Designmanual /SM

Transkript

1 Designmanual 5.0.0/SM

2 Designmanual Bold Regular Italic Enkelhed Denne manual beskriver alle visuelle grafiske standarder i DSB. Alle, der benytter DSB s grafiske design, forpligtiger sig til at overholde disse standarder. er kernen i DSB s visuelle identitet. Logoet er DSB s afsender. Alt hvad DSB kommunikerer, skal signalere, at DSB er én samlet virksomhed. DSB farver består af tre grundfarver. DSB logo er rødt, DSB uniform er blå, DSB tog er røde, grå og blå. Derfor skal disse farver også være en del af helhedsindtrykket i al DSB s kommunikation. DSB skrift hedder Via. Den findes i tre snit: Bold, Regular og Italic. Den er tegnet specielt til DSB og benyttes i hele DSB. Ét gennemgående princip Det skal være enkelt at tage toget og skifte til andre kollektive transportmidler. DSB s grafiske princip er: Enkelhed. Tænk brugerbehov ind i opgaveløsninger. Målet er sammenhæng mellem alle visuelle touchpoints i DSB. Dette skaber pålidelighed og er afgørende for kundetilfredsheden /SM

3 består af vingehjul og tre særlige bogstaver. Logoet må ikke skilles ad, ændres eller forvrænges. skal gengives som her på siden. Logoet gengives i rød farve. Læs:. Frizonen Omkring logo skal der være en frizone. Denne frie zone skal minimum være samme højde som logoet. Placering Når logo er afsender i en annonce, et brev eller på en brochure placeres logo i højre side, øverst eller nederst. Undtagelser På DSB standardskilte og standardklæbere er der intet logo. Læs:. X = logohøjde 7 7 X På DSB kuverter er placeret i venstre side. Hvis logo er det eneste grafiske element på en flade må det gerne placeres centreret. Hent logo X /SM

4 Når logo gengives på anden farve end hvid eller grå, skal logo optræde hvidt. Dette skyldes, at farven rød ikke altid er læsbar på andre baggrunde. Illustrationen her til venstre gengiver reglen. Undtagelser På medier eller produkter hvor rød ikke er mulig benyttes sort som alternativ. S-tog symbolet Samme princip benyttes til S-tog. Men S-tog må gerne optræde med farven rød på mørk baggrund. Hent logo 5.0.0/SM

5 Format: Størrelse: Logohøjde: 7% 6,5 mm A7 8,5% 7,5 mm A6 00% 9 mm Logohøjde 7 A5 00% 9 mm A 00% 9 mm Tabloid 0% 0,8 mm Dette skema gengiver de størrelser, som benyttes i typiske opgaver. Disse guidelines skal overholdes for at skabe sammenhæng i DSB s visuelle identitet. Frizonen bør som udgangspunkt altid overholdes. Også i de helt små størrelser i diverse digitale medier. Se næste side. S-tog S-tog symbolet og gengives med samme logohøjde - sammen. Hent logo Format: Størrelse: Logohøjde: A 0%,6 mm / avis 70% 5, mm A 00% 8 mm Euro plakat/ infotavler 800 x 05 mm 00% 6 mm 5.0.0/SM 5

6 Format 00 x 50 pixels Logo 9 mm / 00% Format 78 x 90 pixels Logo 9 mm / 00% Format 60 x 600 pixels Logo 9 mm / 00% Eksemplerne her gengiver eksempler på størrelse og placering af logo på forskellige formater. Når S-tog er afsender, skal der optræde et som her anvist. Formaterne her benyttes på internettet til bannerannoncer, men fælles for alle formater er, at der er sammenhæng i placeringen af DSB som afsender placeres, samt i hvilken størrelse logo gengives. Bemærk S-tog symbolet må placeres i modsatte side, ved særligt brede formater. Disse eksempler her er gengivet i / størrelse. Farven DSB grå er blot et eksempel og ikke et krav. Format 90 x 80 pixels Logo 0,8 mm / 0% 5.0.0/SM 6

7 Spor Track Spor Track Spor Track Spor Track Spor Track Spor Track Tilbage Til fælles trafikinformation har DSB, i samarbejde med Banedanmark, Rejsesplanen, Metro og Movia, designet et fælles sprog ud fra den betragtning at kunderne skal opleve sammenhæng på tværs af transportformer ved skiftet mellem trafikselskaber. TUS betyder: Trafikinformation Udviklings Samarbejde. Der er fire grafiske symboler for kollektiv trafik. Disse fire gengives altid i samme rækkefølge: Bus, S-tog, tog og metro. Bus S-tog S-train Metro 0 min 0 min 0 min 06 min Rødovre st Glostrup st Bellahøj Skovlunde st Hellerup st 07 min 0 Rådhuspladsen 08 min 0A Rødovre st F F H C F F C F F Ny Ellebjerg Hellerup Spor Frederikssund Track Spor Klampenborg Track Ny Ellebjerg Hellerup Spor Frederikssund Track Ny Ellebjerg Hellerup Spor M Lufthavnen Track M M M Spor Vestamager Track Spor Vanløse Track Spor Lufthavnen Track Symbolerne er ikke et logo og skal ej heller betragtes som et overordnet symbol for den kollektive trafik. Her til venstre gengives et eksempel på nyudviklet skærm Her og nu skærm. Udgangspunktet i det fælles sprog er altid kundens behov. Det fælles sprog benyttes på de skiftearealer på stationerne, hvor kunderne bevæger sig fra et transportmiddel over til et andet. Se mere på TUS Design Arkiv Spørgsmål kan rettes til: Søren Moesgård, Designmanager soermo@dsb.dk /SM 7

