MEDLEMSBLAD FOR NYBORG SEJLFORENING Nr. 1 - Januar Årgang

Transkript

1 MEDLEMSBLAD FOR NYBORG SEJLFORENING Nr. 1 - Januar Årgang

2 Adresser Nyborg Sejlforening Hjemmeside: Facebook: facebook.com/groups/nyborgsejlforening/ Repræsentantskabet: Formand Jens Haugaard, Slude Strand 2a, 5871 Frørup Næstformand Christian Larsen, Kjærsvej 5, 5800 Nyborg Økonomiformand Torben Jandorf, Humlevænget 10, 5800 Nyborg Kapsejlads Frank Dall Kristensen, Pilevej 15, 5800 Nyborg Aktivitet Christian Larsen, Kjærsvej 5, 5800 Nyborg Klubhus Charlotte Haugaard, Slude Strand 2a, 5871 Frørup Sejlerskole Jens Haugaard, Slude Strand 2a, 5871 Frørup Fest- og ture Charlotte Haugaard, Slude Strand 2a, 5871 Frørup Junior Colin Carr, Christianslundsvej 86, 5800 Nyborg Bøjer Keld Pilgaard Møller, Fjordparken 28a, 5800 Nyborg Blad Frank Dall Kristensen, Pilevej 15, 5800 Nyborg Materiel Pigesejler Anne Bartel, Kullerup Byvej 17, 5853 Ørbæk Andre tillidsposter: Måler Jan A. Rasmussen, Lavendelvænget 3, 5800 Nyborg Revisor Lillian Bremholm, Dyrehavevej Nyborg Revisor Elmer Lunding, Jasminvænget 6, 5800 Nyborg Revisorsuppleant Jørgen Ilsøe, Ahornvej 14, 5800 Nyborg Pigesejlerkontakt Hanne Høybye, Vestervoldgade 7, 5800 Nyborg Webmaster Frank Dall Kristensen, Pilevej 15, 5800 Nyborg Nøglemand Charlotte Haugaard, Slude Strand 2a, 5871 Frørup Suppleanter i ovenstående udvalg Kapsejlads Søren Thomsen, Bredalsgade 19, 5800 Nyborg Aktivitet Carsten Berntsen, Dronningensvej 16a, 5800 Nyborg Sejlerskole Keld Pilgaard Møller, Fjordparken 28a, 5800 Nyborg Junior Hans Kurt Jakobsen, Pilevej 26, 5800 Nyborg Blad Henning Blix, Dyrehavevej 12, 5800 Nyborg Pigesejler Rikke Schultz Andersen, Rygaardsvej 3, 5874 Hesselager Havnefoged Annette Ingemann Thomsen, Havnepromenaden 8, Nyborg, ait@nyborg.dk

3 Deadline for Tågehornet 17. januar marts 2016 Medlemsblad for Nyborg Sejlforening Redaktion: Frank Dall Kristensen Pilevej Nyborg Henning Blix Dyrehavevej Nyborg Tryk: Prografisk Cikorievej 22A 5220 Odense SØ Indholdsfortegnelse: Forsiden: Vinterstemning i nye bådstativer s. 2 Adresser s. 3 Indhold s. 5 Kalenderen s. 7 Formanden har ordet s. 10 DS klubkonference s. 11 Generalforsamling s. 12 Kong Gulerod Singlehand s. 18 Aktivitetsbesøg s. 20 NSF Instruktør s. 22 Juniorafdelingen trives Glædelig Jul og Godt Nytår Tågehornet ønsker alle vores læsere, medlemmer og annoncører Glædelig Jul og Godt Nytår, med ønsker om et fortsat godt samarbejde i Med venlig hilsen Repræsentantskabet 3

4 ÅBNINGSTIDER BUTIK VÆRKSTED Tirsdage fra Alle hverdage Fredage fra KONTAKT Telefon alle hverdage mail: 4

