Motorflyvningens Fællessekretariat
|
|
- Bodil Vestergaard
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Motorflyvningens Fællessekretariat Kontaktmøde mellem Trafik-og Byggestyrelsen og unionerne Nedenstående emner ønskes behandlet på kontaktmødet den 10. november Formålet med emnerne er at indgå i en positiv dialog med Trafik- og Byggestyrelsen om hvor vi, i samarbejde, finder de bedst mulige løsninger, som forbedrer forholdene for luftfarten i Danmark. Formålet med vores emner er ikke at modtage en juridisk redegørelse for hvorfor vi i Danmark historisk har indrettet os på en bestemt måde. Vores fælles målsætning må være at blive enige om hvad der er den rette vej frem i forhold til at forbedre forholdene i luftfarten og dernæst få belyst om danske regler eller EU regler står til hinder for en gennemførelse og herefter finde en farbar vej der kan lede til vores mål. Vi så meget gerne at Trafik- og Byggestyrelsen lod sig inspirere af det engelske CAA, der som en del af et overordnet såkaldt "Red Tape Challenge" program har introduceret følgende officielle principper for regulering af GA: - CAA principles for the regulation of GA: - Only regulate directly when necessary and do so proportionately - Deregulate where we can - Delegate where appropriate - Do not gold-plate and quickly & efficiently remove gold-plating that already exists - Help create a vibrant & dynamic GA Sector in the UK Det betyder bl.a. at de eventuelle lempelser der kommer fra EASA implementeres så hurtigt som muligt og at bestemmelser i øvrigt ikke over-implementeres eller tolkes i en retning der gør dem mere restriktive end tiltænkt fra EASAs side. Blandt de nedenfor beskrevne sager har UK for eksempel gået foran og allerede implementeret de nye lempede regler for omkostningsdeling samt afbalancerede krav ved afholdelse af prøve til Competency based IR på baggrund af et IR udstedt af et ICAO-land udenfor EU samt givet instruktører mulighed for at forlænge rettigheder direkte i certifikatet. I nedenstående er der flere emner, som også var på kontaktmødet i maj, det skyldes at vi fortsat mangler en afklaring. Vi værdsætter udsendelsen af en ny Alternative Means of Compliance for FCL.740(b)(1) via AIC A 05/15, som på meget tilfredsstillende vis løser den problemstilling vi rejste. 1. Vurdering af forslag fra pilotprojekt om sære regler og særregler I samarbejde med KZ & Veteranfly Klubben indsendte vi kommentarer til Meld en særregel tilbage i januar Seneste opdaterede liste af vurdering af forslag fra pilotprojektet om sære regler og særregler er modtaget fra Trafik- og Byggestyrelsen i januar På listen er der 12 områder hvor Trafik- og Byggestyrelsen fortsat overvejer forslagene. KZ & Veteranfly Klubben har tidligere i mail af 12/11-14 til Theo Rabenberg efterlyst prioritering af en debat om emnerne og en tidshorisont på hvornår Trafik- og Byggestyrelsen forventer at være færdig med sine overvejelser af de 12 åbenstående emner: Motorflyvningens Fællessekretariat Søparken Aabybro Telefon
2 Mailen af 12/ til Theo Rabenberg Kære Theo, Tak for sidst. Det var som altid en fornøjelse at besøge Trafikstyrelsen. Desværre er tiden ved unionsmøderne altid knap. Denne gang gik det noget ud over gennemgangen af de enkelte punkter i Trafikstyrelsens vurdering af forslag fra pilotprojekt om sære regler og særregler, hvorom der ikke var tid til den debat, som emnerne vel fortjener. Nu var du og Per jo så rare at nævne, at I ikke er kede af direkte henvendelser, hvorfor jeg gerne vil stille et par konkrete spørgsmål til de i skemaet anførte svar: Vedr. forslag 1: Hvor længe forventer Trafikstyrelsen af have behov for at overveje at lempe anmærkningen? Vedr. forslag 3: I svaret tager Trafikstyrelsen ikke hensyn til, at de fleste af de luftfartøjer, som håndteres af KZ & Veteranfly Klubben, er amatørbyggede fly, som ikke har en typegodkendelse. Derfor ville det være fint, om Trafikstyrelsen kunne acceptere, at i det omfang et instruments funktion er påvist overfor en VK-kontrollant kan VK kontrollanten godkende instrumentet. Vedr. forslag 4: Vi antager, at VK-kontrollanten herefter vil kunne godkende f.eks. lastnet. Vedr. forslag 5: Som nævnt på mødet pågår der pt. drøftelser om anvendelse af autobenzin EN228, hvorfor punktets formulering ikke er helt aktuel længere. Vedr. forslag 11: Hvornår forventer Trafikstyrelsen at være færdig med sine undersøgelser? Vedr. forslag 12: Hvornår forventer Trafikstyrelsen at være færdig med sine undersøgelser? Vedr. forslag 13: Hvornår forventer Trafikstyrelsen at være færdig med sine undersøgelser? Vedr. forslag 15: Hvornår forventer Trafikstyrelsen at være færdig med sine undersøgelser? Vedr. forslag 16: Hvornår forventer Trafikstyrelsen at være færdig med sine overvejelser? Jeg håber, at du kan tage punkterne med i rykkerlisten til TS. Mange hilsener, Bent KZ & Veteranfly Klubben EAA Chapter 655 Bent Esbensen - Formand På kontaktmødet d. 26. maj 2015 blev der gjort opmærksom på at der var rettet skriftlig henvendelse til Theo Rabenberg og at denne ikke var blevet besvaret. Dette beklagede Per Schmock og Christian Thorhauge, men vi har efterfølgende ikke hørt nyt i sagen. Vi er meget positive over for Trafik- og Byggestyrelsens initiativ til pilotprojektet og har lagt mange ressourcer i besvarelsen. Derfor finder vi det utilfredsstillende at emnerne ikke efterfølgende er blevet fulgt op af Trafik- og Byggestyrelsen. Vi ønsker en debat om emnerne og en status for hvor langt Trafik- og Byggestyrelsen er kommet i overvejelserne, jf. listen af januar Pant i fly ved ejerskrift Oplysning om pant i fly ved ejerskifte sker ikke automatisk. Det kan medføre at fly med gammel pant, som ikke længere er aktivt, men blot aldrig er blevet aflyst, forhindrer/forsinker eksport af flyet. Det må kunne forbedres i forhold de knap kr Trafik- og Byggestyrelsen beregner sig for en omregistrering. 3. Chef for luftdygtighed Vi kunne ønske os en lejlighed til at hilse på den nytiltrådte chef for luftdygtighed og ønske ham velkommen. Motorflyvningens Fællessekretariat Søparken Aabybro Telefon
