Dalbro over Funder Ådal. Date Christian Smith 1

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Dalbro over Funder Ådal. Date Christian Smith 1"

Bertram Asmussen
7 år siden
Visninger:

1 Date Christian Smith 1

2 Etableret i 1898 Omsætning 2007: mio Ansatte: Scandinavia A/S Etableret i 2002 Omsætning 2008: 240 mio kr. Ansatte: 46 Andel i projektet: 10% Etableret i 1856 Omsætning 2008: 67 mio Ansatte: 272 Andel i projektet: 90% Date Christian Smith 2

3 Omsætning 2007: 100 mia kr. Shareholder Ansatte: Building Construction and Civil Engineering Tunnelling and Ground Engineering Development and Operation Services Production plants Operating business Chief brands Other brands Benelux Service Companies Central Technical Department Date Christian Smith 3

4 Projektets tilblivelse: Vejdirektoratet udbyder broentreprisen i totalentreprise. Züblin Scandinavia A/S og DYWIDAG indgår aftale om at byde på Dalbroen og etablere Züblin DYWIDAG JV. Züblin DYWIDAG JV indgår aftale med Niras og K+S for projektering af Dalbroen. Der skrives kontrakt med Vejdirektoratet den 7. marts 2008 Date Christian Smith 4

5 Preliminær design Udformning af endevederlag Funderingsmetoder Placering af søjler Broens endelige længder Date Christian Smith 5

6 Endeligt design: Endevederlag indbygget i skråningerne. 8 sæt permanente søjler. 11 temporære søjler/understøtninger. En bro, der bliver 730 meter lang. Date Christian Smith 6

7 Fundering Alle konstruktioner er direkte funderet. Udgravet mellem 2 og 5 meter. De største fundamenter måler 9 x 10 m. Spuns ved A26, A30 og A50 Date Christian Smith 7

8 Endevederlagskonstruktion Bygges ind i fremtidig skråningsanlæg. Endevederlag v. østsiden bygges forskudt. Date Christian Smith 8

9 Temporære søjler/understøtninger Støbesektioner af 6,3 meter. Peri Systemforskalling. Tværbjælker støbes på pladsen. Date Christian Smith 9

10 Temporære søjler/understøtninger Her søjle 35 = 22 m høj. Varierer fra meter. Date Christian Smith 10

11 Temporære søjler/understøtninger Date Christian Smith 11

12 Permanente søjler/understøtninger Støbesektioner af 5,3 meter. Peri Systemforskalling. Både nord og syd støbes. Efter afformning isoleres søjlerne. Date Christian Smith 12

13 Permanente søjler/understøtninger Her søjle 30N = 19 m høj. Varierer fra meter. Date Christian Smith 13

14 Overbygning 26 sektioner af 28 m. Støbes i støbedok bag vestlig endevederlag. Afvandingssystem, kabelføronger, autoværn og støjskærm Date Christian Smith 14

15 Overbygning Støbedokken består af: 1) Sektion A, hvori truget støbes. 2) Sektion B, hvori vejbanen støbes. Hele støbedokken Date Christian Smith 15

16 Taktvis fremskubning Stålnæse monteres på det første segment. Segmenter støbes og skubbes frem. Date Christian Smith 16

17 Taktvis fremskubning Efter tre-dages hærdetid og opspænding sænkes støbefomen. Brodækket presses frem vha. hydrauliske stempler. Oven på alle betonkonstruktioner monteres rustfri stålplade som leje. Ved fremføring af brodækket lægges teflon mellem brodækket og lejet. På endevederlaget er monteret en bremseklods for styring af friktionen. Under fremføring kontrolleres friktionen ved alle konstruktionsdele. Date Christian Smith 17

18 Taktvis fremskubning Brodækket styres vha. Match Cast. Date Christian Smith 18

19 Date Christian Smith 19

20 Date Christian Smith 20

21 Date Christian Smith 21

22 Date Christian Smith 22

23 Date Christian Smith 23

24 Date Christian Smith 24

25 Date Christian Smith 25

26 Date Christian Smith 26

27 Date Christian Smith 27

28 Date Christian Smith 28

29 Date Christian Smith 29

30 Date Christian Smith 30

31 Date Christian Smith 31

32 Date Christian Smith 32

33 Date Christian Smith 33

34 Date Christian Smith 34

35 Date Christian Smith 35

36 Date Christian Smith 36

37 Date Christian Smith 37

38 Date Christian Smith 38

39 Date Christian Smith 39

40 Date Christian Smith 40

41 Date Christian Smith 41

42 Date Christian Smith 42

43 Date Christian Smith 43

44 Date Christian Smith 44

45 Date Christian Smith 45

46 Date Christian Smith 46

47 Date Christian Smith 47

48 Kulmbach Viaduct, Bavaria, Tyskland. Date Christian Smith 48

49 Fakta om broen Broens længde: 730 meter Højde over terræn: 30 m 26 sektioner af 28,0 meter 1 sektion vejer: 770 t Mængde beton: m 3 Som vejer t Armering: t Et skub tager 6 timer Ved sidste skub skal der presses med 470 t Der skal håndteres m 3 jord Date Christian Smith 49

50 Tak Date Christian Smith 50

Relaterede dokumenter

Bro over Funder Ådal 8 TRAFIK & VEJE 2010 FEBRUAR

Bro over Funder Ådal 8 TRAFIK & VEJE 2010 FEBRUAR broer og tunneler Bro over Funder Ådal Motorvejsbroen over Funder Ådal skyder i bogstavelig forstand frem fra den vestlige dalside. Hver 10. dag forlænges broen med en ny sektion på 28 m og forventes at