Solrød Kommune Rådhuset Solrød Center Solrød. Att: Helga Henriksen. 10. marts 2010

Transkript

1 Solrød Kommune Rådhuset Solrød Center Solrød Att: Helga Henriksen Sagsnummer Sagsbehandler SN Direkte Fax SN@moviatrafik.dk CVR nr: EAN nr: marts 2010 Endeligt oplæg til justering af busdriften i Solrød Kommune Movia fremsendte 8. januar 2010 er oplæg til en ændret busbetjening i Solrød Kommune. Siden har Køge Kommune udskudt driftsstart for deres projekt fra 8. august til 12. december 2010 ved Movias næste køreplanskift. Solrød Kommune oplyste på et møde med Movia den 26. februar 2010, at kommunens økonomi er trængt de kommende år og at dette indebærer et reduceret tilskud til busdrift i størrelsesordenen 2 mill. kr. På baggrund af disse nye forudsætninger og et efterfølgende afklaringsmøde 4. marts beskrives i det efterfølgende de løsningsforslag, der har været genstand for drøftelse. Dette oplæg indeholder tre scenarier, der er beskrevet nærmere i det efterfølgende: - Movias oprindelige forslag af 8. januar - Solrød Kommunes eget forslag af 4. februar - Movias oplæg til reduceret drift Trafikselskabet Movia Trafik og Rådgivningscenter Gammel Køge Landevej 3 Telefon Fax movia@moviatrafik.dk 1/9

2 1. Forslag til linje- og køreplanjusteringer i busdriften i oversigtsform Linje Movia Solrød Kommune Movia Bemærkning 126 Betjening af Karlstrup udgår. Uændret frekvens. Flextrafik i Karlstrup. Betjening af Karlstrup udgår. Linjen fortsætter via Chr. Have til Jersie station. Som forslag pr Nedlægges. Flextrafik i Kr Skensved Nedlægges Nedlægges Ressource indgår i Nedlægges Nedlægges Nedlægges Ressource indgår i Forstærkes Forstærkes Forstærkes Ny linje på tværs. Kører Solrød Strand Solrød-Gl Havdrup- Havdrup-Osted- Viby-Hvalsø Ændret linjeføring: Solrød Strand-Jersie st-jersie-gl Havdrup-Havdrup osv. Færre afgange. Linjeføring som i forslag 223E Nedlægges Nedlægges Nedlægges Ressource indgår i Linjen opretholdes Ll. Skens ved- Solrød Strand st. Halvtimesdrift i myldretiden. Linjen nedlægges Ll. Skens ved- Solrød Strand st Linjen opretholdes (måske) fra Bjæverskov - Ll. Skensved- Solrød Strand st. Timesdrift. Afventer fælles beslutning af løsningsmodel Solrød og Køge Kommuner. 2/9

3 2. Uddybning af forslag Movias forslag af 8. januar 2010, resumé Movia argumenterer i arbejdspapiret til administrationen i Solrød Kommune for at omlægge busdriften på buslinjerne samtidigt med de nødvendige ændringer på linje den fælleskommunale buslinje. Formålet med omlægningen er, at tilrettelægge busbetjeningen ud fra nyeste viden om kundepotentiale og kundernes behov. Derudover beskrives en ny tværgående buslinje Solrød Strand st Viby-Osted-Hvalsø, der vil give borgerne en mulighed for at rejse på tværs af Østsjælland. Effekten af den nye satsning forventes at give et større opland til Solrød Gymnasium mv. Movia har valgt tre hovedstrækninger, der afløser de hidtidige buslinjer: - Solrød Strand st - Roskilde st/ruc (linje 213) - Havdrup st Gl. Havdrup Solrød Strand st (linje 215) - Lille Skensved Jersie Solrød Strand st (linje 246) Der henvises til det oprindelige brev for uddybning af forslagets konkrete indhold. Roskilde Kommune på administrativt niveau anerkender behovet for en styrket linje 213 til den sydøstlige del af regionen. Køge Kommune er fortsat uafklaret vedrørende linje 246, men der er indikationer på, at linjen videreføres minimum med myldretidsdrift mellem Bjæverskov og Solrød Strand station. Betjeningsmæssigt vil der være større muligheder for at tiltrække flere kunder med dette forslag. Gennemregningen med finjustering af indtægter og udgifter fra budget viser imidlertid, at den samlede omlægning vil overstige den givne økonomiske ramme for. Dermed er dette forslag ikke umiddelbart aktuelt. På efterfølgende side skitseres betjeningen i dette forslag. 3/9