3 4. Implementering af operationelle EASA regler Til august 2016 træder Part-NCO i kraft i Danmark. Part-NCO vil være den relevante operationelle bestemmelse for 99% af DMU s medlemmer (og også for de fleste andre unioners medlemmer). Part-NCO styrer områder, der i dag reguleres af bl.a. BL 5-61 (pilotens ansvar og opgaver, pax briefing, ilt, checklister, vfr-on-top, nat-vfr etc.) og BL 1-12 (krævet udstyr i luftfartøjer). Vi ønsker en orientering om hvordan overgangen kommer til at foregå, herunder få bekræftet, at de BL er, som regulerer ting som er dækket af Part-NCO, annulleres samtidigt med at Part-NCO indføres. For lufttrafikreglerne er situationen i dag sådan, at der i branchen slet ikke er overblik over de gældende regler, og sådan har det ikke været før. Hverken teorilærere, instruktører, ATC eller Trafik- og Byggestyrelsen selv kender de nuværende regler. Hvad kan man så forvente af den almene pilot? DMU/AOPAs gode råd om hvordan lovteksterne kunne forenkles i forbindelse med Part-SERA blev ikke imødekommet. I stedet blev regelsystemet kompliceret yderligere. Vi ønsker ikke en gentagelse heraf ved implementering af de operationelle EASA regler. Det har altid hidtil været almindelig retssikkerhed, at vigtige bestemmelser var til at finde rundt i. Og det har de faktisk været, for dem der prøvede. Men det er desværre blevet rigtig vanskeligt for den almene pilot at finde rundt i regelsættet. Vi opfordrer Trafik- og Byggestyrelsen til at justere BL erne på en mere hensigtsmæssig måde end det var tilfældet med Part- SERA og orientere om ændringerne så det bliver forståeligt for den almene pilot. Vi ønsker også at det bliver muligt for unionerne at få medindflydelse på måden de nye regler implementeres. 5. VFR kort fuglebeskyttelsesområder 2015 VFR kortet indeholder til vores overraskelse en række nye fuglebeskyttelsesområder der ikke fremgår af BL F.eks. Randbøldal, Vejle Fjord m.fl. På hvilket grundlag er disse områder kommet med på VFR kortet, og hvis det som vi antager er en fejl, skal vi venligst bede Trafik- og Byggestyrelsen om hurtigst muligt at udsende en korrektion og tage initiativ til at de ikke medtages på 2016 udgaven af kortet. 6. Sikkerhedspilot Vi ønsker en redegørelse for hvad begrebet sikkerhedspilot (rettigheder/ansvarsfordeling) dækker og hvor i regelsættet det står beskrevet. 7. BL 8-10 Vi har kendskab til eksempler på at Trafik- og Byggestyrelsen har kontaktet piloter/flyveskoler og sat spørgsmålstegn ved hvorfor de ikke har indsendt en BL 8-10 rapport, idet er indsendt en sådan fra ATC. Proceduren bør ændres til at såfremt Trafik- og Byggestyrelsen modtager en BL 8-10 rapport af ATC bør piloten/flyveskolen informeres herom. Kan Trafik- og Byggestyrelsen redegøre lidt for status på det rapporterings system som skal afløse BL 8-10, jf. emne indsendt fra KDA. Motorflyvningens Fællessekretariat Søparken Aabybro Telefon
4 8. Hjemmesider - indhold Har Trafik- og Byggestyrelsen juridisk hjemmel til at afgøre hvad der står på en hjemmeside, f.eks. hos en ATO/Reg.Fac? 9. 8,33 khz Vi ønsker en status for implementering af 8,33 khz, især for VFR. 10. Høring om de nye gebyrbekendtgørelse for den civile luftfart Vi har noteret os at gebyrreglement for 2016 er ude til høring og vi vil naturligvis også bidrage med et høringssvar. Det undrer os umiddelbart at Safety Bidrag nedsættes og andre gebyrer stiger endda markant. Vi hilser afskaffelsen af årsgebyret meget velkomment da det har bidraget til færre omkostninger for vore piloter der så derfor kan flyve noget mere. Vi ønsker gerne belyst hvorfor man nedsætter Safety Bidraget åbenbart til skade for andre gebyrer. Med henvisning til referatet pkt. 8 fra mødet den 26. maj 2015 og aktionslisten fra Trafik- og Byggestyrelsens vil der blive taget kontakt til de respektive unioner, når der forelå svar på de på aktionslisten åbentstående emner. Vi afventer fortsat svar på nedenstående emner: 11. Ground Handling Ifølge Artikel 7 i Ground Handling direktivet gælder at "Medlemsstaterne træffer efter artikel 1 de nødvendige foranstaltninger for at sikre fri udøvelse af egen-handling". AOPA og DMU bad på sidste møde Trafik- og Byggestyrelsen redegøre for, hvilke foranstaltninger der i Danmark er truffet for at sikre adgangen til egen-handling, da vi gerne vil i dialog med flere flyvepladser for at forbedre mulighederne for self-handling. Trafikstyrelsen bedes i den sammenhæng oplyse, hvilke danske flyvepladser der er omfattet af direktivet ("åbne for erhvervsmæssig trafik") og således skal facilitere self-handling. På sidste møde bad Trafik- og Byggestyrelsen om en konkretisering af hvor vi oplevede problemer og vi nævnte som eksempel Roskilde Lufthavn, hvor der er obligatorisk handling for fly over 3 tons, på trods af at der ikke leveres nogen form for service eller handling, som adskiller sig fra mindre fly. Der ses ikke nogen rimelig grund til at Ground Handling direktivets bestemmelser om self-handling ikke kan efterleves i et sådan eksempel. Aktionslisten: Afventer svar fra Center for Transportmarkeder. 12. Krav for Competency Based IR på third country ICAO instrument rating Trafik- og Byggestyrelsen bekræftede på mødet den 26. maj at man ville vende tilbage med et svar vedrørende prøvekrav for CBIR, for indehavere af IR udstedt af ICAO lande udenfor EASA. Aktionslisten: FCL planlægger møde for at afklare mulighederne. 13. Intra-Schengen flyvninger fra danske flyveplader På opfordring fra AOPA og DMU har Trafik- og Byggestyrelsen i nu over 3 år arbejdet på at fjerne de tilbageværende restriktioner for at der kan flyves til andre Schengen lande uden at der skal opereres til eller fra særlige internationale flyvepladser i Danmark. TS bedes give en status på hvorledes dette arbejde skrider frem og hvornår der kan forventes en løsning. Vore nabolande har for længst fjernet restriktioner på intra-schengen flyvninger. Aktionslisten: FCL planlægger møde for at klarlægge mulighederne. Motorflyvningens Fællessekretariat Søparken Aabybro Telefon
