Hong Kong Zhuhai Macao forbindelsen Verdens længste sænketunnel for biltrafik. Del 1. Casper Paludan-Müller
|
|
- Arne Thorsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Foredrag i DFTU 31 Januar 2012 Hong Kong Zhuhai Macao forbindelsen Verdens længste sænketunnel for biltrafik Del 1 Casper Paludan-Müller 1
2 Indledning Agenda 1. del (Casper Paludan-Müller) 1. Baggrund 2. Overordnet projektudformning 3. Design sænketunnel konstruktion 4. Geotekniske forundersøgelser 2. del (Tommy Olsen) 1. Design sænketunnel fundering 2. Projektering for differenssætninger 3. Udformning af øer 4. Udførelse af sænketunnel og øer 2
3 1. Baggrund 3
4 Beliggenhed Shenzhen Ingen direkte land transport mellem Hong Kong og Kina vest for Pearl River delta'et Zhuhai Hong Kong SAR Macao SAR 4 Eksisterende vej
5 Forbedret vejforbindelse 5
6 Projektets historie Zhuhai Hong Kong Macao 1983: Vejforbindelse Hong Kong - Zhuhai foreslås første gang 1999: Forslag om Y-formet Hong Kong - Zhuhai Macao forbindelse 2003: "Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Advance Work Project Office" etableres, financiering HK: 50%, Kina "Main land": 35%, Macao: 15% 2008: Feasibility studie 2009: Preliminary design, 2009: Start på land indvinding ZMBCF (Zhuhai Macao Border Crossing Facility) : Detailprojektering og udførelse, fast forbindelse 6
7 Rådgivere og entreprenører Preliminary Design (2009): Joint Venture: Highway Planning and Design Institute HPDI, COWI, Arup, STEDI, First Harbour Design Institute Design & Build kontrakt, tunnel og kunstige ø'er (fra 2010): Konsortium: Construction JV: CCCC (lead), Shanghai Urban Construction (Group) Company, AECOM Design JV: HPDI, COWI, STEDI, Fourth Harbour Design Institute Kontrakt sum: 2,1 mia USD Detailprojekt broer, Kina "main land" (fra 2011): Joint Venture ledet af HPDI 7
8 Detailed Design Organisation Lead of Design and Construction Joint Venture CCCC Lead Designer of Design JV Highway Plan and Design Institute (HPDI) COWI's hovedopgaver Basic Design fase Design Basis Specifikation, overvågning og fortolkning af geotekniske undersøgelser Basic Design fundering af sænketunnel Basic Design sænketunnel konstruktion Final Design fase: Uafhængigt check af tunnel fundering og konstruktioner Design of artificial islands Fourth Harbour Design Institute Basic Design of Cut & Cover tunnels & ramps & Final Design of all tunnel works HPDI & STEDI Basic Design Immersed Tunnel & Independent check of Final Design by Chinese COWI 8
9 2. Overordnet projektudformning 9
10 Feasibility studie Motorvej med 2x3 spor i hver retning Samlet længde: 42 km Kina "main land": 30 km Hong Kong del: 12 km Længde kyst-kyst: 36 km (verdens længste faste forbindelse over hav) Miljø krav: max 10% blokering af vand gennemstrømning Vestlig og central del udføres som bro (billigere end tunnel) Tunnel under hovedsejlrende ud for Hong Kong lufthavn, da højbro i konflikt med højde restriktionsplan Bro-tunnel via kunstige ø'er 10
11 Feasibility studie COWI feasibility studie 2008: Sammenligning af sænke tunnel og boret tunnel løsninger under sejlrender Udvikling af ø-koncept Længde ca. 6 km Metoder ligeværdige mht. anlægsoverslag og tidsplan Større udførelses risici for boret tunnel inkl. øer vedrørende aktiviteter på kritisk sti 11
12 Overordnet udformning Skråstags bro 3 Kunstige øer Lavbro på HK side Skråstags bro 2 Sænketunnel Skråstags bro 1 Bro Opfyldning Samlet pris (2009): 10.7 Mia. USD 12
13 Overordnet udformning Zhuhai Macao Border Crossing Facility (200 ha) Skråstagsbro over indsejling til Zhuhai havn 13
14 Overordnet udformning To øvrige skråstagsbroer over sekundære sejlrender 14
15 Overordnet udformning 6 km lang tunnel, forbundet med broerne via ramper på to 625m lange kunstige øer Lavbro til Hong Kong lufthavn 15
16 3. Design sænketunnel konstruktion 16
17 Særlige udfordringer Lang tunnel Krav til ventilation for trafik og brand Tunnel på stor vanddybde Stort vandtryk Sedimentation fra flod Stor last på tunnel Skibstrafik Beskyttelse af tunnel delvist over havbund ved øer Betydeligt jordskælv Bevægelser og kræfter i fuger Bløde jorbundsforhold Differenssætninger 17
18 Længdeprofil Rampe C&C Sænketunnel elementer C&C Rampe Vanddybder op til 17m, typisk 9-10m Tunnel under to ca. 27m dybe sejlrender Funderingsniveau ned til 44 m's dybde Max gradient 3% Tunnel over havbund ved kunstige øer Hoved komponenter Sænketunnel: 5.7 km Cut & cover tunneler:0.3 km Ramper: 0.8 km Antal tunnel elementer: 33 Standard længde: 180 m 18