5 KALENDEREN december ca Nytårsaften i NSF. Vi mødes efter Dronningens Nytårstale der er foreløbig 29 tilmeldte og plads til flere. Tovholder Flemming mobil januar kl Repræsentantskabet vision/budget dag 14. januar kl Tema aften ankring og tursejlads Dansk Sejlunion afholder kursuset. NSF har 20 fribilleter til vores medlemmer så først til mølle princippet gælder her. Tilmelding på hjemmesiden. Læs mere på sejlsport.dk - ta på tur kurser for sejlere 18. januar kl. 18,00 Orienteringsløb på havnen for juniorafd. Husk varmt tøj og lommelygte 24. januar kl Kæntringsøvelse og svømmetræning for juniorafd. Mødested: svømmehallen. 26. januar kl Firmabesøg Elvstrøm Sails Rundvisning i deres topmoderne produktionshaller. Tilmelding på hjemmesiden/carsten (samkørsel arrangeres) 8. februar kl Firmabesøg hos Winner i Fåborg Tilmelding på hjemmesiden/christian (samkørsel arrangeres) 9. februar kl NSF generalforsamling 21. februar kl Kæntringsøvelse og svømmetræning for juniorafd. Mødested: svømmehallen. 29. februar kl Knob, bøjer og lanterner for juniorafd. 8. marts kl Historieaften om Nyborg og sejladsens betydning for byen v. museumsinspektør Janus Møller Jensen marts Juniorweekend i Klubhuset Tilmelding Christian

6 Nyborg Bøjdenvej 3-5 Tlf Åbningstider: Man.-fre. 9-19, lør SKO til hele familien Tlf Bil Ring efter tæppebussen Vi måler op og giver tilbud! Uforpligtende! Nicolai Sko Kongegade Nyborg Tlf REPARATION AF SEJL Din leverandør af 100 % dansk producerede sejl. EPEX second to none membran. Cruising og performance sejl, vævet og laminat. Elvstrøm Sails Fyn Sdr. Havnekaj Kerteminde Tel: hbp@elvstromsails.com Netbank Tænk på penge når det passer dig... 6

7 Formanden har ordet #2. Under denne overskrift vil der fremover komme indlæg både i Tågehornet og på hjemmesiden. Første indlæg har allerede været vist på hjemmesiden og her følger anden udgave af Formanden har ordet. I begyndelsen af november måtte jeg desværre på meddele at Jan Fibæk havde valgt midlertidigt at trække sig som formand af personlige årsager. Jan har i en periode været ramt af stress og har nu meddelt at han ikke ønsker at fortsætte valgperioden ud. Forretningsordenen giver mulighed for at næstformanden tager over, men Repræsentantskabet er enige om at vi vil lade det være op til Generalforsamlingen at bestemme hvem der skal være formand frem til næste ordinære valg som skal finde sted i 2017 (formandsposten er på valg ulige år). Derfor skal vi på GF den 9. februar vælge en formand, som vil stå i spidsen for Nyborg Sejlforening foreløbigt for et år frem. Jeg kan allerede nu løfte sløret for at jeg stiller op, men det skal ikke afholde andre fra at melde sig som kandidat. Der er ingen tvivl om at den seneste periode frem til informationsmødet den 2. december har været meget hektisk. Også mere end de fleste har syntes om. NSF har deltaget i arbejdet med Nyborg Marinas Helhedsplan, som undervejs har modtaget mange hårde ord og delt vandene. Der er nu fremlagt et revideret forslag, som er til kommentering frem til 1. januar, hvorefter det er meningen at helhedsplanen skal renskrives og fremlægges for Byrådet på et møde i februar Vi har foreløbigt opnået at planen er ændret således at både Roklubben og NSF bliver i nuværende bygninger og der bygges nye huse til Kajak-, Småbåds-, Dykker- og Motorbådsklub på arealet nord for Roklubben. Vi er i gang med at lave skitser til fremtidig indretning af arealet rundt om klubhuset med tanke på at containerterminalen forsvinder som en konsekvens af at kajakklubben får nye faciliteter. Samtidigt er der udarbejdet en plan for en total ombygning af slæbested og søsætnings kaj med videre. Denne plan tilgodeser vores ønske om at få adskilt juniorafdelingen og søsætning af trailerbåde, så juniorenes leg og vandaktiviteter kan ske på betryggende vis. Der er stadig en del som skal bearbejdes, inden planen kan sættes i værk, ikke mindst principperne for optagning og søsætning af både. Her er det planen at selve løftet sker fra en fastmonteret kran og transport til og fra 7

