MEDLEMSBLAD FOR NYBORG SEJLFORENING

Transkript

1 MEDLEMSBLAD FOR NYBORG SEJLFORENING Nr. 2 - Februar Årgang

2 Adresser Nyborg Sejlforening Hjemmeside: Facebook: facebook.com/groups/nyborgsejlforening/ Klubhusadresse: Griffensund 15, 5800 Nyborg Repræsentantskabet: Formand Jens Haugaard, Slude Strand 2a, 5871 Frørup Næstformand Christian Larsen, Kjærsvej 5, 5800 Nyborg Økonomiformand Torben Jandorf, Humlevænget 10, 5800 Nyborg Kapsejlads Frank Dall Kristensen, Pilevej 15, 5800 Nyborg Aktivitet Christian Larsen, Kjærsvej 5, 5800 Nyborg Klubhus Charlotte Haugaard, Slude Strand 2a, 5871 Frørup Sejlerskole Jens Haugaard, Slude Strand 2a, 5871 Frørup Fest- og ture Charlotte Haugaard, Slude Strand 2a, 5871 Frørup Junior Colin Carr, Christianslundsvej 86, 5800 Nyborg Bøjer Keld Pilgaard Møller, Fjordparken 28a, 5800 Nyborg Blad Frank Dall Kristensen, Pilevej 15, 5800 Nyborg Materiel Pigesejler Anne Bartel, Kullerup Byvej 17, 5853 Ørbæk Andre tillidsposter: Måler Jan A. Rasmussen, Lavendelvænget 3, 5800 Nyborg Revisor Lillian Bremholm, Dyrehavevej Nyborg Revisor Elmer Lunding, Jasminvænget 6, 5800 Nyborg Revisorsuppleant Jørgen Ilsøe, Ahornvej 14, 5800 Nyborg Pigesejlerkontakt Hanne Høybye, Vestervoldgade 7, 5800 Nyborg Webmaster Frank Dall Kristensen, Pilevej 15, 5800 Nyborg Nøglemand Charlotte Haugaard, Slude Strand 2a, 5871 Frørup Suppleanter i ovenstående udvalg Kapsejlads Søren Thomsen, Bredalsgade 19, 5800 Nyborg Aktivitet Carsten Berntsen, Dronningensvej 16a, 5800 Nyborg Sejlerskole Keld Pilgaard Møller, Fjordparken 28a, 5800 Nyborg Junior Hans Kurt Jakobsen, Pilevej 26, 5800 Nyborg Blad Henning Blix, Dyrehavevej 12, 5800 Nyborg Pigesejler Rikke Schultz Andersen, Rygaardsvej 3, 5874 Hesselager Havnefoged Annette Ingemann Thomsen, Havnepromenaden 8, Nyborg, ait@nyborg.dk

3 Deadline for Tågehornet 20. marts maj 2016 Medlemsblad for Nyborg Sejlforening Redaktion: Frank Dall Kristensen Pilevej Nyborg Henning Blix Dyrehavevej Nyborg Tryk: Prografisk Cikorievej 22A 5220 Odense SØ Indholdsfortegnelse: Forsiden: Europajolle runder mærke s. 2 Adresser s. 3 Indhold s. 5 Kalenderen s. 7 Kong Gulerod Singlehand s. 18 Besøg Elvstrøm Sails Ankring og tursejlads Torm Ungdoms Grandprix Nyborg Sejlforening arbejder på at stå som arrangør af Torm Ungdoms Grandprix maj Aftalerne er endnu ikke helt på plads, men sandsynligvis bliver det et stævne svarende til Europajollestævnet i 2015; blot med et par ekstra bådklasser på banen. Allerede nu er Christian Larsen i gang med at hverve mandskab til de forskellige praktiske opgaver, på vandet og på land. Vil du være en del af teamet, og dermed opleve suset ved at arrangere et stævne for ivrige og seriøse unge sejlere, kan du allerede nu melde dig hos Christian på telefon Hav gerne dit mobilnummer og eventuel e- mailadresse parat. Din hjælp er værdsat, uanset om du hjælper 1, 2 eller alle dage. 3