19 Store belastninger fra vandtryk og sedimentation Sedimentation Typisk sænketunnel HZM tunnel Ekstraordinær store belastninger: 14,25m bredt fritrumsprofil Op til 42m vanddybde Op til 20m sedimentation Usædvanligt stor spændvidde 19
20 Tunnel tværsnit 38.0 m 11.5 m ITS traffic signage Sprinkler system limits maximum fire Fire insulation Central tube: M&E and emergency galleries Smoke extraction duct for high fire safety (50 MW fire) Ingen membran, men vandtæt beton (ingen gennemgående revner) Krav om 120 års holdbarhed Høje bøjningsmomenter og forskydningskræfter medfører store plade og væg tykkelser Den resulterende høje vægt indebærer behov for at sikre opdrift ved forøget højde af tværsnit Armering op til ca. 300 kg/m3 mod typisk kg/m3 for normale sænketunneler 20
21 Tunnel element 8 stk. 22.5m lange segmenter støbes kontinuerligt Segment fuger tillader aksiale bevægelser og rotationer Forskydningslåse hindrer horisontale og vertikale bevægelser Temporær forspænding under transport 180 m long tunnel element Element fuge Segment fuge 21
22 Ulykkeslast fra skibstrafik Skibs trafik over tunnelen og skibendes størrelse vil vokse markant de kommende år Skibe vil statistisk ved fejl og uheld afvige fra deres kurs, og vanddybder muliggør at skibe på 300,000 DWT kan ramme tunnelen AASHTO LRFD bro norm tillader probabilistisk design for risiko 1x10-4 /år 22
23 Beskyttelse mod skibsstød Beskyttelsesrev stopper skibet ved friktion og løft Forskydningslåse i tunnel dimensioneret for vandret/lodret kraft på 20MN/10 MN Krone bredde skal være tilstrækkelig til at risiko kriterium opfyldes, er foreløbigt estimeret til 40-50m 23
24 Modellering af jordskælv Earthquake Impact Scenario Maximum Design Earthquake Peak horizontal ground acceleration at bed rock for Maximum Design Earthquake (MDE): 0.15g 1139 return period (10% probability of exceedence in 120 years) Propagation of earthquake from bed rock to tunnel Analysis with SHAKE Displacements typically amplified by 10 to 20% Tunnel displacement time histories used as input to dynamic model Acceleration (g) Time (seconds) motion b6 Displacements Relative to Bedrock Relative soil displacement at tunnel Horizontal Displacement [cm] Time [sec] Top of Tunnel Base of Tunnel Top of Bedrock 24
25 Modellering af jordskælv Tunnel and joint elements SAP 2000 Global FE model Soil structure interaction through time dependent soil springs derived from Plaxis calculations Soil springs 25
26 Design af element fuge Dobbelt vandtætning med GINA og Omega fugebånd Max fugeåbning/sammentrykning ca. 40mm (ca. halvdelen fra MDE jordskælv) Forskydningslåse af stål Differenssætninger giver kritisk høje forskydningskræfter Udvendigt Indvendigt 26
27 Design af segment fuge Dobbelt vandtætning med injicerbar waterstop og omega fugebånd Max fugeåbning ca. 10 mm (ca. halvdelen fra jordskælv) Forskydningslåse som ståldyvler i top/ bundplade og af beton i vægge Differenssætninger giver kritisk høje forskydningskræfter Udvendigt Indvendigt 27
28 4. Geotekniske forundersøgelser 28
29 Geotekniske forundersøgelser Basic Design fasen, første halvår 2011: Geoteknisk forundersøgelsesprogram har omfattet 79 borehuller, 408 CPTU'er i netværk på ca. 35m samt laboratorieforsøg Hovedformål: Detaljeret kortlægning af variation af jordens sætningsegenskaber langs med og på tværs af linjeføringen 29
30 Borehuller og CPTU test 1-3 CPTU rigs 4 bore rigs 30
31 Geologisk profil Forenklet beskrivelse: "Marine deposits": Blødt ler, normalt konsolideret, "Continental and marine alluvial deposits": Siltholdigt ler med sandlinser, overkonsolideret "Fluvial alluvial deposits": Middeltæt/ tæt aflejret sand med indlejrede lerlag "Granite and Schist": Grundfjeld Resultater i database Holebase III Geologisk model simplificerer lagfølgen til 8 lag Fortolkning af generiske jord parametre for de 8 lag på baggrund af laboratorieforsøg (Oedometer, tri-aksial, osv.) Variationer af parametre beskrives på baggrund af CPTU data 31
32 Slut på 1. del 32
INTERNATIONALE SÆNKETUNNELER. Casper Paludan-Müller - COWI
Indledning INTERNATIONALE SÆNKETUNNELER Danmarks position på det internationale sænketunnelmarked Casper Paludan-Müller - COWI 1 Indledning Agenda Baggrund og udvikling Nye kontraktformer Tekniske udfordringer
Læs mereFra Skolebænken Til Stort Tunnelprojekt I Hong Kong
af Kristian T. Brødbæk, COWI 1 Hvem er jeg? Nyuddannet civilingeniør fra AAU d. 30. juni Speciale i offshore monopæle installeret i sand, p-y kurve metoden 24 år Bosiddende i Aalborg Ansat i COWI Aalborg
Læs mereFaste forbindelser. Borgermøde, Fåborg Gymnasium. Erik Yding Andersen, Als-Fyn Broen 31. marts 2016 Borgermøde, Fåborg Gymnasium. 31.
