Lille hybrid er ikke grøn nok

Transkript

1 ANNONCETILLÆG TIL LØRDAG DEN 12. MARTS 2011 NR. 707 BMWs nye øko-mærke Audi A7 vs. Mercedes CLS Vi prøver Nissan Leaf Lille hybrid er ikke grøn nok Honda Jazz Hybrid burde være mere økonomisk Poul Rasmussen Bilcenter A/S Graham Bells Vej Århus N Åbningstider: Hverdage: Lør: lukket Søn: Se masser af franske fristelser

2 2 LØRDAG DEN 12. MARTS 2011 KORTNYT Nyfortolkning af E-typen Jaguar E-type har eksisteret i 50 år. Det fejrer en excentrisk mand fra Schweiz med at lave sin egen fortolkning af bilen. Han har fået den svenske bildesigner Vizualtech til at lave en E-type anno 2011, og resultatet er ganske opsigtsvækkende. Den svenske E-type hedder Growler E 2011 Concept og er baseret på Jaguar XKR. Den har 5-liters V8 er med kompressor, der er tunet til 600 hk. Designerne bag henviser i øvrigt til, at mange mener, at XK ikke er tro mod Jaguars historie, hvorfor de har lavet en ægte retromodel. Der skal bygges et enkelt eksemplar indtil videre. Billederne viser en computermodel. Bentley med SUV-model Hvis man skal tro engelske Autoexpress, er Bentley på vej med en firhjulstrækker. Den skal angiveligt bygges på basis af Porsche Cayenne, men englændernes version vil være markant mere komfortabelt anlagt og selvfølgelig fyldt med læder og luksus. Bladet har dog ikke noget bud på, hvornår en sådan terrængående Bentley er klar til serieproduktion. Mercedes Umiddelbart vurderet burde fartevnerne i en Mercedes SLS række til de fleste. Men når den tyske tuner, Brabus, har været i sving med optimeringen, stiger antallet af hestekræfter fra 563 hk til 700 hk. Umiddelbart er det dog ikke nok til at øge accelerationsevnen, for bæstet tager fortsat 3,7 sekunder om at nå 100 km/t. Til gengæld er tophastigheden nu 340 km/t, mod 317 km/t for den ordinære model. Rædselsfuld De Tomaso Nogle husker måske den spændstige De Tomaso Pantera fra 1970erne. Nu bliver det italienske bilmærke genoplivet, men desværre i form af en stor og klodset SUV-agtig sag, som snarere ligner en BMW 5-serie GT. Det er den italienske forretningsmand og tidligere Fiat-mand, Gian Mario Rossignolo, der står bag De Tomasos genfødel. For to år siden købte han rettighederne til navnet, og det er meningen, at vognen skal fremstilles på en ældre Pininfarina fabrik. BILAVISEN CHRISTIAN SCHACHT ansv. redaktør cs@bilavisen.com BMW på vej med elbilsoffensiv På vej: BMW s nye miljømærke i klar i Foreløbig er der en elbil på vej, som suppleres af en opladningshybrid. AF JENS OVERGAARD I GENEVE BMW vil være meget mere end køredynamik. Og den tyske fabrik er nu klar til at gå nye veje med el- og hybridbiler. Frontløberen bliver et helt nyt miljø-sub-brand - eller undermærke - som BMW løfter en flig af på motorshowet i Geneve. Selv om de eneste officielle fotos af bilerne viser overdækkede modeller. De første modeller er bybilen i3 og sportsvognen i8, der søsættes i Begge bygger på BMW s nye Life Drive Arcitecture. Det går ud på, at batteriet ligger i et aluminiumschassis, mens passagerkabinen af kulfiberarmeret plast er placeret oven på. Det skulle ifølge international presse give en vægtreduktion på kilo og neutralisere mervægten ved batterier og styreelektronik. Umiddelbart er der lagt op til, at i3 kommer som ren elbil, mens i8 bliver en plug-in hybrid, altså opladningshybrid. I i3 placeres elmotoren direkte oven på bagakslen. Den skal yde 100 kw eller 136 hk, hvilket giver en acceleration km/t 10 sekunder og en topfart på 150 km/t. Det mest interessante; rækkevidden, opgives ikke. Umiddelbart får i3 ikke noget at gøre med den nuværende 3-serie. Men bliver en buttet storbybil for de trendy. I8 kommer til at ligne sportsvognen Vision, der blev vist på Frankfurtudstillingen i BMW har umiddelbart ingen planer om udvide paletten med flere modeller, men afviser det heller ikke. Så alt kan ske. Formummet. BMW holder stadig kortene tæt ind til kroppen omkring det nye i-brand. Under sløret gemmer sig modeller,e, i3 og i8, der kommer i Kendt. Sportsvognen i8 kommer med hybrid-drift. Den ligner formentlig konceptbilen Vision Efficient Dynamics, der blev vist på Frankfurt Motorshow i ÅRHUSMEDIA - en del af Jyllands-Posten VÆRKMESTERGADE AARHUS C TLF.: JENS OVERGAARD journalist jo@bilavisen.com ANNONCEAFDELING Per Asmussen, mediekonsulent pa@aarhusmedia.dk T.: ANNONCEMATERIALE annonce@bilavisen.com LAYOUT Århusmedia PRODUKTION Århusmedia, Jesper Sørensen TRYK Politiken Tryk Erritsø DISTRIBUTION BilAvisen udkommer hver lørdag som tillæg til JPAarhus i Østjylland.

3 LØRDAG DEN 12. MARTS SKYND DIG. RENAULT HAR SÆNKET PRISERNE. Spar op til Spar op til Spar op til , , ,- HOS HESSEL KAN DU SPARE OP TIL KR. PÅ DIN NYE BIL. Hvis du har lovet dig selv at køre billigere og sikrere og bruge mindre brændstof i det nye år, så er det Renault og Hessel, du skal besøge. Hos os kan du nemlig fi nde modeller, der er sat ned med op til kr., modeller der har fået topkarakter i sikkerhed og modeller, der kører op til 25 km på literen. F.eks. er Clio Sport Tourer nu landets billigste diesel stationcar, Megane har max point i EuroNCAP og en Scenic kan du nu få for under kr. Velkommen hos Hessel. - Priserne gælder privatpersoner ved køb inden d. 30. april Renault Clio 1,2 16V 75 Authentique 3-dørs. Brændstoføkonomi 16,9 km/l og CO2-udledning 139 g/km. Renault Megane 1,6 16V 110 Authentique. Brændstoføkonomi 14,1 km/l og CO2-udledning 163 g/ km. Renault Scenic 1,6 16V 110 Authentique. Brændstoføkonomi 13,5 km/l og CO2-udledning 174 g/km. Ekskl. leveringsomkostninger kr. Bilerne kan være vist med ekstraudstyr. Slagelse Merkurvej Slagelse tlf Hjørring Vester Hedevej Hjørring tlf Randers Ribevej Randers SV tlf Ringkøbing Birkmosevej Ringkøbing tlf Thisted Løvevej Thisted tlf Aalborg Sundsholmen Nørresundby tlf Århus Agerøvej Tilst tlf Ejner Hessel A/S er autoriseret forhandler og serviceværksted for Mercedes Benz, Chrysler, Jeep, Dodge, smart og Renault.