5 14. Status på revision af BL 6-08 vedr. radiobeviser Vi vil gerne bede om en status på revisionen af BL Det blev på sidste møde meddelt at Trafikog Byggestyrelsen ville udsende en AIC, der præciserede at man indtil en revision forelå ville acceptere at det nuværende GEN kursus kunne erstattes af teori-uddannelsen, der er knyttet til instrumentbeviset og som inkluderer en række lektioner i radiokommunikation. Vi har endnu ikke set en sådan AIC, men kun den tidligere udsendte AIC vedr. afskaffelse af reception tests. 15. Instruktør-validering i certifikatet På sidste møde blev de nye muligheder FCL.945 giver for instruktør validering i certifikatet drøftet. TS redegjorde for at man ikke umiddelbart kunne gennemføre dette, da det bl.a. krævede opkvalificering af instruktørerne, men at man var positivt indstillet og ville arbejde hen mod at muliggøre det som FCL.945 lægger op til. Vi vil gerne bede om en status på dette og en tidshorisont på hvornår mulighederne i FCL.945 kan forventes realiseret i Danmark. 16. Administration af teoriprøver PPL Hvordan tænker TS sig at sikre ligelig og ensartet kvalitet af indhold i tilgangen af teorikvaliteten for TMG, Ultralette og Motorfly samt muligheden for at skifte mellem de forskellige luftfartskategorier uden store administrative byrder og besvær for den enkelte bruger samt instruktørerne/flyveskoler. TMG og Ultraletfly er idag ofte mere advanceret og flyver hurtigere i samme luftrum som almindelige motorfly. Hvordan forholder TS sig til at LAPL/A og PPL/A idag belastes med dobbelt gebyrer og prøverne skal administreres af TS når DSVU også med nye ATO regler stadig selv kan administrerer teoriprøver samt at der nu er indgået aftale mellem FULFU, DSVU og TS om at DULFU nu kan deltage i DSVUs teoriprøver og at dette fremover vil blive annerkendt af TS. Vil TS tillade at DMU selv administrerer afholdelsen af Teoriprøverne? Hvis ikke...hvad vil begrundelsen være for at motorflyvere ikke kan opnå samme rettigheder som de øvrige unioner? Kunne det tænkes at alle former for teoriprøver samles i KDA regi? Aktionslisten: Ikke afklaret endnu. Hvordan er status set med Trafik- og Byggestyrelsens øjne? 17. PPL teoriprøver Vi påpegede på mødet at det er utilfredsstillende for både aspiranter og instruktører med den ringe indsigelsesmulighed på max. 1 time efter aflagt teoriprøve. Aktionslisten: Ikke afklaret endnu. 18. Nye EU regler for omkostningsdeling mv. AOPA og DMU gjorde ved sidste møde opmærksom på at EU forordning 379/2014 reviderer de gældende FCL bestemmelser og bl.a. giver mulighed for omkostningsdeling, konkurrenceflyvning, faldskærmsflyvning mv. efter de ikke-kommercielle regler. TS har i sit svar angivet at dette kræver at landet melder afvigelse og at TS i øvrigt er positivt indstillet for en sådan anmodning. Først og fremmest bemærkes det, at EU bestemmelserne ifølge AOPA og DMUs vurdering er umiddelbart gældende og ikke kræver at Danmark melder afvigelse. Vi har forespurgt hos EU Kommissionen, hvorvidt formuleringen "by way of derogation" i denne sammenhæng betyder at det enkelte land skal foretage en aktiv handling for at bestemmelserne om omkostningsdeling mv. er gældende. Motorflyvningens Fællessekretariat Søparken Aabybro Telefon
6 Hertil svarer EU Kommissionen: This derogation is not conditional on the State allowing for it. If the intention in our rules would be to allow for States to accept or decline such derogations, we would use terms such as "Competent Authority/Member State may issue a derogation " or "Unless otherwise determined by Competent authority ". In those cases we would explicitly say who has the right to derogate or not. That is not the case here, so it should be read as a horizontal derogation applying to all such flights. Den danske oversættelse af forordningen lyder også helt klart " Uanset artikel 5, stk. 1 og 6, kan følgende operationer med ikke-komplekse motordrevne luftfartøjer gennemføres i overensstemmelse med bilag VII". Der er altså ikke krav om at bestemmelsen skal implementeres af landet eller at landet skal melde afvigelse. Uanset teknikaliteterne er vi glade for at TS forholder sig positivt overfor de nye bestemmelser. Pt. hersker der en del forvirring på dette område på grund af dansk lovgivning der ikke er tilpasset EU lovgivningen. For at skabe klarhed over hvad der pt. er gældende ret skal AOPA og DMU derfor anmode om at TS hurtigst muligt publicerer en AIC eller tilsvarende, der redegør for de nye bestemmelser indtil en ændring af Lov om Luftfart kan gennemføres. Aktionslisten: Afventer svar. På mødet den 26. maj henholdte Trafik- og Byggestyrelsen til at se positivt på vores anmodning om at gøre ovenstående om lovpraksis om omkostningsdeling gældende i Danmark fra nu af. 19. Udenlandsk registrerede fly med base i Danmark Trafikstyrelsen har i AIC B20/2012 givet mulighed for at fly med et EASA standard luftdygtighedsbevis kan have base i Danmark uden tidsbegrænsning. Fra flere medlemmer har vi fået spørgsmål om hvorledes mulighederne er for privatfly, der er indregistreret udenfor EASA området, især fly på amerikansk register. Det fremgår af EASA Grundforordningen, hvilke krav disse fly skal leve op til med hensyn til luftdygtighed og vedligeholdelse. Trafikstyrelsen bedes oplyse om man giver tilladelse til at disse fly kan have i base i Danmark og om der eventuelt stilles særlige krav til f.eks. vedligeholdelse, brug af CAMO etc., udover hvad der fremgår af Grundforordningen. Aktionslisten: Punktet undersøges nærmere. På mødet den 26. maj udtrykte Trafik- og Byggestyrelsen at emnet skulle behandles på ledelsesniveau. 20. Fælles lufthavns adgangskort AOPA og DMU forespurgte på sidste møde om der fra Trafikstyrelsens perspektiv er noget til hinder for at der kan udstedes lufthavns adgangskort, der giver adgang til flere lufthavne i Danmark. TBST redegjorde for nogle tekniske udfordringer da det f.eks. krævede at lufthavnene anvendte samme kort system. Vores research har indtil videre afdækket at i hvert fald København, Roskilde og Billund lufthavne anvender kort der er fuldstændig kompatible og baserer sig på samme typer kortlæsere. De tekniske udfordringer ser derfor ud til at kunne overkommes for i hvert fald disse lufthavne og muligvis flere. Motorflyvningens Fællessekretariat Søparken Aabybro Telefon