1 Faste forbindelser 31. mars 2016 Erik Yding Andersen 1 Foreningen inviterer alle interesserede til borgermøde om Bro eller tunnel? torsdag 31. februar 2016 kl. 20.00 på Faaborg Gymnasium, Sundagervej
Læs mereNGF møde 2015.03.19 Alternative Støttekonstruktioner NGF møde 19.03.2015
Alternative Støttekonstruktioner NGF møde 19.03.2015 ZÜBLIN A/S Marts 2015 2 Morten Schousboe Rasmussen Civilingeniør (B) 1991, Licentiat 1996 Ansat: -1995-1996: Carl Bro Anlæg, Glostrup -1996-2002: Aarsleff
Læs mereKøbenhavns Metro Cityringen, linieføring
, linieføring Introduktion Forudsætninger for projektet grundlag for horisontal geometri grundlag for vertikal geometri normgrundlag Arbejdsmetode Resultater 1 , linieføring Introduktion Først lidt om
Læs mereTidsplan og anlægsoverslag. -Fagnotat, screening. Ny forbindelse - Storstrømmen
Tidsplan og anlægsoverslag -Fagnotat, screening Ny forbindelse - Storstrømmen PROJEKTNR. A023755 DOKUMENTNR. A023755-8-001 VERSION 1.0 UDGIVELSESDATO 30.01.2012 Ny forbindelse - Storstrømmen ISBN: 978-87-7126-102-8
Læs mereSvendborgsundbroen. Skibsstødssikring af Svendborgsundbroen Informationsmøde, september 2015
Svendborgsundbroen Skibsstødssikring af Svendborgsundbroen Informationsmøde, september 2015 Hvad er skibsstødssikring? Vejdirektoratet er i gang med at at sikre Svendborgsundbroen mod skibsstød. Hvad er
Læs mereNORDHAVNSVEJEN DANSK BETONFORENING MØDE 17 APRIL 2013 PRÆSENTATION AF PROJEKTET. Baggrund og fakta. Undersøgte løsninger. Tidsplan
DANSK BETONFORENING MØDE 17 APRIL 2013 NORDHAVNSVEJEN 1 PRÆSENTATION AF PROJEKTET Baggrund og fakta Undersøgte løsninger Tidsplan Vej- og tunnelentreprisen Tilslutningsanlæg Ringbanebroer og stibroer (Grundvandssænkning)
Læs mereModellering af jord-struktur-interaktion i jordskælvsanalyser for Izmit Bay Bridge
Dansk Geoteknisk forening, 12. september 2013 Artikler fra ICSMGE 2013 Modelling of soil-structure interaction for seismic analyses of the Izmit Bay Bridge Modellering af jord-struktur-interaktion i jordskælvsanalyser
Læs mereDANSK BETONDAG 2015. Züblin A/S 1 BROER PÅ KØBENHAVN RINGSTED BANEN TP 40 C TP 50 PROJEKT INTRODUKTION E W-BRO-10 OVERFØRING AF VESTMOTORVEJEN
DANSK BETONDAG 2015 BROER PÅ KØBENHAVN RINGSTED BANEN A PROJEKT INTRODUKTION B TP 40 C TP 50 D W-BRO-05 E W-BRO-10 F OVERFØRING AF VESTMOTORVEJEN OVERFØRING AF BEDSTEDVEJ 2 1 A PROJEKT INTRODUKTION PROJEKT
Læs mereTilpasning af Cityringen til fremtidens klima
Tilpasning af Cityringen til fremtidens klima Troels Jacob Lund ATV møde om store bygge og anlægsprojekter 1 20. JANUAR 2012 CITYRINGEN - KLIMASIKRING AF KONSTRUKTIONER Formål med vurdering af fremtidens
Læs mereRegnvandstunnel. Installations- og driftsvejledning
Installations- og driftsvejledning Sortiment Varenummer Produkt 230010 Oldebjerg regnvandstunnel 300 l. 231004 Endeplade 2 stk. 19181280 Samlepinde til regnvandstunnel 6 stk. Udluftning ø110mm Inspektionslåg
Læs mereKYST-TIL-KYST UNDERSØGELSER
KYST-TIL-KYST UNDERSØGELSER Kyst-til-kyst undersøgelserne er en af de 4 hovedkomponenter i det samlede undersøgelsesprogram. Det er ydermere langt den største af hovedkomponenterne målt som aktivitetsniveau
Læs mereModernisering og funktionstilpasning av broer og tunneller Funktionstilpasning av en 3 fags bro i Island. Einar Hafliðason Vegagerðin Ísland
Modernisering og funktionstilpasning av broer og tunneller Funktionstilpasning av en 3 fags bro i Island Einar Hafliðason Vegagerðin Ísland Foredragets indhold Historisk oversigt Problemstilling Et eksempel
Læs mereFehmarnbelt Fixed Link Tunnel
Fehmarnbelt Fixed Link Tunnel Dansk Brodag 24. Marts 2015 Susanne Kalmar Pedersen TUNNEL HOLDET Client: Femern A/S Joint Venture: Subconsultants: Wilkinson Eyre (UK), Schönherr Landskab (DK), WTM (DE)
Læs mereModellering af vand og stoftransport i mættet zone i landovervågningsoplandet Odderbæk (LOOP2) Delrapport 1 Beskrivelse af modelopsætning.