4 ÅBNINGSTIDER BUTIK VÆRKSTED Tirsdage fra Alle hverdage Fredage fra KONTAKT Telefon alle hverdage mail: 4

5 KALENDEREN 8. februar kl Firmabesøg hos Winner i Fåborg Tilmelding på hjemmesiden/christian (samkørsel arrangeres) 9. februar kl NSF generalforsamling 10. februar kl Konstituering repræsentantskab 21. februar kl Kæntringsøvelse og svømmetræning for juniorafd. Mødested: svømmehallen. 29. februar kl Knob, bøjer og lanterner for juniorafd. 8. marts kl Historieaften om Nyborg og sejladsens betydning for byen v. museumsinspektør Janus Møller Jensen marts Juniorweekend i Klubhuset Tilmelding Christian april kl Standerhejsning maj Torm Grandprix stævne Nomineret til Fynsk Idræts Initiativpris 2015 Nyborg sejlforening var nomineret til Fynsk Idræts Initiativpris 2015 med følgende motivering: Nyborg Sejlforening er den klub på Fyn som rykker lige nu. Nyborg har fx oprustet kraftigt på det seneste med nyt udstyr til ungdomsafdelingen. Ungdomsafdelingen er vel tre doblet i løbet af et par år. Desuden har de taget initiativ til at skaffe små klub kølbåde som egner sig til sejlads for både unge og voksne, og de er på vej med en række initiativer der retter sig imod ungdommen (15-25) = den aldersgruppe som alle idrætter har store udfordringer med. Ikke alle klubbens tiltag er foldet ud endnu, men de er rigtigt godt på vej. Foruden Nyborg Sejlforening var Odense Sportscentrum og Fåborg Orienteringsklub nomineret. Nyborg Sejlforening var repræsenteret ved prisuddelingen lørdag den 23. januar 2016 af repræsentanter fra ungdom, trænere og bestyrelse. Prisen gik til Odense Sportscentrum. Men flot at vi var nomineret! 5

6 Nyborg Bøjdenvej 3-5 Tlf Åbningstider: Man.-fre. 9-19, lør SKO til hele familien Tlf Bil Ring efter tæppebussen Vi måler op og giver tilbud! Uforpligtende! Nicolai Sko Kongegade Nyborg Tlf REPARATION AF SEJL Din leverandør af 100 % dansk producerede sejl. EPEX second to none membran. Cruising og performance sejl, vævet og laminat. Elvstrøm Sails Fyn Sdr. Havnekaj Kerteminde Tel: hbp@elvstromsails.com Netbank Tænk på penge når det passer dig... 6