4 4 LØRDAG DEN 12. MARTS 2011 KORTNYT Tre millioner solgte hybridbiler Toyota har passeret mange milepæle gennem tiden, og nu kan endnu en føjes til samlingen. Verdens største bilproducent har nemlig rundet tre millioner solgte hybridbiler - biler, der kører på en kombination af el og benzin. Inden for de seneste år er salget af hybridbiler fra Toyota nærmest eksploderet. I maj 2007 nåede Toyota samlet set en million solgte hybridbiler. Det tal steg til to millioner godt to år senere. Nu er de miljørigtige hybridbilers popularitet altså steget yderligere. Businessclass. Den nye Hyundai i40 har sin egen profil. Den lander herhjemme til august for at tage kampen op i firmabilsklassen. Ford klar med privatleasing Ford træder nu officielt ind på markedet for privatleasing. Hidtil har det kun været muligt at privatlease Ford-bilerne gennem leasingselskaberne, men nu vil importøren selv have en bid af kagen. Et af tilbuddene er en femdørs Fiesta 1,2 Trend, som koster 1895 kroner om måneden i tre år. Udbetalingen er kroner, og man må køre km om året. Som for de fleste andre leasingudbyderes vedkommende, er kontrakten godkendt af FDM. Samtidig er det en fleksibel aftale i den forstand, at det står kunden frit for at træde ud efter 12 måneder, mens kontrakten kan ophæves i tilfælde af fyring eller alvorlig sygdom. Fra 18. marts er hele modelprogrammet klar til privatleasing. Golf er blevet billigere Først var det Passat og Touran, og nu gælder det Golf, som er blevet billigere. Volkswagen Danmark har gennem længere tid forhandlet priser på Golffamilien med fabrikken i Tyskland. Det endelige resultat er markante prisnedsættelser, særligt på de brændstofbesparende motorer, kendt under brandet Bluemotion. Således er den største prisreduktion at finde på Golf 1,6 TDI (105 hk) med Bluemotion Technology og Comfortline-udstyr. Denne er reduceret med hele kroner og fås nu til kroner. Vi har dog talt med flere forhandlere, som oplyser, at det til gengæld er blevet meget sværere at få stor rabat på bilerne, så i sidste ende er prisen måske den samme Hyundai med udvidet garanti Fem års garanti på alle Hyundai udvides nu med vejhjælp og gratis sundhedscheck af bilen i fem år. Vejhjælpen dækker angiveligt så bredt, at hvad enten bilen er punkteret, man er kørt fast i en snedrive eller har tanket benzin på en dieselbil, er der hjælp at hente. Har du købt en Hyundai siden 1. januar 2009, kan man få en tilsvarende ordning for 198 kroner om året. Elegant. Stationcar-udgaven af i40, der kan minde om Honda Accord bagfra, søsættes først, nogle måneder efter kommer sedanen. Aparte. Det bemærkelsesværdige ved Hyundai Veloster er, at den har to døre i den ene side og kun en dør i førersiden Hyundai finder formen Nyhed: Firmabilen, i40 virker europæisk og solid, mens sportsmodellen, Veloster, har wauw-effekt. Begge Hyundai-modeller er snart i Danmark. AF JENS OVERGAARD I GENEVE De mener det alvorligt, søster-koreaner-mærkerne Kia og Hyundai, der var allesteds nærværende på motorshowet. Hyundai imponerede med stationcarudgaven af den nye i40, mens sportsmodellen, Veloster, med en dør i den ene side og to i den anden viser, hvad vej Hyundais designsprog går frem over. Her holder i40 sig til europæiske og mere sikre stilelementer, med sideknæk, der kunne være hentet fra Citroën C5 og en bagende med anstrøg af Honda Accord, mens fronten er mere selvstændig. Det solide, næsten tyske udtryk er klart, plads er der masser af, og den finish, vi oplevede på udstillingen fornemmes på højde med den nye tjekkede Peugeot 508. Så landets firmabilister kan godt begynde at glæde sig til et større udvalg på hylderne. I40 søsættes som stationcar til august, mens sedanen kommer til årsskiftet. Den bestykkes med 1,7 liters dieseler på 124 hk og 160 hk samt 1,6 liters benzinere på 120 hk og 140 hk. Herhjemme kommer i40 i tre udstyrsniveauer, hvor grundniveauet bliver højt, lover importøren, der ikke lægger skjul på, at man går efter markedsandele. Det skal også afspejle sig i de beskatningsmæssige værdier ved erhvervsleasing, noget som vejer tungt. Livsstilsbilen Veloster lander herhjemme allerede til juni. Den kommer kun med en motorbestykning, nemlig den 1,6 liters benziner på 140 hk. Prisen er endnu ikke klar for bilen, der ligger i en klasse, hvor der ikke er mange konkurrenter. Importøren selv betragter VW Scirocco, der har solgt pænt, som en af de nærmeste. Og prissætter Veloster til at være konkurrencedygtig over for den, lyder det. Det er da også en bil med en wauw-effekt, der stråler i spotlyset. Dels for det overraskende muskuløse udtryk, dels fordi den står på Hyundais stand. Designet på Veloster viser klart, hvad vej Hyundai går med det nye designsprog. Det har vi også set elementer af i Genesis Coupé og på i40. Det træder endnu mere frem i den nye i30, der kommer i starten af Sportslig. Veloster ser direkte muskuløs ud. Den lander herhjemme til juni. Indbydende: Finishen i i40 virker umiddelbart overbevisende. Det bliver interessant at se udstyrsniveauet i de biler, vi får til Danmark.

5 LØRDAG DEN 12. MARTS Audi Privatleasing Bliv ualmindeligt godt kørende fra kr./md.* A4 Audi A4 fås både som Limousine med en harmonisk, levende linjeføring og i en Avant udgave, der er en af markedets smukkeste og mest sportslige stationcars. Fælles for dem er deres markante design, fremragende finish og komfortable kabiner, der i kombination med de højeffektive motorer giver en enestående køreoplevelse. Uanset hvilken Audi A4 du vælger, leveres den med en stor mængde af standardudstyr, og lige nu får du derudover en eksklusiv Businesspakke med i prisen. Vil du være mere end ualmindeligt godt kørende, er der masser af yderligere ekstraudstyrsmuligheder at vælge imellem. Book en prøvetur på eller se mere på Privatleasing med Businesspakke Indeholder multifunktionslæderrat, Bluetooth interface, varme i forsæderne samt midterarmlæn foran (værdi kr.) Lyspakke med Xenon Plus forlygter med LED kørelys og fjernlysassistent fra kun 275 kr. ekstra pr. md. Navigationspakke med fabriksmonteret navigationssystem og førerinformationssystem fra kun 319 kr. ekstra pr. md. Audi Århus Grenåvej 347, 8240 Risskov, tlf , Audi A4 har et forbrug v/blandet kørsel på 10,6-21,7 km/l, CO2 udslip på g/km, halvårlig grøn ejerafgift på kr. * Fra prisen gælder for A4 Limousine 1.8 TFSI 120 HK med en engangsydelse på kr., etableringsomk. på kr, løbetid på 36 mdr. og max km/år. Samlet omk. i perioden: Den viste bil er Audi A4 Avant med ekstraudstyr.

6 6 LØRDAG DEN 12. MARTS 2011 Fint skal det være Test: Audi A7 og Mercedes CLS er bilernes svar på forkælede supermodeller. Dyre i drift og blottet for praktisk sans. CLS er tilmed så smuk, at man får hjertebanken bare ved synet af den. Det gælder ikke helt den mere gumpetunge A7. AF CHRISTIAN SCHACHT Lad os lige få definitionen på plads: Coupe er en klassisk biltype. Smuk, sportslig og luksuriøs, og de havde især deres storhedstid, før verden gik af lave med billige fly i luften. Dengang var der rigtige herrer til stede, som iførte sig kørehandsker og selv kørte vognen og fruen til Côte d Azur. Bilen var naturligvis en todørs coupe, ofte billedskøn som Grace Kelly, og den var bygget til fart, med læder og masser af komfort og overlegen maskinkraft. Det gjorde turen til en ferie i sig selv. Designet var dog selve eksistensberettigelsen, og de klassiske proportioner handlede om en lang front, lavt tag, kuperet hæk og store hjul. Her kommer ugens to testbiler ind i billedet. De vil nemlig så frygtelig gerne vække minder om den ellers svundne tid og er en slags firdørs coupeer. Råstoffet er en Audi A6 og en Mercedes E-klasse, som har fået taget rundet af som en coupé. Men modsat en ægte sportsvogn har de bevaret deres bagdøre, så (små)folk kan komme nogenlunde ubesværet ind og ud, hvis de dukker hovedet og ikke har for lange ben. Konceptet holder vand Mercedes har allerede bevist, at ideen kan holde vand. I 2004 kom de med første generation CLS, og den frække kloning mellem lavloftet sportsvogn og familievenlig firdørs ramte det købedygtige publikum lige i solar plexus, for den blev en stor salgssucces for stjernemærket. So ein ding müssen wir auch haben, har det sandsynligvis lydt hos Audi, hvis hovedkvarter i Ingolstadt kun er få hundrede km væk fra Mercedes lidt længere nordvestpå. Man startede med den et par år gamle A5 Sportback, men toner nu rent flag over for salgsdirektør eller direktører, som er i markedet for en luksus coupe til fire. Audi A7 er så nær konceptet for CLS, uden man kan kalde det for en kopi, for ringenes herre har en stor bagklap, som øger anvendeligheden i det daglige ganske markant. Til testen har vi indskrevet en A7 3,0 TDI Quattro, som i basisversionen koster kroner. Vi kunne desværre ikke låne en sammenlignelig diesel fra Mercedes, så valget faldt på en CLS 350, der koster fra kroner. Umiddelbart en stor prisforskel, men hvis du vælger Mercedes med en 265 hk stærk dieselmotor, skrumper differencen med kroner. Mercedes er flottest Begge er de brede - som en bautasten - med alt, hvad det indebærer af respekt i trafikken. Mercedes er dog den flotteste og med et nyt look, der faktisk rammer lige i hjertekulen: Som med sine tidligere kreationer er det atter lykkedes firmaet i Stuttgart at skabe en bil, som folk ikke blot vender sig efter, men begejstret beskriver med udtryk som elegant, smuk og sågar sexet. Her virker Audi alt andet end sportslig. Men sin velkendte front, er A7 i forbifarten svær at kende fra den nye A6, mens den tunge bagende mere er ko end go, og hækspoileren, der kører op ved 80 km/t, ligner en eftertanke. Heldigvis er der indre kvaliteter. Foran sidder man godt i læderbetrukne stole, der indstilles elektrisk og holder styr på alle kropsudformninger. Trods størrelsen er A7 en bil, man ifører sig som et figursyet jakke- Kvalitet. Behøver vi nævne, at interiøret i Audi er bygget i skudsikker kvalitet? Bag rattet mangler vi dog noget coupestemning i forhold til en almindelig A6 er. Karakter. Cockpittet i Mercedes CLS har lige præcis den kombination af stil, sport og komfort, som bør kendetegne en firdørs luksuscoupe.