7 Som vi anførte på mødet bliver piloter i dag afkrævet to seperate politi-godkendelser for f.eks. Roskilde og Københavns Lufthavne på trods af at det er samme operatør. Det er ikke lufthavnenes ønske men er tidligere blevet begrundet med at lufthavnene ligger i to forskellige politikredse der hver især skal godkende ansøgeren. Det betyder at det samme arbejde udføres og gebyrpålægges flere gange. Vi vil gerne sammen med Trafikstyrelsen have afklaret om der er noget til hinder for at denne praksis kan ændres, i første omgang for København og Roskilde, og på sigt med inddragelse af flere lufthavne der rent teknisk har det rette udstyr til at kunne understøtte et fælles kort. På sigt så vi en mulighed for at f.eks. Motorflyvningens Fællessekretariat kunne udstede et fælles lufthavnskort på baggrund af én politi-godkendelse og i tillæg varetage funktionen med at få kortet aktiveret og de-aktiveret i de medvirkende lufthavnes systemer. Er det et scenarie som TBST ser som en mulighed og vil indgå i en dialog omkring? Motorflyvningens Fællessekretariat Søparken Aabybro Telefon
Special VFR. - ved flyvning til mindre flyveplads uden tårnkontrol som ligger indenfor en kontrolzone
Special VFR - ved flyvning til mindre flyveplads uden tårnkontrol som ligger indenfor en kontrolzone SERA.5005 Visual flight rules (a) Except when operating as a special VFR flight, VFR flights shall be
Læs mereHøringsnotat. BL 6-08 om certifikater for betjening af radioanlæg i luftfartsradiotjeneste mm. 1. Indledning
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Notat Høringsnotat BL 6-08 om certifikater for betjening af radioanlæg i luftfartsradiotjeneste mm 1. Indledning Trafik-,
Læs mereFordelen ved den nye ordning er, at den samlet set styrker dansk luftfarts rammebetingelser:
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7221 8888 afo@trafikstyrelsen www.trafikstyrelsen.dk Safety-bidrag Notat 1. Indledning Luftfartsudvalget anbefaler i sin rapport at ændre de
Læs mere- BL 7-14, Bestemmelser om procedurer for tale-radiokommunikation, - BL 7-100, Bestemmelser, der supplerer SERA-forordningen, 2 udgave.
Til høringsparterne Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 pers@tbst.dk www.tbst.dk Høring over udkast til BL-ændringer om lufttrafikregler og procedurer for tale-radiokommunikation
Læs mereUdkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /
EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den C Udkast til KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. / af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EU) nr. 1178/2011 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer
Læs mereIndrapportering i luftfarten
Indrapportering i luftfarten Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt - Orientering om implementering af ny forordning v/patrick Liebgott, Fuldmægtig, Center for Luftfart Indrapportering i luftfarten
Læs mereOrientering om status for implementering af EU certificering af flypersonale (Del-FCL)
Orientering om status for implementering af EU certificering af flypersonale (Del-FCL) December 2011 Udgivet af Trafikstyrelses Center for personcertificering København 2011. Del FCL 06DEC2011 Side 2 af
Læs mereREFERAT AF BESTYRELSESMØDE I DANSK GYROKOPTER UNION, DGU
REFERAT AF BESTYRELSESMØDE I DANSK GYROKOPTER UNION, DGU Dato: 11. februar 2012 Sted: Philip Nathansen, Aarhus Deltagere: Brian Mollerup, Mikkel Palmbo, Philip Nathansen, Carsten Svendsen, Peter Palmbo,
Læs mereComment Response Document (CRD) ifm. ændring til ATS-instruks pr. december ATS-instruks 0, 2, 4, 5, 10, 12, 17 & 18
Comment Response Document (CRD) ifm. ændring til ATS-instruks pr. december 2015 ATS-instruks 0, 2, 4, 5, 10, 12, 17 & 18 Version: 13.11.2015 Bestemmelse Høringssvar Trafik- og Byggestyrelsens bemærkninger
Læs mereBestemmelser for Civil Luftfart BL 7-100
Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-100 Bestemmelser, der supplerer EU-forordning nr. 923/2012 (SERAforordningen) mm. I medfør af 153, stk. 1, jf. 52 og 149, stk. 10, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse
Læs mereBestemmelser om godkendelse af luftfartsforetagender til at udføre erhvervsmæssig lufttransport, som ikke er omfattet af EU-AIR-OPS 1
Bestemmelser for Civil Luftfart BL 5-50 Bestemmelser om godkendelse af luftfartsforetagender til at udføre erhvervsmæssig lufttransport, som ikke er omfattet af EU-AIR-OPS 1 Udgave 5, 6. juni 2014 I medfør
Læs mereStatens Luftfartsvæsen Civil Aviation Administration - Denmark
Europaudvalget 2008 KOM (2008) 0390 Bilag 3 Offentligt Statens Luftfartsvæsen Civil Aviation Administration - Denmark 22. september 2008 Supplerende grundnotat vedrørende forslag (KOM(2008) 390) fra Kommissionen
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Forslag til Bruxelles, C KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. / af [ ] om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer vedrørende ikkeerhvervsmæssige
Læs mereAnbefaling og spørgsmål til luftfartsselskaber som følge af flyulykken i Frankrig
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 pers@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Anbefaling og spørgsmål til luftfartsselskaber som følge af flyulykken i Frankrig Dato
Læs mereBILAG TIL EASA'S UDTALELSE 07/2013. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /.. af XXX
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den XXX [...](2013) XXX udkast BILAG TIL EASA'S UDTALELSE 07/2013 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /.. af XXX om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 748/2012 af
Læs mereDet hedder i 8 i Lov om trafikselskaber - og jeg citerer:
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 567 Offentligt Side 1 af 11 Talemanuskript til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål Q og R Spørgsmål Q: Vil ministeren
Læs mereEUROPA KOMMISSIONEN. BILAG TIL EASA's UDTALELSE 06/2012. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. / af XXX
EUROPA KOMMISSIONEN Bruxelles, den XXX [ ](2012) XXX udkast BILAG TIL EASA's UDTALELSE 06/2012 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. / af XXX om ændring af forordning (EU) nr. / om fastsættelse af tekniske
Læs mereStatus over de kommende EASA Part FCL regler m.m.