Modellering af vand og stoftransport i mættet zone i landovervågningsoplandet Odderbæk (LOOP2) Delrapport 1 Beskrivelse af modelopsætning Bilag Bilag 1 - Geologiske profiler I dette bilag er vist 26 geologiske
Læs mereNordhavnsvejen, Banekrydsningen - monitering vs numeriske beregninger af byggegrube
Nordhavnsvejen, Banekrydsningen - monitering vs numeriske beregninger af Præsenteret og udarbejdet af: Carsten Lyse, COWI Sabina Brammer, Rambøll SAMSPIL MELLEM JORD OG KONSTRUKTION Aftenens menu Kort
Læs mereKristiansand C4 Markens Center Agenda
Agenda C4 Markens Center Fundering med sekantpæle 1. C4 Markens Center - projektet 2. Züblin s kontrakt 3. Udførelsesmetodik 4. Udfordringer 5. Fordele ved sekantpælevæggen 6. Det endelige resultat Züblin
Læs mereKrav til mulige arbejdspladser Puttgarden og Rødbyhavn
Februar 2010 Krav til mulige arbejdspladser Puttgarden og Rødbyhavn Illustrationer af størrelse, layout og behov Krav til mulige arbejdspladser Puttgarden_Rødby_DK_SECOND EDITION_V1_LLU Krav til mulige
Læs mereBroer på Køge Bugt Motorvejen
BROER OG TUNNELER Broer på Køge Bugt Motorvejen Udbygning af Danmarks mest trafikerede motorvejsstrækning, Køge Bugt Motorvejen, fra 6 til 8 spor på strækningen Greve S til Egedesvej syd for Solrød S er
Læs mereCaspar Thrane Leth, COWI A/S
DGF-møde 24-09-2015 Direkte fundering på kalk Nyt Aalborg Universitetshospital (NAU) Caspar Thrane Leth, COWI A/S 1 Indhold Organisation Introduktion til projektet Forventet geologi og tilgængelig viden
Læs mereBlue Reef. Skov og Naturstyrelsen. Påvirkning på sedimenttransportforhold - Dansk resumé. Dansk resumé
Blue Reef Påvirkning på sedimenttransportforhold - Dansk resumé Skov og Naturstyrelsen Dansk resumé 060707 Agern Allé 5 2970 Hørsholm Blue Reef BLUEREEF Tlf: 4516 9200 Fax: 4516 9292 dhi@dhigroup.com www.dhigroup.com
Læs mereDen store spændvidde i brugen af beton og om Danmarks internationale rolle i udviklingen. 2007 BYG-DTU 150 års jubilæum
Spændvidden i Dansk Betonforening Den store spændvidde i brugen af beton og om Danmarks internationale rolle i udviklingen. Vejlefjord Broen Opført 1975-80 Fundering Piller Splash zone Over splash zone
Læs mereBETONARBEJDER PÅ BLOX DANSK BETONDAG 2017 BLOX. OMA Stedebouw NL (Rem Koolhaas) Ove Arup, Cowi, VLA, Sweco. Züblin har 2 kontrakter:
BETONARBEJDER PÅ BLOX DANSK BETONDAG 2017 BLOX Bygherre: Realdania Byg A/S Rådgiver: OMA Stedebouw NL (Rem Koolhaas) Ove Arup, Cowi, VLA, Sweco Züblin har 2 kontrakter: - EW Enabling Works Byggegrube -
Læs mereMultifunktionelt rørophæng - et fremskridt i kondenskontrol
Multifunktionelt rørophæng - et fremskridt i kondenskontrol Pålidelig kondenskontrol Dobbelt selvlukkende Solid inderkerne med optimal varmeydeevne Forbedret systemsikkerhed λ 0 C 0.034 W/(m K) Støv- og
Læs mereGOI I VÆREBRO INDSATSOMRÅDE
GOI I VÆREBRO INDSATSOMRÅDE Sektionsleder Anne Steensen Blicher Orbicon A/S Geofysiker Charlotte Beiter Bomme Geolog Kurt Møller Miljøcenter Roskilde ATV MØDE VINTERMØDE OM JORD- OG GRUNDVANDSFORURENING
Læs mereSkibsstødssikring. Svend Engelund, COWI SKIBSSTØDSSIKRING
Skibsstødssikring Svend Engelund, COWI 1 Historik (Aggersundbroen) Identifikation af kritiske broer - Aggersundbroen - Limfjordsbroen - Sallingsundbroen - Svendborgsundbroen 2008 Analyse af broens sikkerhed
Læs mereGeotekniske og hydrogeologiske undersøgelser Cityringen. Brian Foged Jørgen Krogh
Geotekniske og hydrogeologiske undersøgelser Cityringen Brian Foged Jørgen Krogh COWI ARUP SYSTRA JV Foto: Roy William Gabrielsen 1 Undersøgelsesomfang Geotekniske boringer Prøvepumpninger Logging og kemiske
Læs mereForstærkning af Lillebæltsbroens (1935) fundering
Forstærkning af Lillebæltsbroens (1935) fundering Carsten Steen Sørensen Technical Director 1 Agenda Lillebæltsbroen (1935) Introduktion til forstærkningsprojektet Projektorganisation Hvad opdagede vi?
Læs mereStorstrømsbro kan blive opført som 'falsk' skråstagsbro
24. nov 2014 Link: http://ing.dk/artikel/storstroemsbro-kan-blive-opfoert-som-falsk-skraastagsbro-172459 Storstrømsbro kan blive opført som 'falsk' skråstagsbro Arkitektfirmaet Dissing+Weitlings illustration
Læs mereSmall Autonomous Devices in civil Engineering. Uses and requirements. By Peter H. Møller Rambøll
Small Autonomous Devices in civil Engineering Uses and requirements By Peter H. Møller Rambøll BACKGROUND My Background 20+ years within evaluation of condition and renovation of concrete structures Last
Læs mereOm forbindelsen. Klimatilpasset VVM redegørelsen for en kommende Femern Bælt forbindelse. Miljøeffekter. Tunnel alternativ. Midlertidige.
Om forbindelsen Klimatilpasset VVM redegørelsen for en kommende Femern Bælt forbindelse Europas største faste forbindelse 20 km Feasibility studie 1996-99 Bro eller tunnel 33-38 milliarder September 2008
Læs mere27.01 2012 23.10 2013
Tegningsnr. Emne Dato: (99)01 Tegningsliste 27.01-2012 Dato rev: (99)12.100 Niveaufri adgang (99)12.110 Facademur ved fundament 27.01-2012 27.01-2012 (99)21.100 Indvendig hjørnesamling - Lejlighedsskel,
Læs mereTunnelen under Fehmernbælt
Tunnelen under Fehmernbælt Netværksmøde for beredskabsplanlæggere 2014-10-09 Finn Ennemark og Lars Frisk AGENDA Introduktion til Femerntunnel Historie for beredskabsplanlægning Organisation Trin i processen
Læs mereDERFOR HAR VI BYGGET MIDTJYSKE MOTORVEJ & E45 VED VEJLE
1 MIDTJYSKE MOTORVEJ & E45 VED VEJLE DERFOR HAR VI BYGGET Motorvejsstrækningen mellem Riis og Vejle er en del af Midtjyske Motorvej mellem Herning og Vejle, mens motorvejsstrækningen mellem Hornstrup og
Læs mereDurability Design - Workshop om nyt koncept
Durability Design - Workshop om nyt koncept Rådgiverens Holdning - COWI Carola Edvardsen, Betonspecialist, Afd. 1706 1 Baggrund Arbejdet af Prof Gehlen er kendt fra fib Com 5. COWI benytter fib Bulletin
Læs mereImplementering af Eurocode 2 i Danmark
Implementering af Eurocode 2 i Danmark Bjarne Chr. Jensen ingeniørdocent, lic. techn. Syddansk Universitet Eurocode 2: Betonkonstruktioner Del 1-1: 1 1: Generelle regler samt regler for bygningskonstruktioner
Læs mereOphængt forskalling til støbning af brodæk
SYNOPSIS - 2008 Ophængt forskalling til støbning af brodæk Thomas Nielsen Pladsleder hos E. Pihl & Søn A.S. Akademiingeniør 1990. Telefon 4527 7200, mobil 4093 1509, e-mail thn@pihl-as.dk, web www.pihl-as.dk
Læs mereGeotekniske udfordringer ved etablering af den nye højhastighedsbane København - Ringsted DGF-møde den 27. oktober 2011 Geoteknikerens hverdag
Geotekniske udfordringer ved etablering af den nye højhastighedsbane København - Ringsted 1 DGF-møde den 27. oktober 2011 Geoteknikerens hverdag Fakta om projektet: 2 Dobbeltsporet, elektrificeret jernbane
Læs mereTjuvholmen fundering af parkeringssænkekasser
Agenda Tjuvholmen fundering af parkeringssænkekasser 1. Tjuvholmen projektet 2. Züblins kontrakt 3. Udførelsesmetodik 4. Udfordringer 5. Kassemontage Züblin Scandinavia A/S, oktober 2008, Søren Kjær 1
Læs mereGener, ved en sammenlægning af Nordhavnsvej med en østlig omfartsvej.