7 LØRDAG DEN 12. MARTS Rovdyr. Audi A7 og Mercedes CLS bør befinde sig ude i overhalingsbanen. Men de gør sig også godt i storbyen. sæt, men på bagsædet er den fem meter lange model alligevel mere snæver i snittet end en skrædder fra Hugo Boss. Det er dog endnu værre i Mercedes, hvor det er utroligt, at man ikke kan skabe mere plads til knæ og hår i en bil med så kolossale dimensioner. Førerpositionen er en snert mere sportslig i CLS, som også har bedre sæder, og et cockpit, som virker lige så tillidsvækkende som i Audien, men med pianolak og aluminium, forekommer mere appellerende. Voldsomme motorer Mangler der plads i Mercedes, er der til gengæld blevet rum til en motor med kræfter nok til at få en Stuka-bomber på vingerne. Den 3,5 liters V6 er kaster 306 heste af sig, men de føles af mere, fordi det mindste tryk på speederen får dem til at eksplodere ud af boksen som var de med i det danske Derby. Selvfølgelig med en knurren under acceleration og veltilfreds spinden ved marchfart. Til gengæld kniber det mere med den syvtrins automatgearkasse. Den skifter ganske vist med udsøgt diskretion, men giver sig også god tid, og kan være vrangvillig ved pludselige accelerationer. Det problem kender man ikke til i Audi, der har vel nok markedets mest vellykkede 3,0 dieselmaskine og stensikkert det bedste automatgear. De 245 heste rykker som en Lukas Podolski på vej mod det afgørende mål i Bundesligaen, og det allerbedste er sejtrækket, der gør, at man nærmest surfer på en bølge af drejningsmoment. Stenhård Audi-undervogn Mens der er masser af komfort og luksus ombord, kniber det mere med affjedringskomforten i Audien. Selv om undervognen har omstillingsparate fjedre, som kan reguleres i intervaller, er de mere spændt op til lir end luksus: Små skarpe ujævnheder slår rigeligt hårdt igennem. Her er kompromisset klart bedre i Mercedes, hvor man kun kan vælge mellem komfort eller sport, og undervognen er ren lykke for undertegnede: Du vælger nemlig selv, om du vil duve blidt af sted på motorvejen eller mærke hver en sten, når du med germansk præcision angriber svingene på snoede sogneveje. Med firhjulstræk kører Audien mere som man kaster en hammer: Med den tunge ende forrest. Selv med et styretøj, som også en hjernekirurg vil kalde præcist, foretrækker A7 at køre ligeud. Hvilket den til gengæld gør med samme målrettethed som et krydsermissil med lock-up på Osama bin Ladens skjulested. Selve køreoplevelsen er dog ikke en oplevelse af perfekt afstemt mekanik, snarere en række computerprogrammer, der interagerer optimalt med hinanden. Bilen mangler X-faktor. Og det er lige så kedeligt, som det lyder. Man savner noget sjæl. Derfor vinder Mercedes CLS testen. Den har al den stil, sjæl og karakter, der skal sikre, at turen ned ad A7 bliver ligeså eventyrlig som i forne tider. Spørgsmålet er dog, om den romantiske forestilling ikke er ved at blive kvalt i lastbiler, beskidte rastepladser og så meget stau, at man hellere flyver discount med Ryan Air. MERCEDES CLS 350 OVERBLIK Pris: kr. Forbrug km/l: 14,5 km/l (fabriksopgivelse) Grøn ejerafgift, halvårlig: kr. Sikkerhed: Ej testet L/B/H: 494/188/142 cm Motor: Sekscylindret benzinmotor på 3,5 liter Ydelse: 306 hk/6.500 omdr. Moment: 370 Nm/3.500 omdr. Topfart: 250 km/t km/t: 6,1 sek. Bagagerum: 520 liter KORT OG GODT: Mercedes CLS har alt det, som en firdørs coupe handler om: Stil, sport og masser af sexappeal. Køreegenskaberne er en tand mere skarpe end i Audien, og styretøjet er skarpere, lad så ligge, at CLS er mere kostbar. VURDERING: AUDI A7 3,0 TDI OVERBLIK Pris: kr. Forbrug km/l: 16,7 km/l (fabriksopgivelse) Grøn ejerafgift, halvårlig: kr. Sikkerhed: Ej testet L/B/H: 497/191/142 cm Motor: Sekscylindret dieselmotor på 3,0 liter Ydelse: 245 hk/4.000 omdr. Moment: 500 Nm/1.400 omdr. Topfart: 250 km/t km/t: 6,3 sek. Bagagerum: 535 liter Forskel. Mercedes har et snævert bagagerum med klassisk ekstern klap, mens Audi er mere utraditionel med stor bagklap. Det gør den mest anvendelig. Vinder. Automatgearet i Audi A7 af dobbeltkoblingstypen er noget af det bedste, som findes på markedet i dag. KORT OG GODT: Audi A7 er ikke verdens kønneste bil, men i forhold til Mercedes CLS er den mere praktisk med sin store bagklap og bedre plads på bagsædet. Dieselmotoren er fremragende, og ud over mere komfort, er det svært at ønske sig mere, ud over simpel køreglæde. A7 virker for steril. VURDERING:

8 8 LØRDAG DEN 12. MARTS 2011 VI FYLDER 5 ÅR Kom til tilbudsfest d marts fra kl Vi byder velkommen med et væld af gode tilbud og forfriskninger til alle. Prøvekør en af vores biler og deltag i konkurrence Gratis metallak køber du en ny 5-dørs Yaris, får du metallak med i prisen. Lædertilbud køber du en ny Auris eller Verso, får du læderindtræk med for kun kr ,- om et rejsegavekort til SunCharter på kr ,- Ekstra gode tilbud. Randers demobiler Avensis Avensis 2.0 TX stw., diesel, mediumsilver, 6/2010 km kr ,- Avensis 1.6 T1 sedan, sølvmetal, 1/2011 km kr ,- Avensis 1.8 TX benzin, stw., mediumsilver, 1/2011 km kr ,- Verso Verso 2.0 TX diesel, gråmetal, 9/2010 km kr ,- Verso 1.6 T1 benzin, gråmetal, 1/2011 km kr ,- Verso 2.0 T2 diesel, blåmetal, 1/2011 km kr ,- Grenaa demobiler Avensis Avensis 1.8 TX benzin, stw., mediumsilver, 1/2011 km kr ,- Avensis 2.0 T1 diesel, stw., mediumsilver, 9/2010 km kr ,- Avensis 2.0 T2 diesel, stw., sølvmetal, 9/2010 km kr ,- Auris Auris TX diesel, 5d, sølv, 1/2011 km kr ,- Verso Verso 1.6 T1 benzin, gråmetal, 10/2010 km kr ,- Aygo Aygo 1.0 plus air, koksmetal, 10/2010 km kr ,- Aygo 1.0 plus, koksmetal, 3/2009 km kr ,- Auris 2 stk. Toyota Auris 1.6 luna 5d, ac, metallak 2009 km. fra Pris fra kr ,- Yaris 2 stk. Toyota Yaris 1.3 Luna 5d, a/c, metallak 2009 km. fra Pris fra kr ,- Andre biler til fantasipriser Aygo Aygo 1.0 5d, plus, hvid, 12/09 km kr ,- Auris 2 stk. Toyota Auris 1.6 luna 5d, ac, metallak 2009 km. fra Pris fra kr ,- Yaris 1 stk. Toyota Yaris 1.3 Luna 5d, a/c, metallak 2009 km. fra Pris fra kr ,- Toyota Grenaa Trekanten 20 tlf Toyota Randers Kristrupvej 168 tlf

9 KNIVSKARPE PRISER LØRDAG DEN 12. MARTS VI FORTSAETTER SUCCESEN SPAR FLERE KR PÅ I FORVEJEN NEDSATTE BILER C1 1,0 Clim C3 1,4 HDi Dynamique BASIS SERVICE KR. 1295,- FÅ ET STEMPEL I SERVICEBOGEN TIL BILER FRA 5 ÅR OG OP EFTER MED TIL PRISEN VINTERPAKKE KR ,- ELLER SERVICEAFTALE TIL KR ,-airc., cd/radio, isofix, km. FØR PRIS NU kr D, Sortmetal, Udstyr: airc., fjernb. c.lås, fartpilot, kørecomputer, udv. temp. måler, infocenter, sædevarme km FØR PRIS NU kr INGEN KENDER DIN CITROËN BEDRE END CITROEN. C3 1,4 HDi Dynamique C3 Picasso 1,6 HDi 90 Comfort Grand C4 Picasso 1,8 VTR+ Berlingo 1,6 HDi 110 Nordic D, Sølvmetal, Udstyr: ZENITH forrude, pack city, airc., fjernb. c.lås, parkeringssensor km FØR PRIS NU kr d, koksgrå, airc., fartpilot, sædevarme, fjernb. c.lås, udv. temp. måler, tågelygter, isofix, km FØR PRIS NU kr sølvmetal, Udstyr: 2 zone klima, køl i handskerum, fjernb. c.lås, parkeringssensor, km FØR PRIS NU kr d, Koksmetal, airc., isofix, diesel partikel filter, køl i handskerum, c.lås, fjernb. c.lås km FØR PRIS NU kr C5 1,6 HDi 110 Dynamique Tourer C4 Picasso 1,6 HDi 110 VTR E6G Pack Grand C4 Picasso 2,0 HDi 138 VTR E6G C5 2,0 HDi Comfort Tourer 140 HK d, Hvid, 2 zone klima, parkeringssensor, auto. nedbl. bakspejl, regnsensor, km FØR PRIS NU kr MANGE FLERE KNIVSKARPE TILBUD D, Sortmetal, Udstyr: 2 zone klima, køl i handskerum, ratgearskifte, kørecomputer km FØR PRIS NU kr d, Sølvmetal, rigtig dejlig familiebil, 6 gear, aut.gear/tiptronic, fuldaut. klima, fjernb. c.lås km FØR PRIS NU kr St. car, Sortmetal, Udstyr: 6 gear, 2 zone klima, fartpilot, 17 alufælge, bluetooth, armlæn, km FØR PRIS NU kr BOOK TID SERVICECENTER@CHR-OESTERGAARD.DK Der tages forbehold for trykfejl. Citroën Center Århus Chr. Østergaard Slet Parkvej Højbjerg Tlf salg@chr-oestergaard.dk