8 vinterpladsen sker i stativ. Det bliver spændende at følge denne forandring og se hvor hurtigt det går at udskifte stativer. Hvis du er bådeejer med eget nyere stativ, er det en god ide at sætte stativet til salg nu. Det har vist sig at der er et marked for brugte stativer, så det skal altså ikke afholde nogen fra at gå over til havnens stativ allerede efter søsætning til foråret. Planen indeholder også en mastekran som kan håndtere de længste og tungeste master på betryggende vis. Denne kran forventes også at kunne betjene sportsbåde og lettere kølbåde op til 2 Tons, hvilket vil åbne for at fx. H-både og Folkebåde kan løftes i vandet fra landevejstrailer. Samtidigt med at helhedsplanen er ved at finde sin endelige form, arbejdes der fra Kommunens side med en plan for vedligeholdelse som skal indpasses i helhedsplanen og omvendt. Det bliver som altid spændende at se hvor langt det er muligt at få pengene til at række, og få gennemført vedligeholdelsen på bedste måde. Hjemmesiden har undergået lidt forandringer, dels har vi oprettet et forum hvor man kan åbne en debat og indsætte indlæg om dette eller hint og dels har vi oprettet en side som vil indeholde referater fra Repræsentantskabet. Nogle informationer vedkommer kun medlemmerne, derfor vil der fremover være information som kun kan læses hvis man er logget ind. I starten kan det forekomme lidt bøvlet, men vi håber at så mange som muligt vil benytte sig af denne nye service. Vi er ved at lægge sidste hånd på udsendelse af bruger login og password til samtlige medlemmer, som har registreret en mailadresse via kassereren. Det vil forhåbentligt gøre det lettere for alle. Repræsentantskabet vil hermed opfordre alle til at møde op på Generalforsamlingen den 9. februar og støtte op om det arbejde som skal fastholde NSF i den positive udvikling som vi er inde i. Jens Haugaard 8

9 KHmarine Kim Haugaard, Nymarksvej 99, Nyborg tlf , Gå ind på min hjemmeside: Rigning, vedligeholdelse og bådtransport. Konstruktion og reparation af maritime emner. Instruktion i sejlads Christine Norup Dorte O. Jensen Gitte Steen Møller Henrik R. Davidsen Louise Nielsen Vestervoldgade Nyborg Tlf: Nyborg Bilcenter A/S Alsvej NYBORG - TELEFON GULD - SØLV - URE KONGEGADE NYBORG TLF v/jens Hoseassen, Nyborg SLAMSUGNING RØRSPULING Ved problemer med kloakafløb, rør/ dræn, septictank og lignende. Vi kommer hurtigt til hjælp! JENS JØRGENSEN Rosilde Højgård Tlf Tlf (biltlf.) rosilde_hoejgaard@mail.tele.dk Odensevej 35, 5550 Langeskov Bøjdenvej 72, 5800 Nyborg alt i el-installationer, salg og service -vi dækker østfyn elektrisk Spar Nord Nyborg Vestergade Nyborg Telefon Nyborg@sparnord.dk Mød os på facebook tættere på 9

10 Dansk Sejlunion s klubkonference Den november var vi 3 deltagere fra NSF, der drog til klubkonference i Vingsted. Jeg har tidligere deltaget i dette, og til de der endnu ikke har prøvet det, kan jeg fortælle at det er utroligt spændende så meget viden og god inspiration som man får med hjem efter sådan et ret intensivt døgn. Fredagens program startede med at vi fik gennemgået resultater og konklusioner, af den store DS undersøgelse `havets motionister` Jeg hæftede mig især ved at den nedadgående kurve for medlemstallet i DS, var vendt, og tallet er igen stigende. Efter middagen var vi omkring myter og fakta, om de unge menneskers valg af fritidsaktiviteter, utroligt underholdende, men det skulle det også være, da det varede lige indtil kl og det var jo vel og mærke en almindelig fredag hvor de fleste havde været tidligt oppe og passe et arbejde. Lørdagen er delt op i moduler med forskellige temaer, hvor man så kan skifte rundt imellem de forskellige indslag, 6 temaer med 4 moduler hver. Jeg valgte at deltage i vild med vand, et koncept der kan bruges til at skabe aktivitet på tværs af alle aktører på havnen, og så omhandlede det også `det gode værtskab` om at åbne havnen op og få ikke søsportsfolk til at føle sig velkomne på havnen. Det næste oplæg jeg hørte var, frivillighed kulturløft og træning. Utrolig spændende beretning om træning og bestyrelses arbejde på forskellige måder, og fordel og ulemper ved de forskellige måder. Hørte om absolut elitetræning som havde ført til medaljehøst, også om hvordan hele byen i Glyngøre var blevet inddraget i sejlklubben og afviklingen af en landsholds træningslejer, og hvordan den havde ændret utroligt meget for mange mennesker. Dernæst var det omkring det at arrangere en fjordens dag, et arrangement hvor alle sejl bliver sat til, for at lokke folk ud på vandet, og hvad det giver foreningerne, ikke mindst goodwill fra det lokale erhvervsliv og de kommunale myndigheder. Sidste emne var omkring udvikling og fremgang i klubben, et oplæg af formanden for Fåborg Sejlklub, hvor han fortalte om den enorme succes og fremgang som klubben er i. De spiller på mange strenge, har bl.a. startet SUB afdeling hvilket har givet 30 nye medlemmer, de har fællesspisning for juniorafdelingen hvilket indebærer bespisning af 100 mennesker hver 10