8 Når DSB står som afsender i fællesskab med andre trafikselskaber, bruges der en fast sammenstilling af logoerne. Rækkefølgen er aftalt i samarbejde med de øvrige deltagere for at give den bedste læsning og en grafisk rytme. Princippet er, at logohøjden er ens for alle. Samme princip gælder ved lignende afsende behov f.eks. samarbejdspartnere. Rejsekort Her benyttes samme princip som for fælles afsendere: Fællesmærke i positiv og negativ udgave - højde 0 mm gengives altid sort eller hvidt. Bemærk Den negative version indeholder en variant af S-tog symbolet, fordi S altid skal gengives som et hvidt S. Man bør derfor Ikke blot vende den positive version til negativ. Hent logo 5.0.0/SM 8

9 CMYK 0,00,80, Pantone 9u/87c NCS S 580-R-R90B RAL 00 Folie M 00- HEX b70 RGB 80,,8 CMYK NCS S 0500-N RAL 900 Folie M 00-0 HEX ffffff RGB 55,55,55 CMYK 00,60,0,80 Pantone 96 C/U NCS S 800-R90B RAL 50 Spies: Hecker Folie M 00-7 HEX 00c RGB CMYK 6,0,6, Pantone 5665 NCS S 005-G50Y RAL 70 Folie M HEX ddcd7 RGB,0,5 DSB har tre primære farver. Eksempelvis benyttes farverne DSB Rød til logo, DSB Blå til skilte og uniformer, samt DSB grå til DSB s infotavler på stationer. Hvid er også en standard i DSB. Benyttes f.eks til hvid logo foliering. Sort er ikke en del af DSB s farver, men en del af grundelementerne. DSB skrift benytter sort til tekster i breve, mails, pjecer m.m. Undtagelser I DSB trafikinformation benyttes der særlige farver til at forklare S-toglinier og togstrækninger. Læs:. I markedsføring er der sekundære farver til DSB Orange og DSB WildCard: CMYK Pantone 0 RAL 00 M 00- HEX f68bf RGB 6,9, CMYK Pantone 65 RAL 005 M 00-7 HEX 7670b RGB 8,, /SM 9

10 Via Office Bold Via Office Regular Via Office Italic Via Symbol Bold Via Symbol Regular Via Expert Bold Via Office Demi Via Symbol Bold Via Expert Demi Skrifttypen Via er designet specielt til DSB. Den ejes af DSB, og må ikke benyttes af andre virksomheder m.v. Skrifttypen Via skal benyttes til al intern og ekstern kommunikation. Via Office Benyttes som det primære skriftsnit. Det er installeret på alle DSB s computere. Via Expert Dette skriftsnit er identisk med Via Office men har hængende tal: Benyttes typisk til større tal i brødtekst. Via Office/Expert Demi Må kun benyttes til negativ gengivelse, f.eks. skilte. Demi er designet lidt slankere og optisk udlignet i forhold til positiv bold. Via Office Symbol Pile og særlige tegn. Som standard Bold. Undtagelser Hvor typografien Via ikke fungerer optimalt må Ariel eller Verdana benyttes som erstatning, som f.eks. på dsb.dk. Hent typografi 5.0.0/SM 0

11 DSB Plus DSB DSB Orange DSB Kursuscenter DSB Vedligehold A/S DSB Øresund A/S DSB Plus DSB DSB Orange DSB Kursuscenter DSB Vedligehold A/S DSB Øresund A/S Via Office Bold Via Office Demi Bold Når DSB i tekst og i tale omtaler et produkt eller en service, benyttes DSB foran. DSB navne, titler, produkter, projekter skal i design af layout, tekst og overskrift benytte DSB s typografi. Ovenstående bør ikke udvikles til et særligt logo eller et symbol. Eksempel DSB Kursuscenter ønsker at markere sig på en udstilling med et stort banner. DSB Kursuscenter står med store typer samt nogle få enkle budskaber. DSB farver benyttes. Afsender er. Oversættelser Når vi oversætter benyttes Bold til dansk og Regular til engelsk - som er det sprog der primært oversættes. Flag benyttes aldrig. Eksempel: Køb din billet her Buy your tickets here Bemærk at teksten er sort og grå /SM

12 FÅ SKATTEFRIT PERIODEKORT MED DSB Tilmeld din virksomhed gratis på dsb.dk eller sms DSBPLUS til 990 Få skattefrit periodekort med DSB Tilmeld din virksomhed gratis på dsb.dk eller sms DSBPLUS til 990 Her er fire eksempler på layout muligheder alle med samme indhold. Gør det enkelt. DSB skal opleves som én sammenhængende virksomhed. Målet er sammenhæng mellem alle visuelle touchpoints i DSB. Dette skaber pålidelighed og er afgørende for kundetilfredsheden. Der findes naturligvis flere muligheder. Denne manual indeholder standarder og dikterer ikke en specifik stil eller tone. Få skattefrit periodekort med DSB Tilmeld din virksomhed gratis på dsb.dk eller sms DSBPLUS til 990 FÅ SKATTEFRIT PERIODEKORT MED DSB Tilmeld din virksomhed gratis på dsb.dk eller sms DSBPLUS til 990 Så nedenfor ar blot nogle gode råd: Det er ikke et krav at benytte farver. Tekst er s/h og kan være være toner af sort. Rød farve er stærk til at fremhæve en pointe eller et nøgleord. Benyt Via Office eller Via Expert. Via Demi benyttes kun til negativ skrift. Versaler bør ikke optræde som brødtekst. Anbefaling Karakteren i DSB s logo og DSB s designprogram skal opleves som et fælles træk. Undgå større visuelle afvigelser, som muligvis skaber opmærksomhed, men ikke har sammenhæng med det øvrige design, og dermed blot ringere værdi for DSB /SM