7 Kong Gulerod single-hand rundt om Fyn (2:3) Fredag morgen var vinden helt som varslet frisk fra Sydvest, hvilket passede mig rigtig godt. Intet kunne være bedre end at begynde sejladsen med en lang tur for spiler, så nedbarberingen af de mange mil kunne indledes i friskt tempo. Startlinjen var lagt mellem dommerhuset ved Den Runde Havn og lystbådehavnen i Vindeby, mens der var en ventezone udlagt helt oppe ved broen. Det betød, at både på vej til ventezonen skulle gennem et allerede startet felt og siden passere linjen, hvor næste start gjorde klar. Der var altså lagt i ovnen til en højintensiv oplevelse, og det blev det også. For selv at undgå at skulle krydse gennem feltet af Mini Keelboats valgte jeg at sejle for motor til Den Runde Havn, hvor jeg ud for ishuset kunne ligge rimeligt i læ og afmontere motoren og stuve den i kahytten og efterfølgende sætte sejl. Egentlig gik det elegant, men da jeg var gledet væk fra pælen og havde trukket fokken godt hjem til det hårde kryds op til broen, lod jeg mig falde tilbage mod kistebænken, hvilket jeg uproblematisk har kunnet gøre de sidste tretten år, blot for at fare op til lodret af et smertefuldt jag. At agere i en båd, når man krydser i 10-12m/sek. foregår jo meget på rutinen, så derfor kom det i dobbelt forstand bag på mig, da jeg smækkede halebenet i det nye beslag til autopiloten. Stærkt og sikkert sad det dér, og med dimension omtrent som en underarm og gjort af aluminium viste det ikke megen hensyn. Faktisk skulle der hele tre sammenstød til inden starten, før beslagets placering var kodet ind i mit bevægemønster, og efterveerne har jeg stadig fornøjelse af. Strømmen og vinden pressede begge mod Øst, så derfor gjaldt det om at holde sig godt mod broen/vest inden starten. Dét, kombineret med de mange andre både på vandet, fordrev tilsyneladende overblikket for flere, for snart sagt overalt stod der både på grund. Små og store både, der med tæskende sejl og skøder stod solidt parkeret på de lave områder. Selv fandt jeg lidt læ helt inde under Tåsinge på strækket mellem Broen og Vindeby og sejlede roligt her det meste af ventetiden, mens afstikkerne ud midt i Sundet satte godt pres i riggen. I sådant vejr er jeg rigtig glad for den lille 806 er, der som lettere underrigget er perfekt til sejlads i hård luft, og som snildt lader sig tumle af én person også. Hans Peter og jeg gled forbi hinanden på et tidspunkt og fik lige udvekslet tiden til start, som for både hans og min del blev lidt efter skuddet var gået. Klokken var vist lige et minut over 08:30, da vi stort set side om side gled over linjen. 7

8 KHmarine Kim Haugaard, Nymarksvej 99, Nyborg tlf , Gå ind på min hjemmeside: Rigning, vedligeholdelse og bådtransport. Konstruktion og reparation af maritime emner. Instruktion i sejlads Christine Norup Dorte O. Jensen Gitte Steen Møller Henrik R. Davidsen Louise Nielsen Vestervoldgade Nyborg Tlf: Nyborg Bilcenter A/S Alsvej NYBORG - TELEFON GULD - SØLV - URE KONGEGADE NYBORG TLF v/jens Hoseassen, Nyborg SLAMSUGNING RØRSPULING Ved problemer med kloakafløb, rør/ dræn, septictank og lignende. Vi kommer hurtigt til hjælp! JENS JØRGENSEN Rosilde Højgård Tlf Tlf (biltlf.) rosilde_hoejgaard@mail.tele.dk Odensevej 35, 5550 Langeskov Bøjdenvej 72, 5800 Nyborg alt i el-installationer, salg og service -vi dækker østfyn elektrisk Spar Nord Nyborg Vestergade Nyborg Telefon Nyborg@sparnord.dk Mød os på facebook tættere på 8

9 Hans Peter i PIOTO i startøjeblikket. Svenske AIRBENDER, en Admiralty 30, står på grund i baggrunden helt inde ved dommerstadet. Helt bevidst fra min side for jeg havde taget beslutningen om, at nok var det en kapsejlads, men som det også var blevet pointeret på aftenens skippermøde, var det ligeså meget en dyst med en selv. En dyst gående på at tøjle båden og gennemføre sejladsen. Og dispositionen viste sig at være udmærket for der var lidt kaos i starten med både, der ukontrolleret skar op i den hårde vind og kom vinkelret ud af den oprindelige kurs. Lidt ærgerligt hvis man skulle udgå allerede nu, fordi man enten vædrede andre eller selv blev vædret. Nogle satte spiler eller gennakker, men de vandt stort intet, fordi de blandt de mange både ikke kunne sejle optimalt og et par stykker endte da også i vindøjet med ballonen snoet om forstaget. En kombination af ærgerligt og pinligt, synes jeg. Kort efter starten lød der et hult drøn agten for mig, da en ældre gut i sin Albin sejlede omtrent direkte ind i en rød sideafmærkning gjort af stål, så jo der var tryk på. Vejret har formentligt også afholdt nogen fra at starte ud, for jeg lod mig senere fortælle, at af de 330 tilmeldte kom de 260 til start, uden det dog er tal, jeg har gjort noget for at få bekræftet. 9