11 torsdag aften, de har også arbejdet utroligt meget med at nedlægge alle de interne klubber i klubben, hvilket bl.a. resulterede i en fælles klubtur med over 80 deltagere. Pu-ha utroligt intensivt, men bare så god stemning, og en masse (268) glade og positive mennesker som alle vil sejlsporten det allerbedste. Det er herligt at være en del af dette arrangement og jeg har utroligt mange nye ideer, gode indtryk og notater som nu skal sorteres og renskrives. Jeg kan varmt anbefale alle andre at deltage, det giver så meget god energi og ind put, en kæmpe stor erfa-gruppe. Håber at vi stiller hold fra NSF igen næste år. Christian GENERALFORSAMLING Der indkaldes hermed til generalforsamling i henhold til NSF s vedtægter. TIRSDAG DEN 9. FEBRUAR 2016 KL i Nyborg Sejlforening, Griffensund 15, Nyborg 1. Valg af dirigent. 2. Repræsentantskabets beretning for det forløbne år. 3. Forlæggelse af regnskabet for det forløbne år til godkendelse. 4. Forlæggelse af foreningens budget og fastsættelse af kontingent for det følgende år. 5. Godkendelse af udvalg. 6. Valg af Formand. 7. Valg af Økonomiformand. 8. Valg af udvalgsformænd og suppleanter 9. Valg af 2 revisorer og 1 suppleant. 10. Indkommende forslag. 11. Eventuelt. Forslag som ønskes behandlet på generalforsamlingen indsendes skriftligt til formanden (jens@sludestrand.dk) senest 3 uger før generalforsamlingen. Med venlig hilsen På repræsentantskabets vegne Jens Haugaard 11

12 Kong Gulerod single-hand rundt om Fyn (1:3) Da den første single-hand kapsejlads rundt om Fyn, Sølvroret, blev afviklet i 2012, fulgte jeg som så mange andre sejlere løst med fra sidelinjen uden, at tanken om egen deltagelse overhovedet strejfede mig. Fire gange havde jeg som gast sejlet med i den ordinære Fyn Rundt og efter i hvert fald de to af gangene, havde jeg svoret, jeg ALDRIG mere ville sejle den kapsejlads. I begge tilfælde fordi vi under sejladsen var plaget af absolut vakuum, og i den ene af sejladserne var jeg helt på grænsen til at springe i Lillebælt ud for Gals Klint og svømme i land og ud af sejladsen. Mit temperament holder ganske enkelt ikke til, at båden af bæltstrømmen og dens idvand gentagne gange føres frem og tilbage forbi strandens aftenturister, der på ganske nært hold af os kapsejlere griller og slapper af i sandet. Jeg forlanger og behøver bestemt ikke kuling, men båden må meget gerne sejle og helst friskt til kontinuerligt. Med disse erfaringer i bagagen havde Sølvroret, der nu var blevet til Silverrudder altså ingenlunde appelleret til mig, så præcis hvad der triggede mig, kan jeg ikke pege på, men det var ved mødet med Silverrudders stand på bådudstillingen i Fredericia i år, jeg blev afsporet. Jeg faldt på standen i snak med en gut fra Svendborg Amatør Sejlklub, som er medarrangør af sejladsen, og måske var det fortællingen om, at deltagerantallet i 2015 var begrænset, og at tilmeldingen allerede i februar måned gik strygende, der tændte en ild i mig. Nok lidt på samme måde som vi er nogen, der kan tændes af et tilbud, hvis vi fornemmer, andre viser interesse, og at tilbuddet kan gå fra os, hvis vi ikke slår til lidt raskt. Så det gjorde jeg ret snart og næsten lige så snart efter, døde den ellers tændte ild, fordi minderne fra de ovennævnte ture erstattede spændingen ved at slå til på det gode tilbud. Ilden slukkedes også, fordi jeg er relativ begejstret for at få min fulde nattesøvn og med tanke på hvor mange både, der måtte udgå i Storebælt i totalt og aldeles vindstille under sejladsen i 2014, efter de havde kæmpet sig næsten hele vejen rundt, indså jeg, at nattesøvnen kunne spoleres flere nætter i træk. Foråret og sommeren igennem beskæftigede jeg mig ikke med forberedelser til sejladsen og berørte den ikke yderligere, end at hvis jeg talte med nogen om den, så fortalte jeg, at jeg havde tilmeldt mig og siden fortrudt. 12