SVA EMØLLEOMRÅDET: 12. juli 2013 Gener, ved en sammenlægning af Nordhavnsvej med en østlig omfartsvej. På basis af folketingsbeslutning af 21. marts 2013 om en østlig omfartsvej om København skal Linjeføring
Læs mereFUNDERING. 6 Analyse af byggefelt. 6.1 Bygningens udformning
6. Analyse af byggefelt FUNDERING I dette kapitel behandles funderingen af Arkaden. Til bestemmelse af hvilken funderingsmetode, der skal anvendes, er der først lavet en jordbundsanalyse af byggefeltet
Læs mereVertigo i Tivoli. Lindita Kellezi. 3D Finit Element Modellering af Fundament. Nordeuropas vildeste og hurtigste interaktive forlystelse
Vertigo i Tivoli 3D Finit Element Modellering af Fundament Nordeuropas vildeste og hurtigste interaktive forlystelse Lindita Kellezi Vertigo - svimmelhed Dynamisk højde 40 m Max hastighed 100 km/t Platform
Læs mereHydrologisk modellering af landovervågningsoplandet Lillebæk
Hydrologisk modellering af landovervågningsoplandet Lillebæk Anne Lausten Hansen Institut for Geografi og Geologi, Københavns Universitet De Nationale Geologiske Undersøgelser for Danmark og Grønland (GEUS)
Læs mereTender Package 10 pre-description
Tender Package 10 pre-description August 2012 Banedanmark Amerika Plads 15 2100 København Ø www.banedanmark.dk Content Page TENDER PACKAGE TP 10 VESTVOLDEN 4 General description of TP 10 4 List of 5 List
Læs mereStorstrømsbroen. Netværk Syd Bandholm 10 maj 2015. Projektchef Ulrik Larsen
Storstrømsbroen Netværk Syd Bandholm 10 maj 2015 Projektchef Ulrik Larsen Den nye Storstrømsbro Ca. 4 km lang og derved Danmarks 3. længste bro Dobbeltsporet jernbane til tog 2 sporet vej Fælles gang-
Læs mereStatus for modellering af vand og varmestrømning
Status for modellering af vand og varmestrømning WP7 Interaktion med omgivende grundvandssystem Per Rasmussen & Anker Lajer Højberg GeoEnergi følgegruppemøde 10/4 2013 www.geoenergi.org Disposition Formål
Læs mereForundersøgelser til Cityringen
Forundersøgelser til Cityringen Avancerede laboratorieforsøg Frederik Ditlevsen Typer forsøg Forsøg Enaksede trykforsøg 428 Indirekte trækforsøg (Brazil) 354 Mængde Konsolideringsforsøg 21 30 36 trin Triaksialforsøg
Læs mereGEOTEKNISK RAPPORT NR. 1 ODDER ØSTERLUNDEN 21 SAKSILD
GEOTEKNISK RAPPORT NR. 1 ODDER ØSTERLUNDEN 21 SAKSILD JUNI 2006 Sag 24.0683.01 Geoteknisk rapport nr. 1 Odder, Østerlunden 21, Saksild Side 1 Orienterende jordbundsundersøgelse Klient : Odder Kommune Rådhusgade
Læs mereBoringsejer skal indsende borerapport og vandanalyse (forenklet boringskontrol) til kommunen senest 3 måneder efter denne tilladelse
Ikast-Brande Kommune, Centerparken 1, 7330 Brande Michael Damkjær Pedersen Hjortsvangen 80 B 7323 Give 14. december 2015 Tilladelse til etablering af ny boring til vandindvinding - Risbankevej 54 Ikast-Brande
Læs mereAdministrationsgrundlag for Bade- og bådebroer
Administrationsgrundlag for Bade- og bådebroer Dokumentnr.: 727-2010-110666 side 1 1. Indledning Formålet med dette administrationsgrundlag er at varetage offentlighedens interesser i forhold til stranden
Læs mereANLÆGSVURDERINGER FOR ALS-FYN FORBINDELSEN
SØNDERBORG & FAABORG-MIDTFYN KOMMUNER ANLÆGSVURDERINGER FOR ALS-FYN FORBINDELSEN ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk PROJEKTNR. DOKUMENTNR. A097842
Læs mereVIP SYSTEMET + + + Renderne leveres med 110 mm eller 160 mm afløb + Udløbsstuds skal bestilles særskilt
VIP SYSTEMET Anvendes til 3 belastningsklasser i henhold til EN1433 VIP300 rende med en længde på 1, m og en dimension på 300 Fremstillet i robust HD-PE materiale Risten beskyttes af karmen, som sikrer
Læs mereKonference : Region Syddanmarks kompetencecentre og -netværk. Offshore Center Danmark Præsentation - Onsdag d.8 december 2004
1 Konference : Region Syddanmarks kompetencecentre og -netværk Offshore Center Danmark Præsentation - Onsdag d.8 december 2004 Præsentation 1. Offshore Center Danmark (OCD) Branchen Historie Formål og
Læs mereMed venlig hilsen. Lotte Knudsen. 2008 af lov om beskyttelse af havmiljøet, samt senest ændret ved lov nr. 1401 af 27. december 2008.