10 Vindebyøre skal rundes. På Kong Gulerod havde jeg sat fok og storsejl, og det passede fint ud gennem Svendborg Sund og til Thurø Rev. På turen fra Valdemar Slot og ud lå jeg lige agten for en gut i en X79, hvor jeg kunne se, han begyndte at rumstere med gennakker, hvilket jeg fandt lidt friskt, og det viste sig også at være forkert disponeret, for gennakkeren var dårlig fyldt, før båden skar voldsomt op, og da jeg gled forbi ham, stak kølen fri af van-det. Efter Thurø Rev, som jeg passerede lidt indenom bøjen klokken 09:20, bar vinden dog mere med, og det var oplagt med en spiler. Skøde og fald var trukket og bundet til spileren, der også var lagt i den rigtige side inden start, så det var bare at tage beslutningen. Endnu var der dog ingen andre spilere at se, og da det trak temmelig mørkt ind over Thurø/Tåsinge, og der rundhåndet var strøet hvide striber i bølgedalene, så nåede jeg vel midtvejs mellem Revet og Elsehoved, før jeg trak i faldet; klokken var da 09:50. En enkelt Larsen 28 havde sat spiler forinden, men derefter blev der travlt rundt i de andre både. 10

11 10 knob gled jeg forbi Elsehoved med, og da klokken var 10:30, kunne jeg krydse Lundeborg af som værende passeret. God fart i gondolen! Med en smule erfaring udi sejlervejr var det selvfølgelig alt for tidligt at regne på en omgangstid, for traditionelt skal man jo både have modvind og vindstille, når man sejler den tur, men jeg vovede alligevel at tænke, at HVIS jeg kunne gå med fuld damp til Romsø, så var det da ikke urealistisk med de tidligere nævnte 35 timer. Med kursen sat mod lavbroen havde jeg fin og fri udsigt ind i Nyborg Fjord, hvor E-jollerne lå på række til DM, mens jeg agterud havde spilere så langt øjet rakte. En rendyrket fornøjelse at opleve så mange dedikerede mennesker have optimale betingelser til deres forehavende. Alt imens nød jeg den madpakke, jeg impulsivt havde bestilt hos fiskehandleren i Svendborg aftenen før. Nærmest som en kompensation for, at de frøs på mine køleelementer til køletasken natten over. Madpakken var jeg dog ret glad for, for med det friske vejr var der ikke plads til andet end at række ned i kistebænken og fiske den op. Nydelse på topplan at suse af sted i formiddagssolen med 9 knob, mens menuen stod på lakseroulade og kaviar. Klokken 12:00 blev det Vestbroen ved Knudshoved, hvor jeg strøg igennem ved femte eller sjette passage. Jeg havde ikke prioriteret at regne på, hvor langt inde jeg kunne gå, så jeg spillede sikkert og havde vel en tre meter over lanternen, da jeg gled under. Lige inden broen havde farten toppet med 12 knob på en bølgetur. Efter broen gjorde kursændringen mod Romsø, at vinden blev for spids til spiler, så den bjærgede jeg ret snart. Jeg overvejede, om jeg skulle sætte genua, men konklusionen blev, at med den fortsat relativ kraftige vind ville jeg ikke vinde det store blot mere krængning og et blafrende storsejl. Jeg gjorde også klar med den skæringsspiler, jeg havde lånt af Bent Hou, men den forblev af samme årsag som genuaen i kahytten. I stedet valgte jeg at overlade styringen til selvstyreren, så jeg kunne få frie hænder til at rigge min medbragte ballastanordning til. Jeg havde i det agterste stuverum to tomme 25 liters og en tom 50 liters dunk, som jeg havde planlagt at stille på sidedækket ved vantet, og således fik jeg surret den ene 25 er og 50 eren til det luv vant og fyldt. I alt 75 kg havde jeg stående alleryderst på dækket omtrent fra ud for Hesselet og til Fyns Hoved. Hvor meget det øgede hastigheden, har jeg ikke noget konkret mål for, men det svarer jo til at have en mindre voksen mand siddende, og bøffende gaster er da før set i kapsejlads. Efter at have rigget ballasten til afmonterede jeg igen selvstyreren, for den styring var da for upræcis til kapsejlads; at gire så meget kunne jeg acceptere på en dasetur, men her stod der kapsejlads på programmet. Femten til tyve minutter det tog at rigge dunkene til, og det var den eneste periode, jeg brugte selvstyreren på turen. 11