13 Jeg vidste godt, der skulle en del forberedelse til, før min båd kunne meldes klar, men jeg arbejder bedst op mod deadline, så alt var som vanligt. Nogle uger før sejladsen kiggede jeg på kravene fra arrangørerne og kunne se, der var nogle sikkerhedsmæssige aspekter, hvor jeg skulle gøre en indsats, ligesom jeg var klar over, der var nogle komfortmæssige punkter, der skulle opgraderes. For eksempel har jeg aldrig fundet det nødvendigt med en selvstyrer, men med klar anbefaling fra mange sider fik jeg med god hjælp fra Kim Haugaard svejst et ret fint beslag sammen. Af selvsamme Kim H lånte jeg en kortplotter og en pakke med nødblus, som også er en del af kravene til sikkerhedsudstyret. VHF havde jeg heller aldrig tidligere haft behov for, men med sådan en som krav investerede jeg i en håndholdt, da jeg vurderede, den har den fordel, at den kan følge med overbord, hvis uheldet skal være ude en dag. Ydermere investerede jeg i en PLB(Personal Locator Beacon), som er en nødsender, der via satellit alarmerer myndighederne, hvis den aktiveres. PLB en angiver den nødstedtes nøjagtig position så der kan sendes målrettet assistance af sted. Som et sidespring til beretningen om turen Fyn Rundt synes jeg, det er værd at bemærke, at jeg i pressen læste, at den lystsejler, der på uheldig vis faldt i vandet syd for Sjælland sommeren 2015, og som endte med at ligge sytten(17!) timer i vandet, kunne have haft en helikopter hængende over hovedet efter en halv time, hvis han havde aktiveret en PLB. Jeg skal ikke kloge mig i de eksakte responstider for en redningshelikopter og kan derfor ikke argumentere for den halve time, men om der så går en hel time, så er der meget sparet i forhold til de sytten, synes jeg. Den PLB, jeg købte, koster 3.000,-kr, hvilket isoleret betragtet kan lyde af meget for en lille dims, der måske/forhåbentlig aldrig kommer i anvendelse, men ligger man først i saltvand til struben, glædes man formodentlig over den. Med yderligere et sidespring og til almen oplysning så skal det bemærkes, at det umiddelbart er ulovligt at anvende en PLB i Danmark, og at man risikerer bøde, hvis man gør det, MEN hvis man hos Søfartsstyrelsen registrerer den på sit kaldesignalbevis som EPIRB(Emergency Position Indicating Radio Beacon), da er det fuldt lovligt. Det lyder som rent bureaukrati, men pointen er vist, at man ønsker at undgå, der så at sige går inflation i anvendelsen af PLB er, hvilket man kan frygte, hvis enhver skovvandrer og cykelrytter (med al respekt for begge grupper) bærer og anvender PLB er ved brækkede ben og skuldre, der er gået af led. I sådanne tilfælde har man telefonnettet at gøre brug af, mens det net ikke nødvendigvis yder dækning, når man sejler, og derfor de nationale krav 13

14 om registrering via kaldesignalbevis. Sådan tolkede jeg i hvert fald det, Søfartsstyrelsen og forhandleren oplyste, da jeg talte med dem. Tilbage til den egentlige historie så kom alt dette udstyr på plads og det samme gjorde en LED-lanterne, der som en højspændt UFO strålede fra mastetoppen. (Så det gør den sikkert også til næste års tirsdagssejladser :o) Ydermere nåede jeg en tur på fjorden med Bent Hou, der, straks han hørte, jeg havde tilmeldt mig Silverrudder, havde bekendtgjort, at han lå inde med et hemmeligt våben, jeg skulle bevæbnes med. En skæringsspiler fra Nyborg Sejl, som han selv med succes havde rigget som gennakker på Bianca en, og den viste sig på forunderlig vis som skabt til min lille 806 er, der under prøvesejladsen på en foran-for-tværs i let vind sejlede en lille fis hurtigere, end den ville have gjort for genua. Altså røg Bents skæringsspiler med i arsenalet af alternative våben, der er fuldt tilladte under Silverrudder, hvor man sejler efter søvejs- og ikke kapsejlads-/målereglerne. I samme kategori blev båden udstyret med en fire meter kulfiber surfmast, der kunne rigges som halvanden meter bovspryd, hvis Kim H s 64 kvm gennakker, som jeg også havde lånt, fra Melges 24 eren skulle i anvendelse. Jeg var også i våddragten og fik skrubbet bådens bund fri for de cirka tyve liter muslinger, der sad i større og mindre samlinger rundt ved kølen, ligesom vandlinjen blev skrubbet fri for de rurer, der sad stort set hele vejen rundt. Båden var ved at være fit for fight! Sejladsen skulle startes fredag d.23.september, så onsdag d.21. sejlede jeg til Svenborg, hvor jeg fik fortøjet godt og sikkert i det lille bassin på indersiden af Bølgen i Svendborgs inderhavn sammen med alle de andre i klassen Small Keelboat. Efter sigende skulle der totalt være 330 både tilmeldt, mens vi i Small Keelboat var 83 og herunder tre 806 ere. Hans Peter i Folkebåden Pioto var også i flokken af de små, og vi havde sparret lidt i dagene op til sejladsen. Hans Peter havde jo to tidligere Sølvror at trække erfaring fra, og dem lyttede jeg til. Vi havde også udvekslet telefonnumre, så der var mulighed for at briefe hinanden undervejs. Allerede på transportturen fra Nyborg til Svendborg havde sejlergejsten heldigvis indfundet sig, og jeg glædede mig nu oprigtigt til sejladsen. Jeg havde fra Kløverhagen til Thurø Rev en foran-for-tværs, hvor jeg konstant lå over seks knob, og jeg småkalkulerede undervejs på, hvad min tid Fyn 14