Sund & Bælt Holding A/S Vester Søgade 10 1601 København V Vand- og naturområdet J.nr. ODE-421-00094 Ref. Loknu Den 4. juni 2009 Vedr.: Tilladelse til klapning af 9.000 m 3 uddybningsmateriale fra udgravning
Læs mereDe vigtigste dimensioneringsprincipper for gravitationsfundamenter
De vigtigste dimensioneringsprincipper for gravitationsfundamenter Dansk Geoteknisk Forening 12. november 2009 Jakob Hausgaard Lyngs, COWI Agenda Særlige udfordringer Overordnede grænsetilfælde og generelle
Læs mereNotat. Baggrund. Internt notat om AEM beregninger Nord og Initialer Syd modellen
Notat Sag BNBO beregninger Projektnr. 04779 Projekt Svendborg Kommune Dato 04-03-07 Emne Internt notat om AEM beregninger Nord og Initialer MAON/DOS Syd modellen Baggrund I forbindelse med beregning af
Læs merePraktiske erfaringer med danske normer og Eurocodes
1 COWI PowerPoint design manual Revner i beton Design og betydning 30. januar 2008 Praktiske erfaringer med danske normer og Eurocodes Susanne Christiansen Tunneler og Undergrundskonstruktioner 1 Disposition
Læs mereErfaringer fra projektering og udførelse af stor byggegrube i Aalborg centrum.
Erfaringer fra projektering og udførelse af stor byggegrube i Aalborg centrum. Carsten S. Sørensen COWI, Danmark, css@cowi.dk Rene Mølgaard Jensen Aarsleff, Danmark, rmj@aarsleff.com Indledning I Aalborg,
Læs mereEter-Color. et naturligt og stærkt valg. Gennemfarvet fibercement. Stærk kvalitet naturlige, spændende farver. Minimal vedligeholdelse
August 2012 2.122 DK Eter-Color et naturligt og stærkt valg Gennemfarvet fibercement Stærk kvalitet naturlige, spændende farver Minimal vedligeholdelse Til alle slags facader Eter-Color er en vejrbestandig
Læs mereCityringen. Besigtigelsesforretning. Øster Søgade CMC. Cityringen
Besigtigelsesforretning Øster Søgade CMC Deltagere fra Metroselskabet: Jens H. Gravgaard, ingeniør, projektleder Metroselskabet Christine Hammer, landinspektør, projektleder Metroselskabet Søren Sabat,
Læs mereDansk Dimensioneringsregel for Deltabjælker, Eurocodes juli 2009
ES-CONSULT A/S E-MAIL es-consult@es-consult.dk STAKTOFTEN 0 DK - 950 VEDBÆK TEL. +45 45 66 10 11 FAX. +45 45 66 11 1 DENMARK http://.es-consult.dk Dansk Dimensioneringsregel for Deltabjælker, Eurocodes
Læs mereLOGBOG Oversigt over byggeprocessen for udførende
Lægning af ledninger For både stive og fleksible rør gælder, at rørene har: tilstrækkelig styrke til at tåle de påførte laster (trafik, jord osv.) tilstrækkelig modstandsdygtighed overfor mekaniske, kemiske,
Læs mereGeoteknisk placeringsundersøgelse på J. Weinkouffsvej 5, Hirtshals.
J. Weinkouffsvej 5, Hirtshals Side 1 Geoteknisk placeringsundersøgelse på J. Weinkouffsvej 5, Hirtshals. Indholdsfortegnelse 1. Projekt...2 2. Mark- og laboratoriearbejde...2 3. Jordbunds- og vandspejlsforhold...2
Læs mereDias 1. Stockholm. - on the rocks, not stirred, not shaken. Geoteknikerens hverdag 6. november 2014 René Mølgaard Jensen. Sidefod
Dias 1 Stockholm - on the rocks, not stirred, not shaken Geoteknikerens hverdag 6. november 2014 René Mølgaard Jensen Dias 2 Värtahamnen future Dias 3 Færgelinier i Østersøen Dias 4 Oversigtsplan Dias
Læs merePuente Nigale fixed link crossing Maracaibo, Venezuela. Nicholas Bruce & Jacob Nielsen Goth COWI
Puente Nigale fixed link crossing Maracaibo, Venezuela Nicholas Bruce & Jacob Nielsen Goth COWI 1 Én bro = mange forskellige 12 km bro Short span 25 m Low level og elevated 75 m Main bridge 430 m Konceptændringer
Læs mereNORDHAVNSVEJ ENTREPRENØRENS UDFORDRINGER Carsten Lehmann / Jesper Boilesen
Foredrag DFTU 24. april 2012 NORDHAVNSVEJ ENTREPRENØRENS UDFORDRINGER Carsten Lehmann / Jesper Boilesen 1 Nordhavnsvej - overview Rampe 2 Nordhavnsvej - overview Rampe Dagslysskærm Teknik bygning & pumpestation
Læs mereT500. Installationer: D520 Installations-huller uden forstærkningsplade. side 21 D521 Installations-huller med forstærkningsplade. side 22.