4 Solrød Kommunes forslag af 4. februar 2010 Formålet med forslaget er at give en bedre betjening lokalt, især Jersie skole, Chr. Have og Jersie Strand. Linje 213 bibeholdes som i Movias oplæg. Linje 215 omlægges via Jersie forbi Chr. Have og Jersie Strand st til Solrød Strand st. Linje 126 fra Høje Taastrup føres direkte til Chr. Have og Jersie Strand st (endestation) - og linjen betjener således ikke længere Karlstrup og Solrød Strand st. Linje 246 Ll. Skensved Solrød Strand st nedlægges. Solrød Kommune (og Movia) ser Flextur som et supplement til faste busruter og jernbaner. Forslaget med den ændrede linje 215 og nedlagte linje 246 er ikke drøftet med nabokommunerne. Movias umiddelbare vurdering er dog, at både Roskilde og Køge Kommune tilslutter sig Movias forslag. Movia vurderer, at forlængelsen af linje 126 medfører en forringet betjening til/fra Solrød 4/9

5 Strand, men at der sker en forbedret betjening af Chr. Have og Jersie stationsområde. Endvidere er Movias vurdering, at omlægningen af linje 215 via Jersie og Solrød Strandvej til Solrød Strand st vil løse det lokale behov, men vil bevirke at det oprindelige mål med linje 215 ikke kan opnås. Gennemregningen af forslaget viser, at omkostningen ligeledes ligger udover den givne økonomiske ramme og dermed foreløbigt gør det uaktuelt i den nye økonomiske situation. Af kortet herunder fremgår skitser til betjening som Solrød Kommune foreslår. 5/9

6 Movias oplæg af 4. marts 2010 til reduceret drift i Movia opfatter, at Solrød Kommune principielt har tilsluttet sig, at strukturelle ændringer af linjenettet skal baseres på de strækninger, hvor der potentielt er flest kunder til busserne. Derudover skal der eventuelt findes alternative løsninger som Flextur. Derfor anbefaler Movia, at tilpasningen i busdriften tager udgangspunkt i det materiale Movia tidligere har skitseret. Det nye oplæg indeholder dermed stadig en ny linje 213, ny linje 215 og en ny linje 246 i minimum-udgaver det vil sige, at der tilrettelægges køreplaner som minimum kan fastholde et væsentligt passagerantal gennem mindst muligt mærkbare forringelser. Samtidigt er økonomien tæt på det ønskede niveau fra og med. Reduktion i busdriften sker hovedsageligt ved at nedjustere på antallet af afgange på køreplanerne og i mindre omfang sker afkortning på den daglige køretid morgen-aften. På det opdaterede kort herunder ses Movias forslag til fremtidig betjening i Solrød Kommune. 6/9

7 3. Sammenligning af driftsomfang og økonomi i de tre forslag Hovedresultater af forslag i forhold til basisbudget fremgår af tabellen herunder. Forslag Basisbudget Effekt af forslag Difference Movia Samlet driftsomfang, timer Kommunens samlede finansiering, kr ,642 10,937 1,295 Forslag Basisbudget Effekt af forslag Difference Solrød Kommune Samlet driftsomfang, timer Kommunens samlede finansiering, kr ,642 10,501 0,859 Forslag Basisbudget Effekt af forslag Difference Movia Samlet driftsomfang, timer Kommunens samlede finansiering, kr ,589 9,642 9,075-0,567 Af et separat bilag (vedlagt følge- dd.) fremgår de detaljerede beregninger, der danner grundlag for oversigten herover. 7/9

8 Udover tidligere og nuværende beskrivelse til en løsning af den kommende busdrift, opstilles mulige tilkøb, som det kan være relevant at overveje i forhold til at dække yderligere behov. Der er følgende tilkøbsmuligheder (basisbudget niveau): - Ny linje 215 og 246 aften: 840 timer årligt/kommunal finansiering kr - Ny linje 215 og 246 weekend: 1405 timer/kommunal finansiering kr - Ny linje 215 og 246 myldretid: 1470 timer/kommunal finansiering kr. Med ovennævnte håber vi at have klarlagt tilstrækkeligt for Solrød Kommune til det videre arbejde, frem mod trafikbestillingen 1. maj Med venlig hilsen Steffen Nielsen 8/9

9 BILAG Passagertal i myldretiderne mellem Havdrup og Solrød Strand på linje 212 og 213, november 2009 til belysning af busbenyttelsen i spidstimerne mellem Havdrup og Solrød Strand Havdrup-Solrød Strand linje afg på af max 213 Havdrup Roskilde 6.08 (6.40) Havdrup Havdrup Roskilde 7.30 (8.11) Havdrup Roskilde (14.06) Havdrup Havdrup Havdrup Roskilde (17.11) Havdrup Roskilde (18.11) Havdrup Havdrup Solrød Strand - Havdrup linje afg på af max 212 Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand Solrød Strand /9