12 Klokken 13:00 gled jeg forbi Nordenhuse, og klokken 13:50 var jeg ved Stavreshoved. Gasterne bøffer. Hele strækket på foran-for-tværs og også senere i sejladsen, hvor jeg krydsede, sad jeg på cockpitkarmen med min livline slået om løjgangen, og det var egentlig en ret tryg fornemmelse. Nogen omtaler livlinen som falsk tryghed, men når man sidder dér lænet ud over siden, så synes jeg, det virker trygt, at man kan mærke, man er fæstnet til båden. Som en stærk hånd, der har fat i dig. Yderligere havde jeg i lommen på min anno-rak min PLB og nogle håndblus, hvor det at have dem for hånden også er tryghedsskabende i min verden. Klokken 14:00, kom den første flerskrogsbåd uden om mig, så der var lidt at kigge på. Det var en A-Cat, som ligger i Hobie Cat størrelsen, og det var intet mindre end fascinerende at se den blive blæst forbi. Ligeledes med de næste større trimaraner herunder en stribe Dragonsfly s, men også den hjemmebyggede Black Marlin fra Ballen. En helt utrolig fart, der understøtter dem, som argumenterer for, at livet er for kort til enkeltskrog, -det er blot priserne, der holder os fanget i slow motion. 12

13 Nybygning. reparation. ombygning. service. vinteropbevaring. motor. el-arbejde teak dæk. GRP/composit. forsikrings arbejde. specialopgaver. malerarbejde SaugSkærvej 21, Thurø Svendborg Nyborg Havn... i vandkanten Vi kan tilbyde dig en 2-3 eller 4 værs. lejlighed fra m 2, med enestående beliggendhed og panoramaudsigt over by, havn og hav. Husleje pr. md. fra kr kr Langelinielejlighederne er alle med altaner og lavet i de bedste materialer, skønt italiensk køkken, hårde hvidevarer i høj kvalitet og badevær. med jacussi. Lejlighederne kan beboes uden bopælspligt og evt. lejes med forkøbsret og evt. bådplads. Kontakt: Tlf tlh@lund-gruppen.dk - Jørgen Thomsen Jørgen Thomsen Nyborg ApS Bredahlsgade 19, tlf ,fax , mobil

