Monteringsvejledning. UFK 100 III Transport-Teknik A/S. Underkørselsværn. - Byggeserie: UFK 100 III. Monterings- og betjeningsvejledning UFK 100 III

Transkript

1 Monteringsvejledning UFK 100 III Transport-Teknik A/S Underkørselsværn - Byggeserie: UFK 100 III Monterings- og betjeningsvejledning UFK 100 III

2 Monterings- og betjeningsvejledning UFK 100 III Indholdsfortegnelse: Anvendelse Side 3 Indbygning: Anbringelse af sideholder Side 4 Anbringelse af tværstiver Side 5 Betjening Side 6 Notater Side 7 2

3 Anvendelse: Det sammenklappelige BPW underkørselsværn, type UFK 100 III, blev udviklet til brug af underkoblet trækanordning på motorkøretøjer såvel som trailer. Underkørselsværnets EU-typegodkendelse e4*71/221*2000/8*0360*00 er frigivet til køretøjsklassen N3, N2, O3 og O4. Rammebredden kan variere mellem 740 mm og 1400 mm alt efter køretøjstype. Det tilladelige underbygningsmål er fra køretøjets bagkant til forkant af det opklappede underkørselsværn maksimal 350 mm. Ved tomt køretøj må den underste kant af det opklappede underkørselsværn ikke på noget sted være mere end 550 mm over kørebanen. Bredden af det bagerste underkørselsværn må på intet sted overskride bredden på bagakslen, målt over hjulets yderste punkt, og på intet sted mindre end 100 mm. Såfremt der er flere bagaksler, er den bredeste aksel målgivende. 3

4 Monterings- og betjeningsvejledning UFK 100 III Indbygning: BPW underkørselsværnet består af 3 dele (holder venstre/højre og tværstiver). Først skal sideholderne anbringes på køretøjsrammen, sluttelig skal tværstiveren påsvejses hhv. påskrues holderens sidekonsol. 1. Anbringelse af sideholder: Holderens tilslutningsboreskabelon overføres til køretøjsrammen. Køretøjsrammens højde: min. 230 mm Advarsel:Følg producentens retningslinier for påbygning. Ø Anbring holder med 6 bolte M14 (mindste styrkeklasse 8.8) og tilsvarende møtrikker på køretøjsrammen Tilspændingsmoment: M14 M = 100Nm Advarsel: Møtrik anbringes på køretøjsrammens inderside! Sørg for at møtrikker sidder fast. 4

5 2. Anbringelse af tværstiver: Den venstre holders gastryksfjeder løsnes på konsollen. Den højre konsols lukning åbnes. 2.a Påsvejsningsløsning: Mens konsollen er i fuldstændig nedsænket tilstand, rettes tværstiverne ud i midten og en omkransende indvendig kantsøm (a= 3,5 mm) påsvejses. Vi anbefaler ved beskyttelsesgassvejsninger, svejsetilsætninger efter DIN EN 440 ved et mindstekrav for svejsemateriale på G 42 0 og ved lysbuesvejsninger stabelelektroder DIN EN 499 ved et mindstekrav for svejsemateriale på E Advarsel: Ved køretøjer med antiblokeringssystemer eller elektronisk reguleret affjedring skal styreanordningens stik trækkes af! Varmefølsomme byggedele skal beskyttes eller afmonteres. 2.b Påskruningsløsning: Tværstiverne bliver leveret til den tilsvarende rammebredde med påsvejste lasker og konsollen med de nødvendige boringer. Mens konsollen er i fuldstændig nedsænket tilstand, anbringes tværstiveren med befæstigelsesboltene og de tilsvarende møtrikker på konsollen. Tilspændingsmoment: M16 M = 140Nm Tværstiver klappes helt op, gastryksfjeder hænges ind igen og sikres med sekskantmøtrikker. Tværstiver aflåses i køreposition. 5

6 Monterings- og betjeningsvejledning UFK 100 III Betjening: Lastbil hhv. trailer sikres mod at rulle væk med håndbremse eller kiler. ( 55 bzw. 40 VBG 12). I afkoblet køretilstand skal underkørselsværnet være klappet ned. For at åbne højdearreteringen skal fjederriegelen, som sidder i køreselsretningens højre side, åbnes. Herefter kan underkørselsværnet klappes ned med hånden. Under indstillingsforløbet kan fjederriegelen igen stilles tilbage, således at når den når den nederste kørestilling automatisk bliver låst.. Den i kørselsretningens venstre side anbragte gastryksfjeder understøtter indstillingsforløbet. Opklapning af underkørselsværnet sker i omvendt rækkefølge. 6

7 Notater 7

8 Transport-Teknik A/S, Vranderupvej 2, DK-6000 Kolding Telefon , TT-UFK100-02