafikken til det overforliggende Branden Hoved og holde klar af Middelgrund ca. trekvart sm nordøst for havnen. Umiddelbart ved havnen er der gode provianteringsmuligheder samt tankstation for dieselolie. 14 Satz 6

18 Livø Limfjord (Krt. 10 Plan D) 56 53,2 N ,9 E Die L-förmige Brücke dieses kleinen Inselhafens ist an ihrer Südund Westseite für Versorgungsschiffe und die Fähre nach Rønbjerg reserviert. Sportboote machen an der Ostseite der Brücke (mit Heckboje) oder wenn Platz ist im kleinen Hafenbecken fest. Die Ansteuerung nachts ist mangels Befeuerung nicht zu empfehlen und tagsüber ist das Livø Sandrev zu beachten. Nur sehr begrenzte Versorgung beim Kursuscenter in ca. 500 m Entfernung. Hunde dürfen nicht auf die Insel mitgebracht werden! Den L-formede anløbsbro på denne lille øs havn er på sin syd- og vestside forbeholdt forsyningsfartøjer og færgen til Rønbjerg. Der er liggepladser (med hækbøjer) for besøgende fartøjer eller, hvis pladsen tillader det i det lille havnebassin. Det tilrådes ikke at anløbe ved nat, da havnen ikke er fyrbelyst; ved dagslys holdes klar af Livø Sandrev. Der er begrænsede provianteringsmuligheder ved kursuscenteren (500 m). Hunde må ikke komme i land på øen! Løgstør (Krt. 09 Plan A + Krt. 10 Plan F) 56 58,1 N ,7 E In der lang gestreckten Hafenanlage der Stadt in der Mitte des Limfjords liegen Yachten und Boote im Kanalhavn und im Vester Bådehavn. Die Rinne über Løgstør Grunde und im Aggersund kann nachts nur mit gutem Scheinwerfer befahren werden, mit dem man sich von Tonne zu Tonne hangelt, da nur ein Teil mit einer Richtfeuerlinie bezeichnet ist. Gute Versorgungsmöglichkeiten in der nahen Stadt. I dette langstrakte havneanlæg i midten af Limfjorden er der liggepladser for besøgende fartøjer i Kanalhavnen og i Vester Bådehavn. Da der kun er en ledefyrlinie, kan renderne gennem Løgstør Grunde og Aggersund ved nat kun besejles med brug af en god projektør, ved hvis hjælp man forsigtigt avancerer fra bøje til bøje. Der er gode provianteringsmuligheder i den nærliggende by. 30 Satz 6

19 Nørre Uttrup Lystbådehavn Limfjord (Krt. 04 Plan B + Krt. 05 Plan C) 57 04,2 N ,4 E Der kleine Yachthafen des Vorortes von Aalborg/ Nørresundby bietet Gästen kaum Service und Versorgungsmöglichkeiten und ist nur interessant als Zwischenstopp, wenn man die Brücken auf dem Weg nach Aalborg (siehe Vorspann) nicht mehr passieren kann. Die betonnte Rinne zum Hafen (2 m) ist mithilfe eines Scheinwerfers auch nachts gut zu befahren. Denne lille lystbådehavn i forstaden til Ålborg/ Nørresundby har næppe liggepladser for besøgende fartøjer eller provianteringsmuligheder og er kun interessant som ventehavn, hvis man er kommet for sent til broerne i Ålborg (åbningstider se indledningen). Med brug af projektør kan den afmærkede rende (2 m) til havnen nemt besejles også ved nat. Nordby, Fanø-Lystbådehavn Nordsee (Krt Krt Krt. 19 Plan B) 55 26,6 N ,5 E 34 Satz 6

20 Rønbjerg Limfjord (Krt. 10 Plan E) 56 53,5 N E Der kleine Fähr- und Yachthafen an der Løgstør Bredning, gegenüber von Livø, bietet außer Restaurants kaum Service oder Versorgungsmöglichkeiten. Die Ansteuerung stellt tags wie nachts kein Problem dar, doch sind die Untiefe Rønbjerg Hage (1,8 m, grüne Tonne) SSWlich des Hafens sowie die Versandung an der nördlichen Hafenmole (rote Tonne 100 m vor der Einfahrt an Bb.) zu beachten. Ud over restauranter byder denne lille færge- og lystbådehavn ved Løgstør Bredning overfor Livø stort set ikke på service eller provianteringsmuligheder. Havnen kan uden vanskelighed anløbes døgnet rundt, men man skal holde klar af grunden Rønbjerg Hage (1,8 m, grønt sømærke) og være opmærksom på sandbanken ved den nordlige havnemole (rødt sømærke 100 m uden for indløbet). 40 Satz 6

21 ALPHABETISCHES VERZEICHNIS DER HÄFEN Ålbæk S. 1 Aalborg Marina Fjordparken S. 2 Aalborg Skudehavn u. Vestre Bådehavn S. 3 Agger S. 4 Amtoft S. 5 Asaa S. 6 Attrup S. 7 Bork S. 8 Doverodde S. 9 Egense S. 10 Ejerslev S. 11 Esbjerg S. 11 Fanø - Lystbådehavn (Nordby) S. 34 Frederikshavn Marina S. 13 Fur Havn S. 14 Gjøl S. 15 Glyngøre S. 16 Gyldendal S. 17 Hals S. 18 Hanstholm S. 19 Haverslev S. 20 Havneby (Rømø Havn) S. 39 Hirsholm S. 21 Hirtshals S. 22 Hjarbæk S. 23 Holstebro-Struer S. 47 Hou Lystbådehavn (Vendsyssel) S. 24 Humlum S. 25 Hvalpsund Fiskerihavn S. 26 Hvalpsund Lystbådehavn S. 26 Hvide Sande S. 27 Jegindø Havn S. 28 Lemvig S. 29 Lemvig Marina S. 29 Livø S. 30 Løgstør S. 30 Mou Bro S. 31 Nibe Lystbådehavn S. 32 Nørresundby Lystbådehavn S. 33 Nørre Uttrup Lystbådehavn S. 34 Nordby (Fanø) S. 34 Nykøbing (Mors) S. 36 Oddesund Nord S. 37 Ringkøbing S. 38 Rømø Havn (Havneby) S. 39 Rønbjerg S. 40 Rønnerhavnen S. 41 Sillerslev S. 42 Skagen S. 43 Skaven S. 44 Skive S. 44 Stauning S. 45 Strandby S. 46 Struer Lystbådehavn S. 47 Sundsøre Lystbådehavn S. 48 Thisted S. 49 Thorsminde S. 50 Thyborøn S. 51 Venø Havn S. 52 Vilsund S. 53 Virksund Lystbådehavn S. 54 Voerså Fiskerleje (Vendsyssel) S Satz 6

22 Skagen Hirtshals Ålbæk SKAGERRAK Strandby Rønnerhavnen Hirsholm J A M M E R B U N G T E Frederikshavn Voerså Asaa Thyborøn Hanstholm Vilsund Agger Doverodde Amtoft Thisted Livø Ejerslev Fur Nykøbing Glyngøre Sundsøre Sillerlev Attrup Haverslev Løgstør Rønbjerg Hvalpsund Gjøl Nibe Nørresundby Nørre Uttrup Aalborg Mou Hou Hals Egense KATTEGAT Jegindø Lemvig Oddesund Humlum Struer Gyldendal Skive Venø Virksund Hjarbæk Thorsminde JYLLAND Ringkøbing Hvide Sande Stauning Bork Skaven S T O R E B Æ L T Esbjerg Nordby FANØ FYN RØMØ L I L L E B Æ L T Rømø Havn (Havneby)