Tegningsliste, etagedæk. T500 Eksempler på opbygninger af etagedæk: D501 med udstøbning på svalehaleplader. side 2 D502 med gulvgips på trapezplader. side 3 D503 med OSB-plade på toppen. side 4 D504 med
Læs merePRESSSEMEDDELELSE MARSELISTUNNELEN FREMTIDSSIKRER AARHUS-TRAFIKKEN
DEN 13. JANUAR 2012 PRESSSEMEDDELELSE MARSELISTUNNELEN FREMTIDSSIKRER AARHUS-TRAFIKKEN Med Aarhus Havns bidrag til Marselistunnelen kan der nu sættes fuld skrue på arbejdet med at sikre trafikfremkommeligheden
Læs mereGeoteknisk Forening, Generalforsamling 2014. Læring. Carsten Steen Sørensen
Geoteknisk Forening, Generalforsamling 2014 Læring Carsten Steen Sørensen 1 Læring Lære selv Lære andre Formidling 2 Det at lære Ingeniøreksamen fra Danmarks Ingeniør Akademi i Aalborg i 1977 Ansættelse
Læs mereHøfde 42: Vurdering af specifik ydelse og hydraulisk ledningsevne i testcellerne TC1, TC2 og TC3
Høfde 42: Vurdering af specifik ydelse og hydraulisk ledningsevne i testcellerne TC1, TC2 og TC3 Søren Erbs Poulsen Geologisk Institut Aarhus Universitet 2011 Indholdsfortegnelse Sammendrag...2 Indledning...2
Læs mereHYDRAULISK KARAKTERISERING AF KALKBJERGARTERNE I ØRESUNDSREGIONEN
HYDRAULISK KARAKTERISERING AF KALKBJERGARTERNE I ØRESUNDSREGIONEN Civilingeniør Jesper Aarosiin Hansen Chefkonsulent Lars Møller Markussen Rambøll ATV MØDE KALK PÅ TVÆRS SCHÆFFERGÅRDEN 8. november 26 1.
Læs mereCompact Reinforced Composite
Compact Reinforced Composite CRC er betegnelsen for en fiberarmeret højstyrkebeton typisk med styrker i intervallet 150-400 MPa udviklet af Aalborg Portland, der nu markedsføres og sælges af CRC Technology.
Læs mereDambrug. Anlægning af land baserede - Kar og rør installationer. Henvendelse. BS Teknik Design Aps. Tlf +4525263280. Mail tanke@bsteknik.
0 Anlægning af land baserede - Dambrug Kar og rør installationer. Henvendelse BS Teknik Design Aps. Tlf +4525263280 Mail tanke@bsteknik.com Web. www.bsteknik.com Stålkar med PE Inder liner. Størrelse tilpasset
Læs mereBELÆGNING OG HEGN TERRASSE, MARINE, STI- & BRO SAMT HEGNS LØSNINGER
BELÆGNING OG HEGN TERRASSE, MARINE, STI- & BRO SAMT HEGNS LØSNINGER HVORFOR SKAL JEG VÆLGE RECYCLING PLAST? BY BANG får leveret recycklingplast fra GovaPlast, som er markedsleder i Belgien. Recyclingplast
Læs mereLeo Larsen, adm. dir. Sund & Bælt Holding A/S Femern Bælt: Hvad har vi lært af Storebælt og Øresundsbron
Leo Larsen, adm. dir. Sund & Bælt Holding A/S Femern Bælt: Hvad har vi lært af Storebælt og Øresundsbron 8. januar 2009 Disposition Sund & Bælts opgaver Sammenligning af de faste forbindelser Organisation
Læs mereForskrifter fur last på konstruktioner
Forskrifter fur last på konstruktioner Namminersornerullutik Oqartussat Grønlands Hjemmestyre Sanaartortitsinermut Aqutsisoqarfik Bygge- og Anlægsstyrelsen 9 Forskrifter for Last på konstruktioner udarbejdet
Læs mereEC2 Erfaringer med projektering af anlægskonstruktioner
1 Præsentation Michael Birk Jensen Senior Fagspecialist COWI, Afd. 1701 Bridges Projektering af brokonstruktioner Udbud og beskrivelser Tilsynsarbejde 1 Indgang til Eurocode Arbejdsgruppe vedr. udarbejdelse
Læs mereSITUATIONSPLAN Mål 1:250 Hjulmand & Kaptain 28. januar 2010
Hjulmand & Kaptain 28. januar 2010 S I T UAT I O N S P L A N Mål 1:250 Hjulmand & Kaptain 28. januar 2010 Nyt domicil for Advokatfirmaet Hjulmand & Kaptain i Hjørring. Kim Utzon Arkitekter Januar 2010
Læs mereHANSTHOLM HAVN. UDVIDELSE BORGERMØDE OM VVM BORGERMØDE OMKRING VVM 28. JUNI 2017
HANSTHOLM HAVN. UDVIDELSE BORGERMØDE OM VVM HVORFOR UDVIDE? Havnen er 50 år gammel og bygget til datidens fiskeskibe. Siden 1967 er der sket en kraftig udvikling i flåden hen imod større og anderledes
Læs mereTP4 Urban Civil Works En del af Den nye bane København Ringsted
TP4 Urban Civil Works En del af Den nye bane København Ringsted Dansk Brodag 2016 5. april 2016 Stephen Slot Odgaard, COWI Projektdirektør, Tunneler 1 Agenda 1. Generel præsentation Den nye bane Kbh-Rng
Læs mereThomas B. Thriges Gade, Nordlig P-kælder, Råhusentreprise.
Thomas B. Thriges Gade, Nordlig P-kælder, Råhusentreprise. Info Version 4 URL http://com.mercell.com/permalink/43931034.aspx Ekstern udbuds ID 307206-2014 Udbudstype Tildeling af kontrakt Dokumenttype
Læs mereReferenceblad for vingeforsøg
Referenceblad for vingeforsøg Dansk Geoteknisk Forenings Feltkomité Revision August 999. INDLEDNING Dette referenceblad beskriver retningslinier for udførelse af vingeforsøg i kohæsionsjord. Ved vingeforsøg
Læs mereSituationsplan. OBS Ryttervænget 32 er delt mellem nr. 30 og nr. 34. Ryttervænget 34 har herefter fået nummeret 32.