13 Tilbage 5.0.0/SM Alle foto skal signalere en sammenhæng til DSB. Her er et par eksempler. Et fotografi af DSB er et vigtigt virkemiddel, når vi vil vise omverdenen, hvem vi er og hvordan vi er. grafier i DSB skal afspejle DSB s kerneprodukt at køre tog med fokus på troværdighed og hverdagens virkelighed og DSB som en grundfæstet del af Danmark og danskernes liv. Motiverne er teknik og maskiner, medarbejdere og kunder. Stilen er realistisk med tendens mod det rå og maskuline. Billederne er skarpe, detaljerede og meget kontrastfyldte. Efter behov og formål må motivet gerne fritlægges. Eksempelvis et produkt eller en serviceydelse fra DSB. Billederne er farvestyret mod et varmt og gyldent udtryk. Dermed bliver billederne stoflige og de dagligdags situationer får en snert af tidsløshed, der understreger DSB s position som en grundpille i danskernes liv.

14 Komponist Niels Viggo Bentzon DSB har et grundelement som er ligeså kendt som DSB s vingehjul. Tonerne vi hører i toget før en besked er kendte og dette er DSB lyd. En treklang på tonerne D, Es og Bb. Treklangen er skabt af Niels Viggo Bentzon i 98. Når nye toner skal komponeres skal grundtonenerne her indgå så kunderne oplever sammenhæng. Når vi venter i mobilen, på stationen, ser reklamen, oplever toget. DSB lyden er den auditive røde tråd på rejsen. Hent lyd 5.0.0/SM

15 Via Office Bold / pt Dokumenttype Via Office Regular 9/ pt DSB Sølvgade 0 DK-9 København K Att: Alle i DSB Via Office Bold 9/ pt Brevskabelon Kære alle Via Office Regular 9/ pt Skabeloner til brevskrivning findes på alle computere i DSB. Brevpapir i DSB er format A fortrykt miljøpapir med DSB s logo i rødt. Herpå prnites indhold i Via Office i sort farve. Man kan også frit vælge at printe logo som en indstilling i skabeloner ligesom man kan arkivere brevet som en pdf med logo. På breve og kuverter erdsb s logostørrelse ens. Logohøjden er 9,7 mm. Med venlig hilsen Jill Søren Kryger Moesgård Designmanager Side overkant start Logo højde 9,7 mm S-tog A/S har en brevskabelon hvor der gengives et S-tog logo. 8 mm logo højde Via Office Bold / pt Afd/virksomhed Via Office Regular 7/ pt 0. juli 0 DSB Sektion/organisering Sølvgade 0 DK-9 København K Direkte 68 Mobil 68 soermo@dsb.dk Deres ref. LOS Deres dato ,6,7 7 Via Office Regular 9/ pt Der var engang et gammelt køleskab. Ja, det hørte til de ældste af slagsen, men fungerede stadig, som det skulle. På den smalle hylde øverst stod smørret alene. Lige under hyggede tomaten og spinaten sig med det hakkede kød, og i skabslågen lænede sødmælken sig op ad skummetmælken. Mindst plads var der nederst, hvor rødkålen og hvidkålen lå tæt i den ene side, mens plasticposer med løg og gulerødder bredte sig over resten. Alle kendte deres rette plads, og der var trygt at være i det lille skab. Men en dag blev der pillet ved idyllen, da en fremmed fra de varme lande flyttede ind. Det var Chili, der træt efter en lang flyvetur landede på den øverste hylde. Hun kom til at stå lige ved siden af smørret, der blev chokeret over at skulle dele sin faste plads med en anden; for han var vant til at stå der alene, ja, var nærmest født til det. Først var han helt tillukket, men efter et stykke tid lettede han alligevel på låget: "Og hvem er du så, hvis man må spørge? Sådan en som dig har vi ikke set før." "Jeg hedder Chili," sagde den nye og rystede så meget af kulde, at hun kom til at skubbe til ham. "Hold dig for dig selv, tak!" sagde han og klappede i for en tid. Chili sitrede oven på den kølige modtagelse, men gjorde, hvad hun kunne for ikke at støde ham. Forsigtigt fjernede hun rejsestøvet, mens hun fornemmede de nye omgivelser. "Uf, her er kold luft. Koldere, end hvor jeg kommer fra!" "Det må du vænne dig til, hvis du vil være her," sagde smørret. "Temperaturen er, som den plejer - lige tilpas!" Og så lukkede han i igen. Med venlig hilsen Søren Moesgård Designmanager Side overkant start Via Office Regular 7/ pt 0. juli 0 Side / 9,6 79 Jill Kryger,, :00 Dokument Via Office Regular 5/ pt,5 Jill Kryger, :00 Dokument Via Office Regular 5/ pt, /SM 5