14 Uagtet den høje fart og klare føring, så måtte A-Cat en senere se sig overhalet blot 10 sømil før målstregen. De ombordværende navigationsinstrumenter var ophørt med at fungere og i mørket sejlede A-cat en omtrent direkte på Svelmø, hvorved føringen røg. Skipperen brugte en halv time på at slæbe katamaranen tilbage i sejladsen, imens to andre gled forbi. Fra Romsø stod jeg fint Fynshoved op, og i fralandvinden var det en rigtig fin tur på det flade vand. Stadig med vind omkring 8m/sek, så jeg hele tiden skulle være klar på storskødet til at tage trykket af og holde båden i balance. At se loggen stå relativ højt konstant og kysten trække raskt forbi er jo mental massage. På toppen af det hele skinnede solen fra en skyfri himmel. Jeg lå sammen med en Impala 27, der var smuttet fra mig ud af Svendborg Sund, men som jeg havde trukket ind på på spilerbenet op til Vestbroen. Igen var han så trukket væk på strækket til Romsø, men altså ikke mere, end at jeg nu igen fik kontakt ved Romsø. Han lurrede lidt på mine vanddunke på sidedækket og var vist ikke helt bekvem med, at jeg trak ind på ham, men vindretningen gjorde, jeg ikke kunne trække gennem læen på ham umiddelbart. Omtrent ud for Bøgebjerg spidsede kursen dog lidt, og så tyggede 806 eren roligt gennem hans læ. Vinden holdt på og fra den samme retning, så der var ingen tvivl om, at der ville blive kryds til Æbelø, og at det ville blive hårdt. Stadig med læ fra Fynshoved trimmede jeg sejlene til, at båden kunne passe sig selv, så på pandefladt vand, fik jeg tømt blæren, lagt lidt mad og drikke i kistebænken og telefonen til opladning. Telefonen spillede en vigtig rolle, fordi Thomas Hou fulgte en del med på sidelinjen via den udleverede tracker og Silverrudders hjemmeside. Min lillebror, min kone og nogle kolleger ville også følge med, men Thomas var den eneste, der havde succes dermed, så fra ham fik jeg meldinger om, hvor andre både lå og senere på krydset om både, der slog på det ene eller andet ben, fik fordel. Efterfølgende har der været megen kritik af tracker-systemets totale mangel på stabilitet, og det har arrangøren og leverandøren også erkendt. Lidt ærgerligt fordi det var slået stort op, og fordi det skuffede de mange tilskuere. Klokken 15:30 rundede jeg Fynshoved og indledte krydset mod Æbelø. Mine vandballastdunke stod stadig på dækket, hvilket reelt var upraktisk, når jeg med tiden skulle vende, og i den høje sø, der var 2 meter for de største, væltede dunkene også snart, så jeg kravlede på dækket og fik propperne skruet af. Vandet løb ud, og dunkene blev stuvet af vejen tak for hjælpen. 14

15 Landrovej Nyborg Tlf tlf fax e-maler@e-maler.dk Male- og tapet arbejde, farvesætning, staffering og skabelon, forgyldning og kalk, sprøjtning af interiør, salg af maling Korsgade Nyborg Telefon VVS BLIK VENTILATION NYMARKSVEJ NYBORG TLF FAX Få en fast aftale! Vi passer haven, mens du er på havet! - når båden skal have navn... Falstervej 10 i 5800 Nyborg Tlf Adelgade Nyborg Tlf Bliv set i Tågehornet 15

16 Efter Fynshoved fortsatte mange både på bagbord halse med retning mod Juelsminde, og det kunne jeg ikke få til at give mening. I hvert fald ikke i en båd af Kong Gulerods størrelse, for der blev virkelig banket pæle, og bedst som farten havde sneget sig over fem knob, blev den banket ned til under fire. Desuden er der jo altid en risiko for, at noget ødelægges, når grejet skal lægge ryg til så mange tæsk, og derfor slog jeg over på styrbord og ind mod Gabet. Jeg fortsatte måske en anelse for langt i forhold til at ramme layline mod Æbelø, men jo længere jeg kom mod Gabet, jo fladere blev vandet, og det gavnede farten. Vel inde, hvor jeg fandt det mest passende, slog jeg over igen, og kunne nu på forholdsvis fladt vand sejle en lille smule lavere end bidevind. Med mere end krydsfart og ro til at indtage chokolade og vand gik det godt. Ved Flyvesandet gentog historien fra Fynshoved sig næsten, om end søerne var lidt mindre; mange fortsatte mod Jylland, og jeg tog et nyt hug ind under Fyn. Inden jeg slog under Fyn havde jeg i læ og dermed længere til søs fået øje på Expressen Explorer fra Ballen, som jeg havde forventet ville være langt foran mig, men jeg kunne se, at jeg i den vind og sø langsomt trak fra ham. Ikke markant på farten, men min højde var langt bedre. Bølgelæen under Æbelø gav mig ro til at spise den anden af Bendixens madkasser, og de kan altså anbefales. I hvert fald gjorde også den stor gavn, så jeg var mæt og ved godt mod, da jeg rundede Æbelø klokken 19:15. (fortsættes) Kæntringsøvelse i poolen 16