Referat DMU Seminar for Registered Facilities Tid/sted: Deltagere: Ordstyrer: Referent: Den 5. november 2011, Odense Lufthavn. Trafikstyrelsen, Registered Facilities, DMU Flight Examiners og DMU bestyrelsesmedlemmer.
Læs mereKOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU)
21.3.2013 Den Europæiske Unions Tidende L 79/7 KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) Nr. 254/2013 af 20. marts 2013 om ændring af forordning (EF) nr. 340/2008 om gebyrer og afgifter til Det Europæiske
Læs mereDSvU formandsmøde 24. november Dan sk Svævef lyver Un io n
DSvU formandsmøde 24. november 2013 - Dan sk Svævef lyver Un io n De grå mænds forening DSvU formandsmøde 26. november 2013 - Dan sk Svævef lyver Un io n Dan sk Svævef lyver Un io n 3 Perspektivplansarbejde
Læs mereReferat af DMU formandsmøde 12. oktober 2013 Roskilde Lufthavn
Referat af DMU formandsmøde 12. oktober 2013 Roskilde Lufthavn Deltagere: DMU s bestyrelse: Hjalmar Nielsen Henning Romme Ivan Svendsen Paul Harrison Rasmus Nielsen Jacob Pedersen Flyveklubber: Alssund
Læs mereUdkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr.
Udkast til KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds- og miljøcertificering af luftfartøjer og
Læs mereaf 7. december 2009 'Begrænsede typecertifikater og begrænsede luftdygtighedsbeviser'
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur 7. december 2009 UDTALELSE NR. 03/2009 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR af 7. december 2009 om Kommissionens forordning om ændring af Kommissionens
Læs mereUDTALELSE nr. 1/2006 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR
UDTALELSE nr. 1/2006 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR om forslag til Kommissionens forordning om ændring af Europa- Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1592/2002 om fælles regler for
Læs mereDULFU og Dansk Svæveflyver Union har den 16. september 2014 indgået en samarbejdsaftale.
Formand Per Horn Gyvelvej 8, 7700 Thisted Tlf: +45 97923243 / Mobil: +45 23720044 Email: perhorn@hotmail.com Dato: 19.11.2014 DULFU og Dansk Svæveflyver Union har den 16. september 2014 indgået en samarbejdsaftale.
Læs mereGebyrreform for tilsyn med civil luftfart
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780061 Fax 7221 8888 dla@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Gebyrreform for tilsyn med civil luftfart 1. Sammenfatning I forbindelse med den
Læs mereHøringsnotat - bekendtgørelse om tilladelse til at drive jernbanevirksomhed samt ændringsbekendtgørelse
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat - bekendtgørelse om tilladelse til at drive jernbanevirksomhed samt ændringsbekendtgørelse
Læs mereREFERAT AF BESTYRELSESMØDE i Kongelig Dansk Aeroklub 26. november 2o15
REFERAT AF BESTYRELSESMØDE i Kongelig Dansk Aeroklub 26. november 2o15 Dato 26. november 2o15, klokken 16oo 2ooo Sted KDA-huset, Roskilde Fremmødt Hjalmar Nielsen, formand (HNi) Per Wistisen (PEW) Bonni
Læs mereBekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse for Færøerne om Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens gebyrer og afgifter på luftfartsområdet m.v.
Givið út 31. august 2017 29. august 2017. Nr. 1010. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse for Færøerne om Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens gebyrer og afgifter på luftfartsområdet m.v. 1 I bekendtgørelse
Læs mereUDTALELSE nr. 02/2007 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR
UDTALELSE nr. 02/2007 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR om forslag til Kommissionens forordning om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds-
Læs mereUdkast til Bekendtgørelse for Danmark og Færøerne om Trafik- og Byggestyrelsens gebyrer og afgifter på luftfartsområdet m.v.
Udkast til Bekendtgørelse for Danmark og Færøerne om Trafik- og Byggestyrelsens gebyrer og afgifter på luftfartsområdet m.v. I medfør af 148 i luftfartsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 1036 af 28. august
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND SELVEVALUERINGS- og BESØGSSKEMA 2019 S-kontrollantvirksomhed jfr. UHB 570, afsnit 2.2. og 3.6. Klub: Antal to-sædede
Læs mereL 84/8 Den Europæiske Unions Tidende
L 84/8 Den Europæiske Unions Tidende 23.3.2006 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 473/2006 af 22. marts 2006 om gennemførelsesbestemmelser til den fællesskabsliste over luftfartsselskaber med driftsforbud
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Til Svæveflyveklubberne. MEDDELELSE NR. 34 FLYVNING NR. 13 DATO: 31. december 2016 Vedr. S-teori prøver 2017. Hermed
Læs mereSkema til brug for høringssvar til BL-udkast og bemærkninger hertil (Comment response sheet)
Skema til brug for høringssvar til BL-udkast og bemærkninger hertil (Comment response sheet) Udkast til BL (titel): BL 1-12, Bestemmelser om luftdygtighedsbevis og flyvetilladelse samt certificeringskrav
Læs mereForslag til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /..