16 9 6,5 9,5 5 Søren Moesgård Designer, Designmanager DSB Kommerciel Forretningsudvikling/Design Sølvgade 0 DK-9 København K Mobil 68 soermo@dsb.dk Internet 5 logohøjde 6,5 mm 9 6,5 9,5 5 Søren Moesgård Designer, Designmanager 5 benytter to grundelementer. DSB logo og typografi. Enkelt og læseligt. Undtagelser S-tog benytter et symbol som afsender. bestilles via DSB s interne abc. dsb.dk og printes internt i DSB efter denne standard. er rød CMYK: er sort. Navn er Via Expert Bold i 7 pkt Titel og data er Via Expert Regular i 7 pkt Bagsiden Er uden information, farve eller motiv. Format: 55 x 85 mm Via Expert 7 pkt Linieafstand 9 pkt 5,5 7 DSB Kommerciel Forretningsudvikling/Design Sølvgade 0 DK-9 København K Mobil 68 soermo@dsb.dk Internet logohøjde 5,5 mm 5.0.0/SM 6

17 Under udvikling Der findes én skabelon i DSB. og typografi er som tidligere beskrevet. Skab enkle og overskuelige sider. Det hjælper dine modtagere til en lettere forståelse. Illustationer skaber opmærksomhed og forenkler mere end ord. Målet er sammenhæng mellem alle visuelle touchpoints i DSB. Dette skaber pålidelighed og er afgørende for kundetilfredsheden /SM 7

18 7 Altid to blanke linier mellem inhold og hilsen Kære Frederik Tak for sidst. Det var et effektivt møde. Næste gang skal jeg vise dig vores næste oplæg. Vi er spændte på hvad du synes. med sprog Mellem Hverdag Bold, dansk og Weekday Regular, engelsk skal der blot være ét mellemrum svarende til et lille "i" Det ser lidt ud som om der er to mellemslag lige nu. :-) S-tog logo Du behøver ikke skrive S-tog i overskriften da der på køreplanen er et S-tog logo. Det er enklere og gør overskriften læses lettere. Jeg indkalder til et telefonmøde i næste uge. PS. Designet på trafikinformation hos Metro har samme indhold. Med venlig hilsen, Best regards Søren Moesgård Desigmanager 7 Frizone er 9 mm Verdana font 7 pkt Linieafstand: 9 pkt. linie: Afdeling og adresse. linie: Kontaktdata DSB, kommerciel, Designafdelingen, Sølvgade 0, DK-0 København K, Mobil 68, soren@dsb.dk Verdana 9 pkt Bold Verdana 9 pkt Regular Linieafstand: Enkelt standard Verdana 9 pkt Kursiv Vandret centreret tekst Alle mails i DSB skal være ens. Det gælder skriftvalg, farve og størrelse, samt en fælles signatur med ét logo. benytter typografien: Verdana. Dette skyldes at Via ikke altid kan gengives på modtagere af mails udenfor DSB. Via typografi er ikke en standard på alle modtageres computere. Signatur Alle mails benytter som afsender. Dette gælder også S-tog. Særlige slogans eller særlige logoer eller temaer er ikke god skik i DSB. Der skal være sammenhæng i al DSB s korrespondance. Undtagelser I salg/service til DSB s kunder gælder disse retningslinier ikke. Blot logo, farver m.m. i henhold til manualen overholdes. Målet er sammenhæng mellem alle visuelle touchpoints i DSB. Dette skaber pålidelighed og er afgørende for kundetilfredsheden /SM 8

19 0 0 Logohøjde: 9,7mm DSB har én type kuverter. På kuverten gengives DSB s logo i øverste venstre hjørne pga. frankering i højre side. På kuverter og breve er logostørrelsen ens. Bemærk at logohøjden er 9,7 mm. Farve er rød Pantone 9 u / 87 c CMYK: Undtagelser Hvis farven rød ikke kan gengives på en kuvert skal logo være sort. Der udføres ikke kuverter med S-tog symbol. S-tog benytter samme kuverter som øvrige DSB /SM 9

20 SIKKERHEDS POLITIK Via Office Bold 8/8 pt CMYK: og Vores kunder skal kunne tage sikkerhed for givet Via Office Bold det må vi aldrig. /7 pt CMYK: Jesper Lok, adm. direktør Via Office Regular 8/9 pt Sort Via Office Bold Vores grundholdning er at: /5 pt CMYK: Logo højde 9,7 mm Jernbanen er en af de hvis ikke den sikreste form for transport. Deri ligger imidlertid også risikoen for at komme til at tage sikkerhed for givet. For at sikre, at det ikke sker, har vi udarbejdet denne sikkerhedspolitik under overskriften, at for alt, hvad vi foretager os, er sikkerhed en grundforudsætning. ƒ Ulykker kan undgås ƒ Hvis man ignorerer, accepterer man ser man det, ejer man det ƒ Intet forretningsmål kan forfølges på bekostning af sikkerhed Vi efterlever det ved at: Via Office Regular 9/5 pt ƒ Opretholde solide sikkerhedskompetencer ƒ Sikre, at sikkerhedspolitikken og ansvar er kendt på tværs af organisationen ƒ Sikre, at sikkerhedsrigtig adfærd er en forudsætning for ansættelse ƒ Arbejde på enhver måde med at reducere, hvis ikke eliminere, sikkerhedsrisici ƒ Opfordre alle til at tale åbent om udfordringer og sige stop til usikker adfærd ƒ Adressere sikkerhedsudfordringer proaktivt ƒ Promovere, at vi alle er ansvarlige for egen og andres sikkerhed ƒ Dele viden og erfaring med de bedste ƒ Opretholde nultolerance overfor alkohol/rusmidler ƒ Sætte mål for sikkerhedsarbejdet og følge nøje op herpå ƒ Føre tilsyn med, at vi efterlever vores sikkerhedssystemer Sammen med brevskabeloner findes der én standard layout skabelon. I princippet er der tale om et layout som har sammenhæng med DSB s breve. F.eks har logo samme størrelse og placering som brev. Kontakt Markedskommunikation i DSB for yderligere information /SM 0