Situationsplan OBS Ryttervænget 32 er delt mellem nr. 30 og nr. 34. Ryttervænget 34 har herefter fået nummeret 32. Oversigtskort JORDBUNDSUNDERSØGELSE FOR PARCELHUS TOFTLUND, RYTTERVÆNGET 26 GEOTEKNISK
Læs mereJFJ tonelementbyggeri.
Notat Sag Udvikling Konstruktioner Projektnr.. 17681 Projekt BEF-PCSTATIK Dato 2009-03-03 Emne Krav til duktilitet fremtidig praksis for be- Initialer JFJ tonelementbyggeri. Indledning Overordnet set omfatter
Læs mereFORTH REPLACEMENT CROSSING
9 APRIL 2013, SØREN BRØNDUM 2013-04-09 2013-04-09 2013-04-09 2013-04-09 Tender Meeting and Site Visit 8 th June 2006 2013-03-15 Set fra vest mod øst med alle tre broer Ny Forth bro set Nord 2013-04-09
Læs mereGipspladers lydisolerende egenskaber
Gipspladers lydisolerende egenskaber Materialeegenskaber Gipsplader er specielt velegnede til lydadskillende bygningsdele. Dette beror på et optimalt forhold mellem vægt og stivhed, som gør, at pladen
Læs mereMotorvejen Vodskov Jyske Ås. Oktober 1999
Motorvejen Vodskov Jyske Ås Oktober 1999 Motorvejen Vodskov - Jyske Ås Forord Motorvejen fra Vodskov til Jyske Ås åbnes for trafik den 17. oktober 1999. Motorvejen er et led i forbindelsen fra Vodskov
Læs mereE45 Skærup - Vejle Nord Borgermøde
E45 Skærup - Vejle Nord Borgermøde Program Kl. 19.00 Velkomst Borgmester Leif Skov, Vejle Kommune Introduktion Planlægningschef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder Niels Fejer Christiansen,
Læs mereACO VVS. ACO ShowerDrain. Design & funktion. ACO ShowerDrain Vandret- og lodret udløb Teknisk brochure. www.aco.dk. Gældende for Januar 2016
ACO VVS ACO ShowerDrain Gældende for Januar 06 Design & funktion ACO ShowerDrain Vandret- og lodret udløb Teknisk brochure www.aco.dk ACO ShowerDrain Design & funktion... I vores enkle design har vi fokus
Læs merePOM NORDISK PLAST POM
15 POM Plader Natur/Sort 15.1 Natur 15.2-15.3 Sort 15.4-15.5 ESD 60 Sort 15.5 ESD 90 Natur/Sort 15.6 ELS Sort 15.7 10PE Lys blå 15.8 Øvrige 15.9 Rundstænger Natur 15.10-15.11 Sort 15.12-15.13 Øvrige 15.13-15.14
Læs mereSkinnesystem MS-L (Let)
18 MS-L (Let) Et komplet skinnesystem for skinner MS-L MS 27/18, MS 28/30 Side 20 rørledninger af enhver art elektriske installationer, fx kabelbakker ventilations- og klimaanlæg Konsoller ALK Side 22
Læs mereAgenda. Ny Storstrømsbro. Indledning og Baggrund Beskrivelse af broen. Levetid og krav til beton. Geometri Konstruktion Fundering Byggemetoder
Ny Storstrømsbro Dansk Betondag 10. september 2015 Projektchef Niels Gottlieb Agenda Indledning og Baggrund Beskrivelse af broen Geometri Konstruktion Fundering Byggemetoder Levetid og krav til beton 1
Læs mereDalbro over Funder Ådal. Date Christian Smith 1
Date. 14.05.2009 Christian Smith 1 Etableret i 1898 Omsætning 2007: 2.809 mio Ansatte: 14.700 Scandinavia A/S Etableret i 2002 Omsætning 2008: 240 mio kr. Ansatte: 46 Andel i projektet: 10% Etableret i
Læs mereHighwayprojekt på Jamaica 3D Modellering. Johannes Stevnbak Andersen Highway Engineer
3D Modellering Johannes Stevnbak Andersen Highway Engineer 1 3D Modellering Projektet: Northern Coastal Highway Improvement Project Segment 2A Montego Bay to Greeenside Section Grontmij Carl Bro er rådgiver
Læs mereMiljø og afløb WWW.RC.DK
Miljø og afløb WWW.RC.DK RC BETONVARER RC Betonvarer er en alsidig betonvareproducent med stor kompetence indenfor levering af kundetilpassede løsninger til miljø- og afløbsbranchen. En stab af erfarne
Læs mereFemern Bælt-forbindelsen: Nye forbindelser og nye muligheder. Chefkonsulent Carsten Vædele Madsen 15. marts 2011
Femern Bælt-forbindelsen: Nye forbindelser og nye muligheder Chefkonsulent Carsten Vædele Madsen 15. marts 2011 Oversigt Indledning TEN-T-projekter Erfaringerne fra Storebælt og Øresund Transportaftalerne
Læs mereString - Byggelogistik
Femern A/S String - Byggelogistik Kim Smedegaard Andersen, Kontraktdirektør, Sænketunnelen Kim Smedegaard Andersen, Kontraktdirektør, Sænketunnel 2011-dato, Kontraktdirektør, sænketunnel 2009-2011, Femern
Læs mereBYGGESJUSK I BYGGERIET
BYGGESJUSK I BYGGERIET Michael Simonsen Byggeteknisk Rådgiver Mobil: 40 15 51 40 E-mail: ms@dhv.dk Dansk Håndværk Islands Brygge 26 Tlf.: 32 630 470 Fax 32 600 472 VINDUERS ENERGIMÆSSIGE PERFORMANCE Bygningsdel
Læs mere