15 Rundt kunne blive, hvis jeg under sejladsen kunne holde den fart. Jeg havde skimmet tidligere resultatlister fra sejladsen og tænkt, at 48 timer ville være forfærdelig lang tid, og at alt hurtigere end 35 timer ville være en fest. Torsdag var der sikkerhedsinspektion af fartøjerne, hvor oplægget var, at alle både som de tidligere år skulle tjekkes, men grundet det i år temmelig høje deltagerantal, blev der kun foretaget stikprøver svarende til hver tredje båd. Og reelt set er det nok de færreste, der begiver sig ud på en single-hand sejlads uden det mest nødvendige sikkerhedsudstyr, og hvis de gør OG kommer i nød..så ligger de vel, som de har redt, og kender årsagen. Kong Gulerod blev ikke underkastet sikkerhedskontrollen, men jeg var omvendt heller ikke i tvivl om, at jeg med sindsro kunne deltage i sejladsen. Jeg brugte dagen på at installere det sidste og pakke det grej, jeg skulle have med, og især tog el-installationen en del tid. Kortplotteren brændte gentagne gange bådens sikring, indtil jeg fik splittet plotterens cigarettænderstik og fandt det helt irret sammen. Klokken var ved at være lukketid for butikkerne, men hos PS Marineshop var der super service, og sammen med indehaveren Anders fik jeg nyt stik monteret, og plotteren kørte fejlfrit derfra. Det kan måske virke lidt sent at ligge og skrue i den slags ting, men når man alligevel skal holde sig disponibel for sikkerhedstjek fra ni morgen til fem eftermiddag, kan man jo lige så godt gøre sig nyttig imens. Det passede med, at da der var fælles aftensmad i den store hal, hvor Silverrudder havde træfpunkt, var båden ship shape og rede til at indtage sund og bælt. Arrangementet med aftensmad var en kombineret begivenhed, der også indbefattede skippermøde, vejrprognose og lidt information om den tracker/sender alle både blev udstyret med, og som skulle gøre det muligt at følge hver enkelt båd sejladsen igennem. Med hensyn til vejret, så var der fem til syv dage før sejladsen varslet 10m/sek fra Syd ved starttidspunktet og vinddrejning mod vest, efterhånden som dagen skulle passere, hvilket kunne betyde halvvind mod Lyø og slædetur op gennem Lillebælt, hvor denne slædetur med lidt held kunne fortsætte henover Nordfyn, hvis den varslede prognose holdt stik. Som fredagen nærmede sig drosledes vindprognosen dog betydeligt, og en overgang ventede man faktisk vindstille om natten mellem fredag og lørdag. Heldigvis var den 25-årige kvindelige meteorolog i mere end en forstand 15

16 Landrovej Nyborg Tlf tlf fax e-maler@e-maler.dk Male- og tapet arbejde, farvesætning, staffering og skabelon, forgyldning og kalk, sprøjtning af interiør, salg af maling Korsgade Nyborg Telefon VVS BLIK VENTILATION NYMARKSVEJ NYBORG TLF FAX Få en fast aftale! Vi passer haven, mens du er på havet! - når båden skal have navn... Falstervej 10 i 5800 Nyborg Tlf Adelgade Nyborg Tlf Bliv set i Tågehornet 16