21 For alle tog i DSB er der manualer, som beskriver hvorledes skilte, pictogrammer og trafikinformation monteres. Manualerne opdateres løbende. Hent manualer for tog 5.0.0/SM

22 Logohøjde CVR 90- På alle DSB s biler skal der være et. Køretøjerne er som standard hvide. Éns størrelse logo placeres, så der er størst mulig sammenhæng på alle køretøjer. Logohøjden er 70 mm i højden. Bredden er 9,8 mm. Minimum frizonen 70 mm fra rudens underkant og 70 mm fra forkant på døren. placeres på begge fordøre. På højre dør i højre side. På venstre dør i venstre side. Bag på køretøjet Såfremt det er muligt at placere et logo på køretøjets bagende, benyttes samme princip: ét logo i højre side. For køretøjer på gule plader CVR nummer monteres i sort tekst med Via Office Regular, højde 50 mm i diagonalt modsatte hjørne. 5 mm fra kant. Hent tegninger for biler 5.0.0/SM

23 Under udvikling indtil godkendelse gælder nuværende retningslinjer Uniformsbeklædning Arbejdsbeklædning til beklædning og øvrigt udstyr er gengivet her. et må ikke ændres i form eller udtryk til andet end gengivet i denne designmanual. Målet er sammenhæng mellem alle visuelle touchpoints i DSB. Dette skaber pålidelighed og er afgørende for kundetilfredsheden. Uniformsbeklædning gengives i guld på mørkeblå tekstil. På lyse tekstiler gengives i en rød beklædningen. Arbejdsbeklædning Arbejdsbeklædning, som anvendes ved risikofyldt arbejde, er orange og mørkeblåt. gengives i sort eller hvid på orange tekstil og hvidt på mørkeblåt textil. På lyse tekstiler gengives i rød. Eventbeklædning på beklædning til særlige lejligheder følger grundlæggende standardprincip for logo gengivelse. Se side. Hent logo 5.0.0/SM Eventbeklædning

24 0 Her er plads til kommercielle budskaber X 50 X Skilt måler 89 X 90 mm Rammetykkelse 5 mm Logohøjde 6 mm Via Office Bold/Regular, bredde 508 mm 58 mm Service information 0 DSB s billetautomat Nautila er standard på alle stationer i Danmark. Grafik, pictogrammer og er udført som en farve i selve metallet. Dette udføres af leverandøren. Til kommercielle budskaber er der et topskilt som måler 89 x 90 mm. Til serviceinformation udføres klæbere i formatet 50 x 50 mm som placeres på siderne som anvist på illustrationen her. X 50 X mm 50 mm 70 mm Hent grafik til automater Logohøjde 8 mm 900 mm 5 mm 5.0.0/SM