10 10 LØRDAG DEN 12. MARTS 2011 Præsentation: Japanske Honda har ingen diesel til deres Jazz-model. Nu kommer alternativet i form af en Jazz med hybrid-drift. På vejen savner bilen rytme, og økonomien overbeviser ikke. Honda Jazz uden swing Lighed. Det er svært at se det, men bilen her er en Honda Jazz Hybrid. Alle Jazz-modeller får dog nu et facelift med bl.a. en lille ændring fortil. AF JENS HØY I FRANKFURT Honda Jazz vandt titlen, Årets Bil i 2009, men bilen blev alligevel aldrig nogen stor salgssucces. En del af forklaringen kan være, at bilen manglede en dieselmotor, som mange i denne klasse efterspørger, hvis de er pendlere. Honda har stadig ingen dieselmaskine til Jazz, men til april kommer bilen som hybrid. Dermed bliver Honda de første, der lancerer en mild hybrid-version i B-klassen. Om det vil hjælpe på salget, er et åbent spørgsmål, for hybrid-versionen koster i runde tal kroner mere en version med benzinmotor og CVT-gear. Hybrid-udgaven kommer samtidig med et generelt facelift af Jazz, og hybridteknikken er overtaget direkte fra modellerne Insight og FR-Z. Konkurrenterne er primært biler som VW Polo Bluemotion og Opel Corsa Ecoflex, selv om Jazz en er langt mere rummelig. Billigste version af Honda Jazz Hybrid koster kroner, hvilket skal sammenlignes med den nuværende Jazz Comfort, der koster kroner med manuelt gear. Med faceliftet følger en let ændring af fronten, bedre støjdæmpning samt krængningsstabilisator på bagakslen og en ændret opsætning af støddæmpere/fjedre for at kompensere for de ca. 70 kg, som hybridbilen vejer ekstra i forhold til en benzin-jazz. Stadig en tynd bil Faceliftet af Jazz er primært i den salgstekniske ende og en tur rundt omkring Frankfurt afslører ingen store ændringer i forhold til den nuværende version. Jazz er rummelig, og hybrid-versionen har præcis samme bagageplads som den konventionelle. Støjniveauet er dog stadig bilens akilleshæl, og affjedringen overbeviser ikke rigtig, da den har en lidt hoppende tendens hen over korte ujævnheder. Sympatisk nok har Honda indbygget 7 programmer i CVT-gearet, hvilket giver chaufføren mulighed for at skifte via paddles bag rattet. Det virker fortrinligt og tilføjer lidt af det sportslige image, der trods alt klæber til Honda-navnet. Kedelige køreegenskaber Så længe det går ligeud, gør Jazz en det fornuftigt, men så snart vejen krøller, går det galt for Jazz. Styringen er for indirekte, og bilen understyrer så massivt, at jeg lige i sekundet, ikke kan huske, hvornår jeg sidst kørte i en bil, der reagerer så genstridigt på et retningsskift. Et speederløft afslører langsomme lidt duvende bevægelser, mens forhjulene skrubber farten af. Ikke just nogen sportslig fornemmelse, og det første ord, der falder mig ind er gammeldags forhjulstrækker. CVT-gearets notorisk største svaghed er den støvsuger-lyd, der uvægerligt følger med. Jazz er ingen undtagelse, og med mindre du omgås speederen meget blødt, så slipper man ikke uden om, at lyden er anstrengt. Det er vel så til at leve med, hvis belønningen kommer via et meget lavt forbrug. Desværre formår Jazz ikke at omsætte hybridteknikken til andet end en benzinøkonomi, der, hvis man tager bilen størrelse i betragtning ikke rigtig imponerer. Kigger man på hybrid-konkurrenter som Toyota Auris og Toyota Prius, er begge i stand til at trille længere pr liter benzin og udlede mindre Co2. Det til trods for, at begge er større og tungere biler end Jazz. Foreløbig er Honda ene om at kunne tilbyde en hybrid i denne klasse, men Toyota er lige i hælene. Senest om et år er verdens førende producent af hybridbiler nemlig klar med Yaris som hybrid. Endnu er der ikke sluppet nogen data omkring forbruget eller teknikken, men den kommer med garanti til at rulle længere pr kilometer end Jazz. Ulempe. Honda Jazz har ikke ligefrem sportslige køreegenskaber, slet ikke i hybridversionen, der understyrer kraftigt. Problematisk. Honda Jazz får det svært på det danske marked. Priserne starter ved kroner, og den kører kun 22,4 km/l.

11 LØRDAG DEN 12. MARTS Velkendt. Instrumentbordet ligner sig selv, bortset fra det lille display mellem de to store ure som giver anvisninger til økonomisk kørsel. Utilstrækkeligt. Selv om man trykker den grønne ecoknap ind, kører Jazz Hybrid kortere på literen end de markant større hybridmodeller fra Toyota. HONDA JAZZ 1,3 IMA CVT Motor: 1,3-liter Effekt: 88 hk v o/m Effekt: El-motor:14 hk Moment: Benzinmotor/El-motor: 121/78,5 Nm. Brændstoføkonomi: 22,2 km/l Topfart: 175 km/t km/t: 12,3 sek. Pris: kr. (Comfort) Pris: (Elegance) Irriterende. CVTgearets notorisk største svaghed er den støvsugerlyd, der uvægerligt følger med. Jazz er ingen undtagelse. Nyt bilhus kun for elbiler Nytænkning: Elbil Centret i Valby er det første bilhus i Danmark, der kun byder på elektriske biler. Målet er at samle branchen. AF JENS OVERGAARD Et stort udvalg giver et godt overblik. Det er en del af filosofien bag Elbil Centret, der er Danmarks første bilhus kun for elbiler, og som netop er åbnet i Valby ved København. Det er Refstrup Leasing og firmaet Elbil Danmark, der står bag huset, som allerede kan vise biler som Peugeot Ion, Mitsubishi Imiev, Nissan Leaf, en række Fiat modeller som 500 E Fiorino, Doblo, Qubo, 500, Ducato, den norske Buddy og Modec lastvogne. Det er planen, at en række virksomheder med tilknytning til elbilbranchen kan huses på adressen, der også har et serviceværksted for elbiler. Således har firmaet Roomservice, der bruger Buddy elbiler til dagligt, adresse samme sted. Og besøgende kan derfor se elektriske biler virke i den praktiske hverdag. - Vi lægger op til at samle elbilbranchen. På den måde kan vi være med til at bygge markedet op, siger Henrik Engel Eichen, der er medejer af Elbil Danmark. Tanken er, at de besøgende både kan få et overblik på markedet og få den rigtige rådgivning og support. Elbil Centret har lavet aftaler med flere autoriserede forhandlere og kan således sælge bilerne, eller lave leasingaftaler. I forvejen har Elbil Danmark i flere år solgt Fiat elbiler, busser og varevogne, der er ombygget af det italienske firma Micro-Vett. Refstrup Leasing har siden 2008 stået for import og salg af de norskproducerede Buddy, der netop er kommet i en ny kraftigt revideret model, og som koster fra godt kroner. Centret henvender sig i første omgang til kommuner og firmaer, og i mindre grad til private. Her er det tanken, at personalet i centret ud over at skulle sælge og lease selve bilerne, kan anvise, hvad muligheder der er for pakkeløsninger med strøm og leasing af batterier. Henrik Engel Eichen kan ikke umiddelbart sætte tal på, hvor mange biler man regner med at sælge. - Men potentialet er stort, siger han med henvisning til de mange biler, der kører rundt i for eksempel de kommunale vognparker, og hvor der ifølge ham vil kunne spares penge ved at se på driften, hvor det i nogle tilfælde vil være mere rationelt med elbiler. Udvalg. Elbil Centret vil have en bred vifte af de mange elbiler, der findes på markedet. Her viser Henrik Engel Eichen en italiensk Tarrazi Zero, flankeret af Mitsubishi Imiev og den reviderede norske Buddy elbil.

12 12 LØRDAG DEN 12. MARTS 2011 Fødselsdag. Jaguar E-type har 50 års fødselsdag i år, og det fejrer man blandt andet med denne ekstra kvikke udgave af XK. Med 542 hk kører den fra km/t på 4,2 sekunder. Fart på i Geneve Superbiler: Det gælder om at stikke ud fra mængden på biludstillingen i Geneve - gerne med masser af kræfter under svulmende motorhjelme. Drømmen om frihed og fri fart på øde landeveje lever i bedste velgående. AF CHRISTIAN SCHACHT Højere, hurtigere, længere. Det lyder som noget fra de olympiske lege, men kunne også være temaet for den internationale biludstilling i Geneve. Mens bilkøerne vokser med alarmerende hast udenfor udstillingshallerne i den rige schweiziske by- og alle andre storbyer, for den sags skyld - kappes bilproducenterne om at overgå hinanden i hestekræfter, topfart og acceleration. Klassiske discipliner, der stadig kan begejstre entusiasterne. Men også virkelighedsflugt i høj fart: 50 hestekræfter rækker så rigeligt til at snegle sig rundt i byen i myldretiden. Ikke desto mindre disker bilfabrikkerne op med hestekræfter ad libitum inde i de hellige haller. Derfor er otte-, 10- og 12-cylindrede biler blandt udstillingens mest ombejlede stjerner. Guldmedaljen går Lamborghini Aventador, som vi omtalte i sidste uge. Det er tilmed en af de kraftigste vogne i nyere tid med sine 675 hk. Der var dog næsten ligeså megen virak omkring den nye Ferrari FF, som er den mest praktiske model, vi har set fra den kant i lang tid. Modellen byder nemlig både på plads til fire og et pænt bagagerum, og så er det den første serieproducerede - hvis man da kan bruge det udtryk - Ferrari med firhjulstræk. Men englænderne kan også være med. Jaguar fejrer for tiden 50 års jubilæum for E-typen, og det sker blandt andet med en heftig version af den smukke XK med tilnavnet, R-S og i alt 542 hk fra den store V8-maskine. Hurtigt - men næppe nok til at ryste Bugatti. Selv om Jaguaren spurter fra km/t på kun 4,2 sekunder, er det tempo nærmest adstadigt i forhold til Bugatti Supersport, som også holdt parkeret i Geneve. Den har nemlig 1200 hk, som gør, at den kan nå 415 km/t og accelerere til 100 km/t på 2,5 sekunder. Helt så kvik er Bentley Supersports ikke, til gengæld kan den prale af at være verdens hurtigste cabriolet. Med 630 hk rykker den sikkert hårrejsende, når den katapulterer føreren til 100 km/t på 3,9 sekunder. Bare ærgerligt, at man skal langt væk fra Geneve for at udnytte samtlige stejlende hingste. På motorvejen risikerer Ferrarien og de andre drømmebiler snarere at koge over og brænde koblinger af i gåsegangs-trafikken. Familiebil. Ferrari FF rummer fire og er med stor bagklap. Det rækker til en acceleration km/t på 3,7 sekunder og en topfart på 335 km/t. Det er ganske imponerende for en bil, der vejer næsten 1800 kilo og med sin længe på 4,9 meter og bredde på næsten to meter er af en ganske anseelig størrelse. Farvevalg. Porsche 911 Black Edition er baseret på den almindelige 911 Carrera Coupé og er - ikke overraskende - sort. Produktionen er begrænset til enheder. Den 6-cylindrede boxer har direkte indsprøjtning og er placeret på langs bag bagakslen. Rekord. Bentley Supersports er verdens hurtigste cabriolet med plads til fire. Forleden deltog den i et rekordforsøg på en bundfrossen sø i Finland, hvor en tidligere rallykører, Juha Kankkunen, kørte 330 km/t. Unik. Bugatti har lavet denne Supersport, som har hele 1200 hk. Dermed kan den nå 100 km/t efter kun 2,5 sekunder. Bilen er lavet i et begrænset antal eksemplarer og har en topfart på 415 km/t.