17 AUTORISERET FORHANDLER Østfyns Bådhandel ApS Lyøvej 6, 5800 Nyborg Tlf Åbent: man-fre: & Lør:

18 Besøg hos Elvstrøm Sails En mørk tirsdag aften, det var faktisk møgvejr, drog 5-6 biler til Åbenrå. Her stod William Friis-Møller klar til at fortælle om og vise nutidens sejl. Henrik Boye Petersen fra afdelingen i Kerteminde var der også for at vise flaget, og for at tilbyde reparationer og lokal rådgivning. Efter en gennemgang af salgsmaterialet, blev vi vist rundt i produktionen. Her var rig mulighed for at føle på de forskellige dugtyper, og se forskellige sejl i virkeligheden. Enkelte steder var der aktivitet, bl.a. ved den imponerende maskine der udlægger tråde i membransejl, EPEX dug. Til slut fik vi en grundig gennemgang af rig og bådtrim, samt indblik i forberedelser til kapsejlads, der gjorde det muligt for William Friis-Møller at vinde Sølvroret, singlehand (ene mand) sejlads rundt om Fyn på hans IMX 40 ved navn Mandalay. Præsentation kan hentes fra NSF hjemmeside. Kursus i ankring og tursejlads 14. januar blev der afholdt kursus i Nyborg Sejlforening. Kursister var mødt op fra nær og fjern, og også en del fra NSF. Kim Bünger fra Thurø var foredragsholder. Udstyr og praktiske erfaringer med ankring og tursejlads blev formidlet til stor tilfredshed for alle. Spørgelysten var stor, så man kom godt rundt om emnet. Kim viste mange flotte billeder fra ture i Danmark og Sverige, der kunne underbygge teori og praksis. En lærerig aften. 18

19 I KIROPRAKTORHUSET KAN VI TRIMME DIG OPTIMALT KIROPRAKTIK FYSIOTERAPI MASSAGE PILATES STUDIO PILATES MASKINER PSYKOLOGISK OPTIMERING Kontakt os på TLF eller KIROPRAKTORHUSET GAMMEL TOLDBOD Havnegade 2 - Nyborg 5800 KARINA GYRST K R Ø Y T Z E R S ALT TIL BÅDENS PLEJE BÅDUDSTYR & REDNINGSVESTE 2½ ltr. Hempel Hard Racing/Mille Xtra (Normalpris kr ,-) Forårspris kr. 899,- 2½ ltr. Jotun Nonstop bundmaling (Normalpris kr ,-) Forårspris kr. 799,- HOS OS FÅR DU 10% RABAT PÅ MALING TIL HUS OG BÅD HELE ÅRET (Gælder ikke kampagnetilbud) FØLG OS PÅ FACEBOOK & SE VORES HJEMMESIDE: FARVEHANDEL & MARITIME BUTIK Lystbådevej 2, 5800 Nyborg, tlf Fax: Åbningstider: man-fre 09:00-17:00, lørdag 09:00-12:00 maj-sept. Søndag 10:00-12:00 19

20 Afsender: Nyborg Sejlforening, Griffensund 15, 5800 Nyborg En international kemisk industri beliggende lige op ad Nyborg Lystbådehavn. Virksomheden bestræber sig på at være til mindst mulig gene og til størst mulig gavn for det omgivende samfund. Virksomheden forarbejder tjære til produkter, der anvendes til fremstilling af aluminium, plast til sejlbåde, produkter til behandling af træskibe og til trykimprægnering af træ. Herudover anvendes visse tjæreprodukter stadig til medicinsk brug som igennem århundreder. Koppers Denmark A/S Avernakke 5800 Nyborg Tlf