25 Thisted Sjørring Snedsted Hørdum Bedsted Thy Hurup Thy Ydby Lyngs Thyborøn Hvidbjerg Uglev Oddesund Nord Humlum Struer Hjerm Holstebro Vemb Bur Ulfborg Tim Hee Ringkøbing Lem Skjern Tarm Ølgod Gårde Tistrup Nørre Nebel Sig Varde Nord Varde Varde Kaserne Guldager Gjesing Kibæk Troldhede Borris Spangsbjerg Esbjerg Sejstrup Gredstedbro Ribe Nørremark Ribe Hviding Rejsby Brøns Skærbæk Døstrup Sdrjylland Bredebro Visby Tønder Nord Tønder Aulum Mod Nieb ull.. Skive Vejen Give Laven Jelling Ry Alken Vejle Vamdrup Vojens Rødekro Tinglev Padborg Mod Flensburg/Hamburg Hirtshals Vrå Brønderslev Lindholm Aalborg Vestby Aalborg Skalborg Svenstrup Støvring Skørping Arden Hobro Randers Odder Skanderborg Horsens Hedensted Ejby Aarup Gældende fra Valid from Skagen Odense Sygehus Fruens Bøge Hjallese Højby Årslev Pederstrup Ringe Rudme Kværndrup Stenstrup Stenstrup Syd Svendborg Vest Svendborg Nakskov Rødby F Mod Puttgarden/Hamburg Sorø Mod Alvesta/Kalmar Mod Göteborg Älmhult Båstad Osby Ängelholm Gilleleje Tisvildeleje Kristianstad Helsingør Helsingborg Hässleholm Vinslöv Snekkersten Hundested Espergærde Humlebæk Nykøbing Sj Nivå Hillerød Kokkedal Landskrona Höör Frederikssund Rungsted Kyst Jægersborg Vedbæk Farum Skodsborg Eslöv Klampenborg Kävlinge Hellerup Østerport Nørreport København H Lund Lergravsparken Malmö C Malmö Syd Svågertorp Svedala Ølby Skurup Ystad Køge Herfølge Tureby Haslev Rødvig Holme-Olstrup Glumsø Fakse Ladeplads Næstved Nord Næstved Rønne Lundby Vordingborg Nørre Alslev Eskilstrup Nykøbing F Borup Valby Ny InterCityLyn InterCity Regionaltog S-tog Andre togselskaber Henvisning andre tog Færge Standsning. Se køreplan Standsning internationale tog Mod Karlskrona Spor Track Nivå Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør Alle dage Helsingør efter fr og lø.-.0 Kbh./Kastrup Alle dage Malmö C 5 Alle dage Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Nivå Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør Alle dage Helsingør efter fr og lø.-.0 Kbh./Kastrup Alle dage Malmö C 5 Alle dage Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Spor Track Nivå Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør Alle dage Helsingør efter fr og lø.-.0 Kbh./Kastrup Alle dage Malmö C 5 Alle dage Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Spor Track Nivå Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør Alle dage Helsingør efter fr og lø.-.0 Kbh./Kastrup Alle dage Malmö C 5 Alle dage Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Spor Track Nivå Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør Alle dage Helsingør efter fr og lø.-.0 Kbh./Kastrup Alle dage Malmö C 5 Alle dage Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Spor Track Minuttal Minute Kun dag Only daytime Spor Track Nivå Alle dage Nivå Alle dage Ingen stop: Ishøj-Ny Ellebjerg, Hellerup-Lyngby, Lyngby-Holte Helsingør min. Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage afgang mellem Helsingør hverdage 9 09 og lørdag. Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør 5 man-fre Helsingør Alle dage Helsingør Alle dage Helsingør Stopper ved alle stationer Helsingør efter fr og lø.-.0 efter fr og lø min. afgang mellem hverdage og lørdag. Kbh./Kastrup Alle dage Kbh./Kastrup Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Stopper ved alle stationer Kbh./Kastrup min. afgang mellem Kbh./Kastrup hverdage 0 og lørdag. Alle dage Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Spor Track Spor Track Nivå Kører på hverdage mellem og Nivå Alle dage Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør 5 man-fre Helsingør Alle dage Helsingør Alle dage Helsingør efter fr og lø.-.0 Helsingør efter fr og lø.-.0 Minuttal Minute Kun dag Only daytime Kbh./Kastrup Alle dage Kbh./Kastrup Alle dage Malmö C 5 Ingen stop: Ishøj-Ny Ellebjerg, Hellerup-Lyngby, Lyngby-Holte Malmö C 5 Alle dage Alle dage min. afgang mellem hverdage og lørdag. Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Stopper ved alle stationer efter fr og lø.-.0 Spor Track Spor Track 0 min. afgang mellem hverdage og lørdag. Nivå Nivå Alle dage Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør 5 man-fre Stopper ved alle stationer Helsingør Helsingør Alle dage min. afgang mellem hverdage og Alle dage lørdag Helsingør efter fr og lø.-.0 Helsingør efter fr og lø.-.0 Kbh./Kastrup Kbh./Kastrup Alle dage Kører på hverdage mellem og Alle dage Malmö C 5 Malmö C 5 Alle dage Alle dage Gældende fra Valid from Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Spor Track Nivå Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør Alle dage Helsingør efter fr og lø.-.0 Kbh./Kastrup Alle dage Malmö C 5 Alle dage Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Spor Track Nivå Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør Alle dage Helsingør efter fr og lø.-.0 Kbh./Kastrup Alle dage Malmö C 5 Alle dage Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Spor Track Nivå Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør Alle dage Helsingør efter fr og lø.-.0 Kbh./Kastrup Alle dage Malmö C 5 Alle dage Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Spor Track Nivå Alle dage Helsingør Uden stop Hellerup- Kokkedal, Alle dage Myldretid Helsingør 5 man-fre Helsingør Alle dage Helsingør efter fr og lø.-.0 Kbh./Kastrup Alle dage Malmö C 5 Alle dage Kbh./Kastrup 0 5 Alle dage Malmö C 5 Alle dage Malmö C 5 efter fr og lø.-.0 Tilbage Tilvalg: S-tog Højde 6 mm Via Bold/Regular 00 pkt. Dansk 00% Engelsk 70% sort DSB Information. juli 0 indsættes der togbusser mellem Esbjerg og Kolding.,th of July, 0 Busses will drive between Esbjerg og Kolding.. juli 0 indsættes der togbusser mellem Esbjerg og Kolding.,th of July, 0 Busses will drive between Esbjerg og Kolding. Elevatoren i forhallen virker ikke. Benyt den ved kiosken. The elevator in the hall is out of order. Please use the other elevator at the kiosk. Elevatoren i forhallen virker ikke. Benyt den ved kiosken. The elevator in the hall is out of order. Please use the other elevator at the kiosk. Logohøjde,6 mm Trains Vinderup Højslev Stoholm Viborg Rødkærsbro Bjerringbro Brande Ulstrup Thyregod Langå Hadsten Hinnerup Brejning Børkop Fredericia Tavle 7 Tavle D Tavle AF Vildbjerg Herning Birk Centerpark Hammerum Ikast Bording Engesvang Silkeborg Svejbæk Vejle Sygehus Herning Messecenter Studsgård Tjæreborg Bramming Gørding Holsted Brørup Taulov Kolding Lunderskov Viby J Hørning Middelfart Kauslunde Nørre-Åby Gelsted Bred Skalbjerg Tommerup Holmstrup Kliplev Gråsten Sønderborg Hjørring Sindal Tolne Kvissel Skolebakken Europaplads Århus H Vestre Strandallé Østbanetorvet Frederikshavn Trustrup Kolind Ryomgård Mørke Hornslet Løgten Skødstrup Hjortshøj Hovmarken Lystrup Torsøvej Nyborg Odense Grenaa Mørkøv Jyderup Svebølle Kalundborg Slagelse Korsør Vipperød Holbæk Regstrup Knabstrup Viby Sj Ringsted Hvalsø Tølløse Høje Taastrup Hedehusene Trekroner Roskilde Lejre Vanløse Ellebjerg Gadstrup Havdrup Lille Skensved Vestamager Københavns Lufthavn, Kastrup Tårnby Ørestad Logohøjde 6 mm Afgange Departures Nivå Helsingør Helsingør 5 Helsingør Kbh./Kastrup Malmö C Kbh./Kastrup 0 5 Malmö C 5 Alle Infostavler i DSB er grå for at give god læselighed og enkel trafikinformation på alle DSB s stationer. Format og logo Formatet er 800 x 05 mm. Logohøjden er 6 mm. DSB Logo og evt. S-tog symbol placeres med logohøjden som afstand til kant. Der kompenseres for rammens kant. Via Office Bold og Regular er sort og grå, henholdsvis dansk og engelsk tekst. Størrelse på overskriften er 00 pkt. Gyldighed Nederst på alle tavler er der telefonnummer til DSB og en gyldig dato for indholdet. DSB grå benyttes for alle tavler, dog skal tavle AF være gul. Øvrige specifikationer, farver, m.m. findes i manualen for landkort. Se og. Opslag Alle opslag i tavle 7 udføres i format A og placeres i en speciel ramme med holdere. Alle med afsender og evt. S-tog symbol. for S-tog benytter samme principper blot med et S-tog symbol placeret øverst i højre hjørne /SM 5