13 LØRDAG DEN 12. MARTS Vi har bilen til dig!! - altid stort udvalg i topklargjorte nyere brugte biler. Vi er klar til at handle - er du? Åbent i weekenden lørdag og søndag mellem LÆKKER DIESEL 10 ix20 1,4 CRDi Premium koksmteal, klima, bluetooth, sædevarme, armlæn, fartpilot m.m. NYPRIS kr ,- Km. 3 Kr CAMPINGTRÆKKER 08 Sonata 2,0 CRDi GLS Ny model HK, klima, sædevarme, fartpilot, 16 alu, partikelfilter Km. 73 Kr KUN ,- 09 i30cw 1,6 CRDi Classic Rød, A/C, fjb. c.lås, el-ruder/spejle, infocenter, FABRIKSGARANTI TIL 2014 Km. 14 Kr EJER 06 Matrix 1,6 5d, bordeauxmetal, A/C. model med høj indstigning, træk, 1 ejer, ikke ryger, service ok Km. 48 Kr LUKSURIØS DIESEL 09 Honda Accord 2,2 i DTEC Executive 4d, læderkabine, el-soltag, xenon, elforsæder, p-sensor, bluetooth m.m Km. 25 Kr HIGHLINE 06 VW Passat 2,0 TDi Variant Highline 5d, sortmetal, navigation, DVD skærme I bag, læder/alcantara, 18 alu, aft. træk Km. 85 Kr Demo/specialtilbud SPAR TUSINDVIS AF KRONER!!! 10 Matrix 1,6 GL Plus 5d, tågelygter, A/C, fjb.c.lås, elruder/spejle, fabriksgaranti til feb i20 1,25 Classic 5d, sortmetal, c.lås, el-ruder, el-spejle, cd/radio m. usb/aux, isofix i10 1,1 CRDi Classic 5d, integreret cd/radio, Diesel 23,3 KM/L, fortsat fabriksgaranti til 11/ Brugte Hyundai: 06 Santa Fe 2.2 CRDi 7 sæder, sølvmetal, 2-zone klima, træk 2200 kg, fartpilot, sædevarme, 18 alu i30cw 1,6 CRDi Classic sortmetal, A/C, fjb. c.lås, el-ruder/spejle, infocenter, FABRIKSGARANTI TIL i30 1,6 CRDi Classic 5d. sølvmetal, 6 gear, A/C, fjb.c.lås, el-ruder/spejle, ratbetjent cd/radio, partikelfilter Sonata 2,0 CRDi GL Aut.gear sølvmetal, 17 alu, aft. Træk, A/C, fartpilot, partikelfilter, el-ruder/spejle i20 1,4 CRDi 75 Comfort, mørkrødmetal, aft. træk, 1 ejer, service ok, sædevarme, A/C, fjb.clås, ínfocenter Trajet 2,0 GL, sort, 7 personers, A/C, fartpilot, el-ruder/ spejle, udv. temp.måler, aft. træk Sonata 2,0 GLS Mørkblåmetal, klima, sædevarme, esp, armlæn, tågelygter, 16 alu, cd/radio, fjb.c.lås, Sonata 2,0 CRDi GL 4d, koksmetal, aft. træk, alu, A/C, 6 gear, cd/radio, service ok, diesel partikelfilter i30 1,6 CRDi Classic 5d, sortmetal, A/C, ratbetjent cd/ radio m. aux/usb, 6 airbags, esp, fjb.c.lås Getz 1,6 GL 5d, champagnemetal, c.lås, tågelygter, aluinteriør, tagspoiler, 4xel-ruder, el-spejle, isofix Sonata 2,4 GLS, mørkblåmetal, klima, sædevarme, træk 1700 kg, fartpilot, alu, tågelygter, service ok Trajet 2,0 GLS Lysblåmetal, 7 sæder, A/C, el-ruder/ spejle, cd/radio, træk, tågelygter Elantra 2,0 GLS 5d, sølvmetal, 1 ejer, service ok, træk, A/C, el-ruder/spejle, tågelygter Getz 1,5 CRDi 5d, service ok, el-ruder/spejle, cd/radio, splitbagsæde, rummelig økonomisk diesel bil Matrix 1,6 5d, lysgrønmetal, A/C, 16 au, tågelygter, cd/radio, el-ruder/spejle Getz 1,6 5d, sølvmetal, 1 ejer, service ok, træk, undervognsbeh., el-ruder/spejle, tågelygter Sonata 2,0 GLS Executive, 4d, grønmetal, klima, træk 1700 kg, 15 alu, sædevarme, tågelygter Andre Brugte: 05 VW Touareg 3,0 TDi Aut/steptronic, koksmetal, læderkabine, xenon, oliefyr, aft. træk, el-soltag, læder, fartpilot Mercedes C180 1,8 kompressor Aut.gear, sort, FACELIFTED UDGAVE!, sædevarme, 2-zone klima, 16 alu, Bluetooth BMW 130i M-Tech, sortmetal, NAVI Proff, læder sportssæder, xenon, el-soltag, 17 M-alu SAMT MEGET MERE, fuld service VW Caravelle 1,9 TDi 4d, rød, 9 personers bus til lille kørekort, A/C, cd/radio, el-ruder/spejle, BMW 523i Aut.gear, klima, fartpilot, kopholder, sædevarme, læderrat, regnsensor, tågelygter Audi A6 2,4 Avant, sortmetal, læderkabine, MMi-High, aft. Træk, 2-zone klima, regnsensor m.m Audi A6 2,4 Multitronic 4d, sort, MMI-high 2-zone klima, fartpilot, læderrat, 16 alu, radio m. cd-boks, esp Audi A4 2,4 multitronic Cabriolet, sølvmetal, fartpilot, Faceliftet, 19 alu, navigation, klima, læderkabine Saab 9-3 SportCombi 1,9 TId 150 Hk, aut.gear, sortmetal, sort dellæderkabine, 2-zone klima Toyota Avensis 1,8 VVT-i T2 St. Car, koksmetal, Bluetooth, 6 gear, 2-zone klima sædevarme, fartpilot m.m Saab 9-3 SportCombi 1,8T Hirsch 195 HK, sortmetal, orig. navi, læderkabine, 17 alu, 2-zone klima, service ok reg.12/ Honda Accord 2,0 Comfort Tourer, sort, 2-zone klima, elklapspejle, 6 gear, infocenter, service ok, 1 ejer Honda FR-V 1,8 Comfort Aut. 5d, træk, 6 sæder, klima, fartpilot, sædevarme, 4xel-ruder, infocenter, service ok Mazda 6 2,0 Advance St. Car, koksmetal, 6 gear, 2-zone klima, fartpilot, sædevarme, læderrat, tågelygter Opel Insignia 1,8 Edition 5d, koksmetal, 6 gear, klima, fartpilot, multifunktionsrat, sædevarme Alfa 159 1,9 JTD Sportwagon koksmetal, 2-zone klima, 18 alu. Bluetooth, fartpilot, læderrat Honda Civic 1,8 Executive, sølvemtal, læderkabine, glastag, navigation, bluetooth, fartpilot, TOPMODEL!!! Saab 9-5 SportCombi 2,0t Linear SportCombi, koksmetal, læderkabine, klima, fartpilot, læderrat, Fiat Scudo 1,6 JTD (Diesel) 9 sæder til lille kørekort, A/C, fjb.c.lås, el-ruder/spejle, cd/radio Audi A4 1,6 Avant S-Line, fartpilot, sædevarme, regnsensor, 2-zone klima, tågelygter, fjb.c.lås BMW 116i 1,6 Advantage 5-d, 122 hk, sølvmeal, A/C, 6 gear tågelygter, el-ruder/spejle, cd/radio VW Passat 2,0 FSi Comfortline St. Car, sort, service ok, 1 ejer, træk, 17 alu, fartpilot, Bluetooth, 2-zone klima Mercedes A160 2,0 CDi A/C, sædevarme, fjb.c.lås, infocenter, blink i sidespejle, bemærk årgang!!! (3 stk. på lager) Audi A4 1,8T 4d, sort, 18 alu, 2-zone klima, fartpilot, service ok, læderrat, 163 HK, reg Mazda 5 2,0 Touring 5d, koksmetal, 7 pers, klima, sædevarme, træk, fartpilot, cd/radio Fiat 500C 1,2 Lounge, Hvid, klima, del-læder, 16 alu, baksensor, rød el-kaleche, 1 privat ejer Ford Focus 1,6 Trend St. Car, sølvmetal, A/C, sædevarme, tågelygter, el-ruder/spejle, læderrat, infocenter Audi A6 Allroad 2,7 T Quattro, 2-zone klima, aft. Træk, 18 alu, læderrat, luftundervogn, flot servicehistorik VW Golf 1,6 Trendline 5d, sort, 2-zone klima, fartpilot, esp, sædevarme,startspærre, cd/radio, kopholder, Citröen C5 2,2 HDi Aut.gear, Elegance, sortmetal, træk, 2-zone klima, fartpilot, regnsensor, service ok Fiat Punto 1,4 Evolution 5-dørs, reg , A/C, blue & me, kilometer kun 7.000!!! VW Polo 1,4 5d,sort, A/C, sædevarme, fartpilot, fjb.c.lås, tågelygter, el-ruder Ford Focus 1,6 Trend St. Car sølvmetal, A/C, varme i forrude, sædevarme, infocenter Peugeot 207 1,4 16V XR Plus SW, sort, A/C, el-ruder/ spejle, esp, cd/radio Suzuki Swift 1,5 GL-A 5d, koksmetal, 1 ejer, fjb.c.lås, ratbetjent cd/radio, udv. temp.måler, Fiat Grande Punto 1,2 Active 5d, koksmetal, A/C, el-ruder/spejle, cd/radio, city drive Chrysler 300M 3,5 LX Aut., 4d, læderkabine, el-forsæder m. varme, fartpilot, klima, aft. træk, alu Fiat Grande Punto 1,2 Active 5d, rød, A/C, el-ruder/ spejle, cd/radio, city drive Kia Carnival 2,9 HPDi LX Aut 5d, sort, A/C, træk 2000 kg, service ok, undervognsbeh., alu, fartpilot, camper Peugeot 206 1,4 X-line 5d, bordeauxmetal, A/C, sædevarme, undervognsbeh., esp, fjb.c.lås Skoda Fabia 1,4 Combi Comfort, træk, sædevarme, fjb.c.lås, infocenter, flot service historik Citröen C3 1,6 16V Prestige 5d, mørkblå, 1 ejer, elruder, flot service historik, c.lås Liebhaver: 60 MG A 1,6 2d Bordeaux, total renoveret fra , måske DK s bedste/flotteste Chevrolet Corvette 5,7 Targa, rød, aut. gear, flot vogn, nyere lak samt indtræk, A/C, kun afhentet engros Gule plader: - Mange er momsfri 07 Audi Q7 3,0 TDi Quattro Aut, 22 alu, Læderkabine, el-træk 3500 kg, navigation, bi-xenon, Varevogn momsfri, BEMÆRK KM! VW Touareg 3,0 TDi Aut, facelifted model, FULD LOADET MED UDSTYR, momsfri, ring for fremvisning SSangyong Rexton 2,7 XVT Spirit Van, facelifted model, sort, Aut. gear, 4x4, læder m.m. + moms Nissan Murano 3,5 V6 SE Aut. bronzemetal, xenon, navigation, bakkamera, sædevarme, træk, fartpilot, momsfri Peugeot Boxer 333 2,2 HDi 120 L3 m. lad, gul, mandskabsbil, ladindretning, 7 personer, + moms Iveco Daily 2,3 29L12 m. lad, fjb.c.lås, el-ruder/spejle presenningsopbygning, luft førersæde + moms Renault Scenic 2,0 DCI (Diesel) Dynamique, 6 gear, navigation, klima, alufælge, fartpilot, alle service, momsfri Nissan Cabstar 3,0 TDi Dobb. Cab, træk 3500 kg, tvillingbaghjul, finer lad, + moms i20 1,4 CRDi Classic Plus Van 5d, el-klapspejl, fjb.c.lås, infocenter, ratbetjent cd/radio m. aux/usb, momsfri Opel Combo 1,3 CDTi 5d, hvid, træk, 1 ejer, ikke ryger, cd/radio, el-ruder/spejle + moms VW Caddy 2,0 SDi 4d, hvid, m. ruder i varerum, træk 1300 kg, indretning i varerum, 2 skydedøre, momsfri VW Caddy 1,9 TDi, hvid, service ok, 1 ejer, træk, fjb.c.lås, el-ruder/spejle, cd/radio + moms MOTORCYKLER Klar til foråret??? 05 Yamaha XVS 1100 Dragstar, rødmetal, flot costom cykel, ombygget for kr , 1 ejer SKAL ses!! Kawasaki ER-6N, sort, kun 1 ejer og kun kørt 120 km, aldrig skadet Honda VT 600 Shadow Costom, 2 farvet sort/rød, corbin sæde, spec. styr og udstødning LÆKKER ST. CAR 9 Opel Insignia 1,8 Edition St.car, 6 gear, klima, fartpilot, sædevarme, læderrat m.m. Km. 42 Kr KØREMASKINE 07 Alfa Romeo 159 1,9 JTD 4d, sort. 17 alu, 2-zone klima, fartpilot, sædevarme, tågelygter, partikelfilter Km. 102 Kr LIEBHAVER 00 Jaguar XJR 4.0 V8 S/C Aut.gear sortmetal, læder, soltag, service historik, navigation, TOP STAND!!! Km. 104 Kr HK DIESEL 08 Renault Scenic 1,9 dci 130 Dynamic 5d, champagnemetal, aft. Træk, klima, regnsensor, 16 alu, el-klapspejle Km. 40 Kr ST. CAR 09 Renault Clio III 1,2 16V Sport ST St. Car, sort, A/C, el-ruder/spejle, cd/radio, fjb.c.lås Km. 33 Kr VELHOLDT 07 Renault Trafic T27 2,0 dci 90 L1H1 4d. rød, fjb.c.lås, 6 gear, cd/radio, elruder/spejle, 1 ejer, + moms Km. 58 Kr MANDSKABSVOGN 06 VW Transporter 1,9 TDi Dobb. Cab m. lad træk, service ok, 1 ejer, fjb.clås, flot stand, + moms Km. 68 Kr BILLIG VAREBIL 06 Fiat Doblo Cargo 1,3 JTD, hvid, servo, cd/radio, el-ruder, + moms Km. 64 Kr Altid ca. 100 brugte biler på lager - se mere på *Der tages forbehold for prisfejl/tastefejl. Alle priser er ekskl. lev. omkostninger kr ,- Niels Sørensen Henrik Hansen Martin Algreen Åbningstider: Man-Fre Lørdag Søndag Gunnar Clausens Vej 13A 8260 Viby tlf:

14 14 LØRDAG DEN 12. MARTS 2011 KOCH BILER A/S DIN LOKALE HONDA, OG FIAT FORHANDLER Spar kr.: ,- i hele bindingsperioden. Normalpris kr ,- pr. md. B M W Service mdl. leasing-ydelse kr.: 3.475,- HONDA CR-V Elegance: klima, fartpilot, 17 alufælge, 4W-Drive m.m. Gunnar Clausens Vej Viby J Tlf Jan Koch Indehaver jk@koch-biler.dk Tlf En hjælpende Honda til familier i højeste gear Et actionfyldt familieliv kræver sin bil. En bil, der kan følge med, når det går stærkt. Når hverdagen udfordrer. Når fritidslivet kalder. Eller når tilværelsen bare skal nydes i fulde drag. Sådan en bil er Honda CR-V. En veldrejet 4X4 SUV, der overbeviser med elegante køreegenskaber, en luksuriøs kabine med høj siddestilling, et rummeligt bagagerum og masser af udstyr. Prøv en bil, der gør familielivet i overhalingsbanen sjovere. Meget sjovere. Prøv Honda CR-V. Den viste model er en Executive CR-V 2.0 Elegance MT. Udbetaling kr ,- Priserne er inkl. moms, serviceaftale, vejhjælp (3 år) og levering samt baseret på 48 mdr/ km. Ekskl. Grønne afgifter, forsikringer og lign. omkostninger. Oprettelse kr ,- Positiv kreditgodkendelse forudsættes. Kun i samarbejde med Easyfl eet. Mindsteprisen i bindingsperioden kr ,-. Tilbuddet gælder til den 31/3-11 eller så længe lager haves. Brændstofforbrug ved blandet kørsel 12,2 km/l. CO2-udslip 190 g/km. 01/01/2009 HONDA ACCORD 2,0 COMFORT 01/12/2009 HONDA ACCORD 2,0 ELEGANCE AUT. 01/04/2006 HONDA CIVIC 1,8 SPORT Lars Malling Hansen Salgschef lmh@koch-biler.dk Tlf Martin Andersen Salgskonsulent man@koch-biler.dk Tlf d, sortmetal, 2 zone klima, 6 gear, fjernb. c.lås, kørecomputer, infocenter, startspærre, udv. temp. måler, højdejust. forsæde, 4x el-ruder, el-spejle m/ varme, cd/radio, multifunktionsrat, armlæn, isofix, kopholder, stofindtræk, Km Kr ,- 01/08/2010 HONDA CIVIC 1,8 SPORT 4d, Sortmetal, 17 alufælge, fuldaut. klima, fjernb. c.lås, ratgearskifte, fartpilot, kørecomputer, infocenter, startspærre, udv. temp. måler, auto. nedbl. bakspejl, regnsensor, sædevarme, højdejust. forsæde, 4x el-ruder, cd/radio, Km Kr ,- 01/07/2009 HONDA ACCORD 2,2 I-DTEC ELEGANCE 5d, Gråmetal, 17 alufælge, fuldaut. klima, 6 gear, fjernb. c.lås, fartpilot, kørecomputer, infocenter, startspærre, udv. temp. måler, sædevarme, højdejust. forsæde, 4x el-ruder, el-spejle m/varme, cd/radio, multifunktionsrat, isofix. Km Kr ,- 01/08/2010 HONDA JAZZ 1,4 COMFORT 5d, Sortmetal,17 alufælge, fuldaut. klima, fjernb. c.lås, fartpilot, kørecomputer, infocenter, startspærre, udv. temp. måler, regnsensor, sædevarme, 4x elruder, cd/radio, armlæn, isofix, kopholder, læderrat, lygtevasker, tågelygter. Km Kr ,- 4d, Sortmetal, 6 gear, 17 alufælge, 2 zone klima, fjernb. c.lås, køl i handskerum, fartpilot, kørecomputer, infocenter, startspærre, auto. nedbl. bakspejl, udv. temp. måler, regnsensor, sædevarme, højdejust. forsæde, isofix. Km Kr ,- 5d, Sort, fuldaut. klima, fjernb. c.læs, kørecomputer, infocenter, udv. temp. måler, højdejust. forsæde, el-ruder, el-spejle m/varme, cd/radio, multifunktionsrat, isofix, kopholder, stofindtræk, splitbagsæde. Km Kr ,- Åbent hverdag Åbent søndag Forbehold for trykfejl