Forslag til KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /.. af [ ] om Kommissionens forordning om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds- og miljøcertificering
Læs mereErhvervs- og Byggestyrelsen Att.: Josephine Them Parnas Langelinie Allé 17 2100 København Ø
= 5. december 2008 HSR Erhvervs- og Byggestyrelsen Att.: Josephine Them Parnas Langelinie Allé 17 2100 København Ø e êáåöëëî~ê= îéçêk= äçîñçêëä~ö= çã= åçêáåö= ~Ñ= ÑçêëâÉääáÖÉ= äçîé= é = ÕâçåçãáJ= çö= bêüîéêîëãáåëáíéêáéíë=
Læs mereProces for etablering af en ny lufthavn i Aarhus og forundersøgelser
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 72267094 Fax 7262 6790 kmo@tbst.dk www.trafikstyrelsen.dk Proces for etablering af en ny lufthavn i Aarhus og forundersøgelser På et møde mellem transport-
Læs mereUnionshåndbog UDDANNELSESNORMER - FLYVNING
Side nr.: 1 (7) Uddannelse af slæbepiloter / svævefly. Uddannelse af slæbepiloter forestås af en svæveflyveinstruktør (FI), der er godkendt hertil af DSvU, (efterfølgende benævnt "kontrollanten"). Krav
Læs mereEuropaudvalget 2005 KOM (2005) 0579 Bilag 2 Offentligt
Europaudvalget 2005 KOM (2005) 0579 Bilag 2 Offentligt Notat Dato J.nr. Sagsbeh. Org. enhed 13. december 2005 222-54 ANC, lokaltlf. 2 43 87 3. Kontor Grundnotat om Kommissionens forslag til Europa-Parlamentets
Læs mereInvestorbeskyttelse. Resumé. Høringssvar. Finanstilsynet. Att.: Carsten Stege Rasmussen. Århusgade København Ø
Finanstilsynet Att.: Carsten Stege Rasmussen Århusgade 110 2100 København Ø Investorbeskyttelse Resumé B Ø R S M Æ G L E R - F O R E N I N G E N Direktivnær implementering og proportionalitet Finanstilsynet
Læs mereVejledning om. DTO (Deklareret træningsorganisation)
Vejledning om DTO (Deklareret træningsorganisation) Indholdsfortegnelse REGLER... 4 RETTIGHEDER... 5 DEKLARERING... 6 NOMINEREDE PERSONER... 8 LUFTHAVNE OG FLYVEPLADSER... 10 FACILITETER... 11 SIKKERHEDSPOLITIK
Læs mereHøring over udkast til bekendtgørelser om arbejdsmiljø i luftfartøjer (Kun ændringer for Færøerne og Grønland)
Til: - Færøernes Landsstyre - Grønlands Selvstyre Cc: - Rigsombudsmanden for Færøerne - Rigsombudsmanden for Grønland Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 pers@tbst.dk www.tbst.dk
Læs mereNyhedsbrev. Capital Markets. Juli 2012
Juli 2012 Nyhedsbrev Capital Markets Nye prospektbekendtgørelser Den 1. juli 2012 blev væsentlige ændringer til prospektdirektivet implementeret i dansk ret gennem udstedelsen af nye prospektbekendtgørelser.
Læs mereFLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE
FLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE Indholdsfortegnelse 1. Generelt 2. Omskolingsregler 3. Passagertilladelse 4. Sikkerhedspilot 5. Brug af motoren i Discus bt og Duo Discus T 6. Soloflyvning 7.
Læs mereReferat fra møde i Branchepanelet for luftfart den 12. november 2015
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780351 Fax 7262 6790 njo@tbst.dk www.trafikstyrelsen.dk Referat Referat fra møde i Branchepanelet for luftfart den 12. november 2015 Deltagere - Patrick
Læs mereTalepapir til besvarelse af samrådsspørgsmål B i samråd den 4. oktober 2007
Trafikudvalget TRU alm. del - Svar på Spørgsmål 25 Offentligt Talepapir til besvarelse af samrådsspørgsmål B i samråd den 4. oktober 2007 Ministeren bedes redegøre for, hvorvidt kravene til sikkerheden
Læs mereUdkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /
EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den C Udkast til KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. / af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EU) nr. xxxx/2012 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer
Læs mereVejledning. 1 Indledning Den 25. maj 2011 trådte den nye telelov 1 i kraft.
Vejledning Februar 2012 Vejledning om tilsyn, rimelige anmodninger og alternativ tvistbillæggelse i forhold til den sektorspecifikke konkurrenceregulering på teleområdet 1 Indledning Den 25. maj 2011 trådte
Læs mereDroner og Luftfart II
Droner og Luftfart II Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt En ny dreng i klassen EASA s og danske initiativer til droneregulering og samspil med den øvrige luftfart Et forenklet overblik
Læs mereBestemmelser om erhvervsmæssig målflyvning, målbugsering,
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 5-8 Bestemmelser om erhvervsmæssig målflyvning, målbugsering, reklameflyvning og reklamenedkastning* Udgave 3, 16. december 2009 I medfør af 32,
Læs mereVedr.: Forslag til ændring af det europæiske kvalifikationsdirektiv (Directive 2005/36/EC)
Europaudvalget 2011 KOM (2011) 0883 Bilag 3 Offentligt Til Den 12-10-2012 De danske medlemmer af Europa Parlamentet J.nr. 4.1.2.174 Folketingets Europaudvalg Vedr.: Forslag til ændring af det europæiske
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Udkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /2010
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Udkast til Bruxelles, XXX C KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /2010 af [ ] om ændring af forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds-
Læs mereHåndbog for KDA s Sprogtestvirksomhed
Håndbog for KDA s Sprogtestvirksomhed 5. udgave 1. oplag Af KDA s Uddannelsesudvalg Kongelig Dansk Aeroklub 1 HÅNDBOG FOR SPROGTESTVIRKSOMHED er sat med Palatino Linotype og trykt hos KDA. 5. udgave, 1.