26 Nørre Nebel Trains Ydby Lyngs Thyborøn Hvidbjerg Uglev Oddesund Nord Thisted Sjørring Snedsted Hørdum Bedsted Thy Hurup Thy Holstebro Vemb Bur Ulfborg Tim Hee Ringkøbing Lem Skjern Tarm Ølgod Gårde Tistrup Struer Sig Varde Nord Varde Varde Kaserne Guldager Gjesing Spangsbjerg Esbjerg Humlum Hjerm Kibæk Troldhede Borris Aulum Sejstrup Gredstedbro Ribe Nørremark Ribe Hviding Rejsby Brøns Skærbæk Døstrup Sdrjylland Bredebro Visby Tønder Nord Tønder Studsgård Tjæreborg Vildbjerg Vinderup Herning Skive Herning Messecenter Bramming Gørding Mod direction Niebull Højslev Birk Centerpark Holsted Vamdrup Hammerum Ikast Brande Brørup Vojens Rødekro Tinglev Padborg Thyregod Stoholm Bording Give Vejen DSB information 70 5 Design er under udvikling Viborg Engesvang Jelling Taulov Kolding Lunderskov Kliplev Vejle Sygehus Mod direction Flensburg Hamburg Berlin Amsterdam Basel Rødkærsbro Silkeborg Gråsten Bjerringbro Vejle Ulstrup Svejbæk Hirtshals Laven Ry Brejning Børkop Viby J Hørning Alken Horsens Fredericia Middelfart Kauslunde Nørre-Åby Ejby Sønderborg Vrå Hedensted Hjørring Sindal Brønderslev Lindholm Randers Tolne Aalborg Vestby Aalborg Skalborg Svenstrup Støvring Skørping Arden Hobro Langå Hadsten Aarhus H Odder Skanderborg Kvissel Hovmarken Lystrup Torsøvej Vestre Strandallé Østbanetorvet Skolebakken Hinnerup Odense Gelsted Aarup Bred Skalbjerg Tommerup Holmstrup Frederikshavn Hornslet Løgten Skødstrup Hjortshøj Nyborg Skagen Trustrup Kolind Ryomgård Mørke Odense Sygehus Fruens Bøge Hjallese Højby Årslev Pederstrup Ringe Rudme Kværndrup Stenstrup Stenstrup Syd Svendborg Vest Svendborg Mod direction Hamburg Berlin Grenaa Vipperød Holbæk Regstrup Knabstrup Mørkøv Jyderup Svebølle Kalundborg Puttgarden Korsør Slagelse Nakskov Rødby F Sorø Ringsted Hundested Lejre Hvalsø Tølløse Viby Sj Borup Glumsø Tisvildeleje Gilleleje Nykøbing Sj Hillerød Nærum Frederikssund Jægersborg Farum Næstved Høje Taastrup Hedehusene Trekroner Roskilde Gadstrup Lundby Vordingborg Nørre Alslev Eskilstrup Nykøbing F Havdrup Lille Skensved Vanløse Tureby Haslev Valby Ølby Køge Holme-Olstrup Næstved Nord Herfølge Vestamager Rødvig Fakse Ladeplads Helsingør Snekkersten Espergærde Humlebæk Nivå Kokkedal Rungsted Kyst Vedbæk Skodsborg Klampenborg Hellerup Østerport Nørreport København H Lufthavnen Mod direction Göteborg Båstad Ängelholm Helsingborg C Landskrona Københavns Lufthavn, Kastrup Tårnby Ørestad InterCityLyn InterCity Regionaltog Regional trains S-tog S-train Andre togselskaber Other railways Henvisning andre tog Reference other trains Færge Ferry Standsning. Se køreplan Stop. See Timetable Standsning internationale tog Stop International Trains Kävlinge Lund Malmö C Triangeln Hyllie Svedala Skurup Hässleholm C Eslöv Ystad Höör Mod direction Alvesta/Kalmar Osby Älmhult Kristianstad C Mod direction Karlskrona Rønne Der anvendes tre forskellige landkort i DSB: Hovedstadskort, Danmarkskort og Europakort. Alle landkort benytter samme grundkort, som er tegnet specielt til DSB. Herudover findes der særkort, som skal følge samme grafiske principper. Særkort benyttes f.eks. til køreplaner eller liniekort i S-tog Kortene gengives i lyse grå toner baseret på grundfarven DSB grå. Se for nærmere definitioner. Al tekst er sort eller grå. Logo Alle landkort skal have som afsender. Som gengivet her til venstre. Størrelsen defineres efter størrelse på kortet. Se: 5.0.0/SM 6