15 . LØRDAG DEN 12. MARTS TO GODE GRUNDE TIL AT SÆLGE DIN GAMLE BIL LIGE NU 1) 2) Du får min kr. * for din gamle bil, hvis du køber en ny Peugeot 107 Energiklasse: *Bilen, du bytter med, skal være indregistreret på hvide plader. Tilbuddet gælder kun ved køb af speci fikke modeller af 107, og kun så længe lager haves, samt levering inden 1. april Tilbuddet gælder kun i forholdet 1:1 (maks. 1 indbytningsbil pr. ny bil). Den garanterede minimumspris kan opnås ved en kombination af indbytningspris og rabat på ny bil. Prisen er ekskl. lev.omk. på kr. og evt. metallak. Bilen kan være vist med ekstraudstyr. Brændstofforbrug ved blandet kørsel (EU-norm) er 22,2 km/l. CO 2-emissionen er 103 g/km. Fra kr. inkl. ESP. PEUGEOT 107

16 16 LØRDAG DEN 12. MARTS 2011 Alderen trykker lille Mazda Køremaskine. Mazda 2 ligner stort set sig selv, selv om den har fået nye briller. Den lille japaner kører fortsat fremragende på små og krogede veje, mens støjniveauet sender den i skammekrogen på motorvejen. Foto: Christian Schacht Test: Konkurrencen i minibilklassen er benhård. Lille facelift ændrer ikke på at Mazda 2 er køreglad, men fortsat for støjende og ukomfortabel. AF CHRISTIAN SCHACHT Der er dømt pudekamp i mikroklassen. Nutidens biler skal være små, forbrug og forurening skal være beskedent, men samtidig er det alfa og omega med indbygget plads og komfort, så husstandene kan nøjes med én bil. En af de mest populære har tidligere været Mazda 2, som kørte mod strømmen med lavere vægt og mindre dimensioner, da den kom på markedet i efteråret Dengang var der tale om en atletisk og økonomisk mini, som gav konkurrenterne noget at tænke over. Siden da har konkurrenterne dog for længst overhalet den lidne japaner salgsmæssigt, og i den forbindelse hjælper det ikke meget, at Mazda har spenderet et lille facelift af bilen, Selv om ingeniørerne angiveligt har arbejdet på at forbedre komforten, er fjedrene nemlig fortsat for stålsatte, og det koster komfort på de elendige veje, som er ødelagte efter den hårde vinter. Ingeniørernes forsøg på at lukke munden på motoren heller ikke for alvor båret frugt, og der er fortsat alt for meget motorlarm, både under acceleration, men især på motorvejen, hvor uskøn rummel fra hjulene også blander sig. Masser af udstyr Vi har testet nyheden i versionen med 1,3 liters benzinmotor og 84 hk. Udstyrsniveauet er det højeste, nemlig Premium, og det bringer prisen op på kroner. Til gengæld er udstyret omfattende med aircondition, alufælge og regnsensor. Pris og udstyr er derfor mere end godkendt, og der er flere fordele ved Mazdas mindste. Den ser kompakt ud, men det skal man ikke lade sig narre af. Med hjulene helt ude i hjørnerne er her ikke blot udmærket retningsstabilitet på motorvejen. Pladsen er forbløffende god. Foran har chaufføren faktisk bedre plads til benene end typisk for klassen. Forsæderne støtter godt, men kørestillingen bliver desværre aldrig helt perfekt, fordi ryglænet reguleres i grove hak, og længdejusteringen af rattet er sparet væk. Selve cockpittet ser efterhånden også træt ud med sort plast af den mest uforsonlige slags. Bagsædet byder til gengæld på en positiv overraskelse. Dels er det let at komme derind, fordi bagdørene næsten åbner vinkelret, dels fordi gæstfriheden er ganske udmærket, for selv høje passagerer. Udmærket plads Kernefamilien med to børn vil næppe savne plads. Undtagen på ferieturen, hvor Mazda er hæmmet af et af klassens mindste bagagerum. Blot 250 liter rummer det, og driller oven i købet med en smal åbning og høj læssekant. Det er dog køreegenskaberne, som er Mazdas mest markante fortrin. Med sit lette antrit, præcise styring og et joystick af en gearstang i midterkonsollen sender Mazda 2 fortsat en kæk hilsen til morskabsmaskinen over dem alle i Mazda -familien, den lille roadster MX-5. Præcis, som roadsteren, kører 2 eren fremragende, bremser bidskt og reagerer med næsten MX-5sk hurtighed på bevægelser med rattet. Fin motorkraft Det er sjovt. Og effektivt. Med en vægt på 955 kilo har 1,3 liters motoren med 84 heste relativt let spil. O.k., den skal helst over 3000 omdrejninger før hestene slår over i galop, men med gearstangen placeret i instrumentpanelet lige ved hånden, hjælper man dem gerne på vej med et hurtigt, præcist gearskifte. Hurtigt går det ikke, men kraftoverskuddet er bestemt godkendt. Mazda 2 er entusiastens valg, som sætter sport over komfort. Er du ude efter en mere midtersøgende familiebil, er der mere oplagte valg. MAZDA 2 1,3 PREMIUM OVERBLIK Pris: kr. Forbrug km/l: 19,6 km/l (fabriksopgivelse) Grøn ejerafgift, halvårlig: 510 kr. Sikkerhed: 5 stjerner (2007) L/B/H: 392/170/148 cm Motor: Firecylindret benzinmotor på 1,3 liter Ydelse: 84 hk/6.000 omdr. Moment: 121 Nm/3.500 omdr. Topfart: 172 km/t km/t: 13,6 sek. Bagagerum: 250 liter KORT OG GODT: Mazda 2 var en sensation, da den kom frem i Køreegenskaberne er fortsat i top, og kabinen er ganske rummelig. Men i forhold til flere konkurrenterne er fjedrene for hårde, og motoren støjer på motorvejen. VURDERING: Akilleshæl. Interiøret begynder at se træt ud med sort og uforsonligt plastik. Udstyret her i Premium-udgaven er til gengæld i top med aircondition, regnsensor og alufælge. Afmålt. Trods sin beskedne størrelse, rummer Mazda 2 akkurat fire voksne. Bagagerummet har dog en høj og snæver åbning og rummer blot 250 liter.