Læs mereDen Europæiske Unions Tidende L 295/7
14.11.2007 Den Europæiske Unions Tidende L 295/7 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 1330/2007 af 24. september 2007 om nærmere regler for videregivelse af oplysninger om hændelser inden for civil luftfart
Læs mereDEN EUROPÆISKE UNION
DEN EUROPÆISKE UNION EUROPA-PARLAMENTET RÅDET Bruxelles, den 14. marts 2014 (OR. en) 2012/0184 (COD) 2012/0185 (COD) 2012/0186 (COD) PE-CONS 11/14 TRANS 18 CODEC 113 LOVGIVNINGSMÆSSIGE RETSAKTER OG ANDRE
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Udkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /2009
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, XXX Udkast til KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr. /2009 af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser
Læs mereErhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget ERU Alm.del foreløbigt svar på spørgsmål 84 Offentligt
Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2016-17 ERU Alm.del foreløbigt svar på spørgsmål 84 Offentligt MINISTEREN Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget Folketinget Dato J. nr. 28. september 2017 2016-5643
Læs mereTransportudvalget TRU Alm.del Bilag 315 Offentligt
Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 315 Offentligt Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon TSEksternTlf Fax 7221 8888 TSEksternEmail www.trafikstyrelsen.dk Notat Sagsnr. TS3000710-00023
Læs mereTrafik- og Byggestyrelsen har den 2. september 2016 sendt udkast til
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat BL om drift af lufttrafiktjenesteenheder på Færøerne og i Grønland og
Læs mereForslag til lov om ændring af lov om forebyggende foranstaltninger mod hvidvask og finansiering af terrorisme (hvidvaskloven)
Finanstilsynet Juridisk kontor Århusgade 110 2100 København Ø hoeringer@ftnet.dk belhvl@ftnet.dk Dato: 24. august 2016 Forslag til lov om ændring af lov om forebyggende foranstaltninger mod hvidvask og
Læs mereComment Response Document (CRD) ifm. ændring til ATS-instruks 0, 12 og 20 pr. juni 2015
Comment Response Document (CRD) ifm. ændring til ATS-instruks 0, 12 og 20 pr. juni 2015 Version: 08.06.2015 ATS-instruks 0, 12 og 20 Bestemmelse: Høringssvar Trafikstyrelsens bemærkninger Generelt ATS-instruks
Læs merePPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter
/ / ~ Trafilestyrelsen Oonish Tronsport Authority PPL(A) Love og bestemmelser 16 spørgsmål, 30 minutter Elevsæt: Masterset: 6390 7567 ~Transportministeriet Spørgsmål l point: l ID: 69 Angiv kravene med
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Referat af S-Kontrollant- og FC-møde Forsamlingshuset i Arnborg, 30. januar 2015 Dagsorden 1. Velkomst 2. S-kontrollanternes
Læs mereKritiske vedligeholdelsesopgaver VEDRØRER NPA/CRD RMT.0222 (MDM.020) 10/06/2013
Kritiske vedligeholdelsesopgaver VEDRØRER NPA/CRD 2012-04 RMT.0222 (MDM.020) 10/06/2013 Sammendrag Denne udtalelse omhandler et sikkerhedsproblem, som knytter sig til risikoen for fejl, der begås under
Læs mereVurdering af forslag fra pilotprojekt om sære regler og særregler
Vurdering af forslag fra pilotprojekt om sære regler og særregler Farvekoder: Imødekommes Imødekommes delvist Imødekommes ikke Overvejes Forslag Beskrivelse af de modtagne forslag og begrundelsen, som
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Udkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr.../
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Udkast til Bruxelles, den, C KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr..../ af [ ] om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. / om fastsættelse af tekniske krav
Læs mereReferat fra bestyrelsesmødet er udsendt og findes på hjemmesiden (www.kda.dk > OM KDA > BESTYRELSESREFERATER).
Fremmødt: Afbud: Referent: Hjalmar Nielsen, formand (HNI) Per Wistisen (PEW) Lisette S. Bertelsen (LSB) Jørgen Mouritzen (MOU) Jacques Johsman (JAJ) Jan Andersen (JAN) Per Horn (PHO) Morten Munkesø (MMU)
Læs mereHøringssvar vedrørende forslag til lov om ændring af lov om aktie- og anpartsselskaber og forskellige love (Obligatorisk digital kommunikation)
Erhvervs- og Vækstministeriet Slotsholmsgade 10-12 1216 København K Sendt til: om2@evm.dk Høringssvar vedrørende forslag til lov om ændring af lov om aktie- og anpartsselskaber og forskellige love (Obligatorisk
Læs mereRegler for etablering og drift af private flyvepladser
Regler for etablering og drift af private flyvepladser Møde i Boulstrup Forsamlingshus 28. Januar 2016 Eva Nielsen Anders Madsen Center for luftfart Trafik og Byggestyrelsens Center for luftfart varetager
Læs mere10/01/2012 ESMA/2011/188
Retningslinjer og henstillinger Samarbejde, herunder delegation, mellem ESMA, de kompetente myndigheder og de kompetente sektormyndigheder i henhold til forordning (EU) nr. 513/2011 om kreditvurderingsbureauer
Læs mereForslag til RÅDETS AFGØRELSE
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 5.6.2014 COM(2014) 338 final 2014/0172 (NLE) Forslag til RÅDETS AFGØRELSE om fastsættelse af den holdning, Unionen skal indtage på det 25. møde i OTIF's revisionsudvalg
Læs mereEuropaudvalget 2011 KOM (2011) 0555 Bilag 1 Offentligt
Europaudvalget 2011 KOM (2011) 0555 Bilag 1 Offentligt GRUND- OG NÆRHEDSNOTAT TIL FOLKETINGETS EUROPAUDVALG Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets
Læs mereKOMMISSIONENS FORORDNING (EU)
30.1.2015 L 24/5 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) 2015/140 af 29. januar 2015 om ændring af forordning (EU) nr. 965/2012 for så vidt angår sterilt cockpit og om forordningens berigtigelse EUROPA-KOMMISSIONEN
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til RÅDETS AFGØRELSE
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 18.04.2005 KOM(2005) 146 endelig 2005/0056(CNS) Forslag til RÅDETS AFGØRELSE om undertegnelse af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Kongeriget
Læs mereElev, mandag den 13. august 2007. Høringssvar til BL 7-16, udgave 3 Bestemmelser om særligt følsomme naturområder.
Statens Luftfartsvæsen Ellebjergvej 50 2450 København SV Elev, mandag den 13. august 2007 Høringssvar til BL 7-16, udgave 3 Bestemmelser om særligt følsomme naturområder. Dansk Motorflyver (DMU) har følgende
Læs mereSom led i det samarbejde mellem de to unioner, som begge unioner ønsker, er der indgået følgende. Samarbejdsaftale
Som led i det samarbejde mellem de to unioner, som begge unioner ønsker, er der indgået følgende Samarbejdsaftale mellem Dansk Svæveflyver Union (DSvU) og Dansk UL-flyver Union (DULFU). Dækningsområde.
Læs mereRetningslinjer Samarbejde mellem myndigheder i henhold til artikel 17 og 23 i forordning (EU) nr. 909/2014
Retningslinjer Samarbejde mellem myndigheder i henhold til artikel 17 og 23 i forordning (EU) nr. 909/2014 28/03/2018 ESMA70-151-435 DA Indholdsfortegnelse 1 Anvendelsesområde... 2 2 Formål... 4 3 Compliance-
Læs mereKOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) / af
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 7.6.2018 C(2018) 3568 final KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) / af 7.6.2018 om ændring af delegeret forordning (EU) 2015/2446 for så vidt angår betingelserne
Læs mereUdkast til Bekendtgørelse for Grønland om Trafik- og Byggestyrelsens gebyrer og afgifter på luftfartsområdet mv.