27 Linie H 0,85,00,0 Linie C 0,50,00,0 Linie F 0,5,00,0 Linie Bx 0,0,70,0 Linie B 70,0,00,0 Linie E 60,60,0,0 Linie A 90,0,0,0 På DSB s kort med strækninger benyttes der liniefarver. For S-tog gælder syv særlige farver. For DSB s øvrige tog gælder der tre farver. benyttes kun til trafikinformation. ne Gengives har som CMYK værdier. til øvrige medier må tilpasses. og infotavler Bundfarven er DSB grå. Denne benyttes ligeledes som land samt en lysere til vand. Re/Øresundstog 70,0,00,0 Land IC 0,85,00,0 Vand IC Lyn 0,0,75,0 Tekst S-tog 05,00,70,5 Tekst, sekundær Tekst, sekundær Hvid 6,0,6,,0,,6 0,0,0,00 6,0,6,70 6,0,6,0 0,0,0, /SM 7

28 Gul farve for interim (midlertidig) skilte og klæb Afrundede hjørner Via Office Demi Via Office Regular Hvid klæb på rude i flexrum, S-tog er en fællesbetegnelse for de klæbere som indeholder særlige individuelle behov. Eksempel: Behovet om midlertidig synlighed. Behovet om en særlig serviceinformation. DSB s farver Rød, grå, hvid eller blå. På Interim skilte må gul benyttes. CMYK: Via Office Demi til dansk tekst. Via Office Regular til engelsk tekst. Logo Der behøver ikke være et som afsender, når det er en information eller en grafik, der placeres i DSB s miljø. Her gengives nogle eksempler. Hent manualer: specialklæbere og skilte Tryk her 5.0.0/SM Klæber til rude 50 x 50 mm 8

29 Eksempel på skilt. 0x0 mm mm plade med ombuk eller som 0x0 mm skilt i mm plade uden ombuk. Via Office Demi Via Office Regular Via Office Demi Ved taktil skiltning udskæres tallet og påsættes som relief til aflæsning for blinde og svagtseende. DSB s skiltesystem er modulopbygget. Det findes i stort set alle formater og kan monteres på flere måder. er DSB blå med hvid tekst. Midlertidig skiltning, også kaldet interim skiltning, skal være DSB gul med DSB blå tekst. Via Office Demi til dansk tekst. Via Office Regular til engelsk tekst. manualen bruges ved planlægning, detailprojektering og bestilling. Klæbere og specialskilte følger samme grafiske principper som skiltning. Hent manualer: specialklæbere og skilte mm hvid Forex t lakeres med klar Polyfonlak /SM 9

30 Radius: mm ved 50x50 mm Radius:,8 mm ved 80x80 mm i DSB benytter et særligt grafisk formsprog som er standard i DSB. Det er med til at danne visuelt sammenhæng på kundens rejse. Farve Som standard i tog og på stationer er de blå. Form og udførelse Alle pictogrammer gengives i et kvadrat med afrundede hjørner. Standardstørrelse i tog og på stationer er henholdsvis 80x80 mm eller 50x50 mm. Særlige klæbere er 50x50 mm. Samme form benyttes til tekstinformation. Ved opsætning på en rude skal bagsiden være blå. Pictogram på skilte På DSB skilte er størrelsen 0x0 mm inklusiv en hvid ramme som er,5 mm bred. Radius er her 8,5 mm Et pictogram må gerne benyttes til markedsføring og serviceinformation, ligesom de er grundlag for inspiration til nye pictogrammer. Nye pictogrammer skal godkendes. Kontakt soermo@dsb.dk Hent pictogrammer Eksempler: 5.0.0/SM 0

31 På skærme, hvor DSB sender serviceinformationer, gælder altid retningslinierne for, logo, farver og typografi, samt princippet: enkelhed. Målet er sammenhæng mellem alle visuelle touchpoints i DSB. Dette skaber pålidelighed og er afgørende for kundetilfredsheden. Kan centreres som afmelding. Logo skal være rødt på hvid eller grå bund og altid hvidt på billeder og andre farver. Læs logogengivelse A 50S Bus Nørreport st 5:08 Klampenborg 0 05 Hellerup 0 06 Kokkedal 0 07 Rødovre 0 07 Første First Næste Next Rød, grå og blå. Det er ikke et krav at benytte farver. På hvid bund står et rødt logo tydeligt. illustrationer behøver ikke indeholde DSB farver men nye dominerende farver skal undgås. DSB typografi hedder Via og skal benyttes når DSB er afsender. Læs: Trafikinformation Det må i det enkelte tilfælde afklares, om det er fælles trafikinformation. Såfremt dette er tilfældet, kan T.U.S. design benyttes. DSB lyd benyttes som standard /SM