17 LØRDAG DEN 12. MARTS Suzuki s bil-økonomiske plan 2011 MERE BIL-VELFÆRD NAVIGATIO N U/B Alto Danmarks billigste bil med ESP, 6 airbags, servostyring og 5 døre Kun kr end Lige lidt mere bil andre små biler Det viste GT-kit med 15 alufælge fås fra kun kr SX CombiBack 1.6 Exclusive NYHED! 120 hk familiebil med ekstraordinært meget udstyr Bilforsikring med super dækning Kun kr * Kun kr NYHED! Nyy Swift Swift Splash Endnu mere sporty og køreglad ad Mere udstyr til mindre pris Fra kun kr Fra kun kr Velkommen i weekenden d marts kl Alto Splash Swift SX CombiBack Alle priser er ekskl. lev. omk. (kr ) og evt. metallak. Bilerne kan være vist med ekstraudstyr. Alto med det viste GT-kit koster fra kr Brændstofforbrug i hht. EU-norm: 16,1-22,7 km/l ved blandet kørsel. CO 2 : gram pr. km. *Tilbud om første års forsikring gælder kunder over 25 år ved køb af ny Alto, Splash, Swift eller SX CombiBack og samtidig finansiering via ebilfinans. E I M Æ R P T O SKR MIN. KR ,-** LIDT VERER NEN R E S I V TIL GA GODT Ved samtidig finansiering af fabriksny bil over kr ,- og udvalgte brugte. Få min. kr for din brugte bil** AUNING Åbningstider: Søndag Hverdage RANDERS Åbningstider: Søndag Hverdage A 01/03/2006 Mazda 3 1,6 Touring 4d Gråmetal, 15" alufælge, airc., fjernb. c.lås, startspærre, sædevarme, højdejust. forsæde, el-ruder, el-spejle m/varme, airbag, abs, esp, servo ,- A 01/08/2008 Suzuki Liana 1,6 GL 5d Gråmetal airc., fjernb. c.lås, infocenter, startspærre, sædevarme, højdejust. forsæde, el-ruder, el-spejle m/varme, splitbagsæde, airbag, abs, servo, 1 ejer, service ok ,- R 01/05/2009 Suzuki Splash 1,3 DDiS GLS 5d Sølvmetal airc., fjernb. c.lås, infocenter, startspærre, udv. temp. måler, el-spejle m/varme, el-ruder, multifunktionsrat, læderrat, 6 airbags, abs, esp ,- A 01/12/2005 Mazda 5 2,0 Touring 5d Lysgrønmetal, 7 personers, fuldaut. klima, udv. temp. måler, fjernb. c.lås, sædevarme, højdejust. forsæde, el-ruder, el-spejle m/varme, multifunktionsrat, 6 airbags, abs, antispin, servo, 1 ejer, ikke ryger, service ok, træk, esp ,- A 01/03/2008 Suzuki Liana 1,6 GLX 5d Beigemetal fuldaut. klima, 15" alufælge, fjernb. c.lås, højdejust. forsæde, 4x el-ruder, el-spejle m/varme, tågelygter, 4 airbags, abs, servo, 1 ejer, ikke ryger, service ok, træk ,- R 01/03/2008 Suzuki Swift 1,3 DDiS GL-A 3d Kobbermetal 15" alu, aftag. træk, fjernb. c.lås, el-ruder, el-spejle, 6 airbags, abs, servo ,- R 01/08/2005 Ford Galaxy 2,3 Trend 5d Sølvmetal Camper 6 pers. alu., airc., fjernb. c.lås, startspærre, sædevarme, el-ruder, el-spejle, cd/ radio, armlæn, airbag, abs, servo, træk ,- A 01/02/2007 Mitsubishi Lancer 2,0 Intense 4d Sort 18" alufælge, fuldaut. klima, fjernb. c.lås, startspærre, sædevarme, el-ruder, el-spejle m/ varme, armlæn, tågelygter, abs, servo, spoiler, sænket, 1 ejer, service ok ,- R 01/08/2006 Mazda 6 2,0 Touring st.car 5d Blåmetal fuldaut. klima, fjernb. c.lås, fartpilot, infocenter, startspærre, el-ruder, el-spejle m/varme, isofix, læderrat, lygtevasker, 6 airbags, esp, aftag. træk, antispin, abs ,- A 01/06/2006 Suzuki Grand Vitara 2,0 GLS 5d Gråmetal 16" alufælge, fuldaut. klima, fjernb. c.lås, fartpilot, el-ruder, el-spejle m/varme, navigation, tågelygter, airbag, abs, esp, servo, service ok, aftag. træk, dobbelt udstødning ,- A=AUNING: Industrivej Auning. Tel R 01/01/2005 Suzuki Grand Vitara 1,6 3d Sølvmetal fjernb. c.lås, startspærre, el-ruder, el-spejle, splitbagsæde, airbag, abs, servo, træk ,- R 01/01/2008 Suzuki Swift 1,3 GL 3d Sortmetal fjernb. c.lås, infocenter, el-ruder, el-spejle, 6 airbags, abs, servo, 1 ejer, 15" alu ,- R 01/03/2003 Volvo V40 1,8 Classic 5d Sort alu., airc., fjernb. c.lås, kørecomputer, el-ruder, el-spejle, 4 airbags, abs, servo, træk ,** Ved samtidig finansiering. Gælder kun brugte biler i denne annonce. R=RANDERS: Ørneborgvej Randers SØ. Tel

18 18 LØRDAG DEN 12. MARTS 2011 HVORNÅR SKAL DIN TANDREM UDSKIFTES..? En tandrem slides og skal derfor udskiftes inden den går i stykker. I værste fald kan det medføre en ødelagt motor. En tandrem skal udskiftes efter bestemte km. interval samt de fleste motorer skal have udskiftet tandrem hvert 4 år. Kontakt CAREPOINT Aarhus og hør hvornår din tandrem skal udskiftes og få et godt tilbud. SPAR 20% på tandremsskift i marts måned CAREPOINT ÅRHUS P R I S G A R A N T I carepoint-aarhus.dk Aarhus Gunnar Clausens Vej Viby J Tlf Volkswagen Service CAREPOINT Aarhus er en del af danmarks største bilkæde du kan finde alle 35 CAREPOINT forretninger på

19 LØRDAG DEN 12. MARTS DIESEL AIRC. DIESEL AIRC. DIESEL AIRC. DIESEL 09/10 Peugeot 107 1,0 Comfort Plus 5d., Sølvmetal, fjernb. c.lås, startspærre, el-ruder, isofix, splitbagsæde, 6 airbags, abs, esp, km Kr /08 Peugeot 206 1,4 HDi Performance 5d., Sølvmetal, airc., fjernb. c.lås, sædevarme, højdejust. forsæde, elruder, airbag, abs, esp, km Kr /10 Peugeot ,4 HDi 70 Comfort Plus 5d., Sortmetal, airc., fjernb. c.lås, sædevarme, el-ruder, el-spejle, isofix, splitbagsæde, tågelygter, 4 airbags, abs, esp, km Kr /10 Peugeot 207 1,4 HDi 70 Comfort Plus 3d., Koksmetal, airc., fjernb. c.lås, kørecomputer, udv. temp. måler, sædevarme, højdejust. forsæde, elruder, el-spejle, cd/radio, splitbagsæde, 6 airbags, esp, abs, km Kr /10 Peugeot 207 1,4 HDi 70 Comfort Plus 5d., Koksmetal, diesel partikel filter, airc., fjernb. c.lås, kørecomputer, udv. temp. måler, sædevarme, el-ruder, elspejle, cd/radio, 6 airbags, abs, esp, km Kr DIESEL DIESEL GLASTAG DIESEL GLASTAG DIESEL 22,2 km/l AIRC. 05/04 Peugeot 307 2,0 HDi 136 SW 5d., sortmetal, 17 alufælge, fuldaut. klima, fjernb. c.lås, kørecomputer, udv. temp. måler, sædevarme, 4xelruder, el-spejle, cd/radio, armlæn, airbag, abs, esp, træk, diesel partikel filter, service ok, km Kr /10 Peugeot 308 1,6 HDi 110 Sportium SW 5d., rødmetal, 16 alufælge, 2 zone klima, fjernb. c.lås, parkeringssensor, fartpilot, kørecomputer, regnsensor, 4x el-ruder, el-spejle, cd/radio, armlæn, læderrat, tågelygter, 6 airbags, abs, esp, diesel partikelfilter, km Kr /10 Peugeot ,6 HDi 110 Premium 5d., champagnemetal, glastag, parkeringssensor, 2 zone klima, 6 gear, fjernb. c.lås, fartpilot, kørecomp., 4x el-ruder, el-spejle, cd/radio, armlæn, isofi x, læderrat, tågelygter, airbag, abs, esp, diesel partikelfi lter, km Kr /09 Peugeot Bipper Tepee 1,4 HDi 70 Comfort 5d., sølvmetal, fjernb. c.lås, startspærre, el-ruder, el-spejle, kopholder, stofindtræk, 4 airbags, abs, servo, sædevarme, højdejust. forsæde, armlæn, FLERE FARVER km Kr /07 Suzuki Ignis 1,3 SE 5d., gråmetal, airc., træk, alu., vinterhjul, fjernb. c.lås, udv. temp. måler, elruder, elspejle m/varme, cd/radio, tågelygter, airbag, abs km Kr

20 20 LØRDAG DEN 12. MARTS 2011 Lighed. Automatgearet styres via den lille trackball, som man i praksis hurtigt vænner sig til. Hightech. Grafik i bedste japanske bling-stil dominerer inden døre. Førerens kørestil bliver bedømt med et lille grøn træ, der kan vokse og blive til en hel skov. Skræddersyet elbil Oplevelse: Elbilen Nissan Leaf, som er Årets Bil i Europa 2011, er den mest komplette elbil til dato. Den lander herhjemme sidst på året. AF JENS OVERGAARD I GENEVE En titel som Årets bil i Europa 2011 forpligter. Derfor er det også med ekstra opmærksomme øjne, vi sætter os ombord for køre en af forårets mest hypede elbiler, Nissan Leaf. Den elektriske bil i Golf-klassen bliver i de kommende måneder søsat i Europa, og den forventes at lande herhjemme sidst på året til en pris af omkring kroner, inklusiv batterier. Umiddelbart ser det buttede design ganske vellykket ud. Leaf er, ud over Renault Fluence Z.E., den foreløbig eneste elbil på markedet, som er udviklet til at være elbil helt fra første blyantsstreg. Det mærker vi straks bag rattet, hvor fingrene, efter at have trykket på startknappen, søger efter gearvælgeren, hvor de nye tanker slår igennem. Det er nemlig ikke en klassisk lang kæp af en stang, men en lille kugle-rund skifter, der minder om en trackball på en laptop. Den viser sig at være nem at skifte rundt på, også betjeningen af parkeringsbremsen, der er en knap i toppen. Vi studerer displayhuset foran os, hvor der i bedste japanske bling-teknologi-stil er stor grafik for ladning/afladning af batteriet, ladestand og et lille grønt træ, der meget pædagogisk vokser, hvis vi kører pænt. Det bliver i løbet af køreturen til en pæn lille skov, selv om vi faktisk ikke kører specielt pænt. Smart touch-screen I midten af instrumentbordet er alle funktioner samlet i en stor flad touch-screen a la en tavle PC, hvor vi kan betjene alt elektrisk i bilen, og hvor GPS en, der med ringe tegnet ind på et kort, viser os rækkevidden, står skarpt. Ifølge Nissan er den maksimale rækkevidde 175 km. Og vores testbil har 156 af dem tilbage. Det er dog hundekoldt udenfor, så vi tænder for varmeapparatet, og computeren viser os straks, at hvis vi fortsætter med det beskedne ønske om ikke at fryse, falder rækkevidden til 117 km. Det er elbilernes problem i en nøddeskal. Og så af sted. Vi trykker let på speederen, og elmaskinen med 80 kw, svarende til 109 hk tager ved fra første fløjt. Vi kan vælge mellem flere indstillinger som øko eller mere normal der styrer effekt og forbrug. Konstruktionsmæssigt har Nissan valgt en klassisk løsning med Lithium-Ion batterierne i bunden under bilen. Dog med et lavt tyngdepunkt, og vi oplever den 4,45 meter lange bil som mere harmonisk end de noget mere tungt kørende trillinger Imiev/ Ion og C-Zero, mens Renault Fluence Z.E. med