17 et friskt pust, for hun proklamerede frisk til hård vind ved starttidspunktet og forventede, at vinden ville strække sig natten igennem, omend den ville aftage til let vind med aftenens og nattens komme. Et udmærket alternativ til vindstille. Retningen ville på starttidspunktet være Sydvest, og det kolliderede med mit håb om at skulle styrbord rundt. Jeg ville gerne styrbord rundt for at slippe for et langt kryds henover Nordfyn, men at slippe op mod 300 hundrede både med én mand om bord af sted på kryds i m/sek og i modstrøm under Svendborg Sund Broen, blev nok alligevel for festligt. Så det blev med fødeøen om bagbord og læns halvvind læns væk fra panikken og ud til Thurø Rev. Efter aftensmaden gik jeg i Rema og fik provianteret op, inden jeg strøg på køjen. Alle bådene samlet i Svendborg havn inden starten (fortsættes) 17

18 Besøg hos Elvstrøm Sails Mandag den 26. januar besøger vi Elvstrøm sejl i Aabenraa, hvor den erfarne kapsejler William Friis Møller vil fortælle om sejlmaterialer og trim af rig og sejl. Der vil også være blive vist rundt i produktionen. Afgang fra Klubhuset kl præcis. Der arrangeres samkørsel derfor er det nødvendigt med tilmelding, både med hensyn til deltagelse, men også tilkendegivelse af, om man vil lægge bil til, og hvor mange pladser man har i bilen. Her er en unik chance for at få et førstehånds indblik i moderne sejlproduktion, samt lære noget om sejl og trim. Bak op om en spændende aften på et af Danmarks mest kendte sejllofter. Tilmelding via hjemmeside eller direkte til Carsten Berntsen på telefon eller mail: cbe@spelsberg.dk Besøg hos Winner Mandag den 8. februar besøger vi Winner i Fåborg, hvor vi vil få indblik i produktionen og de nyeste tiltag inden for Optimist ungdomsjoller. Afgang fra Klubhuset kl præcis. Der arrangeres samkørsel derfor er det nødvendigt med tilmelding, både med hensyn til deltagelse, men også tilkendegivelse af, om man vil lægge bil til, og hvor mange pladser man har i bilen. Tilmelding via hjemmeside eller direkte til Christian Larsen på telefon eller mail: clboat@live.dk Historisk aften om Nyborg og sejladsens betydning for Nyborg Tirsdag den 8. marts får vi besøg af museumsinspektør Janus Møller Jensen, som vil give en historisk betragtning om sejladsens betydning for Nyborgs placering og udvikling. 18

19 Nybygning. reparation. ombygning. service. vinteropbevaring. motor. el-arbejde teak dæk. GRP/composit. forsikrings arbejde. specialopgaver. malerarbejde SaugSkærvej 21, Thurø Svendborg Nyborg Havn... i vandkanten Vi kan tilbyde dig en 2-3 eller 4 værs. lejlighed fra m 2, med enestående beliggendhed og panoramaudsigt over by, havn og hav. Husleje pr. md. fra kr kr Langelinielejlighederne er alle med altaner og lavet i de bedste materialer, skønt italiensk køkken, hårde hvidevarer i høj kvalitet og badevær. med jacussi. Lejlighederne kan beboes uden bopælspligt og evt. lejes med forkøbsret og evt. bådplads. Kontakt: Tlf tlh@lund-gruppen.dk - Jørgen Thomsen Jørgen Thomsen Nyborg ApS Bredahlsgade 19, tlf ,fax , mobil

20 Instruktør i sejlerskolen Sejlerskolen søger instruktører, så hvis du har lyst til at dele din sejlererfaring med nye sejlere, er chancen der nu. Hvis du melder dig, vil vi tilmelde dig første mulige Sejlerskole Instruktørkursus i Dansk Sejlunion regi, hvis du ikke tidligere har beskæftiget dig i rollen som instruktør. Sejlerskolen henvender sig til unge og voksne med ingen eller lidt sejlererfaring og målet er at de lærer at sejle en kølbåd på et niveau som svarer til Duelighedsprøvens praktiske krav. Der er undervisning mandage og torsdage som vi fordeler mellem instruktørerne så det passer den enkelte bedst muligt. Starttidspunkt er kl. 18:00 og der sejles 2-3 timer afhængigt af vejr og årstid. Der er normalt 2-3 elever på et hold og de sejler en gang om ugen, i alt gange plus eventuel frivillig natsejlads træning. Vi starter sæsonen i maj, holder pause i skolernes sommerferie og sejler igen til slutningen af september. Der undervises i praktisk sejlads med udgangspunkt i DS undervisningsmateriale. Erfaring med natsejlads og navigation er en fordel, men ikke et krav. Vores forventninger til dig er at du har lyst til at lære andre at sejle, uanset om tur- eller kapsejlads er din egen passion, og skulle du allerede have kvalifikationer til at undervise i navigation på niveau med Duelighedsprøvens, mangler vi også det i programmet til næste vinter. Er det noget for dig, må du meget gerne kontakte mig hurtigst muligt. Jens Haugaard sejlerskolen(at)nyborgsejlforening.dk mobil:

21 AUTORISERET FORHANDLER Østfyns Bådhandel ApS Lyøvej 6, 5800 Nyborg Tlf Åbent: man-fre: & Lør:

22 Junior afdelingen trives stadig Junior afdelingen har her sidste søndag i november, lukket ned for sejladen, for denne sæson. Men allerede førstkommende mandag, tager vi hul på vinterprogrammet med de indendørs aktiviteter. Der har været god aktivitet hele sæsonen igennem, og vi har fået endnu flere sejlere. Allerede nu kan vi således melde alt optaget på det begynderhold der starter op 1. maj Vi har haft alt materiel på vandet hver mandag i maj-juni, endda nogle optimister med to i hver. De andre dage, hvor vi sejler, er det ikke alle, der er der samtidig, så der kan de bedre skifte rundt imellem de forskellige joller. Så får de prøvet flere bådtyper, og måske en bådtype der passer lidt bedre til deres fysiske størrelse. Efter sommerferien har vi også haft mulighed for at bruge de 2 SB20 joller til træningen. De unge mennesker, som vi har, er endnu ikke store nok til at håndtere disse både alene. Men det er rigtig godt at undervise i trim og teknik i disse både, da man som træner kan sidde sammen med 3-4 juniorer og lærer fra sig og prøve det hele af. Bådene faktisk ret tørre og behagelige at sejle i, i modsætning til de mindre joller. Jo, det skriver jeg for at lokke, i håb om at der sidder nogle medlemmer derude som måske har lyst til at undervise nogle børn og unge mennesker, da det er antallet af trænere og hjælpere, som sætter vores begrænsning i hvor mange unge mennesker vi kan håndtere. Udstyret kan jo sagtens komme på vandet et par aftener mere om ugen, hvis der er trænere til det. Jeg vil gerne her takke alle jer forældre og medlemmer, som altid er flinke til at give en hånd med, der hvor der lige er brug for det, når vi arrangere ture, kontor og planlægnings arbejde, eller grill og bespisning på træningsaftener, de der lige rydder lidt op, når de unge mennesker er gået på vandet. Det er en utrolig stor hjælp. Det var også dejligt at se flere af jer forældre, give en hånd med ved vores Europajolle DM stævne. TAK Christian 22

23 I KIROPRAKTORHUSET KAN VI TRIMME DIG OPTIMALT KIROPRAKTIK FYSIOTERAPI MASSAGE PILATES STUDIO PILATES MASKINER PSYKOLOGISK OPTIMERING Kontakt os på TLF eller KIROPRAKTORHUSET GAMMEL TOLDBOD Havnegade 2 - Nyborg 5800 KARINA GYRST K R Ø Y T Z E R S ALT TIL BÅDENS PLEJE BÅDUDSTYR & REDNINGSVESTE 2½ ltr. Hempel Hard Racing/Mille Xtra (Normalpris kr ,-) Forårspris kr. 899,- 2½ ltr. Jotun Nonstop bundmaling (Normalpris kr ,-) Forårspris kr. 799,- HOS OS FÅR DU 10% RABAT PÅ MALING TIL HUS OG BÅD HELE ÅRET (Gælder ikke kampagnetilbud) FØLG OS PÅ FACEBOOK & SE VORES HJEMMESIDE: FARVEHANDEL & MARITIME BUTIK Lystbådevej 2, 5800 Nyborg, tlf Fax: Åbningstider: man-fre 09:00-17:00, lørdag 09:00-12:00 maj-sept. Søndag 10:00-12:00 23

24 Afsender: ProGrafisk ApS, Cikorievej 22 A, 5220 Odense SØ En international kemisk industri beliggende lige op ad Nyborg Lystbådehavn. Virksomheden bestræber sig på at være til mindst mulig gene og til størst mulig gavn for det omgivende samfund. Virksomheden forarbejder tjære til produkter, der anvendes til fremstilling af aluminium, plast til sejlbåde, produkter til behandling af træskibe og til trykimprægnering af træ. Herudover anvendes visse tjæreprodukter stadig til medicinsk brug som igennem århundreder. Koppers Denmark A/S Avernakke 5800 Nyborg Tlf