Udkast til Bekendtgørelse for Grønland om Trafik- og Byggestyrelsens gebyrer og afgifter på luftfartsområdet mv. I medfør af 148 i luftfartsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 408 af 11. september 1985, som
Læs mereKOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) / af
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 29.9.2017 C(2017) 6474 final KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) / af 29.9.2017 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1011
Læs mereRådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 18. september 2017 (OR. en)
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 18. september 2017 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2017/0234 (NLE) 12163/17 ADD 1 JAI 782 ASIM 100 FØLGESKRIVELSE fra: modtaget: 18. september 2017 til: Jordi
Læs mereBestemmelser om ledningsinspektion udført fra helikopter*
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 5-36 Bestemmelser om ledningsinspektion udført fra helikopter* Udgave 3, 16. december 2009 I medfør af 32, 75, stk. 2, 78, 82 og ½ 153 i lov om
Læs mereKOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU)
17.6.2016 L 160/29 KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) 2016/960 af 17. maj 2016 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 596/2014 for så vidt angår reguleringsmæssige
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV. om ændring af
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 22.12.2006 KOM(2006) 916 endelig 2006/0300 (COD) Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV om ændring af direktiv 2002/87/EF om supplerende
Læs mere(EØS-relevant tekst) Artikel 1
1.8.2015 L 206/21 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) 2015/1329 af 31. juli 2015 om ændring af forordning (EU) nr. 965/2012 for så vidt angår EU-luftfartsselskabers operationer af luftfartøjer, der er registreret
Læs mereunder henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 91,
29.4.2014 Den Europæiske Unions Tidende L 127/129 EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2014/46/EU af 3. april 2014 om ændring af Rådets direktiv 1999/37/EF om registreringsdokumenter for motorkøretøjer
Læs mere1 Indledning Ordliste Regelgrundlag 5. 2 Opgavens omfang Beskrivelse af opgaven 6
Opgavebeskrivelse Konsulentbistand til sanering af lovgivning på lufttrafikstyrings- og luftfartstjenesteområdet (Air Traffic Management/Air Navigation Services) Juli 2016 2 Opgavebeskrivelse Indhold
Læs mereHøringssvar vedr. bestemmelser om obligatorisk digital kommunikation mellem virksomheder og det offentlige
Notat Høringssvar vedr. bestemmelser om obligatorisk digital kommunikation mellem virksomheder og det offentlige Til: Michael Søsted og Grethe Krogh Jensen, Erhvervs- og Selskabsstyrelsen Fra: Dansk Erhverv
Læs mereUnionshåndbog Ansvarlig: Uddannelsesudvalg
Side nr. : 1 af (6) Uddannelse af slæbepiloter / svævefly Indledning: Indehaver af gyldigt EASA PPL certifikat, skal uddannes iht EASA FCL.805 1178/2011. ATO er i Danmark midlertidig defineret som DSvU
Læs mereEuropaudvalget 2008 KOM (2008) 0194 Bilag 1 Offentligt
Europaudvalget 2008 KOM (2008) 0194 Bilag 1 Offentligt GRUNDNOTAT TIL FOLKETINGETS EUROPAUDVALG 30. maj 2008 Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af Rådets direktiv 68/151/EØF
Læs mere10278/13 sr/js/js/lao/ams/gj 1 DG E 2 A
RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION Bruxelles, den 5. juni 2013 (07.06) (OR. en) 10278/13 Interinstitutionel sag: 2012/0185 (COD) TRANS 291 CODEC 1275 RAPPORT fra: generalsekretariatet til: Rådet Tidl. dok.
Læs mere(EØS-relevant tekst) Artikel 1. Bilaget til gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998 ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning.
L 73/98 KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2019/413 af 14. marts 2019 om ændring af gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998 for så vidt angår tredjelande, som følger sikkerhedsnormer, der er anerkendt
Læs mereHøringsnotat. BL om forbud mod eller indskrænkning af luftfart inden for visse områder
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 www.tbst.dk Notat Høringsnotat Dato 16. november 2015 BL om forbud mod eller indskrænkning af luftfart inden for visse områder Trafik- og Byggestyrelsen
Læs mereLUFTTRAFIKHÆNDELSE. Luftfartsenheden i Havarikommissionen modtog d kl. 20:00 UTC meddelelse om hændelsen fra piloten i OY-JED.
LUFTTRAFIKHÆNDELSE Generelt HCLJ sagsnummer: HCLJ510-2013-195 UTC dato: 04-04-2013 UTC tid: 13:37 Begivenhed: Major incident Sted: EKRK Klassifikation: B) Safety not assured Notifikation Luftfartsenheden
Læs mere6809/18 ASC/cg DGG 3B. Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 10. april 2018 (OR. en) 6809/18. Interinstitutionel sag: 2017/0324 (NLE) UD 44
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 10. april 2018 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2017/0324 (NLE) 6809/18 UD 44 LOVGIVNINGSMÆSSIGE RETSAKTER OG ANDRE INSTRUMENTER Vedr.: RÅDETS FORORDNING om
Læs mereReferat. Flyveklubber: Lolland-Falster Flyveklub. Der var 13 klubber repræsenteret ud af 38 mulige, et fremmøde på 36%. I alt 26 deltagere.
Den 1. november 2016 Referat DMU formandsmøde, den 30. oktober 2016 Sted: Klubhuset, Billund Motorflyveklub Referent: Merete Strandberg Deltagere: DMU s bestyrelse: Knud Nielsen Henning Romme Ivan Svendsen
Læs mereTrafik- og Byggestyrelsen har den 13. september 2016 sendt følgende bestemmelser om luftfart (BL) i høring, hos de i bilag 1 nævnte høringsparter:
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk J. nr. TS30302-00084 J. nr. TS30302-00089 Høringsnotat BL der vedrører EU-forordning nr. 376/2014 om indberetning
Læs mereSamråd i SAU den 28. april 2016 Spørgsmål Å-Ø stillet efter ønske fra Jesper Petersen (S) og Peter Hummelgaard Thomsen (S).
Skatteudvalget 2015-16 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 427 Offentligt [KUN DET TALTE ORD GÆLDER] 21. april 2016 Samråd i SAU den 28. april 2016 Spørgsmål Å-Ø stillet efter ønske fra Jesper Petersen
Læs mereEUROPA- KOMMISSIONEN. BILAG TIL EASA s UDTALELSE 06/2013. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr.../.. af XXX
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, XXX [...](2013) XXX udkast BILAG TIL EASA s UDTALELSE 06/2013 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr..../.. af XXX om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 2042/2003 om
Læs mere